『Z1-Rの欠点を改善せよ！#1』わずか1年で生産終了した名車Z1R-1を乗ったら怖すぎました！親友馬場ちゃんに頼まれてないけど…改善しよー！そーしよー！

FCRキャブレターのセッティングを兼ねて高速を飛ばしたら怖すぎました！
こんな恐怖の単車を馬場ちゃんに乗らせて良いものか？？
そんな名車の欠点を改善すべく動き出したガレヨコの面々！
さー結果は如何に！
前回のZ1-Rの作業はこちらから
『馬場ちゃん柷納車Z1R』ついに解禁！納車までと納車後のあれこれ全部見せまっせ！
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[@88hobby]

横兄、キクチさん沢山整備ありがとうございました❤ぷくぷくしながらサブチャン編集がんばります🤣

[@garageyokohata5351]

勝手にあれこれやらせてもらったお陰でz1r博士になれましたw今度は一緒にプクプクやりに行きましょ

[@88hobby]

@@garageyokohata5351 僕もめっちゃ勉強になりました！夏楽しみにしてます♪

[@Malcolm-k7u]

トレール量の不足が原因です。 Z1RⅡ、ザッパーとかのオフセットの少ないステムに変えると良くなりますよ。

[@umayamaumao]

プロの横兄にとっては当たり前の事だとは思いますが、トラブルの見つけ方が本当に素晴らしい。 一つ変えたら、変える前に戻して、別のところ替えたら、また戻して。 あれもこれも一度に変えて直ったとしても、それだと「原因はどこだったのか」がピンポイントで分からない。 命を預かる仕事をされている、プロフェッショナルを感じて感動しました。

[@まるゾッキぃ]

Ⅱ型ステムに交換するとだいぶ良くなりますよ！それにしてもいい音してますね～👍

[@しょうちん-v7d]

横兄のトラブルシューティングには感心します。メカニックとして納得いかないことは、とことん追求する姿勢はカッコイイです。

[@ネネヲ]

次回が待ち遠しいです。 免許すら持ってないですが、整備動画を見るのがホントに楽しい！

[@motorcycleplayer]

やっぱ、フロント18インチのZはステムのオフセット40か45が一番改善されるかもですね。 フロントタイヤ19インチ化だけじゃ改善出来なかったのは初めて知りました😅

[@栗巣義幸-g2i]

ガレヨコチャンネルは、いつ見ても 勉強になります🫡👍 今日､東京モーターショーに行って しもにー、キクちゃんまた、会えました😂 コーストラインで､泣いちゃったもんですよと、お話ししたら､覚えててくれました 😊

[@日本太郎-e5t]

カウル外して、ホイールサイズ変えて、フロントホークOH原因探すために色々するんですね。プロは凄い！

[@aisasaki539]

頼まれてなくてもやってしまう。プロの意識ですね！素晴らしい👏

[@user-fl4fw1io8x]

Z1Rはカクカクしててキャッチコピーの通り漢の皮先って感じで好きです。

[@やぎだいすけ-x3d]

まさに試行錯誤、創意工夫ですね！前向きな姿勢での現状把握、絶えない探究心。素晴らしいです✨

[@HIRO-hl6hw]

気になる！次回楽しみにしてます！

[@nanaikko8589]

Ｚ１Ｒをいつか手に入れようとしてる現代車ばかり乗ってる自分にはありがとうございますとしか言えないです。 横兄、キクちゃん　流石です！

[@マツヒ-z3x]

キクチさんが走りだしてから、横兄が心配そうに見届けるシーンが３回目くらいから面白くなってきたw

[@withcarman]

あと「20分後」もねw

[@久保山精一]

お疲れ様です(^-^)もしかしたら自分でメーカーのクレームまで直る結果になりそうで楽しみですね！それにしてもキクチさんがいるとやっぱり安心できますね！本当馬場ちゃんの配信も待ってます！

[@slap8986]

凄くいい企画だと思いました！これこそ永久保存版！違う単車でも見てみたいです！

[@珊瑚礁-w6l]

今回は思わず見入っちゃう動画でした🤔👍

[@くろへび]

この動画まじでスゴい！！ ホントにスゴい！！ 超偉大な検証動画！！ 素晴らしいです！！！ ホントに！！！ さすが、横兄とキクちゃん！！！ 尊敬です。(涙)

[@まるちん-l5w]

疑いを潰す作業ってめっちゃ時間と金がかかるんですよね～旧車は特に でも、治った時達成感は半端ない。 もっとバイクが好きになる😂

[@ruirui0121]

毎回次が気になる👀✨かっこいいなぁ

[@caferacertv47]

