De Novato a Experto Aprende Todo sobre el Cuerpo de Aceleración en esta Mega Clase de 76 Minutos

¡Bienvenido a la Mega Clase definitiva sobre el Cuerpo de Aceleración Electrónico! En solo 60 minutos, te llevaré de ser un novato a convertirte en un experto en el funcionamiento y la optimización de este componente crucial para tu vehículo.
Descubre los secretos internos de tu motor y aprende técnicas avanzadas para potenciar tu conocimiento al máximo. Con explicaciones detalladas, consejos prácticos y demostraciones en tiempo real, esta clase te transformará de manera rápida y efectiva.
🚗 Lo que aprenderás:
Entender a fondo el Cuerpo de Aceleración Electrónico.
Optimizar el rendimiento de tu vehículo como nunca antes.
Consejos prácticos para mantenimiento y ajustes personalizados.
Trucos de expertos para una correcta manipulación de este componente.
¡Prepárate para revolucionar tu experiencia de trabajo! Únete a esta Mega Clase y conviértete en el experto que siempre quisiste ser. No pierdas más tiempo, ¡acelera hacia el conocimiento ahora! 🏎️💨 #CuerpoDeAceleracion #ConduccionExperta #MegaClase
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[@gabrielserviautos]

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[@josemejia6200]

Quisiera que me aceptarán en este grupo gracias José Mejía desde Chile 🇨🇱

[@alverorodriguez8069]

Amigos yo igual deseó estar agregado a este grupo

[@gabrielserviautos]

@alverorodriguez8069 Si claro, dele click a este link chat.whatsapp.com/KeKHMxD9D7x02Dsn2Bg1v2

[@armandoabaj7776]

Excelente ​@@gabrielserviautos

[@luisalvarocorrea5375]

4:46

[@CelvinÁlvarez]

excelente mega clase, muy bien aclarado agradecer el esfuerzo que se toma y sigo pendiente, viendo y rebobinando conocimientos y aprendiendo de sus experiencias

[@MrManpaez44]

Primera vez que miro este canal y me enamoré de lo importante, profesional y didáctico que es. Ya me suscribo

[@gabrielserviautos]

Muchas gracias por el apoyo amigo, no se pierda ninguno de los videos, saludos.

[@frankvillamizar3809]

Gracias, Gabriel. Dios lo bendiga.

[@FulgencioSerna-xz2gn]

Excelente explicación saludos perú lima😊

[@alverorodriguez8069]

Ahora si creo aprender con tus clases

[@katherinechacon2158]

Buenos días muchas gracias Gabriel por brindar conocimiento bendiciones

[@alonsootazu287]

Excelente video maestro Gabriel saludos desde Arequipa - Perú

[@joseorrego9394]

Buen día, bendiciones y atento a su sabiduría ok

[@armandoabaj7776]

Dios te bendiga Gabriel bendiciones a toda tu familia gracias por ese regalo de aprendizaje y motivar nuestra labor la excelencia en didáctica lo apreciamos

[@gabrielserviautos]

Muchas gracias por el apoyo amigo Armando.

[@user-su9dl5mm1l]

Buenas tardes Dios le bendiga a todos, Miguel Ángel Rodríguez desde República Dominicana, muy bienas clase profesor Gabriel, le agradezco mucho por todas su ayuda soy el del Chevrolet Aveo que tenia el problemas con el sensor de oxígeno, gracias a Dios ya lo pude resolver gracias a usted y todos el equipo....

[@gabrielserviautos]

Saludos amigo, nos alegra demasiado que se haya arreglado el problema.

[@ismaelladinoherrera1967]

Exelente clase profe todo muy bien entendido...

[@feliantony]

Muy buenos día, feliz y bendecido día, para todos, desde Siquisique, municipio Urdaneta, estado Lara, Venezuela.

[@gabrielserviautos]

Un gran saludo amigo, Gracias por estar en nuestro estreno.

