Гайковерт ЗУБР ЗГУЭ 350. Тест и Обзор

[@АвтоЖизнь-ь6м]

Инстаграм instagram.com/avto_live_50?r=nametag

[@LitvinovOleg]

Вот за пример гайки ступицы спасибо.

[@АвтоЖизнь-ь6м]

Самому было интересно, открутит или нет) но справился)

[@ТЕХНОМИР-ы5н]

Был у меня такой, колёсные гайки не всегда может открутить, гайки закручены им же. А так провод не плохой, на морозе не замерзает. Для некоторых работ очень облегчает процесс. Подарил его сыну, себе взял AEG на 500 Нм, земля и небо.

[@АвтоЖизнь-ь6м]

Не знаю, гайки закрученные с усилием 100Нм откручивает на ура, так же открутил гайку ступицы, там усилие затяжки 300Нм

[@ТЕХНОМИР-ы5н]

@@АвтоЖизнь-ь6м у меня до сих пор нет динамометрического ключа, по этому наверное и перетянул, в данный момент подбираю себе ключ, а то как-то много чего, а ключа нет. А Зубром я остался доволен, весной, в начале лета мне настолько упростил работу, что хвала ему. Теперь пользуюсь AEG аккумуляторным, с регулировкой усилия затяжки.

[@АвтоЖизнь-ь6м]

@@ТЕХНОМИР-ы5н я себе кинг тони взял, для нечастого использования самое то. AEG хорошая фирма, но и цена раза в два наверно выше?

[@ТЕХНОМИР-ы5н]

@@АвтоЖизнь-ь6м это точно, но я брал по акции несколько инструментов, один из них отработал все затраты, я имею ввиду аккумуляторную УШМ 230 круг.

[@АвтоЖизнь-ь6м]

@@ТЕХНОМИР-ы5н Сколько отдали за 230 на аккумуляторе? Интересно. А то обычно все снимают про аккумуляторные на 125 круге.

[@albal1950]

Спасибо за обзор !!!.Хотел купить но 7560 цена везде одна, было жалко и в друг зашёл на валдберес и чудо скидка и цена 5151 руб сразу же заказал . Спасибо !

[@sofiqbabayev3796]

Скинь пожалуйста ссылку

[@рандомныйник6]

Спасибо за видео! 👍

[@АвтоЖизнь-ь6м]

Пожалуйста)

[@andnikko910]

Отлично, спасибо! Чётко, сжато, по делу. Вся информация для принятия самостоятельного решения.

[@АвтоЖизнь-ь6м]

Спасибо!)

[@АлексейХ-б4д]

На легковушке всё будет брать (если не закисло). Для домашнего гаража оптимально. Головки больше 32 лучше не использовать (разлетится редуктор) либо только на до крутке. Самый БОЛЬШОЙ минус нет запчастей на зубр в свободном доступе.

[@АвтоЖизнь-ь6м]

Согласен. Я максимум использовал головку на 30. С запчастями Зубр вроде должен решить проблемы в ближайшее время, во всяком случае производитель так заявляет. Если будет как у Штурма, то вообще отлично. Я из бюджетных как раз отдаю предпочтение Зубру и Штурму.

[@АлексейХ-б4д]

@@АвтоЖизнь-ь6м Раньше только штурм брал но бренд от нас ушел. Работаю с грузовиками поэтому зубра на долго не хватило (но доставалось ему с перегрузом) пришлось искать чего то мощнее, а мощнее только макита 6906 нашел (из не дорогих в этом классе нет к сожалению). Но зубр в своей нише зачётный с макитой 200\350 побадается. PIT и PATRIOT (что одно и то же) не конкуренты.

[@ps350tal]

Норм обзор спасибо!

[@АвтоЖизнь-ь6м]

Пожалуйста)

[@vadimvorotyncev317]

Головка должна быть ударной, с отверстием, она фиксируется гвоздиком. Усилие затяжки определяется по количеству щелчков, шесть щелчков это мах. Затяжка.

[@АвтоЖизнь-ь6м]

Вот про щелчки не знал, а все головки в видео ударные и на 30" тоже

[@TheVromi]

Вряд ли он тянет 300 Нм я вчера такой купил, теперь думаю нести его обратно сдавать или нет - трещит а колесные гайки не откручивает, заворачивал руками полгода назад коротким балонником. Но тут если быть честным то руками можно и все 180 Нм закрутить спокойно. Свежезакрученные, моментом 160 Нм секунд 5 трещит и потом нехотя откручивает. Головка единственное хром-ванадиум. То что он тяжелый, это замечаешь до момента пока не начнешь им работать - потом уже не обращаешь на это внимание. А вот то что слабоват 350 Вт и гайки не хочет откручивать это плохо, как и то что у него нет тормоза. Вовремя не останавливается, перетягиваешь гайки....

[@АвтоЖизнь-ь6м]

Я колеса закручивал динамометрическим ключом с усилием 100 ньютонов, после этого откручивал без проблем. Но у него и цена соответствует, бренды стоят по 20-30 тысяч.

[@UfaZiga]

Огонь аппарат! Сегодня по скидке купил за 5400

[@АвтоЖизнь-ь6м]

Отличная цена. В каком магазине брали?

