Cebolão para seu Tempra acionar a ventoinha mais cedo sem precisar de kit verão

[@edersimielli]

Uma opção boa é procurar com o código BRW581. É o mesmo interruptor pela metade do preço, ou menos, e original Fiat.

[@carro4561]

Eu uso esse cebolao de Ducato a muito tempo e com o sistema limpo e com aditivo....Ajuda muito

[@marcoscampos5837]

Qual chave ideal para trocar?

[@jairoabreu6143]

👍🏻Querido amigo Otávio, estamos sentindo muito falta das suas novas postagens aqui na garagem do Tempra. A sua colaboração aqui é muito importante eh diferenciada. Obrigado!

[@garagemdotempra]

obrigado! quero voltar!

[@claudiomaximo6683]

Mais uma grande dica para a família Tempra, Forte abraço

[@vivianosilva5115]

Muito obrigado por compartilhar seus conhecimentos, meu Tempra estava passando um pouco dos 100° C. E fui em vários mecânicos e sempre dizem que é normal sendo que não é, após ver seu vídeo já fui direto comprar a peça e montar e resolveu imediatamente o problema👏👏👏👏👏👏👏

[@ineliopauloschuster8998]

Eu comprei esse cebolão 747 e ficou excelente mundou muito até a economia mudou

[@thiagoguinchos5004]

Quanto custou?

[@massa5808]

eu comprei e fica tempo todo acionando segundo estagio ai o carro bebe mais pois quando puxa segundo estagio o giro sobe pra alimentar o alternador

[@thiagoguinchos5004]

@@massa5808 será que não está com a válvula termostática trancada? Ou com a bomba de água ruin não deixando a água passar aí o carro aquece e já entra direto no segundo estágio ?

[@josesamuel1655]

@@massa5808 tem cara de ser resistência da ventoinha, sem ela, nao liga o 1° estágio

[@kallebcosta526]

​@@massa5808 o meu esta dessa forma, trabalhando entre 70 a 82 graus,fica mais frio ,sim: porem o carro gasta mais mais

[@osmarsilvadoutorcaipirao]

Obrigado pela dica,vou trocar o cebolao do meu tempra 92 8 válvulas série ouro completinho esta comigo desde 94,mudei de São Paulo para presidente prudente aqui é muito quente,valeu abraços.

[@lucianomirao3769]

Vídeo muito bom!!! Rápido, ótima explicação!!! Parabéns, obrigado pelo fica.

[@hudsonhely4897]

Fiz o mesmo procedimento em um fiat marea 1.8 16v resolvel legal sem necessidade do kit verao .comprei um tempra 16v estar fazendo retifica completa do motor vou trocar por um deste lembrando que este de 88/92 eo original do fiat brava 1.6 16v

[@jacksonaraujo2239]

Mano parabéns pelo vídeo vc ajudou muito eu ñ sábia mais oque fazer 🙏🙏

[@cristiano7986]

estou quase me convencendo em comprar um tempra

[@00sawada]

Pode comprar comprei o meu a 1 semana é um puta carro. To muito feliz

[@SuelaineSilva-cz6vi]

​@@00sawada1❤🎉😂😢😮😅😊

[@genilsonsouza2010]

No meu canal do KZbin do várias dicas sobre o Tempra simplesmente eu fiz uma boa limpeza de arrefecimento e coloquei aditivo até hoje funciona perfeitamente e tirei o kit verão

[@jamcoski]

Uma dica mais top que a outra. Parabéns pelo canal

[@mj8853]

E importante antes de trocar averiguar todo o sistema, inclusive um radiador parcialmente entupido devido ao uso de água pura, etc. Motor é uma máquina térmica, precisa trabalhar na sua temperatura prevista pelo fabricante, mais frio não é melhor. Obrigado pela dica é importante saber!

[@paulobraga1028]

Show show show parabéns👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@antoniostile5790]

O meu.temproso Aciona sempre as ventuinhas aos 90 graus Obs nao uso kit verao meu tempra esta todo original Abracos

[@fabianocosta4914]

Moro em SC e tenho um Tempra boa dica

[@DANILOO660]

Mais uma dica sensacional. Parabéns meu amigo...

[@garagemdotempra]

Obrigado!

