смотрю на Вову как все объясняет луче всех маляров на ютубе молодец спасибо за труды
@oaom4s7 жыл бұрын
пожалуйста
@mihail70014 жыл бұрын
Транспортный грунт, он же кислотный(ортофосфорный) ВЛ-023 зеленовато-желтый, а катафорезный грунт(это цинконаполненый грунт)
@user-mm9qi3wj5s5 жыл бұрын
за 7 минут убил все мои вопросы по поводу новых деталей))) от души!!!
@user-qx4ku3ri7g5 жыл бұрын
Коротко просто и ясно, спасибо за видео! Молодец!!!
@anisimov49397 жыл бұрын
Спасибо.Давно ждал от тебя ,эту тему.
@xxxxxx-ls7oz4 жыл бұрын
Красавчик все объяснил четко по делу. Большое спасибо
@user-fw5hl7oy8j9 ай бұрын
Спасибо. Весьма доходчиво.
@user-wm5dt8re7l6 жыл бұрын
Молодец парень! Спасибо))))
@user-ez3no9px8p4 жыл бұрын
Спасибо: коротко и ясно!
@naBJIo7 жыл бұрын
Благодарю , видео познавательное!
@oaom4s7 жыл бұрын
всегда пожалуйста
@user-in1hk3ox2l Жыл бұрын
Спасибо очень доходчиво объяснил
@vasa-vasechkin-pokazalos7 жыл бұрын
все круто) ждем новые видео!)
@oaom4s7 жыл бұрын
в пути))
@user-qz1px2ow5j6 жыл бұрын
Спасибо!! Классное видео поучительно 👍👍👍👍👌
@user-bv1vd1yq2e4 жыл бұрын
Вов, привет, а на такой грунт(катафорезный) шпаклевать можно? Есть какие нибудь фишки?
@edkraevoi7133 жыл бұрын
однозначно ЛАЙК!
@avtokuzov94127 жыл бұрын
Очень толковое и полезное видео! Спасибо!!! 👍👍
@oaom4s7 жыл бұрын
пожалуйста
@user-og8nt4xt1s3 жыл бұрын
А поверх эпоксидного акриловый есть смысл наносить? Для верности...
@user-oz7bm6fp8x7 жыл бұрын
Спасибо!!!
@user-gz2mr7gx5e19 күн бұрын
Супер!!!!
@user-bo3rd8kh7j3 жыл бұрын
здраствуйте, подскажите пожалуйста, если деталь не лицевая, в моем случае усилитель бампера который приваривается к ланжеронам, он окрашевается или просто грунтуестся , родной был в черном цвете как и машина но нет такого блеска как на лицевой части машины, я извиняюсь может неправильно излогаю но в покрасочном деле полный ноль поэтому как смог так и обьяснил, и каким грунтом лучше обработать усилитель эпоксидным или кислотным, грунт буду брать в балончиках на данный момент детать в транспортировочном грунте
@user-sn7rn7op9b Жыл бұрын
без лишней воды, спс, все понятно
@zello93354 жыл бұрын
Вовчик ну ты брат красавчик !
@mironblack46363 жыл бұрын
Какой фирмы крыло не подскажешь?
@user-je7ej2oy8h3 жыл бұрын
Добрый,а как снять транспортировочный грунт с бампера?Растворителем не комфортно.Может есть другой способ?
@user-vq1vx5yi8t7 жыл бұрын
Респек ,как всегда Володя! У Вас тоже не прекращающиеся дожди, как и у нас в Нальчике))))
@oaom4s7 жыл бұрын
есть такое)))
@Deltinos7 жыл бұрын
Спасибо за это и другие видео - смотрю всегда с удовольствием. ) Нет ли в арсенале мануала по материалам? Т.е. знаем, допустим, что кроме эпоксидника бывает ещё кислотник, ну и вообще много видов грунтов, краски, возможно и лаков. Вот узнать бы как-то разом, какой зачем, в каких случаях нужен, и т.д. Только не подумайте, что я "видео на заказ" прошу. Просто пока что не нашёл. )))
@oaom4s7 жыл бұрын
ну это будет мутное видео, не о чём.. просто болтовня.. в боксе материала просто неимоверно.. что-то используется очень редко!!
