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갑작스러운 골든파라곤X 디자인 변경, "이걸 사야 하나요?" 역대급 호불호로 갈라진 반응

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리버스

리버스

Күн бұрын

- 영상 제작 : 치즈, 시루떡
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#리버스 #카트라이더 #골든파라곤
- E mail : mark0705@naver.com

Пікірлер: 308
@user-ck5qt5sn8n
@user-ck5qt5sn8n 3 жыл бұрын
5:00 부터 5:35 까지 대사하나하나가 왤케 감동적이지...X엔진...진짜 관짝행이구나 이제...눈물겹다 진짜ㅠ
@overwatch_mei
@overwatch_mei 3 жыл бұрын
그니까...... 친구들이랑 할 때 흑기사 뽑았다고 좋아하던 때가 엊그제 같은데............
@FC-cl6ez
@FC-cl6ez 3 жыл бұрын
6개월정도는 더 버틸 수 있음. 공방에선 8명에서 4명은 아직 x타니까
@god.of.silver-gun
@god.of.silver-gun 3 жыл бұрын
@@VVo_oJin 본명이라는게 더 레전드
@dusk4055
@dusk4055 3 жыл бұрын
진짜 1년 전만해도 X엔진 몇년은 더 우려먹을꺼라 생각했는데...
@가가볼
@가가볼 3 жыл бұрын
@@overwatch_mei 스펙터때도 기어에서 나오라고 빌던 그때가 좋았는데.... ㅠ
@cozycoxx
@cozycoxx 3 жыл бұрын
근데 진짜 고인물인게 어떻게 전판하고 완벽하게 똑같이 할수 있는거지? 차도 다른데
@J-dragon-fl7de
@J-dragon-fl7de 3 жыл бұрын
사람들은 그걸 '리버스'라고 부름돠
@Baby_Bee_Zzunye
@Baby_Bee_Zzunye 3 жыл бұрын
ㄹㅇ 맨남 궁금했음
@user-zz6of1wg2r
@user-zz6of1wg2r 3 жыл бұрын
'완벽하게 할수 있기 때문에' 고인물인 겁니다
@_only1
@_only1 3 жыл бұрын
그게 가능하기때문에 고인물입니다
@user-sq8xo6dg8l
@user-sq8xo6dg8l 3 жыл бұрын
"달리고 보니 똑같았다."
@user-uz7od5ib9w
@user-uz7od5ib9w Жыл бұрын
카트 섭종하고 이거보면 개추 ㅋㅋ
@Eungyeol_daily
@Eungyeol_daily 3 жыл бұрын
8:15 아~ 리버스선수 안전한 상황에서~~
@user-wq7ij3uu4z
@user-wq7ij3uu4z 3 жыл бұрын
크로노스랑 비슷한 시기에 나왔으면 평이 엄청 좋았을텐데 레어급v1 풀리기 시작할때 출시하니까 평이 되게 애매해지네ㅠ 장점에 기록이 빠른거랑 관련된 장점이 하나도 없어..
@blackberry-nx9uz
@blackberry-nx9uz 3 жыл бұрын
당연히 크로노스보다 안좋은게 사실이니까영
@dalchang
@dalchang 3 жыл бұрын
뭔가 풀어야 될거 같아서 푼 느낌이 없잖아 있음...
@michunnum
@michunnum 2 жыл бұрын
거의 골파9 느낌
@user-wk5wk7vo3p
@user-wk5wk7vo3p 3 жыл бұрын
양카버전 파라곤을 더한 양카로 만들어버린 외형
@user-qe9ql6fz2y
@user-qe9ql6fz2y 3 жыл бұрын
이제 X엔진중 살아남을수 있는건 특성이 있어야한다 작은 특성인 붓 시리즈 나 흰소등
@diabdh6579
@diabdh6579 3 жыл бұрын
흰소도 이제 아이언 솔리드 같은 몸빵 센 카트가 더 나오면 관짝이죠..
