Garagehouder houdt OLDTIMER van klant vast na GELDCONFLICT | Mr. Frank Visser Doet Uitspraak | KIJK

[@KIJK_nl]

Meer zien van 'Mr. Frank Visser doet Uitspraak'? Bekijk de hele afleveringen op KIJK bit.ly/KIJK-MFVytc

[@TDH8988]

welk gekkie neemt een werkbus van 70 jaar oud. Zonder de daarbij horende kosten te willen betalen?

[@Poppenntje]

Wat een vreemde zinsconstructie is dit. Kan je dit even opnieuw typen?

[@TDH8988]

@@Poppenntje Nee.

[@danielbos1860]

Geen apk nodig geen wegenbelasting kosten is toch het beste lekker goedkoop en groot

[@marcelnooijen8102]

Nou Joep van Carrec weet écht wel wat die doet! Vakman bij vele afleveringen van klokje rond op KZbin

[@Elite3kampioen]

Als er 1 is die het weet is hij het!

[@m00nkinftw]

Ik krijg het gevoel alsof de eigenaar denk dat het onderhoud en onderdelen van een oldtimer net zo goedkoop zijn als je gemiddelde Dacia Sandero maar dat is verre van de waarheid. Sommige onderdelen zijn nou eenmaal lastig leverbaar, zeer bepert in oplage dus je moet absoluut niet opkijken van 500 euro voor het vervangen van een dynamo en de remmen.

[@MarkHermus]

Ik krijg het gevoel dat oude opa van autobedrijf denkt alles te kunnen maken. "Klant zijn auto verkopen" dan is hij strafbaar bezig. Hij vind dat dit en dit gemaakt moet worden en dat kost dit en dit, nou vriend, de klant bepaald echt zelf wat er vervangen word. Die oude bok van een vent meent alles te kunnen en mogen bepalen voor een ander.. En dit alles terwijl die ouwe l*l niet eens officieel een autogarage is gezien hij niet bekend is op Google

[@Volgaman21]

Als ik alleen al kijk hoe die R4 er buiten bij staat met dat weggerotte spatbord... Als je oldtimers hebt, moet je of zelf goed kunnen sleutelen of een goed gevulde portemonnee hebben. En er niet vanuit gaan dat je voor een paar honderd euro klaar bent. Het valt altijd tegen met die oude bakken.

[@The_One_Over_There]

Klopt. Een oldtimer als dat onderhoud je zelf, mits en waar mogelijk is. Of je betaald. Onderdelen voor dat soort autos zijn nog wel eens lastig te vinden, waardoor dingen snel duurder worden. Waar veel mensen niet bij stil lijken te staan. Het zijn dingen wie er gewoon bij komen of men nou wil of niet. Er word ook niet voor niks gezecht dat het een dure hobby is. Dat moet je ervoor over hebben als je zoiets wil.

[@Volgaman21]

@@The_One_Over_There Ja precies. Als je bij zo'n oude auto iets begint te repareren, loop je meestal al snel tegen meerdere gebreken aan en is het meer werk (en kosten) dan verwacht. Zoals in dit filmpje met die dynamo waar de bedrading ook niet goed meer was. En met die remmen ben je er ook niet met een paar nieuwe remschoenen. Ga er maar vanuit dat je het hele remsysteem moet nalopen en meerdere delen vervangen.

[@1921ewpeter]

Gezecht ? , gezegt, bedoel je .​@@The_One_Over_There

[@The_One_Over_There]

@@1921ewpeter Goh. Jij maakt zeker ten alle tijden nooit een spelfout. Je wist ondanks dat precies wat ik bedoelde dus stel je niet aan.

[@1921ewpeter]

@@The_One_Over_There Weet U waar het deel te vinden is, waar de uitspraak in zit ? Dank U wel.

