Опыт конечно интересный. Но я думаю, что надо бы повторить. Лично мне интереснее было бы увидеть , как машина нормально запустилась и грелась на холостых. И через какое время масло начнет нормально смазывать двигатель. А тапку в пол и свернуть шестерню на густом масле- не этого я ожидал
@Роман-ю6з2у3 жыл бұрын
🤝👍👍👍
@TOLTEK4203 жыл бұрын
Согласен полностью . Нужно завести .
@zxcasd25003 жыл бұрын
+
@ЕвгенийБрусенков-й9в3 жыл бұрын
согласен
@dirwert98893 жыл бұрын
И зажигание по нормальному выставить!!!
@theshadowofthedeparting14213 жыл бұрын
Все начинается с 8й минуты. Не благодарите.
@maskim54193 жыл бұрын
Спасибо
@КамалутдинАбдуллаев-у7в3 жыл бұрын
Спасибо. Побольше бы таких людей )))
@IwanPetrow3 жыл бұрын
Всё-таки отблабодарим.
@BASHKIR883 жыл бұрын
Пасиб
@canibalsay3 жыл бұрын
Буду благодарить! Спасибо!)
@вовамах-я2ч3 жыл бұрын
Залейте полусинтетику, а потом синтетику. Проведите сравнительные тесты.
@cany43 жыл бұрын
Успокойся, им двиг не запустить, а ты про тесты говоришь
@вовамах-я2ч3 жыл бұрын
@@cany4 а в чем проблема гвигло починить? Там делов на полчаса с перекурами.
@вовамах-я2ч3 жыл бұрын
@@sergeydudich9108 там не так наглядно
@cany43 жыл бұрын
@@вовамах-я2ч ну видимо для них, это проблема)))
@sergeydudich91083 жыл бұрын
@@вовамах-я2ч там есть и другие видео - более наглядные посмотри последнее с трубкой
@andrei08382 жыл бұрын
Давайте серию с разными вариантами масла. Ну вы же знаете, что в основном сейчас заливают синтетику. Вот на сколько оно будет отличаться в работе при запуске. Очень интересно.
@АйратНизамов-м6к2 жыл бұрын
Мамонты, что тут поделаешь а машину жалко
@alexeis61062 жыл бұрын
Двигатель на первом запуске уже пострадал. Если уж имитировать деревенских идиотов, то надо было бензом летнее масло разбавлять, "как деды завещали". Либо лить масло по сезону и температуре.
@xamdex2 жыл бұрын
@@alexeis6106 да че уж там, УБИЛИ МОТОР (сарказм), нихрена ему не будет, дубасить на неисправном моторе с холода сразу в отсечку это слабоумие, вот провести нормальный эксперимент: несколько камер - на крышку - на поддон, на грм, нормальный мотор который запускается без проблем, завести дать поработать на холостых минут 5 хотя бы, показать при этом что происходит под клапанной крышкой вблизи, а так это развлекательный контент, но все-равно хоть чтото! Самое забавное что выводы сделали вообще не верные: масло на распредах было, просто не било фонтаном, т.к. холодное, шестеренку сломали от дурости, а не от масла, мотору поработать на холостых не дали, т.к. мотор неисправен и нормально обороты держать не может
@basilioblairi6857 Жыл бұрын
@@xamdex во во, очень интересно какое масло было залито, и допустим что было бы, если бы залили 0w16 0w20 0w30 чем жиже тем нагляднее эксперимент, и густое, как это, даже интересно какое было, 5w 10w, наверное 40ка
@dmitriiiv89 Жыл бұрын
@@basilioblairi6857 он же сказал что заливали минералку . 5 40 минералки не бывает)
@НиколайАрнаутов-у4б3 жыл бұрын
Раз взялись за эту тему, ждём испытаний синьки и полусиньки!!!
@PivoZavrik_93 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/jpm2n2aLhsR8rc0 тут доказательство , что гараж это наглый плагиат
@dikkii_dik3 жыл бұрын
@@sergeydudich9108 и где там прозрачные детали???
@sergeydudich91083 жыл бұрын
@@dikkii_dik там вообще крышка снята - смотри
@sergeydudich91083 жыл бұрын
@@dikkii_dik там есть и другие видео - более наглядные посмотри последнее с трубкой
@dikkii_dik3 жыл бұрын
@@sergeydudich9108 ща глянем. Добавим просмотров
@Toyotahotel3 жыл бұрын
Сделайте ещё тест на разных маслах, интересно как дорогая синтетика себя поведёт
@BrantChannel3 жыл бұрын
Бесплатно они делать не будут)Бардаль заплатит ,сразу сделают)
@Пашакузовня3 жыл бұрын
А что ты там увидишь ? Масло и масло
@Syomych1213 жыл бұрын
Тоскина смотри.в Якутске над маслами экспериментирует
@РоманКотов-и1г3 жыл бұрын
+ за Тоскина.
@НиколайЗырянов-с6э3 жыл бұрын
Да хотя б шёл HX 8
@Happy-pd4lp3 жыл бұрын
Не знаю от чего было больнее от кручения стартера без остановки или от диких оборотов на сухую и замерзшую
@donaldroll80443 жыл бұрын
2в1
@DmitriyDan3 жыл бұрын
Солидарен, от первого и второго аж прижмурился
@макссаратов-п7ш3 жыл бұрын
Во во.маслали маслали а потом оборотов дали кучу.
@Ivan_Ivanov_3 жыл бұрын
Ага, инстинкт водителя срабатывает.
@timur93083 жыл бұрын
Сразу видно на карбюраторе не ездил. Жалко стало машину.
@Denis358542 жыл бұрын
Осталось блок цилиндров и голову прозрачную сделать👍 Молодцы,прикольное видео!
@irtish_kyr2 жыл бұрын
Согласен
@ххх-ы9в2 жыл бұрын
👍😄😀
@MUO1-ppFXV2_gybIqnzNOw2 жыл бұрын
Голову уже делали на москвиче вроде
@дим-р8п3 жыл бұрын
Залейте теперь синтетику пожиже и посмотрим, какая разница на морозе.
@red_rusich3 жыл бұрын
Что если вместо масла залить бензинчику?
@sergeydudich91083 жыл бұрын
@@red_rusich заклинит
@red_rusich3 жыл бұрын
@@sergeydudich9108 да мне кажется, не заведется. Они ж уже так делали
@дим-р8п3 жыл бұрын
@@sergeydudich9108 это не то.
@danyablack74173 жыл бұрын
Просто набираешь поиске telegram - @rezsex Да и смотришь реальный контент со школьницами 😜е
@skrolla3 жыл бұрын
работал как то на продаже масел, канистры и бочки. Бочки в неотапливаемом помещении. В минус 25 течет только синтетика и 5-30, полусинтетика 10-40 превращается в вяло текущий мёд, минералку вообще трудно вытряхнуть из мерной лейки. Верный способ кончить любой мотор - дать газу до отсечки на замороженном масле. И еще подержать эти обороты чтоб пары трения на сухую поработали подольше :)
@ValmerKillАй бұрын
А 5-40?
@skrollaАй бұрын
@@ValmerKill у нас тогда не было 5-40. Но судя по первой цифре оно должно течь на морозе. Хотя все вещи с расширенными характеристиками по сути являются универсальными, а всё универсальное всегда проиграет специализированному, узконаправленному. Поэтому амеры себе рекомендуют 5-30 и замену в 5.000 км практические на все автомобили.
