40 ЛЕТ В ГАРАЖЕ! ВАЗ 2106 детейлинг

[@СашОКСмольный]

Отличная работа! Цвет - один из самых удачных для ВАЗ-2106. А радиатор и патрубки уже от поздней стоят…

[@deonisys]

она вообще вся конструктор + перекрашена это хорошо видно по винтам дверных петель т.к они слизаны в хлам.

[@ОлегПавлов-ц9э]

Винты такие на всех! Эксперт... Хренов!

[@deonisys]

@@ОлегПавлов-ц9э дада, говори мне. У меня у отца была 2106 93тьего года, у самого первым авто было 2105. И везде винты были целые. А на этом авто видно что один винт разбитый а второй более менее.

[@Алексефимов-к9ь]

@@ОлегПавлов-ц9э Не знаю как винты спорить не буду но радиатор не родной и электро вентилятор в то время не должен стоять крыльчатка охлаждения стояла на помпе.

[@ОлегПавлов-ц9э]

@@Алексефимов-к9ь электро вентилятор ещё на тройках начал устанавливается...

[@ЗикруллохонМансуров]

Вот Это Ностаящие Советские Автомобиль... ПРОСТО КРОСАТА......

[@СергейНиколаевич-ч2ц]

Вот представьте на сколько мощная была СССР какое производство было,свои какие-то новые решения при производстве какой тираж,что до сих пор их находят их.А сейчас печаль во всех направлениях прошло уже 40 лет и получается мы уже не сможем даже эти старые авто сделать

[@3omby]

Итальянцы, а не ССР.😂 Глупый вася

[@СергейШироков-ы3ъ]

На заводах до сих пор ничего своего не придумано, у нас станки ссср до сих пор стоят, чертежи только меняются немного для вида, только деньги пилят, как этот кровопийца у власти надоел

[@MAXLOVESKY]

Это что, глупый анекдот ????? Жигули это Фиат, купили технолргии у Фиата, и строили Итальянцы, и даже работали первое время Итальянцы !!!!!!!! И все остальные брэнды, тоже куплены или украдены !!!!!!! В СССР Ничего Не Создали !!!!!!!!!!!!! Да, Ничего !!!!!!!! Всё космическое создали похищеные неметские конструктора / инженеры., авиационные технологии украли в Америке, и в Англии., и).

[@ЗейфутдинБусумов]

Жигули итальянская машина потом ссср начел выпускать

[@СергейШироков-ы3ъ]

@@ЗейфутдинБусумов та ты шо😂

[@ЗурабАдам]

До чего же красивая машина аш мурашки по коже первые выпуски с хромом на закатах на крылях оочень круто

[@UzB908]

Ребята молодцы, Я даже заплакал слëзи от радость, уменя тоже был такой же 06 той но только белый цвет, я обажаю, это же Классика,

[@alexbean5359]

Была у меня 2106 с номером кузова 72001. 1977 года цвета "коррида". Переварена не раз. Восстанавливал её ещё в 90-хх. Задолбался искать но таки нашел задние фонари хром, зеркала дверные правильные, клапанная крышка с никельным покрытием как и корпус воздушного фильтра. Установил от 2103 поводки со щетками хромированными, решетки воздухозаборников капотных и на задних стройках (они кстати металлические были), долго искал хром на арки в достойном состоянии и оригинальную (металлическую) ладью на решетку радиатора. Салон был сборная солянка, но сидения от ранней экспортной 2107 (высокий велюр в клетку плюс подголовники(!!!) задних сидений никого не оставляли равнодушными. Ездил на ней 10 лет и проблем не знал.

[@Yurik_PC_boyarin]

Разве бывали значки металл? У меня тоже 2106 цвета коррида 1976 года, но там ладья и корпус выгорели быстро, т.к. в те года использовалось напыление. Позже стали пластик покрывать медью и хромировать, что покрытие было очень крепким. А вот чтобы было из металла, никогда и нигде не встречал. Сама решетка радиатора металл

[@robertm5895]

Я в 2024 без проблем нашёл ориг хром фонари (made in Poland) на 2106 а вы в 90х не могли их найти? Я правильно понял?

