Garage #5 - Suzuki GSF Bandit 600 sprzęgło demontaż, pomiar, montaż.

[@josza123]

zajebisty odcinek kolego :) no to zabieram się za sprzęgło w swoim b6 :D zostawiam suba i łapkę :)

[@chuckymotovideo]

Dzięki wielkie. Przyjemnej roboty życzę ;) Pozdro600

[@panpan4767]

Mistrzu... Klej potrzebny na Śruby docisku? Może się odkręcić?

[@chuckymotovideo]

Raczej nie potrzebny 😀

[@mirosawgiedrys3644]

Witam. Odcineczek fajny. Szkoda że został sprawdzony luz między tłumikiem drgań a koszem i ogólny stan sprężyn w tlumiku.

[@chuckymotovideo]

Dzięki. Nie miałem potrzeby sprawdzania kosza. Skupiłem się na samym sprzęgle. Pozdrawiam🤚

[@marcinfuh981]

Ok dzięki byłem ciekaw czy ta pierwsza od silnika tam gdzie są te dwie podkładki dystansowe nie była większa w środku

[@chuckymotovideo]

Nic mi o tym nie wiadomo.

[@DAR-DAB]

Witaj na dniach biorę się za wymianę tarcz przekładek i sprężyn w sprzęgle docisk dokręcamy z siła 12Nm a czy dokręcenie dekla sprzęgłowego z siła 10Nm lub 12Nm będzie ok? skoro będą miał klucz dynamometryczny to dekiel tez by dokręcił z odpowiednia siła?

[@chuckymotovideo]

Hej. Przy zwykłej śrubie maks moment przy M6 to 6 Nm, dla „wzmacnianej” maks to 10 Nm przy M6. Ja bym więcej jak te 6 Nm nie dawał. Tam te gwinty są delikatne. Pozdrawiam 🤚🤚🤚

[@MrTOMASZSZ]

Pytanie nie dotyczące tematu, ale może ktoś będzie znał odpowiedź. Czy jak zostawię na noc włączoną stacyjke, czy na drugi dzień będzie bateria pusta? Bo u mnie tak mam. Dziękuję i pozdrawiam.

[@kacper2525]

Witam dziś sprawdziłem stan tarcz no są do wymiany przekładki ok tylko mam inny problem . W docisku w tych gniazda gdzie się znajdują sprężyny powstały ślady rowki od sprężyn od czego tak się mogło zrobić tak z ciekawości pytam bo wiadomo docisk wymienię. Pozdro lwg ;)

[@chuckymotovideo]

Hej! Chodzi Ci o miejsca gdzie wsadzamy sprężynki tak? Te ich gniazda? Ciężko stwierdzić skąd mogłyby się tam pojawić jakieś ślady. Jedyne co mi tak na szybko, bez oglądania tego, przychodzi do głowy, to to, że może sprężyny miały niewłaściwy wymiar. No i przez to sobie "podróżowały" w tych gniazdach. Mierzyłeś sprężynki też?

[@marcindziurosz5329]

Witam mam pytanie, gdzie znajduje się czujnik biegu neutralnego ? Musze go wymienić bo nie świeci mi się N😢 pozdrawiam

[@chuckymotovideo]

Pewnie gdzieś na wybieraku biegów. Musiałbym sprawdzić w manualu.

[@skoczek66]

jak mierzysz to fajnie by było jakbyś pokazał jak mierzysz

[@chuckymotovideo]

No tu muszę przyznać Ci rację. Wyjechałem po za kadr z tym mierzeniem. Dopiero jak już montowałem film, to się kapnąłem i było już za późno. Pozdro!

[@mlekolak100]

Witaj potrzebuje informacji. Z jaką siła i kolejnością dokrecamy śruby M8 i M6 od panewek wału i połówek silnika ? Suzuki 750 olejak

[@chuckymotovideo]

Hej. Nie mam materiałów do 750, więc nie bardzo mam jak pomóc.

