Wah Alhamdulillah sudah jadi... Dulu di tahun 2016 saya ikut serta dalam pembangunan depo induk Cipinang itu bang dulu kontraktor nya PT Nindya karya dah saya sebagai operator excavator yang ikut serta dalam pembangunan depo nya... Seneng banget bisa liat kondisi sekarang... Terimakasih banyak berkat videonya bang... Sukses bang...
@khaerunmisyar3512 Жыл бұрын
Wah keren review lokomotif terbesar suksess mas
@mas_boim Жыл бұрын
Terbesar bukanya masih SDT ya mas, klo Cipinang terbesar (punya DJKA)
@DimasPNugraha Жыл бұрын
Kurang hapal sih, kalo aku cari² sumber sih sekarang CPN
@X-Zaannn Жыл бұрын
Sangat seru sekali bermain ke Depo Cipinang, serta penjelasannya sangat jelas dan terperinci serta mudah dipahami + bisa menambah wawasan serta pengetahuan mengenai kegiatan lokomotif di Dipo...semangat terus bang dan sehat selalu🙏👍👍
@nichisuki2381 Жыл бұрын
anakku aku tunjukin di mana bapaknya kerja lwt video ini.. (DC dipo CPN). makasih bang.. sehat2 selalu utk semuanya..
@khaerunmisyar3512 Жыл бұрын
Wah singasari berjalan santai
@dedykumbokarno2479 Жыл бұрын
tangannya kebanyakan, penegasan akan sesuatu tidak harus dengan tunjuk tangan. dengan bahasa pengantar sambil berbicara saja juga sudah cukup jelas
@wahyudiminiaturkai7191 Жыл бұрын
Aku 👍like bos
@ekosuprijanto73267 ай бұрын
mantap liputanya 👍👍🙏🙏
@haikalarshavin7614 Жыл бұрын
Bang dim coba main ke dipo cirebon
@YumiKlasikarum-yi4vx9 ай бұрын
Kala. Sm. India
@tusimegasari6470 Жыл бұрын
Interesting Vlog..terima kasih mas Dimas..pokoknya jempol 👍👍deh.. Jadi lebih tahu dan kenal tentang perkereta apian..selama ini saya soalnya cuma naik aja taunya 😅
@agusindrawan5260 Жыл бұрын
8:37 kira2 hsdnya setara pertamina dex/dexlite mas dimas 🤭🤭
@user-hg1kd4xh3r7 ай бұрын
Gimana nich ...... !! Daop 9 Jember - Dipo Jember tertinggal jauh alat pemutar lokomotif tergolong jadul tidak ada perubahan sama sekali . Ayo dong khusus dipo Jember harus berani dan bisa merubah sistem yang lebih canggih , kalah dengan dipo cipinang
@user-ev3yj7qp2s7 ай бұрын
Wah,ini masinisnya taunya udh baik harum utk mmakainya.
@christorailfans48newera Жыл бұрын
Ini Dipo Loko Nya Mirip Komedi Putar 🤣
@DimasPNugraha Жыл бұрын
😄😄
@arieszchrlie9338 Жыл бұрын
Maaf.. tangannya sering menghalangi.. cukup tunjuk sekedarnya ajah ✌️🙂
@nichisuki2381 Жыл бұрын
Sepemikiran
@azizraya26088 ай бұрын
🤣 mana ada turn tabel tenaga nasi uduk
@asihjokopurwanto6768 Жыл бұрын
Kenapa Kereta yg ke jawa barat, tengah dan timur, keberangkatan dipisatkan ke jakarta, ? Banyak yg cita KAI , harusnya bisa diberangkatkan dari Serpong Tangerang, unt jemput penumpang
@subektibek8241 Жыл бұрын
Betul juga, jadi dari Tgr bisa lsg naik kereta jarak jauh tanpa harus berganti kereta.
@Rumah_AA Жыл бұрын
Kak saya mau kasih saran ke tukang cuci lokonya biar mempermudah proses pencucian. Kan bisa pakai jet cleaner itu pakai sabun yg touchless biar bersih dan efisien tenaga juga karena yg dicuci juga besar bukan sepeda motor. Masa cucinya manual digosok2 pakai ember hehe. Terima kasih
@nichisuki2381 Жыл бұрын
Saran nya hrs nya ke atasan malah .. karyawan mah taunya ya dipake apa yg disediain wkwk
@Rumah_AA Жыл бұрын
@@nichisuki2381 wkwk iya kalo boleh ada kotak saran. Mau nyaranin itu. Kasian kang cuci, nyuci kereta barang segede gaban pake kran yg ngucurnya kecil gt
@gabehaiqal144 Жыл бұрын
Kabarnya masdim masih mencari teh pucuk di CPN 🤣
@DimasPNugraha Жыл бұрын
Misteri hilangnya Teh Pucuk 🤣
@rafiizahran5148 Жыл бұрын
Lohe Lohe kok ketemu lokomotif yang sama cc 201 99 01R waktu itu dinas kirim konservasi ke Manggarai sekarang ketemu lagi C1 126R