[@Erik41214]

Pfff wat een kerel, als je een oldtimer rijdt zorg dan ook dat je het kan betalen.. 😂

[@justus4873]

Geloof eerder de garage houder, voor 500€ doe je niks

[@EMC2AlbertJans]

Heb deze aflevering jaren geleden al op youtube gezien

[@Wim19758]

Voor 500 kan je geen dynamo vervangen en remmen herstellen zonder van uurloon te spreken.

[@edvanes5178]

Hé Wim jij ook hier! Wat versta jij onder "remmen herstellen" ? Wissel dynamo 150 euro, uurtje sleutelen moet die er onder kunnen zitten. uurloon monteur 67,50 eur. hou je ruim geld over voor remmetjes.

[@Wim19758]

@@edvanes5178 als je voor deze types remcylinders moet vernieuwen en beleg dan kom je snel aan een pak geld.

[@job1854]

@@edvanes5178dat is in de theorie maar in de praktijk is het wel iets anders

[@rolypolyoranje1918]

​@@edvanes5178dat dacht ik niet want bij die ouwe barrels gaat weinig fatsoenlijk los of de bouten breken maar waarom ga jij dan niet naar die garage solliciteren? Gevalletje de beste stuurlui.

[@HamsterWheelGaming]

@@rolypolyoranje1918 Dit dus. Doorgeroeste bouten die al 40 jaar vastzitten zijn echt een kriem en je bent dus vele malen langer bezig om ook maar iets te doen in vergelijking met een vrij nieuwe auto.

[@arrnoldjanbeugelink7496]

dit is een ouyde aflevering

[@mennorombouts8479]

De auto's ook😂

[@DaRaoul25]

Bedankt voor de "volledige" uitzending

[@Spaceshipize]

Deze staat van een lange tijd terug al volledig online, deze aflevering heeft de 2e wereldoorlog nog bijna meegemaakt😅

[@-chopper-jq3kz]

Ken ook zo’n verhaal , klant zijn mercedes 500 SL staat nu al ruim 3 jaar in de hoek buiten met het gras tot aan de dorpel

[@koosvanpetten5567]

Het gaat hier niet om in wat voor toestand de auto is, maar om de afspraak die gemaakt is.

[@keeshoogtevrees-jv9ps]

Met zo'n wrak loop je helemaal leeg😢

[@TheJanhendrik]

Moet je gewoon je rekeningen betalen. Dan krijg je je spullen terug .

[@MrCyberamp]

Prachtig

[@BraveBradley]

'Belastingdienst' enters chat

[@Driessens_Peter]

idd, mondelinge offertes, facturen zonder btw lmao

[@MaximilianAlexander-sj7vn]

@@Driessens_Peterje kan de btw gewoon verleggen onder ondernemers

[@guntherdc1766]

"boven op z'n bek slaan" nog niet gehoord xD

[@nicohakvoort4998]

Seizoen 5, aflevering 19 17 oktober 2019

[@MermaidPrincessLuna]

Lieve editor bij SBS6, als je een huisnummer gaat blurren, doe het dan goed.

[@PetertjeGillis]

Alleen zwakbegaafde tokkies rijden een Renault

[@pintrc7803]

Wel een oude aflevering, als je een beetje na kan denken weet je ook dat het niet voor 500 euro kan, deze man wil voor een dubbeltje op de eerste rang zitten, is zeker een geld kwestie, die garagehouder wil gewoon zijn geld hebben en deze man gaat gewoon niet betalen.

[@GodisgoodLeoIneke]

Gaat om de afspraak die gemaakt is

[@pintrc7803]

@GodisgoodLeoIneke die garagehouder heeft gewoon gelijk , zou hetzelfde gedaan hebben.

[@dutchfiat124rally]

Mensen vergeten vaak dar bij dat oude spul alles veel meer tijd kost, en soms ook echt gerepareerd moet worden ipv vervangen, aan die renault 4 te zien is het vooral klassieker willen rijden en er niet aan uitgeven

[@davidpareijs2125]

Hoe is het nu afgelopen?

[@rainbowbridge4766]

Welke garages kent hij waar t normaal is dat reparaties maar €500 kosten? Dan ga ik daar ook heen 😂

[@koosvanpetten5567]

Ja hoor, die ken ik, Vari Ridderkerk.

