CLASE 02 CODIGOS DE FALLA - ESCANER NIVEL 1

CLASE 01 BASES DEL ESCANER
• CLASE 01 BASES DEL ESC...
En esta clase aprenderás qué es un escáner automotriz y cómo se utiliza. Se presentarán ejemplos prácticos para entender mejor su función y aplicación en el diagnóstico vehicular.
CLASE 02 CODIGOS DE FALLA
• CLASE 02 CODIGOS DE FA...
Aquí se abordará la nomenclatura de los códigos de falla, cómo interpretarlos y qué significan, para facilitar la identificación de problemas en el vehículo.
CLASE 03 DIAGNOSTICO EOBD GENÉRICO, Y ESPECIFICO
• CLASE 03 DIAGNOSTICO E...
En esta clase se explicará cómo realizar un diagnóstico utilizando dos enfoques diferentes: el genérico y el específico. Aprenderás a aplicar ambos métodos para obtener resultados más precisos.
CLASE 04 ESCANEANDO EN VIVO - CHEVROLET ONIX 2020 - SOLUCIÓN DE AVERIAS
• CLASE 04 ESCANEANDO EN...
Se realizará un escaneo en vivo de un Chevrolet Onix 2020. En esta sesión, se generarán averías intencionales y se mostrarán las soluciones en tiempo real.
CLASE 05 CONSULTAR CÓDIGOS DE FALLA - INFORMACIÓN TÉCNICA DE CALIDAD
• CLASE 05 CONSULTAR CÓD...
Aprende a buscar y consultar información técnica de calidad para resolver códigos de avería. Se discutirá cómo utilizar esta información para una diagnosis precisa.
CLASE 06 ESCANEANDO EN VIVO 5 MARCAS DIFERENTES COMPARATIVO
• CLASE 06 ESCANEANDO EN...
Esta clase presenta un escaneo en vivo de cinco vehículos diferentes. Se compararán las diferencias en el escáner y se analizarán las variaciones en el diagnóstico entre marcas.
CLASE 07 CICLOS DE REFRIGERACION RENAULT LOGAN PRIMERA GENERACION
• CLASE 07 CICLOS DE REF...
Se enseñará cómo diagnosticar el sistema de refrigeración en un Renault Logan de primera generación utilizando el escáner.
CLASE 08 COMO SELECCIONAR EL VEHICULO CORRECTO - SALE MAL - SUZUKI SWIFT DZIRE
• CLASE 08 COMO SELECCIO...
En esta clase se demostrará la importancia de seleccionar el vehículo correcto en el escáner. Se utilizará un Suzuki Swift Dzire para mostrar los efectos de una selección incorrecta.
CLASE 09 DATOS EN VIVO AQUI OCURRE LA MAGIA
• CLASE 09 DATOS EN VIVO...
Exploraremos los datos en vivo del vehículo y cómo estos proporcionan información valiosa durante el diagnóstico. Se destacará la relevancia de los datos en tiempo real.
CLASE 10 ESCANEANDO EN VIVO - COMPENSADORES DE COMBUSTIBLE A CORTO Y LARGO PLAZO
• CLASE 10 ESCANEANDO EN...
Esta clase está dedicada al análisis de los compensadores de combustible a corto y largo plazo. Aprenderás cómo afectan al rendimiento del motor y cómo identificarlos a través del escáner.
CLASE 11 NISSAN NP300 SEÑALES - ANALIZANDO DATOS EN VIVO
• CLASE 11 NISSAN NP300 ...
Se analizarán las señales en los datos en vivo de un Nissan NP300. La clase se centrará en la interpretación de las señales para un diagnóstico efectivo.
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[@horacioquintana5061]

Muchas gracias por facilitarnos sus conocimientos,veo que son muy importantes,soy nuevo en su curso,espero obtener mucho de esto!!

[@HBElectronicaAutomotriz]

Saludos desde Venezuel amigo Gabriel, recien me incorporo a ver las clases liberadas y me parece interesante que usted haya decidido compartir sus conocimientos, de verdad gracias.

