KANGOO - Adaptar bomba MECÁNICA BOSCH VE N°3 Motor original bomba Lucas Delphi DPC F8Q 1.9 Diesel

[@richardMCM]

Hola, antetodo gracias por todos tus aportes. Soy de Argentina y por aquí se comercializó la kangoo con bomba Lucas Epic. Yo tengo una 2007 con AA y dirección electro-hidráulica. Adapté una bomba Bosch VE y noté que al hacerlo se pierde gran parte de las prestaciones. Una vez hecho el cambio tuve que colocar un módulo eléctrico básico (fabricación propia con llaves, resistencias y led) para comandar la activación de la dirección, el AA y el electro-ventilador con sus dos velocidades. También agregué un módulo electrónico de control de temperatura (en cualquier plataforma de comercio electrónico hay muy económicos). Intenté hacer las mínimas modificaciones posibles por lo que utilicé el mismo módulo de los calentadores con un puente en la señal de activación. Lo único que me quedó pendiente sin poder hacer funcionar es la EGR porque esta se comanda con una señal PWM. El vehículo ya hizo alrededor de 1000 km y funciona bien pero no es lo mismo que original por que todo el control de inyección electrónico se cambió por uno totalmente mecánico. Solo hay que acostumbrarse y adaptarse al manejo más preciso con el embrague, los frenos y la desaceleración. Respecto del consumo no he notado diferencias.

[@garagedelnegro]

Gracias por el aporte Ricardo, nos sirve a todos. Abrazo

[@gabrielmaxitorres2440]

Respecto al Torque y potencia mejoro?

[@juanmavl715]

Hola Richard, podrías decirme cómo se hace lo del aire acondicionado? O donde puedo verlo, gracias

[@rubenortiz8446]

Yo tengo un kangoo con la bomba lucas electrónica, y le he adaptado una bomba de peugeot partner, ya lo arranque solo me falta calibrar el tiempo de avance, así que esa es otra factible, solo es de adaptar un cable para el acelerador, post data soy nuevo en el ámbito Diesel pero ahi le vamos hechando ganas y que me han ayudado tus videos amigo, infinitas gracias

[@garagedelnegro]

Saludos Rubén

[@walterclaudiotomes2524]

Hola amigo..tenes que regularla del registro que tiene una tuerca 13 arriba del solenoide.en marcha y se acaban tus problemas..ademas antes de ponerla la bomba siempre limpiala con acetona thiner antes de poerla.llenala y girala con augereadora..una o dos veces y despues llenala de gasoil y se limpia toda por dentro..👍👌

[@tony029]

Muy buen aporte!! Ya ví los otros dos videos donde sustituyes una Lucas por una Bosch, y deseaba ver el motor arrancado, ya que yo quiero hacer el mismo proyecto. Muchas gracias por tu aporte!!

[@garagedelnegro]

Gracias Antoni, se vienen más videos. Saludos amigo

[@luistscherig9435]

Siempre atento a tus videos mi amigo! Son muy interesantes!Gracias por compartir! 🫂

[@garagedelnegro]

Gracias Luis, abrazo fuerte amigo

[@gabrielmaxitorres2440]

Hola amigo cómo estás?? Esa bomba si hace mucho tiempo que está parada se pegan los elementos de adentro. Ya que el gasoil forma una especie de pegamento porque pasa tiempo y se vuelve pegajoso una especie de baba y se traba la bomba. No hay que repararla. Lavala con NAFTA. Desconecta todos los caños que salen de la bomba. Le echas NAFTA por el tornillo de arriba de la bomba y después aire comprimido así afloja toda esa baba pegajosa. Proba haciendo eso primero. Es gratis jajaj. Me pasó con un R-19 que estuvo parado 1 año. Le hice ese proceso de limpieza a la bomba y después no se aceleró más porque le pasaba que no desaceleraba. Hacía lo mismo que la Kangoo. Proba con eso y después contanos

[@garagedelnegro]

Hola Gabriel, leí tarde esto, ya la envie a reparar 😂. Pero mejor, asi evito que falle en un largo tiempo. Abrazo amigo

[@gabrielmaxitorres2440]

@@garagedelnegro te falle amigo yo llegue tarde al vídeo jaja no veo fallas en tu lógica bro. Y de paso le cambiar los o'rins y juntas así no pierde gasoil al poco tiempo, apenas tengas noticias avisa, abrazo grande!

