Лучший обзорщик. Только чур не зазнаваться😁. Успехов во всём!
@MajorAutoRuАй бұрын
Спасибо большое 🤝 про задаваться понял👍
@simon89saranskАй бұрын
Купил такой на днях. Авто бомба
@MajorAutoRuАй бұрын
С покупкой Вас
@Олег1966Ай бұрын
Заботливый папа, милые детки, отличная машина.
@jonik038329 күн бұрын
Очень качественный обзор, по всем мелочам, спасибо, очень информативно!
@paw_007Ай бұрын
Память сидений с привязкой к ключам. У вас машина с так называемой версией без карплей и с сабом в багажнике. С середины 24-го года пошли другие версии, где в меню гу есть несколько слотов с памятью сидений.
@MajorAutoRuАй бұрын
Спасибо за уточнение🤝
@АлександрЗ-с4шАй бұрын
Хотелось бы увидеть такой же семейный обзор в путешествии TANK 500 Urban ( 7 мест). Вашей семье благополучия и процветания.😇
@MajorAutoRuАй бұрын
Спасибо большое 🤝постараемся организовать
@MrKoker26Ай бұрын
У нас в семье как раз у меня гак гс8 и танк 500 урбан. Места в танке поменьше чем в гаке. Причем на всех рядах сидений. Сказывается рама. Зато высоко сидишь далеко глядишь. Танк немного шустрее. Греется в мороз быстрее танк. Багажник в танке меньше чем в гаке. Комфорт на плюс минус одинаковом уровне. Танк как то по нашему менталитетету более престижно. В танке вентиляция и массаж, в гаке нету. Но меня особо это не парит. В остальных опциях все тоже самое. Танк проходимее и выше. Но у меня в Санкт-Петербурге в основном городскаяэксплуатация , поэтому это не важно. Хотя удобнее на танке парковаться. Уперся в поребрик, а на гаке можно губу повредить. Но и не забывайте танк 500 урбан 6.5млн, гак 4.5 млн. Аналог гака по цене, 5 метров 7 мест полный привод акпп8 айсин нет на рынке за такую цену
@АлександрЗ-с4шАй бұрын
@@MrKoker26 Спасибо за информацию.
@1983archАй бұрын
29:47 из режима эко отключается, если ставить максимум 130 км/ч. Так как в этом режиме машина ведёт себя с определенной инерцией и происходит превышение максимально поддерживаемой скорости в 130 - крутз сбрасывается. Если зафиксируете скорость в 128 км - всё будет ехать без отключения.
@MajorAutoRuАй бұрын
Спасибо за уточнение🤝
@ВладиславТрихинАй бұрын
Как зафиксировать 128, если шаг в 5км? Или ловить по трассе скорость 128 и включать круиз?
@1983archАй бұрын
@@ВладиславТрихин да, делаешь 130, потом кнопкой отключает и сразу включаешь круиз. За пару сек скорость падает как раз на 2-3 км
@Олег-щ1в7ьАй бұрын
Отличный семейный тест !! Спасибо большое 👍👍👍👍
@MajorAutoRuАй бұрын
Всё для Вас
@SA19290177Ай бұрын
доброе! надо сравнить с Changan CS95 New, именно New, тоже огромная машина.Семье всех Благ!
@vred34Ай бұрын
Если добавить второго водителя и настроить всё под него, можно будет выбрать настройки между ними. Сделал так для жены и не каких проблем . Это все делается в правом верхнем углу на мониторе.
@MajorAutoRuАй бұрын
Спасибо за информацию🤝
@ВиталийКривошеев-з1щАй бұрын
Хавал н9 бензин, надо протестировать. Спасибо за обзор
@TheAksel134 күн бұрын
очень крутой обзор, прям все на примерах и тестах в жизни. Жаль тачка пенсионерская, пободрей бы была
@ОнуфрийОтецАй бұрын
Хавал н9, тоже надо протестировать
@MajorAutoRuАй бұрын
Возьмём на размышление👍
@bar_gabrielАй бұрын
Ну и дополнительно, учитывая отзывы на обзорщика имногодетность, на месте Major и GAC, подарил бы этот авто :) Он реально толкает продажи вверх и создаёт КЛЮЧЕВОЙ ОПЫТ, КЛИЕНТСКИЙ ОПЫТ ;) а про тест, Haval H9 бензин
@PRshikАй бұрын
Классная семья. Реклама многодетства :) Машина найс.
