【 土屋圭市 × NSX-R NA2 】これで最後か？鈴木亜久里 と ホンダ NSX-R NA2 と NSX タイプS を 塚越広大 と徹底試乗！NSX と ホンダ と タイプR の魂を振り返る。

[@roto2797]

こういう宝を、車が好きなわけでも無いただの金持ちに所有されるわけではなく、ちゃんと車としての価値がわかってる方に所有してもらってるだけで嬉しい

[@spn6935]

ほんとそれ！そして直ぐ売るからな

[@KAMUHE]

塚越選手はちゃんと走ると宣言してますし、そこがまた嬉しいですよね。 車好きなのはいいんですが、乗らずに保管って方が多くて。動かさないのなら博物館でいいわけで…。 走行距離増やしたくないっていう人は、オーナーとしては失格だと個人的には思ってます。 その車と共に走行距離を重ねていけるのは、オーナーの特権ですからね。 やっぱりこういう車は、サーキットじゃなくてもいいから、走っていてもらいたいです。

[@秀行山田-f1g]

​@@spn6935あえいいい😅🎉🎉🎉🎉🎉😅😊😊😅😂😂😂

[@kentarotoge5642]

バイオリンと同じく、使いながら次の世代に引き継いでいく文化財ですね。

[@nakabird]

塚越選手、NSX大好きなのが伝わりました。NSX-R大切にしてください。

[@siz1090]

大人2人が子供のような顔になられてる そんな大人に私もなりたい☺️

[@noblack2909]

『スポーツカーは心の贅沢』 『世界の宝物』 今回もありがたいお言葉を頂きました!

[@dokati1]

土屋さんと亜久里さんがいるだけでニヤニヤしてしまう

[@MARU_R32]

おふたりとも、口開きっぱなし、頬上がりっぱなし。楽しさが全力で伝わってくる！

[@至孝佐藤-g8d]

昔大塚家具サードスープラ土屋圭市,ゼクセルスカイライン鈴木亜久里

[@あーるわんえむ]

NA2のとこ、おじさん二人が素敵な笑顔で車運転してる光景めっちゃ好きなんだが。

[@原田慎也-d6y]

亜久里さんも土屋さんも 現役の時 NSXでしたね

[@capybara-4-brothers]

同じことコメントしようとしてました😊 純粋に車が好きなのがわかりますよね😌

[@kazuaw11]

運転中のお二人がずっと笑顔なのが見ていて楽しい

[@城山明人-p6d]

馬場先？⤴️

[@秦一宏-n7u]

名車は色褪せないですね NA2はレジェンドのお二人を一瞬にして笑顔にさせてしまう♪

[@masachan0505]

タイプR、美しすぎておっとりしちゃう。人生で1度でいいから運転してみたい憧れの1台。見てるだけでも笑顔になってしまう

[@kobeponta]

鈴木さんも土屋さんも散々車乗り倒した人たちなのにまだ車に飽きてないんだな。素晴らしい。

[@hamahama823]

この時代の車って、外観だけが良かったりエンジンだけが良かったりじゃなくて車の隅々まで良く出来てて車全体を楽しめるから乗って楽しい、所有して嬉しいってなるよね

[@hm1006]

最高過ぎて何回も観てしまう。 NA2を運転してるお2人の表情が語る車のスペック❤ニヤける🥰最高です😂

[@ektakkuhjp9640]

NA2は速く乗るなら乗り手次第「遅かったり変な動きしたらお前の腕のせい」で 新型の方は乗り手に「あ、余計な事しないで下さい。こちらでやっておきます」って感じがします

[@加山雄次]

この間都内で土屋さんがハチロク運転してるの見かけました✨ 音もハチロクも土屋さんも素敵でした！

[@ながせよしき-l9f]

まさかの亜久里さんの出演。 運転してる時の笑顔 いいですね亜久里さんの笑顔!

[@ogatajun2555]

150台しかないんですね。発売当時、中学校の帰りにベルノ店に立ち寄り、運転席に座り感動したのを思い出しました。

[@アキ-b4s]

NSXの本質をついているような濃い内容でした。

[@a.kadocomo9903]

亜久里さんは若い頃と変わらずカッコイイです。ラルースでF1鈴鹿表彰台も鮮明に覚えています。

[@せきれい-y4b]

古い車ほど純正で綺麗に乗ってる方が格好いいと思ってしまう歳になってしまった…

[@massamassa6091]

いかにオリジナルを残してるかですよね、、、 結局この手の車は新車の段階で完成されてるって歳を取って分からされました。

[@user-おとうふ]

