Ganti Kampas Rem Murah

[@anangslhdn8129]

Yg KW1 aja bang.. Ngerem senin berhenti selasa, jd gak terlalu lah ya.. 🤣

[@fadlyy9]

wkwkw

[@BLUBHAY]

Dari pada senen kamis 🤣🤣🤣

[@geometryuniverse2154]

​@@BLUBHAY wah itu orang ngerem apa orang puasa?

[@meowskuy]

Wah yang kw super lebih bagus lho, ngerem pagi berhentinya sore Mayan kan ga sampe sehari 😂😂

[@rizha_am1843]

Malam selasanya napasnya yg brenti duluan

[@richarddatau6610]

Kualitas bahan cakram motor sekarang, tak sebaik motor jadul, minimal tahun 2000-an. Cakram cepat aus. Pakai kampas rem mahal atau murah tetap sama.

[@iqbals9794]

klo cakram merek racing gitu bagus gk kualita nya atau cuman menang gaya doang

[@richarddatau6610]

@@iqbals9794 saya biasa pakai PSM di Satria hiu, sampai sekarang msh tebal/bagus. Tapi, PSM yg saya pakai di Aerox 155, kualitasnya menurun, setahun lebih sdh kelihatan ausnya bbrapa mm. Jadi menurut saya kualitas bahan skrg memang tak seperti dulu lagi.

[@iqbals9794]

@@richarddatau6610 padahal dr harga lumayan mahal jga dr standar

[@richarddatau6610]

@@iqbals9794 iya bro, mahal tapi gimana? Mungkin strategi marketing, agar konsumen cepat beli lagi mungkin...🤭

[@iqbals9794]

@@richarddatau6610 hehehe bisa jadi bro

[@dadakanadventure]

Diliat komen masi banyak yang ega bisa bedakan kampas rem ori, aftermarket sama kw. Kalau ori ya ori genuine parts, kalau kw itu kemasannya genuine parts tapi kualitasnya rendah, misalnya kemasannya sama AHM, atau Yamaha Genuine Parts tapi harganya jauh terlalu murah dan kualitas kurang bagus. Kalau aftermarket itu dia gak niru kampas rem pabrikan genuine parts tapi punya nama brand sendiri, kayak aspira, indoparts, daytona, elig, bendix, rcb, tdr, dll. Meskipun kualitas aftermarket juga beda² ada yang setara genuine parts ada yang diatas genuine parts, ada juga yang kualitasnya buruk kayak kampas kw. Kalau mau setara kualitas ori bisa pakai aspira, daytona superstock. Mau yang kualitasnya diatasnya genuine parts ada TDR, RCB, Elig, Bendix

[@papa_dowski4296]

Tdr rcb dll juga bnyak yang kw

[@herky0568]

Ori aja om buat hrian

[@agungsnap2627]

Kalok di jual mahal yakin ORI??? Dan yg disebut Aspira dll gak ada oknum yg nembak?? Cbk sini seberapa hebat bisa bandingkan Part ORI Suzuki?? Tensioner, CDI, karbu, Rante keteng, kampas kopling, kiprok ?? Tambah rem🙈 Susah bedakan kemasan sama.. Cmk emang ada kode khusus, dan biasanya mekanik pengalaman yg tau ORI dan sering pegang benerin Suzuki .

[@dadakanadventure]

@@agungsnap2627 yakin dong. Karena udah sering pegang dan beli lintas merk jadi paham. Iya gw tau bos, gw juga pake part² sijuki yang kamu kultuskan itu 🙄

[@agungsnap2627]

@@dadakanadventure ah masak🤣 cobak ciri karbu Fu ORI sijuki kyk apa?? Paling nonjol aja.. Terus kampas kopling sijuki nonjolnya dimana yg ORI?? Tak tunggu 2 menit😁

[@alwirofik6035]

Bener nii, pengalaman banget, mending mahal sekaliam tapi awet dan bagus dripda murah tpi gampang rusak 😂