@MajorAutoRuАй бұрын
🤣👍
@rasafaraon2853Ай бұрын
Отличный практичный и живой обзор! Смотрится легко, много деталей, которые упускают обычные блогеры. Выбираем 7-местный авто также для большой семьи, между GAC GS8 и Ford Explorer V. По цене выходит одинаково. А что Вы думаете, может сделаете обзор 7-местных авто, их сейчас много вариантов. Всех благ Вам и Вашей семье!
@bar_gabrielАй бұрын
С запотеванием проблема решенв, необходимо отключить интеллектуальное управление циркуляцией в настройках. Это аналог взятый с лексуса/тойоты, когда машина сама переключает на внутреннюю циркуляцию... Но у японцев есть регулировка датчика качества воздуха.
@bar_gabrielАй бұрын
Уточните пожалуйста, что значит VIP тест драйв?
@cro_codifАй бұрын
чтобы постоянно не заходить в Настройки-Мой автомобиль, можно просто ткнуть прямо на изображение машины на главном экране
@JohnAmend-AllАй бұрын
Брал именно в этом салоне, вроде даже как разглядел в видео менеджера Всеволда. Может это знак, что надо написать маленький отзыв. Проехал всего 1.5т км пока все нравится, главное чтобы ничего не ломалось и не глючило. Про плюсы все знают и везде говорят, скажу только про вещи которые можно было бы немного сделать лучше. Как ни странно, что-то можно сравнить с предыдущей машиной Ситроен С5, и что-то там даже было лучше. 1. Маленький бардачок у водителя слева. Мог бы быть чуть больше, его есть чем занять. 2. Под солнцезащитным козырьком на потолке нет держалки, куда было бы удобно прятать ламинированные пропуска на проезд и стоянку. 3. Основной бардачок справа тоже мог бы быть побольше. А4 влезает еле еле и если в прозрачном файлике с полями то уже загибается. В С5 он больше, делится на две части полкой и имеет открываемую заглушку от кондиционера, что позволяет его охлаждать. 4. Не могу отключить надоедливый писк при открытии закрытии багажника. Просто сделай это молча, это же не грузовик задом сдаёт. 5. Нет отображения мгновенного расхода, нет никакого отображения расхода на круизе, что было бы любопытно. 6. Изменение скорости круиза по 5км/ч. У С5 короткое нажатие 1км/ч, длинное 5. Остается ловить момент кнопкой. Согласен что может это и не надо. На С5 это было нужно потому что круиз был пассивный, и надо было подстраиваться под впереди идущую машину, тут можно ставить чуть больше и она упрется и будет ехать как машина впереди. Но все же ничто не мешало сделать такую же логику нажатий. Кстати активный круиз и круиз с подруливанием работают пока на удивление хорошо. Можно положить руку на низ руля, система будет чувствовать сопротивление собственным движениям и будет понимать что контроль человека есть, можно так ехать десятки километров ничего больше не трогая, главное не заснуть :). Но, например, уже попал в ситуацию, когда выехал на трассу в мокрый снегопад, и круиз моментально отрубился, забросало радар толстым слоем снега, было бы неплохо в такой ситуации иметь возможность откатиться на пассивный круиз контроль. 7. Нет индикации включения ближнего света. Т.е. в режиме Авто по датчику света идет переключение от габаритов, до ближнего и потом дальнего света, габариты и дальний индицируются, ближний нет, странно. 8. Нет режима работы заднего дворника с перерывом. Если включён, трёт постоянно и довольно бодро. Такой режим очень редко подходит. Приходится включать и сразу выключать. Зато зачем-то два положения для включения задней омывайки. 9. Обдув и обогрев лобового зачем то совместили на одну кнопку. Если так не надо, приходится потом руками убирать обороты вентилятора. 10. Под капотом все закрыто пластиком. В том числе отдельный лючок для омывайки. Даже в теплую погоду он открывается с опасением отлома защелки, что будет в холода не знаю. 11. По ГУ замечаний много, но у меня в данный момент больше всего вызывает вопросы почему радио сбрасывается на произвольную станцию, даже не из списка избранных. Даже закономерность пока понять не могу. Причем иногда это даже происходит не при включении выключении или смене источника звука, а вообще при прослушивании своей радиостанции. Т.е. индицируется твоя старая радиостанция, а звук идет с другой, на которую система переключилась сама. В общем ГУ это отдельная тема, особенно с учетом того что с лета 24г они поменяли железо, зачем то усилив процессор и уменьшив память. Поэтому у одних всё глючит так, а у других по другому. Как видите, все это при желании производителя можно было бы легко и дешево поправить, особенно то, что касается ПО. А так машина пока очень нравится, посмотрим что будет зимой.