[@pggrootde6726]

Haha…. Die hond…😅😂!

[@danielbos1860]

Dat is en strijder in de auto techniek die controleert

[@Mrvandaal]

Na 2 jaar start hij in ene. En de banden zijn nog hard. Hoe dan???

[@sakevdveer7234]

Mafkees met lekker remcilinder blokje op en dan ook zeggen dat technisch kan het 😂😂😂😂

[@sachadee.6104]

Frank Visser doet helemaal geen uitspraak. Deze uitzendingen worden zooooooo uitgemolken en dit is maar een deel er van.

[@belneste]

en als je naar de website gaat krijg je 9 !!! reclames als je naar de uitspraak wilt scrollen 😱

[@marcelbouten-ul6sk]

als al zie 2 oltimers om buik puin van tekrijgen. geen onderhoud. 😢

[@lieuwegreidanus1329]

En beide geen remmen 😅

[@Outpost1977]

De deskundige is Joep van Carrec. Die weet zeker wel waarover hij het heeft.

[@renedickbakker877]

je kunt toch weten dat zulke reparaties niet voor € 500,00 kan worden gedaan.

[@kaasknabelaar2000]

Het kan wel dynamo 100 a 150€ remmen 150€ dus dat is 250 a 200€ voor arbeids kosten

[@m00nkinftw]

Z@@kaasknabelaar2000voor 100-150 vind je echt geen dynamo voor zo'n zeldzame oldtimer. Onderdelen zijn vaak veel een vele malen duurder dan je gemiddelde Opel Corsa...

[@Driessens_Peter]

@@kaasknabelaar2000 het is een garagist, die rekenen x 3

[@sandervc5271]

​@@kaasknabelaar2000Wel eens gekeken wat tegenwoordig een setje schijven en blokken kosten?

[@orange-paris]

De content op KIJK is werkelijk vergeven van de reclame. Vreselijk kansloos bejaard verdienmodel.

[@gekkehansie]

ik kijk 'kijk' gewoon op youtube, met adblocker.....al jaren geen enkele (!) reclame gezien.

[@Twixlumer80]

0:33 klinkt als iemand die gewoon niet wil werken.

[@jacobtool2285]

wat een gek zeg, hoe kan je verwachten dat een auto van 70 jaar oud voor €500op en top kan worden gemaakt, gebruik je voor je klussen ook ouwe troep???

[@belneste]

op en top was niet de afspraak. Het gaat er om welke afspraken zijn gemaakt.

[@timerune1997]

Altijd offerte opvragen

[@DirkWanda]

Autootje met een hoop gebreken welke nooit een apk zou mogen hebben. Dit vraagt een flinke investering, wil je dat niet moet je geen oldtimer rijden

[@lucasdJAdam]

Old timer heeft geen APK

[@DirkWanda]

50 jaar en ouder, minderheid in oldtimers

[@daveyab4889]

@@lucasdJAdam ja maar moet nog steeds veilig genoeg zijn om op de weg te gaan

[@fritsb8788]

Met deze garagist is het heel moeilijk discussiëren. Dat is voor.mij persoonlijk een reden om naar een ander te gaan!

[@TheJanhendrik]

Die meneer heeft gewoon recht op zijn geld voor verleende diensten . Daar kan niet over gediscuteerd. Zullen we uw salaris ook eens bespreken ik betwijfel of je wel zoveel verdiend .

[@jorg_porsche_4613]

Die garage houder heeft gelijk ga niet aan een oldtimer beginnen geen geld hebt

[@autoservicedestollenberg3426]

@@jorg_porsche_4613 ,Kijk nou eens een naamgenoot, je hebt gelijk ,ik heb dit soort klanten zo'n beetje allemaal niet meer over de vloer,je krijgt als garagehouder met reviews van klanten te maken maar als ik het eens over de klanten mag en wat ik meegemaakt heb hebben kan ik er een aardig sappig boek van schrijven.