[@herky0568]

Pernah nyobaa, sekali beli merek abal2 biasanya pkai ori, ternyata wuss motornya jalan terus, kampas terasa licin saat hujan klo saat panas aman2 aja... Ngga lagi2

[@freestyle8201]

*menurut gue, kanvas rem bagus buat natic honda adalah kanvas rem aspira, Hindari pakai ahaem... boleh sekalian lebih mahal bendix atau elig*

[@Alvon_PR]

Kalo saya biasanya pake merk vendor, kaya aspira atau federal yang wajib ori, lumayan pakem feelnya sama kaya kampas original.

[@anamhni2354]

Kelemahanny kampas cakram Aspira federal Klo hujan deras licin

[@muhammadreza4595]

Kalo tromol aman ga​@@anamhni2354

[@muhammadzulhamdi575]

Butut kampas rem murahan

[@caracariciri5159]

Setuju sekali Dan saya milih ganti yang genuine part Karena motor saya standart PABRIKAN. Percayalah motor standart itu jauh lebih nyaman drpada yang sdh diubah Motor yang PRIMA menentukan kenyaman dan keselamatan dalam berkendara. SALAM OTOMOTIVE

[@Arransofficial]

Memang si ada mitos klo kanpas rem depan pake ori cepet abis piringnya, ternyata yg bener tu bgni ya, makasi ya om udh share ilmunya🙏😇

[@eatme8943]

Harga disk ori/better parts ga sebanding biaya rumah sakit bang.

[@tristan6509]

Kampas rem ORI gigitnya pakem makanya piringannya cepet habis, kalo yang KW gak pakem makanya awet piringannya Itu kelebihan bos bukan kekurangan...

[@LabArlyn]

kalau kampas bawaan pabrik bikin piringan habis kenapa rem bawaan pabrik bisa awet banget sampai bertahun tahun, bahkan 3 tahun aja piringan masih mulus. pakai kampas kw baru pakai seminggu piringan udah kemakan banyak.

[@permanarandy2430]

yang ori cenderung keras klo buat jalan bunyi sring2 seeprti kampas hbis. . klo kw1 meskipun cepet hbis tp pakem

[@bonjourdy]

True sangat, soal nyawa jangan main². Pernah beli yg harga 9 ribuan, discnya kemakan, padahal belom ada 2 tahun. Kalo duit kepepet, beli yg aftermarket tapi udah punya nama. Kalo ada apa² bisa klaim / komplain ke produsennya👍.

[@ichsanbudifebryanto7239]

Aftermarket mana?

[@bonjourdy]

@@ichsanbudifebryanto7239 banyak. Aspira, federal, indopart, daytona, elangsung, dll

[@riancarlenz2962]

Kampas rem apa harga 9 ribuan, yg KW aja minimal 20 rbu 🤔

[@GIFan-ht4xs]

​@@riancarlenz2962 banyak di bengkel² kecil biasanya ada. gw dlu thn 2018 beli kampas rem depan kw merk DNA kalo g slh cmn 9rb seinget gw buat mtr MX King.

[@bonjourdy]

@@riancarlenz2962 tokped ada, di filter aja harga terendah. Keywordnya "kampas rem 3C1", cari yg ada label kuning "terlaris", terjual 9.8rb. Review gua aja masih ada kok. Cuma harganya udah naik ke 12rb, dulu 2019 masih 9rb sekian.