素晴らしい検証です。😊時間も相当かかってますね。キャブのセッティングもですが。この試乗の時間て工賃にならないので、バイク屋さんは大変だと思う。😢

[@りきや-f5b]

Z1Rの1型は例えるなら前のカゴにお米10キロ乗せて走ってるママチャリの乗り味ですよね、、、 自分もＺ乗りですが、改善するなら2型に寄せる、になるかと思います。 どう考えてもフロント荷重すぎるので、まずは フロント19インチ化 ステムオフセット50に変更 メーター周りの軽量化（マーク２などに変更 フロントフォーク延長etc. ただ自分もノーマルのZ1Rの見た目が好きなのでメーター周りはできれば変えたくないですが、、、 また楽しい動画楽しみにしてます！😊

[@SH-sm9ek]

いや〜、良い回でしたね🎉 違いが分かるライダーによる信用のできる(ウソツカナイ)検証動画ですね。この手の動画はとても興味深いですね😊 次の動画が楽しみです🎉

[@ごりらごりら-z3v]

手間を惜しまない検証動画お疲れ様です

[@石川カツオ]

これが創意工夫と試行錯誤のコーストライン‼︎

[@段取り良し男]

作業お疲れ様でございます。 快適に乗るために試行錯誤 恐れ入ります。

[@たくぽん-y6l]

こう言う検証系イイですね。スゴい勉強になります！カスタム系の次の流れはコレかも！！

[@ghost86r49]

キクちゃんの「ちょっくら行ってきます」ってなんかいいな かっこいい

[@Soul-ds6il]

横兄さん研究熱心ですね　　バイクは人間が剥き出し乗り物ですから　出来る限り安全に乗れるようにするのが一番ですから　さすが横兄さんです　次の動画でどう改善されたのが凄い楽しみです😊

[@ぽんつな-c2m]

自分もz1r、10年乗ってますけど今だに乗りにくいです！ フォークもKYBにしてステムも変えてホイールも変えましたけど他のバイクと比べても癖があるバイクだと思います！

[@TO-tv3jr]

その症状は19インチホイールと、バイアスのタイヤをコンチネンタルのラジアルに変えるだけで改善されますよ。バイアスタイヤのたわみが大きな原因です。でもタイヤの雰囲気変わっちゃいますけどね。 欲を言えばフォークはKYBに変えると、ノーマル比＋25mm長くなるので尚良いです。経験談。

[@hiroshi-6_6v]

横兄さん・キクチさんお疲れ様でした。🙏🏻 数々のバイクを乗って来た横兄さんが怖いって言う位だから相当だったんでしょうね。 Ｚ１Rってやっぱりカッコいいですけど、スタイリングを重視した結果どこか設計に問題があるんですかね？ 次回はＺ１R乗りには神回になりそうですね、楽しみにしています。😊

[@withcarman]

ホントにお疲れ様です。 結果は伴わなくても、データが蓄積されたのがせめてもの救いですね。

[@TheHiroshi164]

Z1-Rずっと乗ってました。　フレーム補強いれて前後ダイマグの18インチで乗ってましたが高速走行時のブレは結構凄かったです… 曲がる時は身体から行く感じで曲がってましたがアクセルオフで途端に曲がらなくなるじゃじゃ馬でした

[@糸ヒロ]

いつも楽しくみてます❗️めちゃくちゃ勉強になりました❗z750fxに乗ってますが、z1rはなぜ18インチなのか今まで不思議でした‼️楽しかったです✨

[@666aks6]

ひとつひとつ粗を潰しながら、見た目と乗り口のバランスの良いところを、オーナーにレビュー付きで委ねる‼️ いい仕事してますねぇ〜❤❤❤

[@bikemgbchannel]

次回が楽しみですね😊

[@健二金子-z9t]

お疲れ様です。Ｚ1Ｒの、フロントが、低速で、空気が入ってないような感じですけど、自分は、ＧＰz750Fに乗ってて、全く同じ感覚なんです。１８インチです。勉強に、なりました。

[@宏二国分]

総長のKZbinでもコメントしましたが、横兄さんマジ凄いです！皆さん横兄さんあってのバイクライフですね！マジ凄い！

[@yukichi.t]

一個ずつ潰していき、検証する職人気質が凄いかっこいいです❤ そしてまた経験値がアップしレベルアップ🎉

[@kk-uf9iu]

一本の動画にこれだけの検証詰め込むん視聴者にしたら有難い！ ガレヨコからしたら作業も大変だったと思います、お疲れ様です。

[@青忍250]