@Artur_pisarevАй бұрын
По 6 пункту и возможности пассивного круиз контроля. Просто зажмите на 3-5 секунд кнопку круиза и он переведется в обычный круиз
@JohnAmend-AllАй бұрын
@@Artur_pisarev Это длинное нажатие переключает между активным круиз контролем (поддержание скорости пока не упрешься в впереди идущий авто) и то что они называют интеллектуальным круиз контролем, последний дополняет первый подруливанием, но им обоим нужен радар, а последнему еще и камера, вроде так. Те если радар не работает, они оба тоже. Пассивный круиз контроль, окружающую обстановку не оценивает, никаких датчиков для этого нет, а оценивает только нагрузку на двигатель (в частности может перекидывать передачи при работе с автоматом) и управлять акселератором для поддержания установленной скорости. И именно его я там не нашел, может плохо искал, но вряд ли. В руководстве упоминания о нем не видел.
@Cubus_CloneАй бұрын
Было бы очень интересно посмотреть Ваш обзор на jac t9, заранее благодарю😊
@MajorAutoRuАй бұрын
Здравствуйте, уже снимаем
@МихаилРаздаевАй бұрын
Подскажите когда планируется версия гибрид, там то как раз получше будет и расход и вентиляция
@МихаилЛевшин-р7иАй бұрын
Андройд авто или карплэй, отсутствует ???
@провидецтатарскиийАй бұрын
Фара выключилась из-за поворотника????
@passinggamestv6571Ай бұрын
А почему навигатор на телефоне, а не телевизоре?
@ВладиславТрихинАй бұрын
Хороший обзор. Есть разница в свете фар кроме адаптива в топовой? В яркости и широте пучка? Свет расстроил, намного хуже дешевого чери
@СЕРЖП-й1ьАй бұрын
Раз речь о ГС8 то сразу хотелось бы увидеть первый обхор в Ютубе от Вас на Москвич 8. Поддержите лайком кому интерестно было бы
@MajorAutoRuАй бұрын
Постараемся это сделать
@SergOxygenАй бұрын
Интересно сравнить Geely Okavango и GAC GS8 с точки зрения семейного автомобиля. Поэтому было бы неплохо такой же семейный обзор снять с Окаванго!
@MajorAutoRuАй бұрын
OKAVANGO попроще и сидения не такие комфортный, но большой
@denissokoloff4176Ай бұрын
@@MajorAutoRu еще вариант jetuor x90 7 мест
@krokojorkrokojor8175Ай бұрын
Changan cs-95 больше как конкурент подходит
@SergOxygenАй бұрын
@@denissokoloff4176 как конкурент да, но я, например, качеству машин от компании chery не доверяю. Если посмотреть отзывы, то по jetour есть достаточное количество негативных отзывов по качеству
@ВладиславТрихинАй бұрын
Окаванго меньше, а стоит почти так же. Плюс подголовник 3 ряда не помещается и мнется при сложении 3 ряда…
@ВладиславТрихинАй бұрын
У всех скрип аморта, на каждой кочке, при плюс 27-30 температуре?
@serezhanikolaevichАй бұрын
Вопрос от владельца Ситроен Спейстурер которому нравится GAC GS8 Так всё-таки готова ваша супруга сменить ОПЕЛЬ ЗАФИРА ЛАЙФ на GAC GS8?
@MajorAutoRuАй бұрын
Пока нет, так как сдвижные двери для маленьких незаменимая вещь. Но за рулём, конечно, комфорт на высшем уровне, было тяжело обратно в Opel пересаживаться.
@KinoRokАй бұрын
А ЧТО ЗА МОНИТОР У ВАС УСТАНВЛЕН НА ПАНЕЛИ? НАВИГАТОРА РАЗВЕ В ШТАТНОМ НЕТ ?
