DIESEL NO ARRANCA PRUEBA ESTO! TRUCOS DE LOS MOTORES DIESEL

[@piripicio]

Yo compre una toyotita vieja 80 diesel tiene 600000 km arranca sin problemas salvo q chupe aire x alguna manguera Nunca tuve diesel tenia cagazo x todo lo a comentas en el video Espero q sigas subiendo tip Que para gente como yo me brinda mas tranquilidad Gracias

[@danymonzon3989]

Yo tengo en Peugeot 306 XRd 19 aspirado mod1996 con motor echo nuevo hoy tiene 15mil km un fierro . Gracias por la info. Saludos desde San Fernando Bs As

[@robermartinezR]

Genial el video! Sencillo , corto, practico y muy instructivo. El día que el motor continental 4, de mi jeep ika no de mas, quizás me anime a ponerle un diésel :)

[@alfredoramos4939]

Gracias x compartir tu conocimientos Dios te bendiga

[@enriqueBetancourth-pj5zt]

Andube un año y medio con aceite de cocina y gas oil con una partner patagonica hasta que no funcino mas 6 meses en el taller y nada finalmente un mecanico mas vicho nos aconsejo a desconectar el caño de escape y funciono.importante controlar que no se obtruya el catalizador.cuando hay una mala combustion tambien ocurre.felicidades comunidad

[@yoelymaylen]

Hola. Gracias. Me sirvió.con el cable.... arranco. Ahora voy por la caja de calentadores

[@elizabethtorres2337]

Buena explicación, buen video.gracias

[@rafaelalbarracin9278]

Tuve un 505 xd3 y cuando el motor estaba bien caliente por ejemplo cuando lo manejaba como una hora, paraba el motor y enseguida lo quería arrancar y no me arrancaba, tenía que dejarlo que se enfriara y luego de esperar casi una hora me arrancaba. El problema era que muchos mecánicos no me lo supieron decir y luego de llevarlo a un especialista en diesel que lo lleve porque le pasaba gasoil al aceite esto era porque las juntas de la bomba inyectora estaban mal me dijo que el cabezal de la bomba estaba mal y había que repararlo y al final era por esto que no me arrancaba cuando estaba muy caliente el motor. Los mecánicos me decían que era el motor de arranque, me sacaban plata y no era. Me gasté mucha plata en el arreglo de la bomba pero ese era el problema. Espero que les pueda servir, saludos

[@robermartinezR]

apenas leí , deduje que era la bomba. no es el caso que me paso a mi, porque tengo un motor continental en el jeep ika, es el motor original naftero. resulta que cuando el motor calentaba se dilataba el diafragma y empezaba a andar el motor con síntomas similares al que describís. saludo

[@mauriciooscarmarceloverde8502]

Tengo un citroen xsara y en caliente no arranca le echas una botella de agua al cabezal y arranca de una ,cabezal nuevo de la bomba delphi no hay , hay que reparar.

[@rafaelalbarracin9278]

@@mauriciooscarmarceloverde8502 hola, en el taller especializado en diesel donde lo llevé tuvieron que enviar a reparar el cabezal de la bomba a un taller de Rosario de unas personas mayores ya que ellos no lo hacían y también por ser una bomba que por sus años no se consigue fácil, saludos

[@chacacorazon]

Hola Rafael td bien compa? Eso es lo que le pasa a mi camioneta arrancar arranca de una, desp. De manejar un buen rato y ya con el motor re caliente quiero para y ya no arranca ej: quiero para a cargar combustible y ya no me arranca tengo que esperar un rato y darle hasta que vuelve arrancar conoce alguna maña para arrancarlo ? Aparte de que me digas lleva la bomba inyectora al servi saludos y gracias x la data

[@rafaelalbarracin9278]

@@chacacorazon hola a mí otro mecánico especialista en diesel no al que finalmente lo llevé le conté el problema y me dijo que cuando me pasara que no arracara por estar caliente que le vaciara un bidón de agua sobre la bomba y que si luego arrancaba el problema era de la bomba. Probalo a ver que pasa yo finalmente no lo hice porque lo llevé enseguida al otro mecánico que me la reparó (no sé si será bueno echarle agua a la bomba estando caliente)

[@juandomingomendoza9448]

Mui bien explicado maestro me gustaria qe me diga cual es el radiafor horiginal de peugeot 504 diesel modelo 87 e d bateria grande

[@nestorvillarluzardo]

Yo tengo fiat 1700 y para probar los calentadores tomo el consumo de un calentador afuera y después mido los cuatro cuanto consumen que en paralelo debería consumir cuatro veces si los cuatro están bien, esa prueba indica que los cuatro están bien, porque para probar cada calentador hay que sacar la chapa que los une es muy difícil sacarla. Mi experiencia es que he sufrido para hacerlo arrancar y he tenido que hacer muchas pruebas leyendo y preguntando a los que saben. Espero que mi experiencia sirva de algo.

