Garaventa - Baustellentagebuch "Schilthornbahn 20XX" - Teil 14 - Fahrzeug Funifor (2024)

[@ungh8365]

Whoever is behind these videos deserves all the credits 🙏 Next-level content here

[@martinvongunten6761]

Höchst interessant ich durfte gestern das erste Mal von Stechelberg aus mit der neuen Bahn auf Mürren fahren. Das ist ein Meisterwerk

[@runheli]

Faszinierend, Absprache und Verstehen ist alles, es braucht einfach Beides in Perfektion dann klappt es sogar, wenn nicht alles so läuft wie man es hofft.💯💯💯

[@lukasbutikofer4338]

Danke! Ich mag die Slowmotions sehr im Gegensatz zu den modernen hektischen Bildwechseln. Gut, vielleicht ist die SloMo nicht bei jeder Einstellung nötig ... Trotzdem super Video und Hammer Projekt!

[@lance31415]

Translation - we do high-quality work, and when it really matters we work in slo-mo

[@Fetzd]

Bravo.🎉❤😊

[@klauskirchmayr7320]

top Video

[@lorenzo116]

🔝🔝🔝🔝🔝🤟🏻

[@jeffbangkok]

Amazing

[@marcelbeffa1022]

👏👏

[@Yawallah]

Super Job. Wäre meiner Meinung nach aber besser als Teil 13 ausgestrahlt (Chronologie der Ereignisse). Aber sehr spanned, wie immer :)

[@gian-retocapaul8154]

Die Chronologie ist richtig so, denn bei der in Teil 14 gezeigten Bahn handelt es sich um das neuartige Funifor-System, welches von Mürren nach Birg auf der zweiten Sektion zum Einsatz kommt. Die in Teil 13 gezeigte Bahn stellt die Ausgangssektion von Stechelberg nach Mürren dar. Diese ist bereits weiter im Baufortschritt.

[@Yawallah]

@@gian-retocapaul8154 Oh, richtig. Ich habe die zweite Sektion völlig vergessen. Upsi. Hatte mich schon gewundert. Danke für die Klarstellung!

[@filip5519]

Sehr interessant - aber braucht’s denn wirklich diese pathetische Musik und ausschließlich slow motions??

[@Fetzd]

Mir gefällt es so!❤😊

[@NST-tec]

Kein Fan von diesen neuen Bahnen Neee