[@drwidiyanto3523]

user kampas rem 10rebuan nyimak ah, udah pake sejak 2018 sampe sekarang, sampe nyetok 10 biji karena kebetulan di rumah motornya 1 type semua kampas rem depannya, mx old, vixion old, sama nmax buat kampas belakang overal selama ini aman & berhenti nya tetep responsif, ga sampe ndelosor nyelonong gitu aja, feelingnya sama aja menurut awam kek gw. untuk penggantian bisa 1 tahun lebih baru ganti, kalo musim hujan ya di bawah 1 tahun karena dsini jalnnya berlumpur+berpasir, jadi cepet kekikis kalo pas musim hujan. dan yg utama, jangan asal ganti kampas aja, kondisi kaliper dengan bracket nya kudu di cek juga jarak mainnya, harus lancar ga boleh seret, bila seret di bersihkan as bracket & lubang kalipernya & beri grease ulang, dan juga sebelum amblesin piston kaliper, pistonnya di bersihkan dulu pake sikat kawat atau pake kain lap yg di beri air sabun. dan juga terakhir, pastikan juga setelah pergantian, posisi tidak di rem, roda di puter lancar tanpa hambatan, jika roda seret/berat, berarti ada yg bermasalah dengan pemasangan kaliper & kampasnya, dan hal ini lah yg bikin piringan cakram cepet aus & kampas rem cepaet habis serta konsumsi bbm jadi boros

[@n3ndraaa487]

Biasa sdm rendah yg bebal

[@papahmuda1395]

bro pake Aeromotive ada bunyi2 ga

[@polyverdian]

Yg kw tp bagus banyak, kampas ori biasanya dari bahan2 lokal juga, contohnya bengkel resmi yg jual2 barang lokal kw banyak

[@Caslonbtc]

Sebenarnya kampas murah itu juga makan cakram, cuma karena cepat habis jadi gak kerasa pas ganti ketebalan discnya kelihatan masih sama, padahal juga sama sama terkikis, mending pakai yang bagus sekalian, kampas awet rem lebih pakem,

[@ok-vm8ul]

After market yang harganya sekiranya masuk akal lah 😂, boleh yang 20-30k tapi buat harian aja dan ga kencen-kenceng, kalo perjalanan jauh dan jalan naik turun baru ganti yang agak lumayan, gw kalo gitu lebih awet sih, ga cuma rem tapi gear set juga disiapin juga yang kualitasnya beda kalo mau perjalan jauh 😁

[@S-itama]

Pake federal sebagai pengganti ori sih ane, buat basah kering tetap enak, yang penting floating kaliper rutin di lumasi per berapa minggu atau bulan, kaloa federal kondisi dingin pun pakem nya sama, kalo ori biasanya harus mateng dulu baru pakem semua kondisi, cuma kalo kerasa denger bunyi sreng sreng, kudu di tekan" bentar rem nya terus lepas, biar ga nempel ke kaliper sehingga pas diperlukan malah ngeblong karna overheat

[@nanob22]

Cobain elig bang, mantap🔥🔥

[@anamhni2354]

​@@nanob22elig inreyenny lama, awet tp kurang pakem di bandin bendix

[@S-itama]

Masih setia sih pake kampas depan federal parts, kalo bendix pernah nyoba kampas tromol nya tapi gak pakem, pake federal punya, pakem tapi cepat habis, kalo elig belum sampe sana dana nya gan, alokasi nya masih untuk hal lain, awal kena federal karna karyawan toko salah ngasih, nalah nyaman, next mau coba daytona superstock sih

[@DwikimuhammadG]

Bagi saya kampas rem aspira or indopart sudah cukup. Pengguna kaliper nissin samurai. Kampas sudah habis. Diganti indopart punya verza.

[@huntoflegacy7734]

suka sama konten om, edukasinya sesuai sama kondisi kehidupan sehari2 di indo, dan ada beberapa konten yg menyesuaikan sama kendaraan yg masih standart dan sudah di bore up dsb, keren om semangat terus ngontennya.

[@GentaFathullah]

Betul itu kang tapi kalau lagi gak ada duitnya buat ori saya pilih aspira masih oke.

