Fiat Uno Mille EP - Arrefecimento - Limpeza e Troca de Aditivo

Fiat Uno Mille EP - Arrefecimento - Limpeza e Troca de Aditivo

[@reinaldooliveiradejesus250]

Tá mais que provado Carro não é ANO E sim DONO ! QUE cuida bem VAI DURAR pra sempre! Valeu amigo pela bela dica Comprei 1 uno 2002 Tô fazendo toda á manutenção VOU cuidar muito bem DELE !

[@gabrielmigliavasca]

Se cuidar dura bastante.

[@jordanmoura6004]

Meu brother. Somente sendo muito apaixonado pra fazer de graça o que você faz. Parabéns mais uma vez pelos detalhes. tenho um Uno 95 ep e você tem sido um mecânico virtual. Forte abraço.

[@gabrielmigliavasca]

jordan moura Obrigado!

[@eletricabasica1973]

Nem injeção na testa e de graça

[@josevieirafilho9651]

Gostei 👏 muito legal essa aula Meu pai tem um Fiat uno nossa meu o radiador do dele tá muito sujo mesmo eu mesmo vou fazer a limpeza depois dessa aula e muito simples e legal mesmo gostei

[@josevieirafilho9651]

@@eletricabasica1973 e a dica do adetivo e muito importante

[@joseluiz8266]

@@gabrielmigliavasca l

[@giselec.antero3675]

Gabriel seus vídeos são uma luz, pois acabei de comprar meu primeiro carro q é uma uno 94 eletronic. Por não conhecer sobre o carro ou mecânica, descobri seus vídeos. Já vi a apresentação q vc fez para iniciantes e amei. Precisaria do manual pra dar uma lida e saber as orientações de fábrica. Quero deixar meu carrinho como o seu.

[@niltonsilvia7496]

Fantástico vídeo, com imagens nítidas e super didático. O melhor vídeo que vi até hoje sobre, limpeza do sistema de arrefecimento. 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏

[@lucianorockbh]

Muito bom o vídeo, cara. Pelo quão limpo é o compartimento do motor já dá para ver que vc é muito cuidadoso com seu carro. Como vc faz a limpeza dessa parte?

[@marcosantoniodasilvaantoni6564]

Cara parabéns pelo vídeo muito bom gostei vou trocar o meu hoje obrigado

[@gabrielmigliavasca]

Obrigado!!

[@marcosantoniodasilvaantoni6564]

@@gabrielmigliavasca já troquei ficou muito bom

[@rosilenesilvaassumpcaodepa8340]

Boa tarde! O que vc passa nas partes do motor ( mangueiras, tampas, etc) pra ele ficar com esse aspecto limpinho? Desde já agradeço.

[@jobb26]

Gabriel uma dica: Quando fizeres teus vídeos, pode colocar na descrição quais ferramentais tu usou? Por ex: Chave de boca tal, Oléo Tal Tipo, Etc.. Ajuda bastante a gente=) Parabéns pelo capricho que tu tem. Abç ;)

[@otaviocampos167]

Gabriel qual eram os opcionais do Mille eletronic

[@helviooliveira7600]

Coloque um tubo de pvc e alongue o cabo da escova e só aquce-lo que pega forma do cabo

[@georgehcoutinho9516]

Seu carro é invejável a limpeza do motor mais q eu lave não fica igual.(eu queria saber onde vc acha esses suportes presilhas de mangueira e quantas TM ???nosso uno EP)

[@gabrielmigliavasca]

A maioria ainda é original do carro. Algumas mais escondidas usei do ford fiesta que peguei em desmanche.

[@Toninho68]

Sempre assisto este vídeo, quando vou fazer a limpeza e a troca do aditivo do meu uno, top demais....👏🏻👏🏻👏🏻

[@ramonsampaio8338]

E aí Gabriel blz? JA FIZ A LIMPEZA MAS POREM SO VOU CONSEGUIR O ADITIVO A NOITE... TEM ALGUM PROBLEMA?????????? Parabéns pelo vídeo, Show!!!!!!

[@cleitonhf]

O correto é água desmineralizada e aditivo, aguá comum vai corromper os componentes de circulação da água, a água desmineralizada, como o nome já diz, não possui minerais, com isso não agride o metal.

[@gabrielmigliavasca]

Ja foi trocado por aditivo pronto uso que ja vem diluido. Não uso mais misturado com a de torneira, mas mesmo quando usei não enferrujou nada.

[@jneto3935]

Água de torneira = minerais tentando oxidar seu motor por dentro. Aditivo = lutando para combater os males da água de torneira. Lógica simples = usar água desmineralizada para potencializar as propriedades do aditivo, ou aditivo tipo "pronto uso".

