【GAG】スズキ渾身の一発ギャグ！フルカウルスポーツミニの草分けにして愛すべき一台！GSX-Rの原チャリ版？

第12回目はスズキのレジャー&スポーツバイク「GAG」を紹介します。
フルカウルミニの元祖として名を残す名機でございます！
遅くたって許せちゃう⁉　見て、走って、笑って、ホビー感たっぷりでエンジョイできる1台です。ポケバイなんて言わないでくださいね！
ご協力いただいたオーナーさんは日本、いや世界屈指のGAGチューナー&マニア!!　知識も豊富でお宝ざっくざく！　また、今回はMAX ZONE mini のクラス歴代上位に君臨するカスタムマシンにも試乗して高速道路の走行にもチャレンジ。その最高速はなんと・・・⁉
なおギャグは1986年2月28日リリース。車体価格は18万3000円。
発売日の2日前にドラゴンボールのアニメが放映開始されています。
また三瓶由布子（声優）の誕生日でもあります。
#GAG　#4MINI　#界王拳

[@user-zv6jy4ns5j]

GAGに500万以上かけてること自体が既にギャグなんよw

[@morutu-bike]

確かに、バイク趣味ならコスパ度外視なところもありますが、なぜこの車種で⁉とは思ってしまいます笑。それもカスタム、ツーリング、レースまで網羅してますし。あと他のバイクを合わせたらもっといってるみたいっス！ 昔の偉人が「雨の中、傘を差さずに踊る人間がいてもいい。自由とは、そういうことだ」と言ってたのでそういうことなんだと思います。でもボクはカッパを着ます。

[@user-fo3lp5op1u]

GAG懐かしいですね。 はっきり言って遅かったけど、よく走る楽しいバイクでした。 スタートダッシュでスクーターおばさんにブッ千切られてたのも懐かしい思い出です。

[@user-of1iw7hz3d]

私も同じ経験しました。笑

[@zadkmb]

発売当時、お巡りさんに止められて『ポケバイで道路走っちゃダメだろ！』って怒られた人の話があったな～😂

[@morutu-bike]

実際はポケバイよりも2回り位デカイのですが、ぱっと見は似たようなものかと思います😂

[@user-ev6eg4du4n]

ヤマハとスズキが楽しく遊んでたのに、ホンダがNSRなんか出してミニバイクレースを台無しにしやがった、と昔友人がぼやいてたっけな😅

[@gtyosshy]

初めまして！ 楽しく拝見しました。GAG懐かし過ぎにも程があります。（笑） 面白いバイク紹介、楽しみにしています。

[@morutu-bike]

はじめまして！　こちらもカタナ400他の動画を楽しく拝見しております。色々なバイクを紹介していきますのでお暇な時にでもぜひご覧ください！　それにしてもスズキ乗りの熱意はスゴイ!!

[@user-xq3gz6kq9v]

小学生時代からの友人たちと３人でGAGを購入して ミニバイクレースに参戦した良い思い出のバイクです。しかしあまりの遅さに これをNSR５０に代えてミニバイクレースに参戦しましたｗ

[@morutu-bike]

確かにびっくりするくらい遅いですね笑、ただ中途半端なよりは愛され属性だと思います！

[@ViViEgKK2121]

武川コンプリート148ccエンジンならパワー的には高速道路でも全然オーケーですね。 周囲のクルマはビックリしただろうなぁ オーナーの狂いっプリが最高です。

[@morutu-bike]

武川コンプはやっぱりすごいなぁと思いました（モンキー以外で乘るのは初めてです！）、オーナーさんはGAG命というか、その内、身体にGAGパーツを移植とかしそうなほどの漢でした笑

[@parusawaparuo]

懐かしい。先行車の急ブレーキしたのにビビってフルブレーキしたらケツが持ち上がって前転しそうになった。小さいバイクだったなぁ。

[@user-ej3lp5es8k]

