Отличное видео колега, с 2-мя моментами не согласен, герметик можно нанести под завод используя пневмо пистолет, и в гараже можно покрасит без глобальной полировки, на последней королле я всего 5 мусоринок полирнул и переходик, всю деталь не пускал под тризакт и не полировал. Заходи в гости )))
@Garage68VIP3 жыл бұрын
Согласен,но нет у меня пневмопистолета,да и целиком полироал,чтобы с соседними деталями не выбивалось
@Zhelezyachnik363 жыл бұрын
Приветствую🤝 А на выходе как всегда все отлично👍
@Garage68VIP3 жыл бұрын
Привет, Антон 🖐,спасибо
@__-gz8ci3 жыл бұрын
хороший тест и отлично Витя покрасил .
@user-maksimbai7773 жыл бұрын
Классно сделал и объясняешь хорошо доходчево👍
@Garage68VIP3 жыл бұрын
Благодарю, добра удачи ✌
@user-maksimbai7773 жыл бұрын
@@Garage68VIP Привет, за ходи в гости )я только, только начал нужна любая поддержка, подпишитесь буду очень рад !за ранние благодарен😁
@АлександрТитов-в7ф3 жыл бұрын
конечно лайк работа зачётная по поводу наплывов Пётр меня опередил
@Garage68VIP3 жыл бұрын
Привет, подобные наплывы по заводу иногда есть, удачи ✌
@4ekaHyTbIj3 жыл бұрын
Николаич 🤔как это никаких липких салфелотк после первого слоя лака? А запороть деталь? Я бы смог🤦♀️🤭😁😁🤦
@andreyalekseev4583 жыл бұрын
Обязательно нада проходить липкой салфеткой после первого слоя лака, приблизительно через 5 минут.
@Avtomaster-Sochi3 жыл бұрын
Всегда завидовал терпению маляров, это же куча времени на обклейку уходит.
@Garage_73663 жыл бұрын
Привет Витя!!!... ЛАЙКОС!!!... Чинно всё!!!... Где то видел в роликах, в трудно обрабатываемых местах, на глянец распыляют жидкость и после красят... Что это такое? Здоровья и удачи!!!...
@Garage68VIP3 жыл бұрын
Привет, Саня, это усилитель.адгезии,но лучше заматовать
@reanimator78763 жыл бұрын
Привет) хорошая работа) подскажи я думал нельзя на эпоксидный грунт красить или ты его акрилом перекрыл?
@Garage68VIP3 жыл бұрын
Приветствую, красил по эпоксиду 1+1 джета он идёт как мокрый по мокрому, по технический через 40-60 мин. Удачи ✌
@reanimator78763 жыл бұрын
@@Garage68VIP ну вот а я хотел взять джета 4:1 на него наверно нельзя красить
@Garage68VIP3 жыл бұрын
Я использовал 5753 он 1:1 есть 5552 4:1это изолятор под шпатлю и можно как наполнитель на не нагруженных деталях,а есть 5551 это чисто мокрый по мокрому, вплоть по голому металлу. Все с каталога вкратце без фантазии ,пробуй,вопросы будут спрашивай,
@Garage68VIP3 жыл бұрын
Я тебе сейчас скину ватсап
@ПетърСтойчев-б7й3 жыл бұрын
Привет Виктор!
@Garage68VIP3 жыл бұрын
Приветствую Пётр 🖐
@ПетърСтойчев-б7й3 жыл бұрын
@@Garage68VIP Чтоб небыли наплывы вокруг отверстия, их обклеивай изнутри.
@Garage68VIP3 жыл бұрын
@@ПетърСтойчев-б7й спасибо за совет,учту на будущее
@СашаМировой-й6н3 жыл бұрын
Добрый вечер, сколько стоит замена порога с покраской ?
@Garage68VIP3 жыл бұрын
Приветствую, под видео ссылка вк все вопросы там
@MBgarage3 жыл бұрын
Приветствую! Результат замечательный! Это оригинальная или Б-категории деталька? Из личного опыта Б-категория без молотка, шпатлёвки и такой-то матери не встаёт на место))
@Garage68VIP3 жыл бұрын
Встала всё отлично,будут ещё видосы про эту машину
@@Garage68VIP У меня есть вертолёт но вешать в одного как-то не привыкнуть. Надо привыкать.У меня друг стёкла один ставит а мы с сыном.Но мне то 67 а сыну придётся жену подпрегать пока его сын не подрастёт Тебе полегче Ванька вырос Удачи! !!
@Garage68VIP3 жыл бұрын
@@автовирус62 стёкла один не ставлю,длинны рук не хватает😉😁