[@pecintaalamhd4929]

Aspira, federal, indopart. Antara 2 itu udh enak dan awet

[@alvinnurcahya4566]

kemaren aja pake yang kw. enak si pakem kelebihannya, kekurangannya bikin piringan disk baret kek muncul garis item di piringan, sama aku bawa di jalan turunan. karena di sini jalanan nya mayoritas dataran tinggi di bawa ke turunan panas, cepet gosong nggk mampu merendam panas temperatur tinggi, bau gosongnya sangit. akhirnya aku ganti sama merek tokico punyaanya aspira. soal onderdil percaya sama aspira si aku.

[@wahyuandana3258]

kebetulan abis beli dan baru pasang merk elig nih. gak kalah sama daytona katanya.

[@ramyramadhan26]

Sama bro, jadi lebih empuk dri yg ori

[@wahyuhidayat8159]

Bawaan dealer dari baru kampas kemakan ga rata sebelah kampasnya,beli ori aspira (maaf sebut merek) kemakan rata dan secara subjektif saya pakem

[@HashsSlingingSlasher]

ori aspira, murah tp gak murahan sih 😁

[@adityabaladewa3966]

Untuk kali ini sya kurang sependapat bang.. Ini menurut pengalaman pribadi. Saya menggunakan honda blade 2011 awal awal pake kampas rem asli, terus ada orang orang bilang kampas rem ori bikin cepet makan cakram. Awalnya sya nggak percaya, akhirnya sya coba pakai merk yang lebih murah sya sebutin aja brandnya yaitu aspira. Saya pakai enak aja pakem dan nggak senen kemis gitu. Terus juga cakram memang terbukti lebih awet. Cakram masih tebel sampai pemakaian hari ini dengan total odometer 85000km.

[@cooljunior6962]

Aspira itu merek dari PT Astra Otoparts, satu group dengan Astra Honda Motor, sama-sama punyanya Astra Group, jadi kualitasnya sama...

[@herky0568]

Jgn pkai aspira om coba yg paling murah hrga 15rban, biasanya bungkusnya putih polos 😄, sy dah pkai klo ujan remnya licin bnget,.. Klo cuaca panas enak2 aja

[@AgungErwanto]

Gw sekarang pake kampas rem pantekan buat motor. Murah meriah awet pakem. Tinggal beli kampas lembaran yg biasa buat bus dan truk, trus potong sesuai ukuran standar kampas rem, trus tempel deh pake lem epoxy. Buat pemakaian sehari² selama ngojol aman² aja, jalan kenceng, bawa beban berat, aman, pakem, ga kaya yg kw, diteken ampe abis ga ngurangin kecepatan. Itungannga kalo buat kampas cakram depan cuman habis 2ribuan/set.

[@erickputra2738]

gua pakai ori ahm.harga under 100rb. 5 tahun piringan depan masih bagus, dan baru ganti kampas 1 kali.dr bawaan motor habis di tahun ke 2++ dr awal beli. justru kampas murah kw yg bikin piringan cakram aus. dan bolak balik ganti kampas.

[@yugosetiawan2631]

Ga mungkin dah saya pake ori aja terus piringan 4 tahun j udah kemakan abis... Namanya piringan sama dis pad pasti lama" kemakan juga lah meskipun besi

[@muhammadreza4595]

​@@yugosetiawan2631ini saya masih tebel om,disc depan bawaan pabrik

[@Rawin9]

Gua pake kampas rem merek ishima gacor ga ada kendala poko nya jossss

[@hazelhabillah2009]

Iya jg sih, lg boke pake merk as..ra aja klo lg kering biasa aja Tp klo kesiram air ngerem jd senen kemis

[@mochyusuf6329]

Terima kasih kak devian info penting buat keselamatan dijalan

[@onekumis682]

Sy pakai yg harga 8 rb aman buat touring ke guci,dieng,ciletuh aman pakem jg mas

[@nanaooanan]

kadang orang ganti pakai disc rotor stainless, duh kan harusnya baja biar pakem. irit kampas dan disk, resiko rumahsakit amit²

[@mimerrypaul]

kalo mau irit kampas rem nya, dipake cuma kalo pas diberhentiin polisi aja.. selebihnya manfaatin motor depan.. sundul spakbor atau knalpot, atau footstep nya..lampuu merah, kuning, hijau bablas aja terus..