[@joselayria3717]

Hola fede . Tengo un polo diesel 1.9 le hisieron tapa completa . tambien bomba inyectora inyectores . Pero cuando calienta un poquito no guira el motor lo dejas un rato y apena guira dos vueltas arranca al toque

[@lusa3002]

Limpia todos los polos tierra, son cables conectados del arnes, alternador y motor al chasis o carroceria, lija ambas superficies hasta que se vea el puro metal, la otra puede que sea una bateria en mal estado o de amperaje insuficiente.

[@franciscoalvarado4639]

Excelente video hermano Argentino, compren un diésel que le costaba el encendido y con batería nueva se solucionó... Gracias 🙌 🇨🇱

[@YiyoUrbaez-k9o]

Ok genial gran explicación ya k asisto a un taller ya avía visto esa prueba kisas el bio este video

[@juanaltamirano3970]

Pregunta Fede ,muy linda explicación,yo tengo una Berlingo año 2001 gasoil 1.9 le Ise el motor , arranca de media vuelta de llave , pero tengo el problema que una vez que anduve un rato por ahí y lo paró y no me arranca, tengo que esperar qué se enfríe

[@marcelopregot4868]

Ya lo estoy descargando para compartir y escuchar mientras trabajo

[@zulmanancucheo8625]

Hola. Todo lo q explicaste en el vídeo lo tuve q aprender Mirá: hace un mes se le cambió la junta a mi R19 / 99 1.9. Cómo quedó fuera de punto le costaba arrancar horrores!!! Bueno, se le arregló el punto ( creo) pero cuando le das arranque el bombín se "chupa" queda totalmente aplastado...por qué pasa eso? Igual en frío ahora le cuesta un poco a la mañana...gracias..saludos

[@Sergio-0369]

El rulo de mi auto parpadea..q puede ser. Otra pregunta de cuanto tiene q ser el fusible de inyección de un gol 1.9 2002

[@juanpablomamanijaime280]

Una pregunta amigo el rulo prende solo en frio o en caliente tambien?tengo un polo diesel yo recuerdo que en frio y en caliente me prendia en el tablero ahora solo prende en frio

[@tiraidelao]

Lo que dices sobre el motor descomprimido, eso también puede pasar por una entrada de aire al circuito del gasoil, según cuánto aire entre, podrás arrancarlo a la primera en unas dos horas por ej, en 5 horas te costará algunos intentos, y al dejarlo de un día para otro puedes acabar con la batería antes de conseguir que arranque, y no tiene nada que ver con la descompresión, lo cual se puede comprobar(a ojo de buen cubero) abriendo el tapón del aceite con el coche encendido y dejándolo suelto encima, en función de cómo salte ahí compruebas

[@MENAKICLUB]

si es relativo lo del arranque en frio, he tenido gasoleros que en frio arrancaban a media vuelta, en caliente olvidate..arrancaba cuando queria..eso tambien es señal de motor matado de compresion.

[@marcolucena4615]

Hola, buen video, lo voy a poner en práctica porque le cuesta arrancar a mi Berlingo, 1.9d D9B XUD9, es el mismo motor, hoy quise quitar la tapadera negra ese que va encima de la tapa de balancines, para purgar el circuito de gasoil desde la rosca de los inyectores y no hay manera de que salga esa tapa negra con el logotipo de peugeot, tiene dos tornillos, uno detrás de la bomba inyectora y otro detrás del filtro del gasoil, otros cuatro atrás de los tubos que conectan la admisión, esos son todos los que vi y quite, pero no me deja sacar la tapa, intento hacer fuerza hacia arriba y nada, hay algún tornillo más o esque esta pegada o demasiado dura Gracias

[@CARLOSRUBIANO-if8hl]

Buen día ingeniero tengo el problema que mi motor diésel no le llega corriente a los precalentadores y no arranca quedo atento bendiciones

[@fabianleyes9193]

Hola muy buena la exposición!!! Una pregunta al costado izquierdo arriba del rulo hay una luz testigo. De que es tenés idea!? Gracias

[@ckz1876]

muy bueno el video, lo vi todo y justo en el ultimo punto encontré lo que buscaba... hay que empujar para que arranque y después anda todo el dia normal.