[@daniel...8479]

Dica muito boa

[@jumeira7604]

Faz um video depois sobre válvula termostática e a resistência amigo.tome like e abraços.

[@flaviosdesouza]

Parabéns pelo vídeo mais uma vez, meu amigo! Na verdade essa dica eu já conhecia. Quando a gente trabalha em auto peças, aí essas compatibilidades são repassadas. É bom ter um catálogo eletrônico no computador, porque a gente vai vendo essas peças e desperta a curiosidade de conhecer. Mas é sempre necessário verificar o tipo de sensor que está sendo usado e a temperatura de trabalho da válvula termostática, viu? O sensor é quem faz a leitura e envia para a central, daí se a temperatura for um pouco mais baixa, pode ou não causar algum erro no scanner mesmo sendo poucos graus abaixo. Mas a dica é excelente!

[@garagemdotempra]

Olá amigo. Obrigado. De fato não é uma super novidade dizer que podemos usar outro cebolão num carro. O que acredito que seja mais novidade aqui é o fato da própria fiat ter feito isso. E a dica é especialmente util para aqueles que estão com o sistema sem a manutenção adequada, pois, como disse, quem não usa aditivo, vai ter sua água fervida aos 100 graus, que é muito perto da temperatura de trabalho do cebolão original. Portanto, para quem não está com o sistema em dia, quanto mais cedo acionar, melhor. Abração!

[@flaviosdesouza]

garagemdotempra : A dica é super válida, importante e você está certo é mais uma vez de parabéns. Só não chama o kit verão de "gambiarra" porque foi através das suas informações que eu resolvi o problema do meu carro, lembra? O fabricante do radiador que produziu a peça para veículos de 1999 a 2004. Em 2002 deixou de ter cebolão e neste radiador o posicionamento do cebolão (opcional) não atendeu de forma adequada. Aquela tua explicação foi tão TOP também que me fez experimentar o tal Kit Verão. Aqui em Pernambuco é chamado de Kit Frio, porque tem a finalidade de manter o motor refrigerado, né? Kit Verão aqui é bronzeador, protetor solar, água... Quando eu cheguei na auto peças pra comprar o Kit Verão, o cara disse que só em farmácias... Dá pra tu um negócio desses? Um abraço, meu amigo!

[@gabrielsilveiralocao]

Mas e aí? Se usar ele não tem que trocar a válvula termostática sendo da mesma temperatura do cebolão?

[@leonildociriloalves8141]

O parceiro me coloca no clube do Tempra tenho um 96 8 válvulas sou apaixonado. Por Tempra

[@daryoliveira2323]

Utilidade pública!👏👏👏👏

[@visionwebradio]

Eu já uso esse cebolão a um tempo ! O único problema é que o carro vai ficar mais Gastão que o normal . Mas vale a pena !!!

[@aldemirajala503]

Boa noite amigo parabéns pelo vídeos tem me ajudado muito eu tenho um temprao ie 8 válvulas que é o meu xodo não troco e não vendo gosto muito do meu tempra se vc me passa o seu watts eu te mando fotos do meu xodo!!

[@reginaldoalmeida883]

Legal. Nem tenho tempra e estou assistindo

[@LucasLima-qo1is]

amo voce cara!

[@joaosv23]

Gostei dessa dica muito bacana estou querendo tirar o kit verão do meu Tempra trocar a válvula termostatica e colocar aditivo pois muitas pessoas falam que o kit verão deixa o Tempra gastão então esse cebolão vai ser uma boa idéia muito parabéns pela dica amigo abraços e valeu.

[@garagemdotempra]

O Kit verão não deixa necessariamente gastão. É só uma modificação feia mesmo, tem cara de gambiarra quando a gente olha o cofre do motor... mas não causa isso não. Já a ausência da VT, essa sim, causa aumento no consumo. Abraços

[@joaosv23]

garagemdotempra show valeu pela resposta amigo.

[@ThevictorCanada]

Usei essa dica. Usando à 3 anos já. Uso diário.

[@sergiomarcos2580]

Eu fiz ficou muito bom funcionou

[@romuloaparecido4798]

Tem essa dica pro astra ?

