ガンさん×唐沢寿明さん NSX対談 Vol.2

[@j2na6ce]

ベスモを食い入るように見てた世代の人にはガンさんは神です。

[@arvfennek269]

BGMいらないかなぁ？ せっかくのガンさんの話が聞きづらいです。 こんな貴重な話、なかなか聞けないですからね。

[@karinsama9498]

BGMのボリュームが大きいので、せっかくの元さんの声が聞きにくいです。

[@taka7]

上原さんのこの話は ガンさんしか出来ない。

[@apstjohn]

上原さんがニュルに来なかったという事はプロトの時でしょうか。タイプRの時はちゃんといらっしゃておりました。映像にも残っておる。

[@nsxr1024]

ベスモの時よりも詳しい話が聞けて嬉しいです。

[@tetu1130]

ガンさんの秘話が凄すぎて改めて凄いと思います　ダブルクラッチを切りながらのヒールアンドトゥをもう一度見てみたいです

[@nor-3576]

ベストモータリングのキャスト皆で筑波サーキット集まってください！またあの雰囲気みたいです！

[@golf1diesel]

That would be great to see!

[@宜治青山-x9r]

もっともっと聞きたい。次回が楽しみです。

[@TT-og4kc]

音楽、下げて下さい。いい話とウグイスの声で十分です。

[@mana-gn3sx]

これは国宝級のチャンネルだ と…車を愛する人は思うはず…

[@伊藤慎悟-u6l]

貴重なお話ありがとうございます。 BGMは抑えてお願いいたします。

[@ri5666]

私は日産党なので、櫻井真一郎さんとずっと一緒にスカイラインを開発してもらいたかった。 NSXという素晴らしい車。 ガンさんが、スカイラインやGT-Rを開発していたらと思うと、何だか楽しくなる😄

[@minori1028]

興味深い話をありがとうございます。

[@白くま-l8o]

スタンダードのNSXからtypeRの誕生秘話まで聞けて最高です！　是非今後も続編で聞きたいですね！

[@spafrancorchamp]

「F1参戦するのにシビックだけじゃマズいでしょ」は2021年も変わってない気がする。 ミニバンもいいけど、スーパーカーをたくさん作って欲しかった。

[@whitewind5z]

一応、去年末までMRのNSXとS660はラインナップにあったんだけどねw NSXは一応まだあるのか？ まあ完全に失敗だけどw フェルスタッペンもNSXじゃなくてシビック乗ってたみたいよ。 旧NSXはレッドブルの誰か(ガスリーだったかな？)が乗って絶賛してたな。

[@vpjr30vpjr30]

ガンさん、唐沢さんに、ごめんねー！ ベスモ時代に聞かなかったセリフ！ 後ろから、大井さんの声が聞こえきますね！

[@小倉正軌-p6u]

本当に良かったです。NSXの話し、最近無かったんで売却されたのかと思ってました😭良かったです。クラシックカーに走ったかなって思ってました😭

[@遠藤-q3w]

BGMもう少し抑えめがいい！ ガンさんの話聞けるだけで満足だから😆

[@Model3_Life]

ガンさんのRもパワステ無しとは初めて知りました。さすがのこだわりですね

[@権吉武藤]

元さん、元気そうで嬉しいです。

[@lepardultima]

この動画は宝です❗😊

[@平柳毅]

櫻井さんと河本さんの話、すごいですね。R380からR383まで、がんさんがいらしたからこそ出来たレーシングカーですよね。またNSXガンさんが作られ、本来だったら三世代目になっていた幻の車の話もお聞きしたいですね。次回も楽しみにしています。

[@Tomtomg3]

唐沢さんが素のクルマ好きの顔してますね〜🙊💦 桜井眞一郎さんがガンさんを「僕の精密測定器、お金では買えない」と仰って居た言葉を思い出しました。 富士の30度バンクでレースをして居た方々は、本当に神ですよ🙏 日本の名車の陰にガンさんありですね👍 ブリヂストンタイヤのCMも子供の頃に鮮烈な印象で、今でも覚えて居ます。

[@sho.4950]

めっちゃいい家ですね。 箱根の豪邸で好きな車並べて余生を過ごすなんて羨ましい限り

[@びび-m9t]

貴重な話や・・ にしても、ガンさんが若返ってきてるっ！

[@ORBOsakaJAPAN]

元さんに治樹さんとご家族体制で素晴らしいチャンネルですね！ BGMが音量少し大きいのとクセが強すぎるかと思います・・・

[@クリリン-n1k]

