В самом начале ролика, вспомнил твое видео и в голосину орнул)) Привет из Донецка, Украина.
@ДанилЗубань3 жыл бұрын
У Вас в России есть такие машины как Ланос/Шанс, оптика у них гадость есть предложение проверить эффективность установки дополнительного реле в монтажный блок и глянуть, что из этого получится
@profse573 жыл бұрын
😆😆😆
@РусланМустафаев-п6о3 жыл бұрын
Дададададада, только сегодня смотрел твой ролик про оживление аккумуляторов, и бац гараж54 выпускает новый ролик про аккумуляторы
@antoniots47193 жыл бұрын
👋
@cepehka3 жыл бұрын
Поднимайте вверх комментарий. Люди даже в сути не вникли, в аккамуляторе есть два вида свинца губчатый мягкий пористый и твёрдый. У них разность потенциалов и при заряде электроны через электролит проходят от одного к другому из-за чего и образуется ток. Если плотность электролита плохая, естественно проводимость падает и падает заряд. Если пластины засульфатированы или осыпавшиеся, то падает ёмкость, Т. Е. Объем заряда батареи. То что они залили в аккумулятоор соду они просто его добили. Но принцип работы таков, что если даже взять мертвый аккум к примеру ёмкостью 100 ампер/час, разрядить его, вылить электролит, прополоскать, залить новый свежий электролит (при условии что платины не замкнуты) то это получится новый рабочий аккум, только ёмкость его упадёт будет не 100а/ч, а к примеру 70а/ч все зависит от степени осыпанности пластин. Поднимайте в топ, чтобы понимали что херня а не эксперимент. И если в банках не реагировал сода, то скорее все там настолько низкая плотность электролита что там вода. И СУЛЬФАТ СВИНЦА НЕ РАСТВОРЯЕТСЯ СОДОЙ
@РоманХитрин-ю1г3 жыл бұрын
Полностью с вами согласен, я тоже сам так делал, аккумулятор после этого прослужил примерно год, потом машину продали, не знаю, на сколько точно его хватило, но крутил он бодро, как новый!!!
@qpen1kc3 жыл бұрын
Так ни кто и не восстанавливал осыпавшие пластины. Тут убирали засульфатировавшуюся корочку.
@cepehka3 жыл бұрын
@@qpen1kc я что-то сказал про восстановление осыпавшихся?
@ДмитрийДмитров-ш6в3 жыл бұрын
Пробал я ваш метод , причем дважды , и аккумуляторы ещё чуть дышали , вот после замены и полосканий им приходил полный трындец 😂😂😂
@cepehka3 жыл бұрын
@@ДмитрийДмитров-ш6в полоскать и переворачивать нельзя, аккум должен быть разряжен полностью. Либо если частично заменить электролит, то аккум должен быть максимально заряжен
@ВладимирВасилевич-ж6ш3 жыл бұрын
Я первое видео увидел с восстановлением аккамулятора у (Дениса механика), теперь и Гараж 54 проверил этот метод, так же и я решил попробовать дать новую жизнь акб на своей машине. Действительно метот рабочий. Мой акб со временем стал плохо держать емкость, при том что генератор был исправен, его хватало на 2, может даже 3 раза запустить авто, и если не получилось, то дальше просил прикурить меня соседей. После этой (так скажем операции), акб ожил, и мог спакойно крутить двс минуты 5 точно, и при этом ему было все-равно. Спасибо БОЛЬШОЕ (Денису) за этот метод и (Гаражу 54) за то, что подтвердил этот метод.
@Санчосранчо-п8ы2 жыл бұрын
Канал механика для глупых наездников.
@karatachi50663 жыл бұрын
Сделайте прозрачный корпус аккумулятора. Желательно для нового. Покажите, что происходит внутри Лойс в топ!
@ДокторСатана-ъ1э2 жыл бұрын
А что там должно произойти?
@АманАман-й2ф2 жыл бұрын
@@ДокторСатана-ъ1э случка плюс и минус.
@ГлядьСкука10 ай бұрын
Сода щелочь, элэктролит кислота , щелочь нейтрвлизует кислоту , можно было просто электролит заменить
@spaiki2017 ай бұрын
@@ГлядьСкука электролит это и есть щёлочь кислота а сода нитрализует её освобождает свинцовые пластины от кристаллизации электролита чтобы после промывки акум был более эффективным тоесть вместо 50% или меньше стало работать 70% или больше но это эффективно на свежих аккумуляторах у которых пластины целые не осыпались
@mygp69872 жыл бұрын
Лысый, 9 мес прошло, давай выпускай ролик что стало с этими аккумами, тема интересная, совсем сдохли или как, правду давай руби мы это любим и лайком поддержим! То что было сделано вообще не аргумент, можно было тупо электролит сменить и зарядить и результат был бы тот же, хотим знать результат!
