GAC传祺E8，曾经的家用MPV之王，又被中国品牌平替了【YYP车评】
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#大家车言论#车评#传祺E8
@zxzesther 10 ай бұрын
如果不能放平做床车，就不实用了对我来说，所以还是越野车合适一些，能放平的多
@zxzesther 10 ай бұрын
为啥mpv不能做个可以第二排第三排完全放平的版本呢，家用需要做床车真的不要航空座椅
@foxhello9716 10 ай бұрын
这个车一排可以躺平，到时加个专用充气垫，就可以做成床。 这种有个好处就是，你把一二排做成床的时候，不用把三排、后备箱里的东西搬到车头。
@zxzesther 10 ай бұрын
@@foxhello9716 可以这样的呀，我再看看，谢谢
@鄒澤明 6 ай бұрын
这车能出燃油版就好了！
@cathayth 10 ай бұрын
副駕可否加配跟中排一樣的沒備(如沒有老婆一定不喜歡,😅😅
@changchunman3516 10 ай бұрын
这车真的很实用，已签合同就等交车了。
@苏子-f2v 10 ай бұрын
总结缺点：前中排不能走动，主驾驶不能在副驾驶下车。行进中不能调到后境。 20万的7人车的最后一排的舒适度是10万的轿车的后排的水平 第三排的噪音还是略大
@chewdk6799 10 ай бұрын
23:00 说到mpv的重点了，家用mpv最常使用的功能就是要有走道从驾驶/副驾驶走去后排。上下车可以用滑动侧门，照顾小孩。为什么不好好抄日本的功课？
@JERR-c9g 10 ай бұрын
因為國人愛面子，有中控箱會大氣得體一點。
@haa9841 10 ай бұрын
我个人觉得最好的办法就是出个通用地排接口规范，类似于安全座椅接口一样的，使用者可以定制安装各式各样的扶手箱套件。
@jarettlau4680 10 ай бұрын
多謝！
@meiliansnake8126 10 ай бұрын
m7应该不会有，如果有m7，那只能说明e8卖得很差，现在e8就在怼m8了。
@xyaog9209 10 ай бұрын
15万水平的滴滴快车还是做过的，如果二排是这个水平，不好接受哇。。。。
@mikewant5230 10 ай бұрын
建議廣汽 把第三排座椅設計成可以輕鬆拿出車外做成室外躺椅或雙人床同時車頂上面可以拉出防曬防雨的頂棚 讓MPV具有更強的野外公園露營功能
@TEST12375400 4 ай бұрын
奈何現在車企..中央扶手箱是越做越大.. 越做越廢..
@johndaily9869 10 ай бұрын
一句话劝退：扭力梁
@peterlau1314 10 ай бұрын
一句留言看到出：键盘侠
@johndaily9869 10 ай бұрын
哈哈哈哈
@wongho72430 10 ай бұрын
这外观不就对了嘛，抄什么阿尔法。要想自己有实力，就自己设计。
@btao8703 10 ай бұрын
没草阿尔法，抄奥德赛了
@wongho72430 10 ай бұрын
奧德賽差遠了，這車無論設計，外觀，內飾，都是不能比的。看了實車你就不會說仿了
@stom5250 10 ай бұрын
最老款的m6中間是沒有扶手箱的。可惜後面款沒有了
@rq737 9 ай бұрын
传祺e8基本=奥德赛普通插混版
@cangxiaodaochen2973 10 ай бұрын
YYP , 几时讲一下奇瑞山海啊
@김효성-d2g 10 ай бұрын
한국에도 출시되면 좋겠어요
@zhannandu5035 10 ай бұрын
还有艾尔法 挂两边 第三种模式哦
@billytang4019 10 ай бұрын
我觉得奥德赛第三排还可以啦
@ytl6674 10 ай бұрын
这个被追尾了，第三排咋办
@mikewant5230 10 ай бұрын
姚明可以買這台四座車
@黄建平-b4o 10 ай бұрын
希望两年后买一台
@lipingli8199 10 ай бұрын
第三排的座椅自动翻转，国外有个案例，一个青少年一个人呆车里被卡了拿不到手机求救，人就没了
@henrysteven5130 10 ай бұрын
照抄奥德赛！
@qplmaz 10 ай бұрын
我真是不明白，既然都要花錢設計為什麼不用一個好一點的設計？這車顏色差，外觀差，內裝更差，把第三排收起後，你看看主持吃奶力都用上才把第三排固定好，腳踏在第三排時還會向凹陷，除了便宜什麼都不行⋯⋯就不能設計一個好一點的外觀配一個好一點的顏色嗎？他便宜是因為他就真的只值那個價錢
@familyden4640 10 ай бұрын
又不是只有一个色😂
@JackZhang-hx1su Ай бұрын
@@familyden4640别扯淡 这个价位你去买奥德赛的内饰？
@SM-bu4fw 6 күн бұрын
一个产品的价格不是由自己定的 是由竞品的价格定的 奥德赛在台湾和在中国就不可能一个价 台湾人没有选择 200万台币 你也得买 奥德赛在中国 现在有了这个车 你说有多少人会被分流 中国本来就有GL8 再加上国产打功能和价格 奥德赛要么以后永无出头之日 要么降价到25万人民币以下 中国车凭什么需要又比日本车便宜 又比日本车功能多 舒适 还要和日本车比设计和质量？ 这没有人能做到也不需要做到。中国品牌存在的意义就是让在乎性价比 在乎功能的消费者有一个选择 至于谁好谁坏 消费者会做出选择 而关键在于这个选择存不存在 中国依然有大量日系车售出 买他们的人付出的价格是美国 台湾 欧洲消费者的70% 60% 甚至更低 就是因为中国竞品的价格