강병휘와 26년간 함께 달린 자동차 [SB개러지 ep.01]

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강병휘의 Station.B

강병휘의 Station.B

5 ай бұрын

#스테이션비 #스테이션B #강병휘 #E39 #BMW #올드카 #정비 #무한정비
아버지께 물려받은 BMW E39 모델이 있습니다.
그동안 여러 핑계로 잘 관리를 못했더니 결국 문제가 생겼네요!
드리프트 몇 번 했을 뿐인데...
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Пікірлер: 122
@StationB
@StationB 5 ай бұрын
PD: 자막에 기재한 단위가 잘못된 부분이 있어 정정합니다! 토크의 단위는 ‘kgf.m‘, 타이어 사이즈는 ‘235/40R 18’ 처럼 기재되어야 맞습니다. 앞으로도 자동차 문화의 선두주자로서 정확한 단위 기입부터 신경쓰겠습니다^_^
@Hwe
@Hwe 5 ай бұрын
17:12 역시 차는 전문가에게.....
@user-xk8qw5lu8s
@user-xk8qw5lu8s 5 ай бұрын
지갑만 고통받느냐 지갑과 몸과 정신까지 고통받느냐의 차이 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@TT__K
@TT__K 5 ай бұрын
역시 나타나셨다!! ㅋㅋ
@Junilmon
@Junilmon 5 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@messi3509
@messi3509 5 ай бұрын
아 요거 재밌네요 올드카 복원 추억도 있고 ㅎㅎ 계속 올려주세요^^
@MgopGolf
@MgopGolf 5 ай бұрын
우와!! 이거 넘 잼있는 컨텐츠 네요! 잘 보고 갑니다^^
@constantlywoody2238
@constantlywoody2238 5 ай бұрын
올드카의 매력 : 하루하루 새로운 의심과 집착이 생김 ㅋ ㅋ ㅋ ㅋ ㅋ ㅋ
@Jun-ws4um
@Jun-ws4um 5 ай бұрын
폐차? 어림도 없지!!
@user-uz7zm2qt4c
@user-uz7zm2qt4c 5 ай бұрын
돈많은 올드카 오너는 고장나기를 기다림 그래야 계속 유지
@pink_monkey4476
@pink_monkey4476 5 ай бұрын
그동안도 재밌게 봤었지만 이 컨텐츠가 제일 재밌네요 ㅋㅋㅋ
@crevassetube
@crevassetube 4 ай бұрын
엇 대단하시네요! 화이팅입니다!
@user-gg2bk4dm4d
@user-gg2bk4dm4d 5 ай бұрын
다음편이 기대됩니당ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-ry9br6gy2t
@user-ry9br6gy2t 5 ай бұрын
이런 컨텐츠 너무 좋아 ㅋㅋ
@39bro
@39bro 3 ай бұрын
정비사 시험공부 하던게 엊그제 같은데 강병휘씨 유튭까지 진출. ㅊㅋㅊㅋ
@Yobiwan94
@Yobiwan94 5 ай бұрын
아 이런 고생은 남이 하는걸 보는건 너무 재미있는데 내차가 저러면 정말 머리가 지끈 지끈.TT 화이팅입니다.
@user-jx2ov7gc5v
@user-jx2ov7gc5v 5 ай бұрын
퍼센트인~~굿이죠!!!👍👍👍
@user-iu1gi3rn8x
@user-iu1gi3rn8x 5 ай бұрын
신차컨텐츠보다 더 재밌어영😂
@user-pv1um9wr3u
@user-pv1um9wr3u 5 ай бұрын
19:38 저도 그렇게 생각하는데 요즘에도 그런 모양으로 나오는 타이어는 거의 없는거같더라고요.
@wonjinjung7912
@wonjinjung7912 5 ай бұрын
같은 e39 오너로써 넘 반갑습니다 정비하는대로 맛이 나는 차량이라 너무 즐겁고도 괴롭네요. ㅋㅋ
@bumjin03
@bumjin03 5 ай бұрын
14:22 오래된 BMW에 누유가 없다는면 섭하죠 ㅋㅋㅋ E46 데일리로 타는데 가까운데 이런 성지가 있는줄 몰랐네요 한번 다녀와야겠군요
@wayofmylife555
@wayofmylife555 5 ай бұрын
알피나 휠 꼽으신건 병휘님의 선택인가요? 너무 이쁜..