[@sammertkoeli8281]

we worden ook door de overheid en de media opgelicht! Maak daar een aflevering van

[@jorg_porsche_4613]

Ik geloof die garage houder helemaal ik restaureren wagens dus snap hem die man heb ik het idee niet kan betaal en dan zo geld probeert geld tw krijgen

[@skysnap-n2x]

Ooh repareer je oldtimers, ik dacht je bent docent Nederlands.

[@joel8433]

Je kan beter een oude trekker kopen ik heb er een uit 1948 rijd nog heerlijk

[@Hollanda1980]

Garage man is gewoon niet te spreken

[@TomOostink]

Tja, als je een oldtimer in bedenkelijke staat hebt, dan moet je of zelf flink kunnen sleutelen of een flinke portemonnee hebben. Met een paar 100 Euro ben je er niet mee. Dan moet je 1000den calculeren. En rijp voor de sloop bestaat niet meer. Alles is tegenwoordig op te knappen tot nieuwstaat, met een hele dikke portemonnee.

[@hannydemunk1334]

Ja waarom telkens herhalingen. Kom eens met van heden SBS.

[@dimitrimotor2861]

wuk kapotte dynamo t is jammer dak zoo ver zit en remmen

[@koosvanpetten5567]

Een dynamo kost GEEN 500 euro. Dat is oplichterij.

[@sandervc5271]

Oude auto, waarschijnlijk revisie dynamo. Kost al gauw 250,- dan moet hij er nog in, wederom oude auto dus zon 3 uur ben je er wel mee bezig. Uurloon gemiddeld 90 euro, en dan nog Btw. Dus 500 is dan echt een normale prijs

[@generalsquirrel9548]

Ik snap dan niet dat die 2 niks op papier gezet hebben.

[@koosvanpetten5567]

Remmen die niet aanwezig zijn? Laat naar je kijken man. Halfwassen monteur, Remmen werken misschien slecht, dat is iets anders.

[@arjanvandenberg-l2v]

die gozer van die brandweerwagen is rijp voor het ggz

[@h.v.g7882]

En daarom doe ik alles zelf aan mijn oldtimers. Geen garage te vertrouwen

[@autoservicedestollenberg3426]

Yeah right, maar wel aan de deur kloppen als er laswerk is, iets af te stellen is of er een APK remverschil moet worden opgelost, en dan zelf een overall op de stoel leggen en de arbeidsuren willen delen zeker..ik ken mijn pappenheimers inmiddels en die blijven maar fijn aan de straatzijde van mijn toegangspoort.

[@henkhinderiks3326]

ga nooit naar een garage met z,n ouwe bak want je word al genaait met een nieuwe laat staan met een oud ding. garage rekent alleen in hele uren werk ook al doen ze dat niet er worden onderdelen vervangen wat nog helemaal niet nodig is kortom je wordt al genaaid bij de ingang. mijn laatste rekening van een garage betaalde ik nog met guldens sindsdien laat ik mij niet meer oplichten en doe het zelf.

[@johnbostrom8467]

Waarom al die herhaling?

[@gekkehansie]

ga lekker iets anders kijken dan

[@RobinVoegel]

Het is ook een auto en geen oto

[@marcelvantoorn1636]

Oude koek, van jaaaaaaaaren geleden

[@destiny035]

Wat een asociaal, die monteur.

[@klaasvaak1185]

Plaats deel 2

[@jpsholland]

komt morgen, gewoon ff geduld.....geees.....

[@ebre3080]

De garagist had de gevraagde werkzaamheden moeten uitvoeren voor de afgesproken prijs en verder nergens mee bemoeien, hij kan altijd adviseren maar nooit iemand verplichten. Het dreigen met op de factuur schrijven dat eigenaar op eigen risico met een auto met gebreken de weg op zou gaan is BS en is naar mijn idee gewoon chantage geweest om de eigenaar uit te melken. De houding van de monteur gaan bij mij ook alle alarmbellen af.