[@santiagocruz3003]

feicitaciones ingeniero por su aporte gracias

[@israelg3073]

Excelente información, buen día, gracias por compartir saludos desde México 👍

[@gabrielserviautos]

Saludos Amigo Israel

[@rommelgomez1822]

Gracias por el aporte técnico, bendiciones

[@gabrielserviautos]

A la orden

[@rafaelcaballero2351]

Buenos días...hoy desde Girón Santander...atento

[@gabrielserviautos]

Saludos Amigo Rafael, estamos activados el día de hoy

[@Durazno83]

Saludos y mil gracias Gabriel. 👍👍👍🙏🙏🙏

[@luismanuelramirez5024]

Q bueno Gabriel q estas de nuevo aportando a la comunidad de mecánico...

[@gabrielserviautos]

Hola Luis siempre lo hemos hecho, hemos estado desarrollando una comunidad de estudio donde hacemos seguimiento a nuestros alumnos. Y lógicamente grabando contenido para que todo el mundo pueda obtener el conocimiento. Muchas gracias por estar conectado a Gabriel Serviautos.

[@katherinechacon2158]

Saludos desde España

[@Hector_Hunter]

Santo Dios, la próxima me peino! 😂

[@McCruzoTvOficial]

Excelente clase , saludos profe desde Lima Perù!

[@gabrielserviautos]

Al Final hay una sorpresa para usted Amigo Cruzo

[@McCruzoTvOficial]

@@gabrielserviautos si lo vi profesor gracias por el apoyo y soporte que nos da mi persona y mis compañeros!

[@Hector_Hunter]

Presente

[@patricioleon9464]

Buenos dias saludos desde Ecuador

[@gabrielserviautos]

Saludos amigo Patricio

[@joseguerra3235]

Excelente clase estimado colega Gabriel, muy objetiva con los detalles y modos de falla en éste famoso actuador conocido como cuerpo de aceleración electrónico, la información técnica siempre tenemos que estudiarla antes de encarar cualquier caso con fallas o no , para de ésta manera tener una idea de como trabaja el sistema de control electrónico del vehículo en cuestión, muy interactiva éste modo de clase, lo felicito, seguimos aprendiendo y creciendo en conocimientos, continúe con vídeos así de ésta índole, Saludos desde Venezuela Estado Bolivar Ciudad Guayana San Félix, apoyando a su canal.

[@gabrielserviautos]

Muchas gracias por el apoyo, saludos amigo Jose.

[@HNIKKOL]

Hola estimado Gabriel y suscriptores, excelentes clases!! El contenido de las preguntas y respuestas es muy enriquecedor de conocimientos. Gracias por elaborar tan buen material. Saludos desde Argentina!

[@gabrielserviautos]

Muchas gracias por el apoyo amigo, nos alegra demasiado saber que les está gustando el contenido, Saludos.

[@josefranciscoesquertalaman3827]

Presente en las clases de mecánica automotriz en NAVOJOA Sonora México

[@marconiavila8310]

Ahi estaremos como familia de colegas que somos

[@user-vh2fw9hu3b]

Me divierte el conocimiento que compartes en programa muy constructivo.

[@gabrielserviautos]

Muchas gracias por el apoyo, saludos.

[@musicfaldervazquez]

Excelente clase grabiel , te felicito, gracias por compartir tus conocimientos, saludos desde Madrid España un saludo amigo

[@gabrielserviautos]

Saludos amigo Falder.

[@carlosalbertohiguitagoez5352]

Gabriel primer paso es leer los diagramas eléctricos ir a códigos de circuito en dstos en vivo

[@user-yz6im3zn7j]

Buenos días compañeros

[@carlosomarcruzrodriguez9676]

Cual es el video de cuerpo de aceleración de la jornuey como lo busco

[@samuelgarcia4460]

Buenas noches ING muchas gracias por brindar muy buena información saludos y bendiciones

[@gabrielserviautos]

Saludos amigo Samuel.

[@armandoabaj7776]

Desde Guatemala

[@gabrielserviautos]

Saludos a toda Guatemala.