[@walterfernandez9617]

A mi me paso igual con mi kangoo 1.9 diecel la pechas y despues arranca todo el dia bien no se x que

[@ricardobenitez7617]

Gracias valoré tu aporte

[@JooorgeR-hp8sn]

que onda locura? sabes que yo tengo el 405 gld, mismo motor. Bueno hasta ahora lo que tiene el auto (mas alla de motor bajo y/o desgastado) estaba arrancando con uno solo calentador. Porque cargando la bata me arranca casi joya pero si dejo varios dias sin usas gira gira hasta que se queda sin fuerza.

[@rubentamborini5310]

soy mecánico me traen una berlingo después de los 80°grados no arrancaba le puse un bulbo de Fiat 128 en el radiador con un relé al electro ventilador y santo remedio se los recomiendo

[@miguelzambrano9492]

Hola Amigo tengo una Pick up 504 motor xd2 le hice motor, bomba y no me arranca.. cuando lo compre arrancaba solo pechando.. y ahora al hacerle todo igual.. me quedo la duda si al motor le hicieron un Bruñido de Cilindros o le colocaron las camisas nuevas que les lleve al mecanico. Me recomendas algunas pruebas para ver si arranca con la llave. Xq deberia en vez d pechar

[@jorgemarino1530]

No necesita trucos...un motor diesel, debe de tener el mantenimiento adecuado tales como precalentadores en buen estado, batería buena, gasoil de calidad, filtro limpio, aceite de buena calidad...tengo un polo 1.9 2005, duerme a la intemperie...acá en Neuquén tenemos temperaturas preantarticas y mi pollito arranca a la primera

[@MrEnzoaguilar]

Amigo te paso mi cuenta y me depositas 1500 dolares para la bomba inyectora y los inyectorea bosh de sistema common rail. Digo, si opinas con ese criterio metiendote en el bolsillo del resto es porque le sabes del tema.... Un polo tiene el chabon, un juguete. Y no me salgas con mierdas mira que soy mecanico

[@teodorolopez9807]

Bunas tardes muy buena explicación sólo te olvidaste del el auto arranqué .

[@LukasLMV99]

Que crack fede. Muy buenos tus videos. Sabes que yo tengo a mi gasolero que arranca cuando quiere. Si lo empujo arranca al toque, pero despues capaz no me arranca. Despues al dia siguiente me arranca bien si tiene ganas jajaja

[@hernandezdiaz3769]

Gracias estoy aprendiendo todos sus consejos de mecánica... me suena muy genial esos consejos... saludos desde El Salvador, Centroamérica.

[@eltallerdefede8351]

Hola gracias por el apoyo! Saludos a El Salvador

[@danielalejandroperalta8506]

@@eltallerdefede8351 hola Q tal yo tengo una Renault express 1.9 diesel le cambié calentadores y le cuesta arrancar de llave la empujó y arranka y aveces la tengo q empujar bastante la batería está media jodida también cual sería el problema espero tu respuesta gracias

[@DAVIDCasado-bu2hf]

Hola me puedes explicar de donde puedo sacar el cable de la valvula de sonaide de la bomba de la citroen berlingo año 1995 se me corto u no lo encuentro soludos veo tus vidios estan perfectos gracias saludos soy de andalucia granada

[@rafaelcabral1062]

Yo tengo el 206 diesel y tiene 300 mil kms y le cuesta arrancar pero ya de q son los calentadores porque después suena perfecto

[@DanielHernandez-gu7yo]

Hola amigo, espero me puedas ayudar con mi motor disel de una jeep liberty, de repente no encedio, da marcha pero no enciede. No habia tenido ese problema. No llega señal al inyector y mecanico disel en mi ciudad no hay, creo que puede see el sensor de cigüeñal, pero espero que tu tengas una mejor idea de que puede ser

[@eltallerdefede8351]

Holaa, controlaste lo# precalentadores?