また１つカワサキの名車に詳しくなった😁 次回も楽しみ😍

[@商店マルヨシ]

コメント失礼します メーターが重いんです z1000のメーターに 変えると 中々 良いですよ 見た目の好みは 別れますが😅

[@宮崎正幸]

キクっちゃん、スタイルいいから、どのバイク乗っても似合う、カッチョいい、バイクメーカーさんCM打つならいい人いますよ、😊 なんたって嘘つかんのやから

[@tnt8346]

キャスター角が変なのは怖いっすね(T . T) どこまで手を入れると改善するのか、楽しみですね(^◇^;)

[@遠藤とぅと]

何かしらの原因がわかったかもしれない次回予告、、楽しみすぎる🤩

[@87yu58]

Z1R乗りです。 参考になりました、次回も勉強させていただきます(^^)

[@tanakaakihiro8115]

ステムが1型と2型で違うので、2型に変えたら治りますよ。🎉🎉🎉🎉

[@swagmotors.martina]

今回の企画とても面白かったです😊 また楽しみにしています😎🤝🤝

[@user-z1r2]

もう5年位Z1Rの2型に乗ってますけどその違和感みたいなのは感じたことないなー… 逆に1型に乗ってその違和感を感じてみたいなー😅

[@JunjlYabuki]

確かザッパーステムで改善すると 記憶しています(^^)

[@akos8564]

Z1Rはそのまま乗るのは危険すぎます、、、 足回りとステム変えればある程度良くなります^ ^。Z1R-Ⅱは全くの別物なのでそのままで大丈夫でした！！ 横にーさんツーリングに馬場さんが加わるの楽しみにしております^ ^！！ 引き続き安全運転！でバイクライフ楽しみましょう^ ^

[@k-bless]

忙しいとは思いますが、続きなる早でみたいです！！

[@シヴァロック]

ライトステーとマスターシリンダーが重いんです。

[@44b42]

大変参考になりました。自分のZ1Rもこんなもんかなという感じで乗っていますので。

[@ひろのり鳥居]

次回、違和感の謎が解き明かされるのか⁉︎楽しみに待ってます。

[@victiminpain271]

昔乗ってたAR-80も似たような現象が出てて原因分からずじまいでした。 多分同じ理由だったんでしょうね。

[@笠井博文-g8c]

この手間隙には本当に頭が下がります。

[@tsukamoto131]

横兄さん・キクチさん・ケントさんお疲れ様です！ Z1-Rの点検・検証面白いですねｗ元々車体が持った癖なのかどうかという・・・。 潰していけば改善出来るのか？次回ネタバレ？ｗ楽しみです！！

[@zen-nn1nj]

次週はＺ1−Ｒオーナーの積年の悩みが解決されますね！

[@daddyjibun6699]

こんばんは、お疲れ様でした。次回も楽しみにしております。Z400FXは二台乗りましたが、このバイクは大きく、高嶺の花で、ございました。

[@ビッグダディ-e5w]

お疲れ様でした zrx1100乗ってますが、10k位だとハンドルがフラフラして、とても一本橋は渡れないです 同じ原因ですかね。

[@miama3090]

早く続きを！

[@堀内享]

キクちゃんのバイクの運転スタイルとても好感度あります。乗ってる姿かっこいいですよ😊

[@晃二澤田]

そうだそうだ😂刀19だったよねベタベタ曲がらないけど、少し重いけど安定感有るもんね アハハ☺️フォークオイル腰抜け😂

[@mandh4615]

横兄、キクっちゃんグッジョブです 馬場ちゃんはそういう人ですねw

[@まこちゃん-q4p]

以前1型のz1r乗っていた者です…この個体はスチール製のカウルとフェンダーと18インチ化したフロントホイールでかなりフロントヘビーな状態な車輌になってます。2型ではフロント19インチに戻しでますから。社外のFRPのカウルに換えたり19インチのホイール換装も良い手段ですね。

[@nekoneko1266]

本当にキクちゃんは横兄の右腕ですね😄 こんな優秀な社員居ませんよ‼️(違うけど😂w)

[@kz400efx]

初めまして。動画でフロントが怖いとの事ですが、キャスター角とホイールの問題だと思います。 自分の後輩も同じ事を言ってました。それなので、ザッパーステムもしくはMK2ステムに変えて19インチに変えたら違和感なく走れました。 機会があったらやってみてください。

[@ヨハンリーベルト-g4i]

お疲れ様です！やっぱ一つ一つですね〜😄✨

[@mezmeride2498]

フロント重くて小径なのもそうだろうけど、意外にリアサスが原因だったりして😅フォークオイル漏れのケツアゲバイクのあの感じなのかなあ〜

[@山下貴大215]