[@mariuszkadubiec5511]

Ja też mam pytanko co do sprzęgła w Bandit 600 1995 . Przy około 5000 obrotów zaczyna ślizgać sprzęgło i tutaj nie ma różnicy czy zimny czy ciepły. Sprzęgło zdemontowaliśmy pomierzone tarcze Grubość 3mm Szerokość tego zęba prowadzoncego 16mm. Gdzie mam jeszcze szukać? Do zmierzenia zostały jeszcze sprężyny.

[@chuckymotovideo]

Regulowałeś luz linki? Jeżeli nie, to pierwsze zrób to i sprawdź. Jeżeli nie pomoże to raczej obstawiałbym tarcze. Grubość to nie wszystko. Mogą być przypalone na przykład. Wtedy wymieniłbym całe sprzęgło wraz z przekładkami. Ewentualnie może też być sam mechanizm wysprzęlania, może nie wracać odpowiednio po puszczeniu klamki. Sprawdź czy masz wyregulowany luz później sprawdź czy wszystko chodzi płynnie przy puszczaniu klamki. Jak to jest ok, to raczej tarcze do wymiany. Aaa no i sprężyny też trzeba sprawdzić. Pozdr!

[@mariuszkadubiec5511]

Ogarnę to z tymi linkami jeszcze. Przekładałem te tarcze i przekładki milion razy i jest sprawą takiego typu. Tarcze wyglądają ok ale tylko wyglądają przekładki natomiast : Jedna ewidentnie przypalona bo ma kolory tęczy a wszystkie przekładki (i tutaj wytłumaczę po swojemu ale może zaskoczysz) są z jednej strony jakby orgilanie a z drugiej zeszlifowane na płasko od na całej szerokości od zęba po sam rant tarczy. Czy to normalne czy to moja przyczyna?

[@chuckymotovideo]

No ciężko mi stwierdzić czy to Twoja wina, bo nie wiem jak używałeś sprzęgła i jaki miałeś olej. Ale z tego co piszesz, no to wnioski nasuwają się same. Sprzęgło przypalone czyli wymiana kompletu.

[@Adrianxmusic]

Pewnie już za późno, ale jak ktoś ma podobny problem to trzeba sprawdzić też stan docisków i koszyka. Te "ząbki", w których chodzą tarcze mogą być zjechane, lub same zaciski w miejscu styku z tarczkami/przekładkami mogą mieć już widoczne ranty. Wtedy szykować trzeba większą kasę w remont.

[@konradszachnowski3565]

Czesc Chucky Mam takie pytanie moze będziesz mi umiał pomudz W moim bandicie zauważyłem że po wciśnięciu sprzęgła silnik chodzi dużo ciszej I przyjemniej dla ucha A bez wyciskania chodzi tak jak by jakieś łożysko było zużyte albo coś w tym stylu Dodam też że ostatnio zauważyłem że na klamce zrobił się większy luz Co to może być? Biegi wchodzą chyba ok tz tak.mi się wydaje

[@chuckymotovideo]

Hej. Może być łożysko, może być kosz sprzęgłowy. Jak nic się z biegami nie dzieje, to bym na razie obserwował. A luz na klamce po prostu wyreguluj.

[@konradszachnowski3565]

@@chuckymotovideo ale jakie łożysko?

[@chuckymotovideo]

Konrad Szachnowski na sprzęgle. Igiełkowe

[@konradszachnowski3565]

@@chuckymotovideo A to da się łatwo wymienić? Nie trzeba silnika rozkręcić całego ?

[@chuckymotovideo]

Konrad Szachnowski całego to może nie, ale roboty trochę jest

[@PyzaVader]

Powiedz mi pod prawym deklem jest sprzęgło a pod lewym co ? Lekko poci mi się lewy dekiel dokładnie jedna śrubka. Muszę wymienić uszczelkę masz jakieś rady ?

[@chuckymotovideo]

Pod lewym jest koło zębate startera. Nazwijmy to „koło zamachowe”, choć nie jest to takie koło jak w samochodzie. Spuść olej z miski, odkręć lewy dekiel, wymień uszczelkę, załóż dekiel, nalej oliwy. Prosty temat 💪💪💪🤚👌👌

[@PyzaVader]

@@chuckymotovideo To świetnie że prosty temat, ogarnę po tym sezonie, a na razie będę kontrolował to pocenie się, Dzięki 👍

[@chuckymotovideo]

Kamil Pyrzyński Nie ma sprawy. Pocenie, to jeszcze nie wyciek😝 Może poczekać 👍👍 Piona i pozdro🤚🤚🤚

[@mateuszzacharuk4116]

Witam czy skrzypienie metaliczne to może być wina koszyczka sprzęgłowego?