技術屋視点で見える様になると、もっと良い部品があるなら変えてもいい。 って部分と、ここはこだわり抜いた部分なので変えて欲しくない。 って部分が見えてくる気もします。

[@axlfaiz9729]

つまりエアロ付けてるやつはダサ過ぎって事ですか？

[@たけたい-k3c]

24:55ここの2人のときめきは最高の車の証だよね。今は亡きこのスタイル。新型ともだいぶ変わってしまったからいつかこのNA1しかりNA2と同じような車が伝えてくるフィーリングを現代で引き継がれるような車が誕生して欲しいよね🥺💓💞

[@野口哲也-d9x]

亜久里サン　運転中顔付き変わったね😊　F-1思い出した✨

[@匿名希望-z6n5u]

あれは楽しんでる中でマジになってる顔でしたね。

[@sugarmoon21]

NSXは存在自体ほんと宝だよね。僕は初代しか運転した事ないけどタイプRはどれも今も憧れる。ピュアスポーツは運転するだけでおっさんを瞬時に男の子に戻しちゃうよね。時代は移り変わってもまたホンダイズムに溢れる車が出て来て欲しいと思っています。塚越君も家宝として代々受け継げると良いね。

[@野原みつる]

エンジン屋であるホンダを消滅させないでほしい！

[@pinguonozawa673]

R NA2に乗ってる時の二人とても楽しそう。 新型TYPE-Sは受注生産にして欲しかったですね。

[@山田勝則-w8u]

39:42～ こう言う話し聞くと レーサーも１クルマ好きなんだなって 親近感が湧く!!

[@アーロンロジャースファン]

亜久里さんも土屋さんもNA2に乗つて笑いが止まらないでしたね。確かにTypeSはジェントルなGTカーですね。それに引き換えNA2はスポーツカーですね。加速が半端なく良くて面白そうですね。もうこんな名車出ませんね。寂しい限りです。

[@結生-l3f]

モータージャーナリストの五味さんがNSX タイプSが抽選で当たったって事は凄い運の持ち主ですね！

[@5660-m3m]

やっぱり良い車は笑顔にしてくれますね。見ている方も。

[@yagami8601]

亜久里さんの嬉しそうな感じがこっちにまで伝わってくる

[@kenji1840]

亜久里さん楽しそう😊 初代NSXのような無添加なスポーツカーが今後期待できないのは寂しいわ😭

[@konekotoratora3179]

土屋さんと亜久里さん良い掛け合いでいいですね。 亜久里さんは鈴鹿のＦ１で日本人初の表彰台の時見に行ってたのでとても懐かしく感じながら見させてもらいました。ＮＳＸ-Ｒ改めてゾクゾクしそうないい車ですね。

[@kaze_morino]

S2000サイズぐらいのスポーツカーを作ってほしい！

[@ひろすけ-n3y]

久しぶりのカープライムでARTA最強コンビ！

[@kentarotoge5642]

車にはこだわりがなさそうで運転が大好きな亜久里さんと両方すきな土屋さん！ありがとうございました。

[@kt-fs3ql]

土屋さんType-R手放してたんだ。びっくり。

[@cb1000sf1]

ビンテージって骨董品やお酒とか色々あるけど、車は利殖ではなく車を愛する人に乗って楽しんでもらい、その走行の様子を周りの人達は見て楽しめると良いと思いますね。

[@xtskx-j8u]

亜久里さんと土屋さんはやっぱりNSXｰRが似合う

[@5red90]

意外に亜久里は、2000年ベスモバトル企画まで市販NSXを一度もドライブしたことがなかった。

[@とむ-s1z]

こんばんは、めちゃくちゃ楽しみにしてます。ありがとうございます。

[@chamonasu_wheel]

御三方全員が目をキラキラさせて語り合う！ ちなみに私も画面越しに目をキラキラさせてます笑 ルックスも良い、亜久里さんの仰っていたドライバーを掻き立てるサウンドも最高。日本の宝の一つだと思います。

[@stiperformance5842]

NA2まじでかっこええ

[@炊きたてご飯-r9u]

この動画を見てて私も笑顔になりました。ホント楽しい動画😅😅

[@ae613400]

え？土屋さん02NSX-R売り払ったの？？

[@Cobryun]

新型typeS、プレゼントして貰えたのはホンダで2度のF1世界チャンピオンになったフェルスタッペンだけですね。 そこまでいかなきゃ忖度してもらえないw ちなみに忖度無しで抽選に当たったのは五味康隆さんですね。

[@dorikin316]

ルートksにドリキンのNSX-R保管されてあるから、もう一回動いてるところが見てみたい、、

[@y_masaki_0801]