[@danilobranchini8186]

Boa tarde preciso de uma ajuda como tira um vazamento do suporte filtro óleo do Tempra 16 v 95

[@marcoscampos5837]

Comprei esse 88/92 MT747, qual a chave que faz a troca dele? É uma chave especial ou um cachombo da medida do cebolão?

[@Kundaliniserpentedourada]

Comprei pra por na minha tempra SW, sabe me dizer onde é a localização da peça pra eu fazer a troca por favor?

[@jonatasfalcaobarreto7805]

Mesmo tendo o kit verão, posso substituir o MTE 725 pelo 747?

[@emanuelferreira215]

Bom dia meu amigo. Meu carro está com este cebolão mte 747 e após instalá-lo, notei que ele arma direto no segundo estágio. Diante disso, voltei o cebolão original mte 725 para o radiador a fim de me certificar que o defeito não era na resistência. Ao recolocar o original no lugar, o primeiro estagio voltou a armar corretamente, o que me fez acreditar que o problema está na vávula termostática que abre somente por volta dos 84º e até chegar no local do cebolão - lado direito - a temperatura já esteja nos 92º ou acima disso, fazendo com que o cebolão 747 entre direto no segundo estágio. Fora isso, tudo ok, inclusive acionamento do AC entrando o primeiro estágio e logo depois o segundo. Vou trocar a VT por uma magnetti Marelli de 77º co motor CHT e ver se minha conclusão é verdadeira. Abs.

[@emanuelferreira215]

Detalhe que tenho dois cebolões 747 e ambos acionam direto no segundo estágio. Cheguei até a comprar um chicote com plugue e fiz a inversão dos fios para testar e mesmo assim acionou direto o segundo estágio, o que reforça o que penso estar acontecendo.

[@emanuelferreira215]

Como último teste, troquei a caixinha de relés que vai ao lado da bateria e deu certo! Ventoinha Armando perfeitamente no primeiro estágio e depois passando para o segundo. No ar condicionado a mesma coisa. Fiquem ligados na caixinha também, pois por conta da caloria do motor tudo ali dentro fica muito ressecado gerando mal contato.

[@garagemdotempra]

Então a caixinha era o problema e não o cebolão 747?

[@emanuelferreira215]

@@garagemdotempra Sim. A caixinha também se interliga ao sistema de refrigeração do motor e não só somar condicionado como eu imaginava. Agora está perfeito tanto com o ar ligado como desligado. Ainda bem que tenho outro Tempra para doador de peças.

[@garagemdotempra]

@@emanuelferreira215 Que ela se interligava eu sabia. Mas ela estar relacionada com o funcionamento de um cebolão e o de outro não, é novidade para mim! :o

[@cassiodamota4791]

Sera que da certo na marea 1.8 2003?

[@andretesliuk3885]

Muito obrigado!

[@MasterGamesCanal]

Rapaz, top....gostaria de saber se é facil remover o bendito do kit verão....o meu esta com ele....

[@maefilhasemnocao1836]

Oi goataria sabee sobre retrovisor interno ....meu quebrou como vaço onde eu consigo ele

[@gamaj1]

Olá amigo, se possível tira uma duvida. tenho um Tempra ano 95, que só ligava as ventoinha acima 110 graus, então por conta própria fui tentar resolver no famoso error e acerto, comecei limpando o sistema e colocando aditivo, mas o problema de temperatura alta continuava, então troquei o sensor de temperatura e válvula termostática sem sucesso e por ultimo troquei o cebolão da MTE 725.92/97 e a temperatura ficou normal ligam agora no primeiro estagio entre 92 e 97 Porém as ventoinha não ligam mais quando o motor esta desligado, antes parava o carro e desligava o motor e a ventoinha ligava e desligava quando o motor resfriava. É normal que as ventoinhas não ligue mas quando desliga o carro?

[@emersondecastrooliveira3651]

Tmb quero saber sobre isso eu desligo meu templa e a ventuinha desliga tambem isso è normal?

[@joselitosantos9726]

Boa tarde, por favor preciso de uma orientação, no meu coloquei o 747 83/88 da Ducato só que a ventoinha esta acionando na faixa de 70 a 75°C isso e ruim ou e bom para o desempenho do carro?

[@RafaelNunesTech]

Só vai consumir mais combustível. O meu consumia muito, mas nunca aqueceu.

