Разобрали Gac GS8 - Дошираковые технологии…

[@MrKuandr]

И еще кто не поверит мне - посмотрите обзор на этом же канале 9 месячной давности про разбор Geely Mangaro. Кузов и конструктивные элементы, а главное тот самый доширак там тоже сделан именно так, но - там это было названо все очень даже неплохим с точки зрения сборки. Вот так двойные стандарты.

[@polarmonkey9608]

поддерживаю. vw multivan задняя дверь, внутренняя панель точно так же закреплена... ничего. а в мультике дверь всяко побольше. китайцы ничего не придумали - они молодцы. так что этот экскурс в сопромат... таксе.

[@maratnurtdinoff5759]

Судя по мамону он его и сам очень любит

[@СписалистШаурмес]

Всего навсего ролик 9-ти месячной давности делался для и за счёт рекламы, а сегодняшний выпуск делался для канала🤷‍♂️

[@Valentina-f8y5h]

😅💯

[@sedoyural]

Данный гражданин сам торгует монджаро, вот и все ответы😂

[@ignatignatov830]

Начинал с ЕГЭ, изучал сопромат: если рёбра жесткости выстроены правильно, то деформация будет направлена по конструктивным векторам безопасности, что уж явно заложили производители Gac. Купил себе такой аппарат. Езжу со штатной шумкой, наслаждаюсь комфортом и технологическим прогрессом.)) 😉 Хотел немца, но, подумал своим «ЕГЭшным мозгом» и решил, что «уж лучше каждые 5 лет обновляться, чем 15 лет - ужиматься». Всем добра! «Мир! Труд! Сопромат!»

[@ДимаБор-т4ы]

Абсолютно согласен, стараюсь каждые 5 лет обновлять машину и не заморачиватся!!

[@grigorym5919]

Это всё лирика. Не всегда крепкий метал залог безопасности. Есть краштесты - их и нужно смотреть

[@KINGofKings818]

если пойдёт ржавчина, а она пойдёт, то такой тонкий метал сгниёт до дыр за год.

[@freddy-n4s]

Согласен, волга 21 ох какая железная, что не мешало в них гибнуть при незначительных дтп.

[@grigorym5919]

@@KINGofKings818 сгниет или нет отвечает толщина цинка, краски и лака. В наших цикличных условиях советуют делать антикор

[@sergesklyarov]

Спасибо, Илья! Очередное подтверждение тому, что ЭТО НЕ МОЖЕТ СТОИТЬ ТАКИХ ДЕНЕГ.

[@Ахмед.Гадаев]

👍👍👍

[@PO6OKOHb]

Она только у нас в стране стоит такие деньги

[@archman94]

В общем никто в этом и не сомневался 🤷😄

[@Мобильныйтелефон-и4ю]

Больше на мусор в ведре похоже (

[@ru_eng]

оно и не стоит))) вспоминаю СССР, спекуляция и дефицит 👌точь в точь!!! с одним отличием ☝у людей тогда деньги были, а ща не у всех🤕

[@antonivanov11]

Красава! Вызываешь доверие своими неподкупными обзорами СВОИХ ЖЕ автомобилей для продажи, это многого стоит! Все бы салоны так делали, дружище😁

[@РоманГерасимов-ц6я]

Этот толстяк на ютубе заработал что до смерти будет кушать сыто! Доверия к нему , сами понимаете, нету

[@vmeansvictory7174]

Во во, г*внообзор на г*вноавтомобиль , который он же и продает: «машина х*рня и подписоту свою люблю, конечно, но денюжки я люблю больше, так что покупайте это г*вно, ну и что что оно одноразовое, мне лишь бы впарить и вас поиметь, а как вы будете на нем ездить и что с вами будет, если попадете в ДТП, меня не сильно волнует» вот истинное лицо вашего клубного сервиса

[@andrey303i]

Так Илья и сказал,что бричку продал гораздо дешевле,нежели дилеры.

[@СергейЛеонтьев-ь2т]

Красава, вызываешь слезы из глаз своим внешнем видом, пренебрежительным отношением к своим подписчикам и своей дикцией!!!!!

[@vmeansvictory7174]

Ааа, ну спасибо ему большое, еще бы он продавал эти куски г***на по ценнику дилера. Кому вообще нужно это дер**о

[@1983arch]

Забрал этот авто неделю назад о ОД, хотя смотрел этот ролик до этого, много туфты Илья рассказывает... сначала обосрал усилители, потом нашел их под днищем... за стекловату вообще с него надо спросить. Обиделся на кого-то точно. Тачка офигенная, тихая, плавная и приятная.

[@B00RblY]

Да балабол он

[@РадикХисамутдинов-к6ъ]

Да эти все блогеры просто привыкли к машинам 50-ти летней давности😂 они то ведь точно никогда не сгниют🤣🤣🤣 и будут ездить на ней всю жизнь…. А если и вдруг будет гнить, то шумка в помощь…можно и снаружи обклеить, тогда вообще не сгниёт🤣🤣🤣

[@ДмитрийКарханов]

А сейчас как?

[@1983arch]

@@ДмитрийКарханов всё отлично, пробег 3500. Ни разу ничего не заглючило

[@kindbeard1071]

Надо помнить одно. Блогеры лепят контент и зарабатывают деньги. Эти видео скорее развлекательные. А найти технические недочёты либо просчёты авто инженеров (обосрать) можно в любой машине, на которой ездит любой блогер.

[@mikhailsmyshlyaev8905]

У Вас там форд на заднем плане. Если снимете карту багажной двери, то обнаружите там точно такое же решение-усилитель на герметике.

[@АлександрБояршинов-х7щ]

На Nissan x-trail дверь багажника тоже на клею.

[@Valentina-f8y5h]

💯

[@АркадийЗубков-м1ч]

Потому что и форд и ниссан это шляпа😂

[@APPOLLOable]

​@@АркадийЗубков-м1чтак, назовите хорошую машину?)

[@РоманВащенков-щ6я]

Хонда, тоже крышка багажника приклеена.

[@SKOTSSTUDIO]

Я чувствовал, что именно так этот автомобиль и собран, когда делал обзор на него... Респект и Уважение за честность, не смотря на то, что не в интересах автора показывать все косяки.👍

[@ipsec6905]

​@@demoonk420кардан диаметром с ручку совка это очевидно плюс

[@РусиемЛатыпов]

Илья почему Однообъëмный? Два объëма!

[@805480NIKL]

Собран из говна и палок и пылесосных шлангов.

[@paulche5090]

Костя, спасибо и тебе !😂

[@ons281]

Константин, Ваш обзор кардинально противоположный прям восторженный.

[@Fire...102]

Хорошая машина, хорошая сборка, собран из специальных сплавов металла по специальной технологии для обеспечения безопасности, ни какой гаражный специалист не может сказать про безопасность автомобиля пока не проведет испытание автомобиля на краш тесте!

[@Valentina-f8y5h]

💯

[@Fanatt65]

Качество пластика салона днище, все пистоны ломаются на раз. Пластик хлипкий. Инженерам отдельный "привет"

[@freddy-n4s]

@@Fanatt65 начните разбирать ваг, там тоже клипся одноразовые. В чем проблема купить новые за копейки если сломал??

[@obraz-f3d]

Приклееные дверные уселители на китайцах недостаток,а на тойотах новые технологии,проминающийся пол в китайцах экономия металла,а на японцах современное решение по безопасности.

[@СерегаДокуч]

Не перепутайте)))

[@yashikmvv]

@@demoonk420 Еретик ))

[@yashikmvv]

@demoonk420 Что веста, мой авенсис 20 летний в 2 раза тише Аутлендера отцовского ))) Да даже нива шевроле чуть тише гудит своей раздаткой и мостами 😁

[@vyachshu3143]

​@@olgerdfrolov420 NCAP, C - NCAPу рознь....

