Бегемот. Infiniti QX56

  Рет қаралды 116,114

Братья Габриэль

Братья Габриэль

6 жыл бұрын

Продажа БУ автомобилей с гарантией - rdm-import.ru/?...
Первый видео авторынок - / @1vam-nsk
Чтобы получить скидку на оформление кредита в РДМ-импорт - используйте ПРОМОКОД: gama6915 (сообщите о наличии промо-кода менеджеру при оформлении покупки)
Ставьте Лайки, оставляйте комментарии и подписывайтесь на наш канал ►►► goo.gl/BpKYBF
По вопросам сотрудничества и рекламы пишите на нашу почту: gabrialbrothers@mail.ru
Спасибо, что Вы с нами! Ставьте Лайки, оставляйте Ваши комментарии и Подписывайтесь на наш канал ► goo.gl/BpKYBF
Подписывайтесь на наш Instagram: / gabrialbrothers
Подписывайтесь на страницу Вконтакте gabrialbrothers
на обзоре у нас инфинити QX56 1го поколения 2009 г.в. Рестайлинг. В России официально продовались только рестайлы с 2007 года. Все что до 2007 это было привезено из Америки. Причем в США были еще и заднеприводные версии данного автомобиля, но в России никто не станет я думаю покупать внедорожник без полного привода. По поводу внешнего вида я думаю нет смысла обсуждать, тут как говорится на вкус и цвет. Но внешность явно не однозначная - на любителя.
Далее по факту багажник и место сзади. Кстати по багажнику многие владельцы жалуются что с возрастом могут начаться проблемы с электрикой задней двери. И с замками дверей тоже бывает беда двери не отрываются и не закрываются. Но это и у макса на теане есть. Он все ржал что у меня на уди после мойки в мороз двери не закрывались, а у самого такая же фигня.
Кстати сзади стоят пневмостойки, поэтому сколько не нагружай в багажник и не сажай народу на задний ряд автомобиль будет сам выравниваться. Что очень круто. Спереди же подвеска с обычными пружинами.
Двигатель
Как не сложно догадаться двигатель у этих машин всего один. Бензиновый 5,6 литра. Объем большой, оно и понятно, машина здоровая. 2,75 т. И этот мотор разгоняет её до 100 менее чем за 8 секунд. Что весьма не плохой показатель. Хотя это паспортные данные, в реале я думаю они уже все едут 9-10 секунд в зависимости от состояния мотора.
Мотор VK56DE был разработан на базе VK45 которые ставились на FX45. Кто смотрит Мишу Яковлева этот мотор думаю хорошо знают.
Из проблем: это известная проблема многих инфинити: распадаются передние катализаторы и пыль затягивает в цилиндры запарывая блок. Так что их лучше заблаговременно удалить.
В остальном двигатель надежный. 400 тыс спокойно ходит. Но конечно масло подъедать со временм начинает.
И еще можно отметить что у наст тут распределенный впрыск, а на следующем поколении уже идет непосредственный впрыск и там слабое место это ТНВД. Ходит всего 80-100 тыс.км при этом способствует быстрому растягиванию цепи ГРМ на правой стороне мотора. Цепи тут 2 как вы поняли. Этоже касается кстати и патролов после 2010 выпуска и всех остальных ниссанов где ставился этот мотор.
На ходу:
Автомобиль конечно на ходу очень плавный и мягкий. Я изначально затрагивал тему того что автомобиль не для всех. И как по мне он хорошо подходит для семьи где много детей. Он вместительный при этом он очень комфортный, можно выехать за город, он проходимый. Это вам не микроавтобус какой нибудь. Тут при всей его функциональности ты сидишь за рулем и наслаждаешься поездкой. А конечно если вы чаще ездите один и семья у вас не большая то скорее он не нужен, лично я не вижу смысла платить лишние деньги за такую машину если не использовать его потенциал. Ведь понятно что любой ремонт тут будет дороже чем на простом седане,опять же резину купить на неё стоит дорого, расход топлива и т.д. Если уж и платить за все это то этим нужно пользоваться.
Я вам обещал рассказать еще про слабые места. Так вот:
Так же тормоза тут не очень. Причем на дорестайле говорят совсем все плохо,на рестайле у нас получше, но тоже слабоватые для такой машины. Рекомендуют ставить тюнячие. Хотя если вы плавно ездите то вам родных вполне хватит. Хотя про дорестайл не уверен.
По поводу полного привода. Это внедорожник проходимость тут на высоком уровне. Хотя конечно никто такую машину не станет покупать чисто для бездорожья. Все используют их как городские машины с периодическими вылазками на какую нибудь дачу, где может встретиться плохая дорога, грязь и т.д. Но для инфинити это особых проблем не доставит.