[@rodrigoadrianaranda383]

Hola. Cómo identifico si el motor es el dw8 o el xud9. Y que aceite lleva. Gracias

[@santimorraa]

Yo tengo un F8Q, la verdad MUY BUENO!, lo que se me rompierón, fueron los precalentadoras. El otro tema, es que antes me arrancaba como en tu video, pero ahora gira gira gira y arranca, sospecho que sea variador de avance, porque en alta falla un poco.

[@javiersaldivia3270]

me pasa algo parecido, creo que puede ser el Avance ....

[@HARRY..C...]

Puede tener aire el circuito de gasoil....

[@eduardovenczel802]

Buen dia , t comento q los camiones de refinerias de maiz pasaron el millon de km los viejos mercedes 312

[@emilianolorden7257]

Consulta, lleve el auto al bombista pq tenía aire, estuvo un buen rato para encenderlo, xq no llegaba corriente al solenoide de pare, le puso un cable directo, y además le tuvo q tirar un poco de aerosol x la admisión y prendió al toque el auto, dice que puede ser el "arranque de la bomba" Yo me puse a pensar , si no serían los calentadores.. Que opinas? Si no le andan los calentadores, con el aerosol prende?

[@diegofreixas9371]

La de poner el cable de 12V de la batería a la bujía. Es algo que de ninguna manera se lo recomiendo, peligro de incendio, es algo super peligroso. Este consejo es verdad lo que dice, pero no es para cualquiera. Es super pero super peligroso que agarre fuego. quemes todo y te quedes sin nada. NO ES RECOMENDABLE PARA PERSONAL NO CALIFICADO.

[@carlorodriguez3465]

Hola fede !!! Te hago una consulta, tengo una Peugeot parnet patagónia 1.9 y cuando calienta le cuesta arrancar.

[@AngeldeLasTeclas]

👍Excelente👌 También un truco para darse cuenta que no va más, es con el motor en caliente sacar la varilla de aceite y si escupe aceite por ahí ni lo compres. 😎🐶💪

[@damianlauro2943]

Yo tengo un 306 diesel y ventea de la varilla osea emite vapor pero no sé si es el motor o que porque le hice la tapa y el mecánico que lo reviso va fueron dos o tres me dijeron que es normal

[@damianlauro2943]

Tenés idea que onda porque me dijeron que está re bien de motor

[@AngeldeLasTeclas]

@@damianlauro2943 👍Vapor si va a salir por el calor, pero no tiene que salpicar aceite por ahí.😎💪

[@joaquinlihuecampitellisanc5916]

Para saber si está pinchado basta con sacar la varilla del aceite y ver si ventea por ahí.

[@c1r0u57]

Viejo no sé si vas a ver esto pero si pode contestarme que agradezco, ya mire que la bomba tire gasoil, un inyector tiene una pequeña perdida de compresión pero mínima, tiene la antiretorno, no tiene aire y no arranca a veces si y otras no, todavía no medi lo de los calentadores, cuando está caliente el motor arranca y no se apaga solo ni nada raro lo dejo pasar un dia para el otro y le cuesta un montón, será los precalentadores ? Gracias !!

[@Damian-lh5me]

Hola,con el tema de calentar los calentadores con el cable ,calentado 1 solo estaría o tenés que hacerlo con todos antes de arrancar?resulta que tengo una Ducato 2.8 modelo 99 y ahora que empezó el frío no me arranca ,le cambié calentadores hace 1 mes.una ves que calento motor arranca lo mas bien

[@carolinanaszde4685]

Sabes cuánto te quiero Flaco?. Gracias lo que compartís.

[@eltallerdefede8351]

Jajaj graciass

[@javiercorrea5981]

Hola. Buenas ..muy bien explicado..( pregunta,por qué no me prende el rulito del tablero ,me fije el fusible y no está quemado).

