Пришло время начинать сборку мотоцикла. В этом видео собираю ходовую часть, но не всё так гладко... мой Инстаграм: / oleksandr_pavlovich снято на Nikon Coolpix AW100 #мото #днепр #оппозит #КМЗ #тюнинг
Пікірлер: 140
@Dmytro-k2u5 жыл бұрын
Саня, не парься насчёт царапин, царапины можно мелкой кистью подкрасить, а можно и не подкрашивать... шарм)))
@АлександрХодков-н3л5 жыл бұрын
Саня-молоток! Ты далеко не глупый и рукастый парень,все у тебя получится! Лайк
@garage_forever5 жыл бұрын
спасибо! если долго мучиться, то что-нибудь получится)))
@РоманИльенко-о8х5 жыл бұрын
Красава) интересно смотреть всегда)
@garage_forever5 жыл бұрын
Спасибо! Стараюсь!
@sawa73305 жыл бұрын
Блин всё так блестит вроде бы новое👌 Как всегда всё четко и качественно молодец👍👍👍 У меня бы наверное силы воли не хватило бы ...)))
@garage_forever5 жыл бұрын
Это пока блестит, начну ездить и всё потускнеет. Алюминий постоянно полировать надо, но всё можно поддерживать в отличном виде, было бы желание
@laet-mi7ide7m7.5 жыл бұрын
@@garage_forever что ещё будешь делать? финальная сборка когда будет?
@sawa73305 жыл бұрын
@@garage_forever У меня советских мотоциклов не было)) опыта не имею Зато скутеров штук 7 было каждую технику нужно любить и ухаживать тогда она будет радовать твой глаз и душу ✌))) импортным мотоциклом сейчас никого не удивишь а качественным Днепром это сила💪💪💪💪
@garage_forever5 жыл бұрын
@@laet-mi7ide7m7. по мере сил всё буду делать, по возможности буду снимать
@garage_forever5 жыл бұрын
@@sawa7330 как ты к технике, так и она к тебе))
@supra210614 жыл бұрын
самые приятные моменты собирать все чистенькое и новенькое)
@garage_forever4 жыл бұрын
Андрюха это точно!
@oldtimes83045 жыл бұрын
Александр , ты красавчик , что ни видос то мат часть ! очень качественный контент .
@garage_forever5 жыл бұрын
стараюсь для Вас)))
@MrShurupin5 жыл бұрын
Санёк, красава! Нам тоже такой процесс нравится, лайкос и удачи!!! Ждём продолжение))
@garage_forever5 жыл бұрын
всех благ))) буду стараться снимать по возможности
@31220419805 жыл бұрын
Вот когда будет,Дрын Дын Дын👍
@garage_forever5 жыл бұрын
когда-то будет)))
@31220419805 жыл бұрын
Я с первого выпуска смотрю😁
@Dimon_V-c8k5 жыл бұрын
Э! Э! ПАлехчИ! Такими темпами глядишь и к сезону успеешь! ) Смотрю твои видосы по Днепру, серьезно к делу подходишь, много чего придумал классного. Но вот по времени сбора - долго выходит. Уж думал я свой (ничего глобального не делая) быстрее покрашу и соберу. ) Но - нет. Вижу ты своего монстра быстрее к жизни вернешь! Respect !!!
@garage_forever5 жыл бұрын
ну, хотелось бы как можно быстрее
@КонстантинСемпелиди5 жыл бұрын
Привет Александр! ну наконец то сборка) Видно в гараже тесно, разобрать хлам по бокам, будет намного удобнее, лучше картинка. Сколы на углах подкрась кисточкой, незаметно. На переднем тормозном щите большой, в глаза бросается. А так все очень даже красиво.
