Garagem Daily Driver: Toyota Etios 1.5 XLS

Nessa semana conhecemos os detalhes do Etios 1.5 XLS, o compacto da Toyota. #garagemdobellote
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[@GabrielLimaDuarte]

Acho q eu sou a única pessoa que acha o hatch, pelo menos nessa versão, até agradável aos olhos. A traseira do sedan sim, é horrível. Mas é um ótimo carro, apesar dos pesares.

[@RelaxBabySound]

+Gabriel Lima Duarte eu não acho feio o Hatch na realidade para mim é OK... não é lindo e não é bonito... para falar verdade acho até bonitinho.

[@danielrds]

tambem nao sou fan de hatch, mas se fosse optar pela confiabilidade na faixa de ano e preço, pegaria um etios, mas do hatch, porque apesar de curtir muito sedan, o sedan do etios nao consigo engolir....

[@RicardoSilva-bu1vg]

Tenho um hatch 2016, é um carro agradável

[@mossim]

O carro é fantástico e justamente por não cair no gosto de qualquer um, tem condutores muito prudentes e um seguro barato. Não abro mão do meu.

[@chikimbaiano]

Meu carro na Garagem do Bellote uma honra .Fico muito feliz por ter filmado esse carro. Ótimo vídeo!!!

[@MentirasAutomotivas]

Estive 14 dias com um Etios Sedan 1.5 completo. Gostei do conforto, câmbio e motor. Mas na minha cidade há muitos radares, e este velocímetro foi reprovado. Se eu adquirisse um, colocaria imediatamente um HUD (Head Up Display) que projeta no para-brisa a velocidade de forma digital.

[@eduardojr808]

+CARWP No ultimo ano dirigir alguns carros da mesma categoria do Etios; digo que este é um dos melhores em questão de economia com o combustível, conforto, dirigibilidade. Outros dois carros que achei interessante, foram o Ka 1.5 e o Up! 1.0 tbm me agradaram bastante; o Ka pela potência para o nível desses carros, e o Up! pela economia de combustível.Também andei bem num March 1.6 16v, muito esperto o carro, porém achei que seu consumo era alto (se bem que td dependo do modo que a pessoa guia o carro).Enfim....foi oq achei desses carros.Sobre os preço do Etios, ou seja lá qualquer outro carro. Todos estão um absurdo de caro, na relação custo e benefício.

[@matheusmarins3664]

Tive um por bastante tempo, hoje tenho um prisma, acho horrível ter que abaixar a cabeça. KKK muito mais natural você olhar para o lado.

[@H3R1CL35]

Gosto desse carro porquê ele vem com uma balança filizola de brinde no meio do painel.

[@SamuelRolim010]

Este carro e muito bom de dirigir... super preciso a condução...

[@ThiagoFelixFasanoooo]

Prazer de dirigir ! muito bom!

[@imandre98]

Bellote faz uma matéria com um ômega Fittipaldi.

[@thiagolago1674]

Tenho um Etios com 40Mil km sem defeito algum e nem alinhamento de rodas e trocas de pneus fiz ainda e nem pastilhas de freio, isso o que me importa, economia e qualidade que me traz satisfação, a questão de virar os olhos para direita e ver a velocidade é de mesmo esforço do que olhar para baixo e o melhor sem impedimentos devido os raios do volante e a altura do condutor; gozado que no C4 pallas, Ranault Twingo, Mini cooper, Xsara, ninguém reclamou do painel central. Sem querer ofender ninguém, mas, acho que essa geração quer saber do mais bonito do que o mais qualitativo, um bonitinho sendo rebocado é melhor? eu que sou homem e puxo reboque com betoneira em estrada de terra vou querer saber destes "mimimis" para que? se meu carro não tem nem correia dentada pra eu esquentar a cabeça? Descarga de aço galvanizado e força pra peso. A única coisa que me entristece neste carro é o fato de não ter uma pick up Etios.

Falou tudo. Com certeza se fizessem uma pick-up seria líder de vendas fácil

[@dunganetof]

Bellote, vc matou a charada, o novo Etios 2017 terá painel digital, além disso, melhorias na potência e torque, câmbio manual de 6 marchas, e o câmbio de 4 marchas automático(herdado do Corolla antigo), enfim... vc é fera cara!