[@dmnsonic]

Essa confusão também afeta o Fiat Brava. Tem galera que mete o 92/97 e o carro fica passando do meio do marcador. Quem não quiser problema mete logo o 88/92 pra aliviar.

[@lucianedasivamaria8252]

o meu tem um vazamento de agua na mangueira que sai do cebolao na entrada do motor estufou e pinga vou trocar este pedaco pois do radiador ate o cebolao ta boa a mangueira so este pedaco pos cebolao esta ruim ....pergunto terei que sangrar ou nao precisa ....

[@RANCHUBRAZIL]

Boa noite , quantas polegadas tem cada ventoinha do Tempra ?

[@lucassantanna_designer]

Show dica, sabe me dizer se a injeção do Tempra G7 é entrada OB2? Obrigado

[@garagemdotempra]

Não. Entrada de conector de 3 pinos proprietário da FIAT, bem chatinho, por sinal, de ser lido. Um dos scanners que lê ela é o Napro PC Scan 2000

[@lucassantanna_designer]

Obrigado

[@lacunzadotempra4624]

Eu troquei e valeu muito a pena

[@gamaj1]

Brother, estou com uma duvida, meu 8v ano 95, estou percebendo que a temperatura na estrada (rodovia) o marcado de temperatura fica no 70° de dia a noite uns 60°, já na cidade as ventoinha aciona em 92° Será que a Valvula Temostatica está travada aberta?

[@garagemdotempra]

Com certeza

[@joaosv23]

O meu está assim também sem duvidas é a valvula termostatica

[@lucassiqueira1524]

Funciona muito bem

[@geraldodejesuscordeiro618]

Excelente...

[@ontoibarrigaeleebarrigudao8395]

Amigo, o meu tem o kit verão com o MTE 725 aí comprei o 747. Só fiz trocar e deixei ele no kit verão. Preciso tirar o kit verão?

[@garagemdotempra]

Não... pode deixar, só tire se vc perceber que o carro ficou frio demais ou se a ventoinha permanecer muito tempo ligada após desligar o carro

[@educalixto]

Serve pro Fiat Tipo 1.6? O meu ta chegando a 110 graus

Sabe me dizer aonde fica o cebolao lá no cofre do motor amigão?...

[@mozerguerra414]

Oi amigoo meu tempra tava trabalhando com temperatura acima do meio quase no vermerlho isso cebolao original azul de tres pinos então levei ao eletricista de confiança ele fez uma instaçao de outro plug com dois pinos deixando o plug original de tres e dai ele colocol no meu carro um cebolão de 75/70 o carro agora só trabalha pra baixo do meio ficou excelente .agora preciso fazer limpeza do sistema e colocar aditivo pra ficar melhor

[@rodrigosantospereirasantos7578]

Davireuel Lucas e o consumo não aumentou? Consumo do combustível? Por trabalhar abaixo de 70 graus?

[@mozerguerra414]

Rodrigosantospereira Santospereira bom dia eu estava estudando essa questão vou fazer o teste ainda mas provavelmente o cosumo irá aumentar um pouco mesmo talvez vou ter que colocar esse cebolao ai do vídeo

[@garagemdotempra]

Seu eletricista fez uma gambiarra porque não soube resolver um problema simples. Provavelmente a resistência entre as ventoinhas estava queimada, por isso seu carro se portava assim. Colocar um cebolão de 2 pinos num tempra que deveria ter 3 acarreta no seguinte problema: as duas ventoinhas puxam muita energia. Elas não podem sair do zero pra velocidade máxima de uma vez, pois isso dá um pico no alternador, que dá uma "freiada" no motor, atrapalhando a marcha lenta e desgastando a correia. Elas precisam entrar em primeiro estágio e só depois no segundo, eliminando assim esse pico que falei. Por isso é importante manter o cebolão de 3 pinos.

[@rodrigosantospereirasantos7578]

Davireuel Lucas então o correto é o ponteiro trabalhar no meio um traço acima quase a 100 graus ou um traço abaixo digamos 90 né?o meu trabalha nessa faixa chega aos 95 98 as ventoinhas armam no primeiro estágio, abaixa o ponteiro para 85 aí volta a subir aos poucos, ele está trabalhando assim certinho, água está com aditivo na proporção correta, válvula termostatica está perfeita, resistência das ventoinhas em perfeito estado operante não tem vazamento no sistema e a água não abaixa,enfim está correto meu sistema, agora o cebolao é o azul de 2 pinos isso eu sei pq foi eu que troquei.

