Problemas com a marcha lenta do seu Tempra? Veja isso!

[@CLUBNEON-m6i]

Sei que o Octaiver Matt não tem mais o Tempra, mas seu canal está vivo para ajudar quem passar por aqui, então lá vai algumas dicas sobre a injeção IAW-P8 (Tempra 16V de 1993 até 1994) não citadas no vídeo: 1-A injeção P8 não utiliza atuador de marcha lenta! Todo o controle de marcha lenta é feito através da válvula VAS que fica parafusada ao bloco do motor e possui um relé próprio que fica abaixo do módulo. Ao ligar o carro, a válvula recebe 12V da central o tempo todo, fazendo com que uma resistência interna aqueça e feche aos poucos a entrada de ar, regulando assim a marcha lenta e mantendo de 1000~1100rpm em fase inicial para 850~950rpm em fase final. Seu funcionamento é bem parecido à um afogador eletrônico! 2-Além da VAS, todas as mangueiras de controle de admissão de ar PRECISAM estar em perfeito estado, caso contrário a lenta nunca ficará correta. Outro possível causador é a válvula do ar condicionado, que abre ao acionar o compressor para aumentar o fluxo de ar do sistema. Fica localizada na parede corta fogo, bem atrás do TBI 3-O parafuso citado no vídeo, que fica no TBI, apesar de auxiliar no controle de marcha lenta, NÃO deve ser ajustado sem um scanner, uma vez que altera o avanço de ignição. O ajuste correto é com motor em temperatura normal de trabalho (90 à 95C) e o avanço deve ficar em 5º 4-TPS também pode ser o causador e sua regulagem deve ser realizada com um scanner, de forma a obter a leitura mais próxima de 0º possível. Valores de tolerancia são +/- 0,2º. Para ajuste com o multímetro (não recomendado) será necessário medir os pinos 2 e 3 de forma a fixar quando o multímetro indicar 45ohms. 5-Sensor Hall do distribuidor também é causador do problema, além de várias falhas no sistema. Como hoje em dia é praticamente impossível de encontrar um distribuidor original, recomenda-se a compra de um distribuidor paralelo para remoção do imã e sensor hall novos, para assim realizar a instalação no distribuidor, mantendo a mesma folga do ponto de medida do original. Para testá-lo, basta medir a resistência entre pinos no multímetro, que deverá ser de 760 a 890ohms, substituir caso esteja fora de padrão.

[@garagemdotempra]

Comentário fixado

[@jorgerocha9049]

gostaria de lhe parabenizar por todos os vídeos que você tem postado sobre seu Tempra, meu Deus me deu uma oportunidade de compra o meu primeiro carro e nada mais nada menos que um Tempra 97 HLX 16v cinza /prata(lindão) todo inteiro, e tenho aprendido muito sobre ele, e você com todo os seus vídeos foi quem mais me motivou a não perde essa oportunidade.quero lhe agradecer do fundo do coração parabéns. eu me chamo Jorge e moro em Teresina no Piauí

[@garagem27powerchip85]

Primeiro vou me desculpar.... no inicio fiquei pensando, que q esse guri com cara de nerd está fazendo video de falha de injeção, kkkkk fui preconceituoso e me ferrei! kkkkk Baita vídeo!! muito profissional aprendeu contigo agora!! kkkkk Abraço!!

[@garagemdotempra]

kkkkkkkkk morri de rir com seu comentário. Obrigado!

[@democraticobrasil]

Esse ensino aí serve para o Tempra ie 8v 95? O meu tá morrendo que é uma beleza viu sô.

[@gasparnunes9520]

Tempra ninguém show o seu video, muito bem explicado Parabéns.

[@Andre-py7fm]

Vc é mestre em Tempra já tive 4 e nem sabia dessas dicas muito informativo seu canal parabéns ....