[@gabrielmigliavasca]

Atualmente tá com água desmineralizada e aditivo concentrado.

[@licaholivaz3336]

Quando eu digo que riqueza eh conhecimento ngm acredita , tou amando saber como cuidar do meu carro uninho , mais queria tirar uma dúvida meu uno tava aquecendo demais coisa de 12 quilômetros tinha que por água dnv , si puder me dar umas dicas oqe pode ser agradeço 🙏🙏🙏

[@gabrielmigliavasca]

Obrigado! Sobre o aquecimento e baixando água, é bom verificar com um mecânico, ou tem vazamento, ou pode estar com a junta do cabeçote avariada.

[@dyemeos]

Dá gosto, ver o estado de conservação e o cuidado com o uno! Muito bom.

[@brunodarshan6403]

Muito bom o vídeo. Estou assumindo um uno com uma longa história na família. Desde que peguei já me debarei com vários absurdos especialmente na parte elétrica. Agora irei fazer a limpeza do arrefecimento e muito em breve por o isolante térmico para depois por um ar. Seus vídeos me deram bastante luz. Parabéns!

[@jonasfreitas5948]

Coloquei 2 litros e meio de aditivo pronto uso, e 2 litros de agua desmineralizada no meu uno, será que tem algum problema devido ao aditivo ja ser pronto uso?

[@gabrielmigliavasca]

O correto seria usar o concentrado pra diluir com a água desmineralizada. O pronto uso ja vem diluído e se abastece tudo só com ele. Essa combinação que tu fez o máximo que acontece é ficar baixa a carga de aditivo no sistema.

[@oficinamecanicaronntec1560]

Top demais Gabriel, vídeo super detalhado, uma aula mesmo pra mim que sou reparador, parabéns !!! Abraço.

[@gabrielmigliavasca]

Valeu! Obrigado por assistir! Abraço!

[@alexandrecarlosholanda904]

Gosto muito de ver seus vídeos. Parabéns pelos vídeos oficina ronntec também

[@gilbertoazevedo3122]

Oficina Ronntec boa tarde estou comprando um uno 96 ep está precisando muito de reparação no motor mangueiras e lanternagem pagando 3000 vale apena

[@gilbertoazevedo3122]

Agradeço as opiniões dos amigos que já tem

[@thelop3s]

qual aditivo é melhor, verde ou vermelho?

[@kadinho0079]

Cara suas instruções são muito boas e claras com riqueza de detalhes , o mais me chamou tambem a atenção foi o cuidado e o estado de conservação como esse carro está eu tenho um uno 95 eu tenho problemas justamente com esses sistema acho que agora não vou ter mais depois desse vídeo parabéns pra ti.

[@marcoantoniomikedeoliveira2944]

Parabéns sempre ótimos vídeos ,só compartilhando, tenho um Uno 99 EX, no começo tive umas 3 trocas de bombas, uma na garantia, prazos meio curto, aí peguei uma bomba e vi que estava danificada para um lado da rotação, o que aconteceu foi que a concessionária Fiat o técnico apertava demais a correia poly v e a bomba trabalhava estrangulada e vazava no seu eixo, agora que regulei a correia sem excesso de pressão parou de dar problema! Ok Abraço Muito obrigado pela dedicação!

[@ricardoamaral2780]

Fiz vários enxagues no arrefecimento do meu Uno, a água já ficou mais clara, mas ainda está com uma coloração um pouco amarelada. Coloquei um limpa radiador 200 ml da Orbi, deixei a ventoinha armar e deixei mais 10 min funcionando. Ele tá sem a termostática, olhando pelo buraco dela dá pra ver que as paredes do sistema estão com uma camada de ferrugem impregnada. Porém depois da água com esse limpa radiador nem mudou de cor, achei muito fraco esse produto, vc acha que eu devo repetir o processo antes de esgotar esse limpa radiador? Lembrando que eu já comprei radiador novo, mangueiras, válvula termostática e cebolão, só estou fazendo isso tudo antes pra não sujar as peças novas.

[@gabrielmigliavasca]

Dependendo da sujidade as vezes demora muito pra sair toda sujeira. Apenas vai trocando a água uma vez por semana que vai limpando aos poucos. E mesmo quando sair limpo pode ser que nas duas primeiras trocas de aditivo ainda saia meio sujo. É normal.

[@ricardoamaral2780]

@@gabrielmigliavasca blz, valeu. Já estou desde maio do ano passado trocando regularmente a água do radiador, até o ar quente que tava todo entupido se consertou com os vários enxagues. Comprei 5 lts de Paraflu pronto uso, apesar de que ele vai se contaminar rapidinho

[@gabrielmigliavasca]

Sim, é totalmente normal. Leva um tempo até parar de soltar a sujeira. É assim mesmo. O meu levou meses até sair toda sujeira.

