Обзор на ВАЗ 2103, 1973 и 1974 года выпуска по всем вопросам вы может написать на электронную почту: xed13@mail.ru
Пікірлер: 510
@ВильямАхмуллаев11 ай бұрын
Самая красивая модель из жигулей это тройка.
@ВалерийШаркаев-ф1д11 ай бұрын
Педаль газа на ней неудобная была. Если на дальняк ехать, правая нога отваливается.
@demonisimusdemonisimus133711 ай бұрын
@@ВалерийШаркаев-ф1дЕсли размер больше 43, то да...Как ни крути, но это FIAT, а итальянцы не особо крупные, а авто они под себя всегда делали....
@Георгий-у7р7ш10 ай бұрын
@@ВалерийШаркаев-ф1дпотом подвесные стали тоже делать, а не напольные
@КараханидСиньцзян10 ай бұрын
как то она мелковата, меньше логана, хотя это Б класс
@ВиталийШестаков-к9я10 ай бұрын
😮😅@@ВалерийШаркаев-ф1д
@vmp858111 ай бұрын
Супер красавицы! Чуть слюной не подавился.😂
@ЖалгасбайКалменов-ф1ч11 ай бұрын
Просто супер. Носталгия, какими хорошими и красивыми были советские автомобили и мотоциклы.
@АннаЛузина-л4г11 ай бұрын
Срочно к психиатру!
@Ypiter197611 ай бұрын
@@АннаЛузина-л4гсогласен
@Ypiter197611 ай бұрын
Это же Италия 🇮🇹 А ты взял и советским сделал
@СергейСолдатов-ъ2б11 ай бұрын
Это шедэвр Ваза,самый удачный автомобиль и по части ремонта двигателя.
@idadill479111 ай бұрын
Шедевр Фиата 😂
@shokirrasulov990810 ай бұрын
Я сам с Узбекистана у меня тройка 1975 г до сих пор ездию мне очень нравится тройка
@АксельПерволяйнен-ж7з10 ай бұрын
Сочувствую тебе несчастный человек.
@ЛеонидСербул-ж1цАй бұрын
А на ауди пробовал?
@СергейШкарбун-ф8о11 ай бұрын
Спасибо!Аж прослезился. Владел ВАЗ-21033(1300 см.куб) с нуля 1982 года выпуска.Цвет тёмно-синий,обшивка салона в цвет кузова, пепельница на торпеде была уже не хромированная,а в пластике,передние фары производство ГДР,задние фары Польша. Колеса с завода шли ИН-251. Отличная машинка была,до сих пор за ней скучаю.
@АндрейСилаев-ф7з11 ай бұрын
Сколько лет ездили? Какой пробег был при продажи?
@ИванИсаев-т2ф10 ай бұрын
Я до сих пор на 2103 езжу 1975г 75 лошадей
@ВоваПлюхин-р8ъ10 ай бұрын
Честно признаюсь даже не знал того, что троечка выпускалась с двигателем 1300куб см, с одиннадцатой Жигули, как говорили тогда. Двигатель к стати отличный, немного уступающий в ЛС двигателю 1500куб см., Но там и коробка передач и редуктор были изменены под это 1300 куб. двигатель. И машинка была думаю идеальной. ВАЗ 21 063, сам использовал в жизни и никогда не не жаловался, что слабее двигатель,чем от стандартной, или 61 моделью. Но троечка это не шестая серия, даже если это раннего выпуска. Мне уже тяжело вспомнить точно, но как мне представляется ч, какое то ощущение осталось, что и посадка в салоне была уже другой.. то что салоны разные, это помню точно, но ощущение нахождения в салоне, было иное. Хотя ранняя шестёрка, как называли её и называют и поныне, была также люксовской серии точно. Отец в 82ом году, с салона приобрёл шестую модель Жигули, как тогда говорили чистую шёху, с молденгами по аркам ещё, но хрома было поменьше. Всегда приятно вспоминать время когда был молодой,а с автомобилем ВАЗА, вообще в двойне. Всем Здоровья и здравого смысла.