[@mozerguerra414]

Rodrigosantospereira Santospereira na verdade ele trabalha de 70 a 75 e vouta para 70 após ventoinha armar

[@teodorestille7043]

E aí Otávio blz!!, vc chegou a montar esse cebolão no carro ,sabe dizer se teve uma real diferença? Li nos comentários que o carro pode ficar mais gastão ,caso o seu tenha sido instalado teve influencia no consumo ? Abrç!!!

[@garagemdotempra]

88/92 não deixa mais gastão não. Só o 83/88 que deixa

[@teodorestille7043]

paguei R$ 90,00; estive dando uma olhada parece ser chatinho de trocar!

[@garagemdotempra]

Se o seu cebolao for perto do farol, é chato. Se for perto do filtro de ar é tranquilo

[@teodorestille7043]

É perto do farol...

[@euqueroacreditar.]

Onde fica o cebolão originalmente?

[@micheljeitonovodeser5631]

Meu primeiro Tempra muita coisa aprender

[@youtubersgamesaxc5708]

Bom dia meu Tempra tem ar condicionado quente e frio, porém vive esquentando do ND, trocou o cebolão de 3 pinos por 2 pinos isolando o ar condicionado,qual numeração de 2 pinos posso usar? E não tem válvula termostática

[@garagemdotempra]

Não é recomendado usar cebolão de 2 pinos. Os dois motores de ventilacao ligarao direto na velocidade maxima, causando um "coice" no alternador, derrubando a marcha lenta. Use um cebolão de 3 pinos e troque a resistência da ventoinha que deve resolver (o problema de esquentar deve ser a resistencia queimada)

[@davidjohnes8211]

Bom dia blz tenho tempra 97 sx qual os discos de freio dele medidad

[@ricardoaraujosilvaaraujo8642]

Eu ainda não tenho o lote verão, mais eu pretendo usar

[@EliaSzikadoBailo]

O meu aciona um antes do vermelho acha melhor ou trocar ?

[@garagemdotempra]

sua resistência que fica entre as ventoinhas deve estar queimada

[@tcharlesoliveira7792]

Gustavo eu procurei na lojas que eu conheço mas não achei desse cebolão so estou encontrando no mercado livre 149 reais vc sabe onde posso encontra mais barato ??

[@garagemdotempra]

Eu comprei na Autozone, em Campinas/SP, por 70 reais

[@iranildosalesdealmeida4633]

Bom dia meu amigo ele serve na palio 98 mpi?

[@iranildosalesdealmeida4633]

Boa noite marca Iguaçu

[@iranildosalesdealmeida4633]

Eu ainda não fiz a troca mais ja me informei sobre, e todos falaram que serve sim.

[@iranildosalesdealmeida4633]

Ele só faz armar com a temperatura um pouco mais baixa

[@sergiomelo4759]

Bom dia otavio, eu achei o cebolao da mte 747.83/88, este tbm serve ou vai ser muito frio?

[@garagemdotempra]

Esse é muito frio

[@sergiomelo4759]

@@garagemdotempra achei um da valclei tbm 88/92, o q vc acha da marca?

[@garagemdotempra]

@@sergiomelo4759 aí sim! se for igual o encaixe, tamanho e conector, manda bala

[@ricardoaraujosilvaaraujo8642]

Não adianta mudar o cebolas, porque eu tenho uma sw 95 esses carros esquenta muito e fiz adptação manual agora ele não queima a junta e nem ferve, agora ele ta bom

[@MarcosPaulo-pk2sr]

Serve no Tempra 1996 modelo i.e. 8 válvulas ?

[@ineliopauloschuster8998]

Servi sim

[@ivanteles2751]

Nesse caso a valvula termostatica mida tambem o grau

[@jacj3guerreiro555]

Será que não faz o carro consumir mais?

[@garagemdotempra]

Se a VT estiver funcionando bem, não

[@jacj3guerreiro555]

Ok vou colocar no meu

[@lucascontisapatini7515]

Faz um vídeo de como trocar o cebolão

[@lukasviana5083]

E o mesmo usado na ducato...