Но если вы динамично водите автомобиль то готовьтесь периодически примерно раз в 2 года обслуживать это все и ремонтировать. Нет, с раздаткой проблем особых нет, а вот крестовины карданных валов, редукторы, шрусы это все может запросто выйти из строя и потребовать замены. Лучше следить за этим.
По подвеске же особых проблем нет. Говорят что втулки переднего стабилизатора быстро убиваются, но это копеечная деталь. Даже не стоит париться. А вобще рекомендуют ставить усиленный стабилизатор, чтоб машина в поворотах менее валкая была. При этом жестче она не становится. В остальном слабых мест у подвески нет.

Пікірлер: 168
@user-xc6yt9jd9g
@user-xc6yt9jd9g 5 жыл бұрын
хороший обзор получился молодец вот хочется такую машинку не перестаю удивляться его дизайну огромный как танк настоящий мощный двигатель всё по мужскому. спасибо за обзор
@klaralogan7058
@klaralogan7058 3 жыл бұрын
Супер тачка, одна проблема налог, расход считаю не большим!
@user-en9ic2om4r
@user-en9ic2om4r Жыл бұрын
Мой финик 2004, езжу на нем 12 лет, пробег 150.000 миль. Езжу постоянно по плохим дорогам и перевожу на нем строй материалы. Неубиваемый мотор, ничего не просит, кроме замены масла. Ходовка так же неубиваемая, глотает все ямы. Мощность зашкаливает, учитывая размеры машины, будто танк несётся на огромной скорости. Очень валкая, комфортная. Очень вместительная. Притягивает взгляды окружающих. Тормоза кстати нормальные !!! Расход меньше 20л не бывает. Налог огорчает. Тачка для души, будете ездить и кайфовать. И мысли нет продать её.
@Polidi33
@Polidi33 6 жыл бұрын
Отсюда видно, нихера друг, не видео. Со светом полная беда
@user-un6xv5bc8c
@user-un6xv5bc8c 5 жыл бұрын
С тормозами все норм..по расходу город 19. Трасса 12,5, стабилизатор не ломается, стойки по 120$. Машина надежная. Кто думает , долго не думайте.
@Almarin0
@Almarin0 2 жыл бұрын
Стоит брать? Обслуживание не сильно дорогое?
@ramazanmagomedov5858
@ramazanmagomedov5858 Жыл бұрын
Ответь на вопрос товарища я тоже думаю о таком с зарплатой 50к можно на таком ездить?
@ramazanmagomedov5858
@ramazanmagomedov5858 Жыл бұрын
@@Almarin0 ездить не фанатично а на отдых
@user-nb7by2fd7v
@user-nb7by2fd7v Жыл бұрын
@@ramazanmagomedov5858 в запасе должно все равно тысяч 200-300лежать на форс мажор! Чтоб потом под окнами не стояла цена автомобиля должна быть 6-10 зарплат" По другим данным: Стоимость автомобиля не должна превышать 35% годового дохода (до налогов). 80-100 минимум и то это не зарплата, так на девяточке кататься😂
@vladimirkhachatryan4248
@vladimirkhachatryan4248 Жыл бұрын
@@Almarin0 запчасти на них копейки стоят. Единственный минус, это расход топлива. П так машина огонь, коробка и двигатель очень надежные! При замене масло в двигателе в каждые 7 тысяч. Он спокойно проедет 600-700 тысяч.
@syrusesyruse7480
@syrusesyruse7480 6 жыл бұрын
машина классная, у нее седоновские повадки при таких размерах, это необчные чувства, кто любит немного разогнаться и поманеврировать в потоке (без фанатизма) на других в классе это невозможно, в этом плане это шедевральная тачка) ездил на нашумевших кукурузерах: тачка неинформативная, не ощущяешь дорогу в плохом смысле, не рулится, не разгоняется ,мне такое не понравилось , куикс вообщем это не пенсия ,это для молодых "сутенеров") , к тормазам можно привыкнуть ну и вообще надо ощущать ответственность, все же камаз с динамикой седанов, прикольный "лухари", владею таким и купил бы снова, вообщем советую прокатится тем, кто колеблится в выборе "слона для города")
@user-od3dy9sn6f
@user-od3dy9sn6f 6 жыл бұрын
Ходовая часть неубиваемая. Мотор неубиваемый. Слабое место коробка. Данной машиной владею 8 лет. Намотал 200тыс км. между городами. Сделал три ремонта квартир и дачи на этом авто. Перевозил на ней начиная с цемента, заканчивая чугуными балками и т.д. Так же имеется прицеп, не смотря на всю нагрузку, машина тянет и никогда не подводит. Единственное нужно делать хорошую химчистку😣 Всем удачи!