[@axellopez5448]

Puede que la luz o el led interior del tablero este mal puesta, las conecciones son débiles y con vibración se salen del lugar, proba acomodado las luces, por lo menos eso me pasó a mi y estuve casi un año sin que me prenda y era esa tontera, saludos

[@MauricioMeglio]

Anduvo unos dias y ya no arranca otra vez, como hago para sacar el aire? Sirve la válvula anti retorno? Saludos desde Paraná entre rios

[@lauraaliciamotos6797]

Dudo mucho que con un litro haga 20 km yo tengo un Xsara con la bomba con avance y avance de inyeccion controlada por ecu inyector instrumentado y no hace ese kilometraje,después si tenés la caja precalentadora original no logras nada haciendo el puente,la caja original mantiene encendida los precalentadores por 7 minutos ,a los 5 segundos se apaga el rulo amarillo pero sigue prendido para tener una temperatura óptima en la recámara y se queme mejor el diesel,por otro lado mi auto lleva diesel del caro ,anda con el otro pero no es lo mismo y a $185 el litro dejo de ser económico y el precio del diesel no baja más $3000 de diesel vpower 15.6 litros $2000 de NAFTA súper 15.5 litros.50% de diferencia en $.

[@eltallerdefede8351]

Disculpa de donde sos?

[@davidbritez9133]

Hola muy lindo video. Una pregunta Mi camioneta no arranca en caliente? Supuestamente tiene 300.000 ktro. Ventea bastante

[@petronimartin3771]

Gracias por la información y el video

[@MauricioMeglio]

Buenass, consulto, tengo una partner 1.9 diesel dw8 y al parecer chupa aire por la cuba, se la cambie por una nueva, y anduvo bien, pero tiene aire en la manguera que va del filtro al gasoil

[@mauroperez9844]

Buenas, una consulta. ara medir la bateria como se hace? ya que es mas grande que la de los autos normal. 13,3 esta bien apagado?

[@martinguevara3423]

Esta bien ese voltaje, lo ideal es 13.5

[@ricardocordoba1969]

Dale si es verdad todo lo que hablaste pero un auto diesel falle lo que falle si lo empujas arranca a veces es por batería calentadores inyectores o arranque , cuando está descomprimido , es habitual que largué un humo negro que sale hasta aceite por el caño de escape ( ojo no es crítica Sr. Fede es un aporte más )

[@sergiodavidsoria2900]

Gracias por el vídeo. Si seguís haciendo videos con la temática diesel te va a ir muy bien....cuando seas famoso acordate de mi...jajajaja😂😂😂

[@pandee1681]

Gracias genio me salvaste con ese truco del cable

[@jorgedacca1212]

hermano no dijiste algo fundamental que se preguntaria uno que no sabe. lo del cable hay que hacérselo a cada calentador? al primero solo, a cualquiera, porfa asesorame con eso. gracias

[@fredericdiaz4335]

Bueno video,saludo de Francia.

[@luislopezmabelmarquez1445]

Gracias por compartir el video muy bueno y claro,quisiera compartir algo más que también un diesel no puede arrancar, tengo una c15 diesel. Una vez no arrancaba. Bateria no era el problema, tampoco los calentadores y no era que chupaba aire luego de casi tres oras me fijé el cable que se conecta con la bomba inyectora estaba semi cortado ése era el problema de arranque de mí c15 Saludos a todos

[@gabymoudelleoficial6681]

Buenas... Tngo un Picasso y andando empezó a sonar más feo o raro d lo común y perder fuerza... Lo paré para revisarlo, arrancaba pero no regulaba y ahora directamente no arranca... Ya probamos lo q decís y está todo bien... Será bomba ?

[@losmirad9170]

hola capo buenisimo el video ,tengo un 206 modelo 2000 ,se puede hacer un cambio de aros ,porque me dicen que hay que hacer todo el motor nuevo .gracias

[@eltallerdefede8351]

Hola podes probar pero generalmente en el diesel hay q hacer todo por q por ahi haces aros y queda descomprimido

[@geronimoasensio6116]

Peugeot boxer 1996 durmiendo afuera bajo cero un cuarto de vuelta y queda regulando con 370000 kilómetros Peugeot 404 con motor Indenor,mismo lugar,se calienta 30s. casi ni gira y queda regulando ( muyyyy caminado ya) el secreto? Buen mecánico! ....y batería

[@carlosdominguez2278]

Compré un escort td año 2000 hace menos de 1 mes. A la mañana con mucho frío hay que precalentar 3 o 4 veces y arranca. Si le doy 1 o 2 precalentadas no arranca o gira mucho y por ahí arranca. Será batería? Cómo se si un precalentador no funciona?? Muy bueno el video!

