がんばれ貨物列車！負けるなJR貨物！2024,9,12 貨物列車1050レ笠寺出発‼

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Күн бұрын

いつも観て頂きありがとうございます。
2024年9月12日撮影の1050レ福岡タ～東京タの動画になります
輸送力と迫力をお伝えする事しか出来ませんが今後もJR貨物と貨物列車を応援させて頂こうと思っております
次回は9月21日プレミア公開予定の日本全国貨物列車いろいろいっぱい予定です♪
次回もよろしくお願いいたしますm(_ _)m
ご覧頂きありがとうございましたm(_ _)m
Thank you for watching to the end.
鉄の箱

Пікірлер: 50

@user-qc6sh9ul9x 4 ай бұрын

暑い中動画撮影お疲れ様です。鉄の箱さんの原点「真横からの笠寺駅の１０５０レ」ですね～貨物列車は、大好きなので、一日も早く正常な日常に戻って欲しいですね～次回の動画も楽しみにしております。

@tetsunohako 4 ай бұрын

ご視聴と労いのコメントありがとうございます😊 今戻るべきは原点だと思い笠寺出発シーンを選ばせて頂きました。私も少しでも早い完全復旧を願っております♪ 次回9月21日公開の全国の貨物列車いろいろいっぱいもよろしくお願いいたします🙇‍♂️

@GIPANG-p5w 4 ай бұрын

貨物列車は幼少の頃からの夢でもあり、憧れでもありました。毎日走ってくれることを願うばかりです。

@tetsunohako 4 ай бұрын

ご視聴とコメントありがとうございます😊 圧倒的な輸送力と迫力には本当に憧れます♪ 不正を正してからの再スタートは容易ではないと思いますが1日も早い全面復旧を願っております

@seriosu1982 4 ай бұрын

1050列車は迫力ある貨物列車ですね。貨物も平常運転になるように待ってます

@tetsunohako 4 ай бұрын

ご視聴とコメントありがとうございます😊 おっしゃる通りですね、少しでも早く平常運転に戻る事を願っております♪

@青木大地-d5d 4 ай бұрын

コメント失礼します。俺も貨物列車は大好きです😊なので全区間での早期運行再開を願っています。1050レは京都で見た事があります。正午通過の26両編成でEF210が牽引でしたね。

@tetsunohako 4 ай бұрын

ご視聴とコメントありがとうございます😊 京都は正午通過なのですね、カラフルな私有大型コンテナをいっぱい積んだ1050レは特別感がありますよね♪ 私も少しでも早い完全復旧を願っております

@アポイント兄貴 4 ай бұрын

相変わらず楽しい言うか、興味深く見させて頂いてます。最近は千葉貨物を並走しながら通勤途中で見てます。ガキはあまり興味なくなったみたいなw

@tetsunohako 4 ай бұрын

ご視聴とコメントありがとうございます😊 私が貨物列車に興味を持つ影響になった当時3歳のウチのガキも今は興味ないみたいですw 今夜公開の動画には京葉臨海鉄道も登場します♪

@日比野祐也の気まぐれチャンネ 4 ай бұрын

良いですねぇ！

@tetsunohako 4 ай бұрын

ご視聴とコメントありがとうございます😊 1300t級貨物列車の出発シーンは迫力満点ですよね💯

@日比野祐也の気まぐれチャンネ 4 ай бұрын

@@tetsunohako コメントへの返信ありがとうございます！次の動画楽しみに待ってますね！

@progress117 4 ай бұрын

今日も一日お疲れ様でした🙇‍♀️ つい先程、用事で出掛けた大宮駅で EF66-119牽引の貨物列車をホームで見送り、スマホでですが撮影しました。久しぶりに見ることができた EF66-119にひとり大興奮です！貨物列車を見ることができた日は本当にhappyです💕

@TwitchStreamMoments 4 ай бұрын

On my birthday, thanks for the gift, your channel is super and I love Japan ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤🚊🚊🚊🚊🚉🚉🚉🚉🚉🚉🚊🚊🚊🚊🚉🚉

@tetsunohako 4 ай бұрын

Happy birthday ♪ Thank you for watching ^^ Thank you for the praise ♪

@勝又祐介 4 ай бұрын

JR貨物は不正をちゃんと反省して運行ダイヤを元のダイヤに復旧させて安全運行と貨物の安全輸送に務めてほしい🙏

@tetsunohako 4 ай бұрын

ご視聴とコメントありがとうございます😊 全て正してからの再スタートに期待と応援です♪ 今回の件で誰も命を落としてませんし今後の取り組みで十分取り返しの付く事だと私は認識しております

@でんきちなかじ 4 ай бұрын

膿を出し切っての再スタートとモーダルシフトなどによる業績向上を祈念いたします😶 今月隅田川駅の一般公開に行って来ます😅

@tetsunohako 4 ай бұрын

ご視聴とコメントありがとうございます😊 全て正してからの再スタートに期待です♪ 隅田川の公開良いですね〜😊

@でんきちなかじ 4 ай бұрын

@@tetsunohakoコメントありがとうございました先程JR貨物から今回の事案発生に鑑みイベントは中止とのメールが着信致しました凄く残念ですがやむを得ないですね

@tetsunohako 4 ай бұрын

やむを得ない事かも知れませんが寂しい限りですね、来年に期待したいです♪

@progress117 4 ай бұрын

こんばんは🙇‍♀️ この度の状況には大変な驚きを覚えました❗️ 環境保全の点においても、また、これからの物流の担い手でもあるのですから、利用企業や支援者の期待を裏切るようなことの無いよう見直しを図ってくださることを願っております🙏

