Garaj sau copertina auto? De ce dispar garajele? Sunt carport-urile o solutie buna?

- Servicii de proiectare, constructii si consultanta: premiumhouse.md/
In prezent tot mai multa lumea nu isi parcheaza masinile in garaje, chiar daca au astfel de spatii. De ce in prezent exista o tendinta tot mai accentuata ca sa iti parchezi masina afara, in curte sau in strada? Multa lumea ar vrea un garaj, insa proprietarii de garaje folosesc tot mai putin o astfel de constructie.
Garaj sau copertina auto? Multe persoane in prezent se gandesc la ideea sa isi faca copertine auto din structuri usoare cum e lemnul, metalul sau chiar zidarie, care costa mai putini bani, sunt mai usor de ingrijit, si iti ofera aproape aceleasi avantaje ca si un garaj. Care sunt real plusurile unui carport extern? Care insa sunt minusurile unui carport auto in aer liber?
Ce sa faci daca insa ai nevoie de un spatiu de depozitare, insa nu vreai un garaj? Vezi video de mai jos ca sa alfi raspuns la toate intrebarile, intelegand in final pentru tine care este varianta cea mai optima dintre garaj sau copertina auto!
- Fii parte în Comunitatea noastra: www.youtube.co... (subscribe)
- Facebook: / enciclopediaconstructi...
- Website: enciclopediaco...
- Sustine proiectul pe Patreon: / enciclopediaconstructi... Multumesc.
- Email: [e-mail]
Surse video/imagini/audio:
- Video by Artem Podrez: www.pexels.com...
Video by Mark Embry: www.pexels.com...
Video by George Morina: www.pexels.com...
Video by Kelly : www.pexels.com...
Video by Dario Fernandez Ruz: www.pexels.com...
Video by Chris J Mitchell: www.pexels.com...
Multumesc de vizionare, va doresc o zi frumoasa!
Copyright © 2024 Begu Valentin. Toate drepturile rezervate.

[@eugen-m]

Dilema se rezolva simplu dacă ai mașină electrica 😊. Au alergie la temperaturi scăzute. În rest , eu vad partea plina a paharului. În funcție de orientare oricare soluție poate avea pe acoperiș panouri fotovoltaice . Avantaj 😊. Sau poate putem opta pentru o soluție modulara cu panouri glisante și avem ambele soluții de vara și iarna. Înțelegeți. Unii pot opta pentru un garaj sub locuință de exemplu eficientizând spațiul . Și sa recunoaștem, încă mai depindem de buget. Si uităm de avantajele pe termen lung. În orice lucrurile trebuie făcute corect de prima data.

[@smncosmin]

Mai bine arde masina electrica afara într-un carport decat într-un garaj inchis... Daca intelegi ce zic...

[@eugen-m]

@@smncosmin 😃😃😃 Ei lasă, nu ard electricele chiar din 2 în 2 garaje. E drept dacă ajung în situația asta nu te mai salvează nici una din soluții. Poate doar o catapulta sa o arunci în vecini😀😀😀.

[@SedLex7]

Pentru electrice piscina este solutia, macar dormi linistit

[@eugen-m]

@@SedLex7 electricele și apa ??? Wow , vrei sa arunci în aer tot cartierul ? 😃😃😃

[@EnciclopediaConstructiilor]

@@eugen-m Ideea sustrasa din comentariul dvs imi place, adica, daca am inteles bine, ai frumos o varianta de mijloc (de exemplu), insa cu sistem glisant care in caz de -15 oC afara, hop si ai inchis totul. Frumos...

[@victorgangan9885]

Garajul e casa mare pentru un bărbat gospodar, pentru mine garajul parcă-i mai important decât casa eu am o satisfacție să fac ceva acolo, da el trebuie să fie luminos și spațios.

[@4riders]

Exact! Garajele dispar pentru ca barbati au ramas foarte putini, restul sunt mizde :)

[@EnciclopediaConstructiilor]

Pentru unele tipuri de barbati, e asa cum spuneti, insa nu toti sunt pasionati sa stea prin garaje.

[@EnciclopediaConstructiilor]

@@4riders Nu sunt deacord cu dvs. A fi barbat NU este egal sa fii mecanic auto sau pasionat de masini sau sa ai sadisfactie prin garaje. 200 ani in urma nu existau masini, si ce, nu existau barbati adevarati atunci? Sunt de parere ca a fi barbat, nu tine anume de masini, ci de a fi o persoana cu coloana vertebrala dreapta, care se tine de cuvant, care se respecta si isi respecta familia si prietenii, care insufla incredere si pe care te poti baza oricand, iar barbatul dat poate sa aiba ce pasiuni si profesii vrea.

