Garagem do Bellote TV: Porsche 968

[@NegodaQuitanda]

Coisa mais linda esses faróis dianteiros.

[@vitordeniro4920]

Parabéns ao Bellote pela matéria, ele fala com a boca "cheia" sobre o veículo, faz quem gosta de carro virar um apaixonado pela história de cada um. 👏🏻👏🏻👏🏻

[@jmaneto1]

Estava com saudades dos seus vídeos. Carro manual e potente sinônimo de diversão com prazer.Um abração Renato Bellote.

[@CARA007]

Bellote, o carro é animal! O 968 chama muito a atenção. Mas esse seu bigodinho chama mais atenção ainda ~ . Parabéns pela matéria e pelo bigode de muito bom gosto!

[@nilm.9639]

simplesmente incrível...... no aguardo da matéria com o 928! Monstro aquele V8itão!

[@IgorAnalista]

muito bom seu programa assisto sempre,poderia mostrar o motor dos carro sempre pro pessoal

[@josivaldofilho1978]

Boa materia Bellote, esses Porsche's de farois retrateis são realmente lindos, principalmente o 914.

[@fernando338ful]

Eu adorei este carro...mas o que me chamou mais a atenção,foi essa tua série de entrevistas,que você está planejando por aqui na Garagem.

[@mateusxc2]

caralho eu tenho 16 anos xonei nesse carro,foda,lindo

[@rafaelgraudaleste]

Fiz a restauração de um exemplar desses na oficina carroceria Brauna junto com meu amigo Valdir...boa epoca!

[@Joselima-zf8us]

Renato parabéns pela matéria! Esse 968 esta lindo e impecável. Acho bem interessante esses Porsches que fogem do padrão 911. Gostei muito! Abraço!

[@carlosscaff488]

Olá José ! os 968 davam um "baile" nos "irmãos" contemporâneos 911 dentro das pistas pois são infinitamente superiores em termos dinãmicos, distribução de peso etc; os 968 TURBO então, quase canibalizaram os 911 TURBO de sua época dentro das pistas. Abs

[@MentirasAutomotivas]

Parabéns pela matéra, não imaginava que havia um em tão bom estado no Brasil. p.s. o áudio está pior, muito agudo pouco grave.

[@carlosscaff488]

Há pouquissimos exemplares no mundo com esta KM , pelo fato de o veículo ser idolatrado para Track Days pela excepcional dirigibilidade , alíado ao extenso pacote de opcionais deste exemplar ,conforme foi dito (Rodas CUP I de 17" x7,5" e 17"x 9" na traseira, sistema BREMBO de quatro pistões com discos perfurados nas quatro rodas, suspensão M030 ,bancos elétricos em couro ,com aquecimento e ajuste lombar, som CD Becker etc...

[@jeferson12345zaa]

Renato, gosto muito de seus videos, já assisti quase todos e toda semana vejo os videos que você posta, eu espero que você ande com um toyota supra 95. Um carro de alta performance na época que foi lançado, mas que hoje em dia ainda tem seus fãs que ainda sonham com um exemplar ´´tipo eu``. desde já, agradeço, abraços.

[@edvellozz]

Caro Belotte, por acaso você já fez matéria sobre a Santa Matilde? Era um carro muito tesão dos meus tempos de guri!(reportagem nota 10, como sempre!)

[@Hnrioliver]

Nossa gostei do lugar que fica o freio de estacionamento

[@carlosscaff488]

Olá , é a mesma disposição da Ferrari 355...

[@mhanan76]

Tenho 1 versão americana com 18.000 milhas…xodó! Motor 4 cilindros girador, suspensão bem calibrada e distribuição de peso beirando a perfeição. Nos EUA esse carro não pegou valor ainda e com vários exemplares de qualidade.

[@vtoo77]

Porsche é sempre bem vindo. (y)

[@jonasolimpio2]

Ótima matéria, parabéns pelo trabalho Bellote.

[@n3trunn3r]

Bellote, parabéns pela matéria! Ficaria legal uma matéria com um VW Porsche 914 hein?

[@mhanan76]

Bellote, você teria idéia onde conseguiria achar um exemplar destes no Brasil para comprar? Adoro as linhas deste carro, ainda para os dias de hoje...obrigado!

[@alexdusfri_Br]

Interessantíssimo esse modelo 968 que aliás, eu ainda não conhecia.

[@carlosscaff488]

Esse modelo é um dos preferidos mundialmente para TRACK DAYS,justamente pela distribuição de peso infinitamente melhor que a dos 911 de sua época e também que os 993...