@РашидРашидов-г7к10 ай бұрын
@user-tl2vi5mq9s011 мотор очень сильно уступал в мощности, была шестерка 85 года, вся в родне, и колёсные арки как тройке, цвет коррида, до сих пор вспоминаю этот авто, только двигатель расстраивал, после того как проехал на 3-ке, ещё много чего итальянского, трамблер без вакуум корректора, карбюратор механической заслонкой 2 камеры, вакуум тормозов по-моему Польша (сумашедшие), без преувеличения чуть резкое нажатие на газ, машину сразу срывалась в дрифт, всех подробностей об этом авто не знаю, но от светофора, десятки с 16-рем уделывала легко, в начале 2000-х топовый авто АвтоВАза...
@СергейШкарбун-ф8о10 ай бұрын
@@АндрейСилаев-ф7з Ездил с 1982 по 2007,на момент продажи пробег был 125000 км. Скажу больше перед продажей поменял все расходники, плюс ещё и подшипники на на задних полуосях(потом оказалось,что родные были идеальные,что значит делали при СССР) Просто очень любил свою девочку.Нынешний хозяин(недавно встречал)ездит по сей день,горя не знает.
@fedulfedulych528811 ай бұрын
Какие же они были красивые! не то что сейчас, эпоха скушных транспортных средств... всё на кнопочках и сенсорных дисплеях
@Battlefield202510 ай бұрын
Так это мы, европейцы и китайцы, а американцы, итальянцы и британцы всё также в своем репертуаре
@АндрейКулагин-к5х9 ай бұрын
Из этой коллекции в этом видео автомобили продаются, если да, то по каким ценам, можно ли узнать?
@РоманСафин-л3ч10 ай бұрын
Моя первая машина была тройка вишневого цвета ,купил у пенсионера в 1990г,сразу нахлынули воспоминания из молодости
@ericivanov93511 ай бұрын
Отличный обзор плюс грамотная речь за кадром! Спасибо.
@VovkaPu-7211 ай бұрын
По голосу и манере речи напоминает канал Ретро Мото 58))😜😜
@АртурСахаутдинов-ъ4с10 ай бұрын
У бати была тройка салатового цвета. До сих пор помню запах салона❤
@АлександрВенков-б2ю10 ай бұрын
Жигули это машина - друг , надёжный друг , маленький уютный дом . Уверен , что не буду одинок если скажу , что иногда говорил с ним , поглаживал руль , до сих пор люблю советский ВАЗ .
@Kar-g7x8 ай бұрын
Только не ВАЗ, а Фиат😅
@АлександрВенков-б2ю8 ай бұрын
@@Kar-g7x если вы столь критичны , то это алаптированный под российские условия фиат .
@АлексейАфонасьев-б4ю11 ай бұрын
Раньше душу вкладывали в автомобили и не экономили на материалах, поэтому такие шедевры получались 👍
@ЛидияШестопалова-ч3п11 ай бұрын
Красотки! У отца была! СССР. Вишнёвая.
@МодаАнтонио11 ай бұрын
Зеленая тройка просто шик
@ФиргатГиниятуллин-у1я10 ай бұрын
В гараже такая стоит, 76года, от отца осталась.
@ЗурабГрабовий11 ай бұрын
Да ностальгия у бати моего была зелёная 75 только ковёр красный а так точно такая и радио,моё детство прошло вместе с этой машиной ностальгия
@ГамлетКеримов-у2ф11 ай бұрын
Красавица, Супер. Мне было 7 лет у нас было это машина. Сейчас мне 54.Носталги. И времени были чудесный. Всё совподал.
@ВладимирМехтиев-с6ю9 ай бұрын
Вишнёвая просто огонь, батя купил себе в 1973 году такую же, и всю жизнь проездил на ней, в 2022 бати не стало, машина как память о нем стоит в гараже.