@romasarov2279 Жыл бұрын
😂лысый😂лысый😂
@BorisRomov Жыл бұрын
лысый- пивасик с рыбкой попивает и комменты не читает!ему накакать на комментарии....я так думаю
@lucslenovak8356 Жыл бұрын
После соды они с каждым месяцем только лучше становятся, ёмкость растет как на дрожжах. Главное не переборщить иначе даже авто в соседском гараже будет заводить вместе с жигой
@ПроАвтоРемонтАлександр3 жыл бұрын
*На полгода лето и осень жигуль отъездил после соды , зимой запускать и принимать заряд перестали 2 АКБ , на времянку сойдёт что за новым съездить👍*
@СаидДженКотЛеснойСДушоюВолка3 жыл бұрын
У меня сосед по гаражу в аккум насыпал пищевой соль. В итоге его увезли на скорой с отравлением хлором. Так что перед тем что-либо сыпать в аккум знать химию, чтоб не отравиться. Вы спросите откуда взялся хлор в уккуме, ведь там серная кислота. Да всё просто натрий из соли связался с серой, а хлор содержащийся в соли выделился в виде газа бледно-жёлтого цвета. NaCl + H2SO4 = Na2SO4 + 2HCl↑
@1988xkp3 жыл бұрын
Эксперимент херня! АКБ изначально надо было зарядить и измерять. А не измерять севшие и потом после зарядки ещё измерять и сравнивать. Бред
@джомеханик3 жыл бұрын
Сделай лучше
@1988xkp3 жыл бұрын
@@джомеханик причем тут сделать лучше? Я выразился конкретно о сути эксперимента. ЛЮБОЙ АКБ покажет лучшие характеристики в свежезаряженном состоянии чем в щи разряженным, независимо от того чем его промыть.
@avtofishka56613 жыл бұрын
Эксперимент явно тупой. Сравнивают разряженный аккумулятор со свежезаряженным. При том неизвестно насколько заряженным. Есть специальные тестеры , которые измеряют емкость которую взял акум. И электронная нагрузка, которая измеряет точную емкость, которую он отдал до падения напряжения до определенного значения. Стоят все эти приборы-копейки.
@kalesik083 жыл бұрын
Вы не забывайте аккумулятор может выдавать меньшую силу тока из того что плотности электролита не хватает.
@Мойязыкэтоправда3 жыл бұрын
@@1988xkp Я сделал
@supersersenior3 жыл бұрын
"Сверкающий"! Молодец! На канале больше всего идей, ну и пусть тема повторяется! Больше видосов тебе и тем! Лайк однозначно!
@ЕвгенийКозлов-з8ж3 жыл бұрын
Шипит! Да потому что идет реакция нейтрализации. Сода это щелочь а электолит это кислота. В ходе реакции образуется вода и углекислый газ
@ChimeraChemLab3 жыл бұрын
Но при чём это к восстановлению аккумулятора?
@alexanderrak75403 жыл бұрын
@@ChimeraChemLab для контента сойдет.
@МаксимРиккерт3 жыл бұрын
PyroMaker в ходе разряда аккумулятора происходит сульфатация пластин. Что бы отчистить пластины помогает действительно сода,но перед процедурой нужно замерить плотность,промыть,потом что бы окончательно убрать сульфат и восстановить плотность,нужно залить воду и на малом токе гонять сутки-двое. Когда плотность поднимется это значит что сульфат распался. Сливаем чачу и заливает норм электролит,заряжаем,замеряем плотность и все гуд. Но это помогает акумам которым не больше 4-5 лет и которые просто подверглись сильному разяду и ёмкость их упала. Старым акумам не помочь,у них осыпаются пластины и такими процедурами можно вообще закоротить его. Стартовый ток выдавать будет,но внутренне сопротивление будет большим и при заряде может греться и бабахнуть
@ruslanesakov313 жыл бұрын
@@МаксимРиккерт Не рассказывай!!! Кому ты в уши льешь?!
@Zigfried_von_Stahl3 жыл бұрын
Сода не щёлочь, а соль. Иди в школу!
@СИБИРЯК-в5л3 жыл бұрын
На днях проводил такую же процедуру со своим АКБ, прошло два дня заряд держит, УАЗ на дизельном масле на холодную запускается без проблем! До этой процедуры за ночь АКБ слыхал! Теперь посмотрим на сколько его хватит.
@ya_ponchik76 Жыл бұрын
Как результат?
@alexandralexandrovich74848 ай бұрын
Как результат????
@СИБИРЯК-в5л8 ай бұрын
@@alexandralexandrovich7484 Результат хороший АКБ работал такую процедуру проделал уже не с одним
@СергейКоровин-г4ь11 ай бұрын
Сделал так с аккумулятором. Почистил, зарядил. С 11.30 поднялось до 12.40 v. Держит уже около месяца. Тема рабочая 👍. Но, время покажет. Если через год или два будет также, тогда 👍👍👍...
@alexandralexandrovich74848 ай бұрын
Доброго времени суток. Как аккумулятор держит. Какой у вас.
@Raynor3058 ай бұрын
Всём интересно
@Pasha__M3 жыл бұрын
Втирайте эту жижу три раза в день в лысину и...
@region777x3 жыл бұрын
у него качественно получается
@dj_imon3 жыл бұрын
Жалуюсь на оператора!!! Очень хотелось посмотреть поближе на пластины, когда Влад их рассматривал, а он все дальним планом...
@Maksimilan33 жыл бұрын
Ближним планом нельзя иначе вы поймёте что вас наёбывают!
@polpol7293 жыл бұрын
Ему неинтересно значит неинтересно всем.