GAG懐かしいなぁ。 当時は何故50ガンマのエンジンを乗せてないのかな、という事で不人気でした。 生まれた時がちょっと早すぎましたね。 ヨシムラや武川などが結構本気のチューニングパーツを出してたと記憶にあります。 今みたいに4ストばかりの時代に発売されてたら、もっと売れただろうなぁ。

[@morutu-bike]

度々のコメントありがとうございます。レジャーバイク路線とスポーツ路線の混在で中途半端になってしまったのかもですね。というか、後年にエヌチビレベルが出るとは思わなかったのやも？ モンキーに対して、エポ、ホッパー50、ウルフ50（昔のやつ）はやはり売れなかったでしょうし。でもGAGはちゃんと作られているのでプチカッコよさがしっかり感じられました！

[@ponponponssk]

ホントですよね、えー？2ストじゃないの〜？なんだぁ… と言うのが当時の感想です。

[@mamama6802]

某車チャンネルを思い出す面白エンスーなバイクレビュー、こんなの探してました！

[@morutu-bike]

ご覧いただきありがとうございます！　そのうち一生声変わりしなくなって動物を捕獲してきますね笑。なるべくたくさんアップできるようにしていきますのでお暇な時におつき合いくださいませ～！

[@user-lv2ze7gq3k]

スズキは今これを１２５で復活するべき。丸目二灯の耐久レーサーで。

[@user-lw5xg2lw1k]

乗ってたコレー！凄い楽しい思い出しかない。ロンスイしてたなー

[@maa1113]

ギャグ4台乗り継ぎました 初めて高校生の頃に新車で買ったレプリカ→30代の頃に買った中古のポップアート→40代の頃に買った中古のレプリカ→50代の現在はピンクスに乗ってます おかげで鈴菌に感染してしまいガンマ等も所有しております ギャグはヨシムラや武川のキット入れるとモンキーより速くブレーキも良く効くので安心ですが ボアアップするとクランクが弱く負荷がかかるのでエンジンよくダメにしました。 スプロケ交換前提ですがノーマルボアにハイカムに18パイ位のキャブレターぐらいが速さも程よくエンジンに負担がかからないので良いですよ♪ 現在のピンクスはヨシムラマフラーのみのカスタムです😊

[@RG500_G]

面白い！しかも注意点を教えてもらって勉強になった！

[@morutu-bike]

ありがとうございます！バイクカタログの動画版みたいなイメージでやってましてなるべく詰め込もうとは思ってます。面白いかどうかは各人に委ねますが…。

[@user-gy5xj2zz2f]

これ乗ってました。（レプリカカラー） 2ストフルカウル50ccよりも絶対的に遅いけど、其れ等とポケバイの中間みたいで面白かったですよ。

[@morutu-bike]

なんだかんだこの色が一番人気でしょうか、まさしくポケバイ的なニュアンスですね。純正だとヘタなポケバイよりも遅いですがそれもまた味わい深い！

[@takuyatakehisa]

マジで高速道路は気を付けてください笑 普通に面白くて笑ってしまいましたが。

[@morutu-bike]

ありがとうございます!!　マジメな話、この動画のスタイルを続けていくにあたってホントに気を付けなければならないところだと思いました（レースとかにバンバン出てる人と同じ感覚で乗ってはいけない）。 並のライダーが頑張っていて、等身大のインプレみたいなのが反映されていると思っていただければ笑

[@user-pf2xr8ey6o]

今思えば4速までとかもギャグやな

[@morutu-bike]

3速ではなかっただけヨシとしましょう

[@workscc72v1988]

オプションの左ミラーついてますね。私もピンク持ってますよ。カムシャフトもベアリング入ってますし。オイルフィルターもついてますよ。 私のはヨシムラマフラーついてます

[@fionesilvaria4794]

戯画、リーフ、オーガスト、ネーブルと、エロゲ会社のステッカーがソソるw

[@morutu-bike]

そこのコメントお待ちしておりました笑、ダウンロード版がない時代は箱がでかすぎて困ったものです

[@user-lu1lh9zc1r]

やぱし　バイク乗りは　変態だね😂❤

[@user-pc6mr5mk2v]

うら若き乙女時代に乗ってました😆懐かし～!