[@Yurik_PC_boyarin]

@@robertm5895 в 2024 благодаря интернету я находил и заказывал у людей запчасти с Москвы, с Воронежа, с Барнаула, с Костаная. От куда в 90ых связь с другими странами и городами😅 понятное дело, что старые склады Лада полные были этого добра, да и у стариков в гаражных кооперативах можно было с большой вероятностью найти что-то стоящее. На разборках было полным полно ранних машин (наверное), т.к. все хотели новые, не понимая, что их делают дешевле и менее красивыми. Сугубо моё мнение

[@alexbean5359]

@@robertm5895 Ну во-первых в начале-середине 90-хх с интернетом было мягко говоря туго и найти нужных людей было не слишком просто. Во-вторых за те деньги, которые просили за пару фонарей можно было комплект неплохой резины купить.

[@MiGalkin77]

Ребята молодцы, золотые руки! сделали конфетку из машинки!!!

[@Ашуров-ь7б]

Девушке очень очень повезло что ей досталась такая милашка берегите еë пожалуйста 🙏🙏💓🎉🙏🙏💓

[@СергейШироков-ы3ъ]

Да она разьебет его или продаст

[@mivik01]

А с машиной что делать?

[@arthra6590]

А почему радиатор алюминиевый?! Где родной, медный?! Пробег 8,5 тысяч - ооочень смешно!

[@ПавелЛ-л1у]

Эх, мечта моя! Обожаю этот автомобиль! Щас не найти в норм состоянии! А если есть то не по карману! Самый лучший авто на котором я ездил когда либо.

[@TheSlaCkeRswift]

у тебя ни на что другое не хваит денгег

[@АлексейКозлов-с1ш]

Да можно в гараже под красить

[@vitass6583]

Какой же ты бедолага 😅

[@ПавелЛ-л1у]

@@vitass6583 ну эт с какой стороны посмотреть! Я ценю то время, когда этот автомобиль был в моде! И по сей день уважаю тех людей,которые дорожат той эпохой и поддерживают свои капсулы времени!

[@robertm5895]

Одна из первых шестерок круто 💯 и девчонка милая гоняет на такой ретро машине, (редчайший экземпляр 76 года) следит за ней, молодчина, дай бог ей счастья. И подарок автору прикольный)) 🎁

[@Миха163]

Машина огонь 🔥🔥🔥 редко такую встретишь постарались на славу машина получилась бомба

[@СергейСыроежкин-ж3ы]

Девчонка тоже огонь🔥 и на такой красотке

[@user_mlkbjytfd]

В 76м году, начали выпускать именно эту модель. 👍

[@СергейГребенкин-ы4й]

Экземпляр достоин музея. Класс.

[@НиколайХолодницкий]

Эта машина это уже Ретро.. 🥰🥰👍👍👍👍

[@АлександрФролов-з3з]

Для полного соответствия и оригинального внешнего вида пожалуйста поставьте щётки стеклоочистителя хромированные. Можно найти на ретро сайтах....

[@users-m2l]

Красотка берегите эту красавицу, не продавайте, по возможности ❤

[@ivanivanov6925]

Второй круг точно, если не третий. Но то, что не 8тысяч - это точно.

[@Руслан-т8ь5п]

Все верно

[@Yurik_PC_boyarin]