[@sebastiaohenrique4934]

O Tempra é um carrão, pena que no Brasil são raros os mecânicos que realmente sabem mexer nesse carro( na Fiat na Itália., No lançamento do Tempra no Brasil, o pessoal da Matriz na Itália ficavam todos rindo da incompetência dos mecânicos dos anos 90(digo isso porque tenho tios que moram lá e conheceram alguns veteranos da Fiat daquela época, e até hoje, eles sabem disso, sabem que graças ao despreparo por não saberem lidar com uma mecânica "diferenciada" como a do Tempra faziam gambiarra, e como o Tempra não suporta gambiarra ele acabava quebrando e então todo mundo começou a colocar a culpa no carro. Uma quantidade enorme de mecânicos no Brasil até hoje sequer sabem utilizar um scanner, aí para você ter um diagnóstico mais preciso você tem que recorrer a uma autorizada Fiat( se for o Tempra, claro) e então o valor de uma manutenção de um carro desse nipe com uma mecânica mais "complexa" fica muito alto o valor, para ter carro bom no Brasil é complicado, porque das duas uma, ou você adquiri um carro mais simples na parte mecânica aonde qualquer mecânico "consegue arrumar" ou você adquiri um com um padrão acima, e desembolsa mais capital para manter a manutenção dessa máquina em uma autorizada, do contrário, carro "complexo" em mãos de mecânicos porcos é prejuízo e dor de cabeça constantemente...

[@geraldodejesuscordeiro618]

Olá Otávio e parceiros do canal. Meu nome é Geraldo e vou deixar uma experiência que tive recentemente com o meu tempra ouro 20. 16v. Troquei o sensor map há um ano por outro novo da marca MTE Thomson código 7182 e o carro realmente funcionou legal. Porém aumentou excessivamente o consumo de combustivel. Só após trocar por outro usado original que o carro voltou ao normal. Há uma diferença considereda na resistência de um para o outro. Isso faz alterar os seguintes parâmetros: pressão do coletor; de 350 para 780mbar, e tempo de injeção de 0,9 para 2 ms aproximadamente.

[@claudiomaximo6683]

Cara tu manja muito de Tempra que deus ti abençoe sempre parceiro,forte abraço...

[@lijierdasilvaassisassis1623]

Tempra um carro à frente do seu tempo. Parabéns pelo canal

[@peovaooliveira5948]

Os donos de TEMPRA tem o seu salvador...

[@valdemirmeira4198]

Cara você e fantástico muito boa as tuas escpricaoes consegui regular o a lá e com os vidro deu certinho na tive 4 Tempra agora esto com um Tempra 99 u último molo que saiu todo original esto muito contente com ele e com ad tuas espricacoes um abraço

[@pedropaulorocha2368]

Parabéns meu amigo,só dicas técnicas de quem conhece a fundo o assunto

[@klebervieirafagundes]

Muito obrigado pela informação meu carro tava sem lenta foi a mangueira do map.

[@deusvaldocorreiaguimaraes4028]

Gostei do Video e Observei que você gosta do Tempra aqui na Minhas região os mecânicos tem medo do Tempra e do Tipo mas você colocou o Tempra como um carro que tem seu valor basta saber ou conhecer como ele Funciona parabéns pelo o seu Video.

[@gabrielvasques6873]

Quero agradecer ao amigo Otávio pela dica da marcha lenta porque apesar de não ter colocado o atuador Magneti por não ter na loja mas precisei trocar, e após resetar o módulo o carro ficou outro mas pretendo comprar o atuador correto para o melhor funcionamento da máquina.

[@antonioaparecidocaritersil1401]

EXCELENTE!!! TENHO TEMPRA 2.0 16V 96 PARABÉNS!!! PARABÉNS!!! PARABÉNS!!! MUITO ESCLARECEDOR. É POSSÍVEL FAZER CONTATO VIA WHATSAPP?

[@joaosv23]

Ótima dica parabéns amigo ajudou tbm o meu Tempra tava ligando o segundo estagio direto das ventoinhas e ele tava morrendo agora troquei as resistência das ventoinhas agora não ta morrendo mais.

[@clesioedc2534]

Como que se diz mesmo NAO TEMPRA NINGUEM, show de bola carrao, só uma dica talvez ninguem saiba o regulador de pressao orignal de combustivel se remover a tampinha do meio pode regular se caso necessário .Salve de Goiania Goias.

[@joseapsales48]

Ola. Otávio augusto. Fala sobre o aterramento do Tempra; pq muitas pessoas não sabem onde encontra eles, e não conseguem mais o esquema de aterramento dele

[@tuliofelipe1177]

Tenho um top Carro Muito bom ,não entendo pq falao tão mal do carro olhe que já tive 10 carros obrigado gosto muito da sua orientação paz sucesso...