@barcodekr
@barcodekr 3 жыл бұрын
멘쉐골
@opening23
@opening23 3 жыл бұрын
@@barcodekr 그건 3슬롯자체로 사기여서 ㄹㅇ v1 3슬롯 나오기 전까진 버틸둣
@ilyay7698
@ilyay7698 3 жыл бұрын
@@opening23 애초에 골스블은 최소 레어급 바이크 나올때까지 특정 맵에서 쓸듯
@opening23
@opening23 3 жыл бұрын
@@ilyay7698 ㄹㅇ 이러다 마지막에 남는 X엔진은 크로노스도 파라곤도 아닌 골스블 될듯 ㅋㅋㅋㅋ
@user-pz5nj6eg6w
@user-pz5nj6eg6w 3 жыл бұрын
이거 사려했는데 리뷰를 이렇게나 자세하게... 퀄리티가 굉장한 영상입니다. 이 영상 보고 조금 더 신중해진것 같네요
@WhiteShinlge
@WhiteShinlge 3 жыл бұрын
5:42 전 익시드를 언제써야할지 어떻게써야할지 모르는 카린이기때문에 그냥 x엔진이나 타고 다니겠습니다.. + v1 드맆감이 좀 이상해요
@mol_runya
@mol_runya 3 жыл бұрын
그리 어렵게 생각할필요가 없는게 유턴 후에 써도되고 사고났을때 써도되고 그러면 됩니다.
@user-uv8um3cl4l
@user-uv8um3cl4l 3 жыл бұрын
그냥 사고회복용으로 쓰는게 나을듯
@user-rp8rr7ip8p
@user-rp8rr7ip8p 3 жыл бұрын
카린이면 사고회복이 좋을거같은대요
@user-cp2op2my7d
@user-cp2op2my7d 3 жыл бұрын
전 X 엔진 세대 중반에 카트를 접했는데요 워낙 제가 옛날 엔진을 좋아해서 9엔진이나 더욱 구린카트를 타다보니 VI 엔진의 크래시 게이지가 무척 좋다고 느껴졌고, 익시드는 벽박았을때 로프반동이나 급커브, 쉬운맵에서 극한의 코스를 진입해야할때 익시드를 쓰고 진입하면서 역전을 해내는게 정말 끝내줍니다
@rephoenix3375
@rephoenix3375 3 жыл бұрын
카린이일수록 써야죠... 사고 직후나 감속관리 안됐을때 같이 속도가 낮을때 극강의 효율을 뽑는게 익시드인데
@user-ms2su2yf8w
@user-ms2su2yf8w 3 жыл бұрын
3:11 자연스러워서 눈치 못챘다...
@희망의빛
@희망의빛 3 жыл бұрын
골든 파라곤X 디자인이 괜찮은거 같은게 호불호가 진짜로 길릴 듯하네요
@user-wj4uz5tn5y
@user-wj4uz5tn5y 3 жыл бұрын
X엔진 끝물이라 하니까 가장 친한친구가 전학가는 기분이네
@myingmango
@myingmango 3 жыл бұрын
실력차가 많이 날 수 있는 공방에서는 X엔진타도 별 상관은 없어도 클럽전, 친선경기, 리그 보면 이미 V1이 많이 쓰는데 X엔진이 거의 관짝이라고 봄
@xxx.ala00
@xxx.ala00 3 жыл бұрын
망고님 골파 현질할까요? 오늘 얻었다면서요
@Unako_Kyrou0326
@Unako_Kyrou0326 3 жыл бұрын
2:54 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@hyeon_teabing
@hyeon_teabing 3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user85091
@user85091 3 жыл бұрын
???:아~ 가라고
@user-je1ub2oc1n
@user-je1ub2oc1n 3 жыл бұрын
??? : 저 리멤버 벼ㅇ....