[@4riders]

@@EnciclopediaConstructiilor corect si asta dar acum 200 de ani calareau cai si reparau carute si trebuiau sa fie in stare sa faca asta. Acum nu mai au nevoie de garaje pt ca nu sunt in stare sa schimbe un bec si atunci cand iti bagi masina in priza, nu ai nevoie de garaj ca oricum nu intelegi la ce foloseste si clar nici nu esti in stare sa faci altceva. Chemi pe unul capabil sau mergi la serviceuri :) Lame!

[@valichesu]

Salut! Ai uitat totusi un aspect important: masinile electrice. Acestea vrem, nu vrem vor fi singurele masini pe care le vom putea cumpara in 10-20 ani. Se stie ca bateriilor nu le place frigul si masinile electrice chiar si cand sunt parcate consuma curent pentru a mentine bateriile la o temperatura sigura pt functionatea lor. In zilele de iarna o masina tinuta in garaj va avea autonomie mai mare decat una tinuta in carport. Nu mai vorbesc de chargere, cele mai ieftine sunt doar pt uz interior. Detin un carport, sunt multumit de el, dar nu am masina electrica. Probabil ca in momentul in care imi voi lua una, va trebui sa il transform in garaj.

[@EnciclopediaConstructiilor]

Nu le-am uitat, ci le-am neglijat. Ponderea lor acum e sub 0.1%, cand vor fi 30-50%, cu siguranta ca le voi lua in calcul. Insa ce ziceti e corect, cine are masina electrica, are un argument in plus sa aiba un garaj.

[@ioansuceveanu6738]

Unele din cele mai mari afaceri din lume au pornit într-un garaj: Google, Apple, Amazon, Microsoft, Dell, Walt Disney, Mattell etc. Eu mi-aș face garaj dar aș parca mașina preponderent afară. 🙂 Poate copiii vor avea nevoie de un loc unde să înceapă o idee de afacere. Mă gândesc ca atunci când construiesc gardul să fac un fel de alveolă pentru un loc sau două de parcare în exteriorul împrejmuirii, dar pe terenul meu, parcare unde să pot pune mașina, eu sau eventual un musafir, având în vedere că strada este una îngustă și nu există locuri de parcare în zonă. Nu știu însă dacă am nevoie de autorizație de la primărie pentru acest lucru.

[@57skies]

noi suntem la inceput de constructie, INSA avem 5 prieteni buni care au case, toate cu garaje. masinile stau in garaj de 2-3 ori pe an, cind acestea pleaca in vacanta. la intrebarea mea lor : 1) tiai mai face garaj la a 2 casa? raspunsul este clar NU 2) ce faci acum cu el? "Tin lucruri care nam timp sa le arunc la gunoi" ))))

[@djsebiyt]

Garajele dispar pentru ca suntem saraci, avem si terenuri mici pe deasupra

[@asl-pls-im]

Pentru ca vine mintea la cap. Prin Moldova dar chiar si in Romania exista mii de case(din cele construite acum 20-40 ani) care au garaj, insa proprietarii nici astazi nu au o masina iar garajul e doar o debara scumpa :)

[@EnciclopediaConstructiilor]

@@asl-pls-im Corect punctat )))

[@picgo8416]

cand ati pui curu in masina la -15 afara e tare interesant, garajul e un lucru bun, daca ati permiti

[@SedLex7]

Webasto si se rezolva, garajul inseamna rugina pentru masina

[@mirceaisaila1454]

@@SedLex7 garajul inseamna rugina doar daca nu este incalzit. Daca tragi din casa teava si pui doua calorifere, alta e situatia. Altfel, apa si mizeria/sarea de pe drum vor musti pe masina si, intr-adevar, se numeste rugina.

[@EnciclopediaConstructiilor]

Exista incalzire pentru scaune )))

[@rinelus]

O sa razi , eu as vrea sa am un atelier suficient de mare cat sa imi permita sa-mi exercit spiritul creativ, si daca tot ma gandesc la el sa fie mare, ca tot suntem in era "combo" , de ce nu, asa cum ai zis si tu, iarna, sa-l pot folosi ca si garaj. Deci atelier-garaj, e alegerea mea, dar si un carport este necesar, pentru ca asa cum spuneam prima intrebuintare este de atelier, deci masina va sta cea mai mare perioada a anului afara, si acest carport va avea si o gura de apa, si cel putin o priza, doar vorbeam de combo nu?😂

[@slayer0390]

eu am garaj incalzit de 3 masini si pot sa spun fara nicio urma de indoiala ca un carport este o gluma. - orice poarta se poate automatiza si controla direct din infotainmentul masinii (pentru modelele mai scumpe) sau din telefon. - nu exista o experienta mai buna decat cea in care iarna ai in garaj 10-15 grade in garaj cand afara sunt temperaturi negative, te urci in masina si pleci fara sa desgheti, fara sa te chinui sa incalzesti motorul sau habitaclul etc - totodata rolul estetic, pe langa depozitare, garajul are rol sa ascunda...daca ai masini supraetajate nu arata foarte placut intr-un carport

[@EnciclopediaConstructiilor]

Merci de parere.