[@gabrielserviautos]

Muchas gracias por su comentario amigo, esto me motiva a seguir haciendo contenido. Saludos

[@carlosespinoza191]

¿Y no hay códigos propios para cada una de las posibles fallas que usted ha mencionado profesor?

[@rigonando]

Gracias Sr. Gabriel, poco a poco voy saliendo de la ignorancia en escanear mi carro. Tengo FORScan en mi PC y quiero aprender todo lo que el Señor me permita.

[@cristianoscarflores3424]

Saludos desde Salta Argentina, espectacular la clase

[@raffaaguilarr5310]

Agradezco que compartas esta información.. Gracias 🫂 por compartir..

[@oscarbarrios1080]

EXCELENTE PROFESOR HA SIDO MUY ENRIQUECEDOR PERTENECER A ESTA GRAN COMUNIDAD HE APRENDIDO MUCHO DE SUS CONOCIMIENTOS Y HE AFIANZADO MAS LOS MIOS Y CADA DIA APRENDO MUCHO MAS DE USTED Y DE TODOS MIS COMPAÑEROS Q ESTAMOS EN ESTA. COMUNIDAD EN ESTE GRUPO HAY UNA GRAN EMPATIA HACIA TODOS LOS QUE PERTENECEMOS A ESTE GRUPO

[@lucianoorozco4744]

Muchas por los videos de las clases sobre manejo de scaneer

[@gabrielserviautos]

Es con mucho gusto amigo Luciano.

[@gudelgonzalez4240]

Saludos Sr. Gabriel. Le escribo de Venezuela y quiero entre tantas cosas agradecer ese espíritu de compartir sus conocimientos. Muy buenas las laminas y muy pedagógica la clase. Dios le bendiga.🙏

[@DidioFRodriguezLee]

¡Gracias! Saludos Don Gabriel superiorisimo video muy interesante. Didio grupo 4 👏🇵🇦

[@gabrielserviautos]

Saludos amigo Didio, muchas gracias por el apoyo que esta brindando al canal y a la comunidad.

[@MrAleyshka]

Saludos desde Massachusets. Eres muy buen maestro.Felicitaciones!!👍

[@gabrielserviautos]

Hola, muchas gracias

[@E2G_International]

Excelente estimado maestro. Soy principiante que necesita aprender todo lo que Ud. proporciona sobre diagnóstico automotriz. Dios bendiga su obra de transmitir conocimiento a quien pueda interesar. Saludos desde Venezuela.

[@gabrielserviautos]

Muchas gracias por tu comentario, seguiremos generando contenido que esperamos sea de su total agrado.

[@hectorcastillo7809]

Excelente explicación del curso, ahora voy a ver él # 3..

[@bobdavila2848]

Ya voy por la segunda clase de diagnóstico me canta la clase como explica

[@EleuterioDuran-r6j]

Señor Gabriel buenos días saludos. Amigo tengo un problema con mi Honda Civic 2004 me dice 02 circuito del calentador del sensor Banco 1 Sensor 1. Y gracias por ayudar a la comunidad con estos videos yo estoy viendo todos los videos y tomando notas estoy interesado en aprender todos sobre escaner y tipos de fallas con sus soluciones. Voy por la cuarta clase de escaner.

[@rauladaelacostafalcon9215]

Amigo soy cubano y me parece muy profesional sus clases saludos desde cuba

[@gabrielserviautos]

Saludos amigo, anhelo conocer Cuba algún día.

[@antoniosanchez260]

Yo también estoy en curso con ustedes y aprendiendo seguiré atento a las conferencias

[@emiliovegas4508]

Gracias profesor Dios lo bendiga y lo proteja personas como usted hacen falta pará el desarrollo grande del sector automotriz no me canso de ver sus instrucciones desde Venezuela

[@carmeloantonionaranjogonza1695]

Muchas gracias por compartir,desde las palmas de gran canaria (España)

[@guillermopatriciogolottgon7645]

Don Gabriel, desde Chile un afectuso saludo, ne he convertido en gran admirador de sus clases, buscare todas las publicaciones anteriores, gracias y un abrazo

