Wah Alhamdulillah sudah jadi... Dulu di tahun 2016 saya ikut serta dalam pembangunan depo induk Cipinang itu bang dulu kontraktor nya PT Nindya karya dah saya sebagai operator excavator yang ikut serta dalam pembangunan depo nya... Seneng banget bisa liat kondisi sekarang... Terimakasih banyak berkat videonya bang... Sukses bang...
@nichisuki2381 Жыл бұрын
anakku aku tunjukin di mana bapaknya kerja lwt video ini.. (DC dipo CPN). makasih bang.. sehat2 selalu utk semuanya..
@X-Zaannn2 жыл бұрын
Sangat seru sekali bermain ke Depo Cipinang, serta penjelasannya sangat jelas dan terperinci serta mudah dipahami + bisa menambah wawasan serta pengetahuan mengenai kegiatan lokomotif di Dipo...semangat terus bang dan sehat selalu🙏👍👍
@khaerunmisyar35122 жыл бұрын
Wah keren review lokomotif terbesar suksess mas
@khaerunmisyar35122 жыл бұрын
Wah singasari berjalan santai
@ekosuprijanto732610 ай бұрын
mantap liputanya 👍👍🙏🙏
@wahyudiminiaturkai71912 жыл бұрын
Aku 👍like bos
@CembreMone11 ай бұрын
Wah,ini masinisnya taunya udh baik harum utk mmakainya.
@tusimegasari6470 Жыл бұрын
Interesting Vlog..terima kasih mas Dimas..pokoknya jempol 👍👍deh.. Jadi lebih tahu dan kenal tentang perkereta apian..selama ini saya soalnya cuma naik aja taunya 😅
@Rumah_AA Жыл бұрын
Kak saya mau kasih saran ke tukang cuci lokonya biar mempermudah proses pencucian. Kan bisa pakai jet cleaner itu pakai sabun yg touchless biar bersih dan efisien tenaga juga karena yg dicuci juga besar bukan sepeda motor. Masa cucinya manual digosok2 pakai ember hehe. Terima kasih
@nichisuki2381 Жыл бұрын
Saran nya hrs nya ke atasan malah .. karyawan mah taunya ya dipake apa yg disediain wkwk
@Rumah_AA Жыл бұрын
@@nichisuki2381 wkwk iya kalo boleh ada kotak saran. Mau nyaranin itu. Kasian kang cuci, nyuci kereta barang segede gaban pake kran yg ngucurnya kecil gt
@haikalarshavin76142 жыл бұрын
Bang dim coba main ke dipo cirebon
@mas_boim2 жыл бұрын
Terbesar bukanya masih SDT ya mas, klo Cipinang terbesar (punya DJKA)
@DimasPNugraha2 жыл бұрын
Kurang hapal sih, kalo aku cari² sumber sih sekarang CPN
@agusindrawan52602 жыл бұрын
8:37 kira2 hsdnya setara pertamina dex/dexlite mas dimas 🤭🤭
@dedykumbokarno Жыл бұрын
tangannya kebanyakan, penegasan akan sesuatu tidak harus dengan tunjuk tangan. dengan bahasa pengantar sambil berbicara saja juga sudah cukup jelas
@christorailfans48newera2 жыл бұрын
Ini Dipo Loko Nya Mirip Komedi Putar 🤣
@DimasPNugraha2 жыл бұрын
😄😄
@asihjokopurwanto6768 Жыл бұрын
Kenapa Kereta yg ke jawa barat, tengah dan timur, keberangkatan dipisatkan ke jakarta, ? Banyak yg cita KAI , harusnya bisa diberangkatkan dari Serpong Tangerang, unt jemput penumpang
@subektibek8241 Жыл бұрын
Betul juga, jadi dari Tgr bisa lsg naik kereta jarak jauh tanpa harus berganti kereta.
@arieszchrlie9338 Жыл бұрын
Maaf.. tangannya sering menghalangi.. cukup tunjuk sekedarnya ajah ✌️🙂
@nichisuki2381 Жыл бұрын
Sepemikiran
@BHP-MZ-513Abc11 ай бұрын
Gimana nich ...... !! Daop 9 Jember - Dipo Jember tertinggal jauh alat pemutar lokomotif tergolong jadul tidak ada perubahan sama sekali . Ayo dong khusus dipo Jember harus berani dan bisa merubah sistem yang lebih canggih , kalah dengan dipo cipinang
@gabehaiqal1442 жыл бұрын
Kabarnya masdim masih mencari teh pucuk di CPN 🤣
@DimasPNugraha2 жыл бұрын
Misteri hilangnya Teh Pucuk 🤣
@rafiizahran51482 жыл бұрын
Lohe Lohe kok ketemu lokomotif yang sama cc 201 99 01R waktu itu dinas kirim konservasi ke Manggarai sekarang ketemu lagi C1 126R