@Deltinos7 жыл бұрын
Вы не совсем поняли, что я имел в виду. ) Я про общие принципы - т.е. известно, допустим, что сначала грунт, потом краска. Ну, это обобщенно. А вот, например, я хочу машину свою покрасить, закупился аппаратурой, и на Вашем канале уровень образованности повышаю теперь, так сказать. И, наверное, не я один такой - не все ж малярный бизнес затевать собираются, я вообще инженер-электроник. )) Но вот до сих пор не составил для себя общий принцип. К примеру, вот у меня деталь - голый металл, до которого я дошел водорослью, рыжики дополнительно пропесочил, ещё и кислотой протравил, а затем погасил, например, и вот деталь готова к подготовке и окраске. В моем видении была следующая последовательность: * кислотник; * эпоксидник; * рисование геометрии; * эпоксидник локально; * наполняющий грунт, видимо, может ошибаюсь; * 3-4 слоя краски, акрил; * пару слоев лака. А сейчас вот уже не уверен, что всё именно так, и Вы кислотник, вроде, никогда не упоминали. ) Плюс такие, возможно банальные, вопросы, типа "а чем занимается пистолет во время межслойки? Не засохнет ли он в течение неё?" и т.д. Про катер, кстати, тоже от Вас усвоил, про скотчбрайты в малярном деле, не хватает какого-то общего мануала. )) Это, снова же, не просьба. Возможно, идея на будущее или, может, уже что-то такое есть, но я не нашел. Так или иначе, Вам благодарочка за видосы, Ваш канал я и на драйве без тени сомнений упомянул как однозначно годный. )
@user-nb1oz4vs2e6 жыл бұрын
ВОВ, спасибо,молодец.Если будут детали с транспорт ировочным грунтом,зацени пожалуйста видом о А до Я. С МЕНЯ ЛАЙК И ПОДПИСКА .УДАЧИ ТЕБЕ
@mitjka1833 жыл бұрын
Подскажи пожалуйста: смываем или стираем транспортировочный грунт до железа, эпоксидный грунт (сколько межслойная сушка, можно ли перетирать эпоксидный грунт, а на перетёртый эпоксидный 2к грунт или только без перетерания?), 2к грунт, база, лак?
@user-mp1vl2xp2x3 жыл бұрын
Можно ли на грунт положить лак ?
@evenlytarabykin23922 жыл бұрын
А что такое заматуем чем и как это делается??
@fariysvelikii14274 жыл бұрын
Молодец! Коротко и ясно!!!
@user-fs6vo6fi1i Жыл бұрын
Дякую за розяснення
@GarageCustoms7777 жыл бұрын
Слушай, после меж слойки грунта (30-40мин), чем-то обрабатываешь перед покраской? Или нанес грунт, меж слойка и сразу краска?
@user-pt3lx7ch9v7 жыл бұрын
Если мокрым по мокрому, то только протираешь липкой салфеткой и красишь. Если грунт уже высох - то натираешь риску (или даже понижаешь шагрень, если надо), обеспыливаешь, обезжириваешь и красишь.
@oaom4s7 жыл бұрын
добавлю что можно даже не обезжиривать.. только обеспылить
@user-dg2qr7yv2o5 жыл бұрын
здравствуйте,хочу по пробовать тайваньские крылья со внутренней стороны промазать кисточкой, строительной гидроизоляцией(для металлических конструкций)нашёл только белого цвета,после,жидкой резиной из балона облить черного цвета.снаружи поверх грунта облить резиной из балончика,а после уже всю машину грамотно облить пластидипом ,сколько по вашему времени проживут крылья?
@oaom4s5 жыл бұрын
я не знаю что такое строительная гидроизоляция!!! соответственно глупо что-либо предпологать...
@zubilomira3 жыл бұрын
Владимир, подскажи, пожалуйста. Если я по проекту своему хочу покрыть цинконаполненным составом деталь, но в магазинах эта деталь продаётся только в катафорезе, я могу его снять? Это не смертельно ведь для детали?