[@gabrielserviautos]

Estaremos atentos para contestar cualquier duda que tenga, estamos para servirle. Un gran Saludo

[@omaralarcon6714]

Hola mucho gusto soy Omar Alarcón. Que Dios te bendiga.tengo bastante conocimientos en mecánica diria de la vieja escuela . como todo en estos tiempos nos descuidamos y nos volvemos obsoletos .te agradezco por este curso pues e comprendido muy bien sobre los escáner .esos códigos son estándar para todos los escáner. El catalizadores afecta el censor de oxígeno

[@martinbeltran8275]

Buenos días maestro Gabriel le saludo desde mérida Yucatán México.por sus excelentes clases cursos de escáner y que me an ayudado mucho bendiciones.

[@gabrielserviautos]

Saludos amigo Martín, muchas gracias por su comentario.

[@largo6644]

Muy claro, Gabriel !!! Muchas gracias. Saludos desde Argentina 🇦🇷

[@DiegoLopez-pw5tv]

Buenas tardes es algo maravilloso que gente buena comparta su conocimiento muchas gracias y bendiciones de Chimalhuacán Estado de México

[@miguelangelguevara3926]

Ingeniero muy buena la clase lo felicito x compartir cosas q muchos no lo hacen ante mano muy agradecido los conociómient me gustaría ser parte de.su clase algún momento desde Ecuador Guayaquil

[@gabrielserviautos]

Muchas gracias amigo Miguel, si quiere ser parte de nuestras clases lo invitamos a nuestra comunidad dele click a este link chat.whatsapp.com/KeKHMxD9D7x02Dsn2Bg1v2

[@alfredocilos47]

bastante interesante me llamó la atención saludos desde Matamoros Tamaulipas México.

[@javierchura6365]

Muchas gracias por todas las esplicasiones sobre el sensor de de oxijino .

[@aristidesnietosilva3359]

Gracias por compartir sus conocimientos

[@JulioRomero-yp4sc]

Lo felicito profesor excelente video julio colombia

[@danielhernandezaraiza4342]

Saludos desde México estoy siguiendo sus clases cada día veo un tema nuevo con usted!!

[@gabrielserviautos]

Y vienen muchas cosas mas

[@ifraincanales7959]

Saludos maestro dios lo cuide y larga vida y siga con sabiduría

[@gabrielserviautos]

Igualmente amigo Ifrain, saludos.

[@carlosignaciomirandaaceved2813]

Excelente clase gracias gran maestro, saludos y muchas bendiciones!!!😊😊😊

[@rubenTalento691]

Saludos desde Guatemala es muy buena su teoría y conocimiento y también entiendo que posee amplia experiencia . Gracias por compartirla com el publico ,y muchas bendiciones.

[@IgnacioCruz-i1p]

Muy buenos video y una muy buena explicacion gracias de hacet estos videos ya que captamos un poco de su informacionsaludos desde mexico

[@gabrielserviautos]

Muchas gracias por comentar, recibe un gran Saludo.

[@marcoantoniovilla6012]

Gracias maestro gabriel buen contenido de aprendisaje bendiciones maestro gabriel

[@unnuevomacho]

Como dijo una sabío cuando entiendas que no lo sabes todo. Es cuando encontraras más espacio para nuevos conocimientos. Siempre aprendiendo diario

[@raydelcasas]

Muchísimas gracias por compartir su conocimiento. Bendiciones

[@gabrielserviautos]

Saludos amigo Raydel.

[@0elcriminal]

Recien me incorporo a la clase, saludos desde Michoacan Mexico 🇲🇽 gracias.

[@luismiguelhuertogarrido3785]

Saludos desde Piura Perú. Muy Buena Clase. Didáctica y Entendible. Quisiera obtener las clases anteriores. Recién me estoy dedicando a utilizar el Scanner.

[@gabrielserviautos]

Amigo buenas tardes, en el canal podrás encontrar la lista de reproducción del curso de escaner automotriz nivel I

[@adonisenriquehernandezbelt5831]

Exelente he empesado ver sus clases y me.paresen muy interesante de Mucha ayuda gracias por brindar sus conocimientos

[@HectorjoseColmenarez]

Gracias profesor por sus clases dios lo bendiga

[@gabrielserviautos]

Saludos amigo, gracias por el apoyo.