[@carlosscaff488]

Foram produzidos entre 92 e 95, um total de 12776 unidades , incluindo -se aí os modelos coupé targa, cabriolet, ClubSport, TURBO RS (350 HP) e Turbo S (305 HP); O motor é todo em alumínio (bloco e cabeçote) , handbuilt ; opções de câmbio GETRAG de 6 velocidades ou Tiptronic

[@jhonathasfernandes2882]

Fala ai Renato, gostaria de ver uma matéria sobre o subaru imprenza, wrx sti Valew, Abraços

[@thesis4349]

Rola um 944 S2 ou turbo, Belotte? Já vi um Cabriolet, creio que turbo, vermelho com teto de lona preto, lindo de se ver aqui em Fortaleza.

[@TheVitorleo]

Bellote ficaria agradecido c vc falasse do teto solar

[@MuCarrasco]

Belo carro, belo vídeo!!! Mas continuo no aguardo de um exemplar do Mitsubishi Eclipse 95/98!! Faço parte do clube e se precisar de algum Eclipse é só escolher !!! rs Acompanho sempre seu canal. Parabens!

[@TheSUPERHACKERTeam]

Faz um vídeo do Astra SS!

[@JoaoPaulo-gy1gr]

olá Bellote, td bem, gosto mt do seu trabalho, e gostaria de pedir pra vc fazer um video da F1000 1989 S.S (Super Série) se possivel, obg pela atenção !!

[@DIZAZZO]

Ja tive a oprtunidade de dirigir um desses, e o que disse é verdade, nao dá vontade de devolver. Faltou citar que é tão fácil de dirigir e sólido, que pode ser um daily driver sem problema algum e tem manutenção relativamente simples. Por isso a dificuldade de achar um pouco rodado. Nao so ele, o 924, 944 e o 928 passam a mesma sensação.

[@onecastellano]

Pensei que todos os Porsche tinham a chave do lado esquerdo. Bellote antes tu colocava uma câmera apontada para o escapamento, ficava muito bom!

[@juniordiasdasilva307]

não sei pq mas esses carros das antigas são fodas demais, delorean , cizeta moroder ,porsche 928 ,porsche 968 , lotus elan , corvette targa e por ai vai, esses carros tem uma mistica ,se bobear andam mais que a a metade dos carros atuais , lindo esse posrche 968 sé loko !

[@RafaelFerreiraMelo]

Rodas lindas!

[@carlosscaff488]

Olá ! São as mesmas rodas que equipavam os 911 (assim como o volante e, espelhos ) e posteriormente as Audi RS2, porém no 968 com talas 7,5" e 9" , modelo CUP I ... Obrigado

[@euandregessner]

Acho bem interessante esta série, entre 928, 944 e 968, acho que este é (968) é o que possui conjunto mais harmonioso, até por ser mais atual. O 944 é o que menos se parece com um Porshe. Se buscarmos pouco mais no passado, ainda tinha o 914, que também foi um modelo diferente do padrão da marca.

[@MultiThominhas]

bellote...seria legal pro canal trazer um motor com rotor..o mazda rx7 serial bem bacana!!!

[@carlosscaff488]

Thomas , se vc. pesquisar, verá que este era um dos concorrentes do 968 à época, assim como o Nissan 300ZX.

[@fredfranca5203]

show, muito lindo essa porsche, apesar que eu prefiro o 911 boxster.,, parabéns pela reportagem, más vou cobra a reportagem sobre nosso lendário fiat tipo 2.0 16v sedicivalvole...abç....

[@ArthurRibeiroOficial]

Bellote, para que servem esses botões à frente da alavanca de câmbio?

[@carlosscaff488]

Olá, são respectivamente abertura do teto solar (que também pode ser removido,transformando-o num TARGA), espelhos elétricos e travamento das portas...

[@ArthurRibeiroOficial]

BLACKSERIES AMG Obrigado!

[@timoteomeccanicatecnologia]

Procurei este vídeo de novo porque estava enumerando quais modelos Porsche eu gostaria de ter, para um amigo. Enfim, gostaria, porque ter mesmo é difícil! Vou ter que acabar me resolvendo com a família VW Air Cooled, para matar um pouco da vontade de ter um carro alemão, de motor boxer traseiro, com tração traseira...

[@ana6lima256]

Ual que legal

[@tutugames8584]

Se precisa criar camiseta com frases. Esses são carros que não queremos devolver ao dono mas precisa. E esse necessito ter na minha garagem.

[@henrikadg]

A chave esta do lado direito da coluna de direção, posição pouco adotada pela Porsche.

[@viniallan14]

Pô Bellote, faltou falar desse teto com abertura!!

[@carlosscaff488]

Esse teto solar tem também a opção de ser removido e guardado no porta malas em um estojo de couro próprio,transformando -o num modelo TARGA!