[@DARGO_O5]

​@@demoonk420тише Рапида? Ты рычание двигателя при ускорении на Весте куда дел?)) Не тише она, ездил на обеих, Рапид однозначно тише

[@G.Aleksey]

👏Илья как мне нравится ваш могучий💪 французский😉 Благодарю за правду в наше время это большая редкость 🤝👍

[@NoName-dd4zy]

Отличная машина, автор явно предвзят! В Монжаро было все тоже же самое у него же в обзоре, но он хвалил Монжаро… вот такой вот специалист

[@ДимусЛин]

При всем уважении на моей божественной Тойоте, чистокровной праворукой лошадке, пятая дверь изготовлена по такой же технологии"на клей" , вот ведь как.

[@bogomdan10]

Он набрасывает постоянно, по факту уже и так понятно что Корея что Япония что Китай плюс минус одно и тоже за изначальные доллары

[@Клубныйсервис]

Какого года, ваша божественная тойота?

[@АндрейМитоян]

пежо 2010 г. тоже грешит креплением таким, думаю много у кого так реализовано

[@Баке-к4б]

Очередные придумки китаефила

[@ДимусЛин]

@@Клубныйсервис Тойота Вокси гибрид 80 кузов 15 год.Вьехали в корму, при разборке сам офигел

[@prochinacars]

Открою страшную тайну. Иные клеи по прочности не уступают сварке. А также упругость не означает плохой прочности.

[@alexeykireev9182]

немного не так. По удельной прочности клеевое соединение по всем статьям проигрывает сварке, но за счет площади склеиваемых поверхностей эта проблема нивелируется.

[@slavaviktorov6053]

Кузов современного авто собран из разных марок стали. Там где не нужна прочность, там фольга, в иных местах высокопрочная сталь. Чтобы понять безопасность авто, то нужно его разбить в краш-тесте. Вон Патриот, сколько его не модернизировали, все равно больше 2 звезд не набирает, а металла в нем побольше чем в этих китайцах.

[@Dimonshirson]

Только одно маленькое большое отличие пластика (клея) от металла (сварки) : у металла нет лавинообразного разрушения, в отличие от пластика.

[@prochinacars]

@@Dimonshirson это если он не корродировал)))

[@Алексей-т9д8п]

Золотые слова !!!!👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍 Жалко что этот (хорястый) автор не знает про это)))

[@КасперПризрак-с7с]

Это жесть, но другого я и не ожидал! Спасибо Вам ребята за вашу работу, хоть людям недалёким глаза открываете!

[@ДмитрийВалерьевич-ж9ч]

На что? Что прогибается металл под подушкой заднего дивана? А зачем там толстый?

[@oops1vc]

@@ДмитрийВалерьевич-ж9ч можно вспомнить луюбую советскую машину, где метал был по 2 мм толщиной. Что будет с такой машиной в случае дтп. Ведущий много пиздит и строит из себя знатока сапромата, а это время китайские инженеры разбивают машину на 5 звезд

[@MrTamplayer]

Может БМВ делает и лучше, но 7 местный БМВ Х7 стоит... Короче ебало завалите, что китайцы на чем-то сэкономили. Эта тачка стоит 3 с хвостом, а не 10+ млн рублей.

[@ГригорийИз]

150 кг давит рукой в одно место...

[@Max_stroy_RU]

Незнаю как остальные но я не увидил аргументов почему хто плохая машина ? Почему крузак за 12 млн хорошо а китаец за 4 это плохо ?

[@52352.]

потому чтто хорошо дешево не бывает

[@АлександрПресняков-ю8р]

Потому что у Ильи только Тойота хорошая, а когда я увидел пол у япошки,был в шоке, он вообще бумага, так что просто Илья хочет быть умнее китайского автопрома 😂😂😂

[@АлександрНевский-с5й]

Крузак это дурная привычка 😂В КИТАЕ GAC8 били со всех сторон,и он показал себя отлично, я единственное не могу понять?что с людьми которые разбирают автомобили в гаражах, и обклеивают их сомнительными материалами!!!

[@АндрейБрагин-ы1х]

​@@АлександрНевский-с5й Ну антикоррозийная обработка GACу не помешает. Кузовной металл у него не оцинкованный. Вроде бы в катафорез макают.

[@FM-yg7lu]

@@АлександрНевский-с5й к сожалению те машины, которые китайцы бьют в краштестах это специально собранные под краштест машины(боюсь что европейцы и японцы делают также) но китайцев попалили, а остальных нет. Печально что крупные корпорации обманывают своих потребителей

[@bloodyeko4891]

Давайте разберем Роллс Ройс, интересно посмотреть как она выглядит изнутри😂

[@Alex_Alexeev]

Покупай, привози. Илья тебе шумку сделает и антикор

[@лучшежитьнестали]

Его собирают вручную ..!!там огонь все сделано ..как то давно видел на Англоязычном канале

[@zozazoza1943]

@@лучшежитьнестали Китаёзы тоже многое показывают , всё Шикарно - Шиколадное + Красочное............!!! Пусть Ильюха ПРОВЕРИТ!!! Нам покажет и расскажет!!! А то кругом уже , Ложь Пиздёжь и Провокация!!!😂😂😂

[@Отсоситегоспода]

@@лучшежитьнесталиты дурачок вот и все!

[@dark_master_Makei]

@@лучшежитьнестали Особенно интересно будет когда он не заведется после снятия бампера.😁

[@ИльяЛевкович-й7з]

Обзор купленный, видимо Geely денег занесли. Не увидел никаких серьезных недостатков, ощущение что искали к чему бы придраться. Зато у Ильи Geely Okоwango хороший автомобиль. Ни слова тогда не сказал, что нет обогревов сидений, про дешёвый пластик и заднюю балку. А тут к мелочам придираются. Gac - отличный автомобиль за свои деньги, вряд ли кто-то найдёт лучше в эти деньги из новых автомобилей такого размера.

[@chemark23]

Твой комментарий купленный

[@Fanatt65]

Окаванго ещё та параша Про пластик всё верно, дешевле подобие монжаро

[@maximmaxim3087]

дело в том , что Гили параллельным импортом выгодно завозить и барыжить , а вот с Гак не очень , вот он и пылесосит данный автомобиль . Продажный как и все эти параллельные импортёры

[@freddy-n4s]

@@maximmaxim3087 потому что гак значительно дороже там и у нас их стали хорошо брать у официалов, вот и обсирает.только молчит что в китае гс8 самый надежный, а мотор его вообще считается лучшим в китае плюс в оаэ его покупают как горячие пирожки, там то не дебилы явно, имея огромный выбор авто и деньги

[@a24zx5brm]

Илья, удивлю тебя. Подобное технологическое решение крепления жёсткости к металлу клеем было использовано японцами на хонде 2000 года на дверях. Только жесткость было трубчатой.

[@NordLineOST]

И на автобусе оно десятилетиями используется. Другой вопрос - стали и трубы. Труба равномерно сжимается в продольной плоскости, ребро начнет выгибаться до излома. Высококачественная шведская сталь халдекс в Вольво или фольга в пару миллиметров, ну тоже две большие разницы. Причем Вольво до продажи китайцам прямо показывала что капсула - высококачественные стали в окружении проектируемо деформационных конструкций. Китайцы что-то не видно чтобы так пиарились

[@Тотчел-о6ь]

@@NordLineOST Сколько стоит вольво, и сколько это, жопа с пальцем, если влететь под фуру на 140+ вольво вас не спасет, а безопасность это маркетинг

[@NordLineOST]

@@Тотчел-о6ь видимо, не попадали в дтп. 140 никто не берёт в расчёт, там целевая планка - 60 км/ч. А самое жуткое что я видел - 90 км/ч на буханке по трассе. Это ставка ва-банк. Безопасность начинаешь ценить.

[@ОлегусДёма]

у меня в корейце так же

[@dmitriymaximov7831]

Странно, в Астре Н универсал 2011 года точно так же крепились усилители в багажнике через клей или герметик. Так что именно за этот момент предъявлять в данном случает такое себе.