[@arrakis8320]

Hola Profe quedo muy agradecido por su clase de Códigos de fallo de la ECU. Muy buena exposición y muy educativa para mi. Saludos desde Ciudad de México 👋

[@gabrielserviautos]

Saludos amigo, nos alegra demasiado que le haya gustado el video.

[@hectorms3681]

Gacias por impartir sus conocimientos Saludos desde ECUADOR

[@gabrielserviautos]

Saludos sr Hector, estamos atentos y disponibles para servirle.

[@flavianopalominoramirez]

Excelente disertación. Gracias.

[@aestrada9184]

buen maestro, tiene la manera de enseñar claro maestro grabiel Serviautos. Muy bien para que podamos aprender más todos porque los mecánicos hoy en día no son honestos ojalá se les enseñara honestidad en las escuelas a los mecánicos y otros técnicos. No sabemos mucho pero si nos damos cuenta de muchas mentiras que nos hacen y no arreglan como deberian .bendiciones hablas las cosas claras . Un suscriptor mas

[@gabrielserviautos]

Esa es la idea amigo Estrada, no solo fomentar una buena practica técnica en el sector automotriz, sino también fomentar los valores, muchas gracias por el apoyo, saludos.

[@hectoralejandroantuarez2102]

Buenísimos los cursos de escaner para los que quieren aprender, incentiva muchísimo a aprender. Saludos dese Venezuela

[@jairorondon]

Buen día lleno de bendiciones salud paz prosperidad en mi escaner me salio el código p0133 y este código ya estaba almacenado lo cual me llevó hacer las pruebas de la clase #2 utilizar manómetro y resulta q era la bomba de combustible baja presión

[@pablojimenez329]

excelente maestro,gracias por esas clases..

[@gabrielserviautos]

Es con mucho gusto para todos ustedes. Recibe un cordial saludo.

[@nehemiasguzman9535]

Gabriel te felicito por compartir tus conocimientos que Dios te bendiga mucho y te de mucha mas sabiduria-Te saluda Nehemias desde cartagena

[@gabrielserviautos]

Saludos amigo Nehemias, muchas gracias por el apoyo.

[@AntonioAragon-e8s]

Gracias por por ésa clase 🎉

[@josemendez9050]

José Méndez desde guigue Venezuela presente para la segunda clase profesor gracias

[@jesuslara8363]

Gabriel gracias por compartir TU clase es d mucha ayuda gracias por todo

[@jhonnysjosehernandezacosta7765]

Hola grabriel saludos de un venezolano desde Trinidad y Tobago.. Muy interesantes tus videos... Me gustaría incursionar más en la mecánica automotriz asta este momento tengo poca experiencia me desenvuelvo más con la mecánica de la vieja escuela.. Quiciera un consejo, que scaner podría comprar para emprender se que primero necesito teoría....

[@gabrielserviautos]

Con el curso de escaner automotriz nivel 1 puedes comenzar a escanear vehículos rápidamente. En cuanto a escáner todo depende de tu presupuesto te aconsejo un escáner que lea marcas de vehiculos de todos los mercados del mundo, también que sea multisistema para que pueda identificar todos los módulos, Que puedas hacer reaprendizajes, pruebas de actuadores, datos en vivo y códigos de falla. Por último que te den respaldo, garantía, soporte, acceso a repuestos y actualizaciones. Busca en las marcas Launch y Autel que seguro encontrarás un equipo a la medida de tu presupuesto.

[@nhatanovalle7536]

Esta muy bien lo que dise lo entendi

[@lametamorfosisdelamente4709]

Mil gracias por compartir la información saludos y cordiales bendiciones

[@gabrielserviautos]

Con mucho gusto amigo.