塚越さんがお仲間と缶コーヒー片手に車のあれこれをお話されてると聴いた時に約、30年前の事が蘇ってきました。と、同時に動画を拝見してるただの車好きのオッサンが終始ニヤけてます。

[@とぅーん-j6b]

7:38 type s｢あれ、おれの出番…｣みたいな物寂しさと、type r｢今日はおれの日｣みたいなシーン。

[@角栄田中-v7r]

Hondaがこれからエンジンを捨てるのは勿体なすぎる

[@wakanekomaru]

希少価値でいうと、500台のLFAより上と言うことですね。

[@麦茶-i2b]

2人ともめっちゃ楽しそう😄

[@Santorini55]

土屋さんル・マンも激走してたもんね。今でも覚えてるわ。

[@いっさん-c7x]

土屋さんはお宝のマメ号を所有されてるじゃないですか🤭

[@フェイトスターリバー]

大人がニヤニヤして話しをしてる。 好きなモノっていくら歳をとってもかわらないよね😊

[@ichiichihachisan]

ホンダが忖度しないのが素晴らしい！

[@電車ウォーキング中に撮る]

この頃のホンダは大好き憧れnsx-R❤ インテグラルR96スペック.シビックタイプR。最後は😂シビックタイプRはFD2ですね。

[@thunderboltcalgary1559]

I remember that Best Motoring special where all famous driver fun race with full grid of NSX-R at Suzuka short course?? So much fun

[@isikuraider]

土屋さんがハチロクとNSXは手放さないと仰ってたNA2...色々やり尽くしちゃったから手放したって仰ってましたね... つーかガンメタのTyp-Sって激レアだったのか！もてぎの駐車場で見れたのはかなりの強運だったんだな...

[@tombee9789]

FL5オーダーしてますが、やっぱりチャン白こそホンダのタイプRですよね。他の色に浮気したくなるけど、結局チャン白です。

[@スルス宮口-f6h]

ここんとこ似てるなと思うことが多々ありますが、特に今回のNA2を運転するドリキンがタモさんに見える。 そこだけ、タモさんが運転してるかのよう。

[@中畑博樹]

土屋圭市さんも、鈴木亜久里さんも、こうだいさんも😂少年のような笑顔だーーーー😆🎉🎉🎉

[@jboy117]

NSXタイプRへの愛が伝わりますな！ いい車ですな！憧れたな〜ぁ！NSX。 ホンダは、内燃機関をホントに捨てるんですかね？ あの華やかな90年代に車を運転出来て、良かった。アクセルすら電スロとなり、電子デバイスの塊となった今の車達。少し寂しい。

[@はたらくの]

ARTAの監督の亜久里監督とリアルレーシングのドライバーの塚越選手が位置は同じホンダのスタッフな訳だけど、レースになるとライバルなわけなのに、こうやって一緒に車乗ってる風景がすごい新鮮だな

[@atsushi4415]

現行も赤バッチのNSX見たかったなぁ。

[@谷勝寿]

やっぱNSXは最高〜です 必ず買うぞ〜😃

[@momochin0126]

鈴木亜久里さんや過去にNC1保有されていた塚越広大さんでも抽選外れたのであれば一般の抽選外れた方々も諦めがつくのでは。元の計画通りType Sはカタログモデルとして継続されていればどれほど良かったでしょう。

[@原田慎也-d6y]

亜久里さんの 初代NSXと 二代目見たら 「2階建てだよ」

[@gunts1364]

おじさん2人が目輝かせてるの良いな笑

[@xtskx-j8u]

亜久里さんのシフトの仕方がかっこいい

[@七福神弁財天]

ホンダさん…お願いがあります またこんな後世に残る名車、楽しめる車…作ってくださいね

[@saitama_no_rider]

ちゃんとアシとして使っての車好きだよな

[@ch-xi3rh]

亜久里さんの『うへへっ』の笑顔が堪んない

[@テトラポッド-f7z]

自然と笑みが溢れる車、確かに最近無いなー

[@ノラエモン-m7p]

土屋さんも、NSXを何台も乗り換えておられましたよね。 (ボタン操作で車高調整出来るエアサス車とか) GT-RとNSXは、日本を代表する名車ですね。 全ての車を手放しても、ドリキンには、"AE86マメ号"がありますよ。

[@ホンダ党員亀兄]

NA2型タイプRはもう中古市場に無いよね

[@menzan72]

「車が『俺いけるよ！』って言ってる」 って、もう馬じゃん。

[@蘭圓ランマル]