[@morutu-bike]

セニョリータ、どうもです、GAGに乗っていたとは驚きでございます。動画拝見しました～、イーサイとはシブいスクーターにお乗りですね！

[@user-sj2qw9mu8h]

あぁ…これ乗ってました。 当時、バイクの知識なんか皆無だった16歳の頃。 ２ストと勘違いして、いや、そもそも２スト４ストも知らない、ただミッション車が欲しいと言う理由だけで衝動買いして、友人達から失笑をかった黒歴史バイクでした。 当然、乗りこなせる訳がなく納車時にバイク屋の人に 基礎を教わりましたが、 クラッチが有ることも知らず、バイクなんてみんな右手のスロットルを捻れば簡単に走るもんだと思っていたのでひどく落胆しました。 やがて乗りこなせるようになり、２スト乗りの友人達と行ったツーリングでは、まるで「処刑」と言えるような圧倒的スペックの差を思い知らされ、置いてけぼりを食らったあの頃… まるでギャグのような体験をした思い出の名車でした。

[@morutu-bike]

ご視聴どうもです。悲しい過去ですが、バイク乗りが通過する洗礼？的なおもしろいエピソードで笑ってしまいました（←失礼） MT操作はさておき、レジャーバイク（遅い！）と分かったうえで購入するなら魅力的なバイクなのだと思います。とりあえず「掴みはOK」的な感じでしょうか

[@macha16macha]

懐かしいなぁ 当時NSR50に乗ってたけど、行きつけのショップで85ccにしてあった個体に出会って乗り換え 2スト全盛の頃に4ストに乗り換えるという暴挙って仲間内で笑われましたよw NSRより一回り小さくて独特なポジションやったけど乗りにくい感じはなかったなぁ 下り勝負ならNSR50についていけたけど4速ってのがキツかったなぁ いやいや懐かしいもの見せてもらいました

[@esohsa4759]

発売後すぐ､同僚がセカンドバイクとして突如購入してました。　早速乗らしてもらうとスロットルワイヤーが大袈裟に言えばゴムなのか？と思う位､のどかな加速をしていきましたw

[@morutu-bike]

笑　多分、モンキーRよりも遅いと思われます。

[@user-lf1zx6gi7x]

笑って許して🎵 和田アキ子の歌ですか😉 TDR50/80にもちょっと似ていますね😲 125にして異次元の加速は、29馬力にして軽量で大きな車格のTDR125で私も体感済みです🤗 ヨーロッパでは高速道路を実際に走っていましたしね🛣️

[@morutu-bike]

TDR50／80はNSR50／80に負けず、すごく完成度の高い2st-MINIだと思います。小さいながらも見かけるとギョッとしてしまいます！『ヨーロッパでは高速道路を実際に走っていましたしね』←おお、そうなんですね、今も昔もヨーロッパに行ったことがないので笑、参考になります！

[@user-wz5dw5vh2w]

GAGのTECHto1仕様に乗ってました！

[@morutu-bike]

GAGでテックツーワン（トゥーワン？）とは！なかなかアグレッシブですね！

[@user-nq6xn3sn7h]

『とんねるずのみなさんのおかげです』内で放送されていた『仮面ノリダー』にもサイクロン号のベース車両として登場しています

[@morutu-bike]

あぁ～、懐かしい、ちゃんとサイクロン号っぽいカラーになってましたね。スズキスポンサー由来みたいで、あとまさかチビノリダーがこんなに出世するとは！

[@user-nq6xn3sn7h]

@@morutu-bike 昔、VHSで見てました！ GAGがベースなのは後から知りました

[@user-fe3fv2gt3t]

ノリダーのバイクはヤマハYSR50ですよ！

[@shippoint312]

ギャ刀を見てみたいな~🤔 テールはGSX-Rか🤔

[@tadanobu3362]

凄いギア比だね、10インチで。 かなりのハイギアですね。最高速仕様かな。

[@user-dg8gs6zh9r]