[@Greatwallker]

Извините за маленькую корректировку, но однообъёмник это уаз "Буханка", а ваш GAC это двухобъёмник, первый объём-моторный отсек, второй-салон.

[@Клубныйсервис]

Это верно. Но тут размеры таковы, что по сути это однообьемник

[@almazf2612]

Я не сторонник Гаков, но по идее обосрать авто чисто на прилагательных и не сделав не одного замера толщины металла, сравнения решений с другими авто и прочих спорных утверждений то возникает устойчивое чувство, что было желание "скормить" именно такую информацию про автомобиль ГАК. Другими словами цель видео обосрать авто и она достигнута. А тут люди ещё благодарностями сыпят автору ролика. Особенно смешно слышать слова, что китайцы не слышали про "сопромат", но автор, судя по видео и сам на экономиста учился))

[@freddy-n4s]

Согласен, поставь рядом рав или хайлендер новый и начни разбирать и сравнивать, тогла можно и обсирать. С чем сравнивает, с мерсом или бмв? Так там тож не идеально и цена в 3 раза выше. Или с бэушками, которые бились уже как пасхальные яйца?)))

[@practicalshooting2219]

Этот повествователь таета фил че угодно обосрет,если на том нет значка таета,а то что таета стала давно фольгой одноразовой он молчит,одним словом предвзятое мнение человека который любить ОДНО.

[@ИмяФамилия-л5э8е]

Правильно 👍🏻 такой обзор интересно было бы посмотреть

[@gkulko49]

По прогибающимся полам и к нынешним Toyota можно предъявить претензии...

[@АлишерТемиргалиев-т8д]

Мать его камри вообще молчу

[@dark_master_Makei]

@@АлишерТемиргалиев-т8д Братца Рафика еще забыли. ))

[@FU_gas]

Отца их, крузака, можно продавить?

[@gkulko49]

@@FU_gas у меня Прадик старенький, не давится;)

[@RostikChanel97064]

@@АлишерТемиргалиев-т8дкраш-тест камри посмотри при 15% перекрытии, и посмотри, как такие же краш тесты проходят китайцы

[@14fio8f9]

Этот доширак не просто так! Это вариант совмещения вибры и шумки. Тоесть 2 в одном. А посадка профилей на клей это еще в жигулях использовалось, там усилитель капота тоже приклеен к самому капоту на такой же клей, и никто не жаловался на него.

[@Bionder165]

кузов какой то бэхи склеен

[@vovanpop]

ЭТО выглядит "дошираком" потому что наносится специальным конвейерным пистолетом который и формирует "доширак" - по факту в отличии от шумки и войлока этот "доширак" ещё и укрепляет панели кузова вместо усилителя . На клей там посажено как и капотах ВАЗ е дабы не вибрировало как капот ГАЗ-53 и не стреляло "пузырями" из за перепадов температуры . Панель крыши тоже клеется на несущий каракас

[@Клубныйсервис]

@@vovanpopНу так видно, как укрепляет:)) Как вибра, вставший пластик работать не будет:)))

[@vovanpop]

@@Клубныйсервис НА задних арках крыла Илья , как раз этот пластик так и работает . А ещё я посмеюсь над тем как эту лапшу ваши обработчики шумкой и антикором отдирать будут . Напомни им поговорку про мат великого Джека Лондона из произведения "Ночь на Гобото" ".... Крепкое словцо, вовремя и к месту сказанное, облегчает душу. Частая ругань лишает ругательство смысла. Примечание: ругань не сделает карты хорошими, а ветер - попутным...." . НУ и Илья не подумай,что я какой то кетаевод с измазанным кетайским говном лицом и протягивающий ложку с кетайским говном на "попробуй - это вкусно" ,что из себя представляет кетайавтопром я прекрасно понимаю , НО я понимаю и то ,что НЕ ПОНИМАЮТ другие - мы Россия и весь остальной мир плавно въезжаем в энергодефицитный мир и эпоха суперпотребления и жизни в долг-кредит для ВСЕХ закончилась ,а что у нас на первой позиции из суперпотребления? ПРАВИЛЬНО личные жоповозки - так что скоро даже Гранта станет аналогом ВАЗ 2106 в СССР и позволить её смогут только ударники госкапиталистического труда .

[@algoritm-nncz6643]

@@vovanpop отличный комментарий )))) редко кто может ответить грамотно этому человеку с непрофессиональным взлядом на автомобили и с миллионной аудиторией .... Но накидывая на китайский вентилятор я могу честно сказать, что 6 лет катаю с нуля Хавал Н6 полный привод и поверьте за свои деньги он сделан очень хорошо и проблем нет с этим авто. Но это речь идёт только про эту модель и брэнд

[@Betmen1realno]

Усиление каркаса с помощью шумки это уровень. 😢😂🥳

[@rds-rus4179]

Сергей Гилевич сказал, что в Китае эта тачка стоит 25 тысяч долларов

[@Dreamer_988]

а что переваривать надо было ?)))

[@НиколайЖуликов-т9г]

Он сказал не каркаса, а металлического листа.

[@Betmen1realno]

@@НиколайЖуликов-т9г ну листа это другое 😄🤷‍♂️

[@АндрейБеликов-б7ж]

Согласен, поржал)

[@levalevin]

Разбери современную Тойота Рав 4 и будет всё тоже самое, только там ещё и менее комфортно, а салон и мультимедиа из 90-х😂😂😂😂😂🎉🎉🎉🎉🎉🎉

[@Клубныйсервис]

Разбирал. Там не так

[@ivanivan9249]

так купи себе китайца ,там плпншетов много всяких😅и лампочек😂зачем тебе японец отсталый

[@georgiysgv555]

Продал рав 21г, теперь новый RX, авто песня🎉

[@bordcox1696]

сейчас любую трехлетку продашь, дороже чем покупал@@dmitrijkutumov8771

[@ПетрПермяков-е9л]

​@@georgiysgv555, exeed rx?

[@ИльяСтефанович-д6в]

Так на Тойота Рав 4 X40 задняя дверь сделана точно так же - усилители приклеены к панели. Интересно было бы увидеть именно блок цилиндров, а не верхний поддон .

[@olgerdfrolov420]

Хейт только в сторону китайцев в этом плане не обьективен.

[@ВасилийВасичкин-з1ш]

@@olgerdfrolov420 Илья тойотафил)он всегда будет гнать на китайцев,хотя тойоты сейчас тоже так себе машины

[@fricone1]

На црв моем так же, 2 раза приезжали ниче не оторвалось, дверь замяло. Дауж любят у нас себя экспертами мнить, умея тока разбирать салон. Пол кстати не трещал там пластиковая крышка круглая.

[@ГригорийМорозов-г7ъ]

Ты чего!? тойота это совсем другое, это вам не то 😂 А недалёкие(которых большинство) так и будут вестись на «экспертное» мнение.

[@ГендерныйУзурпатор]

Ванепониматетеэтордругое.

[@ВладимирВинокуров-ь2в]

Кардан может быть смещён из-за мер безопасности. Карданный узел деформируется в этом месте при ударе и уходит в сторону , а не в салон

[@deaf_person]

Здравствуйте Илья, ну Вы очень интересно рассказываете и показываете то, о чём именно рассказываете! Я не имею водительского удостоверения, но смотреть ваши видеообзоры мне очень интересно. Вот, никогда бы не подумал что есть много нюансов и много разных "подводных камней" при покупке определённого автомобиля. Вы делаете очень хорошее дело! Спасибо Вашей команде профессионалов!

[@СашаГорячев-ы7ю]

Про ребра жесткости, потдомкрате машину с одной стороны и откройте и закройте багажник! Такой тестик))))

[@evgenygolovlev9579]

Был у меня икстрейл в кузове т30, при парковке правым колесом на сугроб тоже багажник не открывался)

[@stor378]

Я думал, что это тряпки насадки для швабры, а не доширак 😂

[@РусланАрхипов-п4д]

Ерунда. Кузов может быть очень жеским на кручение, а петли багажника нет. Это не показатель жёсткости конструкции, когда один элемент не на месте.