11:36 не все перечислили. У ранних (именно 76 год) были подлокотники/ручки дверей от 2103 с хром кантом по всей длине. Подложки под повторителями поворотов и катафотах в крыльях были хромированные. Весла стеклоподъемников от 2103, у них круг выпирает, у поздних он гладкий закругленный. Молдинги на крыльях, дверях цельные, на поздних начали делать с пластиковыми концами. Решетки в задних стойках из металла, на поздних делали из пластика. Имеется брызговик под бамперами на всю ширину кузова. Задний бампер без отверстий снизу, на поздних эти отверстия сделаны для противотуманки. Передний бампер отверстия под номерной знак узкие, на поздних стали делать широкими под современный номер. Карты дверей имеют 2 хромированной полосы, на поздних одна, позже вообще убрали. Щиток приборов с 1 кнопкой (габариты), на поздних ставили 2 кнопки. Рычаг ручника хромированный, на поздних ставили черный. Пепельницы в задних дверях хромированные, на поздних ставили черные. Аварийка рычажок, который нужно тянуть на себя, на поздних кнопку ставили, которую нужно было нажимать. У меня у самого ВАЗ 2106 1976 года цвета коррида. Реставрировал. Ещё добавлю рычаг подсоса у ранних прямоугольный, на поздних круглый. Приборы без рисунков, на поздних стали рисовать обозначения лампочек. Сами лампочки акб и подсоса поменяли местами, у ранних подсос посередине, ручник крайняя справа (точно не помню). Также 3 прибора прям словами написано "бензин", "вода", "масло", на поздних просто рисунки. На ранних на замке зажигания прям словами написано "Стоянка", "Выключено", "Зажигание", "Стартер". На поздних просто рисунки каких-то палочек. Водослив на крыше хром, на поздних начали ставить черный. Дворники из нержавейки блестящие, позже начали ставить черные. Замок багажника был, где нужно на 180 градусов ключ поворачивать, там механизм такой, что выступ выходит и невозможно нажать на замок, чтобы открыть. На поздних ставили замок на пол оборота 90 градусов, и механизм другой, просто отворачивались отливы и кнопка просто нажималась, отливы не давили на замок чтобы открыть. Зеркало заднего вида хромированное и пухлое, на поздних ставили хром плоское а потом черное. Дифлекторы в панеле и ранней имеют 2 выступа, на поздних срезали верхний и оставили маленький тонкий

[@user-solovey84]

+хром. метал. накладки на стоки крыши, хром. форсунки омывателя,

[@АлександрЧеботаев-ь3д]

Все точно. У меня была 76 года, цвет рубин 110.

[@СлаваКазаков-о8к]

Она горит как огонь, просто сок, а не автомобиль)

[@АлексейБобров-т7г]

😊😊😊ЖИГУЛИ....ЭХХХ КЛАССИКА ...❤❤❤ КРАСОТКА, СЕЙЧАС ТАКОЕ СТАНОВИТСЯ В МОДЕ...МОЛОДЦЫ🤝👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥👍👍👍👍👍👍👍приятно было посмотреть...

[@davkul]

Отечественные ретро сейчас в моде, п.ч. новые авто выглядят вычурно, напичканы экранами и электроникой и стоят огого скока, а ВАЗовская классика на вторичке куда дешевле (доступна в общем, правда обычно в неудовлетворительном состоянии), да и восстановить не настолько сложно, т.к. электроники практически нет (а это всегда гемор для автовладельцев), все крупные детали типа поршней, карданов колёс и прочего есть в продаже, ну и множество вариантов для тюнинга (как внешнего, так и внутреннего), правда восстановление под заводской оригинал будет стоить недёшево, ведь всё это ещё нужно найти, т.к. с каждым годом тех оригинальных деталей для классики всё меньше и меньше, а производят и восстанавливают их только энтузиасты, которых не так уж и много, да и производство это мелкое, не в заводских масштабах! В общем отеч.ретро намного доступнее зарубежного по цене, а также не надо гемороиться по поводу того что авто застрянет где-то на границе из-за того что его по какой-то причине не пропустят, не надо мучаться с таможенными документами и т.д.!

[@СергейТарасенко-д6ч]

Машина супер! Целая эпоха....❤

[@СергейТ-в4е]

Машинка огонь. За музыку отдельный лайк, больше транса и драма давайте!!!

[@СергейТ-в4е]

И классическая музыка тоже класс.

[@НиколайЗайцев-д4й]

Гдавное что бы берегла ее!!! Это самое лучшая машина была когда то, кто бы что не говорил. А в нынешнее время и в будущем она будет дарить эмоции , котроые ни она машина ьольше не подарит.

[@deonisys]

там же тахометр механический и до 99999 а дальше обнуление. скорее всего пробег у тачки 108000. у моего отца у самого была шестёрка в таком же цвете 1993года и выглядела как новая, помню когда перевалил пробег у него и снова стало ноль, помню как он мне про это говорил когда мы ехали что вот снова машина новая. Отца уже как 8 лет нет.. эх

[@lllvovan36rus77]

У меня тоже ВАЗ 21013 , 1985 год всем нравится все смотрят

[@valerijkostyan854]

"Тоже"что? Речь о 2106, а не о 21013, не? Шоха это не "ТОЖЕ" что и тринадцатая. Русским языком владеете? Или жертва ЕГЭ?

[@СеменПалферов]

А шурупы на петлях двери кручёные, утеплитель капота ушёл погулять, алюминиевый радиотор не ставили в те года. Машина с таким пробегом не должна иметь таких дефектов, значит руки были так себе.