[@guzmanjhonjairoguzmanjhonj4285]

Jhon guzman muy atento a sus indicaciones...aprendiendo cada día mas

[@gabrielserviautos]

Buen día amigo Guzman, Me alegra demasiado que el contenido sea de tu agrado y aprendas cada vez mas, estamos trabajando fuerte para darle el mejor contenido a ustedes, Saludos.

[@hillariojimenez4557]

Estaré siguiendo. Tu. Aprendizaje

[@gabrielserviautos]

Muchas gracias por el apoyo amigo Hillario, saludos.

[@alverorodriguez8069]

Amigo estoy muy inprecionado

[@PedroAcosta-ur6xu]

TA buena la clase profe bendiciones.

[@user-vh2fw9hu3b]

5v de referencia provee la computadora para sensores, alimenta para que traduzca valores y señal.

[@hooverriveragutierrez]

Prende y sequeda en Relenti

[@eurofialfa4455]

El cuerpo de aceleración sí se puede dañar si se manipula con las manos sí por alguna razón alguna persona Forza el cuerpo de aceleración Pon el switch recién puesto en on puede partir los dientes del cuerpo de aceleración.... Cuando existe un desgaste en los dientes plásticos del cuerpo de aceleración y se manipula con la mano se pueden partir... Es algo a tomar en cuenta ya que por mala manipulación o por desgaste en la pieza se puede dañar el componente al hacerle mantenimiento

[@gabrielserviautos]

A quién se le puede ocurrir hacerle movimiento al cuerpo de aceleración con las manos mientras esté instalado y conectado al vehículo??? El mensaje es claro amigo no podemos desviar la atención, en un procedimiento de afinación de motor y con esto me refiero a desinstalar los componentes del sistema incluyendo el cuerpo de aceleración. No ocurre nada, hay que dejar de ponerle misterio y meterle miedo al cliente, de hecho el resorte del cuerpo de aceleración siempre está haciendo fuerza para cerrarlo y no es cualquier fuerza es bastante. Saludos espero puedas realizar tu mantenimiento de manera segura y recuerda darle like y compartir.

[@FulgencioSerna-xz2gn]

Gracias por la información tco automotriz perú lima😮

[@user-vh2fw9hu3b]

Compu depende de señal de sensores para accionar los actuadores.

[@zefesilva9923]

Maestro soy Genaro Silva de México tengo u Fiat 2016 motor 1.4 y cuando esta en movimiento lo neutraliso aselero suelto el acelerador y en lugar de bajar las rpm aumentan me gustaría su opinión excelente información felicidades muchas gracias

[@gabrielserviautos]

Buen día amigo Genaro, Lo que su vehículo necesita es una limpieza y calibración del cuerpo de aceleración y realizar una prueba de fuga de vacío en la admisión de su vehículo, esa prueba la puede realizar con maquina de humo.

[@Mauriciopuentes5340]

Deseo ingresar a su comodidad soy de Colombia y vivo en misisipi Estados Unidos

[@dopamiXn]

Hola , me indican alguna aplicación para recalibrar él cuerpo dé aceleración ? 🫤🙋🏼‍♂️ es para 1 Alfa Romeo - 2004 Saludos 🍀

[@George_cuantico36.]

Hola saludos. No an probado fabricar el engranaje en bronce por torneado o también probar con impresora 3d.

[@gabrielserviautos]

Buen día amigo George, nuestro principal objetivo es realizar el diagnostico del problema que se esta presentando, ya de las diferentes formas de respuesta se encargan la entidades suministradoras de las autopartes .

[@isidrovillasenorrivera8390]

Es provable

[@franciscocortes8582]

Buenos días, en el diagnóstico confundido que no se sabe si es el sensor de aceleración o cuerpo de aceleracion, el voltage que señal sigue siendo 0.5 entre ambos tos 1 tps2. Muchas gracias. Desde Popayán Colombia. Saludes.

[@Durazno83]

En el cuerpo de aceleracion electronico la suma de voltajes tp1 y tp2 debe darte = a 5.0 voltios. O sea si tp1 es 3.5 voltios el tp2 sera 1.5 voltios aproximadamente.