今はナンバー切って置いてあるのですがここまでカスタムできると楽しそうですね笑 春ごろに動かしたいと思ってます！

[@morutu-bike]

エンジンはさておき、GAGはフレームなど各部の強化が必要と感じました。しっかりした作りの部分もありますが。簡単な溶接とかある程度できると幅が広がりそうです。 今のバイクでは味わえない乗り味なので純正でも楽しいと思います。今や貴重なGAG、ぜひ起動させてください！

[@user-fu3bn8di2v]

再登録時に、理由を故障していたとしないとナンバー切ってた期間も税金取られるので注意。

[@user-zy8zs6jt5s]

高速のゲート係員凄いジロ見(笑)

[@morutu-bike]

メットマウントカメラのデータを見直したらやはりジロ見されてました（笑）

[@ponponponssk]

これが2ストだったら飛びついて買ってた。 でもその後でたYSRとかNSRには食指は動かなかった。

[@user-fb9ff9nc1e]

スズキは先駆者ですよね、ガンマと言い自主馬力規制の59psを出したgsxr400

[@morutu-bike]

ですね。そのうち61馬力のGSR400も出したいなぁと思ってます。あとパワーと乗り味的なところの落とし所はスズキがすごくうまいと感じます。SSならGSX-1000Rがヒラヒラ過ぎずどっしりとした加速感もあって、すごくまとまっているなぁと感じます。

[@yamakaru]

とっても面白い動画をいつもありがとうございます。 鈴菌保有者なのでGAG50は特有の形なのにカタナに見えてしまいます。

[@morutu-bike]

いつもご視聴ありがとうございます。しっかり試乗&マジマジとみたのは今回が初めてでしたがGAGはよくできたバイクでした。歴代スズキ10選に入る一台かと。惜しむべきはエンジン・・・（そこもいいんですけどね）。現在、ボクもスズキを1台保有していますが、当メーカーは個人的に好きなのと苦手なの車両の上下のふり幅が広い。あと変なモデルが多し笑

[@user-gg3ts6xn8x]

昔YSRやらNSRなどが発売された後GAGの新車が98000円で売ってた店があった 今思えば買ってたら良かったわ〜

[@hhagi712]

ウチの裏にも今は不動状態のが1台ある、76.2cc化+PC20キャブ仕様。 乗り難いバイクではなかったと記憶していますよ、なんせこれで中免取る際に練習したので。（当時はちゃんと50cc） 「今年は復活させてやらないとなー」と思い続けてはや12年ｗ

[@morutu-bike]

扱いづらいというより、やはり小さいのがなんとも。操作性や乗り味は素直ですね。76.2㏄化はバーディー80＋オートボーイorキタコピストンとかでしょうか？　腐ってしまう前に復活を!!!　GAGは場所・スペースを取らないのが良いですね笑

[@hhagi712]

@@morutu-bike キタコだったと記憶しています、50のヘッドを仕舞ってある箱がそうなので。 完全放置という訳でもなく、KSRフォーク化の為にネックを詰めて溶接し直したりついでにテーパーベアリング化をしたりと 思い出した様にちょこちょこ手を入れてたりしますよ。 ああ、弄るヒマが欲しい！！

[@morutu-bike]

おお、GAGの倒立はあまり例がない？のでワクワクしますね！　それにしても結構な手術が必要なのはやっぱりGAGなんですね。時間はさておき、自分でイジれるのが羨ましいです。

[@hiromuta1]

YSRが出るまでの一瞬はGAGの天下でした 明智光秀並みの短い天下でしたが そんなGAGも知人の漫画家さんが乗ってます TS125Rエンジンですけど

[@morutu-bike]

おお、やはりGAGが輝いたタイミングがあったのですね。2ストのTS125Rエンジン換装はスゴイですね、邪道？の最高峰みたいでワクワクします！ 鈴木音吉先生？の漫画はバイクのデフォルメ具合が絶妙でカワイイ！

[@nj-xl9lx]

オーラ力があるわりにハイパー化しなかったよねｗ

[@assass8082]