[@1921ewpeter]

Garagist ? Garagehouder, bedoel je...

[@ebre3080]

@@1921ewpeter Nee garagist is een gewoon woord. Beetje zielig om anderen proberen naar beneden te halen om zelf beter te lijken, smaakt een beetje naar narcisme.

[@daveyab4889]

nee het op de factuur schrijven is een verzekering dat je niet verantwoordelijk gehouden wordt door de klant als hij een ongeluk zou krijgen dat veroorzaakt/verergerd wordt door de gebreken van het voertuig

[@ebre3080]

@@daveyab4889 Als ik mijn dynamo laat vervangen moet de monteur het ding vervangen en verder niets. Het is zowiezo mijn verantwoordelijkheid als ik met een auto de weg op ga en de consequenties nemen alleen maar toe wanneer die auto niet in orde is, daar kan ik helemaal niemand de schuld van geven behalve mijzelf. Het dreigen van op de factuur schrijven is dan een poging tot chantage.

[@daveyab4889]

@ebre3080 ja maar toch daarmee laat je zien in schrift het ten strengste af raad om met het voertuig te rijden anders kan iemand een ongeluk krijgen en de schuld geven aan de werkplaats omdat die dat soort dingen zou moeten zien en de eigenaar op zou moeten attenderen. Daarnaast het komt wel vaker voor dat project autos op een trailer naar de werkplaats gaan voor een taak en daarna weer terug naar de eigenaar die zelf verder gaat met de auto dit is dus niet chantage

[@ArievantRiet]

Irritante muziek er doorheen

[@MrGuppie14263]

stop eens een keer met deze oude rommel op het net te zetten

[@gekkehansie]

ga lekker iets anders kijken dan

[@Driessens_Peter]

het is juridisch heel simpel, 500€ afgesproken (mondeling) als je geen schriftelijke offerte kan voorlegen, is dit moeilijk te staven. Dus ja...

[@koosvanpetten5567]

Monteurtje moet zich aan de afspraak houden 500 euro incl. BTW is er afgesproken. Daar dien je je aan te houden.

[@marleenhuyghe9881]

EEN GARAGE IS.NIET.GOEDKOOP VOOR REPARATIE´S MAAR ALLE GARAGEN MOETEN OOK HUN REKENGEN KUNNEN BETALEN.😮

[@marleenhuyghe9881]

EN JE.KAN TOCH NIET VERLANGEN DAT EEN GARAGE.VOOR.NIETS WERKT MAAR DE.ANDERE.KANT.DENK IK DAT DEZE.GARAGE OOK NIET EERLYK IS.DENK.IK

[@henrieveenhof1399]

Wat een hufter die garage houder hij had van mij een klap voor zijnbrot kop gehad

[@TDH8988]

Stoer hoor. En nu gauw weer op de driewieler.

[@mariusvanderlinden732]

Goed die bus is oud dan heb je te accepteren dat hier meer onderhoud aan zit en blijft komen zeker als je het ook nog eens als bedrijfsauto wilt gebruiken. Persoonlijk zou ik dit nooit doen, maar ieder zijn keuze natuurlijk. Als deze auto meneer z'n "kindje" is wat kam dan moet ik als buitenstaander zeggen dat je erg slecht voor je kindje(s) zorgt. Ook je R4 zag er erbarmelijk slecht uit. Dus ik denk dat het een mannetje is die zogenaamd de grote man wil uithangen met spullen die zo sleets zijn als het maar kan en daarbij te belazerd is om daar de nodige noodzakelijke centjes in te investeren. Kortom helder verhaal en als dit mannetje zo doorgaat kan hij beter snel bij de GAMMA of PRAXIS een goed stoffer en blik kopen om de rommel weg te vegen. Hoe lullig dat ook moge klinken. Maar de eerste blik zegt dat hier minstens 4 a 5 ruggen voor nodig zijn om het spulletje weer enigszins veilig te laten rollen. En ik denk dat je dan nog niet klaar bent met investeren.