[@anselmozepeda591]

Tengo un chevrolet tranverse 2009 porque será que la mariposa del cuerpo de aceleración se queda muy abierta en marcha lenta y me ahoga él motor motor 3.6

[@gabrielserviautos]

Calibración, el eterno dolor de cabeza con ese vehículo.

[@user-vh2fw9hu3b]

El cableado deve estar sin roturas y limpios los pines de armes unen conectores.

[@jairorondon]

Dios te bendiga saludos si Dios quiere y la virgen María estaremos viendo ese buen extreno gracias

[@gabrielserviautos]

Muchas gracias amigo Jairo, Saludos.

[@rodrigozambrano9815]

pregunta si yo pongo en contacto y muevo la varvoleta con los dedos se puede dañar el cuerpo de aselerasion.....

[@gabrielserviautos]

No recomiendo que realice esas acciones, ya que existe la posibilidad de causar un daño, Saludos amigo Rodrigo.

[@dopamiXn]

Hola . El mío hace ruido ( golpeteo ) al poner él contacto .. en los piñones del cuerpo de acelerador .. y parpadea la luz de emergencia No estoy seguro qué puede ser ya ajusté las escobillas también hoy Cuándo hace él golpeteo ( al poner switch ..) le daba unos golpecitos a la centralita de inyección y sonaba muchísimo menos .. aunque no paraba? Los piñones - motor 👀 están Ok Saludos 🤷🏼‍♂️❓😑 👍🏼👍🏼

[@santiagocruz3003]

ingeniero estas señales aplica pra todos los vehiculos o gue vehiculos

[@gabrielserviautos]

Buen día amigo Santiago, Aplica para todo los vehículos con cuerpo de aceleración electrónico.

[@user-vh2fw9hu3b]

Mira todo el video te mandé JOSUÉ está expléndido este canal.

[@j.suscanga9658]

Qué scanner utiliza usted profe ?

[@gabrielserviautos]

Saludos amigo, uso un Autel MS906 BT.

[@HectorValencia-lx3lt]

El mismo sensor lo ase diferente hay como un cambio de señal cuando sueltas el pedal

[@user-su9dl5mm1l]

Buenos días Dios le bendiga a todos, para mi el vehículo no encenderia por el motivo de que tienen la misma señal de 5volt de referencia del TPS y CKP y camshaft compartida en común y por experiencia si falta esa señal al CKP y al camshaft no vas a encender...

[@carlosalbertohiguitagoez5352]

5 Voltio viene de la computadora

[@joseorrego9394]

Amigo servía. Agradezco le información sobre quién podría reparar escáner thinkcar, agradezco le ok

[@gabrielserviautos]

Buen día amigo José, lo conveniente es que lleve el escáner thinkcar a la distribuidora de ese escaner.

[@alverorodriguez8069]

Dime como unirme atus clases

[@gabrielserviautos]

Si claro, dele click a este link chat.whatsapp.com/KeKHMxD9D7x02Dsn2Bg1v2

[@javierfarinango2074]

Los 5v vienen del CKP

[@HectorValencia-lx3lt]

Sircula al reves

[@javierfarinango2074]

Si enciende pero no mantiene rpm

[@hooverriveragutierrez]

No se mueve el cuerpo de Aceleración

[@carlosalbertohiguitagoez5352]

La computadora detecta que el circuito esta abierto

[@joseangelvivasperez6760]

Mi carro en alta no me desplaza es un v6 solo yega tardado asta 100 forzado asta 120

[@santiagocruz3003]

no prende porgue comparte los 5 voltios con el sensor cmp y ckp

[@user-vh2fw9hu3b]

Asi viene conectado 5v. Provee compu para varios sensores estabilizando referencia.

[@user-yz6im3zn7j]

No tendría aceleración

[@BM33.3]

se acelera

[@electrowualaservicioautomo8382]

No enciende

[@gabrielserviautos]

Wuala está muy Claro, Saludos Amigo

[@javierrecuerovazquez60]

No enciende

[@javierrecuerovazquez60]

Creo que es lo que le pasa a mi Mini Cooper S r53