[@carlosscaff488]

Olá esse modelo tem abertura elétrica (basculante) com comando no primeiro botão do console; esta versão é comercialmente conhecida como" coupe targa",pelo fato de que, uma vez removido o teto e guardado no porta malas, a quase totalidade do teto fica ao ar livre; A alusão TARGA aos Porsches , deve -se ao fato da marca ter conquistado a votria na lendaria prova de TARGA FLORIO . Obrigado

[@carlosscaff488]

Olá ! Os modelos 928 tb. são espetaculares, principalmente os com câmbio mecânico e de última geração (GTS) com cerca de 350 cv, porém se enquandram mais na categoria Gran Turismo, de ótimo desempenho em estradas, porém bem menos ageis em trechos sinuosos devido às grandes dimensões

[@leandroperes3743]

Quando vai sair da reportagem de um 928 do Tony Montana? Hahaha

[@Vinicius9859]

Bellote morei em SP e me lembro da DACON o que aconteceu com ela?

[@lucascht94]

gostaria de ver muito uma Audi RS2!!! ótimo video, mal sabia que existia porsche com 4 cilindros e motor dianteiro KKKK

[@carlosscaff488]

Olá Lucas ! Além desta 968 que foi 100% feita pela Porsche em Stuttgart , existiram tb. os VW-Porsche 914 com motor traseiro quatro cilindros, além dos 924 e dos 944 (este em parceria com a Audi) todos quatro cilindros

[@hafferzitu]

bigodera style em renato

[@SuperSedans]

Renato Bellote do You not watching World Cup ?

[@OtavioBramba]

Máquina!

[@carlosscaff488]

Olá Otavio ! O modelo 968 possui o motor feito artesanalmente tal qual os AMG da Mercedes Benz e é todo em alumínio , com pistões Mahle forjados e taxa de compressão de 11:1

[@OtavioBramba]

Artesanal? que perfeição rs. As MB AMG são as minhas preferidas.

[@roc6166]

sendo Porsche não tem como ser ruim bela maquina

[@carlosscaff488]

Olá Ricardo! Até hoje é considerado um dos modelos mais bem construidos; seu sucesso não foi maior porque seu preço era considerado muito alto por ter "apenas" quatro cilindros ,( porém o maior de sua época e melhor do que muitos seis cilindros até hoje); custava muito mais do que um NISSAN 300ZX biturbo ou do que um Mazda RX-7, seus principais concorrentes Abs

[@roc6166]

concordo linda máquina

[@renato0777]

bellote faz com o versailes

[@alehuverl]

Renato Bellote, esse Porsche tem uma pegada forte, ou ele é mais suave na entrega de Potência? Ele vai de 0 a 100 em quantos segundos? Abraços!

[@carlosscaff488]

Olá! 0-100 km/h em 6,5 segundos , velocidade final 252 km/h

[@alehuverl]

Obrigado pela informação!

[@alehuverl]

CARLOS EDUARDO SCAFF pra você ver um carro mais antigo que faz quase igual BMW 535 Mi que faz em 5.6 e de final é a mesma.

[@hoguga]

esse bigode tah hilario... kkkkkkkkk

[@viniciusbarbosa12]

Chave na direita?

[@centeno1989]

Bellote esse motor é traseiro ou dianteiro?

[@carlosscaff488]

Olá! Como apresentado no video , ele possui motor dianteiro e câmbio traseiro, GETRAG 44/00 de seis velocidades . Abs

[@racergyn]

E essa chave do lado direito, alguma explicação? Deveria ser do lado esquerdo como a tradição da marca.

[@torpedex]

tente fazer um video com um carro de stock car (y)

[@TiagoMedinaEstevam]

Boa bigodão! Carraço!

[@joanpepe2106]

me camarada eu ja andei na suiça de 942 e 944 pra quem não conhece aqui no brasil. isso é 4 cilindros tipo motor de opala so que bem superior. motor em linha. pika. da 280 kilom facil

[@Renatofilmmakertake]

Fale dos Jeep antes e pós guerra!

[@ricardotetsuosuzuki2600]

Meu amigo... Esse carro é fantástico Tive a oportunidade de dirigir, ou melhor pilotar esse carro!! Mas aceite como um feedback, tire esse bigode

[@luizalmeida9399]

'89 Porsche 944 turbo comentários 119

[@michelferreira3798]

Motor AP Volks?

[@douglasgoomes]

Eu só trocaria as rodas, por mais clássicas e originais que sejam :o

[@brunogoncalves5789]

bellote e seu bigodinho :)

[@denyjundy1]

Litragem??

[@carlosscaff488]

Olá ! motor 3.0 litros com sistema Variocam ,240 HP , com torque maior que muitos seis cilindros inclusive Honda NSX . Abs

[@denyjundy1]

BLACKSERIES AMG O que questionei foi o uso do termo "litragem", que assim como "quilometragem, amperagem, voltagem, metragem, wattagem, cavalagem, ohmagem, centimetragem, polegadagem, cilindragem" não existe. E sim capacidade volumétrica (tamanho do motor, deslocamento volumétrico), distância, corrente elétrica, tensão elétrica, distância (tamanho, cota), potência, potência, resistência elétrica, distância (tamanho, cota), tamanho e número de cilindros respectivamente.