@Александр-ю2л7пАй бұрын
Такая длительная подготовка и залили минералку. Я думаю те кто в -30° заливают минералку уже давно вымерли. Надо было залить хотя бы полусинтетику и желательно вообще провести сравнительный анализ различных групп масел
@ser_trind6603Ай бұрын
@@Александр-ю2л7пКогда я служил в Хабаровском крае, нам нужно было в -25 поменять масло в дизель-генераторе. Масло для генератора вообще никто никогда не получал, нужно было где-то искать а автопарка никакого у нас не было. Начальник РЭС договорился каким-то бартером с соседней мотострелковой частью, у них в парке БМП этого масла были тонны. Нужно было пойти и набрать 50 литров из бочки, и тут что-то пошло не так))) Минералка для военных дизелей это не Лукойл 10-40, оно вообще не текло даже из перевёрнутой бочки, по консистенции в -25 как ШРУС. Кое-как помешав его шпилькой наковыряли за час, хорошо хоть взяли вëдра а не канистры. Водители сказали что без паяльной лампы такое вообще не заводится. Генератору то пофиг, он с подогревом.
@Вильдандан-р8иАй бұрын
Шелл 10- 40 вполне жидкий был и при -35 , а вот Лукойл 5-40 как кисель был в одинаковых условиях. Сейчас
@andrii_hrabchuk883 жыл бұрын
Даёшь прозрачный масляный фильтр!
@samvelsargisyan35263 жыл бұрын
я тоже об этом подумал
@ОлександрЛюбченко-ж5ц3 жыл бұрын
Как?
@g777ok3 жыл бұрын
Из стеклянной банки?
@dikkii_dik3 жыл бұрын
@@g777ok спокойно. Тока всё равно ничего не увидишь там
@record-mediaru3 жыл бұрын
Перепускной клапан в этом фильтре есть вообще?
@ДмитрийЗадорожный-о8д Жыл бұрын
Спасибо, очень нужный опыт, для тех , кто не понимает, каким нагрузкам машина подвергается в морозы.
@singleradio2734 Жыл бұрын
С таким маслом любой движ крякнет
@НиколайБ-ь9е3 жыл бұрын
Я думал что у него стартер сгорит.А когда он начал газовая на холодный двигатель,лучше бы сгорел стартер.Я вахуе.
@МаксимКрицкий-и4б3 жыл бұрын
Ха ха ха ! Это точно. Автомобили у нас плохие .
@mukannagashybaev84403 жыл бұрын
А если, не ради эксперимента, а просто так завести, не то что стартер сгорит, все нахрен полетит)
@TomskikhAA3 жыл бұрын
Я на стартере в гараж на копендосе заезжал. причем не один раз и вьезд был в горку, сантиметров на 25 вверх.
@yuriyjvaridze3503 жыл бұрын
Вот они клоуны!!!
@yuriyjvaridze3503 жыл бұрын
Ни хера не показали только газовали и стартер убивали а промасло ни чего
@Шамсик-х1к3 жыл бұрын
Я считаю эксперимент не закончен! Тачка не вышла на холостых обороты!!!!!!
@Руслан-х2э3у3 жыл бұрын
Не ну ти зверь
@stellar-play3 жыл бұрын
Согласен. Двигатель не прошел тест. Вышел из строя. К примеру у инжектора проблем нет так как нет трамблера. так что надо еще раз!
@АлексейТрифонов-к1ъ3 жыл бұрын
Результат вполне предсказуем и для инжектора.яВопрос насколько велики будут задиры в узлах трения?
@stellar-play3 жыл бұрын
@@АлексейТрифонов-к1ъ в инжекторе нет проблем с искрой по этому нечему ломаться если только мозги не здохнут
@АлексейТрифонов-к1ъ3 жыл бұрын
@@stellar-play Ломаться есть чему и в инжекторе.яТольео бывает это реже чем в жиговском моторе.При отсутствии масла на распредвалу ,как в этом эксперименте задирает распредвал или обрывает ремень его при сильно густом масле.яРаспредвал банально хрен провернёшь в постелях где застыло масло.Один из участников дискуссии приводил такой пример.
@rnr41353 жыл бұрын
Слабо газовали, надо было сильнее, может и шатуны бы в боку увидели )))
@РемонтГрузовиков96Екат3 жыл бұрын
Поддерживаю! Ты тоже понимаешь да.
@vladimirovich__5843 жыл бұрын
Грибок подвёл, ска, тоже ждал что насухую покажет кулак дружбы
@foxliss85483 жыл бұрын
Хрень какая то.
@vipsakh3 жыл бұрын
🤣🤣🤣
@docart1793 жыл бұрын
@@vladimirovich__584 на сухую движок на холостых может работать часами, нагрузки то слабые! поэтому увидеть шатун маловероятно.
@Сделайсам-ю6в Жыл бұрын
Спасибо Вам ОГРОМНОЕ за такие зрелищные и позновательные эксперементы!!!👍 Благодаря вот таким опытам и приходит понимание принцыпов работы двигателя! И что особенно важно, как ведёт себя тот или иной узел мотора в экстримальных условиях эксплуатации!!!👍 Вы продемонстрировали яркий тому пример. При недостаточной смазке первым вышел из строя распределитель зажигания!!! А за прозрачные поддон и клапанную крышку отдельное СПАСИБО!!!😊 Удачи Вам и процветания Вашему замечательному каналу!!!👍
@user-ifweiru34893ruw Жыл бұрын
Так это давно все в учебниках написано, даже в старых книжках СССР по моторостроению, просто люди не хотят читать. И зачем прогревать мотор - тоже написано.
@IgorLapa3 жыл бұрын
Когда вы переходите более в научную и познавательную сторону и не только развлекательные эксперименты делаете - вам огромное спасибо!!! Это однозначно привлечёт больше внимания
@danyablack74173 жыл бұрын
Просто набираешь поиске telegram - @rezsex Да и смотришь реальный контент со школьницами 😜е
@whitefoxi21793 жыл бұрын
И в чем позновательность ролика? В том что они пытались угробить мотор?))
@IgorLapa3 жыл бұрын
@@whitefoxi2179 когда понимаешь еденицы как сантистоки масла в зависимости от температуры и видишь сопротивление холодного масла наглядно - вопрос этот сразу угасает.
@blinovblinov40863 жыл бұрын
@@IgorLapa прошу прощения. ВЫ ГДЕ ТУТ ЗНАЧЕНИЯ ТЕМПЕРАТУРЫ УВИДЕЛИ??? на смартфоне ..МОЖНО БЫЛО НА ПРИМИТИВНЫХ ТЕРМОМЕТРАХ ЗА 20 КОПЕЕК ОРГАНИЗОВАТЬ ИЗМЕРЕНИЯ И ВОЗДУХА И МАСЛА... ...УЖЕ БОЮСЬ ЗАИКНУТЬСЯ ЧТО И ДАВЛЕНИЕ МАСЛА НА ВЫХОДЕ МАСЛОНАСОСА ...
@alexeywebscan42253 жыл бұрын
Из разряда, можно ли сломать хером дуб . Можно если хер дубовый, а дуб херовый.
@davidbio0073 жыл бұрын
Красава😂😂😂
@СашаНадин-г3к3 жыл бұрын
👍👍👍😅😅😅
@fortmyctanr51853 жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣
@ПарфилийИванов3 жыл бұрын
Ржу не могу,прямо в точку))))
@ProstEvgeny3 жыл бұрын
привет! Буду рассказывать про себя, будут подкасты на разные разговорные темы! Пожалуйста извините меня ! Посмотрите, подпишитесь, если не сложно! Извините! Мне нравятся мужчины!!! И я захотел стать Ютубером!
@sanddream43003 жыл бұрын
5w40 надо было залить, посмотреть как в реальных машинах дела обстоят.