[@UfaZiga]

@@АвтоЖизнь-ь6м интернет магазин Все Инструменты. Добавил в корзину за 6400, захожу смотрю скидка 1000 рублей. Сразу оплатил, 2 марта привезут

[@АвтоЖизнь-ь6м]

@@UfaZiga тоже там часто покупаю

[@СоветскийСоюз-т6л]

Там нет шарика потому, что при большом усилии может перекосить посадочный квадрат и головка может не сниматься. Её и так сложно снять будет, а там ещё и шарик мешает.

[@АвтоЖизнь-ь6м]

Приятного просмотра!!!

[@ФиларетФиларетТофф]

Редко, кто так толково проводит обзор.Хотя и тут вполне вероятно перетяг болтов колеса.

[@АвтоЖизнь-ь6м]

Спасибо. Хотелось сделать максимально информативно

[@ФиларетФиларетТофф]

@@АвтоЖизнь-ь6м все отлично!

[@stanislavvostrikov8527]

А у него шпиндель квадрат на 1.2 только на головки, на 3.4 переходник нужен?

[@АвтоЖизнь-ь6м]

Да, только 1/2

[@Darth_Vader_ru]

есть торсионные удлиннители с ограничением момента затяжки

[@АвтоЖизнь-ь6м]

Ага) В избранном висят, жду скидку)))

[@ДанилВощенко]

Гайковерт год спустя живой ещё?

[@АвтоЖизнь-ь6м]

Да, скоро планирую сравнительный тест сделать

[@ДанилВощенко]

@@АвтоЖизнь-ь6м ок, спасибо за ответ! Сейчас просматриваю себе такой инструмент для сто, выбор все больше падает на "зубр"!

[@АвтоЖизнь-ь6м]

@@ДанилВощенко Цена/Качество вполне приемлемое

[@Юрий-ч1с8з]

У меня на рено меган2 не одной гайки колесной не открутил(

[@АвтоЖизнь-ь6м]

Может перетянуты были

[@Юрий-ч1с8з]

@@АвтоЖизнь-ь6м по мануалу 110 нм

[@Юрий-ч1с8з]

Месяц назад закручивал

[@АвтоЖизнь-ь6м]

@@Юрий-ч1с8з тогда сложно сказать

[@Юрий-ч1с8з]

@@АвтоЖизнь-ь6м ступичную закрученную с завода не ржавую всю в саледоле тоже не взял((

[@А.Кулибин]

force произносится как фоос, а не как форш.. ))

[@ajax9579]

А кейс под гайковерт где купить?

[@АвтоЖизнь-ь6м]

Покупал в том же магазине, что и гайковёрт. Местный магазин.

[@ajax9579]

А как этот кейс в интернете опознать?)

[@АвтоЖизнь-ь6м]

@@ajax9579 честно не знаю) его и в магазине, в котором я покупал, на данный момент нет.

[@МарияКубышкина-м5э]

Если он открутил, это не значит что он справляется с 300 nm, это значит что гайка не затянута была

[@АвтоЖизнь-ь6м]

Тут только остаётся либо поверить, либо купить и проверить самому. Как я писал выше, ключа, что бы проверить данное усилие затяжки, у меня нет. Гайка закручивалась с большим усилием, с помощью трубы

[@ВладимирАльбрант-и4ъ]

Откручивает он. У меня гранта, с завода были затянуты привода и он не напрягаясь их открутил, а там момент затяжки 250 кг

[@TheVromi]

Ключевая фраза ступичная гайка должна быть закручена с усилием 300 Нм. Должна как говорится, да не обязана. Проверять надо было перед откручиванием усилие с которым она была затянута и потом уже говорить про 300 нм

[@АвтоЖизнь-ь6м]

Я ее закручивал трубою, около 1.5 метров длинной. У меня нет динамометрического ключа, что бы проверить такое усилие

[@panin1892]

И куда этим можно подлезть? Размеры неадекватные для такой низкой мощности.

[@АвтоЖизнь-ь6м]

легко подлазит и откручивает к примеру верхние гайки на верхней шаровой на классике, те гайки, что на 8.

[@turattabyldievich3193]

Да хоть Бизон,Зубр фуфло

[@Online-Trading-]

300 это очень мало

[@АвтоЖизнь-ь6м]

По сравнению с пневмо гайковертом маловато конечно, но для бытового использования я думаю пойдет, да и плюс сетевого в том, что компрессор не нужен.

[@Tverskoi669]

Шляпа полная, сломался на третью закрутка колёс, не стали его ремонтировать, вернули деньги

[@АвтоЖизнь-ь6м]

А что сломалось?

[@Tverskoi669]

@@АвтоЖизнь-ь6м кнопка включения реверсная будто сгорела и не нажималась, сравнение как сплавилась.

[@АвтоЖизнь-ь6м]

@@Tverskoi669 Может замкнуло где, поэтому и поплавилось

[@Tverskoi669]

@@АвтоЖизнь-ь6м в нём и замкнуло где то.

[@lexa5960]

Очень большой

[@АвтоЖизнь-ь6м]

Ну да, пневмогайковерты покомпактней

[@lexa5960]

Спасибо за обзор, сейчас и АКБ гайковёрты удивляют, прада не работал ни разу

[@АвтоЖизнь-ь6м]

@@lexa5960 АКБ гайковёрты конечно удобней, но если пользоваться не очень часто, то по мне лучше сетевой, так как нет проблем с аккумуляторами, особенно зимой.

[@lexa5960]

Полностью согласен, спасибо 👍