GAC GS8, большой и полноприводный. Прямой конкурент GEELY MONJARO.

Рет қаралды 3,371

2 ай бұрын

Все вопросы по заказу автомобилей (офис в Санкт-Петербурге), сюда:
t.me/AZIARUS
t.me/AziaRusAvto
Телеграм канал "АЗИЯ АВТО". Заказ машин из Китая, Кореи и других стран, актуальные предложения, новости, интересные автомобильные видосики. Можно просто прийти к нам в офис в Санкт-Петербурге, попить кофе, обсудить любые вопросы по подбору и приобретению нужной машины.
Все вопросы по заказу автомобилей (офис в Китае), сюда:
t.me/GWCar
t.me/prignal_avto_iz
Телеграм канал "АВТО РАЗГОВОРЫ". Прямой заказ машин из Китая выгодные варианты автомобилей, цены, предложения, новости.
Группа ВК "Китайские автомобили и не только" public211570688
Яндекс Дзен dzen.ru/id/5f53353fc84c033ffd...
GAC GS8, большой и полноприводный. Прямой конкурент GEELY MONJARO.
Концерн GAC Group (Guangzhou Automobile Group Co., Ltd.) занимает в китайском автомобильном рейтинге пятое место, реализовав в прошлом году 2,144 миллиона автомобилей. Так что же представляет собой новый автомобиль? Во-первых, он действительно большой: длина его - 4980 мм, высота - 1780 мм, а ширина - 1950 мм. Это означает, что по сравнению с предшественником он подрос по всем измерениям (габариты GS8 первого поколения составляют 4836 × 1770 х 1910 мм). Особенно существенно, на 14,4 сантиметра, кузов подрос в длину, причем этот рост обеспечили не свесы, а выросшая с 2800 до 2920 мм колесная база. В свою очередь это означает, что и без того немаленький салон стал еще просторней. Пространство на втором ряду сидений - хоть ногу на ногу закидывай! А все дело в том, что вместо европейской платформы, полученной от концерна FIAT, была использована собственная модульная платформа GPMA. А ведь способность создавать собственные платформы и использовать их в разработке новых моделей является показателем «зрелости» автопроизводителя.

Пікірлер: 12

@AVTO_RAZGOVORY 2 ай бұрын

@Dimon1867 2 ай бұрын

Как же нас наебывают с таможней и утильсбором.

@Sendor2010 2 ай бұрын

Как? Покупай для себя и никто не будет наебывать, барыг по боку пустили

@user-jx4hn5pg5w 2 ай бұрын

...ВООБЩЕ - НЕ КОНКУРЕНТ !!! Идеальных автомобилей - не существует. GAC GS8 - это, оптимальное сочетание стоимости автомобиля и его конструктива. На мой взгляд, Kia Carnival будет интереснее, ОДНАКО... - там, отсутствие полного привода и бОльшая цена... - дают фору, этому ГАДу !!! У распиаренной Монжаро, по сравнению с ГАДом: подвеска - жёстче; шум из багажника, от задней подвески; багажник - в два раза меньше и вообще, пространства в салоне для всех седоков - меньше. ...А ЗАПАХ, в Монжаро - ГЛАЗА РЕЖЕТ, как-будто китайские трусы под сидением завалялись !!! ...И, ВСЁ-ЖЕ - Лучшим Автомобилем может быть, только... - новый, чёрный Мерседес !!! ...все остальные - альтернатива.

@PaxaPaxa-of7bh 2 ай бұрын

Как он может быть его конкурентом?он конкурент exeed vx!монджаро меньше,легче,5мест

@user-jx4hn5pg5w 2 ай бұрын

ИДЕНТИЧНЫЕ АВТОМОБИЛИ ПРЕДНАЗНАЧЕННЫЕ ДЛЯ ВНУТРЕННЕГО РЫНКА КИТАЯ... - ИМЕЮТ БОЛЬШУЮ МОЩНОСТЬ и ИНОЙ, БОЛЕЕ УСИЛЕННЫЙ КОНСТРУКТИВ ПОДВЕСКИ и САЙЛЕНТБЛОКОВ !!! ...в дилерской русифицированной версии отсутствует: пишущий (360 градусов) видеорегистратор, внутренняя камера салона, функция контроля усталости водителя.

@timoshuk7777 2 ай бұрын

Выглядит интересней первого поколения

@VadimGr22 2 ай бұрын

Внутренняя версия.

@Ne-Sharu 2 ай бұрын

Это как у дилера комплектация gt, у gx уже проекция идёт

@AVTO_RAZGOVORY 2 ай бұрын

До августа месяца, сейчас нет.

@LutsenkoAO 2 ай бұрын

Очень плохое знание авто. До середины домлушал и два косяка: 1) форсунки спрятаны… - БРЕД. Форсунки в дворниках 2) обогрев и вентиляция сидений - НЕТ вентиляции сидений, только обогрев. … дизлайк за такую «работу»