38号车评中心 - 为什么MPV首选中国品牌

为什么在当前的中国市场上，自主品牌的MPV车型已经占据了产品力的绝对领先地位？除了技术的积累以外，这背后其它的深层次原因是什么？38号这一集就为大家详解中国品牌MPV的崛起之路 成为频道会员即可获享以下福利：
/ @38号车评中心

[@Teddy_Bun]

我还是选外国品牌，倒不是对国产车有什么不满意的，主要是外国品牌允许我对他们不满意。

[@SmallRaccoon]

我是美系性能控！但是我强烈推荐大家买国产车~~！！！

[@kelee4730]

我是苹果手机控！但是我强烈推荐大家买华为手机～～！！！

[@MrPav126]

连38都推国产车，国产车真的崛起了。

[@user-zl4nb5kg4p]

不吹国产没流量，还被小粉红骂惨

[@user-fm1nt1yl9o]

😂😂😂引用38号老师以前说过的话，汽车🚗是大宗商品，老百姓的钱💰不是大风刮来的，稳定性是排第一位的，所以，我还是买丰田本田。

[@xuray6082]

加油吧 中国车！七八年前根本不敢想 而现在看到的 只是水面上的冰山一角 相信后续会有更多惊喜

[@BestluckYan]

买了蓝图，之前确实不会买，也没有30万+ 的车啊😂

[@simontang3272]

一针见血。V Class这些车国外一般称为mini van，就是客货两用，和豪华商务无关

[@yanneyan672]

货车底盘，依维柯 还有欧宝雷诺也有款

[@user-qz1tk5hp2x]

我希望国内能推出针对丰田10-15万1.5双擎的sienta以及15-18万2.0双擎的voxy，带侧滑门的mpv车型，因为我是穷人🤣

[@yewteebell]

充值了

[@jacksonnov06]

怎么说呢，老百姓买买塞纳，不撞不泡水，按时维护，20年40w不大修。省油省钱。拒绝冰箱彩电大沙发，真的可靠性垃圾倒不能再垃圾了。

[@raychiang6421]

所以说，你还是没看懂38所表达的意思

[@dannyiwa1985]

日本人口1亿3千万左右 车不是越大越好的 公交车大很大 没有什么感受 日本是按照汽车的吨位和排量 来收税的 没人买大排量车 这车在日本算是大车了。

[@pingtao8437]

日本国土太小，道路窄，中国大城市路都非常好，没有可比性

[@leizhao9084]

真的是 在澳洲都没啥选择 国产各种车型什么时候能来澳洲呀

[@user-yj5sc3sn6w]

38 已经不是原来的 38了，你能接触很多车，车评人能拿很多钱！！而我们老百姓只能买一辆车或许在一生中，所以我们的试错成本很高很高，不像你嘴巴一张，国内好，我们就买国产车了！你要对你的频道负责啊！

[@rexji5565]

不知道是品牌形象还是肤浅了，我看了很多MPV国产的，用的料看起来很豪华，但是就是不行。可能长期下来国产的不行吧

[@fleissigkarl3261]

国产车就那个内饰的强烈味道，对污染敏感一点的人都受不了

[@LongZhang-hd3ut]

日本哪有2亿人😢

[@justdoit7292]

你不知道日本有几千万海外旅居还有2000万井蛙人和国内几千万精神日本人吗？远多于2亿

[@chris813]

日本也不小，放到欧洲妥妥大国

[@bjjjbjbjbj]

国内不谈gl8?

[@laulexus4525]

选长城高山，还是选上汽GL8好呢？

[@user-hv6ne2hl4r]

岚图梦想家

[@youwin200]

现在国产车差的就是时间，一个汽车品牌形象树立上最需要的就是时间的沉淀，国产以前就是山寨的代名词，并且我吃过亏，无论是车还是电子产品，药物及保健品，现在我都不敢轻易相信，但明显这几年国产的东西越来越好，这是事实，我也希望国产的东西不要糊弄，伤感情，无信用的事一旦做过，这种伤害是不可逆的。

[@ycding1807]

沉淀这个词讲得好，但是他们是怎么干的呢，一个车如果畅销，就每年推出5个或者8个小改款，让人眼花缭乱，比如长城H6系列。一个车型只要卖不动了，就停产掉，然后换个壳子换个新型号重新开始，这种例子就太多太多了，你想买个沉淀了几代的有好口碑的车型，难哦

[@xyx7956]