@СтройкадомаСтроюдом3 жыл бұрын
Чёто не одной пластинки не показали в близи,как они рассыпались и промывать смысла нету🤗
@stanislavizh3 жыл бұрын
Нужно брать линзу и смотреть или подключать большой монитор, а лучше выгнать оператора.
@andrewsportlife77753 жыл бұрын
@@stanislavizh оператор не причём, че ему скажут то снимает..
@СашКа-р1ю3 жыл бұрын
Оператор школьник во многих случаях (видосиках), а если еще ему говорят гавно делать, так вопрос к кудряшке)
@ильяГолубков-ь1е3 жыл бұрын
Бестолковые оператор
@T.T.N.3 жыл бұрын
@@ильяГолубков-ь1е твой папа бестолковый!
@Сергей-в9ж6ж3 жыл бұрын
Кипит шипит это химия.сода нейтрализует кислоту.соду нужно засыпать перед переплавкой чтобы свинца получить больше.а аккум выкинешь.плотность нужно было проверить сначала и после замены электролита.
@idowonder49263 жыл бұрын
С чего там после реакции свинца то станет больше? )))
@drom3 жыл бұрын
Не показывайте это видео производителям аккумуляторов😅
@nuPoIIIo4eK2 жыл бұрын
Они могут сами все увидеть ) Если наткнуться на данный ролик
@blackjack62833 жыл бұрын
Сделайте памятник павшим жигулям 🤣и ребят работайте с защитой для болгарки, глаз лишних не бывает,Володя красавчик 👍🙂
@ПавелГончаровТВ3 жыл бұрын
Было бы хорошо если бы вы поставили акомулятор, на постоянное пользование в автомобиль. Можно было бы проследить в реале на сколько хватит времени акомулятора после очистки. Получается вы сделали эксперимент. Но не довели его до конца. 😊 Может проверите? Пусть на какой нибудь тачка постоит.
@selamiergun8640 Жыл бұрын
Gözlerde kopma varsa soda çözüm mü 🤔
@vasyavolg288 Жыл бұрын
его хватит гдето на полгода после таких работ, если повезет - на год.
@selamiergun8640 Жыл бұрын
@@vasyavolg288 Türkçe yazsanız 🙂
@ИванЕвсюков-ь8б9 ай бұрын
Прикинь...... На целый год! Мертвого в прошлом аккумулятора хватит на целый год! Да это же прекрасно
@motyatv23303 жыл бұрын
Надо было когда проверяли, включить скорость и какая машина дальше уедет) было бы интересно)
@софоклрусский11 ай бұрын
имеете ввиду электровелосипед? машина, если я не путаю, едет на бензине?
@АлександрКраевой-ы7я10 ай бұрын
Дизеля бы не крутнул да ещё на морозе не один аккум из этих
@СергейКирдун-й7я10 ай бұрын
@@софоклрусский ты и в самом деле не знаешь как на стартере ехать или просто душный?
@НикитаШевелев-х5н3 жыл бұрын
Ребят попробуй сделать так чтоб на одном приводе можно было доехать до дома. Например на переднеприводной авто с эмитировать выход из строя наружней гранаты. Как она поедет интересно
@rudolf62563 жыл бұрын
Может лучше видео как она без приводов поедет на вибрациях.
@АзатЯкупов-ы6и3 жыл бұрын
Делал уже в безвыхлдном положении так привод привариваешь к рычагу и едешь на одном колесе
@обеднялкадлялюбогоДВС3 жыл бұрын
Запорожец едет легко..просто монтажка в крестовину
@НикитаШевелев-х5н3 жыл бұрын
Просто как она себя видёт тянет ее в сторону или нет мне это интересней
@НикитаШевелев-х5н3 жыл бұрын
Пусть попробует и посмотрим
@DecentraValue3 жыл бұрын
Проверял такой метод с содой года три назад, аккум был годовалый, 65ка, японка, эксплуатировался на спортейдж3 с вебастой, за год заряд сильно стал терять на морозе от-20 и ниже, промыл таким образом и по началу хорошо было, примерно недели две, потом вовсе умер, пришлось брать новый.
@Michael2706833 жыл бұрын
Наконец-то заряд батареи стали проверять нагрузочной вилкой, а не мультиметром!
@ДмитрийПухов-г8г3 жыл бұрын
Ага, как мне в магазе новый дерьмовый акб проверяли, взяли по гарантии, акб года нет, говорят мы его просто зарядили 18 часов, он говорят сел у тебя, ага, проверил потом сам, когда он снова сдох, он ток берет часа полтора и пиздец, падает до 1а и ниже, знатоки... Кальциевые акб говно
@Michael2706833 жыл бұрын
@@ДмитрийПухов-г8г саморазряд повышенный у АКБ. Возможно в банке какой-то проблема. Я стараюсь брать качественные батареи!
@ДмитрийПухов-г8г3 жыл бұрын
@@Michael270683 акб средний, jenox польский, не варта конечно, но и не самый низ, сдох через 8 мес, я ток покоя у тачки проверял, всего 20ма после засыпания блоков управления
@homatika66303 жыл бұрын
@@ДмитрийПухов-г8г Бери тюмень премиум главное не подделку норм -30 держали
@СергейТретьяков-э3щ3 жыл бұрын
@@homatika6630 Да, Тюменский Премиум норм аккум. 5-й год пользуюсь (круглогодичная эксплуатация), проблем никаких.
