От куда в модели 2019 года появился тепловой насос? С 2022 года на модели plus 4wd только его ставят в aion LX
@Алекс-м3 Жыл бұрын
3:26 "наши автомобили китайские" 😂👍
@Действуй-ж9й2 жыл бұрын
Какая стоимость данного авто?
@shaidulaegor35552 жыл бұрын
2,8-3,1 такой диапазон щас
@azizturaev8105 Жыл бұрын
Здравствуйте. Как вкл внутренную камеру? И видео регистратор . Заранее спасибо
@Jon_Deiwi_Xarris2 жыл бұрын
Добрый день. кузов оцинкован в даном автомобиле?
@VasilisSV1 Жыл бұрын
4:27 не 20километров на киловат, а 20квт на 100км)
@matrixx71002 жыл бұрын
Что по батареи ? Есть ли подогрев и охлаждение ?
@ОлегЛогашев-г5ы2 жыл бұрын
Здравствуйте, а где такой адаптер взять с чадэмо на GB/T? Цена вопроса?
@knnoff77802 жыл бұрын
Молодцы! Егор, по твоему мнению электрозаправка в Алтайском крае по пути в Бийск где актуальнее (место)?
@shaidulaegor35552 жыл бұрын
Не понял вопроса
@pavelv.vasilyev89702 жыл бұрын
Спасибо за информацию. Я так понимаю, что электромобиль расслабиться не дает - постоянно цифры в голове… Заодно мозг тренируется. :)
@ArenKharkiv2 жыл бұрын
Самый лучший вариант это гужевая повозка.Ломаться нечему,коня вовремя корми вот и всё.
@АлександрКудрявцев-э7и2 жыл бұрын
А сколько стоит это чудо
@gonzo1979tor2 жыл бұрын
В чемале бы зарядку поставили бы.
@iozzyozlobkin98162 жыл бұрын
Отличные обзоры на LX, но нет цены ни в одном. Может хоть кто-то скажет, за сколько такой бу можно пригнать?
@ildrou43772 жыл бұрын
Рассматриваю данную модель чисто для города
@priusphv4611 Жыл бұрын
Здравствуйте. Да не порадовали наши зарядные станции, а я начал прикидывать на покупку такой машины. Китайцы, что то не так делают или зарядные станции у нас кривые???, думаю последнее, наш газпром специально ставит препоны, что бы электромобилистам жизнь медом не казалась. Вывод : на дальняк, без переходников, без нормально работающих электрозарядок не чего покупать такие машины. Пока, что заряжаемые гибриды или обычные могут перемещать нас на любые расстояния. Спасибо за ролик.
@KAce8882 жыл бұрын
Ждём обзор путешествия в мороз минус хотя бы 20., но лучше в минус 30 , чтобы убедиться конкретно выдержит или нет
@ArenKharkiv2 жыл бұрын
Предлагаю проехать при минус 100,но чтобы вообще точно убедиться, не мешало бы ещё облить бензином и поджечь.
@МударисЮнусов-с9ж2 жыл бұрын
@@ArenKharkiv а че ерничаешь то? - 30 в сибири редкая температура что ли??
@ArenKharkiv2 жыл бұрын
@@МударисЮнусов-с9ж когда я слышу такие предложения,это как спрашивать «а не испачкается ли обувь,если пройтись по полю с размокшим дерьмом» Для всего в этой жизни есть «свой размер» и «своё место»
@МударисЮнусов-с9ж2 жыл бұрын
@@ArenKharkiv вот человек и хочет узнать каково место у этой тачки!...)
@Путешественник-ш6в Жыл бұрын
В -27 город трасса проехал 250 км , ехал в футболке и летних кроссовках . В городе по пробкам 180-200 км . Хороший результат
@qaz2612 жыл бұрын
Какая шумная машинка. Чёт как трамвай прям. Чую, как-нибудь заскочу, узнать что по чём и какие нюансы. Интерес возник пару дней на электротему.
@TheDnepr Жыл бұрын
регион скоро станет китайским . вот тогда и появятся станции зарядки .
@cobelco902 жыл бұрын
У меня такая в полном приводе.
@shaidulaegor35552 жыл бұрын
Как динамика? Мы ждём щас тоже 4WD
@cobelco902 жыл бұрын
@@shaidulaegor3555 динамика просто супер. Личный замер по программе 0-100= 3,76 сек
@Andreydolphin2 жыл бұрын
Заказал себе такую же. Как с вами связаться, поговорить об опыте эксплуатации?
@cobelco902 жыл бұрын
@@Andreydolphin вы из какой страны?
@Andreydolphin2 жыл бұрын
@@cobelco90 Россия
@KAce8882 жыл бұрын
Тише едешь дальше будешь😁 Тише едешь вряд ли вообще доедешь..
@gychi12 жыл бұрын
Цены не хватает))) Клиренса тоже))
@beachtaxi95492 жыл бұрын
Что за люди покупают китайцев?
@KAce8882 жыл бұрын
У которых денег валом и детство в ж.., играет, как игрушку взять. Ну и те, у которых не хватает в тыкве😁
@Слободан-у4о2 жыл бұрын
Смотря каких
@VitalyKaumov2 жыл бұрын
Здравствуйте. Обратите внимание: когда Вы впервые подъехали к зарядке Лукойла, у Вас был пробег в пути 221 км, расход 17.4 кВт*ч/100 км, общий потраченый заряд 38.4 кВт*ч, остаток батареи 52% (пусть Вас не сбивает с толку оставшийся запас хода в километрах 339, потому как он постоянно пересчитывается в зависимости от того, как Вы давите на гашетку ПОСЛЕДНИЕ несколько километров, а не в среднем за весь марштут). Так вот, если 38.4 кВт*ч это 48% (100 -52%), то вся батарея должна быть 80кВт*ч. (если у Вас автомобиль был, напимер, до 98% заряжен, то вся батарея, по расчету, 38.4/0.46=83.5 кВт*ч.) Но, как Вы понимаете, это не 93.3 кВт*ч брутто, заявленные производителем, и буфер батареи ( размером 10 кВт*ч и более) не только излишен, да и в принципе не заявляется произволителем. Вывод: враньё про расход 17.4 кВт*ч/100 км, скорее всего не меньше 20 кВт*ч/100 км и это при средней скорости поездки менее 70 км/ч ! (понимаю, что где-то был 0, а где-то 110..... и, тем не менее). В целом считаю автомобиль не практичным. Спасибо.