@Makculvl_5893 жыл бұрын
Я на Дальнем Востоке живу, круглый год на 5w40
@СаняИвченков-й4к3 жыл бұрын
Завожу,нет проблем,без прогрева Лукойл супер 5w40
@Makculvl_5893 жыл бұрын
@@СаняИвченков-й4к тоже самое, машина на улице стоит
@костя-п8м7м3 жыл бұрын
Живу в Хабаровском крае на зиму заливаю 0w-40, на прогрев не ставлю, может сутки стоять в - 35, а потом с брелка нормально заводится. Двиготель ниссан HR-15
@Makculvl_5893 жыл бұрын
@@костя-п8м7м я с Хабаровска, перед новым годом проехался по магазинам 30 декабря и следующий раз пользовался машиной 5 января, завелся без проблем
@СаматМонтанбаев-в1л2 жыл бұрын
За поддон и крышку конечно спасибо, но зачем такие бешеные обороты с таким оборотами конечно первую очередь хана приводу, если держать средний оборот то все было бы нормально.
@alexusanov84312 жыл бұрын
Так он глохнет иначе😄😄😄
@robin-bad2 жыл бұрын
@@alexusanov8431 так эти идиоты не знают как карбюратор настроить))) Блогеры, хер ли с них взять)
@fabrics_sumki2 жыл бұрын
2000-2500 на холостых это норма
@ВатникКолорадский-ь3э2 жыл бұрын
@@fabrics_sumki Неееет, не норма.😆 Только вынужденно в начале прогрева
@gobaTruckers2 жыл бұрын
Да Причём тут обороты, не в оборотах дело, а в эксперименте как масло заходит или не заходит. Мотор всё равно на помойку.
@ПавелПолященко-п3л3 жыл бұрын
КРЫШЕЧКИ ПРИКОЛЬНЫЕ👍, СДЕЛАЙТЕ РЕДУКТОР МОСТА ЗАДНЕГО ПРОЗРАЧНЫМ ТОЖЕ ИНТЕРЕСНО КАК ТАМ МАСЛО РАЗХОДИТСЯ ПО СИСТЕМЕ👍
@user-Vyach19793 жыл бұрын
Редуктор???
@Postkontoret3 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/b17ceGZ6aK91iNU& Уже сделано
@КостяР-ъ7щ3 жыл бұрын
@@Postkontoret спасибо
@user-Vyach19793 жыл бұрын
@@Postkontoret Редуктор то остался !!!!!!! прозрачная только крышка.
@danyablack74173 жыл бұрын
Просто набираешь поиске telegram - @rezsex Да и смотришь реальный контент со школьницами 😜е
@Рокис-ж1ф3 жыл бұрын
Жигули которые плохо себя вели при жизни попадают в Гараж 54.
@yoshi-ud6kf3 жыл бұрын
хахахахаха!
@АлександрБелюрка-и5э3 жыл бұрын
попадают в ад 54
@АлександрМарт-ф5ф3 жыл бұрын
Нет тут они в раю,ад в гараже 62!
@dantes66643 жыл бұрын
@@danyablack7417 просто вбей в поиске гараж54 и смотри жёсткое порево с жигулями
@АлександрМарт-ф5ф3 жыл бұрын
@@Ramozotis только сегодня про них узнал,обхохотался, дают чуваки!
@1988xkp3 жыл бұрын
Насос бы все протолкнул. Помер грибок у вас и не факт что именно сейчас при испытаниях. Меняйте грибок и испытание по-новой
@kvadra193 жыл бұрын
Да, считаю выпуск незаконченный, и тема не закрыта!!
@АндрейНиколаевич-б2щ3 жыл бұрын
Да там грибок поменять 3 минуты. ЛОДЫРИ ОНИ.
@THEEZRACING3 жыл бұрын
@@АндрейНиколаевич-б2щ согласен. Но им же надо видосы ещё снимать, рекламу куда то ж надо девать, так что ждём ещё с полусинтетикой и новым грибком. А жигулистам такой грибок советую всем возить запасной в багажнике, лучше от нивы, когда масло в дороге где то загорится, то это 99% приезжает грибок
@igorsh59363 жыл бұрын
Нет ну грибок провернёт как правило шлицевые насоса чтобы зубья это чёт не то Всё бы ничего если бы на подсосе работал как положено а то дал гари хорошо что не оборвало чего более
@THEEZRACING3 жыл бұрын
@@igorsh5936 да да, я про шлицы. А вот что бы выдрало зубы так это то что они крутанули его тыс 5 походу ещё и на холодную и с таким маслом. Я в мороз завожусь с пол тыка. Подсос 50%, три медленных прожатия педали газа и все, пол тычка и шепчет. А что они творили с заводкой я был в шоке
@Denis358542 жыл бұрын
Так это нормально на этих двигателях, сверлили грибок и забивали шплинт, а шток пропиливали и уже все, в мороз не срезало шлицы. Я в Нижневартовске жил, а там и до -56ти было💪
@ДмитрийС-ф1ю3 жыл бұрын
"Поросёнком от грибка откусило зубья". Жена услышала чуть с ума не сошла)))
@alexeyn8053 жыл бұрын
Возбудилась?😃
@Alks_A3 жыл бұрын
15:17 это здесь))
@БарабашкаНаглый3 жыл бұрын
@@alexeyn805 , предположу, что от такого неестественного словосочетания бабскую наоборотническую психику шандарахнуло и дивчина взвигнула люто сквиртанув полетела вверх штопором на водно-реактивной тяге, сбила головой люстру и прибалдев ушла в нирвану. Упав хлопнулась об пол окончательно отключившись, продолжив подавать вторичные признаки жизни в виде остаточно пульсирующего фонтана. Но это не точно!
@Евгений-м4о2т3 жыл бұрын
Да-да Я тоже поржал😁
@ДжекобУмба3 жыл бұрын
Поросёнок не от того грибка откусил. С грибками вообще надо поосторожнее.
@snikitin323 жыл бұрын
Сделайте прозрачный масляный фильтр. Выведем в топ этот коммент)
@batonbaton59453 жыл бұрын
И блок из стекла
@TrasherFCR3 жыл бұрын
Его разорвет нафиг
@Н-е1с3 жыл бұрын
@@TrasherFCR не издевайся нет мечтами школьников 😂
@Emir-fm6lj3 жыл бұрын
Ты изготовь! А мы проверим!!!
@kvadra193 жыл бұрын
Ты подумал.. как?
@РустемФардеев-л3щ3 жыл бұрын
тест так себе. в 80-90х годах никто о синтетике и не слышал. все ездили на минералке. И морозы бывали покрепче и тем не менее заводили машины. И никакая шестерня привода распределителя зажигания(трамблера) не ломалась. Поэтому данное видео не показатель. Сразу видно что масло в магистралях отсутствует видимо перед экспериментом масло было слито полностью. При заводке карбюраторного авто необходимо управлять воздушной заслонкой т.е она должна быть слегка приоткрыта. а на видео видно что она открыта полностью поэтому и не держала холостые обороты. Давать максимальные обороты на холодном двигателе это трындец товарищи.
@ИшьТы-о6р3 жыл бұрын
Ты не сказал важную вещь. В те года под машину ложились лампу ставили и грели картер иначе не заводилась. Так что не пиши чушь.
@Makc_MaxaH3 жыл бұрын
Согласен с Максимом! Картер все подогревали. А это видео эксперимент по запросу зрителей. То есть ответ тем умникам которые говорят сел и поехал в - 30 без подогрева! И эти умники также бы давали 5-7 тыщ оборотов, чтобы завести!
@ВалерийШарипов-ы3л3 жыл бұрын
@@ИшьТы-о6р Если Жигули или Москвич, то достаточно чайника кипятка на впускной коллектор. Если Волга, то проливали кипятком через краники. Запорожец - стакан бензина в картер с вечера.