[@chuckymotovideo]

Kosz to raczej tak dzwoni

[@mirosawgiedrys3644]

Skrzypienie może występować w momencie zużycia się sprężyn w tłumiku drgań lub nadmiernego luzu osiowego samego kosza

[@DarekMX]

U mnie mam problem z ciągnącym sprzęgłem, zanim jest zimny olej nie wysprzęgla dobrze, sprzęgło nowe, po 4 tys km jedna przekładka lekko przypalona, założyłem nowe sprężyny, wymiana oleju ale problem nie ustępuje. Regulacje wysprzęglika zrobione. Jakaś podpowiedź w czym mogę szukać problemu? :)

[@chuckymotovideo]

Po rozgrzaniu oleju jest dobrze? Czy cały czas zmiana biegów jest utrudniona?

[@DarekMX]

Chucky MotoVideo po nagrzaniu jest wszystko ok. tylko na zimnym oleju jest problem (tak do ok. 70-80 stopni) . wlasnie wykonalem ponownie regulacje od zera ale olej zagrzany juz wiec jest ok. sprawdze na zimnym.

[@chuckymotovideo]

Na zimnym to chyba zawsze trochę gorzej biegi wchodzą. No chyba, że u Ciebie ewidentnie czuć, że to sprzęgło źle działa. Może jednak coś nie tak z samymi tarczami? No nie wiem, przypalone albo coś? Ciężko tak stwierdzić nie znając do końca objawów. Olej masz jaki zalany?

[@DarekMX]

Chucky MotoVideo valvoline durablend 10w40. tarcze ok tylko jedna przekladka byla przypalona i ja wymienilem na najladniejsza ze starego zestawu.

[@chuckymotovideo]

No najgorszy przypadek, wszystko porobione, a dalej coś jest nie tak. Jak olej ok, to albo regulacja sprzęgła albo samo sprzęgło nie funguje. No jeszcze zostaje cały mechanizm sprzęgła, ale to już chyba skrajny przypadek

[@sebastians8769]

Można prosić o dokładne parametry, co do grubości, tarcz, przekładek?

[@chuckymotovideo]

Od 6 minuty filmu, podaję wymiary i sposoby mierzenia😁

[@sebastians8769]

@@chuckymotovideo źle napisałem, czy możesz podać serwisówke. 😅

[@chuckymotovideo]

@@sebastians8769 najprościej i najszybciej myślę będzie, jak sobie wpiszesz w googlach Bandit 600 manual itd. Powinieneś znaleźć bez problemu PDFa. Będziesz miał u siebie wszystkie potrzebne informacje. Ja już ciut w Banditach nie siedzę. Parę lat już minęło, jak miałem Bandziora. Piąteczka 🤚🤚

[@szymonpasieka2003]

Część wiesz może jaka szpilka powinna być w mocowaniu silnika chodzi mi o to które i gdzie mają być

[@chuckymotovideo]

Musiałbyś sobie rzucić okiem do manuala, tam wszystko powinno być dokładnie rozpisane. Ja już raczej nie pamiętam. Dawno to bylo🤷🏻‍♂️🤷🏻‍♂️🤷🏻‍♂️

[@szymonpasieka2003]

Problem w tym że nie mam takiej serwisowki żeby to tam było ;/

[@chuckymotovideo]

Szymon Pasieka A jaką masz?

[@szymonpasieka2003]

@@chuckymotovideo dzięki wielkie za chęci, udało mi się to ogarnąć . Pozdrawiam serdecznie

[@chuckymotovideo]

Szymon Pasieka cieszę sie👍👍👍

[@MrTOMASZSZ]

Witam W suzuki nie wchodzą biegi 4,5,6. Czy to tarcze od sprzęgła są złórzyte?

[@chuckymotovideo]

A inne biegi wchodzą bez problemu?