@andreychizhikov5741
@andreychizhikov5741 5 жыл бұрын
Потом после таких колхозанов и становится люксовая машина помойкой, не какая хим.чистка не поможет
@Atashka56
@Atashka56 5 жыл бұрын
Игорь, как с транспортным налогом? сколько платите?
@samdelai
@samdelai 5 жыл бұрын
Оформляется на ветерана :)))
@user-ot6ww8ry6k
@user-ot6ww8ry6k 5 жыл бұрын
Какие ступичные подшипники ставите, какие ходят?
@user-nt1dd4dd4v
@user-nt1dd4dd4v 6 жыл бұрын
👍 аппарат
@Denik430
@Denik430 6 жыл бұрын
Это холодильник, в новом кузове- носорог
@zahar_boronin735
@zahar_boronin735 2 жыл бұрын
С расходом всё хорошо 20 литров зимой в городе. Если заниматься машиной то всё будет хорошо
@user-nm4kg8yo7j
@user-nm4kg8yo7j 3 жыл бұрын
Что может рассказать человек, который первый раз в нем сидит? "Я вчера читал очень много информации" , начитался слухов и выдаёт чушь , таких обзоров безпонтовых пол ютуба , диз
@user-sc7ir8kr3w
@user-sc7ir8kr3w 6 жыл бұрын
Про ухудшение разгона до 9-10 сек у подержанных машин-эт он загнул.У меня такой финик 2008 г.По Рейслоджику 7,5 до сотни на заднем и 7,8 на полном приводе.
@user-hj5ej2rx2p
@user-hj5ej2rx2p 3 жыл бұрын
Текст под видео длиннее чем само видео)))
@k4yurikk327
@k4yurikk327 3 жыл бұрын
Из обзора в обзор перекладываете одно и тоже. В рестайле нет проблем с катализаторами. Её как раз и вылечили.
@user-jj9rv8fl5q
@user-jj9rv8fl5q 3 жыл бұрын
В салоне Т5мно и Ничего Не Видно ! Съемка " класс " ! Лайкотос и Уважуха Сразу за Нормальный Авто !
@user-cf7hw8li2i
@user-cf7hw8li2i 11 ай бұрын
Какой ресурс двигателей?
@55721979
@55721979 6 жыл бұрын
У меня Армада уже два года, ходовая жосткая, задняя дверь постоянно скрипит и третий ряд сидений и больше проблем нету пока:). Я её называю "маршрутка повышенной комфортности"
@user-fb5lc9ry2k
@user-fb5lc9ry2k Жыл бұрын
Ходовая "жёсткая" всмысле грубая или крепкая?
@samoilov077
@samoilov077 6 жыл бұрын
Возьмите пожалуйста в рдм Аутлендер года 2008-2010 который на 2.4 было бы интересно посмотреть. И ASX тоже очень интересно) Спасибо
@1vam-nsk
@1vam-nsk 6 жыл бұрын
Мы не жадные, предоставим, если нужно будет. Но сначала пусть погода угомонится:))
@user-wq8tm9rs7o
@user-wq8tm9rs7o 5 жыл бұрын
Что за трек в начале?
@user-se2df6go6w
@user-se2df6go6w 5 жыл бұрын
Если не нравится аппарат, зачем тогда на него делать обзор. Результат будет предсказуем, весь негатив на лицо . Не нужно заниматься тем делом, которое не любишь.
@armanalmaty9695
@armanalmaty9695 6 жыл бұрын
👍
@y.detkov1977
@y.detkov1977 6 жыл бұрын
Слушай ну я думаю что даже спустя 10 лет машина не потеряет 2 секунды до сотки.. я понимаю пару десятых.. ну пол секунды... Это конечно если она исправна
@user-jx4mp6iq8w
@user-jx4mp6iq8w 3 жыл бұрын
Хороший авто
@user-ux1zc2xv1b
@user-ux1zc2xv1b 4 жыл бұрын
Где Вы прочитали много информации????????????
@GuitarMetalMusic
@GuitarMetalMusic 2 жыл бұрын
Где то слышал, кто то говорил, что в городском цикле якобы до определенной скорости отключаются 4 цилиндра у ДВС. Интересно правда это или нет?
