シルビアのフレーム修正を自力でしたら超危険でした!恒例のパキスタニ整備!ちゃんとした人はこんなことせずにプロに頼みましょう!危ないから!

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Күн бұрын

Пікірлер: 77
@ayumu8901
@ayumu8901 2 ай бұрын
ユンボがあれば楽なんだけどなぁ。
@9r349
@9r349 3 ай бұрын
野生のフレーム修正最高っ!!普通では諦めるような所からやってのけるのが漢前過ぎてカッコええ! 理論派に見せかけての力技、日本人が失いつつある絶望から立ち直るというが見れるのはこのチャンネルだけ! 車トラブルで落ち込んでいる人達に広めたい。
@田口昌樹-n9k
@田口昌樹-n9k 3 ай бұрын
元板金屋ですがウマをかける場所が悪いです? フロアのフレームにかけないとフレーム修正どころか変な風に折れるだけですよ
@emokentv
@emokentv 3 ай бұрын
なるほど!そもそも、ですね!
@ce50k9
@ce50k9 3 ай бұрын
それ思いました。 あれだけずれてたらサイドメンバー全体曲がってるだろうなって、そこに馬かけたら前側だけ下がって「へ」の字になるだろうなって思ったら案の定14:44
@ce50k9
@ce50k9 3 ай бұрын
サイドメンバー、キンクさせてしまったら剛性も下がるし、折れやすくなりますね、もったいない😢
@やま-v8l
@やま-v8l 3 ай бұрын
ジャッキとパイプの外側に ワンサイズ大きいパイプを 入れたら安全です😆 ご安全に🫡
@ShavenYak.
@ShavenYak. 3 ай бұрын
Bro your a legend!!! Keep it up!!!
@emokentv
@emokentv 3 ай бұрын
Thank you Bro!Sure!
@hins5207
@hins5207 3 ай бұрын
本番パキスタニは高度な技術で整備してる事がよく分かりました!
@emokentv
@emokentv 3 ай бұрын
パキスタニトラックの方が丁寧な仕事してますからね!
@ロッカーアーム-o9p
@ロッカーアーム-o9p 2 ай бұрын
効かせた状態でイッてる箇所シバかな戻るべ
@takukitaji
@takukitaji 3 ай бұрын
目視で明らか歪んでるのに測ると規定値の裏側を見れました!ご安全に!
@TheIwao40
@TheIwao40 3 ай бұрын
危ないので何かあっても良いようにライブ配信でやるべき
@muramasa7681
@muramasa7681 3 ай бұрын
本場のパキスタニアも「ねーよ」と言いそうなレベルの危険作業
@あき-s4j2w
@あき-s4j2w 3 ай бұрын
博士お疲れ様!自作フレーム形成難しいですね!
@mmkk39
@mmkk39 3 ай бұрын
パキスタン人も真顔になりそうな危険作業!
@p1981xe428
@p1981xe428 3 ай бұрын
単管パイプでフレーム矯正器作りたくなりますがそこまでしてもってなりそうな作業💦
@ojiichanneru
@ojiichanneru 3 ай бұрын
車のフレーム修正というか、社屋のフレーム修正というか…
@zadkmb
@zadkmb 3 ай бұрын
つい、ドリフのコントの様に建物の方が倒壊するのを期待してしまう私がいます😂
@imatan.
@imatan. 3 ай бұрын
シルビアのフレームがどんどん正常値に戻るなか、社屋がミシミシと歪んでゆき、ハカセがどアップで「あきません!これはあきませんねぇ~!」ってなるのを期待していたら、まさかの哲学の話になるとは…。
@信彦-v3v
@信彦-v3v 3 ай бұрын
😊フレーム捻じれるだけですw ジャッキポイントってフレーム修正の固定場所でもあるんですよ
@てぬ-v4d
@てぬ-v4d 3 ай бұрын
固定カメラ画面を時間飛ばしながら見るとフレームの変化がよくわかるなぁ。。
@ひじきちゃんた
@ひじきちゃんた 3 ай бұрын
鍛冶屋です。上から押すより下から引っ張らないと。 作業場の都合あるのはわかりますが。
@tagameter
@tagameter 3 ай бұрын
ガレージが鉄骨造のようですからそれ利用してチェーンブロックで二方向で修正なんでしょうけどね。欲言えばもう二点で引っ張れる感じかな?