@oaom4s3 жыл бұрын
Снять можете.. но стойкость от коррозии вы не добавите этими действиями.
@user-ul5nz3qm8u7 жыл бұрын
Подскажи пожалуйста по поводу шпаклевки авто.Я уже честно говоря замучался. Вопрос такой, есть неровность(допустим капот) был скол от камушка, я его немного зачистил,положил шпаклю,все высохло,снимаю 80-й до более менее нормальной плоскости, погтом дошпаклевываю малость,после высыхания,беру 180- потом 500ку с водой на брусок.Так вот как бы я не старался вывести в ноль,но вместе сколышка постоянно есть малеееенький-но все же переход.Как от этого перехода избавится ?Все в надежде что грунт перекроет и видно не будет?Подскажи пжлст)))
@oaom4s7 жыл бұрын
сколы проще всего перетирать в ноль до металла пятном см 15... тогда и шпатлевать не надо... а грунт наполнитель всегда перекроет переход между шпаклом и металлом- это его задача
@user-ul5nz3qm8u7 жыл бұрын
спасибо большое ,замаялся))))
@Kp-K Жыл бұрын
Красить на эпоксидник без шлифовки, а как же шагрень?
@user-lz3zm2ji1x7 жыл бұрын
👍👍👍
@user-fy1sd3oz7k7 жыл бұрын
ну это да, с этим всегда проблема
@andeiholub58129 ай бұрын
Транспортировочный грунт не стоит удалять. Просто готовим к покраске, обезжириваем, ложим силлер, базу и лак
@Seva100polec7 жыл бұрын
а эпоксидный грунт в баллончиках для этого подойдет?
@oaom4s7 жыл бұрын
нет, площадь большая!
@taragorm0666 Жыл бұрын
Владимир, подскажи, чем лучше обработать новую крышку багажника изнутри?
@oaom4s Жыл бұрын
Привет. Лучше всего взять воск в литровых баллонах и залить все внутри
@user-bv1vd1yq2e5 жыл бұрын
Дружище,ф эпоксидный грунт перед базой перетирать не нужно?
@oaom4s5 жыл бұрын
не обязательно если всё ровненько
@user-wo6pn5wn8y7 жыл бұрын
Приветствую. Можно ли ложить металик на акрил?
@oaom4s7 жыл бұрын
да, если он полностью высох (акрил)
@user-zd5tw9fq9l3 жыл бұрын
я подпишусь, мне вчера пинесли два крыла новые, я покасил, вышло нормально, но когда он пришел.... а че ты не покрасил с другой стороны? говорю, там нужно мовилем... а ты как делаешь если такие клиенты приходят?
@user-ip8kz9hh5z4 жыл бұрын
На современных ремонтных деталях заслуживающих доверие производителей покрытие черного цвета представляет собой, как правило, антикоррозионный грунт, нанесенный катафорезом посредством погружения. Нанесение катафорезного покрытия осуществляется методом электроосаждения в гальванических ваннах, при котором происходит диффузия (внедрение) частиц грунта в поверхность детали, что обеспечивает покрытию высокие прочностные и антикоррозионные характеристики. Поэтому, за исключением поврежденной при транспортировке поверхности удалять такое покрытие совершенно ни к чему.
@lesnik-34 жыл бұрын
Всё так... Но, если брать отечественный автопром (ТАЗ тот же), то новые элементы зачастую штампуют с дешманской стали (рулоны лежали хрен знает сколько и где и т.д.) уже "зараженной" коррозией. С недавних пор и стоковые, и ремонтные кузовные элементы на Вазе подвергают катафорезу. Вот теперь вопрос - через сколько времени расцветут очаги коррозии на такой (покрашенной поверх катафореза) поверхности, в этом случае? Поэтому, (в основном это касается наших и китайских з/ч - там тоже не заморачиваются с сортностью металла для кузовных эл-ов) лучше снять катафорезный грунт, и убедиться, что металл нормальный (и, при необходимости, удалить ржу обработать и загрунтовать кислотником)...