@garage_forever5 жыл бұрын
Константин Семпелиди привет! Да в гараже совсем места нет, приходится в подвале крутиться))) скол на барабане это от падения, я зачистил, после сборки всё покрашу)))
@waldemarschneider72465 жыл бұрын
полностью согласен,главное,чтобы нравилось
@oppozit85575 жыл бұрын
Я думаю мелкие недочеты все устраняться в процессе окончательной сборки и обкатки.Очень знакомо это чувство,когда собираешь восстановленную из хлама технику,ставишь уже красивые и чистые детали.ни чем не передать.Давно смотрю этот канал,и только сейчас вспомнил какой госномер у моего днепр 6066,получается что собирается еще один днепр с тремя 666 :)
@garage_forever5 жыл бұрын
Оппозит 85 666 это объём моего мотора
@MikesMotorBikesWorkSpace5 жыл бұрын
Коли мотоцикл вирисовується - це додає ще більше натхнення!) Давай Саня, чекаєм коли поїдеш на ньому!!))
@garage_forever5 жыл бұрын
так Я і зібрав, щоб нагадувало мотоцикл. Бо запчастини розкидані по всьому гаражі, та не видно кінця. А так вже є стимул)))
@alexschischkin47465 жыл бұрын
Респект тебе автор! За труды!
@garage_forever5 жыл бұрын
Спасибо)))
@alexschischkin47465 жыл бұрын
@@garage_forever твой путь я проходил)знаю сколько труда уложено
@garage_forever5 жыл бұрын
@@alexschischkin4746 надеюсь, что не напрасно)))
@alexschischkin47465 жыл бұрын
@@garage_forever нет не напрастно много радости мне мой мт 11 подарил)
@АлександрФирсов-к1я5 жыл бұрын
Бутерброд! Любимое слово) !
@СашаАлександр-с2т5 жыл бұрын
молодец так держать .... глядиш к новому году будет " подарок" себе любимому и нам "ротозеям"
@garage_forever5 жыл бұрын
к весне планирую, а там как пойдёт
@СашаАлександр-с2т5 жыл бұрын
@@garage_forever какие планны посцеплению , особый вопрос по диафрагменной ( тарельчатой ) пружине
@garage_forever5 жыл бұрын
@@СашаАлександр-с2т сцепление почти готово с диафрагмой, но пока не подобрал нормальный выжим. В этом и есть камень преткновения, что у диафрагмы большой ход, родным рычагом не выжать. дорабатываю... возможно, будут стоять витые пружины, пока в процессе
@СашаАлександр-с2т5 жыл бұрын
@@garage_forever тёска тут я стобой поспорю . я тоже пытаюсь поставить диафрагму ( тарелку) . ивот что я выяснил у витых пружин диаграма ход\сжатие---усилие\давление линейно возростает в зависимости от сжатия вплоть до сопрекосновения витков . а у тарелки есть переломный момент , когда сжатие продолжается а усилие наоборот снижается . происходит это когда тарелка становится почти плоской . на этом ефекте основано автомобильное сцепление . я делал на верстаке небольшой стенд прямо на коробке ( руль с рычагом сцепления втисках) и искал нужное предсжатие и робочий ход . по прикидочным расчётам начало хода ручки сцепления 160-180 ( на витых максимум120) кг на 1\4 выжима 50-60 кг на 3\4 уже 0 и свободное вращение диска .... вообще изысканий и расчетов много реализации мало , строю ( с большими перерывами) двух цилиндровый дизель . с удовольствием бы пообщался 0674408369
@garage_forever5 жыл бұрын
@@СашаАлександр-с2т Напиши мне на почту kzbin.info/door/miExzIPdfAldqfB6yDxrfgabout?view_as=subscriber Я с удовольствием пообщаюсь с Тобой
@MrDenisN945 жыл бұрын
я откручиваю левый амортизатор и отвожу его назад. Потом только можно снять-поставить колесо. Маленькие прелести широкой покрышки.
@garage_forever5 жыл бұрын
Я когда устанавливал задние тормоза, пришлось снимать колесо. В одном положении оно отлично выходит и заходит, но я его долго искал)))
@lgoptimusblack655 жыл бұрын
За 20 лет владения оппозитом всегда савил редуктор когда уже стоит двс и кпп))) Сначала мотор, потом кпп легче ставить. А так мотор с коробкой одевать на кардан))) С чего вилка? Резьбове приливы на перьях точно наружу?))