@fozia196911 ай бұрын
Машинка моего детства. У моего отца такая синяя кукла была 🖐️😀👍
@СергейКолмацков10 ай бұрын
Надо же! Как сохранена машинка! Настоящие коллекционеры! Почëт и уважение! 🙏👍🎉
@Георгий-у7р7ш10 ай бұрын
А вы знаете что выпускался ещё и ВАЗ 21031? Выпущено всего было 200 штук в 1975 году. Там стоял двигатель от шестерки 1600 кубиков. Отличительная черта этого двигателя была клапанная крышка выкрашенная в красно-бордовый цвет с завода. 80 л.с. в отличии от 77 л.с. на троечном моторе 1500 кубиков. Эта "трëшка" ценилась дороже чем "Волга" на тот момент. На самом блоке у неё стояла маркировка 21031, а не 2106
@Север-о9ъ10 ай бұрын
Первая машина у меня была 3 ка, очень удачно сделанное авто.
@fgxyuinbffghvxdthh311011 ай бұрын
Да именно запах салона.Ни с чем не перепутаешь!
@ГеннадийМ-к3ж11 ай бұрын
Я потрясён! Фантастическое зрелище! Столько шикарных автомобилей! Душа радуется. Лайк и подписка.
@autobaza-yalga11 ай бұрын
Спасибо
@rokerpoker835211 ай бұрын
У меня тройка 73 года кузов идеал машина на повседневку! Сколько приор вест гранд сгнило,а она конфетка!😊
@aleksandrpavlov392811 ай бұрын
Вот настоящие машина их раньше любили,ухаживали у меня родители на севере заработали первую машину ваз21013 бежевый цвет я вырос в машине и с советского времени ценю автомобили и отношусь как к роскоши хотя у меня много машин было и сейчас две.
@igortsoy446811 ай бұрын
какая она была мягкая и мотор зверь просто!
@alex-smith-198311 ай бұрын
Хороший, вместительный гараж. Очень классные, советские автомобили, мотоциклы и грузовики.
@giuseppelopresti37409 ай бұрын
Bellissime macchine !!!!!peccato che non se ne fanno più così.
@АнатВерш10 ай бұрын
Тройку купил в октябре 1975 года без больших ремонтов ездил 22 года, потом подарил племяннику он ездил ещё 5 лет потом продал в хорошем состоянии дальше не известно! Замечательный автомобильный автомобиль! Если бы не разрушили СССР сегодня мы были бы самой автомобильной странной!!!!
@ВячеславКондрашин-т7х9 ай бұрын
Мой отец тоже купил 3в октябре 1975года отъездил 30лет, цвет был оливковый очень редкий но красивый
@АлексейГребенчук-ф1ш11 ай бұрын
Хром в то время это было как раз в порядке вещей. Даже велосипеды были с качественным хромом , колёса и даже подкрылки, и много чего ещё. На фарах отражатели какие были! Не то что сейчас.
@МагомедЕвлоев-х1и7 ай бұрын
Я до сиз пор считаю, что, 3ка - лучшее, что было сделано вазом! А в свое время она была круче нынешнего гелика!
@СергейЯкимов-ц7ч8 ай бұрын
привет у меня дядька в 73 г купил темнофиолетовую тройку и так он на на ней и проездил до 2019 г пока не умер так она была в родном цвете да кое где краска облупилась так она всю свою жизнь ночевала во дворе гаража не было да она эксплуатировалась на Кубани и я не не удивлюсь если она до сих пор бегает т к ее продали после его смерти я в начале 90 на ней жиганил по молодости)))))))))))))) у меня до сих пор ностальгия по троечке
@Professorlopux11 ай бұрын
Спасибо за показ, рассказ и доставленное удовольствие! Читал в книге воспоминаний историю про задние фонари. По задумке должно было быть оранжевое сверху, красное снизу. Но технологам не удалось решить проблему катафота. У нижней секции угол наклона больше, а катафот должен стоять вертикально. И его тонкие боковые стенки не выдерживали, лопались. Поэтому, фонарь перевернули, и катафот стал более плоским, а не "трехмерным". Еще химикам долго не удавалось "склеить" пластик двух цветов в одном рассеивателе.