@HandMader_YouTube3 жыл бұрын
Не поверите, уже пол года на Ютубе, ищу себе подписчиков, самых активных, самых лучших! И кажется, вроде бы всех нашел, но нет, возьмёт да и найдется ещё один хороший человек, а за ним ещё один. Так что и ты не отставай!)😉🔥
@m08pvv3 жыл бұрын
Сода, конечно, интересна с точки зрения распространённости, но можно попробовать трилон-б (аммиачный раствор трилона Б (5 % аммиака, 3 % трилона Б) позволяет быстро и эффективно восстанавливать свинцовые аккумуляторы за счёт десульфатации свинцовых пластин)
@asdtelqwerty9754 Жыл бұрын
Какой тех процесс нужно применить?Сливать электролит или просто добавить трилон с аммиаком?
@aleksei-64382 жыл бұрын
Делали раньше не так . Сверлили низ у акума напротив каждой банке промывали из шланга водой проточной потом запивали и для герметичности см Тави в ёмкость с мастикой чтоб не тек. Вкус должен быть свинцовый обычный и его потом на пару сезонов хватало
@СТЭНДЖО3 жыл бұрын
Привет ребят давно слежу за вашим творчеством, с 200к подписчиков. В СССР люди боролись с гудением редуктора на классике, сделайте ролик, можно ли убрать гудение редуктора с помощью опилок или другими способами!!!!
Все правильно.сода являеться нейтрализатором.когда аккумулятор со временем рассыпаеться он начинает коротить.вы просто промыли его,но этого на долго не хватит.это хорошо поможет если одна банка вылетела и будет коротить.можно таким способом ее попробовать оживить.а так да для летнего варианта это хорошая идея.
@СергейШумилов-н7у3 жыл бұрын
Взорвите акум, с помощью искры когда он стоит на зарядке! 👍Я один раз был свидетелем когда аккумулятор взорвался, когда рядом с ним начали работать сваркой!!!))) 😄👍👍👍👍
@александрмартынов-ъ3щ3 жыл бұрын
так они уже хлопали банку в аккуме, смотри предыдущие видосы
@ЖиРнЫйКоТ-э2д3 жыл бұрын
Ооо давайте в следующим ролике Влад восстановит свою лысину
@rudolf62563 жыл бұрын
Он типа стильний когда светит чайником🍼
@dvp13463 жыл бұрын
🤣
@dest1ny1813 жыл бұрын
Тоже с помощью соды?
@DenNifiks3 жыл бұрын
Миноксидил
@Bender_Rodriguezz3 жыл бұрын
Восстановит? Она и так вроде в идеально лысом состоянии)))
@GURONTV3 жыл бұрын
Я пробовал так восстанавливать, Как-то если честно разницы не заметил аккум также не держит ток
@dvp13463 жыл бұрын
Естественно. Весь свинец с пластин осыпался🤣 Там заряд накапливать нечему
@mazuter29rus3 жыл бұрын
4 акума так востоновил, надо на ночь на зарядку ставить и за плотностью поглядывать
@GURONTV3 жыл бұрын
@@dvp1346 ага аккум уменя отработал на славу, кстати он от жиги, потом его мне отдал сосед и я его поставил на ЗАЗ он летом в жару хорошо заводит зазик а зимой даже на сигналку не хватает
@GURONTV3 жыл бұрын
@@mazuter29rus у меня просто аккумулятор старый ток не чем брать все рассыпалось наверное я когда содой промывал там какие то катышки похожие на губгу или поролон вываливались
@tgmerlan3 жыл бұрын
Спичку бросай😂 спичку, реакция будет
@garzakillzone882 жыл бұрын
Здравствуйте а какую воду перемешали содой дис вода или обычный под крана?
@qweasd53413 жыл бұрын
Не создавайте конкуренцию пакистанским восстановителям всего на грузовики...😂
@ЖандосЖанторе3 жыл бұрын
🤣
@C00LM4N3 жыл бұрын
Восстанавливал аккум без всякой соды. Просто при 16В держал 2 суток. Ёмкость с 35 Ач выросла до 63. Изначально в нем было 68. До этого раза 3 делал КТЦ - ёмкость не менялась вообще.
@deposaimon88463 жыл бұрын
ОБРАЩЕНИЕ К ГАРАЖ 54! ребят , если вы снимаете видео такого типа , зачем вы снимаете с далека результат и сам процесс эксперимента ? Многие люди хотят посмотреть все как есть , а вы снимаете с далека и говорите «посмотрите в какой они состоянии» а как простите мы должны посмотреть ? Пожалуйста, в следующий раз снимите нормально
@ЛеваКопытов-г2я10 ай бұрын
Читал когда-то давно про конденсаторный пуск автомобиля, смысл в том, что даже дохлая батарея способна зарядить конденсаторы, импульса которых уже достаточно несколько раз крутануть стартер. Но воочию нигде не видел такого
@OhMyGodBoyyyyy3 жыл бұрын
Учитель Химии: Дети, дети!!! Сегодня мы будим проводить эксперимент. А что главное в любом эксперименте? Деты: "Безопасность"!!! Учитель Химии: Верно, дети. Это "Безопасность"!!!