@garage_forever5 жыл бұрын
Антоха, редуктор будет ещё сниматься. просто, захотелось собрать ходовку, а без редуктора заднее колесо как-то не айс... перья с ИЖ ПС, траверсы Чезет. Приливы на перьях будут наружу, вовнутрь не помещаются. В родном исполнении на ПС колесо на 19 и узкое
@lgoptimusblack655 жыл бұрын
@@garage_forever а ну значит все таки я правильно подумал о перьях) буду спать спокойно)
@АлександрСкрынник-ы3ы5 жыл бұрын
У меня на иж пс стояло колесо переднее родная ступица, обод ява, спицы днепр. Входило колесо и даже крыло прикручивал.
@garage_forever5 жыл бұрын
@@АлександрСкрынник-ы3ы может траверсы у меня уже. Вообще-то, оно становится впритирку, но мне так не нравится
@user-jp1cy4uq1j5 жыл бұрын
Да як завжди все клас!
@garage_forever5 жыл бұрын
стараюсь)))
@alexpoluhovich76445 жыл бұрын
Респект!!!
@РоманПахомов-ь9о5 жыл бұрын
Александр красава! Соберёшь, будет пущька!!! Удачи тебе))
@garage_forever5 жыл бұрын
Спасибо! будь здоров)))
@ПламинскийАнатолий5 жыл бұрын
Я первый лайк поставил, удачи тебе!
@garage_forever5 жыл бұрын
и Тебе всех благ!
@ПламинскийАнатолий5 жыл бұрын
@@garage_forever спс мотобрат и тебе всех благ.
@user-jp1cy4uq1j5 жыл бұрын
Ти не перший дивись по коментах!
@ПламинскийАнатолий5 жыл бұрын
@@user-jp1cy4uq1j да щас уже много но я был первый
@marvin58315 жыл бұрын
Привет а вилка у тебя стоит родная или нет.
@vladgad105 жыл бұрын
Как вариант можно колесо приспустить. А после установки накачать. Родные скаты 3.75 дюйма и влезают вплотную. А вы удивляетесь что 4 дюйма не влезает. Ещё будет немного гемора с регулировкой положения двигателя на шпильках. Регулировать нужно чтобы кардан в центре отверстия в маятнике проходил, а у вас теперь ещё и колесо может часть отверстия перекрыть. Знаю методы что или колесо болгаркой по бокам подтирали.. но такое. Или кардан плавно сточить на токарном, чтобы утоньшение было возле протектора.
@garage_forever5 жыл бұрын
Ну, с колесом согласен. На счёт кардана, тереть не должно. В крайнем случае мотор на шпильках подвину
@vladgad105 жыл бұрын
Спасибо вам за интересный проект! Кстати при правильной регулировке передние тормоза на мотоцикле с люлькой в юз по асфальту уходят)) Только совет: ставте качественый трос, пару штук дешевых уже оборвалось. Кожух я самый дешевый взял, а сам трос купил подороже.
@garage_forever5 жыл бұрын
@@vladgad10 да, тросы это больная тема....
@ЗалибекГаджиев5 жыл бұрын
СОГЛАСЕН С ВАМИ !!ЕЩЕ ПРИ ПЕРЕСПИЦОВКЕ МОЖНО НЕ МНОГО СМЕЩЕНИЕ ОТ КАРДАНА СДЕЛАТЬ..
@garage_forever5 жыл бұрын
@@ЗалибекГаджиев но тогда колёса будут не в одной оси, так не правильно
@dmk_wtf5 жыл бұрын
Александр приветствую, крутой проект получается 😀 у меня вопрос по маятнику, от чего ставил втулки под амортизатор которые?
@garage_forever5 жыл бұрын
Привет! втулки родные ставил
@astroiejik5 жыл бұрын
Колесо нужно было спустить, а потом вставлять в маятник)
@garage_forever5 жыл бұрын
А если в поле и нечем накачать? Проще уж колодки скинуть
@astroiejik5 жыл бұрын
@@garage_forever а где в поле взять накачанную запаску на одиночку)? Надеюсь ход мыслей понятен)
@garage_forever5 жыл бұрын
@@astroiejik не понятно...
@vadimfrolov6025 жыл бұрын
Привет! Заметил, что ось на передней вилке с правой резьбой. У меня что на маятниковой вилке, что на перьевой ось с левой резьбой стоит.
