제가 본 폴스타 시승기중에 제일 사실에 가깝게 표현하시네요 정말이지 재밌고 매력적인 차입니다!!
@motorian25852 жыл бұрын
고맙습니다.
@임채홍-d4t2 жыл бұрын
번창하세요!!!!!!
@륵스르-l1g2 жыл бұрын
컵홀더 , 2열 등받이각도,과속방지턱에서 좀더컴포트하게 요3가지만 해결되도 ...
@ltk1082 жыл бұрын
이번에 제주국제컨벤션센터에서 열렸던, 바로 직전에 거리두기 해제 되면서 참가업체 수에서 좀 아쉬웠었는데 그래도 당시에 많은 분들의 관심을 받았던 부스가 폴스타 였었지요... 저 개인적으로 폴스타 부스는 제법 긴시간 구경을 하고, 운전석에도 앉 아봤었던 기억이 있네요... 저는 국제전기자동차엑스포 열리던 첫날인, 3일 오전에 갔었거든요...
@kkutfg2 жыл бұрын
댓글을 쓰랬더니 일기를 써놨네
@외로운여행자2 жыл бұрын
좋은차는 맞는듯
@렘튜브-y5r2 жыл бұрын
공감가는 리뷰 입니다. 저도 와인딩 코스에서 타보는데 굉장히 재밌고 매력 있어요 말씀대로 약간 뒤가 흐르는 느낌인데 흐리지는 않구 특히 브레이크가 안정적이고 좋습니다. 휠베이스가 짧아 아주 재밌게 탈수 있는차라 생각 합니다.
@motorian25852 жыл бұрын
댓글 고맙습니다.
@스미스요원-h8f2 жыл бұрын
2열각도 너무 서있어 불편해요.
@IRON-DICK2 жыл бұрын
저도 서있습니다
@bsi232 жыл бұрын
그냥 여자태우거나 시내30분이내 탈때 탈만해요 180남자아니면
@카라-w3g2 жыл бұрын
라이트는 고정이 안되나요?
@TeckTop8888 Жыл бұрын
현기차를 도로에서 지워 버리는데 꽤 큰 공헌을 하겠네 멋진 차네
@zinuszinus25552 жыл бұрын
차봤서영님 유튜브에 가끔 출연하시는 아저씨다!
@amita85682 жыл бұрын
더블 위시본
@yagop87192 жыл бұрын
사지도 못하겠지만 만약 산다면 기다렸다가 미국공장에서 만드는 폴스타3 suv를 사는게 좋을듯하네요..1이랑2는 그나라에서 만드는 모델이라 안사고싶네요..
@00XXXXXX002 жыл бұрын
하긴 전량 중국생산에다가 정작 중국 본토에서는 연간 1천대도 팔지 못했다는 얘기를 들었는데 말다했죠.😄😄 그리고 폴스타는 볼보의 프리미엄도 아님. 그러다고 볼보가 프리미엄은 더 아니구요. 대한민국만 유독 수입차라하면 물고빨고하는 꼴이죠.
@yagop87192 жыл бұрын
@@00XXXXXX00 맞아요...지금 전기차 신차 받기도 힘든데 바로 받는거 자체가 하도 안팔려서 국내에서 재고처리 하려고 나오는걸로 보이네요.
@jongukyunyou2 жыл бұрын
제작국가가 아니라 제작사를 중요하게 봐야 합리적 소비가 가능하다고 생각합니다.
@yagop87192 жыл бұрын
@@jongukyunyou 그렇지만 지리모터스가 볼보 지분 16프로 가지고 있는거라서 제작사도 좀 그렇네요...
@_kevin723 Жыл бұрын
볼보를 타보지도 않은자들이 프리미엄이 아니네 어쩌네.....ㅉㅉ 웃기는군.
@대중탕2 жыл бұрын
다 좋지만 실내 디자인? 소재도? 뒷좌석 구조? 전 한국형엔 아이오닉이 일등 gv70이등 g80e삼등 나머진 ??
@Jhn_kor2 жыл бұрын
맞아요, 크기랑 뒷자석은 아이오닉이 월등하더라구요, 그런데 운전석에서 느끼기로는 방지턱 넘을때 승차감이랑 주행질감은 아이오닉5가 폴스타2보다 더 떨어지는거 같았어요, 동승한 딜러님도 그래서 아이오닉5는 고급진 차는 아니다라고 하시고