[@РусланАрхипов-п4д]

@FGY28TG-vh6ep Поздравляю!!

[@Bionder165]

@@evgenygolovlev9579 у соренто тоже самое

[@КРИСТИНАИВАНОВА-г1к]

Под мерседесы за 10 - 20 лямов давно заглядывали ? Вот где лохотрон так лохотрон.. Здесь за его стоимость всё нормально, пора уже вернуться в настоящее и смериться с тем, что машин из чугуна, стали и карданами с ногу толщиной больше не будет. В этой машине нет не одного решения, которое не применялось бы на других более именитых марках в той и иной интерпретации. Я понимаю смысл видео, но местами выглядит как-то нелепо.

[@Zinovev077]

Правильный коммент. Все автопроизводители сейчас идут по пути удешевления. Почти все именитые марки скатились до уровня китая. Ничего такого возмутительного, если честно не увидел. Все как и в киа, тойоте, ну может еще мерс с бехой держатся, но внутри уже тем же китаем отдает.

[@natkapro8902]

Сейчас время всего одноразового, в том числе и машин. Просто китайцы раньше всех это осознали. Они делают гаджеты на колесах, а не автомобили. Сломался - выкинули.

[@БорисКисткин-б1н]

Так то оно так, но безопасность же должна рассчитываться. Как на таком ехать в отпуск с семьёй? С кайфом и православным "аминь"?)

[@радиклассов]

​@@БорисКисткин-б1на где информация о том, что безопасность не рассчитана?

[@natkapro8902]

@@БорисКисткин-б1н минимальная, скорее всего, ими расчитывается, но серьезно заморачиваться это экономически нецелесообразно. А если учесть, что мы сами, до сих пор, производим авто без подушек безопасности, то китайские изделия не еще не самый худший вариант.

[@РостиславНаймагон]

Вот только одноразовым человеком очень не хочется быть

[@Viagrys]

Ну камри по безопасности лучше в разы, судя по видеоразборам. Вот и думайте, импорт или ширпотреб

[@ДмитрийВасильевич-н1д]

У меня на Вольво, усилители капота были приклеены. Так что норм

[@Hudozhnik66]

Капот несколько с другими целями усиляют

[@shurik3502]

Да тут в комментариях ноют только те у кого денег нет на новое авто

[@zafira195]

​@@shurik3502"ноют в комментариях",как Вы пишете, это расчётливые люди .

[@АлександрГубин-я4ы]

А можно посмотреть фокус с полом на крузаке? Не,ну чтоб действительно было образцово показательно

[@roobengood]

по поводу приклеивания, так например усилитель капота с изнанки часто тоже приклеивают, а не варят. Например ВАЗ 2106, Мазда 6, Фокус...

[@kostyk7676]

не мешайте пухлому делать шоу для дураков..

[@Paranoic_012]

Очередное видео о том как положить продажи GAC на лопатки... 😃За честность Огромное спасибо

[@optimist646]

​@@demoonk420да он вообще клёвый, правда сделан из говна и фольги но мониторы сяоми есть

[@123sf5]

​@@demoonk420 дурачок, твоим европейцам до позорных японцев по качеству как до луны

[@wladislavmindrin573]

Честности тут ноль.Если разобрать тайоту картина будет такая же если не хуже.

[@ДмитрийСоболев-к5т]

Как обычно супер-необъективно, спасибо

[@АлексейСелезнёв-в1о]

Промятие пола в китайце в исполнении Ильи можно смотреть вечно😂

[@АлександрИльин-ц7ф]

Самым очкующий момент обзора. Это экстрим😂😂😂

[@РоманГерасимов-ц6я]

Этот толстяк на ютубе заработал что до смерти будет кушать сыто! Доверия к нему , сами понимаете, нету. То реклама., то пропаганда

[@СержПавлов-р5й]

С его весом можно и трактор гнуть. 😂

[@evrik796]

Вот и прикиньте какая диформация будет при дтп...и 60км у нас не ездят многие...

[@alexmaltsev8884]

А в Японце, в Японце можно пол по-прогибать? )

[@rub2220]

4.00-4.15 : В тойота королла в 100 будке (правый руль), была такая тема - сняли задние фонари- она отказалась запускать двигатель, пришлось обратно только косу с лампами прдключить и смогли перегнать авто 😁

[@zozazoza1943]

Ставь ДвеТочья и будет тебе GYD!!! 4:00 - 4:15

[@ЗаридзеУЗ]

Боже мой. Есть миллион авто с такой технологией.

[@viktorpravdin1596]

Илья забыл на секвое попробовать.

[@АндрейБрагин-ы1х]

Здесь как я понял программное решение в целях безопасности. Не светится стоп-сигнал и повороты=такое ТС представляет опасность на дорогах.

[@shurup28]

Вот если бы сделать кузов как у теплохода, со Шпангоутами и стригерами, безопасность была бы на высоте.Тоесть Н - и Т - об разные усилители.

[@ИванУханов-т5т]

Из жести? 🤔🤦‍♂️

[@СтарыйКлещ-в4б]

Лучше наверное жесть, но эта фольги из видео😂😂

[@sergiusU]

Хуже была бы безопасность, не было бы поглощения удара и все передавалось бы на пассажиров. Основная задача снизить ускорение воздействующее на человека при столкновении.

[@atoshaa]

когда будет разбор Q7, Х7. Вот там хотелось бы посмотреть какие технологии!

[@zafira195]

Привозите. Разберут.

[@Marat8332]

Метал в этой машине из банок Кока колы ,так проминается. Спасибо вам за такие обзоры!

[@юрбан-ш4к]

На тавотах так же.

[@tsayslava]

Банка кока колы из алюминия

[@molot1235]

Если на этом автомобиле стояли значки тойота при тех же условиях Илюша кукарекал совсем по другому 😂

[@842zabc]

Илья Спасибо за труд. Вот бы кто ещё бил китайцев на краш - тестах, можно и сбор народных денежек организовать на такое.

[@evgenygolovlev9579]

Мистер Си не одобрит твою идею

[@solsen111]

Академику надо задонатить, он бы её на столб намотал по самый багажник )

[@artsuh4065]

Костя не будет, у него не те приоритеты@@solsen111

[@Bionder165]

В интернете краш есть, смотрите

[@Bamburbiev_Kirguduy]

Краш?! А дороги рф для чего?

[@PO6OKOHb]

Стекловата))) такие материалы в автомобилях никогда не использовалась и использоваться не может. На что не пойдет чтоб накатить свою "фирменую" шумоизоляцию)

[@Клубныйсервис]

Но это она

[@freddy-n4s]

Спасибо за видео, теперь я точно убедился что буду брать гак у официалов, нормально он собран на свои деньги.

[@MedveZhuk]

Жесткость кузова можно попробовать хоть как-то оценить, поддомкратив порог с одного конца и попробовать закрыть двери. Если кузов достаточно жесткий, то двери будут свободно закрываться. А так, на глаз, так себе тест.

[@vicarsland4568]

А так если? Закроются?))))) Нормальный тест? kzbin.infob9lwyZ-vxmk?si=D7hMr1Fl42AhOWLb Это для понимания ничтожности этого китайского барахла!

[@ГендерныйУзурпатор]

@@vicarsland4568 И где в этом видео про китайское барахло, Вася?

[@ПавелОсипов-ы7я]

Мой небольшой опыт напоминает, что китайцы за последний ..нацать лет неплохо подтянулись в сопромате. И очень не плохо считают продолжительность жизни изделия. Скорее всего, после окончания гарантии ,они не долго будут жить. Надеюсь, что я ошибаюсь.