[@nelsonjoseriverohernandez6932]

gracias por tan buen video..... bendiciones gabriel

[@gabrielserviautos]

Con mucho gusto

[@JhosmanOchoaRamirez]

Excelente curso es muy útil espero aprender con esto

[@gabrielserviautos]

Claro que sí, cualquier duda que tengas dejánosla saber para contestartela lo más pronto posible.

[@JhosmanOchoaRamirez]

@@gabrielserviautos déjame un número para whasap para poder contactarlo

[@ARMONIADELICIOSSA]

Gracias profesor por compartir tus conocimientos, Dios te bendiga 🙏

[@gabrielserviautos]

Muchas gracias Sr Toño, seguiremos creando contenido para todos ustedes.

[@franciscoguzman1047]

Yo aqui estoy aprendiendo mucho. Muchas gracias amigo 🙏

[@carlosespinoza191]

¿Entonces el scaner nos mostrará el DTC 02B1S1 Con el cual están relacionados esos cuatros DTC? Y ¿No muestras el scaner esos cuatros códigos así así desde el principio?

[@gabrielserviautos]

Hola cómo estás amigo. En esta clase comenzamos a hablar del sensor de oxigeno explícamos que lo podemos reconocer como O2B1S1 y esto es la abreviatura del sensor de oxigeno del banco 1 y está ubicado antes del catalizador, los 4 códigos que se presentan después si son códigos DTC aunque no son los únicos asociados al sensor de oxigeno. Recibe un gran saludo y estoy atento a contestar tus preguntas.

[@necrobusher]

Hola desde sandiego esta bien preparada la classe lo conocí ayer por el u tube donde están todos los videos?

[@gabrielserviautos]

En las listas de reproducción encontrarás todos nuestros vídeos. Muchas gracias por seguir nuestro contenido

[@SebastianToroCardona]

Hola Gabriel muy bien explicado una pregunta yo me encuentro en Madrid España esto que tú dices de los códigos se aplica también en Europa gracias un saludo

[@ernestogilbeaumont8425]

Estupendo el curso por donde voy, muy completo

[@santostorrestorres6866]

Saludos y gracias! 👏🏽

[@rumiliochamorro7511]

Excelente clase saludo cordial desde Paraguay 👌🇵🇾🤝

[@gabrielserviautos]

Que bueno que le halla gustado, un gran saludo

[@wilmermartine1409]

Saludos desde Honduras una pregunta tengo una van ecolony 2003 cuando la prendo como que se ahoga el motor i se apaga aveces ya le cambié cables bufias I siempre sigue igual

[@ing.joseluisvargasortiz184]

Saludos profe desde México

[@mecanicajonefe7066]

Hola profesor mil gracias ud es. Una persona buena e inteligente por compartir sus conocimientos quisiera saber si ud me puede ayudar a cerka de los fuel trim en el scaner en cual de los 2 en el short o en el long en cual llevaría mi diagnostico y es lo miso si un carrito usa map o maf trabaja lo mismo me puede ayudar

[@gabrielserviautos]

Buenas, muchas gracias por ver mi contenido. Este fin de semana se publicará una clase de Escaner automotriz donde se escaneó una Chevrolet Tracker y pudimos analizar el comportamiento de los compensadores de combustible a corto y largo plazo, en esa clase generamos una fuga de vacío y se pudo observar cómo se refleja en los compensadores dicha acción.

[@gabrielserviautos]

Con respecto a los compensadores ambos son necesarios para el diagnóstico, uno te dice cómo está trabaja do este sistema actualmente (short) y el otro como lo viene haciendo en los últimos ciclos de conducción (Long). Saludos estimado.

[@andresblanco6011]

Muy agradecido por su información

[@Pavel-f7y]

Buenas tardes saludos eeuu con que señal viene identificado en la caja de fusible los sensores de oxigeno o de otro tipo?

[@MauricioRamirezdominguez]

Hola Gabriel te hablo desde Popayán quería saber que escáner me recomiendas para empezar

[@israelg3073]

Gracias excelente curso 👍

[@s.l.n1490]

Hola, que programa técnico para códigos de fallas recomiendas. Un saludo

[@sistemaspup]

Saludos desde Guatemala, ud. Hablo de fusible del sensor de oxigeno mi pregunta donde se encuentra ese fusible si en fusilera del habitáculo o en la fusilera que esta en la cajuela del motor y que abreviaturas son las que lo identifican? Gracias

[@jeorgelebron925]

Dios le bendiga profesor esa clase es bien clara

[@gabrielserviautos]

Ese curso tiene más de 11 clases, puedes encontrarlas en la lista de reproducción.