@autobaza-yalga11 ай бұрын
Спасибо, интересный факт.
@ВаляЛюбчиш11 ай бұрын
@@autobaza-yalga Был проект ВАЗ-21032 тройка-уневерсал очень жаль что в серию они не пошли их 150 едениц выпустели
@Khamzat_Gelaev11 ай бұрын
@@autobaza-yalgaсколько стоят эти тройки?
@Khamzat_Gelaev11 ай бұрын
А сколько цена у них? Или они не продаются?
@autobaza-yalga11 ай бұрын
@@Khamzat_Gelaev они не продаются
@Qqufotquf11 ай бұрын
Одно удовольствие просто смотреть 👍🚘🚖
@Roq5Brdv11 ай бұрын
Купил в 80х, была осень, зимой не выезжал, всей семьей приходили в гараж посидим и уходим домой.
@БорисБорисович-а4б3 ай бұрын
Зачем тогда машина если на ней не ездить зимой? Какой от нее прок? Нравилось ездить зимой в холодных троллейбусах и автобусах набившись как шпроты в банке?
@johnkalugin987111 ай бұрын
Были еще в цвете Консул. Просто абалдеть
@JurijBalke-nt6nl6 ай бұрын
У нас называли темносиний цвет Дипломат, у моего дядьки была, 79го года, досихпор в родной краске, его внуки ездят.
@konstantinusynin346911 ай бұрын
агнище, к такой тачке дубленку югославскую, шарп 777, и вот оно советское счастье))
@niktozero594411 ай бұрын
Мне было 7 лет когда вышла тройка. На следующий год родители друга купили такую, какая же она казалась красивой по сравнению с предыдущими моделями. Четыре фары, хром решетка, молдинги, повороты в крыльях, необычные задние фонари, а панель приборов с тахометром казалась космическим кораблем. Считаю эту модель самой красивой, даже шестерка потом не произвела подобного впечатления.
@BadmaOchirov5011 ай бұрын
Повороты в крыльях? Но и на обычных жигулях 2101 тоже поворотники на крыльях присутствовали, хоть и круглой формы...
@niktozero594411 ай бұрын
@@BadmaOchirov50 Согласен, но эти с молдингами смотрелись совсем по-другому.
@BadmaOchirov5011 ай бұрын
@@niktozero5944 красивее да, факт
@MaratAxmedov-d3j11 ай бұрын
Отлично! ❤
@Альфред-в5с10 ай бұрын
Вы молодцы все очен красиво, я болдею
@БаклажанПомидоров11 ай бұрын
Приятно было полюбоваться такими околоидеальными жигулями. Хотелось бы в следующих ваших видео более точную информацию по цвету, и обзор чего-то одного ,а не как сейчас -тройки и мотоциклы))
@Randy_Torres7 ай бұрын
Lord have mercy, those Troikas are gorgeous and in pristine condition!
@Randy_Torres7 ай бұрын
By the way, where is this magical place, is it open to the public and can you provide an address?
@ВалерийМиронов-е9е9 ай бұрын
берегите , это наша Юность, и молодость. подальше от атакамсов.
@ВалерийМиронов-е9е9 ай бұрын
тёмно-вишнёвая "тройка" с надписью жигули1500 получил и купил мой дядя Валера Жабин Светлой памяти, на заводе Дальдизель как мастер с личным клеймом мастера. . в июне 1973г. уже ездил. мне по памяти очень нравилась, тогда мне 9лет.
@МихаилШ-ф2ц11 ай бұрын
Ваз 2103 это мечта Советских людей машина класс.