[@servodoaltissimoosenhoreom2021]

Rapaz, foi você quem fabricou o tempra?😅😅😅😅😅. Você entende demais! Tenho muita vontade de ter um tempra, desde pequeno que eu gosto dele, e o povo me crítica quando falo que vou comprar um. Dizem que é uma bomba.

[@joaosv23]

Adiel Alves Pereira Alves não liga não amigo quem fala que é bomba porquê tem inveja e não tem dinheiro para manter um pois esse carro é maravilhoso.

[@sidneylibertijunior3786]

amigo valeu pela dica da resistência da ventoinha apesar de meu carro nao ser tempra esta com esse problema do alternador dar uma freiada no motor

[@andersonclayton8472]

Boa noite qual é o vídeo que vc ensina a resetar o Tempra

[@gasparnunes9520]

Essa tampa de motor é muito bonita .

[@jamesantoniofaria9700]

Ótimo vídeo,o meu quando baixo pra primeira marcha morre, alguma idéia?

[@reinaldosotero7787]

Gostaria de fazer um comentário as duas borrachas do seu amortecedor estão soltas elas têm um encaixe que ficam nessa arruelas tem um encaixe as borrachas ficam fixas nas arruelas.nao leve como correção mas como orientação.nao sei como mandar um vídeo com relação a orientação.

[@MatheusOliveiraSR]

As vezes eu reclamo do meu carro por ser carburado, mas dps desse video fico aliviado pois como vc disse: qualquer coisa pode dar pau na injeção kk, Excelente vídeo!

[@ToN.98]

sim kkk eu pensava em troca com carburado em um 16v to mudando de ideia. o unico problema q tenho q resolver e a ventuinha q ta com o cebolao de 2 pino e parte eletrica da lanterna traseira

[@garagemdotempra]

O carburado dá muito mais dor de cabeça, pode apostar.

[@rudinei2146]

garagemdotempra Buenas. Meu Tempra qdo eu paro em ponto morto fica acelerando sozinho direto. Tem algo q eu possa fazer eu mesmo? Obrigado.

[@garagemdotempra]

Poxa amigo, assim fico até chateado. Acabei de fazer um vídeo sobre isso e você me pergunta o que está no vídeo? Se tivesse dito: fiz as dicas e continua acelerado, tudo bem, mas nem tentou... :( assim fica difícil...

[@MatheusOliveiraSR]

Eu também prefiro injeção, mas meu carro não é um Tempra, é um Uno, eu comprei um carburado porque eu quero aprender mecanica e poder mexer no carro na minha propria casa, com um carburado é mais facil, mas sem dúvidas injeção é melhor, se eu comprasse um tempra seria um injetado.

[@ramoncristianodasilva6407]

Ola blz eu comprei meu Primeiro tempra um HLX 16v. ele esta oscilando muito a aceleração. vou seguir sua dica e vou tentar postar o vídeo dele pra você conhecer

[@marcosromagnoli455]

Parabens Otavio pelo seu trabalho , cara gostaria de pergunta se estas dicas que vc deu , serve para o tipo 2.0 16v cara , ? valeu cara

[@andredias7945]

Olá td bem me explica uma coisa eu assisti o seu video por sinal ótimo eu percebi que no meu tempra eu tirando a mangueira do tbi o corpo de borboleta não tem mais de um furo como vc falou mas o único furo esta tampado com um parafuso é normal pois eu ando com o carro ele fica no 10 normal mas tem hora que ele fica morrendo tem algo a ver muito obrigado pelos videos eles ajudam muito abraços

[@vidalmarcos559]

Amigo uma tempra em Portugal. Motor 1.4 ie acho que nem existe no Brasil. De 1995 acende à luz de injeção e fica a morrer. Perde força. As vezes vai abaixo. Mas só a frio. Depois vai de boa. A luz fica acessa mais não soluça. Ninguém sabe resolver o problema. Tem alguma ideia?

[@jairoabreu3643]

Olá Otávio, como sempre, parabenizo a vc pela grande colaboração prestada para os Tempreiros. Aproveito para saber de vc qual é a marca e modelo do sensor map recomendável para o Tempra ie 8v 1995? Abçs

[@garagemdotempra]

Os melhores são MTE e Magneti Marelli. O DS é razoável.

