【２０万のランツァ】エンジンＯ／Ｈしたらアホみたいにかっこよくなった【2スト】 YAMAHA DT230 ＃3

ライスと性能の狭間
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＃レストア　＃エンジンオーバーホール　＃YAMAHA

[@hero4275]

いつにも増して、作業が丁寧ですね。やっぱり、ほんとうに欲しかったモデルに対しては本気度が違いますね。

[@kanotoo]

心なしか声も楽しそうで見ている側も楽しいですね

[@mike7387]

仕事が丁寧なうえにめちゃくちゃ手際が良くてずっと見れますね！

[@tomandjerrya378]

8:46 ア゛ァ゛ァ゛ァ゛　スゥーッw

[@user-ip5pb7up7o]

手際の良さがさすが！ あすかさんの知識と技術（と惹きつけ話術も）をKZbinだけで評価されるのはもったいない気がする。

[@nakatwo]

「油まみれプレート」の語呂が好き

[@MK-jr2yx]

このシリーズすごく好きです、頑張ってください

[@marboh-yanboh1408]

ランツァ良いですね、こちらは最終型現役です。 乗り味最高、ツーリングだと燃費も良い、ヤマハらしく整備性が悪いのが玉にキズですが。

[@yone.]

すごい！ピカピカになって見ていても気持ちいいです👍

[@cathell9721]

機械の事はわかりませんが、観ていて楽しかったです。部品が沢山あって混乱しそうですが、よく組み立てられますね！！凄いです👏👏👏

[@user-hp4yw7ij8p]

このシリーズ楽しみすぎる

[@keimiy4322]

ドライ&ウェットブラストあるのすごー！

[@user-hu2jj9gk3w]

お見事です。エンジンが綺麗に出来上がっていく様子をみていると、わくわくします。　最終的な出来上がりまで楽しみにしています！

[@user-lk9fy6fm9q]

ランツァは乗っていたので楽しく見させていただいております。

[@tetsuhiro2022]

フルで楽しく拝見しました。アリエク 穴位置が合わない商品笑いましたｗ商品が購入者のスキルを選ぶ世界ｗ　工夫して加工して取り付けることを前提で買うなら有りかもですね。

[@user-gu2ib3vg7h]

予想してたより純正部品出たのに感心。

[@4864427]

途中でチョコボール（ボーイのほう？）は草

[@kiririn396]

とてもいいASMR動画でした。 次回も楽しみにしています。 ジークジオン。

[@user-jd7sc6od4k]

頑張ってください 応援してます！！

[@user-xm1jw8ip7u]

気持ちの良いレストア作業　プロの仕上げですね　あけましておめでとうございます　この先も楽しみにしてます

[@K_Hgarage]

綺麗にするのが1番時間かかりますよね😅塗った後傷が付かないように気を使うのも大変😂お疲れ様でした!

[@pumabasscat5177]

こんなに綺麗にしたのに走ったらドロンコになっちゃうのちょっともったいないような笑

[@Hika866]

いつもシリーズ楽しんでたから新シリーズ楽しみにしてます‼︎

[@user-ek1jg7kc2b]

待ってました！！！新年おめでとうございます！！！

[@sks2010sks2011]

セル仕様でキックペダルはオプションだったんですね。焦げ茶色とメタリックブルーでなかなかキレイに仕上がりましたね♪♡

[@ochitarou]

50:57 ここが素人と大違いなんだろうなぁ。つーか「忘れようが、邪魔されようが、結局ちゃんとする」のはある意味才能だと思います( ˘ω˘ )ｼﾐｼﾞﾐ 私の場合、自身の落ち度による物忘れとか急な諸用が重なったら、もうやる気が起きなくなるからなぁ.( ﾟ∀ﾟ)･∵. ｸﾞﾊｯ!!ww

[@hokaron0323]

ランツァ良いですよね 昔のってて今また乗りたいと思ってももう乗れない絶版車メンテナンスできる知識技量があるのがいいです

[@NaomineEgawa]

当時新車で乗っていましたか、他の2stオフに比べて低速トルクがあって乗りやすい反面、プラグが被りやすくていつも予備を持ち歩いていた記憶があります。 もしこの個体もその傾向があれば、対策を紹介してもらえると嬉しいです。

[@techiya5100]

シルバー、ブルー、ブロンズのカラーが渋すぎる！！

[@gabrielmoreno1592]

excelente video saludos desde Argentina

[@reeroux936]

はぇ〜。すんごいなぁ〜

[@user-pk2xo8hk9s]

プラモデル組み立ててる感覚。自分も（モデルの）エンジン組んだ段階で見て楽しんでます

[@yukiyasutaira523]

中華部品とか使ってるけど作業が信頼出来るし丁寧

[@user-vc9cj8ko3s]

たくさん参考になりました。Ⅰ型のピストンは欠品なんですよね(ちなみに鍛造)

[@shigeo0619]

わからんけど見てまう。 わからんけどおもろい。

[@nerido1927]

カスタムかっこよ色

[@yoshiyukiyamashita1115]

You are pro of pro.

[@ek9934]

面研するならペーパーの下にガラスを置くといいですよ

[@takaan3692]

チョコボーイ◯口出てきて涙出た。

[@user-nf4fh9wl1m]

あ〜〜〜っ！すぅ〜〜〜。

[@sks2010sks2011]

30年前当時、自分は小柄で足短いんでWR200はムリですがランツァならいけるかなと購入考えた事もありましたね。

[@YAMAO23]

その辺の整備士さんもこんな事普通にできるの？あすかさんが特別？クルマもバイクも興味ないけど気持ち良くてみちゃうんだよなぁ。

[@user-zx8er2kd8l]

Muy bueno tu video 👌

[@TheShue777]

カラーセンスが結構いい感じやん、感じやん

[@sks2010sks2011]

結構、純正部品が入手できて、現行モデルと共通部品化してるんですかね。 自分のはHONDAのCRM80なんですが、クラッチ·ブレーキレバー回りが250と共通化しててビックリしたのを覚えてます。 また、ショートレバー化したいんですが、パーツがあると嬉しいです。 他機種の話ですみません (´－ω－)人

[@ramc21]

ペーパーの番手はいくつですか？

[@user-ll3cm1nn8i]

こんにちは！ 台湾製DT230のオーナーです、メンテナンス紹介がとても詳しくて何度も読んで登録させていただきました。 DT を整理しているときにいくつかの問題を発見しました。 あなたの助けが欲しいです！ メールアドレスを教えてください。 問題の写真をお送りしますので、助けてください、ありがとうございます😀

[@191usinger4]

ランツァのシリンダーをV形に配置したエンジンを作りたい…

[@user-he9xm1cb1o]

チョコボーイ草

[@fitrinazri3749]

Blok ni boleh masuk kat rr tak?😂

[@takeshikobayashi6711]

A型なんだよね、手抜きできないのね？DT230ランツァ、今になって買っとけば良かったモデルです、正直に。TDR250乗ってたので、も少し軽く、一発の爆発が大きいエンジンを総合すると結構な理想的バイクだったのでは？後悔あとに立たずの例えの様に、向かしの女性を思うが如しです。

[@KoKanHtay]

hi

[@erichcnnmansteinguy6401]

こう言うので良いんだよ。蘊蓄はいらん。

[@wclauabw]

まぁ半年もすれば…

[@rayrayadkins6178]

I would like to know what you are saying I don't stand your language