[@mateusfernandes4183]

Quanto pagou nesse cebolão? Estou encontrando ele aqui em minha cidade a preços absurdos

[@garagemdotempra]

R$80,00 na loja Autozone

[@mozerguerra414]

garagemdotempra então sou Davi queria saber o que eu faço meu carro está sem a válvula termostatica e o cebolao dele era original 2 estágios 92 e 97 gráus quero saber também se é aconselhável eu colocar o cebolao. 88/92 como foi mostrado no vídeo e com esse cebolao 88/92 o consumo de combustível ficaria normal sem aumentar o consumo .quando eu pedi o eletricista para colocar cebolao 75/70 eu não sabia dessa questão consumir mais combustível com o motor mais frio não tenho muita experiência comprei o carro a um ano resumindo queria uma dica a respeito da valvula termostatica e queria saber também se é aconselhável colocar alfha x no motor dizem que elimina atritos e economiza combustível . meu carro 98/99 16v 2.0

[@garagemdotempra]

Quem tem que avaliar se é aconselhável ou não é vc... seu carro está esquentando? o aumento de consumo não será perceptível no caso do 88/92

[@mozerguerra414]

garagemdotempra. O carro só acionava a ventoinha depois dos 100 gráus ai eu fiquei comedo de danificar o cabeçote e tal tinha feito motor todo ai tava vazando óleo na tampa de válvulas e a junta novinha original sabó e todos. Os parafusos bem apertado. Pensei também que a temperatura auta afinace o óleo e fazendo merejar bastante mas quanto a ecomia de combustível eu ainda não fiz o teste .

Sou de campinas amigo... Pode dizer onde fica a loja pra poder comprar

[@garagemdotempra]

Autozone. No extra abolição

garagemdotempra obrigado amigo... deixa eu perguntar o carro deu pau hoje na maçaneta do lado do motorista descobri que eh blindada nunca vi algo assim 400 reais e pra ajudar n tem do meu lado já deu esse problema no seu carro ?

[@garagemdotempra]

nunca tive problemas, mas já ouvi outras pessoas reclamando. Já q vc é de campinas, experimente ligar na Expresso Auto Vidros, é lá onde faço serviços desse tipo. Abração!

garagemdotempra blz obrigado... Como ficou seu carro com o 747 o ponteiro ficou aonde agora? O cebolao fica onde ali no radiador sabe me dizer? Valeu

[@garagemdotempra]

Olá amigo, eu não coloquei o 747, porque acbaei de fazer uma limpeza na SS Automotiva, conforme outro video. Vou deixar guardado para na proxima limpeza trocar. Ele vai acionar um pouquinho antes do meio com o 747

[@gamaj1]

olá tudo bem? Tenho um Tempra Ie 95, e as ventonihas só ligavam com chegava a 110° sem o Ar Ligado, creio que o cebolão deveria está com defeito, troquei o Cebolão pelo MTE 725 (o mesmo que estava no Carro) e agora as ventoinhas ligam as 92°. Só tenho uma Duvida, antes de trocar o cebolão, quando desligava o motor as ventoinhas ligavam automatico, agora não ligam mais, mesmo o motor estando em 92° quando deliga. Isso é normal?

[@rodrigosantospereirasantos7578]

Não é normal, quando o motor está a 95 até mesmo 97, quando vc desliga o motor as ventoinhas ficam ligadas cerca de 1 a 1 minuto e meio ligadas, o meu é assim, em torno dos 97, 98, elas armam e o ponteiro cai pra menos da metade, uns 85,80 gráus.

[@gamaj1]

@@rodrigosantospereirasantos7578 OK, então se não normal o que pode ser, qual componentes tenho que verificar?

[@rodrigosantospereirasantos7578]

@@gamaj1 verifica se o cebolao que vc está usando é o correto.

[@ricardotozzi686]

Olá colega coloquei este cebolão no meu Tempra ouro 95 e nunca mais aqueceu quando bate 80 graus já liga e o carro está refondo

[@neirlopes]

Este cebolão, pode ser o responsável pelo não funcionamento do painel de temperatura ? Troquei o sensor termostático e não funcionou , e o painel não sai da temperatura 0 !