[@fredericdiaz4335]

Bueno video, saludo de Francia.

[@gabrielserviautos]

Hola Frederic un gran saludo, espero el contenido sea de tu agrado.

[@millerbarbosa8620]

Buena noche y muchas gracias por compartir tus conocimientos. ¿La información que muestra acerca de las posibles fallas y soluciones donde las encuentro? ¿Alguna pagina en particular?

[@martinortega7711]

Es un excelente maestro

[@gabrielserviautos]

Hola, muchas gracias

[@oscarmolina6511]

Exelente gabriel , necesito saber si tienes el curso o los cursos de mecanica formales o line Lo anterior es por que necesito una estructura de aprendizaje, por ejemplo , veo que los videos están identificados por ejemplo clase 1 nivel 3 ¿ de cuantos niveles se compone esta clase 1. De esta manera yo iré viendo como estoy avanzando y cuando espero terminar el programa de mecanica Si es posible necesito la información del costo del programa

[@gabrielserviautos]

En las listas de reproducción encontrarás Curso escaner automotriz nivel 1 (11 clases) Curso escaner automotriz nivel 2 (9 clases) Curso escaner automotriz nivel 3 (van 9 clases y seguimos agregando más)

[@franklin9687]

Excelente trabajo

[@edwinvalbuena1540]

Una pregunta que tal funciona el escaner launch obd2 123x, puedo diagnosticar cilindros, bomba de combustible y sensores?

[@edwinvalbuena1540]

Agradezco su ayuda, muy buenos cursos.

[@gabrielserviautos]

No me gusta Launch, siempre elijo el camino AUTEL

[@danielalexandercastroyana1140]

¿A qué se refiere con la bancada de cilindros?, puede un vehículo tener varias bancadas de cilindro?. Gracias de antemano.

[@gabrielserviautos]

@@danielalexandercastroyana1140 claro que sí, los motores en V traen 2 bancadas y tienen 3 cilindros por bancada los 6 en v, y 4 cilindros por bancada los 8 en v.

[@kenalsonnflecher611]

Buenos tardes maestro soy un maestro mecnico no sabe hacer escanear Estoy muy enteresado para aprender eso . cómo pides ajustarme . Cuáles tu ubicación?

[@gabrielserviautos]

Buenos Días, estamos para ayudarnos amigo, en la lista de reproducción del canal encontrará los cursos completos de escaner nivel 1 y nivel2

[@pablogalindoramirez9591]

un cordial saludo por favor una guia para adquirir un escaner de gama media que funcione y que tener encuenta para empesar gracias

[@gabrielserviautos]

Te invito a ingresar a nuestra comunidad chat.whatsapp.com/CKRNz3fcETH4ZZhufna5NX

[@nolazcocarabajal1184]

Muy capo soy de Argentina

[@josealtuve2233]

saludos desde venezuela

[@edinsonesteva]

Hola amigo gabriel necesito un curso personalizado para entender el scanner thinkcar platinum s10 can fd gracias

[@angelcarlo5384]

Hola buenas muy buena las indicaciones saludo desde Bolivia Una consulta no tienenen libros sobre los codigos para el manejo de escaner

[@gabrielserviautos]

Buen día amigo Angel, algunos libros y documentos los compartimos por el grupo de WhatsApp, puede ingresar dándole click a este link chat.whatsapp.com/KeKHMxD9D7x02Dsn2Bg1v2

[@dopamiXn]

Hola . El mío hace ruido ( golpeteo ) al poner él contacto .. en los piñones del cuerpo de acelerador .. y parpadea la luz de emergencia No estoy seguro qué puede ser ya ajusté las escobillas también hoy Cuándo hace él golpeteo ( al poner switch ..) le daba unos golpecitos a la centralita de inyección y sonaba muchísimo menos .. aunque no paraba? Los piñones - motor 👀 están Ok Saludos 🤷🏼‍♂️❓😑 👍🏼👍🏼