@МихаилКуприн-ь8р3 жыл бұрын
@Фургаловск - город политической славы! распиратор на будущее ,но смысл понял😉
@54region923 жыл бұрын
это было прям очень познавательно, я и понятия не имел что можно мыть аккум, это конечно не панацея, но как запасной вариант не плохо! Мне МикроБус!!))
@TPAXP6EK Жыл бұрын
😁 молодцы. чисто народный эксперимент
@ВладимирВладимирович-м2к3 жыл бұрын
Если осыпался то это не поможет Но если ещё с пластинами все ок просто забились то продлить жизнь акамулятору таким способом можно... молодцы ребята !!!
@leonk16.492 жыл бұрын
Читал что вместо крови пациенту добавляли морскую воду, пациент оставался жив. Если вместо морской воды добавить газировки, в магазине широкий выбор, что станет с пациентом? Думаю тоже самое с аккумулятором.
@Barabulgin3 жыл бұрын
Сода поможет только если пластины еще крепкие. Есть блогеры, которые уже давным давно показали как и что можно восстановить, а что нет
@glebkovalenko4553 жыл бұрын
Я как раз с зарядкой мучился и акамулятором, и тут вы. Прямо как по заказу. Валяется у меня акамулятор попробую замутить как вы. 😃
@ДмитрийКидалов-з9у2 жыл бұрын
Получилось ?
@ya_ponchik76 Жыл бұрын
Как результат?
@ДмитрийКидалов-з9у Жыл бұрын
@@ya_ponchik76 у меня не сработало
@Покарител-м2м9 ай бұрын
Я промыл содой уже 25 год полет нормальный
@luciferluux3 жыл бұрын
Шипит вода с содой, потому что пластины пропитаны электролитом, а это разбавленная серная кислота, сода(щелоч) + электролит(кислота) получается такая реакция, тоже самое если бы соду и укусус смешать.
@user-mr5q3s9w3 жыл бұрын
Идея для гового видео! "Сколько нужно батареек для запуска двигателя?". Последовательным соединением набираем нужный вольтаж, а паралельным - нужный ток.
@Alexsa55943 жыл бұрын
Был уже такой видос
@ПавелНикитин-в8к3 жыл бұрын
Возьмите самоходную тележку тс 350! Можно под проект или ещё что-нибудь, раньше в тюмени выпускали их, перетаскивать, возить, пахать, грузить, чистить и тд.
@ОлегЧеремных-б8г3 жыл бұрын
Классная техника👍🏻
@ПавелНикитин-в8к3 жыл бұрын
@@ОлегЧеремных-б8г ага, у меня на даче есть такая, 1991 года выпуска работает как зверь, надо будет всё-равно кап. Ремонт делать, в этом году ей уже ровно 30 лет
@ОлегЧеремных-б8г3 жыл бұрын
@@ПавелНикитин-в8к с юбилеем тележку, кап ремонт и три звезды на борт👍🏻😉
@АндрейБабичев-ь7ь3 жыл бұрын
Гараж 54 спосибо вам что помогли мужикам гран тур незовисемый эксперт.
@alexeylukichev37103 жыл бұрын
Возьмите в разработку асвальтоукладчик-каток, может по грязи на нём погонять можно ещё чего.
@progarel_calpac2 ай бұрын
Мне понравилось видео,особенно эти химические процессы.побежал в гараж промывать рабочий ак
@kuhon51743 жыл бұрын
Для накопления электроэнергии люди сначала использовали конденсаторы. Потом, когда электротехника вышла за пределы лабораторных опытов, изобрели аккумуляторы, ставшие основным средством для запасания электрической энергии. Но в начале XXI века снова предлагается использовать конденсаторы для питания электрооборудования. Ждём эксперимента по этой теме))
@timmyrmyr40862 жыл бұрын
Не совсем конденсаторы, а ионисторы
@overept8801 Жыл бұрын
@@timmyrmyr4086 ионистор и есть конденсатор только с большой емкостью
@timmyrmyr4086 Жыл бұрын
@@overept8801 Это немного разные вещи
@overept8801 Жыл бұрын
@@timmyrmyr4086 обоснуй
@timmyrmyr4086 Жыл бұрын
@@overept8801 Ионистор это типо гибрида конденсатора и хим. аккумулятора с двойным электро. слоем. Ну и строение разное
@gapkaroman18293 жыл бұрын
Привет гараж 54. Переделайте дизельный двигатель на бензиновый. поставить карбиратор, а на место свечей накаливания обычные свечи
@Otecubo2 жыл бұрын
если вы вымыли всю активную массу, о какой работы может быть речь
@BorisRomov Жыл бұрын
лысый блогер фантазёр!
@ИгорьГринченко-е3ш3 жыл бұрын
Красавцы!!!!!!!!! Эксперту с лимузином помогли, респектоз!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@paravedaparaveda.53083 жыл бұрын
Прежде чем пробки откручивать, неплохо бы было омыть хотя бы сверху от грязи.