[@BadRussian-PA]

а еще там шланг силиконовый,если машина стояла 45 лет то наверное она потребовала кой какого обслуживания нет?

[@СеменПалферов]

@@BadRussian-PA ну какое отношение обслуживание имеет к безобразной эксплуатации

[@Ruslan_Manukadze]

У меня точно такая же Жигули только салон в более ужасном состоянии😂😂😂

[@Сергей-б2и1х]

Подарок вообще классный!!!

[@YurikYkut]

Ретро сейчас в моде, особенно в таком виде)

[@kaldina2006]

Всегда в моде.

[@vladimirgermanchuk1095]

вентилятор охлаждения радиатора жёлтый. электро!!!! 76 год на ремнях был вентилятор!

[@олешапопов-э7п]

Главное радиатор алюминиевый стоит,да синий силиконовый патрубок

[@Аилучшая]

Ты большой молодец, спасибо вам за работу😊

[@bauyrzhanmyrzhykbayev7318]

При виде машины, как в прошлое вернулся. Приятные воспоминания. Все четко помыли, почистили, отполировали, керамикой покрыли. А вот колпаки на дисках не сняли при мойке и пятно желтое на заднем сидений осталось, также темные пятна внутри багажника и под запаской днище не отмыли. Кстати задний бампер кривой выпрямить надо и оплетку на руле снять и насадку на глушителе. А так тачка конфетка.

[@nesterrov]

Было пожелание, ничего не разбирать, максимум - сидушки, об этом сказали в ролике🌝 так бы там была еще и ходовая часть отмыта 💪🏼 так много замечаний у Вас) пятна возрастные, им уже более 30 лет, по всей видимости, и чтобы не испортить обивки, никто не стал проводить эксперименты

[@АлександрЧеботаев-ь3д]

Насадка на глушителе, на ранних 2106 такая стояла. Она с завода.

[@nusratullaxojasadullaxojae442]

надпись lada была на экспортных самых ранних. в детстве видел такие и как взрослые как раз это обсуждали новую соседскую 06

[@XZIEW44]

Девушка очень приятная добрая красивая улыбчивая 😊❤

[@user-alexkzn]

Шаха красавица ! С удовольствием взял бы такую !

[@ЖамиляРаева-з2г]

У меня есть в таком же состоянии и цвет такой же

[@user-alexkzn]

@@ЖамиляРаева-з2г везёт вам сударыня !

[@Mr737Nash]

Это когда автоваз еще делал автомобили, на момент выпуска это был отличный авто. Но потом эта контора свернула куда то не туда.

[@DetailingKhimki]

Ковролин то похож на ВАГовский 💪💪

[@usov_serega]

Классная шестерка в отличном состоянии. У нас в семье была шестерка бежевая 87 года. отец покупал ее новой, 18 лет она была в нашей семье, отец ее и отвез на утилизацию, никому не продали. Отличия конечно от этой шестерки есть, хромированные молдинги на порогах и арках, зеркало и даже ручник. и другие обшивки дверей. Заметил только что задний бампер немного завален, видимо куда то им уперлись и кронштейны погнуло.

[@романхудяков-й7г]

Отличная работа. Огонь стала.

[@sharpik01]

Молодец Влад, отличная работа 👍🏻

[@Гриша-ч1т]

Спасибо за выпуск ! Приятно посмотреть !

[@НиколайЗайцев-д4й]

Как по мне, после такого я все таки местами обработал чем нибудь. Такое надо сохранять максимально. Даже гдето и в ущерб красоте, пусть лучше будет химия чем ржавчина. И руль этот, кайф. Сейчас такое на тонкий руль практически не найти. Все ровно крутится и уже не тот кайф

[@davkul]

Эх... На таком даже жалко выезжать на дорогу, ведь он опять испачкается и потеряет былой блеск! Ну прям состояние "музейный экспонат", тем более что ранняя версия! Так и хочется поставить на платформу под стеклянную витрину под вакуумом, чтоб больше ни одна пылинка его не коснулась!

[@Dimagolt4]

Огонь, у меня у деда бежевая была именно 1600. 86 года. Только поменять щетки дворников надо на хром. Стоят черные не родные.