[@jairoabreu3643]

@@garagemdotempra Prezado Otávio. Muito obrigado pela resposta! Estou sentindo falta dos seus videos...Abçs.

[@ricardoaparecido7965]

O meu tempra eu troquei o motor de carburado para injecao .E tô com uma dor de cabeça sem saber o que fazer poderia me dar uma ideia pra mudar o sistema

[@waldirneto2449]

Faz um video de como regular as válvulas do tempra se tem como trocar pastilhamento

[@Afonsojunio]

Ótimo vídeo amigo! Comprei um Tempra 95 16v, ele é de distribuidor, quando está frio ele fica oscilando á marcha lenta e quando esquenta fica normal. Comprei ele tem dois dias. Se poder mim ajuda por favor. Mais um escrito. Tamo junto

[@garagemdotempra]

Seu carro usa uma VAE, que é uma valvula que adiciona mais ar quando o carro está frio ou o ar condicionado está ligado. Como deu problema é apenas frio, verifique se ela está funcionando

[@Afonsojunio]

@@garagemdotempra tá! Como testar essa válvula?

[@emmanuelvasconcelos6957]

Boa tarde! Parabéns pelo vídeo! Gostaria de saber se o Canister do 97 16v, pode ser substituído por de outro carro? Não encontro do Tempra...

[@garagemdotempra]

Sim é possível desde que tenha o mesmo tamanho

[@henriquesouza6008]

Show de explicação

[@anailmaoliveira3028]

boa noite octavio sempre vejo seus vidios que gosto muito mais vou te perguntar a mangueira do retorno do reservatorio ..sera se eu colocar uma mangueira de rexistro de gas de cozinha funciona?? ela e bem robusta mais quis te perguntar porque vc entende bastante e eu so estou engatiando aimda nesse carro maravilhoso.

[@garagemdotempra]

retorno de qual reservatório?

[@anailmaoliveira3028]

@@garagemdotempra de agua do tempra a o meu e 96/97 coloquei o atuador de marcha lenta conico mais vi em seu vidio que esta errado o certo e o ponteagudo???

[@josecarlospontesjardim7935]

Video da centrai ar condionado , acerto da. 2ª velocidade ventoinha. Pode repetir? Obigado

[@gilbertolacerda20]

o melhor canal de tempra em

[@navalmarilson]

Boa tarde! ! Têm como fazer o vídeo explicando como usar o scanner ELM327 no tempra 16v, sistema G7.25?!

[@joaoalbertofroes8320]

Boa tarde sou inscrito no seu canal e gostaria de saber pq meu tempra 95 ie 8v fica acelerado depois que esquenta o motor?

[@willliamfreitas2032]

Eu ja testei todos os relés mas estão perfeitos

[@thiagoataide208]

Bom dia amigao, deixa te perguntar meu tempra quebrou a peça que segura o acelerador ressecou fica no fundo do carro conectada ao acelerador sabe me dizer o nome dela ?

[@AndreOliveira-wh5mk]

Parabéns meu amigo vc manja muito sabe muito

[@JoaoMarcos-sv7wu]

E meu amigo, excelente vídeo. Gostaria de tirar uma dúvida: pulei uma lombada acidentalmente, que chegou trinca a caixa lateral do radiador, mas já concertei. Mas depois disso ficou fazendo um barulho, parecido com escapamento furado, mas ali na região da saída de escape, o meu é um turbo stile 95, se poder me ajudar, fico muito agradecido. Obg.

[@garagemdotempra]

Olá amigo, obrigado pelo comentário. Sobre sua dúvida, não tem muito segredo... você precisa ver onde é que furou ou soltou. Veja primeiro na saída de escape que vai no motor mesmo, na junta se não foi ali. Se não foi, vá acompanhando o escape até achar onde sai ar. No seu carro, se não me engano, a sonda lambda vai ali perto do motor também, não vai? Veja se ela está bem presa. Cuidado com o calor. Abraços

[@teodorestille7043]

c/ a pancada pode ter trincado a base do coletor

[@sergiobaptista7963]

Vc sabe me dizer qual a medida da vareta do óleo do motor do Tempra 96 8v

[@eligiocesargarcialeal1298]

Quais as diferenças entre o motor do Fiat Tempra e o motor do Fiat tipo,os problemas da parte elétrica são os mesmos?