@UBDk
@UBDk 5 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ 마지막이 대박 ㅋㅋㅋㅋㅋ 비오는날 시동잌ㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-nb9tw7vu7x
@user-nb9tw7vu7x 5 ай бұрын
재미있네요ㅋㅋ
@mtjins3309
@mtjins3309 4 ай бұрын
령해형 : 나이스 ~ ㅎㅎㅎㅎㅎ
@blightsoul9622
@blightsoul9622 5 ай бұрын
훼사원: 문제가 생겼어ㅋㅋ
@wlsrkwmdi
@wlsrkwmdi 3 ай бұрын
엔진 사운드 진짜 너무 좋네요 ㅠㅠ
@metamon1112
@metamon1112 4 ай бұрын
와 연비 좋네요 ㅎㅎ
@DrYeoubi
@DrYeoubi 5 ай бұрын
ㅋㅋㅋ 차는 손맛이죠. 강병휘 화이링
@user-oo5qp7qb1j
@user-oo5qp7qb1j 5 ай бұрын
네버엔딩 스토리.... 예전 E34 타던 떄가 생각나네요. 사자후라고 이름지워졌던 그 엔진소리 그립네요.
@gr.A_GTRr32
@gr.A_GTRr32 5 ай бұрын
오래된 bmw 보니 짤 중에 고치고 나면 엔진 채크등 뜨면서 띠리링 소리나는 짤 떠오르네욬ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-740li
@user-740li 5 ай бұрын
99년 e39 540탔었는데 기억이 세록세록 납니다.8기라 엔진및 하체가 다르긴하지만요 기대하고 있겠습니다
@user-dfgt5dgy
@user-dfgt5dgy 5 ай бұрын
왜인지 모르겠지만.. 스테이션B 영상은 집중해서 보게 됨
@ParkJuna
@ParkJuna 5 ай бұрын
예고에서 벌써 꿀잼의 향기가...
@Js-fv3fi
@Js-fv3fi 5 ай бұрын
사장님이 문제생기면 그때 해결하신다는게.. 아마 본인이 처리가능하니까 그러시는거겠죠.. 일반인들은 교환주기에 갈아주는게 맞다고 생각합니다..ㅎㅎ
@__ovo__E46
@__ovo__E46 3 ай бұрын
E46 330CI 컨버터블 차주인데 수리하시는 모습 보니 누유 있는 제 차도 얼른 수리 맡겨야겠어요....ㅠㅠㅠㅠ
@gogma9967
@gogma9967 2 ай бұрын
저도 타이어 뱃살 좋아해서 기본 깡통휠 쓰고 있습니다. 맘에드는 타이어가 사이즈가 없는게 아쉽네요.
@gini0723
@gini0723 4 ай бұрын
저도 어쩌다 보니 렉서스 LS430 받아서 고쳐타고있습니다. 고통받으시는게 꼭 저 보는것 같네요 (...)
@Userdhdlslsashsjsk
@Userdhdlslsashsjsk 5 ай бұрын
크 e46 미국와서 처음사서 엔진 리빌드 다하고 삭아서 부서지고 참 애정이 많았던 차
@HSChoi-tt8eh
@HSChoi-tt8eh 4 ай бұрын
W140과 W202를 조금씩 손봐가며 타고 있는 입장에서 엔진오일 누유와 되도록 뜯지말자는 부분 참 공감됩니다 39 디자인이 참 예쁘네요
@ryanlim0111
@ryanlim0111 5 ай бұрын
오 파파제이님 이시네요!!! 비봵게러지에서뵙고 올만에 뵈네요 ㅎㅎㅎ
@StationB
@StationB 5 ай бұрын
알만한 분들은 다 아시는…
@YounghoonKo1
@YounghoonKo1 5 ай бұрын
성지에 가셨군요!!
@user-bj3bo2mc5e
@user-bj3bo2mc5e 4 ай бұрын
예전 E39 오너로서 극공감 되는군요. ㅋㅋ
@user-ey9zo1gn3b
@user-ey9zo1gn3b 5 ай бұрын
더 보고 싶어요ㅋ
@DaddyLeesRoom
@DaddyLeesRoom 5 ай бұрын
크으. 올드카유니버스로 오셨군요!!! ㅎㅎㅎ 앞으로도 기대하겠습니다!!