[@ladoga23]

Про какую гарантию Вы говорите?😂

[@asalnovenoe3902]

Срок службы автомобиля не равно срок гарантии у нормальных произвдителей

[@Тотчел-о6ь]

@@asalnovenoe3902 А на чем производителям зарабатывать если авто не будет ломаться, вы юморист, однако

[@bulatg550]

​@@asalnovenoe3902Сейчас увы это так. Потому что нужны продажи и деньги. Ни кому не выгодно что бы вы эксплуатировали авто 30 лет. Максимум 5-7 и за новым. Все производители к этому стремятся.

[@ctas8464]

​@@asalnovenoe3902обычно после гарантии автомобиль идет в трейд ин ,второму влпдельцу

[@mikaelen6069]

У двоюродного брата Ланкрузер Прадо 150 кузов машине год Логан ударил сзади слева в районе крыла так вот кузов повело со всех сторон и в том числе рама повезли в кузовной они даже не удивились что так ведёт Прадо все делают ширпотреб в том числе и Тойота сравнялась с Корейцами и Китайцами, итог кузов под замену или капитала полностью на стенде с последующей продажей, а забыл сказать лобаш впереди отклеился, а Логан пострадал конечно но не так страшно как прадик, я ему говорил купи корейца они лучше делают он не верил теперь на Санта Фе катается и ему нравится

[@Dimand9]

Усилители на герметике крышки багажника и капота у всех авто!

[@gttchoppag631]

Тсссс... Не мешай хайпу, Китай=плохо, остальные лучше делают и для людей)

[@человекдождя-ч1х]

Усилители в дверях , вот незадача для блохера, у всех на пене приклеены .

[@шара-е8й]

утильсбор помешел бобло делать, теперь китайавто стал последним говном

[@dill855]

Ага, вспомни корейцев, у которых двери собраны на сварке. Хотя у той же Весты цельная конструкция. У меня в Рено и то качественная шумка, и двери тяжелее этих китайцев. А таких китаефилов уже полно. А что ты раньше за эти деньги не брал авто или разбогатели? 4,3 ляма это Прадо уже стоил. БМВ в эти деньги были.

[@shurik3502]

Ты зачем так пишешь, дай владельцам 20 летних вёдер порадоваться

[@СергийАндрюшчин]

Ну если уж так показывать решения безопасности конструкции китайца, то видео было бы эффектней, где сравнивают сразу два авто: китай и к примеру, крузак . Ну вот смотрим дверь китайца, а теперь проследуем к двери крузака и так далее.

[@Клубныйсервис]

Откройте обзор на крузаки

[@СергийАндрюшчин]

Так и цена у них не конкурентная. Крузак стоит в два раза дороже китайца, китаец стоит в два раза дороже уаза, а лендровер, а я даже не знаю сколько он сейчас стоит. Просто канал через интересный контент привлекает клиентов и чем интересней, тем лучше всем.

[@костоправъ]

Наш главный герой пришел в танк и другим китайским диллерам и сказал кто больше заплатит тот будет в шоколаде. Танк все сразу понял и занес нужную сумму трижды.

[@Grigoriew]

Ну..Сделать побольше и облегчить до предела..Какого предела? До предела китайского сопромата..Кто нибудь его знает? Я тоже..И поэтому меня терзают смутные сомнения..

[@shurik3502]

Брать не будешь?

[@Grigoriew]

@@shurik3502Если нахаляву то не глядя и обоими руками ..

[@ВиталийФедоренко-у8п]

Сколько лишнего пафоса в вашей болтовне...

[@RomanR623]

Это точно.

[@PeterLinyov]

Стараюсь по этому смотреть редко и только то и тогда когда нужно собрать мнения по разным авто...в массе стал нести полную пургу. НО...его канал, что хочет то и "несёт"...!

[@lavnav3444]

Воздух толкает лишний ))

[@MrChetkii]

Омерзителен он

[@maximmaxim3087]

интересно , а на чём ты сам ездишь и самое главное, в каком районе Москвы ты живёшь )?

[@ВладимирТощев-у4ф]

Посмотрел это видео, удивился... Сейчас посмотрел видео про Тойоту Хайлендер и представляете тоже усилители в дверях на герметике. Те же дошираки на полу, только уложен мяч немного иначе. Да и в комментариях люди пишут про другие машины с такими же новшествами. И Машины старше 10 лет. Как то странно все это...😂

[@ДмитрийИ-ю5ц]

А чему удивляться, если в Китае данное авто стоит около 2 миллионов рублей? Что, Лада Веста сделана лучше и надежнее? В Китае никому не нужны тачки на 10-15 лет. Наша бедность - не проблема китайцев

[@freddy-n4s]

В китае есть нюансы номера 15 000 баксов минимум пдюс единовременный налог 10%, посмотрите на цену его в оаэ, чуть больше чем у нас

[@Stan13501]

Илья, спасибо за честный обзор. Читая комментарии вижу, как человек читает все комментарии. Уважение!

[@ГендерныйУзурпатор]

Честный? Ну ты и дурак:)

[@Литош-к2к]

Мне нравится, когда в комментариях пишут стОит она таких денег или не стОит. Я понимаю, когда на дворе 2013 год, у дилеров продаются Мондео за 1 миллион рублей, Элантры за 600 тыс и Прадо за 2.5 ляма. И тут Гак за 4.3. Конечно, в такой компании он точно не стОит таких денег. Но увы, на дворе 24 год, из не китайцев официально в РФ продаются только Лады и УАЗы. А цены .. Ну тот же Монджаро, похожий на ГС8 простите на 700 тыс (!) дороже (если за наличные). Эксид VX дороже на миллион (!!), но при этом у него те же турбированные 2 литра и робот, а не автомат. Ну и так далее. Сколько стоит новый Крузак сами знаете - наверно миллионов от 13. В итоге из конкурентов только не новые допустим БМВ. Но страшно даже не то, что они бу-шные, а то, что в 95% случаев покупатель не узнает степень их неновости), думая, что берет беху с пробегов 80 тыс, а зачастую по факту там 250. Так что все разговоры стОят они таких денег или не стОят - пустой треп, не купите вы нигде ничего принципиально лучшего за эти деньги.

[@frolosania]

Было бы интересно уж тогда делатьразбор параллельно с именитым брендом, чтоб было видно, как китайцы удешевляют ( или нет) производство авто в отличии от тех же японцев или немцев. А так про любую машину можно сказать, что шлак, у других лучше

[@Breelok]

​​​@@CAHuTAP_DyPKuКритикуешь? Предлагай. Я тоже могу сказать: -Vw говно. - А почему говно? -А потому что. - А как надо? -А я откуда знаю? Сам посмотри. -А почему ты так решил? - А потому что. Я так вижу. Всё познаётся в сравнении. И все относительно. Почему в машине доширак который наносится специальным инструментом, а не вибролисты, которые клеятся руками? Это очевидно быстрее и дешевле. Виброизоляция не может сделать метал жестче, априори. Виброизоляция стп которая подаётся как решение, которое якобы лучше заводского, не твердеет со временем. Она твердеет с изменением температуры, похолодало стала менее гибкая, потеплело, гнется как пластилин.

[@радиклассов]

​@@Breelokну тихо ты. Очевидно же, что шумка приносит нехилый такой доход сервису. Только вот никто результат до и после так и не замерил)

[@volginru]

У китайцев есть такие обзоры, погуглите, уже и с переводом, они берут какой нибудь китайский бренд и например тойоту и сразу разбирают два авто, причём пилят стойки, показывая сталь и пилят движок пополам и все рассказывают , что там и что тут, посмотрите я думаю вас многое удивит😅. По сравнению с их обзорами , Илья ребёнок 😅

[@Pablittttoo]

​@@volginruМогли бы, пожалуйста, ссылку прислать? А то не чего, как искать эти видео...

[@alexp3834]

Насчет пятой двери на клею. Родственник в 92 году пригнал из Германии митсубиси(или ши) делику 1987 года, леворукую. Так вот там тоже дверь задняя тоже подобным образом была склеена. В последствии, катаясь по нашим дорогам лет через 5, это всё отклеилось.

[@АлексейЗатеев-п6н]

Наглая ложь...😂

[@vit01011978]

У меня на экстрейле задняя дверь вообще пластиковая.

