1000 hodin na karoserii a su na sume menej ako 20 tisic eur? Tak to ma chalanisko stastie na ultralacnu garaz alebo sa boji, ze doma najde rozvodove papiere...
@AlesJezek-xw7po5 ай бұрын
Super labombastic fantastic skolastic 🧠🚦🥽👍👏🤘🤝🚐👑💘💯🌛🙏😇👀🐬⚓☀
@jozefkrnac56765 ай бұрын
Teším sa keď bude hotová........🎉
@loftlv5 ай бұрын
1000 hodin krat kolko berie za hodinu karosár? A on sniva ze 20tisic komplet vsetko? To co robia, len za jedlo?
@Boostmania5 ай бұрын
Áno tá suma troska optimistická. Ja odhadujem 40 tis eur. Minimálne.
@lalasonycierny19455 ай бұрын
@@Boostmaniaza 40k už sa dá kúpiť hotovú
@Boostmania5 ай бұрын
To by si sa ale pripravil o tu zábavu z renovácie. A hlavne nevieš kto a ako kvalitne tu druhu spravil. Čo všetko ošidil.
@lukasnevidzan55235 ай бұрын
zelena a na fotke žltááá :D v prestrihu
@pally14285 ай бұрын
Pekné video len neviem kedy mi príde nálepka bol som medzi prvými ktorí sa zapojili do súťaže a ešte stále ju nemám a zapojil som sa aj o opravu 😢
@ondrejSK75 ай бұрын
Čo je problém? Nechce mi štartovať Škoda Felícia, vyrobená v roku 2000, 1.3MPI. Kúpil som si ju pred dňom v Košiciach.
@Tomio1205 ай бұрын
Zázrak, jste machři 👍👍👍
@soty3915 ай бұрын
Riadna plechovka ta karoseria 🤔 obdivujem ze niekto konkretne do tohto auta je schopny natlacit tolko penazi
@Gibimira5 ай бұрын
Už se těším na výsledek
@milosstefancik20485 ай бұрын
Skvelé video 😊❤️
@delettteee5 ай бұрын
Níč lepšie ako garážová renovácia nie je!
@dennismundt73784 ай бұрын
Ak chce majiteľ väčší výkon, tak by si mal kúpiť ojazdený motor zo Škody S120 LS. Zapojenie krátkeho motora 120 LS zodpovedá elektroinštalácii Škody S100/S110. Jednoducho prehoďte remenicu a v prípade potreby aj automatickú spojku medzi oboma motormi. Potom mohol zvyšok nechať tak, ako je. Ten potom môže chrániť pôvodný motor S 110 R a nainštalovať ho neskôr, keď sa motor S120 LS opotrebuje. Majiteľ môže skontrolovať, či je to pre nich možnosť.
@romankubasta34995 ай бұрын
Kde bych nasel tohodle klempire? Dekuji
@jindrichklas5 ай бұрын
Dobrý den, KlasCars, Písek, CZ.
@jansima45385 ай бұрын
To neni klempir. To je tesař! ;)))
@tomaskral80695 ай бұрын
Ale originál to auto bylo žluté
@lazarbrzak36233 ай бұрын
Импресиван рестаураторски рад.Браво!!❤❤❤
@marculess7775 ай бұрын
Zazrak!
@radektrcala17835 ай бұрын
ta "záplata" levého předního podběhu vpravo nahoře v čase 2.15 to fakt nechceš...
@jakubslizek24365 ай бұрын
Přesně, z toho jsem šel do mdlob. Ty podběhy se dají koupit nové do 5000 Kč. Ušetřených pár korun na špatném místě.
@dreveneuhlie71675 ай бұрын
ja som myslel že je už v šrote, toto bude finančna samovražda😀