@garage_forever5 жыл бұрын
да, с правой... ничего страшного, не раскрутится
@ВікторАпатія5 жыл бұрын
Саня, вся покраска порошкової фарби красилась в печі?
@ПростоМакс-ь4ъ4 жыл бұрын
Подскажи пожалуйста. Если оборудовать весь мотоцикл в диоды и поставить стартер, будет генератора хватать родного???
@garage_forever4 жыл бұрын
если ездить только по городу, то не хватит
@Меаник-ь9ч2 жыл бұрын
Добрый день, Александр. Резина на 19? Где покупали?
@garage_forever2 жыл бұрын
Привет! На 18 покупал в магазине
@Меаник-ь9ч2 жыл бұрын
Блииин, надеялся на 19))) Качественный контент, спасибо🤝
@garage_forever2 жыл бұрын
@@Меаник-ь9ч спасибо))) такая резина есть и на 19. Митас Е08
@Меаник-ь9ч2 жыл бұрын
🤝🤝🤝
@МихаилСпиридонов-ч3п5 жыл бұрын
Привет! Столкнулся с такой проблемой - в России тяжеловато найти фрикционы от Таврии для сцепления. Если не секрет, где ты их себе покупал?
@garage_forever5 жыл бұрын
Привет! да на авторынке купил, в автозапчастях для ЗАЗ. Хотя, продавец так и сказал, что эти фрикционы крайне редкие, мало кто сейчас их меняет. Поставил новый диск и всё. Ищи любые похожие по диаметру, эти 180 мм по наружке, как стоковые оппозитные
@ПламинскийАнатолий5 жыл бұрын
У меня 120 на 80 и на 18 без проблем стаёт
@garage_forever5 жыл бұрын
вот и Я удивился, чего оно не лезет
@ПламинскийАнатолий5 жыл бұрын
@@garage_forever брат я думаю потому что у тебя стоит на мосту крышка моста ураловская а она мост отдаляет от пера маятника к центру маятника и поэтому мало места для прохода ската, можно спускать скат и вставлять колесо потом накачать это будет легче чем мост с колесом
@garage_forever5 жыл бұрын
@@ПламинскийАнатолий да, в случае с ремонтом колеса так и буду делать, не снимать же редуктор))) а вот крышка точно днепровская, четыре шпильки, заливной горловины нет...
@ПламинскийАнатолий5 жыл бұрын
@@garage_forever а ну тогда извиняюсь мне показалось что ураловская а ты откуда где живеш?
@garage_forever5 жыл бұрын
@@ПламинскийАнатолий живу сейчас в Крыму
@capral30934 жыл бұрын
Скажите по поводу угла поворота руля. При таких траверсах он не уменьшился? Положение бака не меняли?
@garage_forever4 жыл бұрын
угол поворота уменьшился, разворачиваться на месте стало сложнее, но на дороге ничего это не чувствуется. бак на своём месте, только выемки сделал, чтоб вилка не била по нему
@fazerleyc77235 жыл бұрын
подскажи пожалуйста у меня маятник сильно завален влево зазор 1 см а с правой 3-4 см ето нормально или он должен стоять паралельно раме ?
@wordhippye93993 жыл бұрын
Много негативного о Днепре разговариваешь... Здесь криво это Днепр, здесь не соосно- это Днепр и т. д. Купи Харлей, там всё ровно... Если морда кривая, нечего на зеркало пенять... Ну а в целом интересно посмотреть. ИМХО меньше негатива и всё будет нормуль! Удачи! На канал подписался и лайк!
@garage_forever3 жыл бұрын
Это не негатив! Констатация факта! Я не обсираю Днепр, просто, у каждого мотоцикла есть косяки и недостатки. И Я считаю, объективно указать на них это нормально. Я обожаю свой Каприз, каким бы он не был)))
@wordhippye93993 жыл бұрын
@@garage_forever что такое каприз?
@garage_forever3 жыл бұрын
@@wordhippye9399 имя моего Днепра!
@wordhippye93993 жыл бұрын
@@garage_forever ё- моё!!! Это меняет дело! Был неправ! Жму руку! Надеюсь присоединюсь к вам, надеюсь купить свой первый Днепр МТ11 в этот четверг!