[@kissinger9464]

😮😢😂

[@LabArlyn]

saya ganti kampas rem sendiri dirumah pakai yang ori. kalau ganti di bengkel 1000% diganti pakai yang murah meriah. pengalaman pernah pakai kw piringan jadi habis.

[@pemudapemalas2894]

Selalu pake daytona, awet, pakem

[@muhammadkukuh6045]

Selalu support chanel ini selain mengonten beliau juga memberi ilmu dan edukasi 😎👍

[@fuadyogahardyanto7186]

Pernah pake kampas murahan kata bengkelnya lebih empuk & Palembang. Beneran pakem dijalan datar tapi ketika dibawa kepegunungan buat turunan panjang ngeblong, panas dikit gak pakem

[@nyiurdipantai4803]

Ripuh mang make nu ori mah ngagolosor nyenen kemis eureun motorna, leuheung nu murah pakem yamahmud mah

[@Rends77]

KW Alhamdulillah aman bng Harga Juga aman Untuk semua Kalangan, Ngerem nya bulan January Berhenti nya bulan July/- Agustus September Oktober November Desember Bahkan Ke January Lagi... Tergantung pemakaian dan Cara Make nya

[@Rends77]

Service Rutin percuma Kalo Cara Pemakaian Harian nya Ngasal yaaaa Hari Kamis Jadinya

[@Rends77]

Harian + Bulanan dan Sesuai Budget ga Harus Ori ya Kalo ada Lebih boleh lah sekali kali ORI yang penting ga Kamis

[@Rends77]

Pemakaian Kasar dan Pemakaian halus kaya bedak di hari Kamis

[@fegiferdiannugraha463]

Tapi aspira sama federal sudah oke ga sihh, lumayan juga kualitasnya sudah pernah pakai

[@alderichm.j5686]

Pernah beli kampas yg harga nya 10k baru bbrp minggu pake ternyata kampas nya ngikis piringan nya, sama suka bunyi berdecit, dan pas di cek si piringan jadi gk rata lgi, alhasil harus beli piringan & kampas baru tapi ori ya (untungnya piringan belakang gk terlalu mahal)

[@eddieghie1732]

pake kanvas kopling awet..

[@ridhosuryabuana1082]

Kalau kemakan piringan itu kemungkinan besar user masih tetap gas kecil. Entah itu pakai ori atau biasa pasti bakal kemakan discnya. Kualitas pengereman ori dan biasa 95%/100% menurut saya. Kadang juga ori tapi barangnya dapat bapuk. Jdi saya sebagai ojol kebanyakan lebih merk federal/indopart saja, biar pakemnya terjaga pakai selang rem berbahan keras/kaku

[@herwinakhsani3572]

Kalau pmkaian wajar mtr std merk tsb masih oke. Tp buat cornering pasti blong. Pengalaman pribadi yg ori bawaan aja masih blong jg. Hehe Soalnya seneng late braking

[@Idsejarah]

Pengalaman pake selain ori. Beli murah, kampas rem keras, kampasnya awet piringannya yang ga awet. Kalah keras sama kampasnya. Beli yang empuk kampasnya yang cepet ganti. Alhasil selalu beli yang ori ori aja lah. Toh mekanik yang buat motornya juga sudah memperhitungkan.