賽是奶爸/媽开的車, 檔次比較一般, 沒人拿来商務, 中國商務是市場定位(賺多些), 再過几年變奶爸/媽車代表一般人收入上去了, 是好事。

[@billshi6005]

塞纳也很少商务，塞纳其实挤压的是奥德赛的市场，现在奥德赛的销量被挤得大幅下滑，商务MPV主力是腾势D9和传祺，他们挤得是GL8的销量。虽然都是mpv，但其实是两个定位差异很大的市场。

[@neoysq]

买车质量可靠性最重要，冰箱彩电沙发是次要的

[@emingwang4527]

mini van一般都是2b的车吧，传祺M8，极客009，腾势那啥，gl8，荣威imax8，大通G10绝大部分都是公司户，网约车和租赁公司或者企业用车。倒是赛那和格瑞维亚家庭用户买的比较多。

[@user-jg4lq9sj3l]

超过5米的车真的不好开😂

[@tongchang1435]

我的f150我觉得还好啊

[@FreshNews666]

8哥赶紧测测小米 SU 7吧，你说能买俺就买了

[@user-ny3gw3iq7x]

长城的设计实在是不太行啊，这造型也太丑了啊

[@bolatu781]

中文车评人里文案表达用词最讲究，没有之一。

[@user-fy1fi3du8b]

充值就充值的，消费者用脚投票，GL8、奥德赛、塞纳国内还是多。国内家用MPV也是载小孩的。真商务用车谁去买国产的，被老板打出去的，这不是功能的问题。商务现阶段就是品牌力优先，别不信，就是这么简单。

[@syu-zs7yy]

6个成年人的话，两台车不香么？一般这种车都是家用，家4，5口人，两个大人，两三个娃娃。

[@htonline9726]

很多时候是和朋友出去玩的. 我和朋友都是只有1个娃 出去玩比如上海那么就是4大人2小孩2小推车一堆行李 这时候3排mpv如果再加上大后备箱就十分舒服了 唯独停车问题,以及mpv日用问题需要考虑 2台车不可能的,路费双倍,也不能互相交流

[@AW-oi4kt]

做生意买商务车最重要的是什么？面子。。。。

[@Strawberry861]

说的是家用MPV

[@gaebulg8158]

方向盘换成纯金的！黄金握在手，路上我最壕！

[@sjx7168]

长城的车真丑啊

[@chris813]

谁说日本小了，日本领土面积放到欧洲妥妥大国

[@LsyrBeyond]

希望国产车不要飘， 做到真正的物美价廉，懂中国人的车

[@edmundji5180]

废话连篇

[@jackgreen7491]

38号，快去测小米su7啊，坐等中

[@yanneyan672]

高山这车太行政了，谁开谁像司机

[@MrClownley7788]

接孩子接一圈儿！！😅😅😅你这脑补的可以

[@user-hm5hk2hp7j]

一句话就可以结束了,如果一个行业连雷军都能进来,那基本就是只要是长个脑袋的人都能做,还不一定要四肢健全

[@skyhw2358]

前提是你要有一个完整的供应链和过剩的汽车从业人员

[@user-vi9bx9pl4b]

贾跃亭？？？

[@user-hm5hk2hp7j]

贾跃亭很常见?你家好几个?@@user-vi9bx9pl4b

[@fatcowtou1212]

一聽就知道，他自己沒有去過日本，眼光短淺

[@riwashou]

长城这几年，确实进步大

[@erzhongfeng5704]

丰田塞纳尚可，丰田埃尔法跟奔驰商务车？？？不是说这俩车不好，而是定位就不是家用mpv，跟这俩车比就相当于用自己比幼儿园小朋友高来论证自己高一样。。

[@lisai9093]

言下之意就是除了mpv别选国产，明白～

[@woodbarton4690]

颅内高手啊smwyer

[@Charles-rn3ke]

因为全世界最喜欢MPV的就是中国人。

[@user-xd8ii5nb4k]

加油！

[@yuleliu1611]

因为给你钱了

[@wanjunli6325]

首选合资车；车不能看壳子内饰

[@ruochi010]

国产车质量沉淀还远远不够

[@mrhello8238]

别克GL8和奥德赛才是典型吧

[@yangli8816]

广告受不了

[@bruceli8572]

不说卖得最好的GL8，国产只说长城，38恰饭无疑，从最开始抨击H9到现在狂给长城打广告。国产还有卖得最好的腾势呢，也不说。

[@user-ie7hy2ns5e]

买车先长脑子🧠不要轻易相信任何一个车评人

[@phtsl]

YZYL

[@meimeihan5656]

充值了