[@Вован-ю4н]

И так, Илья показал что внутри, спасибо, значит авто можно брать смело! Учитывая Одноразовость авто индустрии, если в ней сделать антикор, шумку и закатать в пленку - что требуется сегодня в сути любому авто, ибо толщина ЛКП на GAC и на TOYOTA одинаковые! То в сути это авто прослужит более трех лет, озвученных автором, а еще эффект " Замыленного глаза"! говорит, что автор явно привел данные авто дорогого, если сравнить его в оф. Дилером))) т. е. Сейчас можно купить авто с гарантией на 5 лет и в более богатой комплектации всего на 200-250 тыс. дороже!!! И снять половину вопросов автора по обслуживанию, запчастям и главное ГАРАНТИЙНЫМ случаям, не дай бог , конечно)))))

[@thomasbelfort3818]

Когда узнаешь ,сколько стоит китайское барахло которое везут к нам в самом Китае,все встает на свои места, эта машина в Китае стоит в два раза дешевле,то есть цена можно сказать честная за этот ширпотреб. Когда никому ненужный в Китае мусор с себестоимостью в полляма пиарят давидычи и прочие,чтобы продать нам уже за 3 ,это обьясняет многое. Илья низкий поклон за обьективный рассказ ,с присущим вам юмором. Мужской поступок.

[@antonmashurov844]

по цене как в китае все заняли бы китайцы , никто не смог бы с ними уже конкурировать ваз в частности

[@tsayslava]

Toyota Camry тоже в два раза дешевле стоит в ОАЭ но об этом что то никто не кричит

[@maximvf]

Можно попробовать разобрать Lexus, Infiniti, Acura конца нулевых. Они там завоёвывали мир, поэтому шумка везде, балки от жд вагона в дверях и так далее. Потом увидели, что семья, которая передает такое по наследству, что-то долго не идёт в салон за новой машиной. Стали исправляться. Genesis середины десятых тоже интересно с той же позиции.

[@Тотчел-о6ь]

Потому что наверное изменилась экономическая модель, плановую экономику уничтожили, теперь мы живем в перепроизводстве, и чтобы это было выгодно, вы должны каждый год менять все

[@dark_master_Makei]

Только почему-то все краш-тесты они провалили когда он появился. Можно засунуть рельсу,а можно сделать элементы усиления из сверхвысокопрочной стали которая в разы легче и крепче.Хотя по виду будет выглядеть более хлипко.

[@Tiger2410]

Очередная "отличная" консервная банка! Думал , что это микрофибра на пол приклеена , либо махровые полотенца😂

[@СедойВорон]

Не иссякающий юмор поднимает настроение во время просмотров Ваших шедевров! На счёт "не умных людей знающих сопромат" - уверен, таковых на просторах РФ осталось очень мало и они вряд ли захотят, а скорее всего - смогут, приобрести себе подобный китайский "лакшери". На счёт "маленького заднего редуктора" - возможно, китайцы при его изготовлении применили высоко качественные стали или просто сэкономили на металле. Это мы скоро узнаем.

[@fishproduktive6947]

Борг Вагнер - не китайский узел? Это халдекс 5, ничего, таскает и ваги😂

[@mactepyoda7996]

Илья, при всем уважении, ну какие усилители кузова? Кому это интересно? Машина большая, хрома много, экраны во всю торпедо, что еще нужно для счастья?)))

[@Клубныйсервис]

Три иконки

[@ВасилийЛемза-л3н]

​@@Клубныйсервис😂😂

[@LaZaRusS-XX]

​@@Клубныйсервисв голос !!! 🤣😁😂 без них машина не машина и вообще 😆

[@Ауф-и6ц]

А безопасность? Не не слышали?

[@LaZaRusS-XX]

@@Ауф-и6ц так он же сказал , малейший трабл и баста , движимое становится НЕ движимым . Жестянка одноразовая , гарантия закончилась - выбросил . 4,5 ляма тачка , капец .

[@alexey_solovei]

В дайхатсу гранд макс(взяли для работы в версии тойота таун айс), в двери багажника всё так же. Усилители приклеены на герметикоподобную губку. Крыша играет как волна, когда сняли усилители/рёбра крыши(крепятся на винты). Тойота таун айс 2008-2022.

[@user-xyuzerzzz]

Все правильно. Суть китайских машин в том что бы продавать внешность. Очень продуманный и обоснованный маркетинг)))

[@Mashinist87]

Наши и так не могут

[@АрданШирипнимбуев-и3х]

Вот поэтому надо русские авто брать!))) Ни внешности, ни мощи, ни маркетинга)

[@Sharm180]

@@АрданШирипнимбуев-и3х Но зато проедете сотни тысяч км))) утирая слезы радости))))

[@ГендерныйУзурпатор]

НЕ пори чушь. Хорошая машина. Твое неверие не отменяет этого факта. Как, впрочем, и любое другое неверие ни на что не влияет.

[@Юрий-ж7у2ц]

Илья, пожалуйста, сделай рейтинг или некую общую таблицу китайских автомобилей. Что можно брать, что не нужно брать и что просто "деньги на ветер". Спасибо.

[@Sh.S.N.]

Джили и Чанган можно брать.

[@АлексейАлексей-к1с]

Весь китайский "автопром" Это деньги на ветер. В Китае сами китайцы предпочитают машины НЕ китайского производства - это всë что нужно знать об этих повозках.

[@themelodyoftaste.aprelevka6702]

@@АлексейАлексей-к1сты от куда это можешь знать 😂

[@ВячеславП-у9д]

@@АлексейАлексей-к1сэто совершенно верно, Я живу во Владивостоке и тут Китайцев больше чем где либо и все они катаются на всем чем только есть но только не на своих машинах. А когда у них спрашиваешь почему ездишь ни на своих машинах , они отвечают сами катайтесь 🙈🙈🙈

[@KAce888]

@@Sh.S.N. А ОНИ ЧТО ВОЛШЕБНЫЕ? С чудесного завода, где могут за дешево с помощью святого духа кроссовер сделать? Какая разница? Если у нас стоит 3000 , то в Китае - это стоит 1500 на наши деньги и, что можно сделать за эти деньги? Значит у Жилли-былли и Чушпана свои удешевления или, что им металл ьесплатно достаётся и люди без зарплат работают, и потому они такие же дешевый , но лучше чем други Гакки и сракки?

[@сержГорелый-в5щ]

Достаточно подробно и честно, безе каких-либо облизываний. Спасибо за хороший материал 👍💯

[@МаксимКосов-п9х]

Очень достойная , я имею ввиду про проделанную работу. Показать авто как оно есть. Хотя его и продаете. Спасибо, вы крутые ребята

[@Виктор-ю3б7м]

Спасибо, буду дальше ездить на 15 летней Мазде и улыбаться с китайских "олигархов"))

[@vovaturnin7391]

Так же делаю на двадцати летнем Фольксвагене

[@klmbss]

Владелец 15 летней Тойоты на связи.

[@xabar-ok]

Не кто не сомневался😂

[@mikh1987]

Kia jd 8лет

[@Alex_robles22]

И кто мне после этого скажет что мой Ситроен С4 2011 годы выпуска гавно?! Да он на несколько голов выше и надежнее. Езжу и проблем не знаю.

[@АртурКеян]

Достойная машина , многое преувеличиваешь,

[@МихаилКаминский-э1й]

Он хайпует, пусть краш😊тесты посмотрит и как китайцы разбирают до винтика кузов, а не как этот персонаж.

[@dmitrydmitry3402]

Ну сами то лучше сделать то не можем (((, что на них наваливать то горкой...

[@wejay1]

наваливают за цену, какую эти "братушки" выставляют за свои повозки.

[@ЕвгенийСоколов-в4ъ]

​@@wejay1ну тойота вообще космос стоит сейчас.