@Игорьостальноеневажно3 жыл бұрын
Ха, прикольно. Спасибо за видео. Теперь все акумы востановлю 😂😂😂😂😂😂
@AlexEmelianenko3 жыл бұрын
3:12 ролик начинается. Хбэт пропускаем !
@АлександрМихалев-и8ч3 жыл бұрын
Всех приветствую. Не знаю как современные аккумуляторы,можно или нельзя промывать,но помню что в училище в 1999г нам преподавали об ремонте аккумулятора. Промывка производилась,расверливанием в нижней точке банке,и заливая дисц воду вымивалаль вся грязь. После промывки,отверстия заделуются спец.пластиком и заправляется электролитом. Просоду и слово небыло и о том,что его можно переворачивать при промывке,вообще зампред жирным шрифтом,во избежания замыкания пластин.
@gghchrbdkckdvebchbjd4093 Жыл бұрын
С современным устройством пластин, это практически не возможно
@comradeGMC Жыл бұрын
А как же пластины не замыкаются когда по колдобинам Российских дорог аккумулятор в машине катается ?
@AutoremontPIP2 жыл бұрын
Не плохой эксперимент, а главное наглядно. Но в белом по ходу хана одной банке. Черный восстановился как бы не совсем. Полная зарядка, если не ошибаюсь должна быть 12.8 Вольт. Падение при нагрузке 15 секунд не ниже чем до 9 Вольт. Но летом до покупки нового немного погонять можно )
@alymbeknarkulov Жыл бұрын
Бб
@Hellboy-np2kj2 жыл бұрын
Тоже вздох акум, попробую реанимировать. Спасибо! 🖐
@PashaTehnic3 жыл бұрын
Попробуйте кинуть аспирина в старых газетах было написано что через 5 минут как новый .
@zimogor88733 жыл бұрын
Ох уж эти магические газеты...
@alex9117rem3 жыл бұрын
На столе у kpower, в газетке вычитал что-ли? 😄🤣
@PashaTehnic3 жыл бұрын
@@alex9117rem да нет в своветских газетах было написано про полезные свойства аспирина ,и в одном из пунктов писали что зимой при севшем акб помогает
@ДмитрийЗиновьев-т5о3 жыл бұрын
Вот только аспирин в аптеке уже не купить. Запрещён и снят с производства
@zimogor88733 жыл бұрын
@@ДмитрийЗиновьев-т5о нет
@negativ_factor2 жыл бұрын
Обмазка же энергию содержит, если она осыпалась частично или наполовину иногда промывка содой помогает, но это как мертвому припарка, ненадолго.
@ДмитрийМикитюк-р9и3 жыл бұрын
Все сделано правильно, КРОМЕ ОДНОГО: НЕ НАДО сыпать соду в аккумулятор!!!!
@lemur78122 жыл бұрын
А как тогда?
@АлексМацко-о6з2 жыл бұрын
@@lemur7812 промыть дистилированой водой, не встрягивать, шприцом акуратно высосать, и залить новый електролит
@metallgear46183 жыл бұрын
оператор в луну съемку ведет, пластины не показывает, реакцию на соду со стороны снимает. Хотелось не только послушать но и увидеть результат.
@timonpaxapaxa28393 жыл бұрын
Если пластины осыпались то не чем не поможете ещё в советское время было известно
@klassika-rulit3 жыл бұрын
Сульфат происходит из за несоответствия нагрузки стартера. .Если двигатель 80 сил нужно ставить не менее 75 ампер 50 амперный при работе стартера корежит пластины .а сульфатация происходит от перезарядки аккумулятора.
@gennadyabashin60653 жыл бұрын
Не ожидал что получится. Главное кислоту грязную аккуратно слить и не закоротить ничего 😎
@АянЖумагалиев-ы5ч Жыл бұрын
А че коротитьто он сдохшии.
@МихаилЯстребов-ш1д Жыл бұрын
Интересно, осыпались или засульфатировались? И что можно вымыть из аккумулятора при помощи пищевой соды, а ещё и восстановить? Если осыпались, что бывает в основном с положительными пластинами в результате неправильной эксплуатации или длительного срока службы, то ничего сделать невозможно. Положительные пластины в основном находятся в пластиковых пакетах, и в этих пакетах находится вся осыпавшаяся масса активного вещества для электролиза в виде грязи. Бывают и исключения, в пакетах находятся отрицательные пластины. Но если пластины засульфатированы в результате длительного глубоко разряда, то это значит, что слой не растворимого сульфата кальция покрыл пластины и электролит не может проникнуть через этот слой для электролиза. Что при помощи пищевой соды можно сделать? Можно попробовать промыть несколько раз засульфатированый аккумулятор дистиллированной водой и заряжать его на воде до плотности 1,1.И так сделать несколько раз, а потом слить воду и залить электролитом плотностью 1,29.Но для чего нужна такая работа? Это неделя работы. С содой обманывают, и мне нравится комментарий, что как только вы поставили лайк, то у автора ролика сразу заработал негодный аккумулятор.Желаю всем удачи.
@Vihljun3 жыл бұрын
Где-то тихо плачет один аккумуляторщик
@solomon196ru20 күн бұрын
Мыл так же, после соды пару раз промывал д.водой, потом элекролитом, а там уже делал раствор
@skakalinvlad3 жыл бұрын
Вот это реально полезный выпуск!