[@eltallerdefede8351]

Hola..proba lo del cable..si lo haces y arranca enseguida..son los precalentadores

[@carlosdominguez2278]

@@eltallerdefede8351 Te jodo con otra pregunta. Cuánto tiempo debe durar encendido el precalentador? El mío dura 4 segundos como mucho. Está bien así? Es el primer diesel que compro. Gracias

[@ricardocordoba1969]

Mira lo que se yo , tener batería , calentadores todos iguales nuevos el arranque bien , la bomba es aparte un conjunto de juntas , ver los inyectores que repartan igual y fíjate los filtros todos ,bombas de aceite y agua y ver qué pasa con la bomba de gasoil ( no la bomba inyectora eso es otra cosa ) y si la correa la anclada como corresponde o ver cuándo fue la última vez que le hicieron distribución y aunque parezca mentira fíjate el fusible de encendido.Todos los motores diesel son para ser usados 1 millón de kilómetros o más . Esto va para un motor que querés recuperar y tener bien.

[@carlosdominguez2278]

@@ricardocordoba1969 Gracias por la respuesta. Medio el tiempo que están encendidos los calentadores y era de casi 10 segundos. Pero se venía la tensión a 8 o 9 Volts. Compré batería y santo remedio. Ahora una o 2 calentadas depende el clima (duerme afuera) y listo. Gracias por todo 👍👍

[@j.santosh.l.6386]

A que se refiere con tener que empujar? Es literal? Empujar entre varias personas o es empujar cin algun arrancador (ether)?

[@lucasesono8960]

Hlaaa!! también un Renault 4, Peugeot 306 diésel

[@Haroldbbd]

A mi no me encendió por el sensor de posición del árbol de levas, con un scanner de $20 bluetooth me di cuenta, lleva su proceso descartar el sensor dañado pero tambien es otra causa, los sensores de posición, presión e incluso el que lee el chip de la llave.

[@pablobenitez6475]

Hola genio !!!! Consulta a mi me pasa lo contrario tengo un polo 1.9 sd un cañón pero cuando calienta no arranca lo empujó 5 metros y arranca de una que pude ser??? Desde ya muchas gracias!!!!

[@agustinceballos2881]

Tengo una duda, la última manguera de retorno de los inyectores va tapada? Me parece que me pierde gasoil por ahí

[@hectorbardel5035]

Hola tengo un 405 diesel .me produce aire de la cuba del filtro a la bomba .tiene orrin nuevo filtro y no se nota ninguna pérdida .o sea partida no está .pregunta .esa válvula que está en el fondo de la cuba .tiene algo que ver ? Que sea eso que produce aire ?

[@williamsinclair3072]

Buenas soy mecánico aquí en Cuba. Tengo un motor Cummins o copia porque es hechos en China y tengo un motor de equipo pesado de la marca Yutong que no me arranca normalmente que puede ser.

[@paolanavarrete3288]

Hola Tengo un hyundai h1 diesel Y tenía problemas de arranque y humea y trastorea.. Me dijiron que tiene problemas de inyectores 😢

[@micaelaveli114]

Hola Fede tengo un duna 1.7 diesel ando un rato y se calienta y no arranca hasta q se enfría un rato.

[@federico.9942]

Encontraste solución?

[@gabrielomarpereyradaluz223]

Genio muy bueno el vídeo que buena onda que sos con tus consejos 😁😉

[@nicotonanes5452]

Recién compré una batería y le cuesta prender igual es un Clio 98 me dijeron que era diesel pero le cargan NAFTA

[@nilsonardila3877]

Tengo un camión Hyundai Porter h100 y quiero saber si el bombín del acpm trampa de agua tiene arreglo

[@HNZ.]

gracias‼️👍 nuevo suscrito en tu canal👍

[@lucasgomez9417]

Hola,tengo un clio dti y una ves que le das arranque a la primera arranca lo mas bien,cuando lo paras despues le cuesta arrancar,lo tenés que dejar como 1 hora y despues arranca lo mas boen o si lo enpujas también,que puede ser?

[@juliovides9884]

Tengo una kangoo 1.9 gasolero y arranca tirandola,pero la paras y a los 5 minutos no arranca,puede ser falta de compresión u electricidad y ademas cuando la dejas un rato parada la manguera de la bomba se vacia

[@leonardoacosta-jc9dd]

La última parte me sirvió pero no explica la parte que necesito saber mi diesel andaba lo más bien con la llave ahora no ase nada cuando giro el tamborcito pero empujando arranca sin problema pero porpas que anduve bastante tengo que volver ah empujarlo

[@CrescencioCabañas]

Hola una consulta tengo un sandero dci vira bien y no arranca puede ser por calentadores o sensores??