[@viniciusrdj]

Boa matéria pois ao meu ver a maioria aqui não tem grana para supermaquinas e matérias assim são boas para avaliar as opções do mercado.

[@majajarace9008]

Bellote parabéns pelo seu trabalho mt bom, traz pra gente a Audi a4 avant RS4 ou 6 vlw!!

[@DougEureka]

Depois teste a versão 2017 que acabou de sair. Ótimos vídeos, parabéns!

[@iaralih]

Vendo esse matéria agora em 2021, no meu Etios sedan automático, agora com um belo painel digital com um ótimo computador de bordo. Seus pedidos foram atendidos Bellote.

[@iaralih]

Amei o coração 😍

[@fernando338ful]

Olha Bellote,eu tenho uma coisa polêmica dessa e estou satisfeitíssimo! O meu também é Hatch,mas do modelo intermediário com motor 1.3....o bichinho é ótimo!

[@jkleber50]

Cara por isso que curto as avaliações do Bellote, as críticas dele são construtivas ..

[@marilenecardoso992]

Tenho interesse neste carro

[@Hcelbert]

a toyota deveria fazer um desse modelo RS com motor 1.8 vvt-i manual, mas esse painel deveria ser estilo os da peugeot, ai ficaria show, pq por fora ele até que tem um estilo legal...

[@Bruno-ic2ww]

+Heber Elbert Seria show!

[@fredrlemos]

Curti o vídeo porque gosto do canal, mas ainda prefiro clássicos, veículos especiais, preparados e importados classe A. Etios nem rola, Bellote. Entendo sua intenção, mas não é o que espero do canal. Aliás, acho que outros compartilham de minha visão aqui. Você é o cara dos clássicos, do diferente, do inusitado. Esperamos ter surpresas em seu canal. Espero ter dado uma opinião válida. Abraços!

[@victordorighello8555]

Um carro excelente, um Toyota. Ele com um novo design se cair no gosto do povo com certeza seria líder de venda e um concorrente fortíssimo para HB20, por exemplo.

[@WellingtonDF1]

Parabéns pelo vídeo. O carro é bom, trata-se de um toyota, para trânsito urbano nem se fala. Esse painel central deixa o motorista confuso, sem falar no marcador de combustível que quase não se vê. Fora isso o carro é bom. Vamos ver se a montadora acerta num eventual facelift.

[@fspereira2]

Dia 15 agora vai chegar pelo menos na css daqui de Bauru, o automático com algum facelift. A toyota não flw nada ainda, mas as css já estão até vendendo. At 1.3 de entrada hatch por 48k

[@MikAutomotive]

Bellote fica aqui minha sugestão, o pessoal do Acelerados, fez um teste com o unico TESLA da america latina. um P85+ da familia pimenta, seria fantastico se voce pudesse fazer uma materia com esse sedan eletrico, fica meu pedido, abraços.

[@vanilsonfelix4064]

O espaço é ótimo! Leva três adultos atrás com conforto! É não dois como falou no vídeo!

[@DanielLiberato]

O Porsche roubou a cena ali. hahaha

[@alessandrodias6923]

Caro amigo sempre acompanho o canal e está de parabéns. Sou estudante de jornalismo e aprecio muito o jornalismo automotivo, e a título de sugestão em se falando de toyota talvez você até tenha já isso em pauta, mas seria legal embora saiba que seja dificil encontrar um inteiro um toyota passeo, um corola da primeira geração que veio para o Brasil, outro toyota legal a minivan Previa. Claro que teria N sugestões, mas não deixaria de ser interessante. Continue assim e parabéns pelo canal.

[@luizda95]

Vou ser sincero o carro até que é agradável pelo menos essa dianteira já o que mata no coitado é esse painel e a traseira do sedan, se num próximo facelift melhorar talvez veremos mais deles na rua...

[@thiago67450]

Cara curto muito seu canal, bem informativo, Se conseguir, Traz o Citroen C4 Pallas, Sou apaixonado nesse carro =)

[@ayslanalmeida2498]

Faz uma matéria falando sobre o c4hact.

[@EduardoLiimaxl]

Tenta fazer com Audi a3 1.8t manual, golf limited edition entre outros, o público ainda visa muito esses carros e seria muito bom mostrar eles.

