【競技バギー入門に】無駄のないハイエンドバギーのメカ選び

[@sskou7187]

エントリー→ミドル→ハイエンドと段階を踏むよりいきなりハイエンド、というのもある意味無駄がないと言えると思います。 沼にハマると結局いいのが欲しくなるんですよ。 高橋さんがおっしゃるように、必要か不必要かではなく欲しいか欲しくないか、です。

[@中野裕介-m2p]

平成丸ごとブランクだったので、こういう解説はとてもありがたいです。

[@t.k7714]

人に聞きにくい事だったので勉強になりました。 ESCやサーボなど　他メーカー同士でも平気なんですね。　何も知らない私からすればメーカーなどは合わせるもの。だと勝手に思ってました。

[@ゆーふく-d5j]

沼への第一歩ですね。こういう動画嬉しいですね〜。

[@t-mochi-san]

復活組です。あれこれ悩んでいるうちに競技用のカテゴリにも手を出せる資金力なのでどうなんだろう？素人が手を出すもんじゃないよと思い込んでたのですが、違うカテゴリだよ、素人が手に入れても問題ないんだよというベテランからの太鼓判をおしてもらったようで、安心してポチれます（笑

[@sakakiracingworks6318]

全部合わせると、買える金額ではありません、マジでwww

[@matupui]

私はマサミエディション買いました！

[@KEZOME]

17.5ターンでそのくらいの位置付けなんですね。80年代は、競技用でも18ターン前後と思いますが。ルマン240SBとか。

[@HIROAKI-RCandBIKE]

TS50A(終)→BLC50(新)しかーし！探せばTS50あるはず！(ｺｯﾁﾉﾎｳｶﾞﾔｽｲｾｲﾉｳｶﾜﾗﾅｲﾊｽﾞ)

[@entvmini4wdrcgtr465]

SAVOXも17.5Tも受信機もある!あとはハイエンドバギー!!＼(^o^)／

[@dkfarmrc4391]

最近サボックスより2000円足してDB777MGのほうが良い気がしてます

[@microlabo.9133]

DTC優勝おめでとうございます！

[@eprohoda]

Omg,what a top !takke care,👌

[@うめチャンネル-h6d]

ESCも安くてもすごい性能ですね！

[@maruko0503]

高橋さんに会えたー♪^_^

[@bontaro1966]

ハイエンドバギーのキット価格が高いと思っている人は、その分メカ類は既存の入門用のものなどを流用して出費を抑えたいと考えていると思います。 結論から言うとその組み合わせでも走りはしますが、サーキットで競い合う環境だと一番ショボいメカの性能に引っ張られ、他の人はレースしているのにひとりだけコースをトレースしているだけになります。 操舵用のサーボには車用、飛行機用、ヘリコプター用などがあり、安価なサーボはトルク（力）の弱い飛行機用が多いです。 ESCの50A、120Aというのは一定時間に流せる電流量のことですが、例えばモーターが水車で電流が流せる水の量だとすると、50Aという細い管よりも120Aという太い管の方が水量が多く力強く水車（モーター）を回すことができます。 同じ120Aでも練習用ESC（大雑把）とレース用ESC（繊細）があり、レスポンス（分解能力）と設定項目数が異なります。 ブラシレスモーターには進角固定のものと進角調整可能なものがあり、進角を変えることで回転数と消費電力が変わります。 ちなみにモーターの進角を変えてもESCの設定項目であるブースト・ターボの（電子進角）規定には抵触しません。 バッテリーにも放出できる電流量（C）に違いがあり、容量（ｍAh）が少ないとタイムが揃わないことになります。 ハイエンドって、シャーシもメカ類もバッテリーも全て一定レベルのものを揃えないとまともにレースを戦えない、非常に出費のかさむカテゴリーになります(*´-`)。so bourgeois

[@遠山-o7k]

車両は安ければ安いほどオプションパーツや破損修理でハイエンドを超える金額が…😅

[@太陽-v1t]

人間ドラゴンボール♡♡

[@まーるいチーズ]

お手元のマシンはオルカ盛り盛りだったような、、、これいかに。

[@tomtom-mv3cy]

そりゃお金がある人は好きなの買えばいいんじゃない？ あくまで安くあげたい人向けだと思いますよ。