@filory48163 жыл бұрын
А не чего что одна заслонка это подсос, А вторая педаль газа?
@ЕгорМакаров-р8еАй бұрын
Ты Жигули или Москвич на минералке запускал в -25? Вот то и оно! На минералке максимум в -10 запускалось, видел как любители минералок в -10 уже шли пешком до метро.
@georgijdanilov67302 жыл бұрын
"Сейчас заведём и поедем.... ты же жигули..."))))) а вообще классный эксперимент. Побольше такого!👍 Сразу лайк!!!
@СлавентийМихалыч-л3с3 жыл бұрын
Надо быть сертифицированным идиотом, чтоб сразу с запуска такие обороты наваливать!!!!!
@АлексейШаков-ъ5п3 жыл бұрын
Сертификация у них международная !!!)))
@alexeustace453 жыл бұрын
Им не жалко этот двиг, вот и наваливают. Единственное что неопытные могут хапнуть дурного.
@СлавентийМихалыч-л3с3 жыл бұрын
@@alexeustace45 Да тут даже не в жалости дело. Бессмысленность тут происходящего просто зашкаливает. Хайп, лайки, самопиар, реклама...все тупо бабла ради. И такого дерьма 80%. Тут как говорил Верещагин "За державу обидно". В народе тоже есть на эту тему "Родине нужны герои, а п..да рожает дураков" Приварить к з.лупе уши, сделав из этого шоу...такого гамна и без их хватает. А сделать что то действительно полезное, познавательное, нужное, важное, которого так не хватает. Это намного сложней чем сунуть х.й в розетку по просьбе прыщавых маргиналов-подписчиков.
@prodvi3333 жыл бұрын
У нас во дворе у женщины тройка была, она когда зимой её заводила, так же наваливала, иначе машина глохла. И скажу, что всю зиму она проездила так. Заводилась в -20 и больше. Да это плохо, но им то какая разница? Им главное сделать ролик, а двигатель ляжет - новый поставят
@АлексейСевастьянов-п1д3 жыл бұрын
так было же сказано вначале что " мы сразу поедем без прогрева" вот он и симитировал поездку без прогрева тем самым наглядко доказав многим упоротым для кого прогрев это "для дураков"
@-----27633 жыл бұрын
Крышки выглядят на 5+! Парням за изготовление тоже лайк.
@elyasd4953 жыл бұрын
Когда ждать в продаже тюнинг-комплект прозрачных крышек?
@piton71rus3 жыл бұрын
Из поликарбоната расплавятся,нужна альтернатива
@danyablack74173 жыл бұрын
Просто набираешь поиске telegram - @rezsex Да и смотришь реальный контент со школьницами 😜е
@Максим-р8й6еАй бұрын
облегчение гонки😂
@GenealogicalTree Жыл бұрын
Супер эксперимент! Суперлайк! Всегда было интересно что происходит в замершем двигателе при запуске. Спасибо за отличную работу!
@artantstar3 жыл бұрын
С помощью вашего поддона можно провести лёгкий эксперимент по замене масла. Какой способ замены эффективней: традиционный через сливную пробку или "эксперсс" насосом через щуп. Было бы очень интересно узнать что лучше)
@itapxyh3 жыл бұрын
И так понятно что через щуп
@Nikolay-3d3 жыл бұрын
Лучше через пробку и когда потом в сливном отверстии насосом высасывают. Во вторых через щуп вы не видите объём и состояние масла.
@Nikolay-3d3 жыл бұрын
@@vadimhandm8965 я не знаю как у вас отсасывают через щуп, но у нас отсасывают насосом в металлическую бочку и сколько там откачено масла и его состояние не видно. Это полезно знать, что бы оценить масложор двигателя и чистоту двигателя при промывке
@Viktor-kash3 жыл бұрын
@@Nikolay-3d На днях менял масло экспресс-методом,откачивают масло в емкость с прозрачными пластиковыми стенками,видно и откачанный объём и состояние масла. Видимо всё зависит от сервиса.
@АлександрБ-о9ю3 жыл бұрын
Через щуп не полностью откачивают. Остаётся мл 300 в поддоне...
@mohaa44443 жыл бұрын
Видеоинструкция, как убить еще живой мотор, неумелым запуском и разгазовкой в мороз -30.
@alexeyverbitskiy3 жыл бұрын
Ведь кто то насмотрися этого и будет думать что так нормально.
@ЕвгенийРычков-п9к3 жыл бұрын
Эти обсосы вообще когда нибудь делали полезные вещи? В основном дичь, а теперь и подписоту продают...
@ооооооо-ш7к3 жыл бұрын
Так половина долбеней льют минералку (оно дешевше) и запускают в -30 а потом танцы с бубнами начинаются
@ДенДобрый-ь2б3 жыл бұрын
Внатуре
@АлексейСевастьянов-п1д3 жыл бұрын
или наглядное пособие что будет если на холодную взять и поехать сходу(еще в начале было сказано что они типа поедут сразу вот он и разгазовывал чтобы имитировать поездку на холодную+ ко всему она бы заглохла если бы он не разгазовывал)
@КонстантинПашко-д3э3 жыл бұрын
Просто машина покончила с собой, когда узнала, что попала в гараж54😂😂😂
@Prizrak_JS3 жыл бұрын
Этот канал пора переименовать в "контора по уничтожению жигулей"
@MrMuskatin3 жыл бұрын
да да... ей богу
@Drex_Andrey2 жыл бұрын
Эх, вспомнил детство, как с отцом ходили в гараж в морозы заводить "старуху". Даже звуки те же самые. У отца в бардачке всегда лежала эта запасная шестеренка, так как у него такое случалось раз 3 за все время владения этой машиной. Один комплект даже был переделан на заводе. Вместо штатных шлицов был сделан шестигранник. Он в итоге и остался там до конца, больше не ломался.
@Antohich6663 жыл бұрын
Видос интересный! Но после него поймал себя на мысли, что на ремонт я бы к вам не поехал ни за что! :)))
@НакоьоЛавсоит3 жыл бұрын
Да ладно, зато это люди которые живут в экспериментах, значит знают о машине если не все, то многое.
@здравомыслящий-г2г3 жыл бұрын
Однозначно!!!!!стороной таких нужно объезжать
@НакоьоЛавсоит3 жыл бұрын
@@здравомыслящий-г2г вы посмотрите сколько видео снято на канале. Просто для того чтобы снять многие из них какими бы они безумными не казались необходимо очень хорошо знать автомобиль. Я думаю что они профессионалы.
@xanaxxell17373 жыл бұрын
они даже шляпу по нормальному сделать не могут. какие то полу эксперименты ниочем
@НакоьоЛавсоит3 жыл бұрын
@@xanaxxell1737 ну ни скажи, у них много интересных роликов.
@ДмитрийБондарев-щ5м3 жыл бұрын
👍 Красавцы, то что вы показали, об этом мечтали и думали миллионы мужиков, ну и немного может быть женщин
@АлексейТрифонов-к1ъ3 жыл бұрын
Блин ,что это за женщины интересно?🤔
@danyablack74173 жыл бұрын
Просто набираешь поиске telegram - @rezsex Да и смотришь реальный контент со школьницами 😜е
@Тоха-ю1н3 жыл бұрын
В итоге: ничего не показали. Тупо заводили машину весь ролик.
@MrHohollll Жыл бұрын
Мало того что тачку к заводу не подготовили так ещё и оборотов накинули что она сломалась. Интересно было через сколько при нормальном прогреве появится масло везде, желательно при разных маслах.. вот и всё!!!!