@user-fururokku
@user-fururokku 3 ай бұрын
バーナーで炙りながらやれば戻りにくいかな。ってか、ウマかけている場所もまずかったかも。
@ザーカイ-k4i
@ザーカイ-k4i 3 ай бұрын
地面のコンクリートにアンカー打って下からガッチャ(チェーンブロック)とかで引っ張った方が効率がいいと思いますよ!
@hidekkun5296
@hidekkun5296 3 ай бұрын
ジャッキで下への圧をかけながらフレームをハンマーでしばいたらどうなの?
@上州小路
@上州小路 3 ай бұрын
フレーム修正 そんな圧力では無理かとおもう。てか、フレームにくの字が有るから諦めるな自分なら。
@ごんごん-w5y
@ごんごん-w5y 3 ай бұрын
お、ポートパワー
@まるこまるこ-marc0
@まるこまるこ-marc0 3 ай бұрын
ハカセ、気を付けて~ まだ、斜めってるけど、そこそこで良しとしましょうよ。
@346チャンネル
@346チャンネル 3 ай бұрын
パキスタン人もびっくり
@からあげくん-p1n
@からあげくん-p1n 3 ай бұрын
ジョーさん呼んで、ポルシェと軽トラで前後に引っ張ったらどうでしょ
@PINO10
@PINO10 3 ай бұрын
ケガだけには気を付けて!
@動画を見る人志
@動画を見る人志 3 ай бұрын
中二階の床は12mm傾いたんちゃうか
@安本欣司-n7c
@安本欣司-n7c 3 ай бұрын
向かって左を固定して右側を押し下げすればいいんでないですかね?
@A湯-t9h
@A湯-t9h 3 ай бұрын
ヘルメットもだけどフェイスガードないとやばくね
@watawatasato2883
@watawatasato2883 3 ай бұрын
どこが基準かわけわからなくなってきました😂
@純-q6s
@純-q6s 3 ай бұрын
思う所が無い訳じゃないけど、楽しいからヨシ!
@tomzchicken5346
@tomzchicken5346 3 ай бұрын
アセチレンバーナー導入して、炙りながら修正もありかと(素人意見
@sushi_partymqube8024
@sushi_partymqube8024 3 ай бұрын
nice sushi !!
@ドジャースのも投手
@ドジャースのも投手 3 ай бұрын
【注意⚠️】 この動画では油圧ジャッキの誤った使い方が多数出てきます。 みなさんは絶対に真似しないようにお願いいたします。😮😮😮
@TAK2960
@TAK2960 3 ай бұрын
出演者は特殊な訓練と安全措置を取った上で撮影されています。
@natuyasumi0710
@natuyasumi0710 3 ай бұрын
車固定せい。ゲージ買いなさい。簡単なのは切開すること。フロアにチェーンブロック固定するとこつけて車あげるかフレーム下げる
@kunikuni99920
@kunikuni99920 3 ай бұрын
ハカセの辞書に、買い替えの文字はない!(笑
@nezumi_tech
@nezumi_tech 3 ай бұрын
シルビア vs ハカセ vs 家
@TheMaioh
@TheMaioh 3 ай бұрын
いやー、ハカセよ 家が壊れるって💦www
@ハイボール濃い目-c5w
@ハイボール濃い目-c5w 3 ай бұрын
こんばんは。 ハカセさん、さすがにそれは危ないわ。
@パックラット-d2m
@パックラット-d2m 3 ай бұрын
Pakistani style repair method
@tokinn827
@tokinn827 3 ай бұрын
ミリの仕事?シャシー修正は足し算引き算,掛け算
@グランマ-p7f
@グランマ-p7f 3 ай бұрын
電柱にチェーン巻いて特攻掛けたら?