[@javierifer907]

Un genio siempre!! Saludos de uruguay

[@garagedelnegro]

Gracias Javier, saludos amigo

[@PabloRamirez-t5z]

Tenes q bajar el caudal de combustible del tornillo q esta en la cola de la bomba ahi no se acelera

[@lucasgabrielmellano5919]

Vino andando, estuvo un buen tiempo parada, la electroválvula está con 83 ohmios, ya la voy a cambiar, tiene unos de los cables del inyector instrumentado cortado en la base del inyector, veré si se puede arreglar, el problema ahora es que al girar con arranque no veo inyecte por la cañería desconectada de los inyectores sale una gato débil, moja pero no escupe, el solenoide no lo medio resistencia pero suena a qué funciona. Será que se pegó adentro por estar parada?

[@charlymasfarre9714]

Negro un saludo desde Córdoba Argentina,te quiero preguntar q rosca tiene la punta de eje de la bomba inyectora , rosca izquierda no rosca derecha?

[@garagedelnegro]

@@charlymasfarre9714 rosca normal

[@lucasgabrielmellano5919]

Hola agradezco tus aportes me sirvió mucho los de inyector instrumentado y electroválvula, tengo este mismo motor, quería consultarte posible causa por la que la bomba no inyecta, solenoide suena al poner en contacto, pero cuando hago girar los caños no inyectan solo sale una gota debil

[@garagedelnegro]

Saca el solenoide de corte y retirale el pistón (la pieza que tien3 dentro). Vuelve a instalarlo y prueba si inyecta

[@lucasgabrielmellano5919]

@@garagedelnegro gracias ya está arranco, la resistencia de la electroválvula está baja 83 ohmios, tengo ganas de ponerle una válvula VAPAM que desarrollaron en argentina es para esas bombas y es mecánica, la conoces que opinas?

[@garagedelnegro]

@@lucasgabrielmellano5919 no la conozco amigo

[@magdalenamercedesmeza9677]

Hola quetal .. Consulta,, le pusiste el soporte de la bomba lucas original..la correa de 151 dientes.. Y el rodillo "loco" es el de la kangoo oh el del 19..?

[@garagedelnegro]

De kangoo

[@magdalenamercedesmeza9677]

@@garagedelnegro ok ok perfecto perfecto..no me estaba quedando claro ese,, ya que vi los otros videos.. Consulté Por qué Le puse la bomba con el soporte de Renault 19.. y también quedaba flojo la correa. Ahora voy a conseguir el soporte original q trae la kangoo y le voy a probar.. Muchas gracias por la info amigo.. Saludos desde Loreto Corrientes Argentina..

[@stupa55]

Hey mate, maybe you could help. Got a clio 2 with the f8q 630 engine, it started to overheat in winter. What was done so far, new termostat and pump, new radiator and new headgasket and sadly it still does the same thing. We have sadly no clue what else could cause this. We changed the headgasket because it pressurised the coolant system and it spill coolant out of the tank. The head was checked at a machine shop and is fine. Any ideas ?

[@garagedelnegro]

Cylinder Head Broken.

[@stupa55]

@@garagedelnegro thanks for your opinion. That's what I thought. The car will end in the crusher cause owner won't invest anymore into it.

[@luislayana7090]

Excelente video, como siempre muy explicativo, tengo una Boxer 2.0 año 2004 motor DW10TD 8 válvulas, tengo 3 códigos los cuales no he podido eliminar, P0101, P0638 y P0380, el motor esta con poca fuerza, agradecería si pudieras ayudarme, muchas gracias.

[@garagedelnegro]

Busca en google que significan esos códigos y por ahí empiezas a medir y hacer las mediciones correspondientes

[@WhatNet]

Hola negro hace un video del circuito de los precalentadores tengo una kangoo que no activa ya se cambio la caja de precalentadores y nada

[@albertoriveros680]

Hola gente amiga yo tengo un megane 2001 diesel turbo intercile 1.9 F9Q Y LE SACAMOS LA BOMBA ELECTRONICA Y LE PUSIMOS UNA DE LA TRAFIC 2.3 Y EL AUTO QUEDO DE 10 SIN NINGUN PROBLEMA Y SE LE CAMBIO EL ASELERADOR ELECTRONICO X UNO COMUN

[@garagedelnegro]

Buen dato viejo, gracias

[@gabrielmaxitorres2440]

Yo quiero hacer lo mismo con el el mío volarle la electrónica. Tengo un 19 le va la bomba mecánica del 19?