@karbnail3 жыл бұрын
Мужики .зазоры то пусковые кто за вас делать будет ..масло они минералку залили .вы бы еще литола напихали
@БорисБритва-о2л3 жыл бұрын
Дядь наиль, так этож шоу, а не инструкция по эксплуатации
@СавелийКалашников-е2х3 жыл бұрын
О, привет дядь Наиль)
@Твоя_рекомендация3 жыл бұрын
Дядь Наиль сэлэм
@tucaphardm69083 жыл бұрын
Шоу
@sergiovictor75813 жыл бұрын
зазоры где именно?
@goiiia37743 жыл бұрын
11:34 Ну да. Я впринципе тоже на отсечке машину грею. Быстрее прогревается. Только мотор раз в неделю меняю.
@PivoZavrik_93 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/jpm2n2aLhsR8rc0 тут доказательство , что гараж это наглый плагиат
@АлексейТрифонов-к1ъ3 жыл бұрын
Откуда запасы движков?😆
@JustGafur3 жыл бұрын
@@PivoZavrik_9 BREAKING NEWS!
@skyshok3 жыл бұрын
везет, богатый
@АлексейБогданов-м4з3 жыл бұрын
Так видно, же масло, просто не брызгает на крышку
@justanearring74913 жыл бұрын
Конечно шлицы срежет 😁😆😄оборотов дали не щадя 🤣😂😅
@danyablack74173 жыл бұрын
Просто набираешь поиске telegram - @rezsex Да и смотришь реальный контент со школьницами 😜е
@user-ez1qx9sc5s Жыл бұрын
Разве можно так сильно газовать в такой ситуации?
@YumeinaruАй бұрын
Если не жалко машину, то да.
@LVSVL93543 жыл бұрын
ЧТО ПРОИСХОДИТ В ДВИГАТЕЛЕ при ЗАПУСКЕ В -30? Cука он не запускается....вот что происходит
@nikita_derevenskiy3 жыл бұрын
хер знает шоху в -40 заводил, помаялся минут 5, но завел, без подогрева
@Игорь-о7я8к3 жыл бұрын
Вчера незавелси
@slavafirsanov3 жыл бұрын
@@Игорь-о7я8к ещё больше ошибок в одном слове)) даёшь рекорд
@ДаниилГусев-г5щ3 жыл бұрын
@@Игорь-о7я8к пусковое отрегулируй и будет тебе счатье
@Alex-o4z6j3 жыл бұрын
Всё отлично заводится с первой попытки калина 8 и клоп мотор)
@JIDirthoo3 жыл бұрын
Поддон и крышка распреда супер, только распредвал не видно, отсвечивает. Пожалуйста протестируйте сентетику и полусентетику, как себя поведут в - 30.
@SavushkaCtrikalo3 жыл бұрын
Его и не будет видно, там же крышки распредвала стоят
@patsanchiklife3 жыл бұрын
Я один слышал крик о помощи этой двойки?(
@gottlicherwind9423 жыл бұрын
Да. Один.
@Дровалетчик46м3 жыл бұрын
Нет, не один, я тоже его слышал)
@ЖаркынСембинов-883 жыл бұрын
@@Дровалетчик46м не ври, он только слышал
@DieselTurbo10003 жыл бұрын
Сходи к психологу))
@anatoliykorinets30833 жыл бұрын
- сдайте меня в трейдин побыстрее?
@ИльяМат11 ай бұрын
Спасибо за уникальное видео, познавательно. Но прямо в глаза бросается - цель себя показать, свою работу, свою жизнь. То что зрители видео получили хоть какого-то качество - это побочный эффект от первоначальной цели. Поведение большинства, стандарт ))
@МастерШЕН3 жыл бұрын
Не умеете вы заводить в мороз!!!!! Какой норм человек крутит не переставая, наверное у которого с головой непорядок.
@ВладАкатов-к4о3 жыл бұрын
Огоо
@Maxvel-Hausss_3 жыл бұрын
Золотые слова
@Vega-20003 жыл бұрын
Садисты
@dalexW3 жыл бұрын
все ради гребанного контента
@TomskikhAA3 жыл бұрын
У меня дружок крутя с перерывами посадил аккум и чууть не высосал второй. Отобрал ключи, 10 минут стартером и все ок.
@mohaa44443 жыл бұрын
Дальний Восток и Якутия удивляются, как он умудрился запороть грибок и угробить двигатель в -30.
@ToyoSamura3 жыл бұрын
Ну там явно выше 3 тысяч оборотов было, если бы он газовал не выше 2500, то масло со времён бы стало бы жиже и все было бы нормально.
@The_Yamka3 жыл бұрын
Нива у меня заводилась как часики. Подсосик. Постоял на холостых минутку другую. Чутка газанул. Послушал. Эти же....🤦🏻 маньяки лютые
@antdrmr23 жыл бұрын
@@The_Yamka я ниву завожу так, газ в пол, начинаю крутить и отпускаю газ, заводится сразу. На дворе -25.
@soundmaster48173 жыл бұрын
Мурманск тоже в ахх..е, всего - 24, машину завести не может)
@ЮрийСтепанов-ф2ф3 жыл бұрын
Согласен! Живу в Сибири, недалеко от КрасноЯрска, по личному опыту знаю как заводить жигу при морозе ниже 30 град. В 30-35 мороза (реальные 30, а не телефонные), заводил так: "подсос" на себя полностью, кратко и быстро, строго ОДИН РАЗ, жамкнуть по газульке, убрать ногу с газульки (чтобы ни дай Бог "газануть" ещё раз - иначе движок "зальёт" наглухо), сцепление выжать, включаем стартер, через 6-8 сек. проварачивания движка БЕЗ намёка на заводку(без вспышек), происходит заводка мотора! За 3-5 сек обороты повышаются до 2,5-3 тыс/об, "подсосом" убавляю обороты до чуть выше 2000 об/мин! Жду прогрева мотора, убавляя "подсос" по мере повышения оборотов. Примерно так было у меня в ВАЗ-2101 (тахометр от 06 самостоятельно установил в "бороду"). Отчётливо понимаю, что обороты "в красноту" по тахометру на холодном моторе однозначно РЕЗКО укорачивает жизнь мотору! Последствия все знают: срезанные "грибки", выдавленные сальники, свёрнутые валы маслонасосов, в критическом случае - "кулак дружбы" из блока, повышенный износ поверхностей трения в условиях масляного голодания, ну и т.д.! Помню такие цифры (не ручаюсь за их достоверность), которые говорят что одна заводка на морозе непрогретого мотора равноценна (по износу мотора) пробегу от 100 до 500 км!
@shescorpiscorpishe1133 жыл бұрын
Типок из Forma.. либо пластика нанюхался, либо камеры никогда не видел 😂
@Сергейсимонов-э7й3 жыл бұрын
Он под феном
@МаксимПопов-т7т3 жыл бұрын
я тоже заметил
@zakharovdavid10623 жыл бұрын
Он под формой)
@ВалераМ-г5в3 жыл бұрын
Да по-любому на чем то торчит, по виду сразу понятно.
@alexandr_auto_pidbir_prodazh3 жыл бұрын
🤣🤣🤣
@Mihail_Korovkin Жыл бұрын
Новосибирск - город учёных и исследователей порождает такие пытливые умы . Очень интересно. Да сложно, да холодно, да затратно. Но мне, сидя на диване, с утренней чашкой кофе, перед работой реально было интересно. Ваши креативные ролики - это топ 😊
@RomanFRV3 жыл бұрын
Вы сказали что масло как мед, а что если залить мед🤷♂️🤣🤣🤣
@РусланКомиссаров-р5ь3 жыл бұрын
слишком дорого получится.
@yanchd66983 жыл бұрын
я уже писал им в группу вк примерно месяц назад, ничего не ответили. Может здесь увидят, давайте залайкаем коммент!