NSX-Rを所有できる幸せ、最高ですね👍 個人的に、1番欲しいのは、NA1後期、リトラの最終3.2L6MT TYPE-Sですね。 世界に誇る、スポーツ車NSX。 現行もTYPE-R(内燃機関エンジンのみのMRで)作って欲しかった😢

[@en35en]

リトラでも3.2LのモデルはNA2ですね！ 後期の固定ヘッドライトでもATは3.0Lなので型式はNA1だったり、ややこしいですね💦

[@舩岾晃弌]

これぞ、ホンダの技術どけしゃなく魂スピリットが凝縮されたクルマなんですよね！ 特にＮＡは！

[@ケンマロン-s7x]

いいですねー02R 観てるだけで笑顔になりますね☺ ダントツで所有したい車No.1です 所有出来なくとも1度乗ってみたい 明日S2000乗ろう

[@yoyosan11]

なんだこの神回。。

[@tnt8346]

ホンダが公正過ぎて草

[@alonetraveler8948]

If you guys want to buy one you can get them a basic price was $169,000 for type S It sold out but there are some there for sale. I have "a 99 Zanardi #23 in my garage I grew up with Honda products, by the way, Honda did not sell NSX R in the USA as you may know.

[@mizomizo580]

運転して笑顔が出る車、それがNSX（NA1,NA2)

[@5red90]

2000年のベスモバトルスペシャル企画で、鈴鹿で意外だったが初めてタイプSをドライブした亜久里だったが、市販車の挙動がレーシングカーと比べて掴めないと手こずり、バトルではビリだったな。

[@jiro4036]

02Rいいですねぇーー。

[@tomomk2728]

0:40　宝物 豆号「・・・」

[@user-fr9tk4sw41]

五味さん買ってましたよね。白だったかな。

[@user-おとうふ]

言いたかっただろうな。ホンダがやりたかった事はトヨタが全部やっちゃってる。って。 それでいいのか？って。

[@Su4R0-StaFf]

※Type-S持ってるうちの一人はどこぞのE-CarLifeの...

[@massy-saito]

NSXはこのタイプで終了か・・・寂しいですね。スーパーGTではいつまで走らせるんだろう？NSXもそのうち引退の時期が来て、でもそれはまだ完全電気化より前な気がする。HSVは市販化されなかったけれど、スーパーGT専用でも良いからホンダのシュッとしたデザインのクルマがサーキットを駆けるのを見ていたいなぁ。

[@たぬ8146]

ARTA MECHANICS “LEGAVELO” の試乗をお願いします．

[@NSX-ROOM]

私も今宝物をみつけました！

[@user-おとうふ]

土屋さんも長年乗ってたNA-2に久しぶりに乗って、自分のNA-2のシフト感覚を思い出して、同じ車でも自分と他人の車では癖が違うからシフトミスをしちゃったのかな？

[@ぐっさん-u7n]

土屋さんは豆が宝物じゃないんか？笑

[@25hd81]

残念なのはセルを回す時の音 アコードと変わらない

[@telkor-tzm50r]

ウィンカーを出した時の音がアコードと一緒だったからすぐ売ったって有名人がいたとか…

[@バボちゃんバボちゃん-z6o]

NSX-R懐かしい～😆👍カッコいいですな(ﾉ≧▽≦)ﾉ新型もカッコいい(≧▽≦)なくなるのが残念です( ´△｀)

[@フェノミナさっちゃ]

本当に残念、HONDAはどんどん名車を失くして行くので、私もTYPE-Rに何故しなかったのか？疑問です。🤔セダンも沢山失くすし、レジェンドはまだ暫く出して欲しかったですね。🙀

[@gonta-fl7ve]

日産のお偉いさんが言ってたと思うけど、アレを失くすな、コレを作れっていうけど、じゃあそういうことを言ってる人たちの一体何割が実際にお金を出して買うのか？ バブルの時代みたいになんでも売れるわけじゃないんだし、企業もボランティアじゃないんだから利益にならないものは作らないよ

[@tsutchieya]

0:10 プロ同士多く語らない 土屋氏「NSX、いいよね」鈴木氏「いい…」

[@galalabuku]

もっといけ！もっといけ！！ 車が言ってくるよね〜

[@nanohatakamachi8053]

FD2乗り（2008年純正フルノーマル）ですが、車が「もっと踏んでくれ！！」って語りかけてきますね。

[@diky_Ma]

23:45 ～「ブーーーン、がーー」で、シフトミス！ドリドリでもミスするので、これからも安心して、安全にシフトミスします 笑 夜勤明けの運転は、よくミスします……

[@太田時夫-o6q]

まさかのシフトアップで...（泣）

[@jeffreywong5112]

When will Honda make new type R NSX?