[@MaximilianoZulpo]

Ami me colocaron una bonba mwcanica pero regula inestable q puede ser

[@orlandoguevilao3789]

Hola super buena maestro

[@garagedelnegro]

Buena Orlando, tanto tiempo, abrazo

[@ismaelmartindelacanal8043]

Hola buen día soy martín de argentina, yo tengo una kangoo diesel 1.9 con bamba bosch, a que temperatura tiene que estar el reloj del tablero?

[@garagedelnegro]

Entre la cuarta raya grande y la pequeña de abajo. Ahi se mantiene

[@ismaelmartindelacanal8043]

Muchas gracias sos un crack

[@danielsosa360]

Es mucho trabajo adaptarla por qué yo tengo una lucas y no me sube

[@garagedelnegro]

@@danielsosa360 para el que sabe es fácil. Busca alguien que lo haya hecho antes

[@nestorvergara4329]

Hola buenas noches hace un tiempo que encontré este canal y me parece espectacular como explicas, te hago una consulta ya que se me hace difícil llevarte el vehículo de Argentina 😊Tengo una trafic con este mismo motor y bomba la compré con la junta de tapa quemada y la verdad parecía que estaba bien 😢. Se le puso la tapa nueva y el mecánico me mandó hacer la bomba nueva cambiando la electroválvula de avance potenciómetro y la de corte gasoil y resulta que cuando la coloca no está conectada la ecu y tiene todos los demás sensores desconectados, osea arranca solo con la de corte gasoil. Que me conviene hacer cambiar a una mecánica o conectar la ecu para ver si funciona como corresponde? Desde ya muchas gracias y disculpa mi ignorancia lo poco que aprendí fue por mirar los vídeos 😊

[@garagedelnegro]

Ya que tienes ls bomba nueva, tratar de reparar el cableado original

[@nestorvergara4329]

@@garagedelnegro ok muchísimas gracias por contestar, voy a intentar y te cuento 😃

[@nestorvergara4329]

Una consulta por ahí es igual en tu kangoo la ficha que conecta los cables de la bomba tiene siete cables, tres son del potenciómetro, dos la de avance que no se en que número van, y los otros dos de que son ? Porque está no trajo válvula Egr. El inyector instrumentado viene por otro lado. De que podrán ser los otro dos cables ? Desde ya muchas gracias y disculpa mi ignorancia 😊

[@garagedelnegro]

@@nestorvergara4329 Del solenoide de corte de combustible

[@nestorvergara4329]

@@garagedelnegro A ok voy a intentar así como siempre muchas gracias por contestar 😃😃

[@elpotroreales6161]

Hola como estas mi nombre es alejandro yo tengo una kangoo 1.9 2005 y tiene la bomba que sacaste lucas y se me acelera a veces que podrá ser desde ya muchas gracias.

[@garagedelnegro]

Aire en el combustible. Saludos

[@horaciosura2901]

Como la regulas la bomba

[@javierhernanrioaltamirano2495]

Hola soy de osorno y tengo una kangoo 1.9 diesel con electrovalvula y ningun mecanico ha podido hacerla andar, el motor es nuevo. me da tu contacto porfa

[@garagedelnegro]

Instagram amigo

[@javieralvarez9146]

👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

[@garagedelnegro]

Saludos Javier

[@horaciosura2901]

Cuando anda caliente si no lo acelero se para

[@horaciosura2901]

La bomba

[@horaciosura2901]

Hola amigo mi bomba en caliente no arranca q es

[@garagedelnegro]

Saca la bomba y llevala a reparar o revisar

[@horaciosura2901]

Q sera mas o menos para saber

[@ismaelmartindelacanal8043]

La camioneta es modelo 20006 en cuanto tiene que estar las líneas en el tablero?

[@garagedelnegro]

Entre la 5 y 6.

[@oliverdelahoz5615]

Te atreverias a ponerle turbo a esa kangoo? Yo tengo puesta una mecánica......anulas el inyector de señal electronica y listo

[@garagedelnegro]

Quizás un tiempo más

[@oliverdelahoz5615]

@@garagedelnegro a ver si te animas,sería un contenido increible aunque es complejo

[@gabrielmaxitorres2440]

@@garagedelnegro es verdad negro mándale turbo al F8Q. Tienen muy buena potencia y Torque imagínate cómo debe quedar con turbo. Yo no tengo tiempo de hacer eso con el 19 diésel de mi hermana y menos con el mío. Pero te bancamos lo propuesta.