@TjutjuewVladimir3 жыл бұрын
не нужно с продуктами так, низко!
@Димаиванов-б5т3 жыл бұрын
Роман мазахист просто разве так с едой можно поступать????
@Димаиванов-б5т3 жыл бұрын
@@TjutjuewVladimir Владимир я поддерживаю, люди не думают что это еда и поступают вот так.
@ВалераВалентеенко-ф3э3 жыл бұрын
С таким запуском ну его нчфиг... Все утро в хлам настроение будто сам его заводил...)
@JohnGalt-ps5cm3 жыл бұрын
🤣🤣🤣👍
@glebuchitel15773 жыл бұрын
Тоже почему то. От звука стартера нервный тик начинается
@danyablack74173 жыл бұрын
Просто набираешь поиске telegram - @rezsex Да и смотришь реальный контент со школьницами 😜ее
@ЭдуардА-к1д3 жыл бұрын
Сделайте тест сперва в тепле! Потом на холоде! А то с мёртвыми трамблером изначально и сразу на морозе... масло даже в фильтр не попало после заливки... Да и тест на морозе на разных маслах надо делать на изначально рабочем моторе) Будет интересно смотреть!
@АнатолийРахманов-у9с2 жыл бұрын
Вот это по делу 👍👍👍
@Павел-в8м2 жыл бұрын
Ребят, отдельное спасибо и респект, за то что без мата. Смотрели с дочкой с большим интересом.
@Privetttt7773 жыл бұрын
Механики от бога, грейте дальше свои моторы. Кто же на холодную так газует, эксперты.
@НародРоссии-и2я3 жыл бұрын
я жил на севере, на маленьких оборотах при прогреве мотор глохнет. ты не заведёшь двигатель на малых оборотах.
@aleks1234543 жыл бұрын
Сцепление надо держать нажатым. Тогда не заглохнет
@АлександрФролов-л1д3 жыл бұрын
@@aleks123454 АКПП? Умник
@aleks1234543 жыл бұрын
@@АлександрФролов-л1д не сталкивался с такими авто. Не механике сцепление всегда помогает
@АлександрФролов-л1д3 жыл бұрын
@@aleks123454 этой зимой столкнулся при -30)))
@KPOYXAHTEP.3 жыл бұрын
Сделайте часть коробки передач, и заднего моста стеклянным.
@artemsavage6923 жыл бұрын
на волгу можно крышку редуктора сделать, на жигомост только если изъебавшись срезать заднюю стенку и приварить вместо неё фланец. с кпп всё наоборот)
@KPOYXAHTEP.3 жыл бұрын
Ну а что, им все равно делать нечего)) пусть приваривают.
@vladimir71643 жыл бұрын
Ну не стеклянную только, а прозрачную, из пластика
@KPOYXAHTEP.3 жыл бұрын
@@vladimir7164 ну это и имелось в виду.
@vladimir71643 жыл бұрын
@@KPOYXAHTEP. я не знаю, кто что имеет ввиду. Я вижу только то, что написано
@MultiDima99Ай бұрын
Покойся с миром старая добрая копейка, ты показала на своем примере наглядно всем, что творится в дрыгателе в морозы при запуске......
@karbnail3 жыл бұрын
Эксперимента никакого не произошло .запоротый опыт ,на дворе 21 век они минералку заливают
@КуанышКаимов-ъ8с3 жыл бұрын
ООО узнал вас! Смотрел ваше видео ещё когда ездил на карбюраторной машине ,было очень давно ! Всего вам наилучшего
@ДенисБаев-ж4щ3 жыл бұрын
Вот лучший карбюраторщик все в тему написал. Да если честно можно было и с М8 завести и не жечь генератор и прочее. Просто тут думать надо)))
@евгенийРусский-я9и3 жыл бұрын
Я тоже японскую минералку заливаю, заводится при -30 нормально. Отечественную заливал, она да при - 20 еле заводится. Так что тут от качества зависит.
@ИмяФамилия-з5н3м3 жыл бұрын
Лысый деньги пропил , только на минералку хватило денег
@ИмяФамилия-к3в6р3 жыл бұрын
@@ИмяФамилия-з5н3м Интересный ник у тебя
@akkolka7fi2rk2t2 жыл бұрын
Отличное, познавательное видео! Вы проделали огромную работу, поддон, крышку клапанов. А по сути показали только то, что масло густое на морозе и высокие обороты губительны. С таким поддоном и крышкой клапанов, было бы интересно увидеть обычный режим работы двигателя изнутри
@АльфирМусалимов2 жыл бұрын
Вообщем эксперимент не удался
@akkolka7fi2rk2t2 жыл бұрын
@@АльфирМусалимов нет я бы сказал, не раскрыты всё возможности.
@ДмитрийСапегин-е8щ11 ай бұрын
Да
@СергейЕфремов-т4и3 жыл бұрын
Да мы не так просили ! Синтетику залить и глянуть! Никто Менералку уже не льёт!
@v3n0mm423 жыл бұрын
+
@vampirrchik11 ай бұрын
спасибо. очень познавательно. еще бы посмотреть как мотор прогревается с температурными измерениями, увидеть как масло начинает работать
@ВалерийМаркевич-н3т3 жыл бұрын
Убийцы автомобилей. Всё делали против правил. Не результат густого масла, а результат отсутствия мозгов.
@АлександрНестеренко-х8к3 жыл бұрын
100% Я подахуел...
@dazbjaxnoname76113 жыл бұрын
Вы невнимательны - они же сказали - заводим и сразу едем, завели и сразу дали газу - вот к чему это приводит. Цель была показать как нельзя делать - а вы дурни невнимательные, что посыл на блюде, а вы его не поняли.
@HiMiK19rus3 жыл бұрын
Так то, этот канал специалезирован на уничтожении авто!
@РостиславПрокопенко-ч7к3 жыл бұрын
@@dazbjaxnoname7611 правильно. Едем. По тихоньку. Адекватно. А не заводим и участвуем в ралли
@СергейЧернов-у8б3 жыл бұрын
@@РостиславПрокопенко-ч7к заводить,прогревать на минимальных оборотах какие может держать,и потихоньку ехать и трасмиссией на севере еще хуже прогревается.
@АзаматТукенов-г2ь3 жыл бұрын
При таких оборотах не только грибку хана))) жига потеряла 50% жигажизни ))
@ІгорВодолага3 жыл бұрын
Как можно потерять то чего нет. Это мертворожденная машина в 21 веке.
@ЮрийСтепанов-ф2ф3 жыл бұрын
@@ІгорВодолага В смысле в 21 веке мертворождённая? Вообще-то, классика ваз начала выпускаться в ссср в начале семидесятых ПРОШЛОГО века! И машина ну уж никак не мёртворожденная, признанная и европой, и в других частях мира! И до сих пор по миру ездят МИЛЛИОНЫ экземпляров этого авто! Мёртворожденная на это не способна!
@АндрейМаксимов-л3ю3 жыл бұрын
@@ІгорВодолага в руках идиотов любая машина мертвец
@maishmen3 жыл бұрын
Было-бы интересно посмотреть как ведут себя на таком морозе разные масла, синь, полусинь, минералка, ну и различие по вязкостям
@PYLESOSSTD3 жыл бұрын
Одинаково ведут все от вязкости зависит. Минералка засирает двигатель т.к. там содержаться парафины и ТП. Минералка - не очищенное масло. Полусинтетическое - минералка совмещённая с синтетикой. Синтетика - идеально очищенное масло, имеет однородную структуру.