@user-mq5tp7zr8q
@user-mq5tp7zr8q 2 жыл бұрын
Да правда только как это работает никто не знает то отключают то нет
@vova7639
@vova7639 6 жыл бұрын
Лымаря давай
@DIABLO_4_Tester_Sacramento
@DIABLO_4_Tester_Sacramento 6 жыл бұрын
Ниссан делает самые надёжные v6 и v8 говорю как владелец уже 5 машины
@user-eq1wi7cj3k
@user-eq1wi7cj3k 6 жыл бұрын
Александр Остин знаешь, сыр20дет тоже не пальцем делан. Пользовал vq25de, vq30det, vg30det, rb25de, sr20de, sr20det, и все они бодрые, крутильные и безотказные. Сейчас катаю Тойоту, 3s тупое говно
@user-jx4mp6iq8w
@user-jx4mp6iq8w 3 жыл бұрын
Катал теану, инфинити м25 отличные автомобили
@shootcaller6819
@shootcaller6819 4 жыл бұрын
Самый тёмный обзор салона который я видел
@guidezero6521
@guidezero6521 2 жыл бұрын
Такая машина и ещё для легкого бездорожья 😅 а если норм бездорожье ) неужели крузаки на столько крепче ) я не имею в виду артикуляцию и геометрию кузова, а про проходимость и надёжность )
@williamsolano2571
@williamsolano2571 3 жыл бұрын
Beautiful 🚙 SUV
@MR_SHEDO777
@MR_SHEDO777 6 жыл бұрын
Пиздец сарай можно куррей розводить)
@altynbek8634
@altynbek8634 3 жыл бұрын
После 13:40минуты когда ты начал говорить про минусы авто под рокот работы двигателя уже не слышно было и не охотно слышится даже было тебя)))
@user-dw9fn2gw8k
@user-dw9fn2gw8k 4 жыл бұрын
Может я просто не такой человек который любит понтоваться...Друг может ты просто тот человек который не может себе позволить такой автомобиль?..
@Nugumanoff
@Nugumanoff 2 жыл бұрын
😂👍
@user-md9er9zu7y
@user-md9er9zu7y 5 жыл бұрын
я три года катаюсь. после кайен я кайфую . на кайне 3 годп ездил. ренж роверы тоже ок.
@RNB2327
@RNB2327 4 жыл бұрын
Кирилл Чернышев как Вам после постоянного полного привода пересесть на подключаемый привод? Зимой удобно?
@user-hi2wn2mp2h
@user-hi2wn2mp2h 4 жыл бұрын
@@RNB2327 У меня Pajero 3.8, был с подключаемым полным, с коробкой супер селект, так этот танк нигде не подвёл ( естественно от резины ооооочень много зависит ).
@RNB2327
@RNB2327 4 жыл бұрын
Павел Горбачев супер селект и полный привод Ниссан/Инфинити это небо и земля.
@user-hi2wn2mp2h
@user-hi2wn2mp2h 4 жыл бұрын
@@RNB2327 ну да) У Паджеро Super Select вечный как автомат калашникова! И его можно врубать на скорости до 90 км/ч, а ехать на полном и 180 км/ч и проблем не будет!)
@user-ew9ud2uo9p
@user-ew9ud2uo9p 3 жыл бұрын
ОДИН РАЗ ЖИВЕМ
@user-md9er9zu7y
@user-md9er9zu7y 5 жыл бұрын
мне подвнска обошлась 16500.р все кроме стоек и пружин. даже колодки вкючены!
@Evgeniy_12
@Evgeniy_12 4 жыл бұрын
дешево как-то, все пугают ценами на обслуживание. Брат, а что самое дорогое по ней, на что вообще можно попасть? А то говорят -капиталка дорого, тнвд дорого.. а сколько хз
@user-qw3cw7jj3c
@user-qw3cw7jj3c 3 жыл бұрын
@@Evgeniy_12 контракт 150 мотор...тнвд у этого мотора нет,это след кузов идет с тнвд...
@zheniakuvaev7697
@zheniakuvaev7697 3 жыл бұрын
7.07, меняете мотор, приходится менять цепь🙈
@user-bf6vf6ll5k
@user-bf6vf6ll5k 3 жыл бұрын
Она на газу так пашет..... тикает .......... при переходе на бенз. часики пропадают.
@Gr173p
@Gr173p 6 жыл бұрын
9:00 сказал про бесключевой доступ, а сам что повернул то рукой????
@gabrialbrothers
@gabrialbrothers 6 жыл бұрын
У инфинити такой бесключевой доступ) Там не кнопку нажимать, а ручку поворачивать) При этом все без ключа.
