CLASE 07 CICLOS DE REFRIGERACION RENAULT LOGAN PRIMERA GENERACION - ESCANER NIVEL 1

CLASE 01 BASES DEL ESCANER
• CLASE 01 BASES DEL ESC...
En esta clase aprenderás qué es un escáner automotriz y cómo se utiliza. Se presentarán ejemplos prácticos para entender mejor su función y aplicación en el diagnóstico vehicular.
CLASE 02 CODIGOS DE FALLA
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Aquí se abordará la nomenclatura de los códigos de falla, cómo interpretarlos y qué significan, para facilitar la identificación de problemas en el vehículo.
CLASE 03 DIAGNOSTICO EOBD GENÉRICO, Y ESPECIFICO
• CLASE 03 DIAGNOSTICO E...
En esta clase se explicará cómo realizar un diagnóstico utilizando dos enfoques diferentes: el genérico y el específico. Aprenderás a aplicar ambos métodos para obtener resultados más precisos.
CLASE 04 ESCANEANDO EN VIVO - CHEVROLET ONIX 2020 - SOLUCIÓN DE AVERIAS
• CLASE 04 ESCANEANDO EN...
Se realizará un escaneo en vivo de un Chevrolet Onix 2020. En esta sesión, se generarán averías intencionales y se mostrarán las soluciones en tiempo real.
CLASE 05 CONSULTAR CÓDIGOS DE FALLA - INFORMACIÓN TÉCNICA DE CALIDAD
• CLASE 05 CONSULTAR CÓD...
Aprende a buscar y consultar información técnica de calidad para resolver códigos de avería. Se discutirá cómo utilizar esta información para una diagnosis precisa.
CLASE 06 ESCANEANDO EN VIVO 5 MARCAS DIFERENTES COMPARATIVO
• CLASE 06 ESCANEANDO EN...
Esta clase presenta un escaneo en vivo de cinco vehículos diferentes. Se compararán las diferencias en el escáner y se analizarán las variaciones en el diagnóstico entre marcas.
CLASE 07 CICLOS DE REFRIGERACION RENAULT LOGAN PRIMERA GENERACION
• CLASE 07 CICLOS DE REF...
Se enseñará cómo diagnosticar el sistema de refrigeración en un Renault Logan de primera generación utilizando el escáner.
CLASE 08 COMO SELECCIONAR EL VEHICULO CORRECTO - SALE MAL - SUZUKI SWIFT DZIRE
• CLASE 08 COMO SELECCIO...
En esta clase se demostrará la importancia de seleccionar el vehículo correcto en el escáner. Se utilizará un Suzuki Swift Dzire para mostrar los efectos de una selección incorrecta.
CLASE 09 DATOS EN VIVO AQUI OCURRE LA MAGIA
• CLASE 09 DATOS EN VIVO...
Exploraremos los datos en vivo del vehículo y cómo estos proporcionan información valiosa durante el diagnóstico. Se destacará la relevancia de los datos en tiempo real.
CLASE 10 ESCANEANDO EN VIVO - COMPENSADORES DE COMBUSTIBLE A CORTO Y LARGO PLAZO
• CLASE 10 ESCANEANDO EN...
Esta clase está dedicada al análisis de los compensadores de combustible a corto y largo plazo. Aprenderás cómo afectan al rendimiento del motor y cómo identificarlos a través del escáner.
CLASE 11 NISSAN NP300 SEÑALES - ANALIZANDO DATOS EN VIVO
• CLASE 11 NISSAN NP300 ...
Se analizarán las señales en los datos en vivo de un Nissan NP300. La clase se centrará en la interpretación de las señales para un diagnóstico efectivo.
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[@bobdavila2848]

Hoy vis la clase muy rápido pero me encantó la clase ya por lo menos me estoy en focando más ala clase muy buena orientación

[@gabrielserviautos]

Muchas de las personas ven las clases varias veces y dicen que cada vez encuentran un detalle que no habían visto antes. Recibe un cordial Saludo y sigue conectado a Gabriel Serviautos.

[@angelocorrea470]

Gracias....

[@isabellamirautria9350]

Excelente clase gracias profesor Gabriel

[@gabrielserviautos]

Gracias por ver los vídeos.

[@brianalexis8552]

Joyita est3 canal ya estoy suscrito

[@titirubio9798]

GRACIAS MUY BUENA

[@josecalzazilla5102]

Primer curso

[@marcosaurelioricogomez6165]

Muy buenos dias don Gabriel una pregunta por favor; que significa gmv.

[@gabrielserviautos]

Grupo Motor Ventilador. Es por esto que dice GMV Velocidad Lenta, y GMV Velocidad Alta. Esto para identificar si estamos hablando de la alta o la baja velocidad del motor ventilador o electroventilador.

[@renatosalguero]

Buenas tardes, consulta, el escaner Autel ms 906bt, sirve tampara escanear vehiculos diesel?

[@gabrielserviautos]

Solo para algunos modelos de Diésel, específicamente diesel Liviano.

[@jairorondon]

Buen día profesor Gabriel hay un fiat palio el cual le compraron los 4 inyectores 2 sensores la computadora la revisaron esta bien lo tienen en otro taller el dueño del auto me dice q la falla es cuando calienta dejan de trabajar 2 cilindros no tengo el escsner para ese vehículo tengo un kw850

[@gabrielserviautos]

El escáner es muy importante para poder llegar al diagnóstico o acercarse lo más posible a el, sin embargo cuando no podemos acceder a un vehículo nos queda la vieja escuela, no queda de otra que tener un plan ordenado de trabajo poder descartar los posibles problemas, te voy a dar un ejemplo. Debes tener bujías nuevas, comprobar las bobina(s) y su circuito, una vez tenemos claro que bobinas y bujías están en perfecto estado vamos a comprobar los inyectores y su circuito, revisar presión, caudal y circuito de la bomba de combustible, también el regulador de presión. Ya estando en este punto el misfire es probable que se deba a una perdida de compresión ya sea por un motor en destiempo o por una entrada de refrigerante a cilindro. Lo que quiero decir es que si ya hicimos lo pertinente con admisión, inyección, y chispa en ese momento es hora de pensar que el problema está a nivel de culata. Un gran saludo, espero te sirva de ayuda. Los circuitos los puedes comprobar con punta lógica.

[@jairorondon]

Gracias je je la vieja escuela cambie un inyector a pesar de estar nuevo fallaba y el sensor ckp y mejoro

[@gabrielserviautos]

@@jairorondon me ha tocado con Nissan que se instala un inyector nuevo y original, y sin embargo sigue fallando, desmontamos y el bendito inyector sale malo. Son cosas de la vida, los niños chiquitos también se mueren. Ejejej