@ИванНеустроев-л1р3 жыл бұрын
Минь, полуминь, синтетика))
@AlmazYadgar6 күн бұрын
Крутой у Вас канал, Вы прям как ,,разрушетели легенд'' с дискавери - интересно смотреть
@Vlog-israel3 жыл бұрын
*Всем кто листает комменты я желаю здоровья, счастья и хорошего настроения!!!* 🤗❤
@мусульманскийатеист3 жыл бұрын
К чему эти сопли под данным видео?
@chastnyjsektor30133 жыл бұрын
@@мусульманскийатеист принципиально дизлайкаю подобные комменты и не доумеваю, какие олени ставят лайки
@gost3993 жыл бұрын
взаимно
@дядяРуся-п7ь3 жыл бұрын
Ппц ты тип)))
@jentos11583 жыл бұрын
@@мусульманскийатеист К заходу на его канал и подписке. Что непонятно?)
@сергейбоченков-я5ы3 жыл бұрын
При своём большом опыте могу сказать по поводу гребка следующее: грибок износился в этой части т.к. изначально был не правильно установлен, т.е. его не до садили до конца. Обычно при такой нагрузке срезает внутренний шлиц грибка либо шлицы на масло насосе. С уважением из Казахстана!!!
@Heltt223 жыл бұрын
Проверь: расплавятся ли они при высокой температуре двигателя. Лайк чтобы увидели
@torsmail3 жыл бұрын
крышка вряд ли, а вот поддон. Хотя хер его знает!
@АлексейК-я9и3 жыл бұрын
До 100 градусов, врят ли. Корбонад для придания формы до 150 градусов греют.
@torsmail3 жыл бұрын
@@АлексейК-я9и Машина может закипеть до 130 градусов, а значит деформация деталя.
@АлексейК-я9и3 жыл бұрын
@@torsmail ну так то да.
@danyablack74173 жыл бұрын
Просто набираешь поиске telegram - @rezsex Да и смотришь реальный контент со школьницами 😜е
@rinat9947 ай бұрын
В двух словах, когда не учил физику в школе - столько интересного.... А если еще и по моторам ничего не изучал так вообще считай магия происходит...😅
@manlovepanic3 жыл бұрын
А можно делать такой обзор с качественным подходом? Вы просто сломали машину и ничего по сути не показали.
@bobtale17323 жыл бұрын
Давление слишком большое, а масло слишком густое, вот и выкидывает
@nocomments403 жыл бұрын
Этот канал именно об этом. Я только одного не могу понять, они идиоты или это шоу такое?
@bobtale17323 жыл бұрын
@@nocomments40 просто идиоты, абсолютно не разбирающиеся в технике и внутренних процессах
@andreiv1353 жыл бұрын
С автомобилем явно проблема изначально была, да и заводили его не понятно как. У меня Машина 83 года масло 10w40 полусинтетика, так уж вышло попал в мороз -29. Моргнул фарами, 1 раза нажал на газ, вытащил подсос и все сразу же завелось с пол оборота как говорится. Даже если мотор замёрз, на деталях остаётся масляная плёнка.
@bobtale17323 жыл бұрын
@@andreiv135 тут не в моторе проблема, а в идиотизме запускающего. Они же в душе знают, что для запуска карба на холоднкю нужна обогащенная смесь, а они тупо крутят стартер
@DW-hd5wx3 жыл бұрын
Лайк за старание и труд. Глядя на то, как вы газуете на холодную, сердце кровью обливается.
@goiiia37743 жыл бұрын
14:28 Надо было заменить шестерню и ещё попробовать. Насос просто не работал.
@МихаилОрлов-п1э3 жыл бұрын
Это точно! Хрен пойми, шестерня в хлам насос может был в труху, довели бы до конца эксперимент очень полезный!
@vn64753 жыл бұрын
насос работал пока шестерню не сожрало, искра и насос на этой шестерёнке ,как насос мог не работать а двигатель работать?если если привод трамблёра и насоса от этой шестерёнки.
@artemsavage6923 жыл бұрын
насос работал, посмотри как масло забиралось из поддона
@ПавелОнищук-ц5в3 жыл бұрын
На холодном масле газануть до отсечки, что нибудь да сломается. ФИЗИКА 2 На передачу!
@imz_8-1033 жыл бұрын
Спасибо что Вы услышали комментарии про запуск на морозе с этими крышками, очень полезное видео!
@samataly30553 жыл бұрын
С таким поддоном, можно делать тесты масел, жаль весна скоро 👍 Салам из Казахстана
@zuzizuzito72243 жыл бұрын
Холодильная камера в помощь
@samataly30552 жыл бұрын
@@zuzizuzito7224где найти такую камеру, чтобы мотор туда поместить, желательно целый авто
@zuzizuzito72242 жыл бұрын
@@samataly3055 вообще её размеры не ограничены. У меня в кафе была 8 метровая.
@samataly30552 жыл бұрын
@@zuzizuzito7224 так кто ж её даст то? Если там еще нужно будет потом окорочка хранить.. Но уже и зима пришла 😂😂
@sergeilsmol8583 жыл бұрын
Посмотреть бы ещё на отлив масла при разгон- торможение))
@АртурГарифуллин-э6б3 жыл бұрын
На виражах, тоже нехило думаю отливает в стороны от маслоприёмника
@danyablack74173 жыл бұрын
Просто набираешь поиске telegram - @rezsex Да и смотришь реальный контент со школьницами 😜ее
@ВладимирЩербаков-щ5и2 жыл бұрын
Ролик очень стоящий. Вам респект и без лайков никуда!!!🥳🥳🥳+💯
@denleon313 жыл бұрын
2:38 Когда я в детстве увидел первый раз видеокамеру и батя на 2:52 жмёт мне руку )
@yakubovichvityz72563 жыл бұрын
Ахахаххахахха
@testauto13 жыл бұрын
Ну да, фейс у него туповатый🥴
@Кузня-д1ч3 жыл бұрын
@@testauto1 Тоже с этого угорел, Билана напоминает
@ШамильМагомедов-я3д3 жыл бұрын
😂😂😂😂👍 не я один заметил
@АндрейЛапшин-р2о3 жыл бұрын
Это навальный на отработках в тюрьме
@aleksandrpushkin77593 жыл бұрын
За такую заводку авто- расстрелять. Такое впечатление, что люди первый раз машину видят. В итоге, получился ролик - как угробить двигатель, за пару минут. " Молодцы"! Диз.
@Mehanik-z1o3 жыл бұрын
Согласен абсолютно
@whitefoxi21793 жыл бұрын
Школота из ПТУ что вы от них хотели?)))Они просто ищут хайпа.
@АлексейЕвсеенко-з7о3 жыл бұрын
И я о том-же, Фашисты!!!
@АнтонЛапин-м7о3 жыл бұрын
Нет что б движок прогреть после запуска, а они газовать давай как школота.- Дилетанты
@Secret_Collector3 жыл бұрын
так и делают чтоб вы бесились и не понимали зачем так делать/называется хайп
@СергейАрменков-п5б3 жыл бұрын
Парни, вы до того как тачку заморозить, в тепле ее хоть раз заводили? Или у вас вся система сухая была?
@Vitamin3443 жыл бұрын
Видно что в тепле не заводили.Когда крутили ,то чёрное масло по поддону растекаться начало.
@TheGhostKasper3 жыл бұрын
Прошлое видео посмотрите когда они крышку с подбором делали, такие глупые вопросы задаёте, а ответы вам пришли ещё глупее.
@СашаГанжа-ж9н3 жыл бұрын
@@Vitamin344 даже если и заводили при таком густом масле чернота мгла быть от гипер износа вкладышей коленвала или густым маслом выдавило грязь из коленвала
@anton6179Ай бұрын
Видео само по себе впринципе интересное поучительное, как ни крути, люди многие говоря "у меня пока летнее залито" Позже на лето поменяю........