開発秘話が面白すぎる

[@bgtw44]

BGMの音量が大きすぎて残念です・・　聞き取りにくい・・

[@racer39]

最近黒沢さんのベスモの動画が消えている気がします 結構好きな動画が消えてしまって悲しいです

[@Shin1_Hinden]

私も最近気付いてびっくりしました。 初代NSX-Rや、R32･R33のニュルアタック、また見たかったのに...(;´ㅂ⊂)

[@racer39]

@@Shin1_Hinden 個人的に理想のFRの回と911ニュルアタックがまた見たいです〜

[@NSX-ROOM]

いまとても幸せな気分です。

[@まろまろ-l2m]

唐沢さんが少年の目になってる。

[@reivenwest]

81歳にはとても見えないw レースやスポーツ走行のような極限の緊張状態に身を晒すと老けないんかな

[@yasuhirokuga5076]

初代NSXは、ガンさんが開発に携わっていた話しは有名ですが、ガンさん程ではないですか、僕の敬愛する中嶋悟さんやアイルトン・セナも開発に関わったそうですね。 そりゃあ、いい車が出来たわけです。 2代目NSXは、バカッ速でカッコはいいですが、走って楽しいか?と言ったら疑問符がつく車になってしまったのが残念。ホンダも2代目は、アメリカ主導ではなく、日本で作っていれば違うものが出来ていたかもしれません。 残念ですね。

[@user-qe2wo2ce1pHONDA]

がん節　納得感　絶頂❣️

[@ykRC211V]

このNSXやS660、S2000を作ってた頃のホンダが戻ってきて欲しいです。 最強のホンダ経営陣の記事を読んでると、ホンダはいずれホンダジェットを売れ筋とした飛行機メーカーに鞍替えしそう… 俺らホンダ好きの求めるホンダはどこに行ってしまったのでしょうか？

[@db-xe7pn]

真の開発秘話。

[@khonmaru2455]

こりゃ続きが気になるなぁ(笑)

[@mrnsxs2000]

唐沢さんのRの程度すごいっす👍🏻

[@S2marone]

これは面白い😆

[@竹岡盛一]

エンジンが後ろだし ボディが軽いから パワステが無くても、と 言われてたけど軟弱な 私には重くて交差点や 駐車場が辛かったです。 ATのパワステ付きは逆に 軽すぎてプレリュードに 乗ってる感覚でした。

[@hondaehevfreak4528]

ベスモバトルの際に、NA2後期型タイプS（固定ライト）のパワステ装着車に乗った土屋さんが 『このパワステ嫌いだ〜‼︎』 と、仰ってましたね。

[@alotofjoy3178]

音声が左右入れ替わってると思いますよ

[@片柳誠-y7u]

BGM煩い。再編集してほしいです。

[@teruyuki.na1916]

新年明けましておめでとうございます凄い番組が、始まりましたね！今更ながら、黒澤元治先生がお元気で、NSＸをドライブし、開発ストーリーを解説していただき感動しました。初回ゲストの、唐沢さんも、NSXNA1乗りとして最高の出演でした！小生、一般人NSXNA1所有者としても、とても勉強になり楽しかったです！これからも、是非応援させていただきます。頑張って下さい

[@aa-pu6bq]

二人の座ってる椅子は伊万里焼の壺みたいですね？

[@youcabinmild21]

唐沢さん、若々しいねー全然年齢を感じさせないね。 スパーカー消しゴムで遊んだ世代ですね。

[@39onigiri]

ガンさんにはこういった動画が落ち着いて見れますね！ しかし、どうしたらガンさんのNSXを譲ってもらえるか考えてしまいます…😅 乗りたいけど💰が無い、どうしたものか…

[@本藤泰彦]

地元　箱根にドンドン 名車を招いて、貴重な裏話お願いします。 まだ電制がない頃のミッドシップのパワステはメーカーも除外 しますよね、ＮＳＸではないですがフロントのみエコタイヤの幅下げ て駐車場などの取り回しが少しラクになりました。

[@ガラちゃん-i8l]

マイクのL Rが逆だね！ イヤホンで聴いてると違和感がある。

[@kazuyamagatamrua]

Ｆ１最速メーカーホンダ･･･シビックタイプＲのみ。友達がルノー勝ったほうがいいの出たのにって言って怒！！！！！！

[@southpaw-dick]

日本語で書いてくれ。 語彙力が無さすぎて意味がわからない。

[@kazuyamagatamrua]

@@southpaw-dick あはは！