[@fabiovillelaoficial]

Que baita motor limpinho hein Gabriel.. Parabéns pelo video e pelo cuidado. Meu mille está vazando na tampa la em cima.. Radiador tem menos de 1 ano que troquei mas esta tudo marrom.. Vou tentar fazer uma limpeza antes que aconteça coisa pior.. Muito bom seu vídeo.. Grande Abraço.

[@emersonoliveira3635]

Mesmo processo pro Mille 2007?

[@gabrielmigliavasca]

Sim, as posições das peças de arrefecimento são praticamente iguais.

[@danielmanchared]

O meu uno, ano 2006 a temperatura dele fica sempre na metade ,mas depois de tanto fica acelerando ela acaba subindo e fica em HOT . O eletroventilador esta ok,as duas mangueiras ficam quentes . Já troquei a tampa do reservatório pq a velha ficava vazando. E já olhei ,não tem nenhum vazamento o que pode ser?

[@crereobedecer-robertosilva7477]

Aaaarreeebeeentouuu !!! Muito bem explicado !!! Show de bola mesmo !!! Ganhou minha Inscrição !!! Parabéns pelo Vídeo !!! Deus Abençoe Você e sua Família !!!

[@gabbymontgomery4630]

Parabéns, muito bem explicado. Com certeza o melhor do youtube sobre esse assunto.

[@gabrielmigliavasca]

Gabby Lima obrigado!

[@crodolforodrigues]

Parabéns pelo vídeo. Mas gostaria de adicionar o seguinte. Água de torneira é rico em sais minerais, que é veneno para o sistema de arrefecimento. O manual do usuário do carro recomenda usar água destilada/ desmineralizada/ deionizada. Eu compro desta água em lojas de produtos para dentistas e protéticos (Dental). Galão de 5 litros custa 12,00. O aditivo Petronas custa 35,00 cada. Vai aumentar os gastos de 70,00 para 82,00. Vai promover uma proteção muito maior assim.

[@gabrielmigliavasca]

Correto. Ou basta encher tudo com o aditivo pronto uso.

[@julinrj]

Parabéns pela conservação do guerreiro. Super conservado!😎

[@josefranciscojr.853]

Olá, Gabriel. O Sistema de Arrefecimento já foi motivo de muita curiosidade em minha infância, quando meu pai tinha uma Fiat Panorama 1980 e também, motivo de aborrecimento quando fui proprietário de um Fiat Mille Way 2008. Nesse segundo caso, descobri a negligência de uma oficina autorizada no momento em que um frentista, em verificação de rotina, constatou que esse reservatório anexo ao radiador estava tomado de barro. Por consequência, aprendi uma série de coisas: a primeira foi que a simples remoção do "barro" e circular por uns dias com água e Bardhal Rad Clean não resolveu, a segunda foi que a adição de água com aditivo (o mesmo do seu vídeo) na proporção certa também não resolveu e, a terceira e última, foi que a ida a uma oficina especializada para lavagem múltipla do sistema só gerou mais problemas: vazamentos, bomba d´água substituída e um ruído de polia que jamais foi descoberto. Lamentando muito, coloquei o carro à venda, fechei logo o negócio e, curiosamente, no dia da entrega do carro, os vazamentos haviam cessado. Após essa experiência, dou um valor brutal a essa parte mecânica. Em meu carro atual, um Ford Fiesta 2005, evito toda forma de susto adquirindo a água desmineralizada, o aditivo concentrado homologado e monitoro, com rigor, os prazos para substituição do fluido. Eu sinto isso, mas mesmo tendo que guardar muitas informações de minha área profissional, ainda tenho que saber mecânica! Rs... É esse, por fim, o modo que me traz segurança. Sobre o seu vídeo, parabéns por esse trabalho tão meticuloso! ;)

[@gabrielmigliavasca]

Obrigado. Este carro quando comprei, estava com o sistema totalmente avariado, ficou muitos anos parado e só com água no sistema, oxidou tudo, o ar quente estava entupido a válvula e radiador, precisei fazer uns mil enxágues e nada resolvia, comecei a rodar e trocar a água toda semana até que os pontos corroídos apareceram, os selos estavam podres e começaram a vazar no coletor de admissão, a bomba d'agua começou a roncar, a termostática travada aberta e o radiador furado, isso só enxaguando sem sequer usar algum produto. Troquei tudo isso e mais as mangueiras, limpei o sistema do ar quente e continuei fazendo enxágues sempre com ele na posiçao aberto. Até que um dia parou a ferrugem. Aditivei o sistema e em alguns meses tava sujo, mas não mais como acontecia antes, mas com alguns poucos resíduos. Limpei novamente escovei o reservatório e novamente aditivei. Até que chegou a data de trocar que foi o dia que gravei esse vídeo, e pra minha surpresa tava perfeito como foi possível ver no vídeo, desde então está perfeito com tudo renovado e aditivado. Sem vazamentos e sem problemas. Desde 2014 nunca mais deu problemas. Agora é só cuidar que dura bastante esse aditivo.