[@СветланаОрлова-н8я]

Пришлось их заменить)

[@Dimagolt4]

@@СветланаОрлова-н8я так можно было просто резинки поменять )

[@FBI-ps8io]

Эх щас армяне захотели её . Фрукты 🍇 и овощи 🌽 на точки 😂возить

[@aleksej_178]

Прям вишня целка🤩

[@ramikbabayev4755]

Ваз 2106 до сехь пор работаеть 77 во года. Ежу каюфую.

[@АндрейБоровиков-т9х]

красавчик все круто получилось

[@georgysaveliev8261]

Зачёт и лайкос за классическую музыку 😊👍

[@EfqanMemmedov-t2i]

Машина идеалная супер ну на этом выпуске была радиатор латуная тагда не пускали алиминовый радиаторы ещё нет под капотный чехол

[@vgrigorii]

Великолепно !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💪💪💪💪💪💪💪💪

[@ИгорьЩеголев-и5ш]

12:00 Таких задних фонарей никогда не было на товарных машинах. На фото - прототип 2106, у него еще и бамперы свои. В остальном, да - внешне прекрасно сохранившийся ранний экземпляр. Но что-то с этой машиной не так - под капотом вакханалия какая-то. Самое главное - двигатель. Он либо 2101, либо 2103. "Шестые" блоки цилиндров окрашивались только в синий цвет. Механических октан-корректоров на шестёрках тоже не было. На мелочевку в виде новых патрубков, ВВ проводов, бачка омывателя и радиатора, внимание можно не обращать - годы берут свое. Но где шумоизоляция капота?!! И где "клеёнка" мотора стеклоочистителей?

[@dmitrymartyuk2932]

Все верно кроме октан -корректора, были до появления карбюратора Озноба с ваккуумником , а на Веборах его не было и был первоначальный с октаном трамблер

[@vladimirragozin7308]

До 77года,все блоки, не зависимо от модели, были серыми!

[@ИгорьЩеголев-и5ш]

@@vladimirragozin7308 2101 и 2103 окрашивались в серый. Да, другого цвета не было. Синий появился с 21011. 2106 с самого начала производства был синим. Опять же: октан корректор откуда? Не с 2103?

[@ИгорьЩеголев-и5ш]

@@dmitrymartyuk2932 так в том-то и дело, что на этом экземпляре стоит Озон! Хорошо виден клапан ХХ и родная проводка к нему. И на шестерках изначально не было веберов.

[@vladimirragozin7308]

@@ИгорьЩеголев-и5ш у меня 21011, 76 г. в. Блок у двигателя покрашен в серый с завода. До 77 года все блоки, 01,03,011,06 завод красил в серый цвет. Да и ретрорембаза этот момент поясняла.

[@УмидЭргашев-ь8щ]

Маладец мужик браво

[@ВладимирГрицай-о8и]

За восемь тысяч пробега, если не свистёж, то там нечего отмывать, там просто нет той грязи ради которой гонят к дэтейлерам.

[@ТоляВеличко-п2р]

Колпаки хоть бы сняли😅

[@ДмитрийЛобач]

Салон подозрительный сиденья карты дверей голубые. У меня была 2106 80г.в карты с велюровыми вставками коричневыми ковролин то-же коричневый. По наруже всё то под капотом были вмешательсва. И не увидел бирки алюминиевой с номером дублирующим на передней части под капотом. В ней побывали но не значительно. И да у нас в семье то-же еще есть 2106.только уже лада 1300SL. Салон весь в родне с 84того года. Мой дедушка ее купил в апреле 1984того. Новую с салона. Стоимость ее была 9100 рублей без приёмника есть сервисная книжка о продаже. Потом докупили отдельно приемник.

[@РашидКарданов]

Шестёрка хорошая машина у меня у самого есть белая 💯💪👍

[@qpapT_Shot]

Эта авто выставочный экспонат, на ней ездить нельзя, только на выставки чтоб радовала взгляды и главное номера надо оставить оригинальные.

[@КириллШаронов-д6е]

2года назад был выпуск про газ54(Волгу) Номера были тоже советские тоже на буквах "НСЯ" Это под определенный регион было? Или же ставили на учёт в одно время?

[@ЕвгенийСергеев-в2и]

Жигули 06 отличный авто,а с кондеем просто кайф.