@olol62358
@olol62358 3 жыл бұрын
2:54 골든 가라고X ㄷㄷ
@LIKEISLAND55
@LIKEISLAND55 3 жыл бұрын
0:14 아 진짜 개 귀여워 ㅠㅠ 배찌
@limseungho
@limseungho 3 жыл бұрын
V1익시드가 확실히 좋은것 같긴 한데... 드립감이 맛탱이감... 너무 이질적임
@ronaldinho5577
@ronaldinho5577 3 жыл бұрын
ㄹㅇ 안쫀쫀함 뭔가
@user-je1ub2oc1n
@user-je1ub2oc1n 3 жыл бұрын
솔직히 외관 바꾸기 전에도 멋있다고는 생각하면서도 파라곤에 금칠하고 쬐끔 추가한 느낌이라 뭔가 밋밋했는데 디자인 변경 후에는 확실히 카트에 임팩트가 생겨서 이제 성능도 못따라가는 추세에서 외관으로나마 유니크 이름값 지킨듯 ㅋㅋㅋ
@relkiss5893
@relkiss5893 3 жыл бұрын
역시 카트리뷰는 치즈지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 진짜 리버스 카트리뷰는 역대급이다.
@qudco-hz5mv
@qudco-hz5mv 3 жыл бұрын
그나저나 이제 프로토도 있으니 연습카트 시리즈는 안나오겠죠? 지금도 v1은 안나온걸 보니 단종시킨걸로 봐야겠죠?
@H.xx_u
@H.xx_u 3 жыл бұрын
0:38 옼ㅋㅋㅋㅋㅋ 왜케 비슷해 ㅋㅋㅋㅋ
@zl2005
@zl2005 3 жыл бұрын
3:22 제가 무과금유저여서 골파 못 얻으니까 아 파라곤에다 올 유니크 박으면 골파구나 하고 생각하고 싹 다박았는데요ㅋㅋ
@user-zo4rk9lm8m
@user-zo4rk9lm8m 3 жыл бұрын
엌ㅋㅋㅋ
@cxzdsa1125
@cxzdsa1125 3 жыл бұрын
히페리온 , 아르테미스 , 블랙비틀 , 크로노스 유니크 등급 단 한개도 없었는데... 이번 골파는 뽑아야지..ㅠㅠ
@ctal6027
@ctal6027 3 жыл бұрын
6:22 ??? : 진입각이 잘못된 것입니다
@user-rq7ox9ww8h
@user-rq7ox9ww8h 3 жыл бұрын
골든 파라곤이 레전드 파라곤보다 앞대가리가 길어서 예전 골파처럼 사람들이 잘 안 탈 수도 있을 듯 은근 저거 때문에 많이들 박으니까. 미묘하게 살짝더 길어서 내가 파악은 못하는데 히트박스가 있어서 박는 것 만큼 짜증나는 것도 없지
@retire0_0
@retire0_0 3 жыл бұрын
변경된 디자인을보고 골파는 거르기로 했습니다!
@user-lf4qm6hn6l
@user-lf4qm6hn6l 3 жыл бұрын
일단 무과금은 6개월정도 뒤에.. ㅠㅠ
@나무들222
@나무들222 3 жыл бұрын
제가 알기로는.. 유니크 카트바디는 유니크파츠X를 제외한 다른 카트바디들은 다시 뿌리지는 않을겁니다.. 얻고싶은데..ㅠㅠ
@etgaeasd4791
@etgaeasd4791 3 жыл бұрын
@@나무들222 이건 다시 안뿌린다는 말이 없어서 뿌릴수도 있습니다. 아르테미스 x랑 블랙비틀 x도 마찬가지로 문의로 다시 뿌릴수 있다고 확인받음
@Qkqhrkehl_
@Qkqhrkehl_ 3 жыл бұрын
ㅠㅠ
@나무들222
@나무들222 3 жыл бұрын
@@sausage_walk 앗 문의를 해보셨나용? 그럼 다행이네요...ㅋㅋㅋ 아르미9 블비9같은거 또 다시 뿌리는건 모르는걸수도 있지만 못봐서...