[@silviaramirez1215]

Oi sou Silvia uma ideia VC pode colocar um cano de PVC fãs um durinho com prego quente e parafusa .

[@vagnermarcal6078]

Muito bom. Quanto a escova voce poderia aquecer um pedaco de tubo de pvc de 25 mm e pressionar sob o cabo da escova , dando mais firmeza e a limpeza seria 100%.Abr

[@gabrielmigliavasca]

Boa ideia. Usei o que tinha disponivel na época, mas mais além posso melhorar o extensor da ferramenta.

[@tiagao013]

Comprei um uno EP, obrigado pelas dicas pelos vídeos tmj.

[@AMARELLOSS]

Aditivo com água de torneira??? Esse trabalho todo pra fazer errado no final?

[@filipedepaulosantoslipe8811]

Valeu amigo obrigado pelas dicas o meu Uno é 94 é quatro portas é meu primeiro carro

[@percyzynha8774]

Nossa que motor limpooooooooo esse seu!! O motor do meu está horrível, ele é do ano de 1996, deu até vergonha!! Parabéns e obrigada pelas dicas!!

[@gabrielmigliavasca]

Tinha que ver quando comprei o carro, era podre de sujo.

[@percyzynha8774]

@@gabrielmigliavasca nunca imaginei que vc pudesse responder!! O meu tá muito, muito sujo mesmo, ele tem um vazamento de óleo q ninguém consegue tirar, já refiz o motor, já regulei, mas mesmo assim ainda vaza 😖 queria muito limpar, moro em chácara, aí junta com a poeira e pense... Aaff!! Vou procurar algum vídeo que me ajude a limpar em cs mesmo, pq um amigo levou o dele pro lava a jato e os funcionários não tiveram cuidado o carro dele teve que trocar alguns itens!! Obrigada pela atenção!!

[@douglassander]

Estou criando coragem pra fazer uma limpeza no meu EP. A água está bem enferrujada e tenho medo do que vai sair do radiador. Assisti várias vezes o vídeo da limpeza de TBI antes de fazer e depois vi que era realmente simples. Mês que vem vou fazer!

[@esthefanyrodrigues1922]

Olá, qual o modelo da válvula termodtatica e o CEBOLAO

[@marciohonasa5175]

Gabriel , seus vídeos tem me ajudado muito na minha uno 96 EP, muito obrigado cara tem que te agradece , pegue o carro a dois meses e tive que fazer muita reforma nele , principalmente no motor que estava acabado . Muito obrigado mais um vez ! Não pare com os vídeos vc e 💯!👊🏽

[@gabrielmigliavasca]

Muito obrigado!

[@rafael51793]

Legal o vídeo Gabriel peguei minha PAMPA e o arrefecimento estava todo lascado só a ferrugem troquei as mangueiras;bomba de água e termostatica

[@leandropaula4348]

Muito bom mesmo o vídeo, já é o terceiro que assisto seu e só fortifica de eu comprar meu uno no próximo ano , parabéns!!!

[@muriloramos7677]

Eu tive sorte pequei um uno EP 96 muito conservado, porém fui inventar de trocar a agua do sistema e colocando o aditivo, com dois dias de uso após a troca, começou a vazar, a sorte que estava perto do mecânico, enfim tive que trocar boa parte das peças como.... Válvula termostatica, as mangueiras novas eo reservatório novo, tive que mandar o cabeçote pra retifica pra da um passe na parede, pois na hora de tirar boa parte do corroído atingiu o cabeçote tendo que refazer o lugar afetado, enfim as peças todas eram originais de fabrica, já aproveitei pra trocar as juntas de cima e de baixo no cárter.

[@gabrielmigliavasca]

Parabéns! Fez o correto. Agora é manter sempre aditivado pra não dar mais corrosão. O meu ta aditivado desde 2011.

[@muriloramos7677]

@@gabrielmigliavasca eu vi no mercado livre um kit com 4 litros de água desmineralizada+dois litros de aditivo PARAFLU quantos é o certo???

[@gabrielmigliavasca]

Tem que ver se é do tipo concentrado pra diluir. Ou pra não ter erro, comprar 5 litros do pronto uso que basta encher tudo com ele e fica na proporção exata e mais protegido.