[@ccrristovao]

vou fazer cada teste kkk mas vou resolver o meu "pobrema" ta me ajudando muito meu Brow minha sonda ta marcando mais de 5v no teste que fiz (preto no positivo , cinza no negativo) com multímetro. é normal?

[@cristianocezar9076]

Tou com um tempra sw 2.0 8v ano 95 esta sem força fica só na lenta .. Ja foi trocado a bomba da gasolina cabo de vela vela. Os bico ... E nda resolveu. Foi passado no escaner. .. Nao costou nada espero que vc pode me a judar.. Obrig...

[@fabiohenrique864]

Estou com um Tempra turbo stile 97. Todo original segundo dono, Na minha oficina. Está com defeito no painel digital do ar condiconado, parou, não liga, não faz nada. Fiz uma direta no relé do ar depaixo da caixa de fusiveis, o comando liga mas não responde os comando... Oqe pode ser..

[@robertoantoniosilva1632]

Bom dia como entro em contato com você meu Tempra está com a lenta doida

[@carlosalbertorodrigues2861]

Quando é que vc vai fazer outros vídeos abraço.

[@robertyteixeira9293]

Otávio parabens pelas dicas importantes. Eu tenho um tempra 97 16v 2.0. E as ventoinhas não desarmam. O q poderia ser?. Elas ficam ligadas o tempo todo. Tenho toda vez colocar e retirar os fusiveis qdo começa a esquentar. Agradeço se puder me ajudar

[@garagemdotempra]

Olá, seu problema é simples: cebolão, relé colando ou fiação. Se for relé, pode ser os da caixa de fusíveis ou outro que fica escondido atrás da caixa de fusíveis, acessível perto da manopla do capô. Abraços

[@marceloreis395]

Bom dia.. Meu Tempra 16 ano 97 Fiz o motor dele. Daí ele está jogando um pouco de óleo no filtro de ar. É muito grave? E também, quando ele esquenta não segura na marcha lenta.andando não desliga,ou frio, quando volta uma marcha ele desliga.nesse tempo de voltar a marcha ele desliga. certo? Mais quando desliga, é só ligar denovo fica tudo ok.volta ao normal. Daí ele segura e fica tudo certo. também,sem problema O q vc acha?

[@edsonfirmodeandrade7122]

Todos os Tempra que peguei, pra evitar sobrecarga eu reinstalei as duas ventoinhas em série, e adicionei somente o segundo estagio .

[@pauloeduardocasagrande3166]

Oi Oi boa tarde tem um Tempra 8 válvulas e tem um problema que nem um mecânico consegue resolver será que você pode me dar uma opinião sempre que acelero o giro sobe o carro anda um pouco mais não correspondente ao giro do motor O que será que está acontecendo com o carro

[@michaelwillyammartins1342]

Parabéns, que aula!!!!!!

[@vanderleisantos2862]

um salve eu tenho um 92 carburador vive dando problema de aquecimento tirei o ar dele coloquei um bobina celindro pq a original queimou e não achei VC esquentando a bobina ta difícil achar um cara bom pra mecher nele to pensando em passar ele pra enjeçao

[@enriquecaris7521]

Tempra turbo dificuldade de acelerar quando frio. E quando consego una narcha lenta regular, só após 10 a 15 minutos. Favore ajudo amigo

[@julyanasilva2258]

Procuro ajuda amigo. To uma tempra sw 95 2.0 8v. Pisa no celeradador e morre. Fica na lenta quado eu vou sair perde as força ja foi passado no escaner nao costou nada. Bomba da gasolina troca bicos trocado cabo de vela e vela trocado ... Espero que vc possa me ajudar obrigad...

[@ronaldoadriano2228]

boa noite, meu tempra ouro 93 2.0 16v não liga, só fica ameaçando pegar, o mecânico disse que éo sensor de rotação, ele chega a pegar quando eu jogo gasolina direto no corpo de borboleta, será mesmo o sensor de rotação? sou fan do seu canal

[@garagemdotempra]

Estranho. A bomba está acionando? Pode ser sensor de rotação, algo no distribuidor ou relés da bomba/injeção.

[@fabio5025]

Amigo gosto muito do seu canal meu Tempra 16 HLX trabalha com a temperatura muito baixa na rodovia acho que é a válvula termostática gostaria de saber qual a temperatura mínima que ele tem que ficar.