@esho_tot_gad...11 ай бұрын
Супер , хотелось ьы посетит ваш музей , наследие великой империи . 2103 в оригинале я не застал .
@ГригорийКочканян10 ай бұрын
Машинки просто прелесть надежные и простые
@АлексейДронов-х6щ11 ай бұрын
Самые красивая модель АвтоВАЗа
@GekFinn-u3p10 ай бұрын
Самая красивая Веста св Кросс в цвете Фантом а это просто воспоминание детства
@ОлегКириленко-ж7л11 ай бұрын
Жалко что камера не передает запах салона. А так, и вправду пошла слюна!
@loczfrank20273 ай бұрын
Thank you my brother! This is awesome 2103 is the King. Good luck to you.
@МубаризБабаев-з9и2 ай бұрын
Душа радуется . Спасибо Вам ребята
@ВикторПрохоров-ф7ф11 ай бұрын
Самые хорошие машины автоваза.
@ДамирМинахметов-ю2я8 ай бұрын
А в "Копейках" в ручках дверей изнутри , были пепельницы!!! Супер!!!
@milanradovanovic12209 ай бұрын
To su prelepi i dobri automobili Veliki pozdrav iz Srbije🇷🇺💪
@НиколайПардаев-т2ю11 ай бұрын
Просто блеск класс😊😊😊
@Honor9lite-l2q11 ай бұрын
Эх, у отца было 2 тройки.. Одна бежевая 1973 года , без прорезей, а потом в 75 года ярко красная!
@ВладимирМарченко-ч1й11 ай бұрын
Может быть палевая?
@АнатВерш10 ай бұрын
В Чехии в 2023 году видел тройку в отличном состоянии как узнал без восстановления ездил уже внук , машина была куплена в городе Оломоуц в 1976году полчаса не мог отойти , даже разрешили посидеть !
@Георгий-у7р7ш11 ай бұрын
В 1982г брал новую 21061 тоже молдинги были завальцованы и на арках тоже были молдинги
@АлександрСамойлов-ч5х11 ай бұрын
Все правильно. В 1983 году появились молдинги с пластмассовыми заглушками, а в 1986 году исчезли молдинги на арках, задние боковые катафорты на "шестерках"
@Георгий-у7р7ш11 ай бұрын
@@АлександрСамойлов-ч5х у меня брат брал в 1984г 21061 Красную новую и уже тогда у него молдинги были не завальцованы, а с заглушками пластиковыми и на арках у него уже не было молдингов, а на моей 21061 1982г.в. были завальцованы молдинги и на арках были
@Георгий-у7р7ш11 ай бұрын
@@АлександрСамойлов-ч5х ещё в 1986г исчезли ребра под бамперами, стали ставить решётки на задние стойки от 2105(длинные) и хромокантовка поворотников боковых
@Professorlopux11 ай бұрын
@@АлександрСамойлов-ч5х Молдинги на арках пропали в 84г, как раз с прекращением выпуска троек. И до 86 года шли с катафотами, но без "арок",
@АндрейОников-с4ы11 ай бұрын
Привет из Волоколамска! С огромным удовольствием смотрим Вас! Вы бомба!!!
@autobaza-yalga11 ай бұрын
Привет. Большое спасибо!
@ПавелПегушев10 ай бұрын
Мне посчастливилось иметь 3 тройки синию красною и вишневую правда бу душевная машинка
@АнараМухамеджанова-т6б10 ай бұрын
Я с Казахстана у нас была тройка 74 года зелёная люкс отец её покупал за 7.5 тысяч рублей я помню ещё была у нас такая надпись люкс толи латунная или с бронзы она всегда лежала в бордачке я даже помню когда лобовой стекло меняли там была прямо внутри толстый типа цилофан 😊 я сейчас не дома на днях приеду домой отправлю фото один в один только салон был как на красной тройке
@Михаил-п1ц6с10 ай бұрын
КРУТО. Была у меня тройка. 👍👌✊👏
@Игорь-ц3п5ч10 ай бұрын
Красота!