@user-hu7jw4ww2l5 жыл бұрын
В каких моментах можно пользоваться универсальным грунтом в балончике! Спасибо.
@oaom4s5 жыл бұрын
нет таких баллонов...
@user-hu7jw4ww2l5 жыл бұрын
@@oaom4s Я такой купил на днях. Универсальная грунтовка в спрее.))
@oaom4s5 жыл бұрын
ну тогда используй где угодно, если она универсальная... я говорю что нет такого материала!!!! его не существует!!
@d.a.25035 жыл бұрын
имеет смысл вместо эпоксидного, кислотным? не будет ли лучше от этого? крыло та еще шляпа, под него влага вечно херачит... просто скоро надо крыло ставить и как думал сделать (изнутри) - убрать транспортировочный - кислотник - грунт - антигравий... (снаружи) так же убрать транспортировочный - кислотник - грунт - основа - лак...
@oaom4s5 жыл бұрын
если металл чистый ( без коррозии), то кислотник не будет работать.... лучше эпоксид!!
@d.a.25035 жыл бұрын
@@oaom4s Понял, спасибо!
@d.a.25035 жыл бұрын
@@oaom4s а антигравий можно сразу на грунт? или его на краску надо? и еще вопрос, антигравий можно краской закрывать? просто я на родное покрытие смотрю (старый бмв) там как антигравий я так понял прям жирнейший слой (прям мягкий) закрашен в цвет кузова
@oaom4s5 жыл бұрын
там герметик а не антигравий!!! можно прям на грунт, и можно его красить
@Igogo094 жыл бұрын
И как оно обычно бывает, как только начинаешь снимать 5ти минутное видео, начинает случаться всякая хуйня: то сосед за отверткой зайдет, то свет выключат, то телефон зазвонит, то кошка с потолка пизданется)))
@SuperDron717 жыл бұрын
Првет! Матовать и грунтовать надо, этот грунт очень токий любой скол приведет к корозии,особенно это заметно на капотах..
@oaom4s7 жыл бұрын
матуй и грунтуй..от кирпича это не спасёт!! лучше лак правильный налить на капот!!
@cheban857 жыл бұрын
Где заказывал крыло?
@oaom4s7 жыл бұрын
на просторах... сильно на этот счёт не заморачиваюсь... обзвоню 5-7 мест, найду адекватного менеджера, и заказ делаю
@user-bh1ok2my9w5 жыл бұрын
Добрый день подскажите какой деградации серый скотчбрайт он есть 600 и 800 каким именно
@oaom4s5 жыл бұрын
я не знаю как деградирует скотч брайт... он деградирует постепенно от 600 к 1200...
@user-xf8dn4cy9p3 жыл бұрын
@@oaom4sВолодя приколист)
@Ilya44945 жыл бұрын
1000наждаком можно матовать катаыерезный грунт перед покраско1?
@oaom4s5 жыл бұрын
можно
@Seva100polec7 жыл бұрын
а если у меня протиры до метала на грунте можно поддуть с баллончика эпоксидником и сразу красить?
@oaom4s7 жыл бұрын
нужно поддуть !!
@Seva100polec7 жыл бұрын
Detailing Paint спасибо!!
@user-qc4uv6bb3h5 жыл бұрын
для протиров есть супер тема - фосфатирующая салфетка
@user-fy1sd3oz7k7 жыл бұрын
Вы с маляриусом уже говорите не знаете что снимать, снимите больше по разборке, сборке.например как снять не повредив уплотнители боковых стекол, может секрет какой знаете или еще что нибудь, это так, к примеру, как вариант, очень полезные ролики снимаете, респект.
@oaom4s7 жыл бұрын
материала для видео очень много!!! просто нет времени всё снять!
@user-ri8sz3hu5c7 жыл бұрын
акриловый именно такой.очень мягкий.мы тестим 650
@oaom4s7 жыл бұрын
ок
@nnovgarage31167 жыл бұрын
Владимир , если не сложно сделайте видео (если конечно его нет) про кислотный грунт, и про то можно ли на него наносить шпаклёвку.