@ВиталийДжексон-б6юАй бұрын
Добрый вечер! Я так и не понял, супруга сказала "зачем он нам нужен", и Вы его не купили...а спустя время всё же приобрели?) Это лирика..а вопрос очень волнующий меня. 7 - ми местный мне не необходим, но выбираю именно из этого Гака и Джейку 8. В приоритете частая езда вдвоём на дальние расстояния. Прошу Вас дать мне честный ответ (совет), не учитывая вашу потребность в 7-ми местности. Джейку (дерзкий) или Гак (сдержанный с налетом брутальности)? Пару предложений , почему именно он, а не другой 😅.. Именно ваше субъективное мнение..) Спасибо!
@MajorAutoRuАй бұрын
У JAECOO есть и Андроид, и Эпл Кар Плэй, отлично всё переведено на русский язык, вентиляция и массаж. Но вот сиденья, плавность хода да и сама посадка за рулём больше нравится у GS8.
@ВладиславТрихинАй бұрын
У чери будете рейку менять каждое то. У гака будут пинки при разгоне
@ВиталийДжексон-б6юАй бұрын
@@ВладиславТрихин во блин... Получается из 2 зол нужно выбрать меньшее:-)
@Camel3077Ай бұрын
GAC это имя в Китае!!
@Artur_pisarevАй бұрын
У меня гс8 и нет пинков
@ПавелШвайковскийАй бұрын
Скажите не ощущали ли вы во время теста при разгоне 40-90 подергивания/микрорывки. По ощущениям схожи как если на механике бросить сцепление. Разгон как бы проходит не в одном темпе а прерывисто, не напористо с небольшими провалами. На всех почти дилерских машинах так, говорят дело в прошивке топливных карт под Россию.
@sersevas9340Ай бұрын
Владею данным автомобилем. У меня такое было при заправке 100м бензином, перешёл на 95ый, все стало отлично. Диллер сказал что если смена бензина не поможет, придётся чистить всю топливную систему
@ВладиславТрихинАй бұрын
Так же, бесит сильно И что делать с этим?
@ВладиславТрихинАй бұрын
@@sersevas9340а меня в жопу послали, сказали все гаки такие, не нравятся- продавайте *езжу на 95
@sersevas9340Ай бұрын
@@ВладиславТрихин у себя решил данную проблему, ответ написал выше
@ПавелШвайковскийАй бұрын
Как я понял данная проблема абсолютно у всех машин от официального дилера. Просто некоторые не замечают/ плавно ездят и прочее. Лекарство либо ждать новую прошивку блока управления двигателем от гака либо чип тюнинг говорят убирают эти рывки и разгон становится как на электричке. Поэтому мне интересно было автор видео чувствовал данные подергивания во время теста.
@riwkin677729 күн бұрын
Кустин пожалуйста тест драйв полный
@ВладиславТрихинАй бұрын
Вопрос к владельцам: Пинается коробка? И при плавном разгоне есть пинки?
@ИванИваныч-л3чАй бұрын
Да, пинается
@Artur_pisarevАй бұрын
У меня все ок, без пинков
@dinartimerbulatov5464Ай бұрын
Что то резко много Гака стало на Ютубе)
@andreyshishkin871928 күн бұрын
Просто эта хорошая машина
@barcelistАй бұрын
В прошлом обзоре 8,5 до сотни намеряли, здесь реальные 10, зачем врали?
@Магомедэмин-щ4з28 күн бұрын
Хорошая машина езжу каждый день но расход не 9.2 а от 11.5 до 13лит это смешанный расход
@krokojorkrokojor8175Ай бұрын
Не хватает укороченной версии на 5 мест.
@MajorAutoRuАй бұрын
Короткая имела бы короче колесную базу и не так бы комфортно ехала
@krokojorkrokojor8175Ай бұрын
@MajorAutoRu имеется ввиду, что у Gac в России нет автомобиля в более массовом и востребованном классе, там они вполне могли бы конкурировать с монжаро.
@paw_007Ай бұрын
Ну и по расходу - бортовой комп врет безбожно, надо считать по чекам. Возможно после обкатки упадет. В остальном полностью соглашусь со всеми тезисами. Авто отличный, а эксплуатация покажет...
@MajorAutoRuАй бұрын
Да, надо, но решил довериться ему
@ВладиславТрихинАй бұрын
Сколько у вас врет? У меня показывает 11.3, 500км хватает бака(возможно еще 50км проехал бы,вливал с отстрелами 63л)
@alexanderkosmatykh6130Ай бұрын
у гс8-го не сильно врет. что в городе, что по трассе
@paw_007Ай бұрын
@@ВладиславТрихин Режим 80% город / 20% трасса показывает 11.5-12, по факту 14. Трасса показывает 9.5, по факту 10.5. С наступлением холодов, с утренними прогревами показывает 16, по факту 20+. Поеду на нулевое ТО, сказали, что возможно под мой вин есть прошивка приборки, которая должна исправить проблему некорректного расчета расхода.