@user-je1ub2oc1n
@user-je1ub2oc1n 3 жыл бұрын
@@나무들222 아르미, 히페, 크로노스를 제외한 나머지 유니크 카트들은 뿌리지 않겠다는 말이 없었기에 나중에 뿌릴겁니다 애초에 안뿌릴거였으면 얘네가 안뿌린다고 못을 박고 출시했겠죠
@limseungho
@limseungho 3 жыл бұрын
질문요 그냥 프리미엄패스만 있는거(레벨 안주는거)만 사서 퀘스트 꾸준히 해서 골파X가 뽑히나요?
@rvs
@rvs 3 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/iXLTpZV7nr2Xiq8 참고해주세요
@limseungho
@limseungho 3 жыл бұрын
@@rvs 앗 설명이 부족했군요 프리미엄 패스만 있는 7900원짜리와 스패셜 패스만 사서 얻을수 있는지.. 그리고 스패셜 패스는 얼마인가요?
@passingrebar
@passingrebar 3 жыл бұрын
개인적으로 모던한 느낌을 살리는 x엔진치고는 너무 판타지적인 색선택인거같음 좀 더 연한 금색에 푸른색 선이면 괜찮을듯
@highone-sk5tb
@highone-sk5tb 3 жыл бұрын
요즘 나오는 차들 이렇게 이쁘게 만들면 흑기사 얼마나 이쁘게 나오려나 흑기사x나올때 너무 이뻤는데 기대된다
@user-bz4ly6sd3z
@user-bz4ly6sd3z 3 жыл бұрын
0:45 난 매미같다고 생각했는데 나만 그런 게 아니였네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@AcidWinder
@AcidWinder 3 жыл бұрын
골파가 무조건 카트패스로 파이어마라톤을 얻고난 이후여야만 얻을수있는 카트여서 오히려 그 매리트가 떨어지는느낌? 파이어마라톤이 워낙에 좋아서 굳이 겨우적응해가는 익시드버리고 X엔진 회귀할 이유가 좀 적어지는것같음
@Yu1107s
@Yu1107s 3 жыл бұрын
하 인트로 예측 실패 군대와서 감 잃었다...
@z2z2zz2z
@z2z2zz2z 3 жыл бұрын
저번에 군대간 그분인가
@Yu1107s
@Yu1107s 3 жыл бұрын
@@z2z2zz2z 넵!
@user-em5sv9np2o
@user-em5sv9np2o 3 жыл бұрын
골파는 7900원 짜리 패스만 사서는 기간 내에 얻을 수 없는건가요??
@cheeze6201
@cheeze6201 3 жыл бұрын
7900원짜리 패스 구입후 30랩찍고 파마 획득해야 스페셜 패스권을 구입할 자격이 생깁니다 가격은 5900원이며 구매후 20랩을 찍으시면 획득가능합니다
@user-em5sv9np2o
@user-em5sv9np2o 3 жыл бұрын
@@cheeze6201 아 그 시스템을 아예 몰랐었네요 감사합니다~~
@how5555
@how5555 3 жыл бұрын
재능기부 감사합니다.... 적게일하시고 많이버세요
@Shiro-ov2cc
@Shiro-ov2cc 3 жыл бұрын
저는 x엔진을 지금도 쓰고있지만 크로노스도 지금보면 곧 관작행이라고 생각을 하는데 파라곤이라는 닉에 모델 자체가 좋아서 뽑고싶긴한데...V1때문에 저는 포기했고 세이버v1 때 구매를 할려합니다
@말걸면혼인신고
@말걸면혼인신고 3 жыл бұрын
이번에 골든파라곤 패스 구매 했고 현재 11렙인데 시즌 종료 전에 얻을수 있을까요??