[@juancarlostrejo]

Maestro..que bujías lleva un motor Indura, de un Ford fiesta....o sea corta o largas?

[@marlenetruffer2163]

Hola! Tengo una berlingo diésel modelo 2007 , no arranca a la Mña con la llave solo en segunda luego durante el día todo bien, las bujías están bien, la batería está bien, no tiene aire en el circuito de gasoil asique recurrimos a la compresión le hicieron rectificación y cambio de aros, y tmpoco arranca a la Mña , solo en segunda y durante el día lo más bien. Hay alguna otra causa de lo que podría ser?

[@alex-de3hv]

hola tengo un Ford fiesta 98 y cuando se calienta arranca al toque y Lugo lo dejo de usar como dos horas y luego no arranca más lo remolcó y a media cuadra o menos arranca sabes algoo?

[@raulcasulo2407]

muy buen video y apartandome del tema tengo una duda. voy a pintar mi moto con una pistola electrica logicamente va a quedar con piel de naranja. Como pintor no llego ni a mediocre por eso pregunto, una vez de imprimacion, pintura etc, debo lijar la ultima capa de pintura antes de barnizar para quitar lo irregular y luego barnizar y una vez seco pulirlo, o sencillamente debo resignarme a como quede la capa de pintura y trabajar entonces en el barniz. Saludos y gracias por todo el contenido

[@eltallerdefede8351]

hola, lija con 400 la pintura,, hasta que quede todo liso,, luego 2 capas de barniz o 3,,y también podes trabajar el barniz y pulirlo,, aunque si no estas muy canchero con el pulido no te lo recomiendo, saludos!

[@raulcasulo2407]

@@eltallerdefede8351 gracias por responder. en realidad me anime a hacerlo yo mismo viendo tus videos a fin de cuentas que es lo peor que puede pasar😂😂. Saludos desde Cuba

[@ivanjimenezjimenez9961]

otro buen truco a la hora de comprar un diesel es mirar el filtro de aire si esta manchado de aceite mala señal

[@davola05]

Que sería esa señal?

[@timonelsellama]

Buenas.. puede ser una consulta, tengo un corolla diesel, ahora que comenzo el calor, me cuests arrancar el auto luego de usarlo un rato. Osea lo prendo lo mas bien la primera vez x la mañana pero al andar un rato si lo quiero encender nuevamente no arranca. Tengo q esperar 10/20 minutos y arrqnca normal. Que podria ser?

[@GriseldaSanchez-g8m]

Hola tengo un Peugeot 306 diesel pero no arranca de ninguna forma puede ser xq este bajos de aros no arranque???

[@angeltene6932]

Buenas y si al hacer contacto no hace chispas con la bujías y la batería estás cargada

[@gustavochayguin1024]

Hola Fede que opinas del Fiat Palio 1999 diesel?

[@eltallerdefede8351]

Hola.. muy buena maquina si esta bien de motor

[@CesarK-vu2ox]

Una consulta: se pone una punta del cable en el positivo y la otra punta en la bujía de precalentamiento con la llave de contacto en posición de encendido o apagado?

[@eltallerdefede8351]

Hola es lo mismo lo que si hay que darle arranque rapido

[@CesarK-vu2ox]

Gracias por responderme. Hice la prueba pero lamentablemente no me funcionó. Tengo de okm una Peugeot Parthner 2008 1.9 Diesel con 150mil kms reales. Dejo de arrancar así como así Nuca le cambié las bujías de precalentamiento. Bateria anda bien, revise el filtro gasoil y hay gasoil.

[@eltallerdefede8351]

@@CesarK-vu2ox proba empujarla con otro auto y prenderla en 2da

[@CesarK-vu2ox]

Gracias por responder. En vez de empujarla como me sugeriste ( no tenía esa posibilidad) opte por comprar y rociar en el habitáculo del filtro de aire, aerosol "Arranca Motores Instantáneo Bardahl" y pude arrancarla inmediatamente 😄

[@jorgediaz9102]

TENGO UN PEUGEOT 306 DIESEL YA HASE MAS DE 4 AÑOS Q NO LO PONGO EN MARCHA NO SE POR DONDE EMPEZAR Q ME DICE USTED . GRACIAS .