[@andersonricardoeeoepkelmdh5791]

Boa Noite Renato, como você havia comentado na avaliação do Etios a versão 2017 já está com o painel digital.

[@lucascarniel7439]

Se esse painel fosse na frente do motorista ia ficar muito bom

[@JorgeJuniorr]

Além de não tem a beleza dos concorrentes, há controvérsias quanto à durabilidade desse carro. Um amigo tirou um 0km da concessionária, dois dias depois o vidro elétrico do motorista começou a fazer barulho e travou aberto. Ouvi falar de outro também em que os mostradores digitais de odômetro e gasolina pararam de funcionar também. Muita mancada de um carro que quer concorrer com o HB20, que não é perfeito, mas dá muito menos dor de cabeça e menos torcicolo também.

[@lucastavares7967]

eu gosto do carrinho, aparencia pra mim nao conta muito pois quando dirijo eu to la dentro então nao vejo, oq eu prezo em um carro e conforto, desempenho e consumo, oq o Etios faz de melhor. Eu ando muito no Golzin quadrado do meu pai, q esta batido e com a frente toda torta, mas la de dentro dirigindo em um carrinho gostoso de andar, com um desempenho aceitavel mesmo sendo 1.6 "CHTzinhho", então só oq não me agrada e esse painel, e exatamente como o Bellote disse não pela localização e sim pelas cores q confundem mesmo, mas de resto e um bom carro.

A nova versão que lançou agora no mês de abril, vem com painel digital, computador de bordo e velocidade de cruzeiro.. Câmbio automático e melhoras nos motores 1.3 e 1.5, em cv e houve 9% na melhora do consumo, hehe

[@andradejurk]

Uma compra feita pela razão.

[@diegosjd]

Bellote, faz uma matéria com o Ford F-150 Raptor.

[@neirtonneto8529]

Bellote testa ai pra nós Kia cadenza, Hyundai equus e genises, fusion v6, mohave v8

[@Fillipe.356]

De fato o carro é bom, mas esse painel e o exterior acabam não completando o "cardápio". Esperamos que a Toyota, com a nova identidade visual, faça do Etios o verdadeiro Yaris.

[@danishow3748]

Meu pai tem um . 1.5 . Ele faz uma media de 13 na cidade e 16 na estrada

[@andrejr.4727]

Eu tenho um 2016, no consumo não é lá essas coisas não é igual aos outros compactos concorrentes. Mas a dirigibilidade é muito boa.

[@Proletinha]

Ka 2014 em diante, 3C anda demais

[@thiagolago1674]

+Thiago Borges Veja o teste no acelerados disputando o Etios x UP TSI x Fiesta sport dai de uma nova opinião.

[@Proletinha]

+Razão Lago estamos falando de motores diferentes, informe-se e perca essa marra.

[@alabimbo150]

Renault Twingo 1.2 Bellote ! Corre demais!

[@Aisin911]

bellote faz uma materia com o gol g3 power

[@knoxbrz]

Bellote, sei que é lançamento ainda, mas podemos esperar uma avaliação do 208 com o novo motor PureTech 3-cilindros em breve? Obrigado.

[@gustavojasper6455]

Este carro parece da década de 90.. e deve ser mesmo. Por mais que tenha qualidades, não pagaria 51mil em um compacto sem computador de bordo, sem controle de tração e estabilidade e sem airbags laterais. Só anda bem porque é bem leve, não me passa segurança. Aliás, O Latin Ncap já testou este carro?

[@thales2609]

já amigo. e deu 4 ou 5 estrelas. não me lembro. mas é bem seguro

[@gustavojasper6455]

Isto não passa de um carro para mercados emergentes, se fosse bom venderia na Europa, mas brasileiro aceita qualquer coisa, só por causa do logo da Toyota. Cadê o Yaris? Etios, Sandero, Duster, Onix..todos carros para mercados emergentes.

[@Moto_Vicio]

Precisa ser feio pra ser barato? Acho q não, esse design do carro é um tapa na cara do mercado de consumo brasileiro.