確か、小学館のビックコミックスピリッツの読者プレゼント用のビックコミックスピリッツモデルがあったような。誰か覚えてないかなあ。

[@user-je4jl8jn9s]

俺のゴリラも普通二輪ナンバーですがまだ勇気無くて高速乗った事有りません🤣

[@netuzou1]

この後に、ヤマハがYSR50、80を出し、ホンダがNSR50、80を出したよね。ちなみに、NSR80を買ったけど、速かったね。

[@BOOSCA1972]

バブル期初頭のレプリカ全盛期に4ストで速さを追求せず、文字通りに形をギャグとして出したSUZUKIさんに対し、本気になって対抗して来た他社…大人げないと思われますが、勝った者勝ちなのでしょうね😅 しかし、形は格好良いので本気度があります😊 公道で乗る事ができるポケバイみたいで楽しそうですね 1L辺り実燃費が100km/Lとは…最近の車輌以上にエコバイクですね それにしても改造して高速を走るのは凄いです😮 却って今、125ccでこんなデザインを発売したらウケそうな気がします😊

[@morutu-bike]

ですね、スズキの先見の明が鈍く光ったと思いますし、逆に小径スポーツをHYついでにKが茶化さず本気で取り組んだからこそミニバイクが盛り上がったという見方もできるかと思います（結果論ですが）。カワイイのに“速い”ってのがやはり男心をくすぐるのだと思います。まぁ全ては30km/h内の話ですけどね笑。グロム系エンジンの発展系だけでなく、他社も含めて色んなミニバイクが出てくると楽しいなぁと思いました。

[@user-wm9gd6no6g]

うゎ〜ポケバイだ!懐かしい(運転した事はないけど•••)。

[@kansaiwarai]

当時15分で腰痛になった。

[@pa3143]

富士だったらブレーキ無くても走れそう、 YSR８０で全てのコーナーを全開で曲がれたとか、

[@morutu-bike]

あ、なるほど。それはそれで楽しい気がします。

[@zip6-RR]

限定カラーみたいのもあった気が

[@user-ko9rj1nm6r]

さよなら天さんでバイストンウェルに行く動画ですね

[@morutu-bike]

異世界転生ヤムチャのボスだったのはビックリしましたオーラバトラーの作品群はいまだに理解できません･･･。

[@aki1966xxxg00w0]

昔はスクーター乗ってたからGAG乗ってたけどブレーキのつかいかたが分からなくて事故ったけどNSRとかKSRとか乗ってGPZ900Rとか乗ったから今なら乗れるとおもうけど　マジでポジションが窮屈なんだよね　ピンクのGAG　中古で３万５千円で買ったよ

[@morutu-bike]

でっかいポケバイという認識です、遊び用に欲しいところでその価格はお得ですね！

[@user-fb9ff9nc1e]

ギャグはヨーロッパじゃ2stモデルが出てるって聞きました

[@morutu-bike]

おお、初耳でございます！　RG 50γのエンジンたったらなぁ、という声も多いみたいですし、2ストならカットビ系の一台ですね！

[@mikolati9909]

面白いビデオ！

[@morutu-bike]

ありがとうございます!!

[@user-vr2fz8ud9y]

エンジンがね、カブのコピーエンジンだったので、無加工で載せ替えが出来たのよ。スズキエンジン遅いので、通な人は、モンキーかカブ、モンキーRのエンジンに載せ替えていたね。後年、ホンダとの訴訟(エンジンコピー問題)で負けたので、このエンジン使えなくなったんだよね。NSR50が出るまでは、人気だったよ。

[@masa-ki3oo]

動画拝見しました。自分も同じカラーのギャグを乗ってます。

[@morutu-bike]

ご視聴ありがとうございます。このSUZUKIワークス風が一番メジャー&しっくりきますね！　というか他のカラーをほぼ見ない⁉　GAGは一応4MINIですが、モンキーR以上に尖った見た目とコンセプトがステキっす。

[@elonipaul]

Fast man..

[@morutu-bike]

Thanks、It's early at night!!!