@rkabarginАй бұрын
Заметные задержки при нажатии педали газа и разгоняется медленно. Видимо у GAC те же болячки, что и у Haval. Geely Monjaro и Jaecoo J8 куда быстрее и отзывчивее.
@MajorAutoRuАй бұрын
Да, но тут про комфорт
@ЮрийЩербаков-х6цАй бұрын
Добра Вашей семье. Хороший обзор. Одно только беспокоит. Зря вы малышку на колени посадили во время движения. Это очень опасно.
@MajorAutoRuАй бұрын
Спасибо большое. А про малышку, это мы по пустой парковке катались
@bif_2121Ай бұрын
Лючок бензобака как у Лады, никакого пластика, голое железо и на крышке и вокруг горловины. А в машинах с Car Play память водительского кресла уже реализована традиционно, на 3 положения.
@MajorAutoRuАй бұрын
Это же замечательно, пример со старших
@ВладиславТрихинАй бұрын
Не как у Лады, а как у тойоты
@GMBHarleАй бұрын
Рассматривал к покупке, но отсутствие оцинковки очень пугает, на прошлом поколении она была и они неплохо себя показывали, да все проводят аналогии с тойотой, но и она не чемпион по коррозионной устойчивости, очень много мелких недочетов, вы правильно подметили хром который бликует, не самая понятная система мультимедиа, с ошибками перевода. Есть и плюсы, для себя тоже подметил очень удобную посадку, хорошее сиденье для высоких водителей, много места и прочее. VX хоть и дороже, но более цельный. С ним бы тоже хотелось увидеть тест.
@MajorAutoRuАй бұрын
Спасибо за ваше развернутое мнение 🤝тест на VX kzbin.info/www/bejne/imOwf6ONhLxmgdUsi=1NhtmD9oA_Y-9Ae8
@MikhailKorneev-iu9isАй бұрын
В современном автопроме используется катафорезное грунтование и цинкование. У GAC используется катафорез.
@ИванИваныч-л3чАй бұрын
На прошлом поколении тоже не было оцинковки
@ДмитрийЧе-п7фАй бұрын
@@ИванИваныч-л3ч была _ прошлое поколение надежнее и крепче сделано это пилотная версия которую во всех странах продвигали и выпускали модель аж с 2016 по 2022 год (для китайца котрые каждый день новую модель выпускают это приличный срок) _ а новый это более красивое
@andreyshishkin871928 күн бұрын
Он онцикован
@039reedАй бұрын
ПутЕшествия
@MajorAutoRuАй бұрын
❤️
@ITFROMVILLAGEАй бұрын
12.1 это оч много, езжу на терамонте 6 мест. 220 сил полный привод. полная загрузка. дом-москва-дом. 1600 км. средний расход за поездку 8.3. Скорость по трассе 12-15.
@real_LapinАй бұрын
семья прекрасная, но автомобиль нет.