[@v1n3ri]

Problema se rezolva cu un garaj mai mare.

[@VASILEFELICIANArmas]

eu nu ma gandesc la cum sa imi protejez masina,pentru asta am asigurare...in schimb imi place comoditatea de a intra cu masina direct intr-un garaj incorporat in casa . Sigur ca aici trebuie sa vezi cum iti faci planul casei... cat despre faza cu inchide-deschide poarta la garaj nu schimba cu nimic situatia cand intri pe jos in casa...tot atatea usi trebuie sa deschizi. mirosuri neplacute in garajul incorporat pot sa apara daca nu faci curatenie periodica ,la fel ca si in casa ... oamenii care isi fac garaj si nu il folosesc sunt oamenii in general dezorganizati,nu le schimi situatia cu alte solutii ...vor avea si acolo dezordine

[@EnciclopediaConstructiilor]

Merci de parere.

[@sorinalexandrumatias-barbo1530]

Garajul îți oferă un confort superior fata de carport.

[@EnciclopediaConstructiilor]

Merci. Totusi, confortul e ceva subiectiv.

[@sorinalexandrumatias-barbo1530]

@@EnciclopediaConstructiilor in timpul iernii am o temperatura de 10-15 grade in garaj și vara sub 20. Până să am garaj am crezut că e un moft dar acum nu mi-ar placea fara.

[@victorgangan9885]

Iarna aceasta când era -13 afară latine în garaj era +5 și nu trebuia să încălzesc mașina o jumătate de oră ca vecinii.

[@EnciclopediaConstructiilor]

Un an are 365 zile, -13 oC afara a fost sa zicem 7 zile (poate si mai putin), deci, in 2% din an sunt smecher, in rest sunt pe picior de egalitate ca si altii. Merita investitia de timp, bani, efort pentru acele 2 % ? Fiecare are raspunsul sau.

[@ionvicol2746]

Cel mai buna varianta e garaj si carport 😊

[@EnciclopediaConstructiilor]

Daca ai spatiu si buget )))

[@viorelvior5686]

Foarte util video, mulțumesc. Personal cred că copertină + spațiu + panouri solare este cea mai bună idee, dar rămâne și versiunea că acuș repede ies și las mașina în fața porții ))

[@EnciclopediaConstructiilor]

Multumim de feedback!

[@SedLex7]

Garaj = rugina, mai ales iarna

[@EnciclopediaConstructiilor]

Pai si copertinele pot rugini, daca sunt din metal, nu?

[@ungureanuveaceslav1080]

Informație foarte utilă,mulțumesc.

[@EnciclopediaConstructiilor]

cu drag!

[@zinatimotin6770]

Ideea din mijloc e mai de succes.

[@EnciclopediaConstructiilor]

Merci!

[@кгуж]

Subsol nu facem ca sunt mai multe cheltuieli,garaj nu facem ca vad ca multi scriu ca ruginește masina,hai sa nu facem nici casa ca trebuie incalzita iarna😂sapam un bordei in padure si traim in el,dar na fiecare cu pareria lui si buzunaru lui👍daca nai garaj tot hlamu va fi depozitat ori in fața casei ori in spatele casei

[@gabinaum2265]

Salut eu cred că garajul este o alegere mai bună

[@MrBliviu607]

Da a fost un video util ! 😊👍🏼

[@salcudeanantonio1365]

Dacă ne gândim și la perspectivele de viitor și includem varianta mașinilor electrice, stim cu toții că bateriile sunt destul de sensibile la frig. așa că un avantaj al garajului închis, ar fi faptul că protejează termic mai bine.

[@EnciclopediaConstructiilor]

Aici da, e un argument.

[@dragospieptu6551]

Cred ca este singurul clip la care "ai lăsat garda joc" :-). Adică ne-ai spus "cum se face" si nu "cum trebuie făcut". 🙂 Discuția e oleacă mai lungă, inclusiv cu argumente tehnice privind cum e mai bine sa păstrăm mașina (decât un garaj prost mai bine un carport bun). Dar sunt si argumente ce țin de civilizație. Noi românii ne lasam ușor mașina in drum. Ceea ce nu e permis in toate țările. Am carport din motive economice. Avantaje si dezavanateje. Mersi

[@EnciclopediaConstructiilor]

Merci deasemenea pentru comentariu!

[@LucianA-ej4vh]

Eu zic ca din carpodul ăsta faci garaj mai ușor oricând...

[@EnciclopediaConstructiilor]

E o idee...

[@gradmihaialexandru3445]

Consider ca un garaj este mai bun decât un carport. Părerea mea

[@EnciclopediaConstructiilor]

Multumesc de parere!