@StationB
@StationB 5 ай бұрын
올드카에 입문한게 아닙니다. 이 차 1인 신조에요 ㅎㅎㅎㅎ
@DaddyLeesRoom
@DaddyLeesRoom 5 ай бұрын
@@StationB 1인신조여도 그동안은 방치하셨으니 발만 걸치신거죠~ㅎㅎ
@StationB
@StationB 5 ай бұрын
계속 발만 걸치고 싶은…. ㅎㅎㅎㅎ
@detailSekMa
@detailSekMa 5 ай бұрын
롱텀으로 가시죠. 6개월~1년에 걸쳐 새차를 만들어도 좋겠습니다. ㅎㅎ
@user-uz7zm2qt4c
@user-uz7zm2qt4c 5 ай бұрын
올드카를 소유한다는건 잠을 포기해야함 씻고 잠자리에 누웠을때 이문제 어떻게 해결할까란 고민이 시작 잠을 못잠^^
@StationB
@StationB 5 ай бұрын
아… 이런 웃픈 현실
@liamsopp
@liamsopp 5 ай бұрын
39 오너로서 반갑네요^^
@user-ty4on5cl3d
@user-ty4on5cl3d 5 ай бұрын
재석이형님 바쁘시네요...
@user-rr3ec4rw1u
@user-rr3ec4rw1u 5 ай бұрын
형님은 왜 더어려지시는거에요..
@rockon0070
@rockon0070 5 ай бұрын
경고등 들어오면 그 부분에 검정색 전기 테이프 붙이시면 됩니다😂
@user-js4to2um8f
@user-js4to2um8f 5 ай бұрын
음직이면 안될부품이 음직이면 덕테이프 붙이고 음직여할부품이 안음직이면 wd 뿌리는것처럼요..?
@Youjeen_Ahn
@Youjeen_Ahn 5 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋㅋㅋ 유튜버는 유튜버야
@user-nm2cf1cn7z
@user-nm2cf1cn7z 5 ай бұрын
이런 분들 차 사면 디게 좋아요 다 고쳐져 있어요 ㅋㅋㅋ
@JoonGuGaSikiDNa
@JoonGuGaSikiDNa 5 ай бұрын
저도 비오면 저속에서 시동꺼지는 증상있었는데 흡기캠센서 교체하고 해결됐었습니다.
@StationB
@StationB 5 ай бұрын
저는 한방에 안잡혔네요
@user-gv5fm7xk4h
@user-gv5fm7xk4h 4 ай бұрын
아 역시 고생은 남이 해야 재미짐 ㅋ
@AmiAmi_fan
@AmiAmi_fan 5 ай бұрын
20대 후반에 일 때문에 국산 중고차를 사서 30대 중반인 지금까지도 그냥 저한테 차는 ' 이동수단 ' 딱 거기까지 였는데 , 요새는 차에 대한 컨텐츠를 보는게 유일한 낙이에요 ㅋㅋㅋ 그러다보니 여러 차를 보게 되는데 왜 사람들이 bmbm 하는지 옛 bmw 차들을 보면 확실히 알 수가 있네요 ㅋㅋ 진짜 재밌게 봤습니다 .
@rolypoly9542
@rolypoly9542 5 ай бұрын
제이특공대 가서 함께 영상 만드시면 재미 있겠네요.....^^
@JYC
@JYC 5 ай бұрын
유튜버각 제대로 나오네요 역시... ㅎㅎㅎ
@StationB
@StationB 5 ай бұрын
진짜 이러다 유튜버 되겠습니다
@user-yw8ri5wr8k
@user-yw8ri5wr8k 5 ай бұрын
캠축센서 갈고 바로 크랭크 각센서 나간듯ㅋㅋㅋㅋe46타서 이라 동감하는 영상입니다
@pota9
@pota9 5 ай бұрын
아.. 진짜.. 졸잼ㅋㅋㅋ 이렇게 컨디션 올리고 드리프트 죠지면 레전드 ㅋ
@cookie0727
@cookie0727 5 ай бұрын
그리고 다시 입고해서 수리하면 ㄹㅈㄷ
@user-kg5tt7px3b
@user-kg5tt7px3b 5 ай бұрын
E39 530is타고 있습니다. 반갑기도하고 잼나네요 혹시 m54수동미션도 샵에있을까요?
@StationB
@StationB 5 ай бұрын
당시엔 없었던거 같은데 한 번 문의해 보시죠. 수동 올리신다면 꼭 연락 주십시오. 530is 수동 너무 기대되는 조합입니다.