[@TN-zg3le]

懐かしい 当時発売してすぐ買った人が警察に止められてバイクの名前聞かれて答えたら ふざけてるのかと怒られたらしい

[@redmantas9294]

Good video 👍👍

[@morutu-bike]

Dan, thank you for loving the video with a guy like me! This is Google Translate

[@user-jt9zw7fo8n]

このバイクで高速は、死ぬ思いですね。

[@zip6-RR]

オーラバトラーなつかしw

[@user-dg6ez5ld8t]

チャオズが界王拳使えた世界線

[@user-ko9rj1nm6r]

フロントホイルメラメラやんけw 結局悩んで モンキーR買っちゃうんよねー

[@morutu-bike]

同じ中古価格として、GAGとモンキーRならば「1：9」でモンキーRを買いますw

[@user-lz3hc3gb1t]

モンキー125、グロムがあるなら、新生GAG125とか出れば面白そうですが… ※Z125はグロムに土俵から押し出されていまい、生産終了…

[@morutu-bike]

Z125は良きバイクなのにいつのまにか話題に上がらなくなりましたね。みんなオンリーワン的なKSRが好きだったのかも？　スズキ125期待したいですね！GS50の悲劇を繰り返してはならない笑

[@po-landnobutarou1034]

175キロ？ ヤバいね。街中で勝てる125いなさそう

[@user-xy6fu2fl6x]

ホンダニハない個性

[@user-pi9po2ge4e]

ヨシムラのボアアップ76ccでしたが97kmでました(∩´∀｀)∩エンジンマウントボルトが2回折れましたw

[@morutu-bike]

おお！ハイカム付きのやつですかね？　そこまで出せるものなんですね。マウントについては当オーナーさんも言ってましたが補強（というか古いから補修）が必要だそうで・・・。

[@user-yg7ik6rx8n]

なぜ2stではなく4st、、、GAGだから！

[@keizawawa871]

ちょっとns400r に顔が似てる

[@morutu-bike]

ライト周りの感じとカウル形状がだいぶ似てますね、ロスマンズの色合いにも若干!?

[@zip6-RR]

結構あらがあって普通に乗ってると走りながら分解しそうやな

[@morutu-bike]

おそらく空中（？）分解すると思います笑、割とマジで。

[@yoshitakah]

バイク人生初めての原付ですなんかやけに走るなと思っていてオイル漏れ修理で開けてビックリ89ccだった部品無くて結局カブ系のエンジン載せて歪んだバイク人生がスタートした

[@user-eu3tk2pd8d]

ギャグこれ4ストなんだよな～2ストの方が好み。

[@zip6-RR]

むしろというか逆にというか、GAGに500万もどーやって使うんやw

[@morutu-bike]

世界中に散らばったGAGや関連品は、数十名のマニアで30％位ほど占めてるんじゃないかと思ってますw

[@destiniadestinia8444]

なんでナッパとチャオズやねんｗｗｗ

[@morutu-bike]

でもわかりますよねwww 本音は言いたいけどバイクの悪口はあまり言いたくないので（チャオズはどうでもいい）

[@user-fb9ff9nc1e]

リッター120㌔とかじゃなかった？カブより燃費いい‪w

[@morutu-bike]

まさしく公表のスペック値が120㌔とかで、オーナーさんはほぼ定速、ほぼノンストップでその値近く出たそうです。日常使いでも35〜50㌔という話も聞きますので燃費がいいのは何もカブ（ホンダ）ばかりではないのかなと。

[@user-gq1ic2ow1u]

これこれおばちゃんのスクーターに抜かれるんやねん

[@user-mr8pk7ls3x]

手の動きがうざいっすね

[@user-xk4qx6jp8v]

ボアアップは違う気がする。なら素直にGSX乗れって感じ。

[@atsmfam]

外環だw

[@user-dc4tv6jm9b]

AGA髪の毛の宣伝かと思ったよ！

[@morutu-bike]

それはこの動画をしっかりと見てからご判断ください！　kzbin.info/www/bejne/qXbEZqimfMl1l6s