ガチのレース屋さんに失礼ながら何してる会社か聞いてみたら...【SARD】サード GR86

[@nanikanogod3487]

OS技研といい先駆者は凄い人達ばかりですね 何も無かった時代にゼロをイチにするするって 途方もない事だと思います

[@TNGCsub]

昔の先輩方はホントに元気でガッツある人が多いですネ(^^)/

[@harunopapa]

TELEX・・と聞いて思い出してしまいました！（本動画を視るまでそのことをすっかり忘れていましたｗ） 実は、1980年5月のWRCアクロポリスラリーに出場する準備をドライバーとやっていたのですがその時最も苦労したのが、 現地でお世話になるアテネのトヨタディーラー等とのやり取りでした。 ドライバーが口述したことをまずは日本語で書き留めてから英文に翻訳するのがナビ（小生、現在67才）の役目でしたがその後もたいへんで、それを持って深夜にNTTへ出向き、TELEX用テープにタイプライターみたいな機械でパンチ穴を開けて、持参した英文どおりのテープを作成してから発信機にそれを通して発信するという、今考えたら実にアナログ的な時間の掛かる通信をやっていましたねｗ （その数年後ぐらいにFAXが普及し出してパンチ穴テープの作成作業は無くなりましたが、それでも現在のe-mailには程遠いツールですね）

[@イノセンス-y1k]

子供の頃からシグマ・オート・モーティブの話はよく聞かされました。 その始祖となったトヨタ7は未だ、自分の中では特別な存在感を持っています。 今から30年程前、サードのイベントに行った時に当時発売されていたミッドシップ、SW20にセルシオのV8を積んだ、後のMC8Rの試作車があったことを憶えています。モノコックの前後にパイプフレームを組み、市販のセイフティ21のロールケージと組み合わせた正に試作車でした。 おおらかな時代で、様々な話を当時のメカニックさんらが話してくれたことを憶えています。

[@jzxII]

餅屋は餅屋　日本古来の ことわざがあるように、 専門に任せるですね。 変えた事がある人には絶対に分かると思います。触媒しかり燃料ポンプしかり、 安物買いの銭失いになる前に本気で選んで欲しい信用出来るメーカーが日本にあるのが誇りです。壊れて、 不具合で悩まされて買い直しを余儀なくされて高い代償を払うよりコストパフォーマンスは他を遥かに超えて来るメーカーですよね。

[@1simacyuu5]

サードのMC8Rの話を聞きたいです

[@pearlkun27]

昔お邪魔したときはクロスノフのヘルメットが置いてありましたね

[@TY-to2kd]

数十年前に兄貴の友達がチーフメカでSARDレーシングに居たことが あったな

[@wire-dachshund]

そのテーブルにあるものでビアジョッキ造って下さい(笑) 流石にテレックスの実物は見たことないや(^-^;

[@takmak29]

以前仕事で隣の安城に行った時に昼食をとるのに寄った中華屋の横にSARDさんが有ってびっくりしたのを思い出しました。

[@かおる-b7f]

パンダ🐼の絵が書いてある中華屋さんですね 交差点の横には船の碇のオブジェ有りますね

[@takmak29]

@@かおる-b7f そうです👍 一か月程いて毎週末通ってました🍜

[@sakam0to904]

シグマ…ル・マン…、サードさんそんな歴史があったのですね⁉️…お恥ずかしながら初めて知りました😅🙏 あと(紙テープにパンチングされてるよなもの見たことはありますが…、)そんな時代にこの熱意スゴ‼️

[@MultiFlying]

サードと言えば、昔SW２０にサードのバンパー付けてました。かなり頑丈でした。ぶつけるとバンパーより先にフェンダーがゆがんだｗ

[@tanbosan]

おお、SARDと某社とのコラボっすか？(；´∀｀)なんかすげえ楽しみなんですけど！！

[@TNGCsub]

めちゃくちゃ楽しそうですねw

[@elderworker4374]

昔、シグマ商事さんの事務所にお邪魔したときにもテレックスがあり海外との貿易に使っているとの事でした

[@Osamuraisan2023]

SARDさんと言えばキャタライザーのイメージですね～♪ 前ブースト計使っていましたがエメラルドっぽい色が超格好良くてお気に入りでした^^

[@kazuou4268]

昔、ST246Wカルディナ用のインタークーラーを使ってました。純正置き換えインタークーラーを作っていたのはSARDさんだけでした。 今度来るGR86のマフラー選定を悩んでいましたが動画拝見しましてSARDさんにする事に決めました。 今後も独創的なアプローチで他のアフターメーカーよりも個性的な商品を期待しています！

[@ALTO-FR]

自分も燃料ポンプや インジェクターを使ってます😃歴史とか聞けて良かったです😃 ありがとうございました(^○^)

[@hurry00001]

33GTＲですがサード部品愛用しています。インジェクター・燃料ポンプ・キャタライザーどれも信頼性が高くて付けて良かったと思っています。Z32の頃はマフラーを入れていました(笑)

[@sevensfires2709]

燃料ポンプはデンソーの子会社見たいなのが作ってますよ

[@number_3635]

ナマはサイコーに続き硬いのがお好き、ご馳走様です😎勤め先がRC-Fの頃からスポンサーをさせて頂いてるのでデンソーコベルコサードさん応援してます🏁 このチャンネルで近藤さんを知ってから近藤さんの事もファンになりました😁

[@TNGCsub]

近藤さんも喜ぶと思いま～す(^^)/

[@nandelion4173]

そのチタンマフラーカッターを模した、断熱2重構造チタンマグカップなんて作ってはどうですか？

[@kuppy1354]

OS技研さんに続き、自車で使用しているメーカーさんの中の方のお話は嬉しい限りです！ SARDさん。JZX90の1J用サイドフィードのインジェクタ―とデリバリーパイプの再販をお願いしますぅぅぅ！ 古い車は需要も少ないし仕方ないんでしょうけども。 トップフィード化出来るキットとかでもｗ

[@山迫健二]

大御所と言ったらTOMEIさんなんかいかがでしょうか?

[@ブラックリバー-g7y]

またル・マンに挑戦してほしい

[@imatan.]

シグマといえば、ストリートチューンでBAGターボってあったなぁ。EP71のあたりだっけな？

[@いっしー-x8y]

GCの時代の話を聞きたいですね。

[@井上邦男]

トミーとマツさん出演ですか？

[@大窪哲也-h9c]

初期のFT でお世話になった山本さんは健在だろうか？

[@Kstard]

グランツーリスモ3での愛車がデンソーサードスープラだったなぁ ゲーム内のデータがちゃんと違うのかカストロールスープラよりハンドリングが良かったんだよなぁ 実車のGTスープラって現在どうなってんでしょうね

[@yutaka1973japan]

sardってル・マンのイメージ強いです。

[@sigemis]

SARDというのはレースではよく聞きますがパーツも作ってたんですね。 レースをする会社だと思ってましたね。

[@kinggnuuu3977]

ほぅ

[@田村大輔-z7i]

カメラ目線多過ぎで違和感あり過ぎなので少な目にした方が自然かと・・・

[@TNGCsub]

カメラマンがいないのでREC確認しています。KZbinやってみるとわかりましたよ