@ЕвгенийКлонингер3 жыл бұрын
Молодцы парни каждый раз смотрю ваши видео. Привет с Алтая Троицкий район.
@mikhailmoiseev86003 жыл бұрын
Только не показывайте им видео как индусы аккумы перепаковарают ))))
@АлексейЖуков-х9ы3 жыл бұрын
Перепаковывать только от грузовика выгодно на 200Ah и выше.
@шакалкакал3 жыл бұрын
Не индусы а Пакистан
@SpectrumVoice3 жыл бұрын
@@АлексейЖуков-х9ы дело не столько в токе, сколько в напряжении. грузовики 24 вольтные.
@alexey32453 жыл бұрын
@@SpectrumVoice тайна в том что там 2 по 12 вольт))))
@АндревП3 жыл бұрын
Почему только индусы я сам лично в восьмидесятых покупал в гараже большой аккумулятор вскрывал перепаивал пластины и устанавливал в банки 50 всё это от нищеты так как 50а,ч,Акум стоил пятьдесят рублей и в свободной продаже их не было дефицит а на рынке он стоил 90-100рублей а зарплата у меня была 200 по этому договариваешься с механиком покупаешь за четвертак 132 Акум один собираешь себе другой собираешь и продаёшь соседу по гаражу и получалось ещё и денег наварить.
@АНДРЕЙ142-з5и3 жыл бұрын
привет гараж 54! типерь и я так свой акумулятор так сделать ! спасибо мужики! с уважением ваш подписчик
@ruslanesakov313 жыл бұрын
Продай его мне, пока не поздно!
@CatMoff3 жыл бұрын
Аналогичным образом восстановил один акум 60-ку, при том, он у меня вообще стоял без электролита пару недель, провел те же процедуры с содой, промыл дистиллированной водой, после залил электролит 1.28 г/см3, зарядил. Реально акум заработал и начал принимать заряд, только вместо 60 А/ч съел где-то 35, (заряжал imax b6), по сей день работает, только единственное, мерзнет зимой если температура ниже -20.
@Lexus9993 жыл бұрын
Хотел покупать акум на жигу. А тут такой лайфхак 👍👍👍прям от души
@ya_ponchik76 Жыл бұрын
Помог?
@Liutov3 жыл бұрын
Если под нагрузкой меньше 10В аккумулятор мёртвый
@andybroock22893 жыл бұрын
Ну так они изначально и были мертвые, просто ведущий владеет некромагией
@АлександрПетрович-е4и3 жыл бұрын
Не мертвый
@mad_lion873 жыл бұрын
Это без нагрузки
@bygrozniy54023 жыл бұрын
Они его ещё не полностью зарядили. Так-то надо сколько там, часов 18-20 заряжать, если не больше. Тем более уже старые акб. Если полностью до отказа зарядить, думаю, под нагрузкой больше будут держать.
@wizofrenick58393 жыл бұрын
@@bygrozniy5402 смысл извращениями заниматься, сейчас дешевле новый купить, ещё скидку получить сдав старый. Раньше да, когда был дефицит и цены были заоблачные можно было бы как-то выкручиваться.
@oshundyk1035 Жыл бұрын
В конце видео вырезали фрагмент где автор говорит ...а теперь, берём этот аккумулятор и выбрасываем в мусорку😂😂
@виталийсв-у8е3 жыл бұрын
ДЕНИС МЕХАНИК ЕЩЕ В ПРОШЛОМ ГОДУ ТАКОЕ ВИДЕО СДЕЛАЛ.
@Bender_Rodriguezz3 жыл бұрын
Я 5 лет назад так делал. И что теперь? Тоже на каждом углу об этом кричать?
@user-ul9zt2ww6o3 жыл бұрын
@@Bender_Rodriguezz да но ты же об этом ролик не замутил на канале миллионнике в ютуб
@максипулька3 жыл бұрын
Три дня назад у Дениса механика смотрел! Точно!
@Bender_Rodriguezz3 жыл бұрын
@@user-ul9zt2ww6o при чем тут это? Я говорю это к тому, что метод придуман не вашим механиком, и никто не запрещает другим снимать и делать подобное. И подобные высказывания как минимум глупы.
@user-ul9zt2ww6o3 жыл бұрын
@@Bender_Rodriguezz да он как бы не мой
@ИГОРЬНЕЧУНАЕВ-е6п3 жыл бұрын
почитав коменты пожалуй соглашусь со многими полная хрень хочу предложить вам другой эксперимент купите электролизер с алиэкспрес и покатайтесь на водороде хочу увидеть как это будет работать и будет ли работать вообще учитывая цены на газ может пора искать альтернативные источники питания было бы интересно спасибо.
@МАРК-р9х2и3 жыл бұрын
Сделайте автобус, внутри жигули, которое будет управлять автобусом
@СупостатРФ3 жыл бұрын
Пхахахаха ...да ты больной 😂
@mrVain-me4qo3 жыл бұрын
Просто взятый в углу - не показатель, нашли - заряжаем 8 час, сутки отстаивается. Без нагрузки если 9 вольт или ниже значит осыпалась одна банка или более можно на помойку сразу нести. Если 12 вольт то можно попробовать восстановить. Белый походу живой, ему надо плотности нагнать попробовать после восстановления автоматическим зарядным на неделю.