@tetsunohako 4 ай бұрын

おはようございます😊 ご視聴とコメントありがとうございます♪ 今回の件で全てを洗いざらい正してからの再スタートに期待してこれからも応援していきたいと思っております♪

@あさま-w8z 4 ай бұрын

JR貨物は今後日本の物流維持に大きく関わる企業だと思います今回の不正は残念ですがここからJR貨物が全力で信頼回復に努め日本の物流で物流と言えばJR貨物と言われる企業になる事を祈るばかりです

@tetsunohako 4 ай бұрын

ご視聴とコメントありがとうございます😊 おっしゃる通りですね、やってしまった事実は覆らないですが今後の企業努力で信頼回復はできると信じております。実際の所トラックドライバー不足と2024年問題でJR貨物なしでは物流は回らないと思います

@勝又祐介 4 ай бұрын

日本の貨物輸送の9割をトラック輸送が担っているが、トラック輸送業界はトラックドライバー不足と高齢化、交通事故と渋滞等の交通問題、トラックドライバーの人件費とトラックの燃料価格と高速道路通行料金の高騰、トラックから排出される二酸化炭素による地球温暖化に悩まされている。さらに、今年4月1日からはトラックドライバーの残業時間が規制されたため、物流危機が物流業界を直撃してしまった。こうした物流危機を回避するために、JR貨物の貨物列車に活躍してほしい。

@njdhjrijdlspkojgmvnhkbuegk1505 4 ай бұрын

確かこの1050レは福岡11日発の列車でほぼ24時間遅れでの運転、福岡12日発は運休になってますね。岡山区153号機の不安げな表情と、対照的に相変わらず最後尾で大宴会たけなわの佐川クンが印象的です。

@tetsunohako 4 ай бұрын

ご視聴とコメントありがとうございます😊 はい、24時間遅れで出発した1050レになります、今日も遅れが多いみたいですが正す所は正し少しでも早い復旧を願っております

@affirmed5181 4 ай бұрын

やはり真打登場ですね！貨物だけは民営化せず国益を守る国営で。そんな気がします。

@tetsunohako 4 ай бұрын

ご視聴とコメントありがとうございます😊 やはり大変な時こそエースだと思います。物流の要は国営の方が安定感はあるかも知れませんが企業努力などは民間の方が優れている気もいたします

@agc2189 4 ай бұрын

1:46 黒猫ヤマト🐈‍⬛の痕跡が今も残るコンテナ

@tetsunohako 4 ай бұрын

ご視聴とコメントありがとうございます😊 剥がされた当時は北陸筋で見かけましたが最近東海道でも見かけるようになりましたねー

@チャンネル-d5l 4 ай бұрын

JR貨物えらいこっちゃですね、、、

@tetsunohako 4 ай бұрын

ご視聴とコメントありがとうございます😊 私個人の意見ですが今回の件は誰も命を落として無いので時間はかかるかも知れませんが正せる事案だと認識しております、少しでも早い完全復旧を願っております

@しよ-g8k 4 ай бұрын

トラックだと福岡ー東京は15時間前後なので、18時間はかかりすぎですね。90年代、臨時寝台特急あさかぜ号のダイヤを活用したEF66けん引、コキ11両程度の特急貨物がありましたが、16時間50ぐらいでした。高速性能の強いEF210なら無理すれば、もう少し短縮できるでしょうが、ある意味、これが機関車列車の限界なのでしょうね。

@tetsunohako 4 ай бұрын

ご視聴とコメントありがとうございます😊 16時間50分ですと下り63列車と同じですね。トラックドライバー不足など定時で走れば列車に軍配が上がると予想するのですが遅れが多すぎますよね。荷物を待つお客様はもちろん着駅から運ぶ通運も2024年問題があるので積んでも走れなくなる事例もあります。

@NambuLine 4 ай бұрын

こんばんは(*^^*) 撮影お疲れ様ですm(_ _)m 1050レはいつ見てもかっこいいなと思います。今回の検査不正による全貨物列車の運行停止は驚きました…(それを知ったのはYahoo!アプリの速報だったので余計にびっくりしました(^_^;) しかも不正を行ってた車両所に、川崎市にある川崎車両所も含まれていたことには川崎市民の私は驚きが増すばかりでした… 放置していたら、新山口より悲惨で大規模な脱線事故が起こりかねない事象だったと思うので、一旦全ての貨物列車を止めた判断は賢明だったと思います。運休や1日以上の遅れなど物流への影響は大きいですが、大事故が起きる前に発覚し、JR貨物公式からきちんと謝罪がなされたのは良かったのかなと思います。日本石油輸送や日本オイルターミナルが所有するタキ1000形やタキ43000形、赤ホキや白ホキも対象なのかは定かではありませんが、赤ホキや関東地区で運用されるタキ1000やタキ43000は川崎車両所で全般検査を行なっているのでこちらの方は心配ではありますが、とりあえず安全が確認された列車から運転再開されたようで一安心しています。日本の物流を担う鉄道会社として、そして環境にやさしい輸送機関として、JR貨物にはこれからも頑張っていただきたいなと思います。長文失礼しましたm(_ _)m 次回の動画も楽しみにしています(*^^*)

@tetsunohako 4 ай бұрын

ご視聴とコメントありがとうございます😊 1050レは迫力と輸送力満点でカッコイイですよね♪ 時間はかかるかも知れませんが全て正してからの再スタートに期待と応援です♪