[@garagemdotempra]

O painel usa outro sensor. Tem 3 sensores: um da injecao, um do painel e um da ventoinha (cebolao)

[@jefersound_rs8289]

Mas aí me veio uma outra dúvida...... E a válvula termostática???? Ela abre em quantos graus? Se a ventoinha acionar mais cedo não vai abrir a válvula 🤷 motor trabalhará fora da temperatura ideal

[@garagemdotempra]

87 graus

[@wandersoncosta3514]

Amigo nao consigo achar esse cebolao vc tem o link dele ae fala pá eu heehee kkk valeu

[@mateusfernandes4183]

Meu tempra esta com todo o sistema de arrefecimento em dia e em marcha lenta ele fica no meio certinho, mas em movimento ele começa a aquecer e com o ar ligado ele não fica com as ventoinhas ligadas e ja troquei todos os relês da caixinha que fica perto da bateria

[@garagemdotempra]

veja se a resistência está em ordem

[@mateusfernandes4183]

garagemdotempra fiz a sua dica de juntar um fio no outro e andar e mesmo assim aqueceu até armou antes mas aqueceu depois

[@mateusfernandes4183]

garagemdotempra porém estou desconfiado de que aquele painel esteja marcando errado, troquei o sensor de temperatura do painel a pouco tempo e meu carro arma os dois estágios normal mas no painel ele fica marcando um pouco acima do meio

[@garagemdotempra]

Experimente usar um termometro com infravermelho direto na mangueira superior que vai ao radiador

[@mozerguerra414]

Olá boa tarde então coloquei o cebolao 92/97 dois estágios e troquei a resistência mas a ventoinha arma só depois que o ponteiro marcador de temperatura ja está bem pra cima do meio eu queria saber quantos graus marca no tracinho do meio pois só marca 50 no início e 130 gráus no final então com o ponteiro acima do meio eu não consigo saber em quantos gráus o motor está trabalhando tempra 16 v 98/99

[@garagemdotempra]

O meio é exatos 90 graus

[@mozerguerra414]

garagemdotempra obrigado mais é normal trabalhar acima do meio ?se o primeiro estágio não esta armando tenho que trocar o cebolão então ne

[@flaviov.z.t7581]

Davireuel Lucas. O manual diz que a temperatura normal de trabalho è de 80 a 100 graus mais lògico que a 100 os eletroventiladores ja devem estar armados,e se o 1° estagio nao està armando vc deve verificar a resistencia que fica no meio do radiador,ela è responsavel pelo acionamento do 1°estagio.

[@mozerguerra414]

Flavio Tempra vlw irmão

[@flaviov.z.t7581]

Davireuel Lucas. Vc ja trocou a resistencia nè entao faz o seguinte,troca os dois sensores de temperatura,o de agua e o marcador do painel,nao è caro aì tu da analizada se continuar armando perto dos 100° aì sim parte para a troca do cebolao👍👍

[@DANILOO660]

Meu amigo já faz uns 2 meses q eu comprei o Tempra 70% de alegria os outros 30% ainda estou arrumando oq folta nele pra fica bacana o carro.se eu tivesse visto aquele video da SSAutomotivo antes eu tinha levado meu Tempra para ter feito a revisão pois compra lá. Gastei 3000 em peças e mão de obra e ainda o carro não esta legal.de vez enquanto aceleração fica oscilando ,a luz de injeção ascende e estou com um problema na 2° marcha que fica estalando .mas estou ajuntando um dinheiro pra poder levar o Tempra na SS automotivo ,levar o carro pra quem realmente entende...

[@vivianosilva5115]

O meu teve esse problema e era o sensor de posição da borboleta, coloquei Magneti Mairelli ficou show de bola.

[@bola1979gustavo]

Tem um cebolão que uso faz tempo é é muito mais barato, modelo BRW581

[@dennerfagundes3623]

Caraca eu tô pegando mtas dicas para meu Tempra no canal e estou sofrendo com problema de aquecimento

[@johnatabandeiramendesdasil3042]

Boa tarde irmão. Eu comprei um Tempra 8v 97 e não sei aonde fica essa cebolão e também não sei se esta instalado o kit verão, poderia gravar um vídeo identificando pra mim.

[@garagemdotempra]

O cebolão do seu carro fica escondido entre a grade e o farol do passageiro.