[@wejay1]

@@ЕвгенийСоколов-в4ъ на тойоту наценка меньше, а стоит дохрена потому что доллар улетел и ввоз официальный закрыли. Королла в германии стоит 2,2 примерно, у нас 2,6-2,8. Омода в китае стоит чуть за лям, у нас 2,8. Внимание вопрос что лучше купить? Куда производитель больше вложил металла, качества и т.д.? Ответы многих вас удивят))

[@РУСЛАНСАБИТОВ-ь8ч]

Здравствуй Илья. Спасибо большое за обзор. Сам езжу на Тойоте и всё смотрел на китайцев. После того что увидел и услышал - даже и ду́мать не буду. Будь-те здоровы Вы с семьёй, и Ваши коллеги по работе. Успехов Вам

[@vladislav_sbitnev]

Илья, Вы главное инструмент Интерсколовский не разбирайте (ну, это так на всякий случай). В общем спасибо! Как всегда отличный обзор!

[@papa_diy]

Не давно попадался шортс, как на фольксе собирают. Тоже никаких роботов для герметика, дядя с пистолетом обмазывает, где то шпателем убирает, где то им растягивает, где то салфеткой вытирают.

[@MaxZ050]

По технологии проверки безопасности С-NCAP машина получила 5 звезд, хотя куда этим краш тестам до Вас.

[@zafira195]

c-ncap это облегченная версия euro ncap, поэтому некоторые китайские производители не хотят давать свои автомобили на тестирование в euro ncap. Почему? Что бы не обкакаться.

[@ЗаридзеУЗ]

​@@zafira195, посмотри цену на новый гак и на новый ленд крузер. И все поймешь. Для справки: "фольга" на внешних кузовных элементах никак не демонстрирует жетскость кузова. Камри А70 имеет металл намного меньше, чем А50, но при этом - кузов на 30% лучше выдерживает дтп.

[@krivayacoleso]

@@zafira195 Наоборот, она жестче чем евро. После 2018 года ужесточили китайские краш тесты.

[@freddy-n4s]

@@zafira195 как раз у них условия были жесче чем у евро

[@В.Н-н3щ]

Спасибо за объективную оценку китайского барахла в красивой обертке!)))

[@ДенисДодонов-о9ю]

Хотел поменять свой 5- летний rx300 на это гэ, но вовремя одумался. Хотя, по деньгам почти не нужно было много добавлять....Пожалуй, сделаю антикор и дальше буду ездить

[@terminator9625]

И можно ездить 20 лет....

[@Dobrdelmaster]

И я ... Хотел поменять свой Дискавери 4 на этот gac. Задумался.

[@shupikpavel8476]

Визуально - субъективно оценить одно, а вот краш-тест может многое изменить. От судьбы-злодейки даже навороченный "Мерин" не спас принцессу Диану. Как водитель с достаточным стажем осмелюсь сказать, что нельзя полагаться на гаджеты, за рулем надо становится ВОДИТЕЛЕМ. Импонирует откровенность Ильи, надеюсь он такой и не на камеру.

[@Alexis197625]

ничто не спасет от бетонного столба на скорости 100+

[@shupikpavel8476]

Совершенно верно! Зрите в корень. Ибо задача ВОДИТЕЛЯ просчитать (как в шахматах) причинно-следственные итоги своих действий. Просто я более сорока лет за рулём, живой и на свободе.@@Alexis197625

[@MrDragaTraxa]

​@@Alexis197625ну не скажи. Я как-то вечером на парковке попивал пивчик в машине, и на моих глазах мерс( не помню уже какая, цшка или ешка) ровно серединой капота влетел в электрический столб бетонный на скорости под 150, а оттуда вышло в хлам пьяное тело без единой царапины

[@ВолодяБ-с3э]

​@@MrDragaTraxaБыл бы трезвый - вывалился труп.

[@ВладимирКучерук-щ8к]

Если посмотреть краш-тесты, то манекены на заднем сидении пристегнуты, но при всем при этом даже Мерседес не может спасти непристегивающихся долбоящеров, уж слишком они уверовали в технологии. А если визуально сравнить мою старенькую Вольво и это дошик, то не нужно и тестов. Главное ж побольше экранчиков и светодиодиков

[@stroy_indystry]

ДОШИРАК Я ЛЮБЛЮ. И ЭТО ТОЖЕ ПО МНЕ. НАДО БРАТЬ. 😊

[@ОлегНемкевич-ч4у]

Спасибо Илья за интересный рассказ о великом китайском автомобиле. Стало понятней, как такая большая машина стоит дешевле своих конкурентов.

[@squirrelchipmunk154]

Ну это в принципе и без видео понятно, тупо проверка на умственные качества покупателя)))) если ты видишь 5метровый внедорожник за 4 млн рублей, в котором есть все, и это происходит в 2023 году, то надо быть уникумом, чтобы это купить)))

[@Aerochudo]

Через пару лет каждая 2-я машина будет китайской сборки. И те кто сейчас пишет негатив, быстро переобулся, т.к сам купит Китай авто. Сам был негативно настроен пока не стал вопрос замены авто и не покатался на современных китайцам. Разница просто громадная.

[@EvgenyBer]

Этот автомобиль как Сяоми редми 4, который был топ за свои деньги - красивый, здоровый, весь такой из себя. Главное не думать на чем китайцы сэкономили собирая сие чудо. Я, наверное, крайне осторожно выражу своё мнение, что проблема не сколько в самой машине, а в ситуации в стране и в средней зарплате по стране. Для среднестатистического китайца эта сухопутная баржа стоит стоит вполне себе вменяемых денег, что позволяет его отнести к разряду похмобиля. Машина сломалась? Пох. Её можно в любой момент заменить. В России же со всеми налогами авто резко прибавляет в стоимости и уже нельзя к машине относиться пофигистически. Машина, внезапно, требует заботы и аккуратного обращения, несмотря на то, что она собрана из говна и палок прикрытых шёлком.

[@Тотчел-о6ь]

Если вы не можете содержать авто, накой он вам нужен? Авто это роскошь, всегда был и будет, и зп здесь не при чем.

[@igorsh139]

@@Тотчел-о6ьавто не роскошь, а в первую очередь средство передвижения, для меня лично новая тоета это авто, в котором я уверен из А в Б, а Китай это сырое авто и проблемы с запчастями! У японцев разработка , испытание и применение двигателя и трансмиссии 10лет, у Китая разработанный и запущенный на поток 1 год🫣 плюс проблемы с серьезными запчастями даже у дилеров 🤷‍♂️ рано рассуждать о божественности китайцев, очень много проблем пока с ними, а применяемые технологии с инновациями типа кучи мониторов и тд хороши пока работают до поломки😅

[@АлександрЛовыгин-с8щ]

Илья просто работает в долгую: сейчас он ругает китайцев, показывая какие они "качественные", чтобы потом, когда люди поймут, что с ними можно работать, продавать японцев... Ругает стекловату китайцев, чтобы продвигать нашу шумо и виброизоляцию, зарабатывая на установке. этой. самой. изоляции.

[@alexeykuznetsov3097]

Так и есть. Хотя по большому счету большинству отлично зайдет то что есть. И машина то отличная за свои деньги

[@sprototype]

А шумка СТП точно наша? 😉 А то ведь если покопаться окажется что "наша разработка, но производство в Китае" (с) - прямо как у пресловутого лохотронщика "тюменского Илона Маска". А если копнуть еще глубже, то как и тюменского разводилы окажется 100% Китай, только под заказ продаванов китайцы наносят тексты на русском...

[@shurik3502]

Так китайцев сейчас станет море и без перекупов. Соответственно услуги перекупов и таких площадок отпадут. Надо засирать китайское авто и самим продолжать продавать Европу и Японию.

[@fastdir34]

Наша, наша, пр-во в г. Иваново @@sprototype

[@ВячеславМитрофанов-с7г]

Про 5-ю дверь могу сказать что на Тойоте 2000-х применяется такое же решение.