[@muriloramos7677]

@@gabrielmigliavasca vc tem o link desse que tem a proporção certa???

[@gabrielmigliavasca]

Tem esse que é original GM mas funciona perfeitamente em qualquer carro e está com excelente preço. Ja vem 5 litros pronto pra usar. produto.mercadolivre.com.br/MLB-2123005416-aditivo-radiador-pronto-para-uso-original-acdelco-5-litros-_JM#position=12&search_layout=stack&type=item&tracking_id=daa9c102-ce0b-4e01-81d0-50c972d75ace

[@sergiogarcia6573]

São o total de aditivos e água 2 e 2

[@gabrielmigliavasca]

Exatamente.

[@gabrielmigliavasca]

Se tiver ar quente talvez entra um pouco mais.

[@GabrielSouza-sg8sw]

É verdade que se eu ficar muito tempo sem por aditivo ( 1 ano ou mais) sem por aditivo que quando eu voltar a por o carro começa a vazar pelo motor?

[@GamerGalaxyHd1]

Depende mto, geralmente é os selos do motor em contato com a água pura, acaba apodrecendo, ai vc acaba colocando o aditivo q é um pouco forte, acaba terminando de apodrecer

[@GabrielSouza-sg8sw]

Ok, Obrigado!

[@gabrielmigliavasca]

O aditivo limpa tudo, se a sujeira de ferrugem tiver tampando o furo do selo, o aditivo vai limpar e ai vaza, mas é pq o selo ja ta podre logo iria abrir o bico mesmo sem por aditivo. Mas é aquela coisa, trocou limpou botou aditivo, nunca mais se incomoda com corrosão.

[@GabrielSouza-sg8sw]

Ok muito bom os seus vídeos mais um inscrito!!!

[@solembrancas7171]

Amigo, uma pergunta sobre a válvula termostática, muitos dizem que e melhor andar sem, o meu veio sem, comprei uma nova e coloquei, o que vc acha da válvula, anda sem ou com ela?

[@Ibraimclemente]

Boa noite Gabriel viu faz um vídeo com o produto pronto pra uso nofiat um ano 96 pra nós vê como faz.

[@eleandromarcio9202]

Bom dia... to com um problema meu uno ta sem o interruptor do frei de mão que aciona a luz no painel ... fui nas auto peças e não achei a que você me indicaria? muito obrigado. ...

[@josemarsilva5140]

cara parabéns pelo o video.muito bom,

[@TiagoSantos-lb1cx]

Gabriel eu consegui desentupir a válvula do ar quente show de bola Obrigado ficou como nova botei um pouco de thinner dentro e balancei depois botei água e balancei depois botei tíner de novo e balancei ficou top tirou toda ferrugem e ficou nova

[@Johnny.A.P]

Vídeo Çupremo de mais

[@marcosribeiro1252]

Ola Gabriel tudo bem? Esse processo de deixar aberto a tampa para sair as bolhas de ar do sistema, também pode ser feito pelo outro bujão do lado da tampa que se coloca agua? Não teria que abrir ele também junto com o outro?

[@sergiodosreismendes1200]

tenho um mille fire conomy 2008 / 09 e também só uso esse aditivo petronas e no tempo certo faço a limpeza e troco o aditivo eu mesmo em casa

[@PauloHenrique-cw7zg]

O meu é um uno 95 a carburador e eu coloco água de ar-condicionado eu tirei ele lavei por completo ti há muita sujeira e agora só uso água de ar-condicionado

[@davioliveirapereira2572]

De quanto em quanto tempo tem que ser feita a limpeza Gabriel???

[@jeanrantichieri7019]

Como eu queria ter pego o meu carro nesses cuidados, sou cuidadoso, mais o meu já está com a água bem suja e sem líquido de arrefecimento,peguei ele assim, ele está aquecendo muito, só falta o radiador a ser verificado

[@ibraimcremente4090]

Ola meu amigo vou colocar o parafuso pronto pra uso quantos litros cabe no radiador, /e vou usar o limpador do radiador o produto konvertec posso usar para limpar radiador diz pra mim agradeço / me informei que cabe 5ltros do produto confirmado pra mim agradeço obrigado .

[@renatovieira2520]

Boa tarde amigo, vim seguindo suas instruçőes onde me ajudou muito nos videos que assisti, gostaria de saber se vc sabe por que as vezes meu uno perde a força em subidas, ja troquei a bomba de combustivel as mangueiras de ar estāo corretas todas em seu lugares

[@faell9114]

Show sei que o video e antigo grabiel mas o meu e um premio s basico quantos tenho que usar nele? 1 litro de atidivo e agua uns 4, 5 por ai?