[@ilieviorel132]

Vali sa trăiești, garajul îmi trebuie ptr început să pun lemnul la uscat, materiale construcții, și după îl folosesc ptr utilaje construcții sau barcă sau auto,sănătate și numai bine

[@EnciclopediaConstructiilor]

Deci, depozitare ))) Sanatate la fel!

[@coxminpop4767]

Super! Am un prieten care are două garaje sub casa, dar mașinile le ține tot sub copertină și vara și iarna, iar garajele le folosește pentru depozitare și ca și beci!

[@EnciclopediaConstructiilor]

Ca si multi altii in vremurile noastre.

[@ghenadieprodan4777]

Bravo pentu ce faci eu aș fi de părerea că pentru mașina de zi cu zi ar fi bine o copertină et pentru cea de colecție garajul 😅

[@EnciclopediaConstructiilor]

Merci mult!

[@alaxandru2.071]

Mai aveți videouri cu casa pasivă? Gen amenajări, mobilat etc?

[@EnciclopediaConstructiilor]

Se fac interioarele acum, strang mai multe filmari si ulterior o sa fie publicate mai multe lucrari la rand. Dupa cum am zis, se va documenta totul pana la obtinerea certificarii / casa la cheie, si chiar si dupa vor fi video-uri cu ce rezultate, consum, pareri avem.

[@alaxandru2.071]

@@EnciclopediaConstructiilor mulțumesc, si scuze pentru nerăbdare.

[@corinacarlogea7688]

Carport

[@EnciclopediaConstructiilor]

Merci.

[@MrSavage77]

Pentru EV e mai bun un garaj…

[@EnciclopediaConstructiilor]

In prezent, da.

[@Kristian9551]

Varianta de mijloc e cea mai buna zic eu

[@EnciclopediaConstructiilor]

Merci!

[@dragosalexa]

Varianta de mijloc.

[@EnciclopediaConstructiilor]

Multi merg pe varianta data, merci.

[@TeodorCovrig]

Valentin, îmi pare rău să constat că ai omis un foarte mare dezavantaj al acestor tipuri de construcții și anume faptul că ele îți poluează aerul foarte tare din cauza că mașina PUTE cât stă la umbră și degradează in timp, mai ales cea cu motor pe ardere internă, mai ales atunci când trebuie să-i încălzești motorul dar cineva in casă a deschis geamul pentru aerisire...

[@EnciclopediaConstructiilor]

Argumentele dvs sunt posibile si pentru garaj, si pentru copertina auto... si la fel pot fi evitate ambele prin amplasarea acestora mai departe de casa (daca e posibil).

[@TeodorCovrig]

@@EnciclopediaConstructiilor dar vezi că la garajul lipit de casă ții ușa închisă totuși, și poți deschide liniștit geamurile casei, pe când la construcțiile astea - ce închizi? 🙂

[@xXxM4nuxXx]

@@TeodorCovrig Dacă pute așa de rău după mașină ar fi timpul să o schimbi, de ce nu chiar cu una electrică 😉

[@TeodorCovrig]

@@xXxM4nuxXx , Slavă Domnului, am doar bicicletă electrică și am accentuat in acel mesaj că mai ales mașinile cu motor cu ardere internă put, dar dacă sincer evident că put și cele electrice, doar că numai de la roți 😄

[@dragospieptu6551]

Mulțumim!

[@EnciclopediaConstructiilor]

Multumim frumos pentru gestul dvs!

[@salcudeanantonio1365]

Mulțumim mult pentru acest video!!!❤❤❤

[@andreibagrin2439]

Având în vedere că mașinile moderne nu au nevoia de a scurge apa din radiator,de a scoate acumulatorul pe timp de iarnă, aș fi de părerea că un car port este mai binevenit,mai este și chestia când parchezi mașina după ploaie,sau iarna o aduci cu zăpadă în garaj,se face condiția optimă pentru apariția ruginei pe unele elemente a caroseriei mașinii. Părerea mea este totuși varianta de mijloc-carport cu debara.

[@EnciclopediaConstructiilor]

Cu placere!

[@EnciclopediaConstructiilor]

Corecta gandire, merci! @@andreibagrin2439

[@cristiantcaciuc2456]

nu văd rostul unui garaj, din contră, doar minusuri: cost ridicat, spațiu redus, noxe, timp de întreținere și acces, pierdere termică, curățenie și implementare de soluții mai delicate (scurgere apă, șapă mai rezistentă). Cu un carport, rapid ai rezolvat o situație. Câți parchează mașina în garaj, mai ales, în câte din zilele anului. Pentru 5-10 zile pe an, nu merită o așa investiție. Dar nah, aroganța costă!

[@EnciclopediaConstructiilor]

Merci de opinie!