[@ОлегПавлов-ц9э]

Супер машина,огромная редкость с таким пробегом и годом! Жаль конечно что какойто рукожоб "готовил" ее к эксплуатации(радиатор,хомуты,патрубки...)ей место в коллекции !

[@НикитаДюгаев-я4х]

у гаража 54 была 2106 тоже красная с маленьким пробегом

[@mmmAzov]

Получается все эти 40лет у неё в багажнике кто то жил

[@ОлегРодионов-р5к]

А ещё колпаки не родные(в 76г. они были без чёрных выставок, это с более поздних)и диски в те года красили в белый цвет. Машина суперовая,но это не музейный экспонат

[@mipad5634]

Да не , там походу лет 300 она в гараже простоялО😅😅

[@Сергей-м9н]

А разве на 76 году ,был алюминиевый радиатор ,и синий силиконовый патрубок расширителя 🤔

[@nesterrov]

Ну видимо после 40 лет простоя (скорее всего с водой в системе) радиатор мог побежать и пришлось заменить на современные?🤷🏻‍♂️

[@Vladislav_Romanov_DT]

Нет. Заменены на новые

[@Xlm-mn1wv]

Для 45 лет выглядет неплохо

[@uni-capricorn]

дык машина-то была совершенно в адеквате, не угажена. а пыль внутри ток потому что там везде зазоры с палец с завода. владел шахой, знаю. так что... экземпляр интересный, но вычищать там нечего.

[@GenadiyHromenko]

Ребята это супер

[@michalkopecky7732]

Krásné a spolehlivé auto. Měl jsem to samé LADA 1600. Kanárkově žluté. Ten samý ro výroby.

[@АлександрХаймульдинов]

ЕЩЁ НЕ СМОТРЕЛ, НО СХОДУ ЛАЙК!

[@АлексейПопов-е5й]

А папа умер, а он говорит, отлично 😀😀😀или мне послышилос

[@СветланаОрлова-н8я]

Послушайте внимательнее!!

[@GochaPurtskvanidze]

Капсула времени🎉

[@ИбрагимБуриев-и3ы]

Молодец, супер.

[@Алексей-ь9ц3ж]

Востановленная😂😂

[@Vladislav.E071]

Вангую в продаже скоро будет

[@yavorskimary]

Влад, привет. Смотрю твои ролики, почему ты никогда не пользуешься пеногенератором? Это сильно удобнее, да и расход меньше. Всегда смотрю как ты мучаешься распылителем ручным, особенно на пожарном зиле)))

[@АртурНасретдинов-к3о]

Бесспорно автомобиль хороший, но есть не соответствия и следы вмешательств, что заставляет усомнится в заявленном пробеге. Первое что бросилось в глаза,шильда на крышке багажника" жигули 1600" -такие машины помню, раньше называли-"чистая шестерка" .Блок двигателя 1.6 ,1.3 окрашивали в синий цвет, а в серый,как на данном экземляре-1,2,1,5. Шестерок с моторами 1,2 Я не помню, так что это, скорее всего ВАЗ21061 с мотором от тройки 1,5. Жирный + в копилку сомнений о пробеге добавляет поздний алюминевый радиатор, черные пластиковые очки на решетке вместо серебристых. Видны следы некорректного( из под уплотнителя вылезла потолочная обивка) монтажа заднего стекла, сорванные и подмазанные шлицы на винтах задней правой двери, выгоревшие плафоны фонарей, отсутствует обивка капота.

[@Saidgul-h9k]

Привет ребята вы молодцы

[@РусланАрмейсков-ю9е]

Шестёрка машина топ

[@николайниколаевич-з2ф]

попросили нече не разбирать но мы разберем😂😂😂😂😂

[@ИгорьКонстантинов-г8о]

Пробег явно не 8.000 км а скорее всего второй круг

[@МаксИон-ы7ш]

Салон видно поюзаный , тыс 50 скорее всего

[@andreicin-dicat1080]

Пробег родной, я знаю.

[@almemannalmemann9235]

@@andreicin-dicat1080 Конечно НЕТ ! 8 тысяч пробега так убить автомобиль не реально.

[@Алексефимов-к9ь]

Сорок лет назад вентилятор охлаждения радиатора был на помпе и крутился от ремня вместе с помпой а у вас на радиаторе стоит электро вентилятор сорок лет назад такого не было .