[@joaosv23]

Fabio Barbosa ele tem que trabalhar no meio essa é a temperatura certa de trabalho dele se ele trabalhar numa temperatura baixa vai consumir mais combustível.

[@eltonpereira6793]

Cara... o fato de trabalhar com uma temperatura muito baixa pode indicar ou que a válvula termostática travou aberta (pra sua sorte... se trava fechada ferve o motor) ou não tem válvula nenhuma montada (só o corpo onde o refil é acoplado)... aconteceu isso com o meu tipão qdo eu comprei (estava sem o refil da válvula). Abraço!!

[@sinvalguilhermeneto2241]

Boa noite octavio .deixa t perguntar uma coisa meu tempra ta com a mangueira do sensor map solta. Onde eu encaixo essa mangueira pois ele ta bebendo muito . Obrigado

[@garagemdotempra]

Uma ponta no map e outra no coletor de admissão

[@viselracecar7177]

Amigo poderia me dar umas dicas do alinhamento da traseira O meu 95 ta com a traseira dançando mais que o michael Jackson

[@garagemdotempra]

Tenho um vídeo sobre isso no canal. Dá uma fuçadinha que vc acha.

[@victoralejandrosantanderay6689]

Buenísimo el video! Que opinión me das sobre tempra turbo stile

[@garagemdotempra]

Its the best Fiat Tempra in the World, but, its the hardest to encounter in good conditions and its the hardest to make the electronic injection work properly. If you encounter one in good conditions and with electronic injection working well, it will give you better pleausure to drive than an Alfa Romeo 155, for example.

[@garagemdotempra]

sorry but even portuguese being very similar to spanish, for me, its easier to speak english than spanish.

[@willliamfreitas2032]

Boa tarde meu tempra 97 ,2.0 quando esquenta não pega de jeito nenhum tem que esperar esfriar vc pode me ajudar

[@rickyhenfer]

O meu está com o mesmo problema, desconfio que seja motor de partida ou relé

[@reinaldosotero7787]

Bom dia Otávio gostaria de explicação Tempra 97 16v está estourando na borboleta de entrada de ar nem sempre as vezes gostaria de uma dica obrigada pela atenção.

[@garagemdotempra]

estouro na borboleta é mistura rica demais. MAP, sensor de temperatura da agua, sensor tps, sonda lambda, nessa ordem...

[@reinaldosotero7787]

@@garagemdotempra obrigado vou tentar resolver sem mecânico obrigado pela atenção.

[@383R1]

Olá Otávio, boa noite. Eu tenho um tempra 8v 98 /99, eu queria saber se a troca da resistência da ventoinha é um serviço fácil de se fazer, que eu mesmo posso trocar em casa?

[@garagemdotempra]

Sim, é fácil. Você, com o carro FRIO, desliga o chicote de cada motor da ventoinha, depois desparafusa o quadro delas. Ai você tira o quadro inteiro preto que segura elas duas e arranca a resistência, que pode estar presa com rebites ou com parafusos.

[@helioribeiro3207]

Olá Otávio, boa noite. Notei que a borboleta do seu carro tem um orifício, isso vem de fábrica ou você é que fez. Qual é a função, estabiliza a marcha lenta. Até Hélio.

[@garagemdotempra]

Um furinho na borboleta não era previsto originalmente, mas foi uma solução adotada internamente pela fiat e é admissível. Essa solução se deve ao fato da mangueira de compensação da lenta, que vai após a borboleta, entupir com certa frequência. Mais do que um furinho desse já não, aí atrapalha demais a mistura. O ideal é não ter nenhum ou ter no máximo esse um ai.

[@ThurXP-sl1yf]

Você sabe muito de Tempra

[@alexsantosalex9515]

Porque tampa da cores deitada e cortada na parte do comado

[@DANILOO660]

Meu amigo porque VC não faz uma Live.pra nos inscritos trocarem uma idéias..

[@danegrotto]

sensacional, comprei um tempra 2.0 16v 96 ele tem ar mas não é digital e as vezes a lenta cai, se eu to em 5ª marcha e vou reduzir ou colocar no neutro ele morre, e esta aquecendo. descobri que ele esta com kit verão e com cebolao errado, vou trocar o cebolão voltar o original no radiador trocar a resistência e os reles tomara que dê certo ! parabéns pelo vídeo. tem algum grupo só de proprietários de tempra no whats ? abraço.