@garage_forever3 жыл бұрын
@@wordhippye9399 успехов!
@dimaamid73125 жыл бұрын
Наконец начал материться как и остальные днепроводы)
@garage_forever5 жыл бұрын
Я всегда с Днепром матерюсь, только это остаётся за кадром))) А тут вырезать не получилось)))
@dimaamid73125 жыл бұрын
@@garage_forever почему не захотел переделывать раму под широкое колесо или амортизаторы сместить?
@garage_forever5 жыл бұрын
Dima Kornienko мне это ни к чему
@АсламбекИбрагимов-щ7и5 жыл бұрын
перья вилки надо развернуть во внутрь.
@garage_forever5 жыл бұрын
во внутрь не влазит... там резина широкая и 18" аккурат по креплению
@sadevetendas98353 жыл бұрын
У меня не получается, (мт днепр). Ставлю колесо переднее вбиваю ось, буртик на оси упирается в тормозной колпак, и не дает дойти до резьбы пера резьбу оси. Что делать?
@garage_forever3 жыл бұрын
ось надо вставлять со стороны ступицы, а не со стороны колпака с колодками
@sadevetendas98353 жыл бұрын
@@garage_forever спасибо я разобрался, оказывается перья перепутал с местами.
@dimaaleynik74765 жыл бұрын
Почему перья стоят креплением крыла на ражу ? А так всё круто.
@garage_forever5 жыл бұрын
вовнутрь на влазит, мало места
@СергейКозлов-к7ж4 жыл бұрын
А вилка с какого мотоцикла?
@garage_forever4 жыл бұрын
иж пс
@СергейКозлов-к7ж4 жыл бұрын
Спасибо!!!
@СергейКозлов-к7ж4 жыл бұрын
А траверсы тоже от неё?
@ИванБугаков-ь7ш5 жыл бұрын
А не подскажите, от чего задние амортизаторы..?
@garage_forever5 жыл бұрын
Иван Бугаков китайские для Урал/Днепр. Они длиннее стандартных на пару сантиметров. Ещё Я защитные колпаки снял
@МистерКотик-е7я4 жыл бұрын
Как определить, где левое перо а где правое?))
@garage_forever4 жыл бұрын
по диаметру отверстия под ось, где больше отверстие (20 мм) - левое, меньше (17 мм) правое.
@РамзанДудаев-т7ю2 жыл бұрын
Канал на связи?
@garage_forever2 жыл бұрын
На связи!
@МихаилПирогов-о4ы5 жыл бұрын
Жаль что где-то краска облупилась:(
@garage_forever5 жыл бұрын
это неизбежно, увы
@ВячеславЯкубович-щ9ш5 жыл бұрын
в етом году запустишь?
@garage_forever5 жыл бұрын
не успею, но в следующем обязательно
@СергійЧернецький-я1ф5 жыл бұрын
З чого вилка?
@СаняГалишин5 жыл бұрын
А от чего вилка?
@garage_forever5 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/e4WohHd9nJytoqs
@user-jp1cy4uq1j5 жыл бұрын
Соріше б ти його зібрав і глянути результат!
@garage_forever5 жыл бұрын
та вже сам чекаю на той момент, коли зможу проїхатися на ньому
@user-jp1cy4uq1j5 жыл бұрын
Я слідкую за твоїм проектом з самого початку, завжди чекаю продовження але розумію, що тут швидко не буде бо це ж Днепр, в самого 10/36 одіночка складаю вже 4 роки потратив купу бабла і задумуюсь що це 32 тис грн забагато пішло на нього!..
@garage_forever5 жыл бұрын
@@user-jp1cy4uq1j О-о-о!!! Що стосується бабла, то Я веду список всіх витрат. Нещодавно прикинув вартість, так на японця вистачило б. Так то лише по запчастинах та покупне, а моя праця теж чого коштує... Можливо, в кінці пректу буде відос зі списком витрат, коли спитають скільки витратив, то буде легше пропонувати глянути відео)))
@user-jp1cy4uq1j5 жыл бұрын
Відео постройки так як ти я не знімаю але за ці гроші що пішли і ще підуть то японця можна б/у купити що я скажу що я погарячкував з своїм Дніпром!