@денискотов-к3р3 жыл бұрын
Их сначала надо зарядить, после промыть от кислоты, и горячим содовым раствором многократно промывать, в надежде, что часть сульфата свинца растворится в содовом растворе. При том надо знать концентрацию соды, в которой будет лучше растворяться сульфат.
@Dope7843 жыл бұрын
доминатор хороший акум...6 лет отходил не разу не подводил...он гибрид...и не боится глубоких разрядов...как кальцевые акумы...
@martenson-13 жыл бұрын
1949 году мы так оживляли акб в вездеходе 🤘
@molya733 жыл бұрын
Спасибо за фильм,Лайк.
@РоманДмитриев-ц4л3 жыл бұрын
Надо было сначала плотность электролита проверить, ареометром. Там где была плотность там и шипело. И заряжать нужно до тех пор пока в каждой ячейке не будет плотность минимум 1,23. В зимний период плотность должна быть 1,27. Если хоть в одной ячейке плотности не будет, то можно и нагрузочной вилкой не проверять. Можно запустить мотор один раз (летом) и выкинуть его))
@firetime75 Жыл бұрын
У меня в каждой банке было 1,28, вроде все норм, зимой перестал заводить. Я визуально посмотрел где мало электролита подлил дистиллированной воды. Но никак не помогло и даже летом когда тепло, вроде ездил 2 часа, зашёл в магазин на 5 минут выхожу, всё опять не заводится.
@МастерБуль11 ай бұрын
зачем что-то проверять, зачем понимать химию процесаа? Тут же всё просто: чем больше шипит - тем лучше. Кстати, именно на этом этапе я и остановил видео, т.к. понял что им на всё срать. Главное контент сделать.
@yurytsebruk93983 жыл бұрын
В пластинах как обычно находится активная масса, которая тоже выподет в осадок . При промывке, эта масса закорачивает пластины. В результате аккумулятор теряет свою ёмкость. Аккумулятор который заработал, не был убит.
@fishing43933 жыл бұрын
Попробуйте знаете какую тему ,кароч запеньте полностью подкапотку и проверьте шумку движдка))
@ВикторПикалов-р6ж2 жыл бұрын
В СССРе мой отец работал в автобазе акамуляторщиком и автоэлектриком ....из 2 - х дохлых аккумуляторов ,разбирая он собирал один....т.к в акамуляторе рассыпаются положительные пластины ...из отриц.спаивал один акамулятор...
@ЮраСтрельников-ъ1щ3 жыл бұрын
Автомобиль запустился бы с этих аккумуляторов , если бы стоял бронепровод от катушки зажигания к трамблёру)
@Garage34rus3 жыл бұрын
Специально провод сняли! Чтоб акум проверить как долго крутить будет!
@ВоваКошарний3 жыл бұрын
Помню у вас был експеримент кардан напрямую без коробки а что если заделать сюит по другому по принципу пилы обгонная муфта
@Chelabinsk3 жыл бұрын
Отличная идея влад,так дерать,вы бы их зарядили бы их на 24ч и посмотрели бы из дальше на их работу!
@ВладЩучинский2 жыл бұрын
Проверили у меня спецы два аккумулятора и сказали, что оба мертвые, но думаю их оживить этим способом. Спасибо за подсказку!
@ЮрийПетров-и7д Жыл бұрын
Оживил?
@alexandralexandrovich74848 ай бұрын
Ожевил или взарвался
@ВладЩучинский8 ай бұрын
Не оживил
@SpaserUA3 жыл бұрын
А как они до експеримента держали ёмкость? Вы взяли просто разряженные и помыли, не зарядив их и не покрутив до промывки?
@Futuristic88rus3 жыл бұрын
Отличный результат, спасибо большое за полезное видео
@TrasherFCR3 жыл бұрын
Чот не верю я, что это помогает. Нибось аккумуляторные магазы откатили Гаражу за такой ролик, чтоб народ быстрей добили свои аккумы и пришли за новыми.
@gtr17573 жыл бұрын
Посмотри у Дениса механика он такойже тест делал. Работает вроде.
@РегинаХазикаева3 жыл бұрын
@@gtr1757 у Дениса там новый почти акум
@gtr17573 жыл бұрын
@@РегинаХазикаева ну пусть будет так " почти новый акум" у него не брал заряд, а после похожей прцедуры стал брать и держать заряд.
@trains64693 жыл бұрын
Круто!!! А теперь давайте ВВ провода с нулевым сопротивлением + безрезисторные свечи на карбюраторный и инжэкторный авто, и ищите помехи на радио.
@НиколайВоронько-ъ2ц3 жыл бұрын
Ждал кого-то подвоха, как с пружинами в цилиндрах ))))))А тут мертвый АКБ крутит лучше нового)))
@glebkovalenko4553 жыл бұрын
Прямо под руку ваше видео полезное. 👍👍👍👍👍
@ЭдуардАмбарцумян-е6в3 жыл бұрын
Было бы классно измерить их ёмкость до и после эксперимента, полет они потеряли ёмкость . Может пусковой ток слабый