[@mateusschulzhease5552]

Essa água tá nova ainda meu tá cheio de ferrugem

[@andresilva-wo5vs]

Esse furinho só sai água quando a valvula abre?

[@junior-hd8ee]

Ola amigo comprei um uno 96 O antigo dono ñ usava adtivo fico com medo de colocar e estampar algum vazamento

[@97ericv.70]

23:19 min , é onde fica o retorno da bomba d'água , kkk to registrando aqui , porque vou verificar se ta td certo no meu , pois troquei todo o líquido de arrefecimento do meu uno sx, e percebi que a ventoinha anda disparando mais do que antigamente... você sabe me dizer se isso é normal , GABRIEL MIGLIAVASCA,????

[@gabrielmigliavasca]

A ventoinha do meu em dias mais quentes liga bastante também.

[@adelmojesus8811]

Eu queria tira uma dúvida o cebolão a menor temperatura e o 75 grau e

[@ivanantoniozapatavaleria180]

pero como le colocas agua de la llave despues deveria ser desminerisada

[@josedomingoslima4969]

Top seus vídeos parabéns, cara comprei um uno agora pouco e fui verificar o reservatório de água e vi sujeira de ferrugem ali, nenhum sinal de aditivo, uma limpeza e adição de aditivo resolveria? Ou tenho que trocar o sistema agora que já surgiu ferrugem? Obrigado

[@MrJoaowilliam18]

Esse aditivo, como vc mesmo disse, não deveria ser diluído fora do sistema?

[@guilhermepaiva198]

Muito bom o vídeo!!! Pra quem não sabia como eu !!!agora eu mesmo vou fazer!!! q é uma terapia pra mim!!! mexer no meu uno!!! Valeu brother

[@gabrielmigliavasca]

Apelidado por um amigo meu de "Unoterapia". Kkkk

[@guilhermepaiva198]

@@gabrielmigliavasca verdade ! E olha o resultado da tal da un oterapia uno impecável

[@elcioart]

Você tem algum vídeo sobre bomba d'água?

[@a.c.1884]

Acreditei na longa vida do aditivo longe life da Bardal deixei meio de lado fudeu todo com ferrugem no consigo limpar meu radiador 😢

[@paulorobertodecarvalhocarv640]

Olá Gabriel têm como vc fazer um vídeo mostrando cm é o reservatório de água do parabrisa: Meu uno sx miler 97 não tá esguinchando.

[@gabrielmigliavasca]

Tem sim.

[@wagnerleonardo408]

Meu e uno fire 2005 no caso e um aditivo mas fraco

[@_walker.andradeyt_9682]

Vendo essa excelente explicação. Cara, ganhou mais um inscrito, esclareceu tudo que podia ser esclarecido em um só vídeo. Parabéns, abraço!

[@dirceudicastv]

muito bom Gabriél eu fiz com outro video nao deu certo quase explodiu as mangueiras..esquentou dimais ai achei seu video e fiz como vc esplicou ai ficou perfeito..ai deixei sair as bolhas de ar como vc disse ficou 10...valeu amigo seu video é perfeito...obrigado pela sua dica..abr. ha e ja me inscrevi no seu canal..ok tuddiiibbooommmm

[@elcycutrim5067]

Esse vídeo ajudou bastante! Gabriel muito obrigado por dar essas dicas, muito obrigado mesmo. Os caras aqui em São Luis MA estavam cobrando 70 A 80 Pau pra fazer isso, é esse vídeo me ajudou pra caramba! muito obrigado!!!

[@gabrielmigliavasca]

Elcy Cutrim Obrigado, fico feliz em poder ajudar.

[@marcelomendesrosendo1022]

Amigo vai quantos litros. De agua e aditivo

[@familiavlogger1839]

O manual do motor fiasa recomenda aditivo orgânico ou etilenoglicol????

[@gabrielmigliavasca]

Na época ainda não tinha os orgânicos. Então pode usar qualquer um dos dois que são compatíveis.

[@alexcamara8315]

troquei tudo do carro

[@thomasgeuer7572]

Gabriel, muito bom o vídeo, bem detalhado e explicado, tenho duas dúvidas: onde fica o tampão do dreno do ar quente do mille economy?, a outra dúvida é: perto do bocal do reservatório do radiador existe outra tampinha para tirar o ar do sistema tbm, o correto não é abri-la para passar a água e sair o ar?

[@williamsvasconcelosdasilva2251]

Eu uso agua do ar condicionado eu aparo durante a noite no balde pois a água do ar condicionado e destilada.