@dongky6541
@dongky6541 4 ай бұрын
강병휘님 525i 가지고 있다고 했었는데
@at0mlee427
@at0mlee427 5 ай бұрын
수동 미션 기원합니다
@storams49
@storams49 4 ай бұрын
10:01 G60은 흡음재도 없던데ㅠ
@357LoGo
@357LoGo 4 ай бұрын
강병휘의 두부배달차
@AMG_GLC43
@AMG_GLC43 5 ай бұрын
e39 디자인은 정말이지 최고.
@user-bz5wj6fr7y
@user-bz5wj6fr7y 5 ай бұрын
크 실키식스 감성!!
@user-rx9ip2bc7k
@user-rx9ip2bc7k 5 ай бұрын
90년대에 bmw라니 좀 사는집이셨구나 ㄷㄷ
@user-wi7xo5ry4t
@user-wi7xo5ry4t 5 ай бұрын
제대로 복원하려면 인모션모터스 추천합니다.
@user-hs7ox4cf5t
@user-hs7ox4cf5t 5 ай бұрын
계속 문제가 생겨~ ㅋㅋㅋ
@-H-U-L-K-
@-H-U-L-K- 5 ай бұрын
😎
@user-yt7rs5ur6c
@user-yt7rs5ur6c 5 ай бұрын
안되겠다 또 로닌 파리도심 추격전 보러가야겠다
@user-ys6cl1uy5w
@user-ys6cl1uy5w 5 ай бұрын
반갑습니다 데일리카로 삼구 모시고 있습니다 ㅋㅋ
@StationB
@StationB 5 ай бұрын
반갑습니다 😁
@kolbe_
@kolbe_ 5 ай бұрын
그 남자의 침투력....
@chosama8361
@chosama8361 5 ай бұрын
끝이없는 올드카
@user-qe5fy1gx9j
@user-qe5fy1gx9j 5 ай бұрын
진동의 문제는 점화코일이었나요? 다른차인데 같은 증상이어서요..ㅜㅜ 16만째 코일 갈은적없는 차에요. 경고등은 없구요...
@user-js4to2um8f
@user-js4to2um8f 5 ай бұрын
보통 점화플러그 교체 주기가 이리듐 기준 16만인뎅...가혹조건시 더 짧아지고.... 코일은 그쯤 갈거나 멀쩡 하면 그대로 쓰면 되는데 플러그먼저 점검 해보시죠...플러그에 동 와셔 계열이 장착 되어 있어 많아야 한두번 정도 밖에 못뜯으니 3번 정도 꺼네면 새걸로 갈아야 하는걸로 알고 있습니다
@blackbright6805
@blackbright6805 5 ай бұрын
저는 누유제외하고 문제없는 39있는데 무서워서 안건드리는중...
@Jun-ws4um
@Jun-ws4um 5 ай бұрын
휘사원... ㄷㄷ; 😵
@demianchoi3577
@demianchoi3577 5 ай бұрын
아니 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 왜 파파제이 언니가 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@Userdhdlslsashsjsk
@Userdhdlslsashsjsk 5 ай бұрын
강병휘님 그리고 제 경험상 엔진 부조 원인은 배큠 이었습니다 레딧에서 잘 나와있구요 배큠 세는것만 잡으셔도 부조 거의 없어집니다
@StationB
@StationB 5 ай бұрын
정보 감사합니다!
@deutsch323
@deutsch323 5 ай бұрын
진공 문제면 보통 알피엠이 춤 추면서 부조함. M54 타본 제 경험으로는..
@Userdhdlslsashsjsk
@Userdhdlslsashsjsk 5 ай бұрын
@@deutsch323 네 맞아요 아이들 굉장히 불안하고 한번씩 진공 팍 빠지면 rpm도 안올라가고 차가 안가요
@rossobenny5137
@rossobenny5137 5 ай бұрын
어디서나 차를 미끄러뜨리면 항상 나오는 이니셜D...ㅎㅎ
@user-kw6gh6md2t
@user-kw6gh6md2t 5 ай бұрын
이 차의 수리의 끝은 어디인가요??^^;;
@umbasiduratshu
@umbasiduratshu 5 ай бұрын
싱글바노스 m52 엔진이군요. 96~97 년 당시 e39 초기형 신차로 사실정도면..금수저 셨군요 ㄷㄷ
@StationB
@StationB 5 ай бұрын
당시 평생을 검소하게 사셨던 저희 아버지의 첫 수입차였으니 금수저가 아니라 자수성가란 표현이 맞을 것 같습니다.