[@garagemdotempra]

Pelo que você relatou realmente parece ser resistência e cebolão errados. Aposto que seu carro só aciona a ventoinha perto do vermelho, não é? Trocando resistência e cebolão deve resolver. Veja tb se as ventoinhas em si não giram pesado, isso tb força mais. Caso não resolva, entre em contato. E caso resolva, entre também, para dar feedback :)

[@danegrotto]

garagemdotempra ele aciona lá em cima, se eu pego trânsito ele esquenta mas na estrada ele roda normal, outra coisa que percebi é que em alta rotação ele não aquece.

[@garagemdotempra]

O que seria "lá em cima"? Se na estrada não aquece e em trânsito aquece, há deficiência em: ventoinha (fluxo de ar), radiador (sujo/entupido) ou bomba d'agua (pouca vazão).

[@danegrotto]

garagemdotempra "la em cima" seria próximo do vermelho, ela não aciona no meio.

[@garagemdotempra]

Então é altamente provável que ao trocar sua resistência e o cebolão, seus problemas de marcha lenta e de aquecimento sejam resolvidos. Faça isso logo e conte-nos o resultado!

[@diogenesdomingos311]

Faz um vídeo falando sobre Ventoinha

[@lijierdasilvaassisassis1623]

Boa noite Otávio qual ano e modelo de tempra melhor na sua opinião. Um bom tempra se encontra em que faixa de valor. Obrigado ótimos vídeos

[@garagemdotempra]

O melhor ano para mim é o ano de 1997. Agora, o modelo, depende. Se quer menos dores de cabeça, um SX 16V está bom. Se quer algo completo, um HLX ou Turbo Stile.

[@teodorestille7043]

pra quem não tem costume os 8v 96 em diante.

[@eph8115]

garagemdotempra poderia me falar qual e o modelo de sonda lambda do tempra 8v i.e 94/95 4 fios

[@ramoncristianodasilva6407]

fiz o teste do MP e ele esta queimado e ja troquei seguindo suas dicas, obrigado. tenho uma duvida, meu tempra e o 98/98hlx e esta com uma folga de meia volta no volante que esta muito perigosso pra fazer curva. voce saberia me falar oque pode esta causando isso. eu não achei nada que fala sobre isso na internet

[@garagemdotempra]

Ramon Cristiano veja o suporte da caixa de direção. Costuma quebrar

[@ramoncristianodasilva6407]

entendi. blz aqui o meu tempra esta saindo no escapamento um cheirro muito forte de gasolina as velas eu não consegui sacar esta muito apertado. O map original eu olhe e não esta estragado estava dando entrada falsa de ar.

[@josecarlospontesjardim7935]

Expor video resetar injeçao. Obrigado.

[@Sandrourso]

Amigo tenho um 92 93 serie ouro 8v estou com problema de falha ele liga mais nao fica ligado morre e fica dano uns socos no motor oq é?

[@alehsantossantos706]

Amigo troquei sensor de borboleta sonda lambda e o carro acende a luz da injeção as vezes fica falhando ai melhora e volta dinovo foi scaniado e acusou sensor de borboleta e sonda troquei e o problema continua meu e um 8v 98

[@rogerrogerspeed2854]

bom video so queria saber onde fica o rele do ar condisionado do meu 8 v ie 97 obrigado

[@garagemdotempra]

Aqui: kzbin.info?o=U&video_id=7s4wzRaDYn0

[@rogerrogerspeed2854]

obrigado um forte abraco valeu mesmo

[@andrades2948]

AMIGO COMO CONSEGUIR O MANUAL TEXNICO DO TEMPRA ?

[@celsobecker3349]

Olá tudo bem? Eu tenho um Tempra 8 válvulas ano 1995 2.0 enquanto ele está frio a lenta fica entre 500 e 700 giros aí quando sobe um pouco a temperatura ele chega a mil giros eu queria saber se você pode me dar uma luz sobre isso?

[@garagemdotempra]

Pode ser sensor de temperatura do ar, da agua ou map.