@yotaowner
@yotaowner 2 жыл бұрын
@@gabrialbrothers Nissan march 2001 год точно такой же замок 😂😂
@user-ku3qx3cz4g
@user-ku3qx3cz4g 3 жыл бұрын
Для третьего ряда климат включает и регулирует впереди сидящие люди, а вы говорите что нету. Зачем делать обзор, если не знаете элементарных моментов.
@user-sh3qq2iw6j
@user-sh3qq2iw6j 6 жыл бұрын
Съемка никакая. Со светом беда- ни х.. не видно.
@user-wi2vo2sd4b
@user-wi2vo2sd4b 3 жыл бұрын
Где картинка, не видно ничего когда против света снимает
@user-nq9ny3ir2d
@user-nq9ny3ir2d 5 жыл бұрын
две пары наушников - это 4!!!
@buddda21
@buddda21 2 жыл бұрын
То ли я дурак, то ли лыжи не те, но при чём тут каталки и затягивание пыли в цилиндры? Катализаторы расположены на выхлопе, а пыль может попасть через выпускной коллектор... Объясните, те кто шарит, что я не понял
@user-oc6qd5ul2d
@user-oc6qd5ul2d Жыл бұрын
При запуске мотора он через выхлоп в себя тоже сосет
@user-qo8rx9wy8s
@user-qo8rx9wy8s 6 жыл бұрын
у этой машины 2 проблемы - это налог и расход топлива )))
@user-ul6co2ev9g
@user-ul6co2ev9g 5 жыл бұрын
С расходом согласен,а вот с налогом,ну а что не реально что ли за год 50тысяч отдать за л.силы его,и дерзкий мотор,хз,я ездил на нём,это звук 😍 мотора ,не ноговорю о резвости мотора не смотря на его кузов большой,оно того стоит блин))),а вот расход согласен большой,машина мне понравилось очень
@vova-yy3zh
@vova-yy3zh 5 жыл бұрын
@@user-ul6co2ev9g И мотор собака не был бы таким нежным, то он бы на вторичке процентов на 40 был бы дороже. Да и круче он 100 крузака, это факт. А вот расход топлива это дело каждого, если 1000 км в месяц ездить то не смертельно а вот если 5000 в месяц, тогда больно. Налог это ерунда, если учесть что многие за эти деньги телефоны в кредит берут, которые через год два выбрасывают.
@diemfdie2
@diemfdie2 5 жыл бұрын
@@vova-yy3zh а чем этот мотор нежный? какие у него проблемные места?
@vova-yy3zh
@vova-yy3zh 5 жыл бұрын
@@diemfdie2 Блок алюминиевый наевшись какталиков, очень дорого восстанавливать с гильзовкой. Очень дорого.
@kennel-metskhvare
@kennel-metskhvare 5 жыл бұрын
Роман Пантелеев пробег 150000 ни каких проблем с движком
@user-vh1xk6wz6r
@user-vh1xk6wz6r 6 жыл бұрын
Приветствую Вас . Дизлайк за видос . Раньше видосы были интересны с первых секунд затягивали . Вы правы видос слащавый , может быть потому что тачка не нравится да и деньги нужны )
@1vam-nsk
@1vam-nsk 6 жыл бұрын
Кстати, причем тут деньги?)
@user-dm1cz4qb2y
@user-dm1cz4qb2y 4 жыл бұрын
👍👍👍
@user-es8ji2sn4k
@user-es8ji2sn4k Жыл бұрын
Как ты открыл капот я уже час открыть не могу !!
@user-yc9zx8kf2f
@user-yc9zx8kf2f 6 ай бұрын
😂
@user-ev6sv5yh7s
@user-ev6sv5yh7s 2 жыл бұрын
Почему в среднем ряду 2 кресла, а не полноценный диван?
@Nugumanoff
@Nugumanoff 2 жыл бұрын
Они разные есть. У меня в среднем 2(так называемые капитанские).Я видел и три(так называемый диван).
@user-ev6sv5yh7s
@user-ev6sv5yh7s 2 жыл бұрын
@@Nugumanoff купил себе финик м35))
@Nugumanoff
@Nugumanoff 2 жыл бұрын
@@user-ev6sv5yh7s Понятно 👍
@user-vo1tm3ix7l
@user-vo1tm3ix7l 3 жыл бұрын
Ездил на такой 4 года. Постоянные непредвиденные расходы. Не надо ля ля.