[@fernandofigueroa7664]

Yo tengo un 206 diésel 1.9 y le puse una batería moura de 65 porque por el tamaño donde entra la batería no entra la de 75

[@antoniojimenezhernandez6521]

Sabes porque que a muchos se les a roto los calentadores porque tiene que esplicar que hay que poner el cable en la bujía de precalentamiento que es la que da calor a las demás se pone de la batería al primer calentador porque ese es el que calienta todas las demás bujías supones el cable de lybateria ala bujía de precalentamiento lla se calientan todas si hacen lo que dices solo está calentando una bujía y hay que calentar las cuatro como poniendo el cable del positivo a la bujía de precalentamiento que suele ser la primera de la izquierda y esa ca lienta a todas y entonces a ranca

[@leoncrinado]

Muy buena explicación!

[@damianrodriguez7725]

Es complicado avanzar la bomba ? Porque el mío empezó a humear en fui y quiero ver si es que está atrasado

[@paulomartinez1945]

Tengo una Fiorino diesel 1.7.doblamdo hacia un lado se apaga o queda acelerada.si la estacionó volcada hacia la izquierda no prende.q será

[@eltallerdefede8351]

Hola. Debes revisar el circuito de gasoil desde el tanquee..ahi estaa

[@paulomartinez1945]

@@eltallerdefede8351 tendría que sacar el tanque verdad?gracias

[@jorgelorenzo2247]

Buenas, muy bueno el video. Estoy por comprar una partner 1.9 diesel. Está impecable. Pero la dueña me dice que si la deja en una calle empinada (vivimos en la patagonia) tiene que purgar para que arranque. El mecanico supuestamente le dijo que debe tener alguna manguera pinchada y entra aire, pero no detecto donde es. Puede ser eso? Es muy jodido?

[@christianfafa]

Seguramente chupa aire por los oring de la bomba y se descarga de gasoil...para arrancarla abría q purgar y darle arranque...después llevar la bomba a q le hagan mantenimiento ..cambiando juntas y oring

[@robertogomez8908]

Buen día una pregunta tengo un cliente 2001 ,si no conecto un cable del positivo a una especie de válvula se para hay mando la foto que muestra la coneccion

[@christianfafa]

@@robertogomez8908 esa sería la q se llama válvula de pare...y si funciona abriendo el paso de gas oil a la bomba inyectora...esa debería funcionar automáticamente cuando se pone en contacto...(ahí le manda 12 volt a la valvula)y abre el paso de combustible...seguramente tenés dañado el cableado...x eso tenés q poner ese cable y hacerlo manual

[@martinmiranda60]

Una consulta yo hace poco tengo un Peugeot 405 veo que me larga aire por los inyectores que tengo que hacer y también gasoil

[@eltallerdefede8351]

Hola..fíjate que llevan unas arandelas de cobre que se gastan..y empieza a pasar eso.. cambialas

[@diegomareco8640]

Buenas tengo el mismo problema con la 504 diesel para derepente y ya no arranca enseguida tengo q esperar q se enfrie y de una vuelve arrancar q puede ser los amigos porqme dijieron q puede ser bomba o el campo de arranque

[@ivan16sle95]

Hola, tengo una partner 1.9 1998, la compre con rl motor bien, distribucion y tapa nuevas, cero consumos, etc. Empezó a perder un poco de gasoil por la bomba, y aceite por carter. Por esa cuestión se la mandó a sellar las perdidas. Y aca viene la cagada, nos entregaron la camioneta, y a la semans mi señora iba manejando y se le cayó el motor, si, se le cayó el motor! Reventó distribucion, rompió tapa, doblo biela etc etc etc, todo porqué? Porque en el taller donde se sellaron esas perdidas boludas, me barrioeron el taco de motor que esta arriba, a la izq mirando el motor de frente, cuestion, un daño de 3mil dolares aca en uy. Averiguando muchos mecánicos me dijeron lo mismo, ese taco de motor es sensible, las roscas se barren. Y bueno esa fue mi experiencia si sirve de algo. Una cosa que me paso hace poco; la bomba de gasoil tiene un cable, a veces se corta, y si se cortó no te arranca. Bichar los cables que van a la bomba( casi siempre es uno solo). Saludos!

[@Urbex-Exploit]

Exelente video muchas gracias