[@johnatabandeiramendesdasil3042]

@@garagemdotempra hoje descobri através de outro vídeo seu que meu Tempra tem esse kit verão...mas a ventoinha aciona com 110.

[@moisesalves7388]

Esse e o mesmo dos palios antigos, ele aqui onde moro e 45,00 reais.

[@ricardoaraujosilvaaraujo8642]

Esse kite verão ainda não uso

[@joaosv23]

Olá meu amigo Otavio tudo bem amigo cara estou passando um problema no meu Tempra é o seguinte ele do nada começou a acionar as ventoinhas e não desliga mais e tbm o marcador de temperatura parou de funcionar oque pode ter acontecido? Se vc poder me responder eu agradeço amigo

[@garagemdotempra]

As ventoinhas pode ser que o cebolão está com defeito. O marcador de temperatura deve ser o sensor do painel.

[@joaosv23]

@@garagemdotempra vlw por responder amigo amanhã irei mexer nele pra resolver o problema dele

[@drymilenium]

👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@helenamorim8614]

Muito bem

[@fabiofernandes8970]

OPA, blz? Parabéns pela iniciariva. Como faço para acionar a ventoinha do MONZA TUBARÃO 2.0 GASOLINA COM A/C antes dos 90°C? Obrigado.

[@ElielNunesFerreira]

nao da ploblema subistituir ele por ese mte 747

[@canalmarcelomoreira1213]

Quer resolver o problema pega um​ cebolão de 80graus de um estágio e liga na alta velocidade da ventoinha nunca mais da problema tenho um Tempra 97 e perdi o motor porque essa cebola da Fiat não presta ela queima um estágio geralmente o da alta aí derrete o motor uma bosta compra uma do Vectra ou Monza se eu não me engano ela vai manter o motor em 80 graus que é excelente esse negócio de110graus foi feito para o Tempra passar no índice de emissão de gases senão ele seria reprovado e não poderia ser comercializado no Brasil como sempre quem paga é o consumidor blzz

[@rogsantos8693]

A minha tempra arma as duas ao mesmo tempo antes do meio

[@Mrjonatan1975]

Parece o do Fiat Palio 2000

[@Rodneydiux]

Amigo , por favor , esse cebolão serve no Tempra SX 16 v 1997?quando ligo o ar condicionado ele da uma fervida desde ja obrigado

[@joaosv23]

Pod ser relês e fusíveis queimados que tem perto da bateria é uma caixinha pret

[@lucasmorreria3391]

Eu comprei um Tempra 93 porque Eli é carburador e e muito melhor que os 95 para Sima não dá trabalho a bomba de gasolina e no motor e não tenho pobrema com injeção eletrônica e nunca parou kkkkkkkkkkk

[@gustavoribeiro1420]

O meu Tempra qnd ligo o ar condicionado ferve qual seria o problema??

[@garagemdotempra]

Com o ar ligado as duas ventoinhas tem que ficar ligadas direto no segundo estágio. No seu elas ficam?

[@gustavoribeiro1420]

Não,elas ligam e rapidamente desligam...

[@garagemdotempra]

dá impressão de ser problema na resistência das ventoinhas

[@gustavoribeiro1420]

Ja tirei a resistência pra dar uma olhada,ela está bem acabada mas acho q ainda está funcionando,eu acho q as ventoinhas nem funcionariam c fosse problema na resistência,ou não??

[@gustavoribeiro1420]

Na vdd o antigo dono fez uma ligação direta com uma chave, gambiarra na vdd, só em primeiro estágio, não posso esquecer de ligar nem d desligar kkk, funciona normal mas como eu disse c ligar o ar ferve... não levei até agr pra resolver pois cada mecânico Fla uma coisa daí resolvi perguntar no canal!

[@AlexSandro-Corinto-Mg]

Alguem ja usou esse cebolão 747 na marea 2.0 E o ar funcionou beleza tbm??

[@DaviSilva-ce4nu]

Cara volta com o canal pelo amor de deus...

[@jasonhardrock]

coloquei,mas agora minha ventoinha aciona e nao desliga mais , mesmo desligando o carro 30 minutos e tava ligada ainda

[@claudineisr]

Pode ser o cebolão ou relé !!!