[@tomeklisowski7492]

@@chuckymotovideo jak już jesteś dzisiaj aktywny to się podepnę do pytania, miałeś wrażenie że bandit ma ogolnie dosyć duży luz w układzie transmisyjno - napędowym? Podczas odpuszczenia i powtórnego dodania gazu mam takie charakterystyczne szarpnięcie jakby łańcuch był naprawdę luźny, lecz zarówno napęd jak i gumy zabierakowe są w porządku. Sprzęgła ma nalatane ~15kkm.

[@MrTOMASZSZ]

@@chuckymotovideo tak bez problemu inne wchodzą

[@chuckymotovideo]

@@tomeklisowski7492 Mniej więcej wiem o czy mowa. U siebie jakoś nie zauważyłem czegoś nadzwyczajnego. Jakiś tam luz w napędzie zawsze będzie (przy łańcuchowym). Raczej tam szukałbym przyczyny, napęd + zabierak. Pozdrawiam!

[@chuckymotovideo]

@@MrTOMASZSZ No to tu raczej obstawiałbym problem po stronie samej skrzyni, wybierak itd. Przy sprzęgle, raczej ze wszystkimi biegami byłby problem. Tak przynajmniej mi się wydaje. Pozdrawiam!

[@hj-mg3pc]

Jakim momentem dokrecałes te 4 śruby od docisku

[@chuckymotovideo]

12 Nm👍

[@WojtekCBRF]

Działo coś sie niepokojacego ze sprzęglem,że rozebrales?

[@chuckymotovideo]

Nic się nie działo. Rozebrałem, żeby sobie na nie spojrzeć i ocenić, no i przy okazji nagrać odcinek 😉

[@WojtekCBRF]

@@chuckymotovideo u mnie w gsxf750 na zimnym silniku ( powiedzmy po ok 3-5km jazdy) na 1 biegu jak dam nagle gazu na wyższych obrotach ( z 8-9 tys) to czuć uslizg sprzęgła. Po rozgrzaniu jest ok. To normalne?.a jeśli nie to wina tarczy czy może sprężyn ?

[@chuckymotovideo]

@@WojtekCBRF Normalne to raczej nie. Rozbierz, obejrzyj, pomierz i tarcze i sprężyny. Będziesz wszystko wiedział. Ewentualnie możesz spróbować przeregulowania sprzęgła. Nie wiem jak to jest w Twoim przypadku, ale w Bandicie, regulacja pomogła. Nie chodzi mi oczywiście o regulację tylko na klamce. Musiałbyś zajrzeć w manual do Twojego motocykla i postępować wg niego. Po prostu, musisz od czegoś zacząć, żeby dojść do źródła problemu

[@WojtekCBRF]

@@chuckymotovideo tak jak w bandycie, to te same silniki z tego co wiem. 1/4 obr wykręconą mam...

[@chuckymotovideo]

Jeżeli regulację masz ok, a problem jest, to nie ma się co zastanawiać, ino rozebrać sprzęgło i zobaczyć w jakim stanie jest. Coś musi być na rzeczy, skoro występuje uślizg. To nie jest skomplikowana robota, także pewno sobie bez problemu poradzisz. Pozdr🤚

[@damianczach5562]

Ile moczyc w oleju nowe tarcze?

[@chuckymotovideo]

Szczerze mówiąc, to nie wiem. Ja tarcz nie zmieniałem. Jedni mówią moczyć inni, że nie trzeba. Więc pierun wie. Ja trzeba moczyć, to w manualu napewno będzie o tym wzmianka. Pozdro🤚🤚

[@tomekmusial6608]

A muszę spuszczać olej z silnika czy niekoniecznie ??

[@chuckymotovideo]

Raczej tak 😀

[@tomekmusial6608]

A jak długo może stać pusty bez oleju ?Muszę najpierw sprawdzić co się zużyło bo 2 bieg wbija mi się jak pierwszy tego starego oleju nie chce już wlewać bo jest do wymiany a dwa razy to rozkręcać i spuszczać olej to nie bardzo

[@chuckymotovideo]

No jakiś czas bez oleju może stać. Po spuszczeniu oleju, film olejowy powinien na elementach pozostać. No ale ile może być bez, tego ci dokładnie nie powiem. Z tydzień to lekko pewnie.