[@MarcosPava]

Don Gabriel muy interesante su forma de dictar la clase como hago para ser su discípulo en esta formación vivo en Ibagué Tolima Colombia su taller y aula donde esta ubicado gracias estaré pendiente

[@gabrielserviautos]

Hola Marcos cómo vas, amigo me puedes contactar al [phone] estoy en la ciudad de Barranquilla Colombia.

[@ALEMANGARAGEAUTOMOTRIZ]

Buen material, podemos hacer un en vivo entre canales

[@gabrielserviautos]

Excelente Idea Amigo.

[@ALEMANGARAGEAUTOMOTRIZ]

@@gabrielserviautos podemos inventar algo

[@gabrielserviautos]

@@ALEMANGARAGEAUTOMOTRIZ me parece excelente, si gustas nos comunicamos por WhatsApp y coordinamos todo.

[@AventuraQuizAqui]

Amigo te hago una consulta. Tengo una Nissan frontier 4x4 automatica del año, 2009. Resulta que un dia, venia yo y bueno desde una calle elevada, senti que me perdia fuerza, mas adelante yo me pare a platicar, con un amigo, y lo apage el motor, bueno resulta que estando adentro me llego un olor a queado, luego termiine de platicar, cuando cuando intenté prender el carro, ya no prendió, lodeje ahí luego ya me al mecánico eléctrico, y resulta que un cable del negativo de batería chasis se cortó, y bueno lo reparamos, luego el instalo un scanner por cierto muy bueno, y no lo detecto, osea no agarro el escáner, bueno lo demos así , el muchacho vino 7 veces probó el escáner por unas 50 beses quizás en las 7 que vino, bueno pensamos que la computadora era la cambiamos buscamos 3 el mismo problema no leío el escáner, no lo detecto. Alfin que dicieron que el motor era quizás, y luego de eso. Probaron las compresiones del motor, y no hay nada de compresión. El tablero del vehículo enciende todo bien y el el Star lo da solo puro volante y alternado, lo demás no responde el motor Dos cosas bien raras 1 La computadora no la Lee el Scanner 2 el olor a quemado que me llegó, cuando yo lo tenía encendido. Te lo agradecería si me ayudarás.

[@gabrielserviautos]

Sin lugar a dudas el olor a quemado es producto de un corto, antes de reemplazar la ecu deberías tener en cuenta que podría ser que no se dañó la ecu pero si hay un tramo de cableado que se quemó y por eso ecu que coloques ecu que no funcionará. Toca comenzar a diagnosticar desde cero. 1 abre switch y mira si el testigo de check engine se muestra en tablero? 2 si no se muestra es porque no hay comunicación con la ECU, ahora toma una punta lógica y revisa el DLC en búsqueda de positivo en el pin 16 y tierra en el 4 y el 5, si falta el positivo esa podría ser la causa por la que no comunica, la primer meta que tienes es lograr que el escáner comunique con la ECU. Una vez que comunique es momento de comprobar si marca RPM para saber si el ckp está funcionando, y después de eso comprobar si llega chispa y si hay combustible. Este espacio es muy corto para contestar a una consulta cómo está, sin embargo espero poder ayudar en algo, un gran saludo.

[@alfredomendez5743]

Si no tengo códigos de falla quiere decir que el auto está bien?

[@gabrielserviautos]

Si te sale el módulo de motor sin códigos de falla, puede ser que no halla ninguna avería que afecte directamente a un sensor, sin embargo las bujías no dan código de falla. El diagnóstico con escaner debes basarlo en códigos de falla, datos en vivo y mucha investigación del caso específico. Saludos amigo sigo atento a nuestro curso.