@oaom4s7 жыл бұрын
думаю сделать обширное видео о кислотных и эпоксидных грунтах
@nnovgarage31167 жыл бұрын
Было бы супер, а то после корозии остаются кратера , я их кислотником заливал , сверху шпаклю, потом эпоксид , база и лак , вроде ничего не вылезло за пол года. Но мысль эта не дает мне покоя.
@maximkazarinov7 жыл бұрын
Milok НН.РФ отвердитель в шпакле реагирует с кислотником и он теряет свои защитные свойства
@nnovgarage31167 жыл бұрын
Это прискорбно=(
@user-zv8kd7im4r6 жыл бұрын
как быть с новыми оцинкованным, не грунтоваными деталями!?
@oaom4s6 жыл бұрын
красить через кислотный или эпоксидный грунт
@user-zv8kd7im4r6 жыл бұрын
то есть пофиг на оцинкованный слой, матуем наждаком и кроем эпоксидником.
@oaom4s6 жыл бұрын
да
@vandriverukraine7757 жыл бұрын
Привет,зделай видео про обработку кузова
@oaom4s7 жыл бұрын
есть на канале такие..
@user-yw9mo5se7r7 жыл бұрын
помоги советом, где взять клиентов?
@oaom4s7 жыл бұрын
привлечь ценой, а потом качеством удержать... а дальше оно само попрёт
@user-hp5kl5dl8o7 жыл бұрын
А как обработать новую деталь с внутренней стороны?
@oaom4s7 жыл бұрын
грунтом или мастикой.
@user-hp5kl5dl8o7 жыл бұрын
Спасибо Владимир!
@user-kt4dt4jj3m2 жыл бұрын
@@oaom4s извините пожалуйста, то есть изнутри тоже заматовать и эпоксидником, и наверх краска?
@Alexander_saratovskiy7 жыл бұрын
на ваз металл фирмы "начало" каким грунтом покрывается ? его надо полностью снимать ?
@user-pq2qm4hk4x7 жыл бұрын
челновская жестянка покрывается транспортировочным грунтом. катафорез только в тольятти, если я не ошибаюсь
@user-yy1wp3ru1e7 жыл бұрын
Александр Саратов с тазовского железа,с любого железа снимать до металла!!!
@user-yy1wp3ru1e7 жыл бұрын
Евгений Уразов нет там никакого катофореза на тазах...к сожалению
@user-pq2qm4hk4x7 жыл бұрын
увы, лично работал с такими запчастями.
@user-pq2qm4hk4x7 жыл бұрын
знакомый больше года гоняет на гранте с неокрашенными крылом и дверью (вазовский катофорез), увы коррозии нет. более того, перед катофорезом наносится фосфатирующий слой
@giovardos4182 жыл бұрын
Нужно или нет грунт заматат или прямо красит можно?
@oaom4s2 жыл бұрын
нужно заматовать
@giovardos4182 жыл бұрын
@@oaom4s спасибо
@user-ql4ui4re7h2 жыл бұрын
Вовік молодец!!!@!
@user-qt3gx6ie8t Жыл бұрын
А с бампера нужно смывать грунт транспортировочный, растворителем смывается
@oaom4s Жыл бұрын
Нужно конечно
@Shedevrika3 күн бұрын
Экономите вы, но не заказчик.
@user-nc2me5lj9l5 жыл бұрын
после первой зимы это крыло начнет пучить
@oaom4s5 жыл бұрын
с чего такая уверенность?
@Navigator-Auto6 жыл бұрын
пескоструем снимать транспортировочный грунт? ) может взрывом
@user-np8bg9hx6j2 жыл бұрын
Растворитель любую краску поднимит
@user-su5on1bd8p7 жыл бұрын
Вовчик виручай привезли бампер із мерса 124 передній немає маркеровки ти нестикався з таким бампером шо за пластик?
@oaom4s7 жыл бұрын
там какой-то pe+что-то там..крч, он не паяется, только клеиться!!