[@marcinfuh981]

Pamiętasz czy wszystkie tarcze mają ten sam rozmiar

[@chuckymotovideo]

Jeżeli chodzi Ci o to czy są/powinny być takie same, to tak. Wszystkie mają ten sam rozmiar.

[@robercikb89]

Czy tarczki pomimo właściwej grubości mogą być np. przypalone? Podobnie przekładki jeśli mają ciemny kolor z jednej strony to nie nadają się do użytku?

[@chuckymotovideo]

Wszystko co przypalone raczej nadaje się do wymiany. Chyba, że sprzęgło działało ok, to bym jeszcze zostawił. Ale skoro je oglądałeś, to pewnie coś nie tak ze sprzęgłem. Ja w każdym razie przypalone bym wymienił. Komplet bym zmienił. Tarcze, przekładki i sprężynki. Żeby się później nie zastanawiać i mieć spokój. Piona🤚🤚

[@robercikb89]

@@chuckymotovideo Dokładnie sprzęgło stało się miękkie, a przy wrzucaniu jedynki często szarpie. Przy tym np na czwórce potrafi się ślizgać

[@chuckymotovideo]

No to nie ma się nad czym zastanawiać. Osobiście zmieniłbym komplet. Tak jak napisałem, żeby mieć spokój. Pozdrawiam🤚🤚🤚

[@tajsonx]

Jaki przebieg moto kolego?

[@chuckymotovideo]

Jak był mój to około 17 tysięcy. Teraz, nie wiem ;)

[@tajsonx]

Chucky MotoVideo moje moto ma 60.000 tyś suzuki gsx f 750 i zdał by się taki przegląd jak u Ciebie

[@chuckymotovideo]

No to działaj, nie jest to bardzo skomplikowane :)

[@mikoajkowalik5220]

Skąd Brałeś dane techniczne ?

[@chuckymotovideo]

+Mikołaj Kowalik Z tak zwanego manuala. Mam go w formie PDF. Poszukaj, powinieneś bez problemu znaleźć coś na necie.

[@ipkis17]

szukam danych technicznych nt sprzęgła do suzuki DL1000 z 2007 roku, przegrzebałem google i lipa. Masz może w zbiorach coś na ten temat ?

[@chuckymotovideo]

Nie mam. Wtedy interesował mnie tylko Bandit😝 Poszukaj czy jest forum DL-a. Tam Ci napewno pomogą. Pozdrawiam🤚🤚

[@prisono89]

Przekładki to pomierzyc można??nigdzie nie ma jaką minimalną grubość muszą mieć???

[@chuckymotovideo]

Jedyne co pododaje manual odnośnie przekładek, to pomiar ich ewentualnego skrzywienia. No i oględziny wizualne, czy nie są sfajczone. Pozdro🤚🤚🤚

[@japa_on_two_wheels]

Stary olej chcesz wlać do silnika ? Wszystko ok ?

[@chuckymotovideo]

Co znaczy stary olej?

[@japa_on_two_wheels]

Chucky MotoVideo Stary miałem na myśli ten, który zlałeś z silnika

[@chuckymotovideo]

Jeżeli nie zużyty (przebieg, który go kwalifikuje do wymiany), to czemu nie.

[@japa_on_two_wheels]

Bo może zawierać opiłki metalu, kawałki sprzęgła itp. Ten olej smaruje nie tylko silnik ale i skrzynie biegów, wiec o owe opiłki nie trudno. Jeśli moja wiedza jest prawidłowa to olej jest jednorazowy. Oczywiście mogę się mylić. Pozdrawiam

[@chuckymotovideo]

No ok, ale gdybym go nie zlał to ten sam olej byłby cały czas w silniku (razem z tymi opiłkami i wszystkim innym, co wymieniłeś). Ja osobiście nie widzę przeszkód, żeby taki olej wlać z powrotem. Oczywiście mówię tu o oleju, który się jeszcze nadaje i ma jeszcze parę tysięcy km pracy przed sobą. Również pozdrawiam ;)