[@Николай-д3х]

Тачка просто супер

[@Алексей-я7о7м]

Посмотрите какое качество у машины, какой ковролин, всё мягенькое, сейчас в наших кусок говна на пол кинут, да и шестёрки свежих годов и семёрки по качеству просто фигня

[@РашидКарданов]

Нооо там на вашей красной ваз 2106 под капотом радиатор поменяли и на капоте утеплителя нету!?

[@leon4131]

21:19 нашли что под фон ставить😂

[@Maksim_Kazhurin]

Ех жаль что время этих машин заканчивается 😢

[@robertm5895]

В хороших руках эти машины ещё поживут

[@LeoMolleker]

Это не 2106 а 21061 похоже потому , что двигатель серый как у 2101 и 2103 , но 01 на них я не встречал , а 11 да . Короче это похоже не 1600 , а скорее всего 1500 . У меня такая была - 21061 с троешным движком и такого же цвета . Нет заднего противотуманного фонаря , а в багажнике как можно было так уделать обшивку за 8 тысяч км ? Машина по тем временам в союзе была очень хорошая . Я девять лет ездил до 120000 км и потом продал в состоянии как новая . Конечно же пришлось менять рулевые тяги , сайлентблоки , нижние рычаги и шаровые опоры на передней подвеске . Зазор клапанный надо было регулировать каждые 10000 км , но я делал это при 8000 км потому , что уже появлялся шум . Это было думаю от некачественного масла , хотя я менял его регулярно . Двигатель запускался при любом морозе без проблем и в салоне было быстро тепло . Конечно же теперь её не поставишь рядом с современными машинами - автопромышленность мира ушла далеко вперёд . Двадцать первый год езжу на БМВ 5 е60 и могу сказать что ночь и день . ВМВ вам не жигули , хотя хорошие воспоминания о жигулях остались до сих пор .

[@deonisys]

машина вообще не грязная даже для простоявшей зиму в гараже. а они про 40 лет🤣🤣

[@Nosmoking198]

Она одна из первых 2106, всё от 2103. Вплоть до мотора.

[@robertm5895]

Мотор там родной, жигули 1600

[@Nosmoking198]

@@robertm5895 мотор серый. А серый блок 2103. 2106 синий всегда был.

[@robertm5895]

@@Nosmoking198 Это я знаю, ещё блок двс 21011 синий, и блок 2101 серый. Но я исхожу из того что большинство первых шестерок выпускались с родными моторами 1600,(возможно были и 1500) И ещё на крышке багажника данной модели шильдик с надписью Жигули 1600. Я 33 летний аксакал и на зрение не жалуюсь.

[@alekomaisuradze6867]

​@@robertm5895 zdravstvuite! Na pervix vipuskax imenno 1976 godu blok krasili v seri cvet no objom motora bil 1600. V konce 1976 v nachale 1977 bloki shestiorochnie uzhe nachili krasit v sini.

[@alekomaisuradze6867]

​@@robertm5895 ja vizh chto vi razbiraetes v zhiguljax,obratite vnimanie na pervix sheitiorkax est neskolko niuansov kotorie otlichaiut ix ot stolnix modelei dazhe uzhe vipushchenix s 1977. Naprimer troichnie ruchki v salone, na pribornoi panele na taxometre i spidometre otsutsvuiet galogramnoe oboznochenie ,tam tolko svetovie indikatori. I koneshnozhe seri blok dvigatelja,takzhe vikluchatel avarionoi ostanovki firmi HELLA.

[@vmp8581]

Побег тысяч на 50+ по состоянию салона выглядит. Ручка МКПП заполирована до блеска. Педаль тормоза подтерта. Может и ошибаюсь..

[@СветланаОрлова-н8я]

Ошибаетесь вы

[@алекслапа]

Как будто , аж быстрее стала!!))

[@po_smile3492]

Я представляю сколько это стоит 😮

[@nusratullaxojasadullaxojae442]

электрического обогрева заднего стекла нет, действительно ранняя и для внутреннего рынка машина

[@antonussr4224]

Багажное отделение нужно разбирать! Пластик снимать! Там много пыли вы оставили

[@North51Z]

Крутой выпуск👍

[@Ergan64-34-9]

Вы с Волжского ?! 😮не давно проезжал и видел вывиску