[@j.suscanga9658]

Una pregunta un código almacenado , pasado se puede borrar y desaparecer o si aún permanece en almacenado es porque aún hay una falla en el sistema

[@gabrielserviautos]

Saludos amigo, si los códigos de fallas se encuentran almacenados es porque en su momento arreglaron el problema y se les olvido borrar los códigos de falla o si en su caso no se ha arreglado nada, ni cambiado alguna pieza es porque aun se sigue presentando el problema .

[@j.suscanga9658]

@@gabrielserviautos muchas gracias por tomar parte de su valioso tiempo y conocimiento

[@richardgarcia4843]

Excelente profesor ... es una locura cuando el código es UNICO pase lo q pase solo te dará el código de la pcm esta mala P0601 es mi caso ... así le desconectes un inyector para q te de otro código...solo te dará ese. 😭😭😭

[@gabrielserviautos]

Lastimosamente debe haber un cortocircuito en la PCM o problemas en la memoria ROM

[@richardgarcia4843]

@@gabrielserviautos así es mi estimado

[@ronnyperez9638]

Saludos desde Venezuela Gabriel. Como puedo ingresar al grupo de WhatsApp?

[@gabrielserviautos]

Hola Ronny el grupo de WhatsApp lo tengo un poco inactivo, sin embargo puedo contestar a tus preguntas por medio de los comentarios de KZbin.

[@aquilesvillanueva936]

Saludos yo tengo un Toyota RAV4 año 2007 tengo un codigo P0301 me dice que es un fallo de encendido en El cilindro uno. Mi carro enciende bien pero en marcha cuando hay una pendiente pierde potencia y se pone intermitente el check engine light. Yo ya cambie bujias inyector y bobina y el problema sigue que me recomiendan que haga?

[@gabrielserviautos]

Hola Aquiles, concepto FALLO DE ENCENDIDO no se refiere a si enciende bien o no enciende bien. se refiere explícitamente a que en el cilindro 1 en este caso, no hay buena combustión y esto se puede deber a bujía, bobina, inyector esto como primera medida, pero también en casos más severos podría ser una entrada de refrigerante a cilindro, unas válvulas mal calibradas entre otras causas. debes comenzar el diagnostico de manera ordenada: 1) cambiar la bobina del cilindro 1 ponerla en otro cilindro un ejemplo el 4, y encender el vehículo y monitorear los datos en vivo para ver si se mueve de cilindro el misfire, si se mueve el problema sería la bobina, 2) si no se mueve hacemos la misma prueba, pero con la bujía, si se mueve es la bujía, 3) si no se mueve hacemos la misma prueba, pero con el inyector (no por la parte electrónica del inyector si no dudando de la parte mecánica), si se mueve el problema sería el inyector a chorros o goteando, 4) si no se mueve entonces probamos midiendo compresión de motor y verificando que no haya refrigerante o agua u oxido en las puntas de las bujías. Realiza este procedimiento y me cuentas como te fue. Recibe un gran saludo y sigue conectado a Gabriel Serviautos.

[@aquilesvillanueva936]

Profe gracias por por El consejo yo ya Cambie Nuevas bujias bobinas e inyectores repito Nuevas. La compression en los cilindros es de 175 a 178 psi.

[@aquilesvillanueva936]

Ya instale Nuevas bujias Nuevas bobinas Nuevos inyectores repito Nuevas pero El problema Sigue igualmente pierde potencia

[@gabrielserviautos]

@@aquilesvillanueva936 verifica con punta lógica que en los conectores de las bobinas e inyectores haya señal de activación, para descartar que la falla venga de ECU

[@miguelgonzales228]

Como puedo haser el reaprendizaje del ckp armada 2005 5.6 v8 nort america Que escaner lo puede haser gracias

[@gutshow6370]

Joder que buena clase

[@gabrielserviautos]

Que bueno que te gustó, eso me anima a realizar más contenido un gran Saludo.

[@SANZCA0831]

Profesor vivo en Israel y quiero acceder a sus clases , no soy mecánico , pero quieri estudiar para poder poner en práctica acá . Es posible tener un teléfono de wp o mensajería ?

[@gabrielserviautos]

Si señor [phone] es un gusto poder servirle.

[@kenalsonnflecher611]

Buenos noches amigo dónde eres