@geller686
@geller686 6 жыл бұрын
Добавлю свои 5 копеек, как дважды владелец сего чуда в дорестайле и рестайле (первый раз добровольно, второй вынужденно), а всего катался на 4 таких финиках. Во-первых, ходовка полное гавно, все время задавался вопросом для чего сделали эту машину, там где надо быть жестким он мягкий, где мягким он жесткий, на неровностях скачет, речь именно о трассе ( большинство пробега по ней), по хорошей дороге все нормально, но на дорогах не очень, коих у нас большинство, просто ужасно. Считаю это главным минусом данного ведра. В городе же, когда скорости небольшие, все отлично да и машина на самом деле очень маневренная для таких габаритов. Из-за длинной базы о бездорожье даже не думайте, пузом шкребет когда в не чищенные дворы заезжаешь. Далее, постоянный геморрой со скобой двери багажника, с чуваком со сварочником вы подружитесь, обещаю, потом закажете новую, но друг у вас уже есть и он пригодится. На дорестайле умирает приборная панель, начинает жить своей жизнью, показывает, что дубасишь со скоростью 140 миль в час в пробке и тд. И это только часть недостатков. Хватает и положительных моментов, таких как приятный разгон, брутальный внешний вид и тд., но лично я на такое больше не подпишусь, друзья, у которых были куиксы, тоже...
@user-tt4or6hk1x
@user-tt4or6hk1x 6 жыл бұрын
У меня такая пять лет уже, я доволен
@55721979
@55721979 6 жыл бұрын
У меня Армада уже два года, ходовая жосткая, задняя дверь постоянно скрипит и третий ряд сидений и больше проблем нету пока:). Я её называю "маршрутка повышенной комфортности"
@syrusesyruse7480
@syrusesyruse7480 6 жыл бұрын
ну как-то негативно подана инфа, я б не сказал,что жестко, ходовая информативная и рулежка в отличие от бегемотов этого класса, по позвоночнику не бьет ,просто ощущаешь стыки существенные и покрытия ,которые разбалтывают раму ,управляемость и информативность ходовой, рулежки очень четко заходит для тех ,кто любит немного разогнаться и поманеврировать в потоке (без фанатизма) на других опять же это невозможно, в этом плане это шедевральная тачка) ездил на нашумевших кукурузерах: тачка неинформативная, не ощущяешь дорогу, не рулится, не разгоняется ,мне такое не нравится , куикс вообщем это не пенсия ,это для молодых сутенеров) , машина классная, у нее седоновские повадки, приборку менял ну и все, у всех машин есть косяки, это не критично
@Kamikadze.
@Kamikadze. 5 жыл бұрын
Просто у Вас машины были ушатанные.
@user-fc2tz7uv3q
@user-fc2tz7uv3q 3 жыл бұрын
Что лучше брать QX56, Q7 ,или же армада?
@user-mq5tp7zr8q
@user-mq5tp7zr8q 2 жыл бұрын
56 или армаду
@user-mq5tp7zr8q
@user-mq5tp7zr8q 2 жыл бұрын
У меня 56
@user-et3si7nn7i
@user-et3si7nn7i 5 жыл бұрын
Если что , то высоту подьема крышки багажника можно настраивать под свой рост
@Sergynyok
@Sergynyok 4 жыл бұрын
Слыш мы ребята крутве ауе культура
@aldar050788
@aldar050788 2 жыл бұрын
Подскажи как
@DVV71
@DVV71 Жыл бұрын
Я, для меня, тормоза... Солярис купи себе. Подрастёшь - поймёшь.
@user-um3im6mn7e
@user-um3im6mn7e 4 жыл бұрын
Расход топлива у него 18л на сотку город, трасса 10-11
@kylynch2581
@kylynch2581 4 жыл бұрын
Точно ? 😑
@Brokernedvizhemost
@Brokernedvizhemost 4 жыл бұрын
Точно?)
@user-um3im6mn7e
@user-um3im6mn7e 4 жыл бұрын
@@Brokernedvizhemost покрайнемере у меня и у товарища. Ну а если на нем вваливать то конечно же он жрать начинает
@user-bf6vf6ll5k
@user-bf6vf6ll5k 3 жыл бұрын
@@kylynch2581 У меня город до 33л на 100. Катаю в режиме - дед. Проблема - вылетела лямда. ........решаю вопрос ..и попутно мечтаю о расходе 20-22
@aldar050788
@aldar050788 2 жыл бұрын
При скорости до 80кмч ? 😄
@user-md9er9zu7y
@user-md9er9zu7y 5 жыл бұрын
и на ходу нельзя переключать привода!