@shery8107able2 жыл бұрын
Мляя, стартера жалко, я чуть не заплакал от его боли ))))
@DIMA4RS2 жыл бұрын
а мотор? обороты в отсечку в -30 на холодном
@АлександрШниперсон-г5м2 жыл бұрын
Рукожопы какие-то! Такой эксперимент запароли!
@ФедорОрехов-ж9й Жыл бұрын
Они так крутили, что от жара стартера наверно пол движка прогрели)
@sktkachenko-bkn3 жыл бұрын
Реально познавательно и полезно!!! Спасибо за видос! Гараж54, жду новых экспериментов! 😉
@eLone.3 жыл бұрын
даешь прозрачную систему охлаждения !
@СергейРулаев-з4у3 жыл бұрын
Прозрачный блок...
@artemsavage6923 жыл бұрын
ну бочки на радиатор они я думаю смогут отформовать, вот качественно завальцевать как я хз....хотя в режиме демонстрации пойдёт.....патрубки прозрачные найти можно
Дым чёрный богатая смесь карбюратор отрегулируй. У меня жига такая была заводилась сразу педаль сцепления выжимаешь подсос и заводишь. Главное АКБ чтобы был живой.
@diazolin3 жыл бұрын
"Как убить Жигуль" - инфа 100-ка!
@ИванСидоров-ж1н3 жыл бұрын
Жига с завода уже убитая и ущербная донельзя.
@UniversumXX3 жыл бұрын
сотка
@RomanZerstoren3 жыл бұрын
Тут весь канал так-то посвящён убийствам жигулей.
@Kazak7raz3 жыл бұрын
@@ИванСидоров-ж1н кабсолютно не согласен, ваз 2101 2102 - это абсолютно другое качество
@ИванСидоров-ж1н3 жыл бұрын
@@Kazak7razгде доказательство?
@Сахалин65-л6е3 жыл бұрын
Поддерживаю, надо на хорошем масле зимнем провести тест.
@АнтонБрослав3 жыл бұрын
Менеджеры и инструкция: ехать можно сразу после запуска двс)))))))
@АлексейТрифонов-к1ъ3 жыл бұрын
Ехать к ним в сервис на ремонт движка....😆
@ДимаХруст-и6э3 жыл бұрын
У нас на сервис притащили Лансер срезало шпонки на распред волах.Девушка тоже -27 без прогрева поехала
@antonblackvol72913 жыл бұрын
живя в Крыму так и делаю круглый год
@АлексейТрифонов-к1ъ3 жыл бұрын
@@antonblackvol7291 неверно в корне.яДаде в крыму бывает темп.до -10, и масло должно хотя бы прокачать по всей системе.Хотя ...Если продавать а/м через 2-3 года то прокатит.Критического износа может ещё не быть.
@ДмитрийМ-м8г3 жыл бұрын
Б..ля ну вы конечно и эксперты диванные . Чё все сразу кинулись прогревать ? На машине можно ехать сразу после запуска ,но с умом . Если вы олухи завели и сразу тапку в пол , то вам не в автосервис нужно а за парту и учиться .! Машину на малом ходу прогревается в разы быстрее а следовательно если в мороз после запуска двигателя необходимо минуты 2 постоять покурить и начинать движение на малых оборотах , машина будет прогреваться интенсивнее и от сюда следует счастья вашему ДВС!
И ести у вас цепной мотор, то про 5w-40 вообще забудьте!!!
@АликПрозревший3 жыл бұрын
@@Evgeniy_attakss у меня цепной постоянно езжу зима 5w40 лето 10w40 и никаких проблем уже много лет!
@SavushkaCtrikalo3 жыл бұрын
@@Evgeniy_attakss Да-да а буква w тебя не смущает?
@Владимир193 жыл бұрын
@@Evgeniy_attakss я в мороз 5 w50 запускал и ничего, первая цифра играет главную роль при заводке в мороз, а вторая уже служит для прогретого ДВС (степень вязкости на горячую).
@samodelkinavto61333 жыл бұрын
14:29 замерзший поросенок проголодался и сожрал грибок :)
@vadcher70223 жыл бұрын
Планы: хотели посмотреть как ведёт себя масло на морозе -30 Реальность: на морозе -30 не смогли запустить Жигули... 😁
@albertss4363 жыл бұрын
На директора АвтоВАЗа хотели завести уголовное дело..но оно почему-то не завелось
@ЗлойДядя-я3м3 жыл бұрын
Молитва-Заводись ты же Жигули не сработала
@victorsokol74192 жыл бұрын
Вот вам вооот такой лайк!) Знаю, что пооисходит, но всё равно смотрел ролик до конца. Удачи вам всем в ваших делах!)
@ОтличныйСочи3 жыл бұрын
взрослые дядьки, а заводить технику в сильный мороз так и не научились. стыд и срам
@Alisher888883 жыл бұрын
Пздц ты бестолочь 😁😁😁
@bunnbunn883 жыл бұрын
10/40 до 25 норм заводится, ниже уже с напрянюгом. Я вот больше грешу на бензонасос нежели на масло.
@попал-о6ь3 жыл бұрын
@@bunnbunn88 10/40 в -37 спокойно заводил. При настроенном карбе и исправном зажигании вообще не проблема
@ВадимТарасов-в1ц3 жыл бұрын
А где там сильный мороз? -24⁰ всего
@АндрейМихеев-ш7г3 жыл бұрын
@@попал-о6ь вполне согласен, в шаху лил супер 10х40 и акум был на исходе, если сразу в 3 крутка завелась значит еду учиться грамоте, если нет, то учусь запустить шаху в -35, в итоге атестат получил
@Холостяк-о3б2 жыл бұрын
Масло минерально по характеристике густое.Хотелось бы увидеть на реакцию мотора синтетику или полусинтетику.
@MrDmitri762 жыл бұрын
Поллусинтетика 8 лет назад мобил в - 32 в багажнике девятки загустела до состояния мёда.
@Vvkiurv2 жыл бұрын
Бочки одинаковые с маслом, только наклейки разные и пузырьки отличаются
@vs271892 жыл бұрын
Да любое масло в сильный мороз задубеет, и кто б там что не хвастал, все эти нулевки это фигня, без прогревов масла двигателю не работать нормально.
@NETSTRAHA2 жыл бұрын
Лей подсолнечное и всё будет ок))
@Варятут-т2д2 жыл бұрын
В -40 и синтетика такая же, менял масло, так боссу фотки отправлял, такая же тянучка, носил отогревать и заливал с дизельной пушкой, спросишь зачем в -40 масло менять, а выбор невелик, когда гидромуфта приказала долго жить и масла в моторе не осталось, а ты на зимнике
@МарсельКаримов-э4и3 жыл бұрын
У меня был карбюраторный авто, в - 30 спокойно заводился. То что из-за масла съело шлицы это вообще анекдот какой-то 🤭. Там явно ещё какой-то косяк был 🤔
@cosmin58173 жыл бұрын
А под конец видно что масло уже не густое, расхерячили двигатель и дальше уже не интересно. эксперимент закончен
@СергейПетрович-о4з3 жыл бұрын
Косяк там был с головой !
@Dukh_NukhinАй бұрын
Люблю когда лбди делают , то о чем ты сам долго думал и гадал. Спасибо за реализацию наших мечт 🎉
@artkut64623 жыл бұрын
С таким поддоном и крышкой предлагаю сделать тест по подогреву мотора. - Поставить тен 1,5-3кВт на охлаждайку. Погреть ОЖ, запустить мотор и смотреть за маслом. - Поставить комфорку под поддон... Так, поддон расплавится... Залить горячее масло в холодный двигатель и запустить. ОЖ при этом не греть.