[@Клубныйсервис]

Так-то, прошло двадцать лет

[@fantomasr7935]

Назови марку, посмотрю в интернете, иначе это ложь.

[@ИгорьДок-о3ь]

Зачем ты так про Тойоту! В Тойоте не может быть плохо.

[@радиклассов]

Если на китайце как 20 лет назад на японце, так "уже 20 лет прошло". Как на японце как 20 лет назад было у европейцев, так "РАНЬШЕ БЫЛО ЛУЧШЕ!1!1"

[@shurik3502]

​@@радиклассоввот раньше делали 😂😂😂😂

[@РусланТажудинов-и5с]

Люди которые пишут что вы открыли мне глаза теперь не возьму ,вы комментарии не читаете что ли ,тоже самое на японцах и немцах ,сами владельцы пишут ,а так берите что хотите ,я сам на мазде гоняю ,но есть китайцы которые мне нравятся ,только не по карману)

[@CJIABuK77]

Такие же усиления как ты показывал на двери спокойно применяют японцы много лет

[@Клубныйсервис]

И мягкие полы:)))

[@vovanpop]

@@Клубныйсервис Кстати твоя любимая Тойота такая же консервная жестянка))) Сними сидушку на своей и надави с тем же усилием - будет такой же хруст и вмятины . НА моей 100% японке ,когда я застрял в снегу пару лет назад и меня толкал толпой народ на задней стойке крыши (это та что между задней дверью и задним стеклом ) остались 5 пузырей-вмятин внутрь от подушек пальцев рук толкающего

[@Жорж-к3к]

Это не однообъемник, а двухобъмник. Это базовые термины, не нужно менять их смысл

[@ProstoDen_prosto_den_]

*ХОЧУ ВАС ПОПРАВИТЬ, БЛОК ДВИГАТЕЛЯ СДЕЛАН НЕ ИЗ АЛЮМИНИЯ, Работаю в ДИЛЕРЕ ДАННОЙ МАРКИ И НА РАБОТЕ ЕСТЬ РАЗОБРАНЫЙ ТАКОЙ ДВИГАТЕЛЬ!*

[@ProstoDen_prosto_den_]

При необходимости могу скинуть видео, в качестве подтверждения своих слов

[@B00RblY]

Да ему пофиг на факты. Он пернул в лужу, а дальше хоть хоть трава не расти.

[@Pablittttoo]

​@@ProstoDen_prosto_den_Так скидывайте! Загрузите в ютуб и ссылку присылайте Думаю будет интересно многим!

[@ermin_79]

ахренеть. В первый раз в жизни вижу человека, который так рассказывает про свой товар.

[@Клубныйсервис]

Ну а в чем проблема? Это ведь правда

[@ПавелКазак-р7у]

Кто это покупает все равно не смотрит такие обзоры.У них не хватает ума и скучно......Так что брать будут ....А думающие не возьмут все равно....

[@АндрейКазанцев-л8ц]

​​@@ПавелКазак-р7у ну не скажите , я смотрю и купил себе такую! Так как за такие деньги нет 7 местного полно приводного авто, и да еще в гараже стоит 10 летний Opel Zafira C

[@ОлегусДёма]

Это что бы потом не было претензий типа: "вы нам говно продали". А после этой публикации можно сказать "это не я вам говно продал, это вы у меня говно купили".

[@tonnyz566]

​@@ПавелКазак-р7у вы всерьез думаете что ни кто не смотрит и не читает покупая авто за 4кк... Эти покупатели, видимо не могут оплатить инет? Даже как то не смешно... Вы у правильной обдуманной покупки, дверную карту снимите, вас там сюрприз ждёт...

[@dmitrylogos871]

Смотришь вот такие вот хорошие обзоры, а в голову приходит мысль... И почему же мы такие умные, что можем обоср...ть всё что угодно... Ведь вроде специалисты. Понимаем как должно то быть! А вот сами сделать даже такое вот сделать не можем!? Почему таких как Илья в наш автопром не приглашают то!?

[@sprototype]

Потому что звиздеть - не мешки ворочать ;)

[@Тотчел-о6ь]

Потому что рынок маленький, потому что прежде чем что-то высказать наверное надо ознакомится с наукой экономикой, и понять что в тех же США самая локализованная машина японская и локализована она до 70% что же они треть авто завозят, при том что они второй рынок в мире, а тут люди в комментариях не могут выделить пару триллионов на разработку всего, в том числе и промышленности, и поработать в убыток, потому что экономически не выгодно

[@Mr-Panchito88-]

Кстати японцы с конца 90-х уже тоже вовсю лепили герметиком усиление к жестянкам. И даже отрывалось.

[@n.7384]

Приору б/у 2014 года с заявленным пробегом больше 160к продают за 729 тысяч. Альтернативы китайцам пока мало. Спасибо Илье, помогают людям как могут.

[@DARGO_O5]

Приора прыгнула в цене нереально. Есть альтернатива и немало за эту сумму

[@Dubindustrial]

да пусть продают за сколько хотят. непонятно кто это покупает. наверно и правда идиотов больше я думал....

[@peugeotgt5135]

Китай гуано. Гуано вне конкуренции, правильно

[@svzah4706]

Скорее это похоже не на Доширак,а на такую плетёную мочалку,самодельную😂Илья как всегда респект за выпуск!!!😊

[@НиктоНикак-ю9о]

Похоже на тряпку для современной швабры.

[@AndreyZyryanov-x2i]

В автомобилях General Motors такая же виброизоляция

[@АртемСтепаненко-э5н]

Купил у этого кита GAC gs8, у авто вмят пол, разбирались как такое могло произойти, теперь понятно

[@МаратНуриев-ф7з]

Поколение ЕГ - сильно сказано, в точку!!!

[@frozy7118]

Браво китайцы. Аплодирую стоя. Реально молодцы. Ещё так же хотелось бы передать большой "привет" нашему автопрому и тем, кто поднял утиль сбор и в целом сделал приобретение хуйпойми какого качество авто соизмеримым ~80 зарплатам (в частности данное говно на видео). Браво. Так держать. "Широкими" шагами в светлое будущее 👍

[@burjui1988]

как сказали по тв, обычных граждан курс доллара не должен волновать...

[@ОлегусДёма]

наш автопром в 5 раз дешевле и у него пол не прогибается, а магнитолу с экраном можно и самостоятельно вкорячить.

[@frozy7118]

@@ОлегусДёма безусловно, это можно отнести к плюсам, НО. Есть же всегда но. Сколько уж лет существует автоваз, и по факту ничего нового предложить не может, но с завидной периодичностью поднимает цены. Конечно можно сказать что это более демократично по сравнению с китайцами, но дает ли АвтоВАЗ или УАЗ ту иллюзию комфорта и оснащености как китай? Нет не дает, дает ли более лучшее качество нежели китай? Тут тоже сомнитеельно. Наши тоже не дремлют и все более дешевые материалы используют в агрегатах.

[@Dobrinabond]

80??? Где в Москве??? В регионах 20-40 максимум!!!

[@frozy7118]

@@Dobrinabond я взял офф данные Росстата. Ко мне какие вопросы?

[@ТимурГаужаев-щ6м]

Ребята, а чего вы хотели от китайца? Что они с бухты барахты стали делать классные тачки? Этого не может быть потому что быть не может--- барыги продают, а не создают!!! Удачи всем, кто купил на безрыбье, но не забывайте, что лист жести не может держать удар, двигайтесь потише и избегайте встречь со встречными машинами. Илья, спасибо за обзор и показал, как всегда, правду об этом авто!!!

[@ctas8464]

У нее безопасность лучше чем у старого мусора который ездит по нашим дорогам

[@АлексейЕбасей]

Дешевая. Огромная. Красивая (с точки зрения колхозника). Должны же быть минусы? Илье спасибо за их вскрытие.

[@B00RblY]

Одно балабольство. С трудом досмотрел до конца, лишь только из-за желания увидеть что-то криминальное. Но ничего не увидел. П.С. юмор так себе, уровень Петросян.