@00XXXXXX00
@00XXXXXX00 5 ай бұрын
4세대 5시리즈 보기힘든차를. ㅎㅎ
@LivingUS2013
@LivingUS2013 5 ай бұрын
논 abs 주행 ㄷㄷㄷㄷ
@StationB
@StationB 5 ай бұрын
이게 막상 포기하려니 너무 아쉬워서 저 상태로 4년 넘게 탔네요
@Room30615
@Room30615 5 ай бұрын
오우 알피나 휠..
@uwin-rj4rj
@uwin-rj4rj 5 ай бұрын
BMW 정품인증. 엔진달린차는 고무경화때문에 10년을 못피합니다. 근데 전기차는 달라요. 열이 안나서 고무가 30년 갑니다. 창틀 실리콘보면 이해가 될실듯
@user-yb1mg6pp2i
@user-yb1mg6pp2i 5 ай бұрын
문제가 생겼어 ㅋㅋ😂😂
@nikkiahn6114
@nikkiahn6114 5 ай бұрын
아... 실키식스 그립읍니다.
@Jason-Lee.
@Jason-Lee. 5 ай бұрын
와….02년식 e46 330i 저렇게 고치며 타던 추억이 새록새록… 나중에 보닛 열림 감지 센서 고장나면 이유없이 도난방지 알람 겁나 울리는게 마지막 수리가 될겁니다ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@StationB
@StationB 5 ай бұрын
ㅋㅋㅋ 그건 이미 다른 신차에서 경험해 봤습니다
@Jason-Lee.
@Jason-Lee. 5 ай бұрын
아이코 이미 겪으셨군요ㅋㅋㅋㅋ 손가락만한 부품 하나 찾는다고 폐차장 뒤지던 추억을 덕분에 잘 소환했습니다ㅋㅋㅋㅋㅋ 워셔액 뚜껑은 진심 압권!!!
@zehi4u
@zehi4u 5 ай бұрын
수동스왑+LSD 기원합니다!
@StationB
@StationB 5 ай бұрын
아…. 나락의 길인데
@wizzyKim
@wizzyKim 5 ай бұрын
올드카는 계속 고치게되고 다 고쳤다 생각되면 맨 처음 고친게 또 고장난대요. ㅎ
@JaehongsPark
@JaehongsPark 5 ай бұрын
역시 썩차에 돈 쓰는 재미는 병휘횽도 피해갈 수 없는거군뇽... ㄷㄷㄷ
@yadontthink
@yadontthink 5 ай бұрын
아 올드카 뽕 오네 ㅋㅋㅋㅋ 지인이 올드카사서 호작질하다 결국 이별엔딩 한거 라이브로 봤어도 또 이런 영상보면 뽕이 다시 크
@tv-qd9ii
@tv-qd9ii 5 ай бұрын
제이특공대가면 끝날것 같아요
@user-mg3ov8ek9h
@user-mg3ov8ek9h 5 ай бұрын
알피나휠.. ㅡㅡb
@user-ql5mr1fe3z
@user-ql5mr1fe3z 5 ай бұрын
차량과 같이 늙은 가는모습이 보기에 좋습니다 신형차량은 젊은사람들의 몫!!
@Nyong___
@Nyong___ 5 ай бұрын
역시 독썩은 이 맛으로 타야.. 😂😂😂
@kor_cj6214
@kor_cj6214 5 ай бұрын
ㅋㅋ 그냥보내주시져 ㅋㅋ
@tennishelper
@tennishelper 5 ай бұрын
원가절감 이란 용어를 정확히 모르시는 듯...^^...그런건 원감절감이 아니죠. 철 볼트/너트를 세월이흘려 플라스틱으로 대체하는걸 원감 절감 이라고 하는데... 당시에는 그렇게 만들수 밖에 없었죠.원가절감이란 개념도 없을때 이고...
@StationB
@StationB 5 ай бұрын
너트를 플라스틱으로 대체요??? 어디를요?
@deutsch323
@deutsch323 5 ай бұрын
원가절감에 대한 강박 관념이 없던 시절이라 저런 볼트식 엔진 커버 발상이 나온거죠.
한 번 사면 폐차할 때까지 쓰는 타이어가 있다??
17:39
강병휘의 Station.B
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