[@felipe_padilha]

Fala Gabriel! beleza? Tu sabe me dizer qual a temperatura de trabalho do motor do Fiat uno Mille eletrônic 94. Fiz a limpeza do sistema de arrefecimento e descobri que estou sem a válvula termostática. O radiador liga por 5 segundos e já desliga. Vi na internet que o sebolao da ventilador tem que estar de acordo com a temperatura da termostática.

[@gabrielmigliavasca]

A temperatura é de 82 graus.

[@carlosseni2987]

Parabéns, pois foi uma aula de limpeza de radiador......Um abraço.

[@fabricio7305]

gabriel minha uno 99 ex ta com um bico cor verde esse bico é da uno mesmo? pq vi outros videos q o bico é laranja

[@gabrielmigliavasca]

Ta errado teu bico. Esse bico verde ele encaixa perfeitamente, porem tem vazao bem maior, ele é para motores 1.5 e 1.6, equipa carros como por exemplo o uno CS 1.5 i.e e o Gol CLi AP 16. O laranja Equipa carros 1.0 e até 1.2 como no Renault Twingo ano 94. sobre o bico verde, o problema de usar ele, é que o consumo de combustivel ficará muito maior e gera um excesso de combustivel na admissao.

[@eduardolancini8683]

BOA NOITE AMIGO, EU DISSE QUE ERA FRESCURA, MAIS ACHO SHOW VC CUIDAR DO CARRO ASSIM EU TBM CUIDO MAIS UM POUCO MENOS Q VC KKK. FALA AI P MIM, VC TROCA O ÓLEO DE QUANTO EM QUANTO TEMPO E QUAL OLEO VC USA? EU TROCO O MEU DE 6 EM meses. USO OLEO CASTROL GTX ANTIBORRA 20W50. É ESSE OLEO MSM QUE DEVO USAR?

[@gabrielmigliavasca]

Beleza sem problemas. Troco a cada 5 mil km 20w50, to usando atualmente o BR Petrobras.

[@wagnerleonardo408]

O meu ta na agua comun qual dica pasar pro aditivo

[@mpraieiro]

POSSO usar um pouco de detergente de lavar louça para ajudar na limpeza do sistema de arrefecimento, uno Mille 97

[@gabrielmigliavasca]

Não. Se for fazer a limpeza, use um limpa radiador, geralmente são da marca radiex. No frasco tem as instruções se como usar, é bem simples.

[@paul012sj]

Já que vai usar agua da torneira, deixe ela descansando por uns três dias pelo menos para o cloro evaporar. O vídeo muito bom mesmo, só mais uma observação. Cara esse aditivo é altamente prejudicial ao meio ambiente; faltou a atenção com o descarte.

[@gabrielmigliavasca]

Obrigado pela dica. Como posso realizar o descarte de Etilenoglicol? perguntei nos postos aqui da região e ninguém recolhe isso.

[@joaopaulogarcia7250]

Quanto ml ponha aditivos radiador

[@robertoaragao1712]

Parabéns Gabriel pelo vídeo , tenho um uno que era do meu padrasto uma relíquia também 99 . Tds as pessoas que comprar esse meu uno ta bonito igual o seu não tem vazamento de óleo bem cuidado parabéns Brother.

[@sergiodosreismendes1200]

eu também só uso esse aditivo gabriel e também faço a tronca no tempo certo tambem sou cuidadoso com o meu esse aditivo original e melhor

[@marcosmoreira1487]

Bom dia eu tenho um uno 99 ele tá com cebolão termico de 86 graus ele já veio assim quando eu comprei, quando o carro tá em movimento a ventoinha demora muito pra desligar quando eu desligo o carro no máximo um minuto pra desligar, será que pode deixar assim mesmo ou deveria colocar o cebolão original de 92 graus?

[@gabrielmigliavasca]

Use o cebolão de 82 a 92 graus que é o correto desse modelo.

[@luanbriskie]

Olá Gabriel, com ajuda do seu vídeo, hoje troquei a água do radiador do uno way 2012 da minha mãe. No meu caso o sistema estava limpo mas o aditivo estava vencido já, dei umas enxaguadas e deixei água limpa filtrada no sistema. Também troquei as abraçadeiras e tirei o radiador, passei água com pressão nele pra tirar os insectoides que lá grudados estavam. Como o reservatório estava encardidão, não consegui deixar bonitinho como o seu. Essa semana deve chegar meu aditivo, que é o mesmo do vídeo, a marca é boa. Pretendo colocar com água desmineralizada. No mais, gostaria de agradecer o seu trabalho em gravar o vídeo, me ajudou muito. Um abraço de Cascavel PR.

[@gabrielmigliavasca]

Obrigado! Fico contente que tenha dado tudo certo.