@munyumin
@munyumin 3 жыл бұрын
결국 호볼호네 크게 속도차이 나는거 아니면 그냥 취향껏 하는게 제일 좋을듯
@imisyousego
@imisyousego 3 жыл бұрын
6:52 정신 건강에 좋뎈ㅋㅋㅋ
@user-kn8lq5os2n
@user-kn8lq5os2n 3 жыл бұрын
골든파라곤x 1년전부터 기다리고 있다가 나와서 진짜기쁨
@Constellation7703
@Constellation7703 3 жыл бұрын
5:28 그죠... 즐겜유저라면 사실 공방에서 9엔진 아이템 카트도...
@michunnum
@michunnum 2 жыл бұрын
골파는 개인적으론 패치 전인게 더 간지나는 것 같은데 패치 후도 썩 나쁘진 않네 어차피 안 타ㅋㅋㅋㅋ
@Juho-Park
@Juho-Park 3 жыл бұрын
이렇게 된거(?) 올유니크 파라곤 vs 골든 파라곤 리뷰를 ㅎㅎ;;
@sangjinkim1
@sangjinkim1 3 жыл бұрын
크로노스:이렇게만 정치하자 골파:혁명 이다
@jaykim175
@jaykim175 3 жыл бұрын
파이어마라톤V1 까지 나온 시점... 더 이상 X엔진에 의존해서는 나중에 메타를 절대로 따라갈수없을듯...
@sainttail9498
@sainttail9498 3 жыл бұрын
X엔진의 마지막을 장식하는 카트이고 유튜버 분들에게는 두고두고 컨텐츠에 사용되려나 ㅎㅎ 한명의 카트유저로써는 소장용+감상용? 크로노스는 있지만 크로노스를 그때 안뽑았던 계정에 파라곤을 얻었네요.
@user-kn8lq5os2n
@user-kn8lq5os2n 3 жыл бұрын
0:36 셀하니까 부자에네르기파 생각난다
@user-ys9xq8nh9r
@user-ys9xq8nh9r 3 жыл бұрын
골든 파라곤과 크로노스가 파라곤과 황금마차 관계와 비슷하네
@hisa-lt8jc
@hisa-lt8jc 3 жыл бұрын
@송방구 옛날에 유니크파츠 없을때
@user-ye3vn4mx7o
@user-ye3vn4mx7o 3 жыл бұрын
레어 V1 하나도 없고 크로노스도 없는데 패스 사는게 좋을까요
@SAMMASJ
@SAMMASJ 3 жыл бұрын
아 ㅋㅋ 영상 딱 보자마자 앞대가리 셀 같아서 쓸라 했는데 이미 영상에서 말하셨군 ..쳇
@user-ro6mh8pw2u
@user-ro6mh8pw2u 3 жыл бұрын
제가 카트패스나온날부터 미션이랑 다깼는데 골파얻을수 있을까요?
@user-hp3uv1oy6f
@user-hp3uv1oy6f 3 жыл бұрын
흠... 제 생각은 이번 골파 너무 기대를 많이 했네요 그리고 리버스님! 보고있다면 영상7분7초에 가능하다면 넣어주세요
@user-lj5ne8ib9b
@user-lj5ne8ib9b 3 жыл бұрын
형 카트이야기에 대해서는 형인거 같애 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@Ch_Sniper
@Ch_Sniper 3 жыл бұрын
골파 앞부분이 아니라 뒷부분이 수정되었으면 호불호 안갈렸을 텐데...
@asitakablue
@asitakablue 3 жыл бұрын
이왕에 파라곤x도 리모델링 해주지....
@Gu-jy2tb
@Gu-jy2tb 3 жыл бұрын
아니 무지성으로 보다가 2:12 바뀐거 몇 초지나서야 알았음;;
@KYUN_SANG
@KYUN_SANG 3 жыл бұрын
스페셜 패스에 주간미션 포함 되나요?