@alexcicada580510 ай бұрын
Из воспоминаний детства,восхитился только тройкой,шестёрка ну так себе,а потом ....
@ОленаКарпенко-э3и10 ай бұрын
Тройка 1975 цвет 426 голубой фары Чехословакия задние фонари poland дворники hungaru xром прошла 270 тыс на 200 был ремонт поршневая 76,4 Харьков кольца ваз масло не брала достойный аппарат по качеству сравнивая с 21103 небо и земля решетка две прорези божественно красивая только положительные эмоции не хватало только 5 передачи
@foldcase8 ай бұрын
Машина детства, которое прошло в Саранске)
@umka7841811 ай бұрын
Спасибо. Шик🎉Блеск🎉Красота🎉
@VS-vo3rd10 ай бұрын
Единственный семейный родной автомобиль моего детства. Только голубого цвета.
@catlark894011 ай бұрын
Да, "тройки" зачётные, лучших годов, когда мы ими гордились, а мальчишки верили, что она выжимает 180, потому что так указано на спидометре.... Но !!! Как вспомнишь эти очереди на автомобиль, эти цены на запчасти и дефицит всего - от покрышек до автокраски - так хочется плюнуть в СССР и растереть.
@ПОЗДНИКАвтомобильный11 ай бұрын
Блин, респект тебе чувак! За то что у тебя есть такая автобаза 🙂👍
@ДенисФирстов-д2о10 ай бұрын
Достойная коллекция хозяину респект👍
@александрткачёв-л9ф11 ай бұрын
Супер. Я вырос в ней. Тёмно- зелёная. Третья в обзоре. Тоже 74-тый год , только салон коричневый как в первых двух )
@андрейэтоя-х1ч11 ай бұрын
Да,тройка огонь машина
@GordeevVadim11 ай бұрын
Три красотки ! Вишня 127 Зеленый сад 307 Синяя не могу понять какой цвет.. Балтику 420 тогда вроде еще не красили....
@АндрейАнатольевич-ш1ц10 ай бұрын
Не было этих оттенков в то время, не знаю где они их откопали.
@АртамоновАлександар10 ай бұрын
2103 был очень качественным автомобилем у меня был 1973 г
@СергейШабалин-щ4э11 ай бұрын
Владел такой красавицей 72г.в.Но после распада СССР,из за смены жительства пришлось продать.
@АндрейСекач-м5п6 ай бұрын
Приятно посмотреть - очень красивая коллекция!
@АндрейАлександрович-ч3м10 ай бұрын
Реально офигенная коллекция.
@johnkalugin987111 ай бұрын
На последней 3 ке, увидел Грелку. Отлично. 👍
@vitaly98110 ай бұрын
Родная Троечка... Отличная машина 👍👍👍
@ИгорьСалдан-ь3м11 ай бұрын
У меня Троечка Олимпийская 1980 года. Беленькая, а стёкла задних фонарей Польские.
@АлесандрГоробец-б8о13 күн бұрын
Тройка синего цвета.у отца такая была.первая машина.только цвет «Валентина» назывался
@ЗикруллохонМансуров9 ай бұрын
ПРОСТО КЛАСС......
@lexeykuzmintsev241011 ай бұрын
Больше не буду смотреть!🤩 Потому что, если бы еще и запах передавался, то не скажу, что случилось бы со мной!!! 🤣🤣🤣 Это потрясающе!!! Просто чума!!!
@user-plowez11 ай бұрын
У меня троечка 1974 г. выпуска надежная пробег 200 тыс. Км. Кузов оцинковка мне 87лет машине50 лет и так мне помогает в лес в маг. пашет как в молодости.
@ЮрийЛосев-б7ц11 ай бұрын
Оцинковка? Пацан, с глузду зьихал?