[@abi4576]

V160 CBS saya kampas rem depan boros banget, padahal pake yg ORI terus,blum 2 bulan udah minta ganti, pemakaian normal bukan ojol

[@Ooooooo0-m5o]

Inilah yang terjadi ketika lu mau beli kampas rem bingung beli yang ORI dan KW😂

[@epicalglory1144]

saya pasang tu rem murah merk TRQ di kaliper belakang Vixion ku😂 beuh pengereman nya mantep pdhl harga cmn berapa gitu saya lupa😂 ketika di pake ngebut otomatis pengereman makin panas dong, pasti aus Cengkeramannya. tapi itu ngga om, malah fine2 aja tu😂 tetep pakem

[@Sams.hdp21]

Pengalaman pakai kanpas Rem KW dari bengkel Pinggiran, baru beberapa hari udah berisik berdecit, gak enak juga dipakenya kerasa keras,, akhirnya ganti pake yang ori, gak berisik terus empuk juga kerasanya BTW itu Rem Tromol,, untuk rem depan cakram gak pernah coba pake Yang KW,,,...

[@reoagustino8642]

Saya gak pernah pake yg KW bang. Yg ORI tp bukan yg merk motornya. Kalau saran dari abang yg kyk mana bang? Kalau kyk oli kan yg penting jenis dan kekentalan (merk abaikan). 🙏

[@Ext21T]

Pernah pake kampas kw saat kena air rem jadi blong, apalagi saat hujan rem udah ngk berfungsi 🤣🤣🤣 , gegara itu saya ganti kampas ori hasilnya jauh

[@noenkbodoamatahk]

Saya juga pernah ganti kanvas tromol yang kw selip mulu, trus ujan juga ngerem gak balik, berisik, pokoknya kapok pke yang kw . Tapi sejauh ini tromol biasa aja, karena jarang ngerem juga si hehhe mungkin yang tromol nya pada aus karena jarinya nahan rem mulu kali ya? Masih ga ngerti kenapa piringan nya pada aus trus tromolnya aus. Btw motor saya beat 2011, piringan masih gpp tromol juga gapapa.

[@ayiealhabsyi7645]

Rapih juga edit videonya..mangtabs teamnya mas

[@bagus3l]

selalu pake asli. pakem, mantep, ndak bunyi2. pake biasa, kurang pakem, bunyi lagi.

[@benedictus8347]

Klo dibengkel twmpat saya sering tuh, dibilangin pke yg biasa aja biar cakramnya awet,.. 😅😅😅

[@GeryMantikei]

Bahas yang lagi booming sekarang bang... All New NMAX lampu Indikator cek engine nyala terus sama kadang tiba2 mati sendiri

[@SriWahono-vq3dp]

Saya beli ori malah cpt hbs tipis bgt,beli yg agak mahal dr ori 5 thn baru ganti.Piringan udah 13 tahun jupiter z robot

[@tegarlatif]

Bang mau tanya, kalau pasang baut cakram wajib pakai lem treadlocker ga ?

[@nauvalghaina8616]

Daytona superstock gimana om dibanding Honda ORI?

[@ibabkodal]

Yang sudah² kebanyakan lebih memilih Spare Part yg awet dibandingkan Nyawa yg Awet

[@yugosetiawan2631]

Tapi mending aspira empuk gigit bagus Klo ori agak licin jadi rem kurang gigit

[@danangdwisaputro412]

Pake merk FEDERAL bang Cari yg merk ori nissin susah carinya Lumayan empuk, pakem, senyap & tidak brisik Prnh pke kw / merk cina yg ada brisik & gk pakem Disk nya malah kemakan 🤦‍♂️🤦‍♂️

[@prasmotovlog_5075]

User mt25 pake kampas daytona lapinus fiber nih joss

[@emirfa9797]

Mt25 itu motor yg bentuk lampunya kyk muka kan?

[@prasmotovlog_5075]

@@emirfa9797 ya om itu yg model baru kalo yg lama msh bohlam

[@muhammadraafi6448]

alien nyepong cilok

[@prasmotovlog_5075]

​@@muhammadraafi6448itu yg versi baru om

[@muhammadraafi6448]

@@prasmotovlog_5075 iya yang baru ,tapi gw jujur lebih suka yang lama sih trus alasan suka mt 25 ya karena joknya pendek + masih model terpisah

[@Kriss_Ridersenja]

Kampas rem nmax yg ori keras banget bang...punyaku tak ganti yang murah tapi perawatan rutin khusus rem...q pakek yang ori 1 tahun gak habis mana buat ngerem susah berhentinya..