@Choi번개
@Choi번개 3 жыл бұрын
0:01 달달달달달~
@Dongbangeuna
@Dongbangeuna 3 жыл бұрын
X엔진은 크로노스에 유니크 고파츠 박고 타는게 한계일 것 같은 상황에서 저게 디자인 호불호 갈리게 나오면 뭐 어쩌자는...???
@sleep__ing
@sleep__ing 3 жыл бұрын
솔직히 골파 사는거보단 파라곤 파츠비슷하게 맞추는게 더 좋은거같아요
@푸리v
@푸리v 3 жыл бұрын
황금색 그릴 들어가고 그 위에 2중 그릴 들어갔는데 기존 파라곤 보다 앞쪽이 더 길어진 느낌
@가가볼
@가가볼 3 жыл бұрын
0:42 와 나다!
@아롱다롱매롱
@아롱다롱매롱 2 жыл бұрын
2:54 ??? : 아 좀 가라고! 이 아잉강냉이야! 한화생명 가라고
@류트참새
@류트참새 3 жыл бұрын
외관 수정이라길래 차크기도 압도적으로 줄여서 이게 골스블이여? 골파여? 했으면 좋았을거 같아요
@exie7736
@exie7736 3 жыл бұрын
스페셜패스는 렙업시키는데 얼마나 걸려요?
@HHT422
@HHT422 3 жыл бұрын
뭔가 색다르고 좋은데
@user-qq6tz1lb7v
@user-qq6tz1lb7v 3 жыл бұрын
3:46 하타?
@Green_Solid
@Green_Solid 3 жыл бұрын
너무 과격해서 수정하는줄 알았는데 더 과격해졌네...
@deaddead44418
@deaddead44418 2 жыл бұрын
파라곤 V1 출시해라! 파라곤좀 믿어줘ㅠㅠ
@user-ed2lh2sv8l
@user-ed2lh2sv8l 2 жыл бұрын
파라곤 X는 언제봐도 간지폭풍이다
@user-ms2su2yf8w
@user-ms2su2yf8w 3 жыл бұрын
2:58 가라고!
@user-im6co4wo4q
@user-im6co4wo4q 2 жыл бұрын
이야~~ 우리 파라곤 아이언맨 다 됬네~~
@user-hv8yx1lq4f
@user-hv8yx1lq4f 3 жыл бұрын
소장하고 싶은 유저-뽑는게 낫다
@Reduce_EcycE
@Reduce_EcycE 2 жыл бұрын
라센별 소감 초보: ? 루키: ㅇㅇ..? L3: 저것만 있으면 Pro 밥이겠누 ㅋㅋ L2: L1 언제깨지 L1: 왐마 저거 뭐노 L1 마엠블: 와 신차다 유하각 Pro: 자 감속부터 보도록 합시다
@user-yy9ke9ij1o
@user-yy9ke9ij1o 3 жыл бұрын
아니 궁금한게 차량한테 그 미세한 감각을 어뜨케 느끼는데,..?? 신의 감각인가 드립감을 도데체 어뜨케 느끼냐??????
@hundred_j.y
@hundred_j.y 3 жыл бұрын
약간 레전드 등급 시절때 파라곤이랑 몬엑리 느낌인가...(파라곤=크로노스, 몬엑리-골파)
@익_명
@익_명 3 жыл бұрын
"형독방송시청자가 이 채널을시청합니다"
@1998hsh
@1998hsh 3 жыл бұрын
과거: 다스베이다 현재: 베인(베트맨)
@krsypark
@krsypark 3 жыл бұрын
반대키탄력 이해가 잘 안돼는데 더 쉽게 설명해주실 수 있나요
@Jungmin_0127
@Jungmin_0127 3 жыл бұрын
2:54 골든 GARAGO X
@user-jt7zx3pf3p
@user-jt7zx3pf3p 3 жыл бұрын
골파 그릴부분이 일루미나티같은데
@user-xd1kj2ot1l
@user-xd1kj2ot1l 3 жыл бұрын
저같이 V1 드맆감이 너무 안 맞고 x엔진이 나은 분들에게는 정말 좋은 카트인 것 같습니다
@user-ok3ks3vd7x
@user-ok3ks3vd7x 3 жыл бұрын
곧 X엔진을 못 쓰게되는게 문제죠...