当時物ヨシムラ集合凄いなぁ。

[@miki.n]

横畑🐭医院のバイク名ドクターの医院長（横兄さん）副医院長（キクチさん）にかかればなんでもバイク直りそう🤔🤔

[@codkrm]

サスの長さ変更でどう変わるかやって欲しい

[@貴紀山本]

わたくし、18インチが好きでしてD1にZ1Rの18インチを付けてました。 違いはよくわかりませんでしたw

[@masaji5959]

原因を考えて１つ１つ潰していく作業が大変なんですよね。バイク屋さんやってますねｗ

[@晃二澤田]

3次元測定して、真柱補強、変わるかも？ 記憶で、なーんかタンク辺りでグニャリ😓曲がってる感じ記憶に有る、だからフロント辺りに違和感出るんかなー？前と後ろがバラバラになる感じ

[@tn9577]

Z1R-1型乗りです。 ノーマルは重くて乗れないですよ！！ 僕はブレーキ回り一新して、カウルはノーマルで、ステム、トップブリッジ、38ﾊﾟｲフロントフォーク、モーリスマグホイルでバッチリ乗りやすいです！

[@maru_zo_sun]

テストライダーキクチ先生！　しかし、原因究明は試行錯誤の連続ですなぁ

[@ksk30]

馬場さん来店バージョン楽しみですねえ😊改善された？ような感じ？気になりますねぇーー🏍✨

[@さも半]

さすが本物のバイク屋さん😊

[@宮崎正幸]

火曜やろ？火曜日やろ？待てても水曜やけん。楽しみです😊 リコール内容なんやろかね。

[@山下貴大215]

海外には、まだまだCB400fourホーク2いっぱい、あるのかなぁ？

[@大野雄一-z2s]

この実験は、企業機密レベル KZbinで、やっちゃうのがガレヨコスタイル❤ 素晴らしい💯

[@boy8527]

スゲー気になる〜😍

[@晃二澤田]

名車だよねー けど確かフレーム弱いイメージ有るんだけど？ 今の業者さんなら？補強してくれるかも？ けどカッコいいよね

[@瓦林利章]

次回、何で改善されたが気になりますね!

[@ミツ-z3d]

Z1Rの1型は低速で曲がり角などを曲がる時にフロントホイールが歪んでいるじゃないかな？って思うくらい、流れる感じの違和感がありましたが17インチ化したら、めちゃ乗りやすくなりました^_^ 個人の感想ですが^_^

[@maeda7278]

ザッパーステムでオフセット変えたらどーでしょー？

[@sebastianwelb3ck]

ナイトスクープみたいでわくわくする

[@kyka6862]

ミステリー系おもしろい

[@タツ-p9b]

もう何年も前にはなりますが雑誌のミスターバイクで連載されてたんですが美人姉妹がワインレッドのZ1-Rをそれぞれ乗っていてフロントに違和感があるということで外品のフロントホークへ交換すると改善されたというのを見た事があります。 その他詳細はかなり前の事ですので記憶に残っておりません。 参考になるか分かりませんが・・・

[@弘樹八木]

いつも楽しく拝見させていただいてます。 茅ヶ崎在住の者ですが、最近茅ヶ崎の国道1号の鳥井戸橋という交差点にバイク屋ができてZ1Rや菊池君のCB750とかありました。 湘南に来る時、お時間あったら行ってみてはいかがでしょうか。

[@佐藤龍己]

フュージョンのリアも同じ症状 なんかぬるぬるしてるような空気少ないような感じ たぶんサスだと…

[@mk2fumio107]

んーz系でフロント18インチはザッパーステムが定番ですね💡 z1Rみたいなカウルがどれだけ影響あるかは分かりませんが😅

[@三橋祐一郎]

Z1Rは前後18にすることでそのスタイリッシュなビジュアルを生み出すってのに、フロントの径デカくしたら一気に野暮ったくなっちゃうじゃん／(^o^)＼ 多少乗り難かろうがそのスタイルを楽しむのがZ1Rでしょうよ。

[@吉田俊一-v6p]

30年位、乗ってますけど、ホイールバランスで直りますよ。

[@5jman377]

フレーム曲がって無いならステダンつけたら治りませんか？

[@YouKingTV]

いつも楽しく拝見しております。動画見ましたがキャスターのような気がします。フロント車高上げる（難しいけど）かリア下げるとキャスター寝るのでハンドル持ってかれる感が減ると思うのでお試しあれ。（リア下げは横にいさんのスタイルに反するか、、、、