[@vladmsb]

Mitsubishi Eclipse 1997

[@rogernasiols]

Eu acho o 944 o mais bonito.

[@marceloramoscelestino2213]

boa bellut nao o conhecia parabens

[@BrunoMartinsNeto]

Bellote, veja nesse video o punta taco, lembrei de você kzbin.info/www/bejne/pmGqno2rds9geqM

[@gustavobernardes7263]

curto muito o canal...mas o carro é bem feio por ser uma porsche.

[@carlos6116cs]

Cara afrente dele é até legal mais a parte traseira é muito feia mano desarmoniza totalmente a frente do carro!

[@anthonybenevenuto5846]

ai esse tem menos km 35000 carro.mercadolivre.com.br/MLB-566411651-968-cs-impecavel-6-marchas-240-hp-_JM

[@MarcusRizzo]

nuss... esse porsche é muito feio.. parece até um daqueles carros de fibra nacionais ...

[@TFdragracing]

Minha opniao : Porsche mais feinho de todos.

[@joanpepe2106]

Thiago Furini vc nunca viu um de perto não fala besteira filho.. eu andei em varios porsches .. ele é lindo não tem nada no brasil que se compara no mesmo ano dele.

[@stefano7656]

e um carro pra quem tem personalidade , cada porsche e unico ...

[@LoucurasDoPortal]

Porsche 928 e a palavra Design não combinam... Eu sou fã de carteirinha da empresa, mas esse carro é horrível (de ver).

[@carlosscaff488]

Olá! Este é um Porsche 968 , o modelo 928 é outra carroceria .Obrigado

[@LoucurasDoPortal]

BLACKSERIES AMG Sim, eu sei... É que o Bellote comentou no vídeo que acha a 928 bonita, e eu discordo plenamente disso. A 968 é muito bonita, por sinal :)

[@headbenze]

É porsche mas é feio.

[@joanpepe2106]

esse motor ainda é fraco, os 942 tem motor de 280 cv voa

[@nãomedigafrivolidade]

nao sou muito fã de porsche e esse é bem feinho rs.... my opinion.e qdo o farol sai fica parecendo um sapo kkkkkkk.o zx dakar é menos feio q ele.

[@nãomedigafrivolidade]

***** aí q tá,inspiraçao foi algo oculto/eskecido nele ! kkkkkkkkkk beleza nao é kestao de otimismo,mas de bom gosto rs...e uma pessoa ser fã de carros nao ker dizer q qqr um seja bonito. vlw

[@carlosscaff488]

A título de curiosidade , o proprietário da Stuttgart Porsche (representante oficial da marca no Brasil) possui uma unidade na cor amarelo em sua coleção particular ,do modelo CLUBSPORT , que nada mais é do que o mesmo veiculo ,mesma motorização, porém despojado de opcionais como teto solar, ar condicionado,airbags,bancos em couro, o que confere uma redução no peso em torno de 70 kg

[@nãomedigafrivolidade]

***** nao me interessa informaçoes sobre o desenho dele,no q "foi inspirado".o carro é feio! kkkkkkkk kem ta criando polemicas é vc,cada um tem seu gosto,oras.alias,outros tb acharam feio e ignora kem ker.se eu ou outros kerem comentar dizendo q é feio,é um direito da pessoa.

[@nãomedigafrivolidade]

minha opiniao nao é formada em numeros de pessoas e vc tem mal gosto kkkkkkkk ate a roda é s/ graça tsic...

[@nãomedigafrivolidade]

escrevo ao meu modo,nao devo grafia PERFEITA a ninguem ! eu nao formo opinioes,APENAS exponho o q eu acho.vc alem de chato é sem noçao no q diz. vc nao tem gosto,nao posso fazer nada kkkkkkk ah,o 147 é mais agradavel/bonito q o 968.mas pros q tem bom gosto né? fanatismo tb é doença.ainda bem q EU penso! ps:pra q ker foto? sai fora,sou hetero kkkkkk era o q me faltava aprende mais esta:NINGUEM forma opinioes

[@nnunness1]

Tanta asneira dita neste video.

[@diegoantunes5611]

+António Ferreirinha não entendi por que não gostou, o video ta show de bola

[@MrCaioManolo]

+António Ferreirinha Explique-se

[@22marcospaulo22]

Mais asneira ainda é seu comentário

[@leandroperes3743]

Quando vai sair da reportagem de um 928 do Tony Montana? Hahaha