@user-ps4zq3pj3c
@user-ps4zq3pj3c 2 жыл бұрын
2:54가라곤!!!
@LIKEISLAND55
@LIKEISLAND55 3 жыл бұрын
0:37 ? ㅋㅋㅋ
@aslan999
@aslan999 3 жыл бұрын
테일램프 레드골드로 해줬으면 좋았을텐데
@user-cr6xm2dm8i
@user-cr6xm2dm8i 3 жыл бұрын
이러다가 또 타다 보면 일대장이 되는게 아닐까
@taekang4778
@taekang4778 2 жыл бұрын
흑기사 뽑고 "우와ㅏ아아아아아아아아ㅏ" 했을때가 있었는데...
@ackdong1115
@ackdong1115 3 жыл бұрын
카트는 이제 그냥 즐겨야죠.
@ocsusu7
@ocsusu7 3 жыл бұрын
"그독"님이 영상을 시청합니다. 내가 진짜 뭘본거지?
@user-mc8su1bx8l
@user-mc8su1bx8l 3 жыл бұрын
수정후 왠지 볼드모트닳았다..
@user-xq4xu6zc1l
@user-xq4xu6zc1l 3 жыл бұрын
역대급 호불호ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-ce1tc9oo5v
@user-ce1tc9oo5v 3 жыл бұрын
과격해졌다... 좀 극적으로 말하면 괴팍해진듯
@습파
@습파 3 жыл бұрын
2:53 하
@user-hm6sp6pq1n
@user-hm6sp6pq1n 3 жыл бұрын
"성형 부작용의 대표적인 예"
@Siwoo612
@Siwoo612 2 жыл бұрын
차라리 레드를 메인으로 하고 골드를 포인트로 주면은 조금은 더 예뻤을지도 물론 그럼 골든파라곤이 아니겠지만
@idonthaveaname3095
@idonthaveaname3095 3 жыл бұрын
근데 레어급 v1 없으면 아직 유니크 멘티스, 유니크 골스블이나 크로노스 탈수밖에 없음
@myingmango
@myingmango 3 жыл бұрын
어차피 상점에 V1 팜
@user-vt8rh9hd4e
@user-vt8rh9hd4e 3 жыл бұрын
X엔진의 시대도 이제 끝이 나는구나...
@user-hx6oj6vz6o
@user-hx6oj6vz6o 3 жыл бұрын
4:56 1등기록 뭐임?
@blackberry-nx9uz
@blackberry-nx9uz 3 жыл бұрын
2초이상이면 핵
@SnowNoteBlock
@SnowNoteBlock 3 жыл бұрын
확실히 탄력 언급이 많이 줄었네
@indigo8238
@indigo8238 3 жыл бұрын
이번 골파는 뿌릴려나 나중에?
@user-tn2ih4gs3b
@user-tn2ih4gs3b 2 жыл бұрын
КАКУЮ ДВЕРЬ ВЫБРАТЬ? 😂 #Shorts
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НУБАСТЕР
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Fortunately, Ultraman protects me  #shorts #ultraman #ultramantiga #liveaction
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а ты любишь париться?
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KATYA KLON LIFE
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Мы сделали гигантские сухарики!  #большаяеда
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이게 새로운 1대장 파라곤..? 마음에 드는군
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'카트1 재오픈'이 현실적으로 어려운 이유 (+대안 제시)
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밸런스 붕괴시킨 압도적인 신차, 이게 맞나..?
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황금마차와 악마 플라잉 펫을 놓아주려고 합니다..
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카트라이더 카트순위 2021
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리버스
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КАКУЮ ДВЕРЬ ВЫБРАТЬ? 😂 #Shorts
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НУБАСТЕР
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