@user-ew1hd7bn5y
@user-ew1hd7bn5y 4 жыл бұрын
Кирилл Чернышев нельзя только 4LO остальные вперёд и на ходу
@user-vo5xs4cq5z
@user-vo5xs4cq5z 6 жыл бұрын
снимите обзор на bmw x3 e83
@dimslopa3622
@dimslopa3622 5 жыл бұрын
Самый стремный .фу .ездил на Лада приора.ждем трейздзайф.
@user-ew1hd7bn5y
@user-ew1hd7bn5y 4 жыл бұрын
Обзор не актуальный. Поездив на таком 2.5 года, говорю обосновано. Нахватался парень вершков.
@sanek-minski
@sanek-minski 4 жыл бұрын
И как машина?? Не сильно мозги парит??
@sergeisever4009
@sergeisever4009 4 жыл бұрын
Как у них панель? И что то по движке он тут говорит что алюминька?? Так ли это? Стоит брать такой??? На расход и налог мне ПОХ..
@JOHN_44
@JOHN_44 6 жыл бұрын
Продажный лысый лымарь ты где? В ТОП ЧТОБЫ УВИДЕЛ!
@user-dk8gc9sk3r
@user-dk8gc9sk3r 6 жыл бұрын
Боуз
@user-rz9pq4tw9u
@user-rz9pq4tw9u 6 жыл бұрын
не правильно сказал! нищебродам она не нужна.
@user-vm2sl8bc3t
@user-vm2sl8bc3t 6 жыл бұрын
валера валера быть может обзор снимался еще до трагедии. Кемерово мы с тобой.
@user-jx9mc5cw4x
@user-jx9mc5cw4x 4 жыл бұрын
Ну да, нищеброды умеют выделяться, замыленный до соплей убогий и скучный крузак мягко говопя заи.л, да и на дороге полное г...., и в недорог в целом тоже
@qwazar989
@qwazar989 6 жыл бұрын
Верни Макса
@andreyandrey812
@andreyandrey812 6 жыл бұрын
В этот раз не очень занудно, нормально..
@gabrialbrothers
@gabrialbrothers 6 жыл бұрын
Еее..) Спасибо, у меня получилось)
@user-ct5ek7oh8z
@user-ct5ek7oh8z 3 жыл бұрын
Обосрал тачку
@dimslopa3622
@dimslopa3622 5 жыл бұрын
Не красиво.про qx56 сказала..я имею авто qx56 с 2009года. И меняю их через два года я очень машиной рад ни когда не подводила в месяц выходит 45000 т.к.м.очень хороший двигатель только во время менять масло.
@aldar050788
@aldar050788 2 жыл бұрын
Школьник запиздился , даже лютые дальнобои столько не накатывают 🤣🤣🤣🤣
@a.t.9819
@a.t.9819 Жыл бұрын
«Ньютона-метра»о Боже…почитайте учебник физики.. - где эта хрень…. Вещайте новости в селухе лучше. - на ходу автомобиль плавный… не делайте обзор автомобиле впредь не испытав его одноклассников, автомобиль среди своих коллег дубовый, подвеска зажата, не кренится, соответственно в угоду последнего приходится платить шумом и комфортом
@user-gl6wc9ik1h
@user-gl6wc9ik1h 5 жыл бұрын
На Инфинити 5.6 бензин есть ТНВД ???😂 Учите матчасть !!!!!!
@gabrialbrothers
@gabrialbrothers 5 жыл бұрын
Что не так? На бензиновых моторах с прямым впрыском есть тнвд.
@aldar050788
@aldar050788 2 жыл бұрын
@@gabrialbrothers на этом нет
@muzafarabdykaharov4921
@muzafarabdykaharov4921 3 ай бұрын
Как у Макса ,как у Макса ?ля кто он такой ?я первый раз это видео смотрю по этому не понятно,слишком много мямли
@Absolut_service
@Absolut_service 6 жыл бұрын
Вы для начала оборудование для съёмок купить а уж потом и обзоры снимайте.. Видио отстой полный.
@muratbimuratov2810
@muratbimuratov2810 Жыл бұрын
Very bad
@jasonk1288
@jasonk1288 6 жыл бұрын
Извините но я отписываюсь
@qwazar989
@qwazar989 6 жыл бұрын
Отписываюсь не интересно
@Brokernedvizhemost
@Brokernedvizhemost 4 жыл бұрын
Ужастный обзор! Зря потраченное время! Темно и скучно
@bernhard537
@bernhard537 6 жыл бұрын
я не понимаю что он несет, сравнивает с минивеном и седаном. подвеска отрабатывает, а все гремит. крузак и забудь обо всем
@abatabatov4109
@abatabatov4109 6 жыл бұрын
Bernhard эскалэйд и забудь крузак))
@user-ic7kc8vo1w
@user-ic7kc8vo1w 6 жыл бұрын
Abat Abatov УАЗ и забыл всю ту хуйню что вы предлагаете 😂😂
@darmankobab7808
@darmankobab7808 6 жыл бұрын
Abat Abatov,Эскалейд гремит а крузак нет
@abatabatov4109
@abatabatov4109 6 жыл бұрын
darman kobab у тебя кадик?