@s.53849
@s.53849 3 ай бұрын
(⁠・ั⁠ω⁠・ั⁠)鉄の寿命てのは35年人間で例えると骨がスカスカになる奴やな、新しくパイプでフレーム作る方が安全
@nekokick9600bps
@nekokick9600bps 3 ай бұрын
まずは、必要な治具を作る所からじゃないですかね。
@チキチキターキー
@チキチキターキー 3 ай бұрын
テンション掛けた状態で溶接等で熱を加えると良いですよ
@amateur-tweets-a-car
@amateur-tweets-a-car 3 ай бұрын
うわっ。危ないですって。 頭に当たって、ハカセが普通の人になったら大変。w (まぁ途中でヘルメットを被ったからいいですけど) 車のフレームって人力で、どうこうなんて出来ないくらい丈夫だね。 ってことだけはわかりました。
@monkeynos6813
@monkeynos6813 3 ай бұрын
想定通りに危険がアブナイ。 でも危険予測してケガしてなければ勝利や
@オマン-y9w
@オマン-y9w 3 ай бұрын
やってること、めちゃくちゃ阿保で 笑ける
@emokentv
@emokentv 3 ай бұрын
笑ってもらいたいので、なによりです!ありがとうございます!
@オマン-y9w
@オマン-y9w 3 ай бұрын
@@emokentvこの適当さ加減が好き
@GroundAxe
@GroundAxe 3 ай бұрын
ちゃんと危なくて草
@Yamapu231
@Yamapu231 3 ай бұрын
場所の都合、置けなかったんだとは思いますが、ウマの位置に問題あり😅
@emokentv
@emokentv 3 ай бұрын
初手から間違えてるあたり、自分の才能が怖いです!
@康行菅原-s5h
@康行菅原-s5h 3 ай бұрын
こう言う剛性とか無視した作業大好き!やってみないと気が済まないの。アーリーエボリューションXLH883改1200に3XVのTZRの倒立フォークを三叉から移植してセパハン組んだけど剛性不足でハンドル持ってかれて乗り物では無くなった😆ドリ練習用のECR33にナギサオートの補強パーツ組もうとしたけどすでにネジ穴合わないくらいボディが歪んでた、歪んだ鉄は戻らない。日々勉強です!
@hachirokuclub
@hachirokuclub 3 ай бұрын
マイサマーカーみたい
@benikujyaku1970
@benikujyaku1970 3 ай бұрын
ポールダンサーを目指したのかと思いました🎉 お向かいさんのユンボをお借りすれば良かったかも知れません😅
@がむ-q7r
@がむ-q7r 3 ай бұрын
13:23 悪い事やってる人みたい
@Fuyume_Kyusaku
@Fuyume_Kyusaku 3 ай бұрын
ハカセは、 トイマンチーズの般若のジョーさんと同様に 「特殊な訓練」を受けてます。 視聴者を含めた他の人は 「真似しては いけません」。 (`・ω・´)
@Fuyume_Kyusaku
@Fuyume_Kyusaku 3 ай бұрын
ハカセのフレーム修正のやり方を見てたら、 昭和の「神風タクシー」(カミカゼ タクシー)の 事故車のフレーム修正を思い出した。 昔のタクシーの事故車の修理みたいだ。 (*´∀`)
@pen.pen.club1
@pen.pen.club1 3 ай бұрын
バーナーで炙ってその後修正してみては?
@jackallbiwako
@jackallbiwako 3 ай бұрын
焼きが入って鉄の粘りがなくなって破断するオチ
@ba5r33gg3p
@ba5r33gg3p 3 ай бұрын
怖いよぉ~
@晃岸田
@晃岸田 3 ай бұрын
炙れよ 炙ればイチコロや
@ツカサオート
@ツカサオート 3 ай бұрын
こんな場所で上からジャッキかけるより下にカマシ入れてレバーで下から引っ張ったほうが多分力かけてるやろそれには土間にアンカー噛ませられないとダメなのでこの場所では無理やな  そもそもフレーム修正するブースに造られてないのでなねやっとん❔まさか売りもんじゃないですよね❔
@タモ-g9j
@タモ-g9j 3 ай бұрын
チェーンブロックで引っ張る、フレームを炙る、ハンマーで叩く、ダメだったらドイツ製のフレーム修繕機を買う!
エンジンのカーボンを洗浄したら壊れました!
18:19
エモケンTV
Рет қаралды 301 М.
"Идеальное" преступление
0:39
Кик Брейнс
Рет қаралды 1,4 МЛН
Ful Video ☝🏻☝🏻☝🏻
1:01
Arkeolog
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中国の技術が凄かった【シルビア復活3-5】
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リバース☆さっきー
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I fixed the dent on my car using DIY.
23:47
スグレモン自動車用品
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"Идеальное" преступление
0:39
Кик Брейнс
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