[@seteclave]

Irmão, não deveria diluir o aditivo na água antes de colocar no sistema? Meu carro é Chevrolet , decidi mudar de ac de para esse aditivo . fiz como vc ,adicionei o produto diretamente no sistema após o enxague e fiquei preocupado .

[@gabrielmigliavasca]

Pode misturar num balde antes se preferir. Mas por direto como fiz nao tem problema algum, quando tu ligar o carro ele vai misturar até ficar uniforme. Fique tranquilo. Ja uso a uns 5 anos esse método e ta até hoje perfeito conforme viu no video.

[@diegoalvessousa7612]

Olá meu amigo tudo bem??,Rapaz eu tenho um uno ex ano 2000 comprei ele tá com 2anos agora qro usar aditivo no sistema de arrefecimento só que um amigo meu disse que plo fato de nunca ter usado ele disse que pode prejudicar, ele disse que pode estourar Radiador selos etc. e a agora meu amigo ou faço será que vou ter que trocar tudo??

[@gabrielmigliavasca]

Entao, o meu ficou muuitos anos sem, e apos limpar bem até sair toda ferrugem, ele começou a vazar pelos selos e pelo radiador, as mangueiras tavam velhas e troquei deu uns 37 reais todas, o radiador uns 130 e os selos a mao de obra foi 150, os selos em si nao custa mais que um real cada e os meus foi os do coletor da admissao que estavam furados de tao podres. Pode vir a vazar, mas é preferível que tu detecte isso agora do que ficar arriscando na agua de torneira pura e furar com o carro em movimento, ocasionando uma queima de junta aí sim a conta sai cara. Ha casos onde nada aconteceu como no uno turbo 94 que apareceu em alguns vides mais antigos, foi limpar, por o aditivo e ta desde 2012 rodando sem vazamentos, nem o radiador foi trocado pra se ter ideia.

[@gustavograma7633]

Boa noite, meu uno 99 nunca fiz a troca da agua do sistema, apenas reponho quando baixa o nivel, se fizer a limpeza e colocar aditivo sera que o carro ira estranhar? Tipo ja ouvi dizer que pode estourar as mangueiras...

[@gabrielmigliavasca]

Se nunca fez manutenção, a chance de dar problema é a mesma. Eu preferiria fazer a manutenção e se por ventura der vazamento, sanar os vazamentos mas manter aditivado. O meu rodou 16 ano sem aditivo e tive que por tudo em dia, a 12 anos sem problemas no arrefecimento

[@josemessiasrangel208]

bah meu.muito bom mesmo seu video...ajudou demais.um abção

[@ricardoferreira9322]

No manual diz 50% aditivo e 50% de Paraflu up. Mas esse aditivo já é pronto pra uso, mesmo assim tenho que adicionar água?

[@gabrielmigliavasca]

Esse precisa adicionar água pois é concentrado. Mas esse não é o Paraflu UP que custa duas vezes mais e é laranja. Esse é o petronas coolant verde concentrado.

[@ricardoferreira9322]

@@gabrielmigliavasca Ahhhh entendi.

[@lucasrodrigues5506]

Eu não colocaria água de torneira, mas muito boa explicação!

[@gabrielmigliavasca]

Atualmente estou usando com agua desmineralizada.

[@ahoradoluvinha]

Gabriel..tenho um uno mille 1991 carburado fiasa..ele ta turbinado...eh esse seu motor so q mais antigo...e ele n tem ar quente...como vc indicaria a retirada de ar de um motor sem esse dreno? Eu sei q ali do lado da mangueira q vem da termostatica tem uma valvula...deu pra ver em varios momentos do video..fika logo embaixo da trava q segura o radiador na chapa...la eh feito pra sangrar....so q n da pra aproveitar a agua....o jeito eh jogar um pouco do aditivo fora mesmo..la vc ve melhor as bolhas saindo....o seu tem o ar quente..mas alguns n tem...eu perguntei mas eu tenho uma ideis....to pensando em botar um tubo de aluminio em T na mangueira de cima e ao inves de botat um sensor..botar um tampao e quando for limpar, tirar o tampao e botar um niple espigao de mangueira pra forcar a agua da mangueira da rua entrar no motor...tira td o ar e ainda faz a limpeza da agua suja mais rápido....eu ja fiz aki em outros carros...so n fiz ainda no meu uno pq ta parado a auns anos...se vc me mandar seu contato podemos trocar umas ideias...

[@gabrielmigliavasca]

Em alguns radiadores tem uma borboleta de sangria de ar ao lado da tampa do radiador. Se não tiver liga o carro sem tampa e as bolhas vão sair pelo bocal mesmo.

[@carlosdouglaspereiradasilv7800]

Pra mim é o melhor motor da Fiat uno motor fiasa