@user-plowez11 ай бұрын
@@ЮрийЛосев-б7ц крылья и пороги не оцинкованные, передние крылья менял раза три пороги заменил один разок 🤣, а двери и днище оцинкованные, сам видел, в местах где немного красочку ободрал
@ЮрийЛосев-б7ц11 ай бұрын
@@user-plowez не путай фосфатацию с оцинковкой!
@MarynaMittet10 ай бұрын
Да уж .я на 03 отъездом 10 лет . 74 г выпуска . Чернул прежнему хозяину, он сделал капиталку , и опять ездит по Мариуполе . Ездила до сво.
@Виктор-ч5з6сАй бұрын
Эх была у нас кофейного цвета,с бежевым салоном машинка классная
@shavkatbaltabayev97745 ай бұрын
Жигули 2103 мой первый автомобиль
@НурдаулетУмирбеков-м9б10 ай бұрын
Классно
@성수윤-f5o7 ай бұрын
SUPER TROYKA❤❤❤❤❤❤❤❤❤🤩😍🥰👌☝️👍👏❤️
@blackmamba3629 ай бұрын
😍Das waren noch Autos👍
@Toni_Ribas11 ай бұрын
Хочется больше видеть на вашем канале классику ВАЗа.
@autobaza-yalga11 ай бұрын
Всему свое время!
@sawaandkirull177210 ай бұрын
Был еще вариант с антеной спереди и глущак из нержавейки. Конец 70 х фары и повортники осрам по кругу.
@وليدعلوي-ي5ف9 ай бұрын
سيارة 1500 مميزة فى كل موديلات لادا ، مصرى مر من هنا ❤❤
@АндрейСергеев-й3д10 ай бұрын
Именно такая прямоугольная насадка глушителя со скосом была на самых первых тройках .
@Fan-b6i10 ай бұрын
С 86 по 96г.г на тройке ездил цвета "дипломат".
@MarynaMittet10 ай бұрын
Хочу назад вСССР❤❤❤❤
@РональдГоляк11 ай бұрын
У отца 1974г. Троечка...цвет М-172 васильковый..❤💙
@valyadey608011 ай бұрын
ВАЗ 2103 77 года был первым автомобилем в 1994 году, экспортный, сильно отличался от представленных здесь, красный салон, ковёр тоже, сиденья тканевые красные, передние с подголовниками красным, ремни безопасности спереди и сзади все безынерционные, на ремнях не было защёлок, просто вкладывался в ячейку и хромированным рычагом закрывался, был обогрев заднего стекла, включался интересной клавишей, общий размер стандартный, сама клавиша узкая, рядом узкий зелёный плафончик, под капотом подогрев двигателя( в блоке кипятильник, розетка на 220 вольт), ближний свет евролуч Франция, задние Польша, также радиатор с отверстием под кривой стартер, возможно что-то ещё сразу не вспомнить.
@vladimirromanov26611 ай бұрын
У меня была экспортная ВАЗ-2103 80 года белого цвета. На шланге вентиляции картера к корпусу воздушного фильтра, стоял маслоотделитель и все постоянно спрашивали что это такое.
@valyadey608011 ай бұрын
@@vladimirromanov266 перед воздушным фильтром металлическая спиральная сетка стояла, это и есть маслоотделитель?
@ИванИсаев-т2ф10 ай бұрын
А мне приходится до сих пор ездить на такой ваз 2103 1975г 75л. Машина конечно хорошая, но уже низ сгнил.
@BatmanugaIvanov11 ай бұрын
Очень красивые 😍
@alexanderkapp14769 ай бұрын
В СССР был более или менее приличный автомобиль "Жигули", но это FIAT-124 начала 60х годов. Тоже и мотоцикл "Урал-Днепр", но это BMW начала 30х. А приличный мотоцикл для повседневного использования это JAWA-350, но он тоже, как бы не совсем советский. Я уже не говорю, что сама JAWA скопирована с Yamaha-350. ЗиЛ-164, - International K-7. Газ-51, - Studebekker. И пр.пр.. Вы бы лучше про балет..., но...