[@malamghifari2735]

Kampas rem ori piaggio berasa beli kampas rem mobil. Padahal mesin kecil gak bisa ngebut juga.

[@burujpburjep8479]

Mekarsari 🔥

[@safirepiece6190]

User Elig hadir bang..

[@nanob22]

Sipp bang, ane juga pake elig, cakramnya awet kampas nya yg kemakan🙏🏻🙏🏻🙏🏻

[@impossible8912]

nyari barangnya dimana bang

[@fadhlirasyid6953]

Pernah ganti kampas rem depan pake yg ori di bengkel resmi. Awet sih. Awet banget. Udah lebih 2 tahun. Tapi yg ada malah disk nya yg kemakan😑

[@piewpiew5355]

Sama. Kampasnya keras kaya batu kali

[@ahmad_mulyadi9484]

Sama saya pake yg ori malah disk belakang nya yg haus akhirnya saya pake yg merk lain , Mending kampas rem cepat habis daripada disk nya cepat haus

[@hehehehehe8033]

saya pake yang kw karena kalo hard brake ga langsung ngunci, berasa pake ABS, tapi ya gitu kalo jalan turunan berasa ga pake rem, untung motornya kopling masih bisa engine brake.. 🤣

[@RRR46-og2qt]

Tim pakai kampas rem Aftermarket ,kualitas 11-12 sama ori, pengereman jg jos, dan pilih yg harganya dibawah ori 🤣

[@syukranabdillahwagola4980]

Yang murah mana dulu nih. Yang kw atau aftermarket

[@tenbiproject]

kampas murah g masalah yg pntg perhitungan bawa motor ny santuy aja

[@wisnunugroho9533]

Klo pake aftermarket tpi lebih murah dri ori dan ngga kalah pakem dari ori, aman kan ya om

[@ENKAEM]

Udh mah pake vario . Kanvas rem 20 rbu an pula. Makin senen kemis

[@erisrosa6319]

kampas rem yg makan piringan apa ya buat ngelempengin cakram geol.

[@vauzane7582]

buat modifikasi motor boleh aja tapi kalo buat pengereman lebih baik pake part original walau di rubah mending pake yang ori aja soal nya taruhan nya nyawa bro gwa perna pake rem no name pas di rem kaga pakem ya akhir nya nyusep di aspal untung kondisi jalan sepi kalo rame ya wasalam dah gwa

[@anamhni2354]

Tidak semua ori bagus, tergantung varian motorny juga

[@cakgondrong6865]

Bang rem jadi seret banget, setelah habis gnti kmpas rem + piringan cakram, solusi bang , semoga sehat selalu

[@asepeka666]

Aspiraa lumayan mantep

[@kura2hitam]

Om rem belakang matic ai. Kalau buat ngerem kyk kurang pakem kenapa ye

[@aldyzr3214]

Bener bnget, kampas rem dri bengkel resmi juga gk semahal itu, harganya cuman beda 10-20rb paling dripada yg kw kw😂

[@zayidraf]

Sharing2 dong bang kalo kampas rem merk aspira gimana review nya yg udah pernah make

[@pelarihandal9232]

kw super, kualitas bisa dipercaya kok bang. Aspira, federal, Indopart

[@nanob22]

Mending beli merk elig bang, ya walaupun harga nya sktr 80 k

[@nanob22]

Klo elig bahan nya organik, jadi yg abis kampas bukan cakram nya, 🙏🏻🙏🏻

[@anamhni2354]

Licin klo hujan deras

[@saputraadi6580]

Masalah pengereman itu usahakan min pakai yg ORI ya karena itu adalah Nyawa kita..