@darmankobab7808
@darmankobab7808 6 жыл бұрын
Abat Abatov,нет
@user-gt1er3zg7h
@user-gt1er3zg7h 2 жыл бұрын
Ужастный обзор. Бездарный и бесполезный. Автор машину видит в первый раз, и вообще ничего о ней не знает. На протяжении ролика звучат только общие фразы, полное дилетанство. Дизлайк за халтуру.
@user-qi6yp1oe2t
@user-qi6yp1oe2t 5 жыл бұрын
Самый херовый обзор за всю историю ютуба
@SuperMLRC
@SuperMLRC 6 жыл бұрын
ДА ЭТО ГАВНА КАР НИКТО НЕ ПОКУПАЕТ, ВОТ И ПИАРНУЛИ И НАХВАЛИЛИ, ДА ЛУЧШЕ ВЗЯТЬ ТОЁТУ
@user-eq1wi7cj3k
@user-eq1wi7cj3k 6 жыл бұрын
SmallCorp ну, взял я после ниссанов таёпту. Плююсь и терпеть её не могу. Жалкое пенсионерское корыто с вечно убогим дизайном и ущербным салоном. Это касается любой таёпты
@user-xz7nz9ny1t
@user-xz7nz9ny1t 6 жыл бұрын
перед роликом, хотя бы пару слов о трагедии "соседей" в зимней вишне оставили... фу.. нах..
@gabrialbrothers
@gabrialbrothers 6 жыл бұрын
Видео снималось за неделю до этой трагедии. Да и честно говоря не вижу смысла что-то говорить об этом на камеру. Никому от моих слов легче не станет...
@1vam-nsk
@1vam-nsk 6 жыл бұрын
Полностью согласен. Все эту тему обсуждают. Да, трагедия, бесспорно, трагедия всего русского народа. Только продолжать говорить об этом - значит, притягивать негатив и страдания, что обязательно отразится негативно на носителе таких мыслей и его окружении. Жизнь продолжается, к сожалению, не у всех.
@user-of2fb7zv7w
@user-of2fb7zv7w Жыл бұрын
Ребя нисан жук жрет9-10 литров,
@SUV855
@SUV855 Жыл бұрын
диз и отписка
@armanalmaty9695
@armanalmaty9695 6 жыл бұрын
👍
@user-dk8gc9sk3r
@user-dk8gc9sk3r 6 жыл бұрын
Боуз
The World's Fastest Cleaners
00:35
MrBeast
Рет қаралды 157 МЛН
Sigma Girl Education #sigma #viral #comedy
00:16
CRAZY GREAPA
Рет қаралды 2 МЛН
Don’t take steroids ! 🙏🙏
00:16
Tibo InShape
Рет қаралды 39 МЛН
ISSEI funny story😂😂😂Strange World | Magic Lips💋
00:36
ISSEI / いっせい
Рет қаралды 142 МЛН
Первичный осмотр Infiniti QX56 за 950тр
24:46
Владимир Андреев
Рет қаралды 12 М.
2009 Infiniti QX56 / 360 video
3:39
First Florida Motor Sports
Рет қаралды 15 М.
Почему не Крузак? Инфинити лучше во всем
11:13
Красный Грузовик
Рет қаралды 45 М.
Покоритель Американского рынка VK56
6:27
Ходос Авто
Рет қаралды 55 М.
Обзор "бегемота": Infiniti QX56
23:41
Техцентр Автопилот
Рет қаралды 63 М.
Infiniti QX 56 JA70. Бросая вызов Toyota Sequoia.
37:56
двигатель от мотоблока на оке
0:55
ПЕРВЫЙ ДЕРЕВЕНСКИЙ
Рет қаралды 8 МЛН
выберите себе велосипед
0:11
A short
Рет қаралды 314 М.
choose your favourite motorbike 🏍️ #shorts
0:15
Shantanu Ki Masti
Рет қаралды 7 МЛН
двигатель от мотоблока на оке
0:55
ПЕРВЫЙ ДЕРЕВЕНСКИЙ
Рет қаралды 8 МЛН
Толщиномер с функцией рентгена
0:38
Иван Христенков
Рет қаралды 3,8 МЛН