[@juniorvicente1559]

Cara boa noite Tenho carro desse Quero trocar o filtro de ar condicionado Aonde fica o filtro no tempra? No caso do ar condicionado Meu e 1995 8v

[@garagemdotempra]

O Tempra Sedan não utiliza filtro no ar condicionado

[@juniorvicente1559]

@@garagemdotempra obrigado!!

[@ccrristovao]

Então meu Brow hehe... to acompanhando seus vídeos... arrumei o meu Tempra só que... a lenta dele sobe e desce carro parado e a lenta acelera e desacelera sozinha! o que sera? pode me ajudar?

[@9972emerson]

Tbi sujo, entupimento da entrada de gases do motor entupido, sensores do corpo de borboleta sujos

[@JoaquimCutrim]

Parabéns, tá sabendo bem de Tempra!!

[@garagemdotempra]

Muito obrigado!

[@OdairMoreira-h7t]

Sohw muito bem espricado

[@junioramoro6368]

Muito obrigado pelo vídeo vou ver no meu pq ele tá desligado direito valeu mesmo

[@pauloalves3098]

Bom dia Meu tempra esta parando do nada corta aceleração e algumas vezes fica fraco e não tem força pra sair o que pode ser. Para na rua e demora um pouco liga outra vez

[@garagemdotempra]

Tem cara de ser map ou bomba de combustivel.

[@clebersonfelixsouza8548]

ai me ajuda ai fiz o motor do meu tempra 8v ano 95 depois que fiz o motor completo nunca mais economia de combustivel esta fazendo 4 por km o que pode ser?ja troquei sonda lamida, bico ejetor,escapamento,valvula de presão o que pode ser

[@codinome22]

O hidrovácuo com entrada de ar também altera a marcha lenta.

[@andregarciapinto2195]

fala meu caro, meu tempra esta morrendo qdo piso na embreagem. acontece mais qdo o carro um pouco mais quente. O que sera que pode ser?

[@garagemdotempra]

quanto + quente o carro está, menos gasolina a injecao manda. No seu caso a injecao ta mandando tao pouca gasolina que ele ta morrendo. Precisa ver o que está fazendo ela tomar essa decisão..... pode ser algo que está no meu video.

[@joserivas1128]

Olá boa noite … tenho um tempra comprei a uns 10 dias.., ele ficou 8 anos parado … está fumando um pouco … o mecânico aqui da minha rua já condenou o motor estou muito triste … não sei se é vdd… se compensa investir!!:( :(

[@garagemdotempra]

Se está em bom estado, compensa. Se for tempra judiado, melhor comprar outro já em bom estado

[@Lima129]

Queria que vc me desse uma esperança para o meu problema .

[@fabioluizbatista]

tenho um tempra igualzinho o seu, comprei a poucos dias,ele ta falhando, troquei velas cabos de vela ainda continua falhando e sem força, o que q pode ser, já que os mecanicos aki em cuiaba me falam um monte de coisa. obrigado

[@garagemdotempra]

Map, motor fora do ponto, linha de combustível, sensor de rotação... dificil falar sem ver o carro, mas eu suspeitaria desses ai. Abraços

[@euripedesgoncalves6556]

Meu est com pobrema freio , não tem nada de freio . Freio de mão tem , vc pode me espricar

[@lucianedasivamaria8252]

Que cabos de vela e distribuidor se usa no 93 ouro 16v.....comprei um jogo que o distribuidor à bobina ficou curto.... Tem 37 cm o cabo preciso de um com este cabo maior qual marca seria.... sabe ......

[@garagemdotempra]

NGK SC T55

[@lucianedasivamaria8252]

@@garagemdotempra vou procurar

[@jcnespoli]

Olá gostaria de saber qual o ano do Tempra que tem a injeção G7 Obrigado.

[@garagemdotempra]

A partir dos 95/95. Se for 94/95, ainda costuma ser P8.

[@mateusramos6733]

Meu Tempra tá Ruin a lenta ele morre tem hora e a lenta abaixa muito tipo na hora de passar no quebra mola ele passa sendo uns socos e a rotação bem abaixo de 1000 rpm passamos o scaner nele não dá falha em nem um sensor aí o técnico de injeção falou que era o hidrovacuo furado tava dano entrada falsa de ar trocamos ele melhorou bastante mais mesmo assim a lenta continua abaixando e morrendo,já não sei que fazer