[@angginaturs9885]

saya pecinta kw..dan aman aman saja 😂

[@mr.z4344]

Di shopee banyak banget tuh yg jual kw, dan lucunya laris pula

[@herky0568]

Krn murah, masa kampas depan mx/vixi harganya cuma 10rb ... Sy nyoba sekrng pakem sih tp klo ujan jd loss 😄😄

[@sahatmarulituasilalahi3204]

baru kemarin ganti kampas res udh langsung dapat aja videonya😄

[@setiawantirtagamerpemalas3453]

Pakek merk Tokaido aja sudah cukup saya bang, 🤣 kalo ada duit paling bagus ya merk Aspira

[@cemsuteru2431]

Iyes. Kalo buat motor ringan2. CC kecil. Jarang speed di atas 60/70 km/jam. Tokaido udah sangat mumpuni.

[@irvan14febryan81]

Mending cakram abis belinya murah. Nasib yg pke aerox yg masih pake tromol. Pake kampas ori kemakan tromolnya, abis 1 saya velg. Ganti velg 1,5jt 😥

[@DewiSartika-jc6nd]

Kalo kampas tromol matic bagaimana om...

[@Antonbaga]

Emang kembar ya.. kirain editan..😁

[@adizum7212]

Bener pisan bos saya beli karburator KW malah nyiksa sendiri 😂

[@banghensop]

Gw pake kaliper ktc,, kalo beli yg ori 100rb an, trus gw beli yg harga 20rb an, aman aja sih,

[@ajieibnu16]

Pemakai kampas rem ZSW hadir 😂

[@seannetra]

satu momen akhirnya nerima piringan rem habis dan beli lagi daripada faktor safety zero karena perkara takut piringan rem habis.

[@TopChID]

Biasanya pake merk Vital sih enak

[@darksideloneliness73]

Pernah coba pake kampas rem murah meriah.. selain tahan lama tapi gak pakem alias molor jarak utk berhentinya. Ada kampas yg bisa buat cakram elu kayak gelombang samudra jika pengeremannya agresif. 🤣🤣

[@rohmathydayat]

saya kalau pakai yang ori dealer entah keras baget kampasnya gak pakem apakah dealer juga memasok barang palsu kah? , tapi setelah ganti after market lebih murah 10rb dari ori , enakan yang after market dan lebih awet 😁

[@masrizalw]

Wah kembar om?? Atau salah satu ada yg kw? 😁🙏

[@apriantosubagyo000]

Kampas rem murah cenderung lebih keras bahanya. Jadi bakalan makan itu disk break kalo motornya spesifikasi speed tinggi, contoh kanvas Supra bisa di pake di ninja cui, kanvas lebih murah. Lebih awet di pake. Cuma efek jangka panjang itu disk break bisa kemakan 😛😛😛

[@hendrik68]

Aku kampas rem belakang pake yg kw, kalo pakek ori gampang kemakan tromolnya

[@ajisumedi6291]

KW aja ah... pake yg ori emang beneran makan piringan/tromol... cpt abis gak masalah... ngerem jg oke... ori magel doang... 🤣

[@ardisumirat6062]

Kang Bandung na palih mana hoyong ngabengkel ka Akang hehe

[@sinidonk3710]

Gw pakai thailand buat cakram belakang harga 16rb adanya kw ditokonya yaudah gpp malah piringan awet 🤭

[@herky0568]

Kapok pkai itu om di satria sy licin bnget aplgi klo ujand di rem, ndolosor aja trus motornya... Aplgi klo ujan mkin licin lg...

[@herky0568]

Kapok pkai itu om di satria sy licin bnget aplgi klo ujand di rem, ndolosor aja trus motornya... Aplgi klo ujan mkin licin lg...

[@naviesss3490]

Mio saya dulu pake kampas merk Thailand harganya 12rbmaratus, disc nya pake psm mx old ukuran 300mm, tetep maknyuuut... 😂 Cuman skrg produknya udh gak liat lagi jadi ganti ke ori.... 😑