[@Sultuxes]

Pessoal metendo o pau no Bellotte por causa do carro se esquecendo que, antes de tudo, ele é um jornalista e sua função é testar todo e qualquer carro, não só aqueles que ninguém pode comprar e fica se masturbando a distância como se pudesse. E de mais a mais, qual o nome do canal mesmo? Só pra saber... Enfim, o Etios pode não ser o sucesso de vendas que a Toyota projetou mas tem sua clientela fiel... as modificações que a marca fez na linha 2017 certamente vão agradar e fidelizar ainda mais essa clientela, especialmente os taxistas... na minha cidade a proporção é de 3 a 4 Etios Sedan para cada ponto.

[@franklinrangel1360]

É, só faltou uma coisa a esse carro:BELEZA.

[@lllBlackDragonlll]

+Franklin Rangel | Pois é, fiquei até animado quando a porschetinha branca apareceu kkkkkkkkk

[@paulobrasiliensecarneiro3579]

Bellote, que carro(s) você tem? Sou curioso para saber o que alguém tão experiente opta por ter. Quem também quer saber curte!

[@nicaciogeraldo8013]

O carro é bom e resistente mesmo ? Valeu o vídeo

[@PedroCSABR]

Pô...foi só você testar que saiu um Etios novo...,agora em maio sai um novo etios,que tem até versão automática...e na mosca...,os Novos Etios tem Painel Digital e ainda Computador de Bordo

[@DeliveryGamer]

Nem parece um Toyota.

[@Yvan15884]

dirige um Etios e depois Corolla e vc.volta para falar isso.

[@DeliveryGamer]

+Yvan Fiaschi ja andei nele e meu pai possui um corolla, mais e covardia comparar ele com um corolla

[@Yvan15884]

DeliveryGamer​ ñ é covardia, pois o q eu quis dizer aí é a reação q é bem parecida. Por ex: ambos os carros tem um controle de arrancada q ñ deixa dar tranco, inclusive a proposta da toyota com o Etils era fazer um mini corolla, tanto em conforto, inclusive ele é o mais espaçoso.para quem anda atrás na categoria dele, e foi projetado pra fazer as curvas igual o corolla. O corolla é acima dele pela categoria ñ tem comparação,mas oq eu quis dizer é isso

[@DeliveryGamer]

Sim mas falando do Etios mais top vemos um carrinho bem legal mais o de entrada da do,mas infelizmente as coisas aqui no Brasil e assim ne tudo caro.

[@Yvan15884]

DeliveryGamer​ isso sou obrigado a concordar com vc, no Eua corolla é popular, seria a mesma que comprar um palio ou um gol aqui,eu comprei o platinum

[@galeguim]

falta o Sandero RS Bellote......e aí?

[@DF-lg1tm]

Seu pedido foi uma ordem....a Toyota adotará o velocimetro digital....

[@lllBlackDragonlll]

2 dias atras passou uma tiazona num etios trocando de faixa sem dar seta quase que bateu no meu carro

Quem compra esse carro, deve ficar com a mania de olhar para o centro do painel, ai quando troca de carro, com o painel no lugar certo, deve olhar para a central multimídia do carro. Ai quando lembra...volta a olhar para trás do volante. 50K em um carro com velocímetro e conta giro analógico em pleno sec.21 é de f....

[@EltonRedHair]

e qual é o peso x potencia do carro? falando em peso uma coisa que vejo em muitos sites de marcas de automoveis é que nas especificações do carro eles colocam tudo menos o peso..

[@lucas1600]

O carro de verdade aparece ali ao fundo aos 2:22

[@Romariorsb]

A Toyota diz que esse painel centralizado facilita o acesso visual, mas nós sabemos que não passa de contenção de custos.

[@MikAutomotive]

Achei que você fosse falar do limpador de "Mclaren" dele ..rrsss

[@glauconasato5891]

A dirigibilidade compensa o visual estranho e o painel no centro, é o tipo de coisa que não dá para entender vindo de uma marca tão conceituada

[@Another_rec]

saudações Bellote depois da venda do peugeot qual eo seu novo carro?