@MajorAutoRuАй бұрын
Благодарим за вашу оценку и комментарий
@igorpetrov630015 күн бұрын
Недавно взял в разных салонах у ОД новенькие 2шт этих GAC GS8 GX Premium, пробеги всего 400км и 1100км. Проблема после ~100км: жуткая вибрация по всему авто, низкочастотное мощное давление звуком на уши и внутри авто и снаружи (звук пробивает 15м дом и гараж), и сильное ощущение вибрации когда сидишь в авто, это на холостых, ещё сильнее когда на холодную прогревается после запуска, а во время когда авто в «Drive” при остановке на светофоре и удерживание педали тормоза - тоже самое, но если сильно нажать на педаль тормоза - то вибрация практически исчезает и механически не трясёт (а ещё ктото жаловался что массажа нет 😂) и не давит звуком мощно на уши 🙈 Я понимаю что в GAC эти авто собирают роботы, но неужто производитель не делал выходной контроль?! 😳 эта сильная проблема с первых дней эксплуатации, и на обоих авто😡 не понимаю как такой сырой автомобиль получил премию года🙈 в других марках такое у людей бывало, проблема у кого с карданом у кого с неправильно сопряжением двигатель-коробка, интересно что у GAC ? 🤔 Весь интернет пестрит подобной ситуацией, а хорошие отзывы в интернете чаще, они больше от продажных блохеров. Многим повезло а нам небольшому количеству людей не повезло, вообщем рулетка. Но где проверка от GAC? Уже расстроился что поменял грандчироки и терамонт на красивую обертку🙈 придется писать на завод напрямую, тк многие жалуются на дилеров GAC что им главное продать и забыть, в СПб не понимают ситуацию, в регионах отказываются. Ставлю лям в доказательство что это не писанина. А про постоянные глюки электроники , - что то камера глючит что карплей слетает, не тормозит на препятствие (в настройках всё включено!) итдитп писать не буду, тк пусть машина хотя бы едет, а вообще в целом она большая красивая и нравится. С такими проблемами я бы с удовольствием вернул бы обе авто на завод взад, но уже вбухал в обе авто в детейлинг миллион. Подскажите у кого было подобное ? не понимаю что делать то? 😳 или дождаться обкатки ? 🤔
@alexdiver9809Ай бұрын
Зажигательный авто. Если не ошибаюсь 2 штуки сгорели в этом году...
@rybocoptv4118Ай бұрын
Машина хороша, но клиренс как у пузотёрки смущает, а еще запчасти надо ждать из Китая месяцами. Лучше Джили Окаванго взять.
@PRshikАй бұрын
Работаю с китайцами. Любую запчасть привозят от 10 до 15 дней. Кто-то закинул этот фейк про месяца и понесли в народ.
@MajorAutoRuАй бұрын
Оказалось, хорош, но далеко не комфортен, да и монопривод
@ВладиславТрихинАй бұрын
@@PRshikдаже шланги кондея заднего? Дилеры везут по 1.5 месяца
@wano3836Ай бұрын
Если я не ошибаюсь нет вентиляции сидений у него. это конечно треш для такой машины
@MajorAutoRuАй бұрын
И массажа нет😭
@Romushka1044Ай бұрын
Все неплохо, ток кузов не оцинкован
@sersevas9340Ай бұрын
У Прадо 150 точно так же
@ААлекс-р5нАй бұрын
Походу Гаки застоялись в салоне
@MajorAutoRuАй бұрын
Да да😉
@mauddip3DsАй бұрын
Ну да, сейчас же Китай в трендах, давайте все подряд пихать) Этот джак стоит у нас на паркинге у входа и там никто не ходит. С него постоянно хлещет масло и там ппц скользко. Вот и весь обзор и ехать не надо, куда вы там поехали😂
@MajorAutoRuАй бұрын
🤣 А у нас Audi стоит, там ещё сильнее хлещет, исключения из правил всегда есть
@tagilrulit6612Ай бұрын
Навигатор на телефоне?! Серьёзно?)) а планшетник, чтобы музыку тыкать😢
@barcelistАй бұрын
Ещё одна причина воздержаться от покупки, бесполезный набор финтифлюшек, огромный нелепо торчащий планшет, на котором только музыку тыкать или настройки регулировать, с чем прекрасно справится в два раза меньший по размеру, встроенный в панель.
@antonsolovtsovs2717Ай бұрын
😂👎
@MajorAutoRuАй бұрын
🥲
@ВячеславИсаев-ш8чАй бұрын
Не дай бог ДТП, дети не вылезут из этих клеток
@MajorAutoRuАй бұрын
Вы про 3й ряд или про кресла?
@dmitriydgfit889 күн бұрын
Между 95 и 100 чтоб вы понимали разницу можно почувствовать спустя время так мозги не перестраиваются сразу после заправки! Порой только после полу бака как сожжешь будет возможно разница
@MajorAutoRu9 күн бұрын
Спасибо за уточнение 🤝
@dmitriydgfit889 күн бұрын
Прицеп нужно с 4 мя детьми
@MAKSIMUS571Ай бұрын
лысый из браззерс по-русски = 4 бэбиков 😂👍🔥 Говорят за пятого у нас в стране газель дают, стоит поднапрячься😜
@MajorAutoRuАй бұрын
У него 6 детей)
@dmitriydgfit889 күн бұрын
Турбо мотор который вообще не крутится отсечка на 5.5 чтоль че за бред не пойму
@MajorAutoRu9 күн бұрын
Эта машина не про драйв, а про комфорт для большой семьи