[@leoru5104]

Kkkk A velha reclamação do velocimentro de quem não tem o seu. Acostuma! Repito: acostumaaaaa! Até porque a gente não precisa ler os algarismos da velocidade. Sei lá... acho que pela posição do ponteiro, minha mente já automaticamente sabe a velocidade. Digo que a confusãozinha das primeiras semanas passa. Após 2 anos estou verificando pra trocar o meu 1.3 2016 pelo 2018 devido a todas as melhorias na mecanica, no cinto 3 pontos e encosto cabeça pra todos. Uma pena sair de linha porque já era bom, com as melhorias feitas, ficou um compacto de respeito. O Sedan pode ser um carro pra casar!

[@ValdekWaslanOliveira1967]

O mais interessante é quando algum bobão fala que o Citroen Picasso tem também painel central e ninguém reclama. Pô... querer comparar o painel central do Picasso com o do Étios, é forçar a barra. Mas é um bom carro sim. Para uso urbano então, nem se fala.

[@abner9606]

Verdade, até porque o do Picasso é digital

[@Leonardoncm]

Não sei se alguém partilha da minha opinião, eu gosto do visual conservador, eu não acho esse Etios bonito, gosto de carro como o Mille, Gol quadrado e Santana. Acho que vai chegar um tempo que vamos dirigir dentro de uma bola 😕

[@mariabeatrizbatista7288]

Skoso

[@MARLEYVICTORVWAIRCOOLEDFOREVER]

Relógio no meio do painel do Carro!

[@marilenecardoso992]

Onde fica sua revenda? Qual cidade?

[@garagemdobellotetv]

Não vendemos carros. É um canal de avaliação 👍🏻

[@ceciliamariacurie3695]

O problema dele é o painel esquisito central, uma pena. Brasileiro estranha e a Toyota não se toca.

[@Lucas-ms6gx]

Esse carro realmente não é um carro que podemos dizer que é bonito. Possui itens que eu não gosto como esse painel central e o designe. Porém essa dirigibilidade dele é o conforto são algumas qualidades que tbm são levadas em conta na hora de se comprar um carro

[@ldesantan]

carro feio demais e nao e so o painel de balança filizola nao ele e horrível por fora também e nao me venham com essa de Toyota faz manutenção igual aos outros alias a Toyota ja era o novo corolla também e lixo com seu reloginho digital igual aos kadett 98

[@telmoryoiti9646]

O maior problema do Etios é justamente essa posição do velocimetro e contagiros. Resumindo, é o painel de instrumentos do jeito que tá. Se a Toyota mudar esse painel e por a instrumentação atrás do volante, tal como é nos demais carros, as vendas desse carro vão disparar. É um ótimo carro mesmo e se mudar isso que falei, vai melhorar muito as suas vendas. Toyota, escuta o povo meu. Abraços

[@Reviewpratico]

Meu Palio 2008 ELX tem computador de bordo! Esse Designer de 1998... Não dá.

[@alexdusfri_Br]

+Felipe Delfino Até o Kadett 1992 que eu tive tinha computador de bordo e até Check Control. Um carro de 51 mil reais sem controle de estabilidade e de tração, com um design horroroso por dentro e por fora não dá.

[@automarcas6598]

fiesta supercharger 2003

[@alexandresoucha6270]

Pelo preço dele, acho que essa traseira poderia ter sido melhor desenhada .

[@theviniciusgta]

+Alexandre Soucha Acho que o Carro todo!

[@alexandresoucha6270]

Pensando bem Vinicius, vc tem toda razão, é bem feinho este carro,com tanta tecnologia, os caras tinham que errar no mais importante !

[@theviniciusgta]

+Alexandre Soucha Se ele fosse mais barato até que poderíamos levar em conta, pelo seu baixo peso daria um ótimo ProjectCars. Algo parecido com um Toyota yaris supercharger que já vi no KZbin, da uma procurada!

[@nimrodisdead]

Toyota poderia ter se esforçado para pelo menos fazer ele bonitinho...

[@brunoraoni]

Toyot precisa melhorR e muito a beleza desse carro, e o painel tambem como vc disse,

[@fabioguerreiro4692]

Tive um por algum tempo, dirigibilidade, consumo e desempenho compatível com o segmento. Painel de instrumentos bom para a manufatura, pois serve para vender na índia e no Brasil, mas horrível do ponto de vista ergonômico, afinal há necessidade de virar a cabeça para ver as informações, além disso as saídas do Ar Condicionado são deslocadas para a direita e não permitem ajuste bom. Câmbio a referência ainda é VW. Espaço ótimo. As tolerãncias de fabricação são ruins, há diferenças entre as frestas de várias partes da carroceria. Botões dos vidros elétricos não são iluminados. Resumindo: bom carro, mas é caro pelo que oferece, melhor comprar um Gol 1.6, por exemplo.

[@clebercmds]

50 mil reais parece piada, é mais que o dobro que eu achei justo...

[@reinaldomiranda5834]

+Cleber Machado Fato!

[@MsDeadPT]

Putz Bellote desta vez você se superou heim.... Que merda é essa?

[@Yvan15884]

merda é.vc

[@Yvan15884]

PLOW vive falando merda, e ñ põe a mãe no meio q é feio. BABACA.

[@EltonRedHair]

7:50 porsche 997 ali em...

[@LeeoBr1]

achei que só eu tinha visto 😂😂

[@wesley6983]

Pensava quê esse motor fosse o mesmo do j3 turin s, mas pela potência não é.

[@francopesi]

Sobreo o velocímetro digital.... Acertou mizerávi.... www.noticiasautomotivas.com.br/toyota-etios-2017-tera-novos-motores-e-cambios-e-painel-de-instrumentos-digital/

[@joaopedrodasilvamarinhomar9710]

Uhasuashuashasuhasuhasuahsuashuashaush olha nem me venha comparar HB20 com Etios MDs cara quase cancelei minha inscrição depois desse vídeo carro feio da porra MDs 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

[@felipe182souza]

Caramba me decepcionei com o Ethios não sabia que o painel dele era analógico, se eu fosse comprar um carro popular 0km ele era a minha primeira opção, melhor ir de HB20 mesmo.

[@Cunha78]

Eu sempre preferi torque ao invés de potência. Mas, 92cv é muito pouco, comparado aos 130cv do Fiesta e aos 120cv do Gol. O painel de instrumentos na posição errada também não me agrada e nem o porta-malas que quase não existe. Esses 3 fatores pra mim já são suficientes para não comprar um Etios.

[@marcelloschirpa2]

Fico me perguntando como a Toyota, uma marca renomada conseguiu ousar em lançar isso....

[@humbertoamorim8130]

Na real esse painel não tem que ser um ponto de discussão de gente que gosta ou não. É simplesmente horroroso, não tem meio termo. E ainda nem prático é.

[@rodrigoteizenAlima]

muito boa a material mas definitivamente o carro não agrada..... Toyota pisou feio no etios.

[@marceloaca11]

Não se como a Toyota lança um carro tão feio, nada justifica esse painel.

[@henriquelauer2614]

Esse carro tem um desenho muito mal resolvido... não sei onde a equipe de design estava com a cabeça... parece um samba do crioulo doido.

[@GamesDoVale]

aro 15 nessa piada. Bellote queria saber porque nao saem mais carros aro 13?

[@gustavojunka]

Carro é bom mais é um carro velho. A Toyota deveria lançar o novo Yaris.

[@marceloshimano]

A Toyota poderia estar vendendo muito esse carro se não fosse pelo design horroroso e pelo painel .

[@ClaytonNicola]

se custasse 10k seria lindo. .. mas... pelo preço é ridículo. .. e só mane pra comprar um treco desses...kkk

[@davsdmn6689]

Esse carro é muito feio. Fico na dúvida se o exterior é pior que o interior. Deve ser um carro bom, mas muito esquisito.

[@spartastauros2666]

e muita ignorancia , só porque o carro nào agrada ele se torna merda, ou um lixo ? então ele deixou de ser toyota tbem ? todo carro tem seu lado positivo e negativo não importa se ele ê feio ou bonito isso vai de gosto né !

[@Paulinho500]

Um ótimo carro sem dúvidas, mas esse painel é impossível de aguentar. Pelo menos para mim, que sou da geração quanto mais instrumentos melhor. Esse painel consegue ser pior que o do Renault Twingo.

[@oliveiraguigui]

hahaha... O carro deve ser fantastico para o dia-a-dia! Mais uuu coisinha bem feia! Haha obrigado bellote por traz esse conteudo tao diversificado :))