KAWASAKI VERSYS 650 | É UMA BOA ESCOLHA? | VÍDEO PRA VC QUE QUER COMPRAR UMA VERSYS 650

KAWASAKI VERSYS 650 | É UMA BOA ESCOLHA? | VÍDEO PRA VC QUE QUER COMPRAR UMA VERSYS 650
Fala galera, beleza? No vídeo de hoje, vamos ter revisão completa de Kawasaki Versys 650. Curiosidades, problemas crônicos e muito sobre a manutenção da versys 650.
Espero que esse vídeo te ajude a tirar suas dúvidas, sobre a versys.
Bora conferir? Espero que gostem do vídeo.
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Att Garra Motos Racing

[@user-bd3my2qg9e]

Legal, fiquei 30 minutos assistindo um vídeo de uma moto que nem tenho kkkk parabéns pelo conteúdo 🎉

[@CleitonSchoffen]

Isso que é mecânico. Troca o que precisa, arruma o que tem condições pra isso. Tá cheio de trocador de peças que se diz mecânico-Aí fica fácil... Mas do jeito que esse rapaz lida, é ter respeito pelo cliente.

[@horaciomic]

Muito profissional.... Mas nem vou perguntar quanto ficou essa revisão.....cheia de maus tratos antigos.... Parabéns pelo seu profissionalismo...era bom serem todos assim... Abraço de Portugal

[@diegohenrique8292]

Perto dos 3K

[@andersonlopes3200]

Certeza eu ia chutar tbm uns 3k

[@josebarbosa7270]

Parabéns 👏

[@Guialvesz31]

​@@diegohenrique8292se for isso, ta muito barato

[@valdineysouza479]

​@@diegohenrique8292 o amigo muito mais que isso, só o kit relação durag deve beirar 1k

[@rjmp7324]

Assisto todos os vídeos da Garra Motos, mas este formato é o que eu mais gostei porque dá pra ver bem a moto em detalhes, problemas comuns, pontos fortes e fracos, além de dicas de manutenção específicas para o modelo. Façam mais vídeos assim, se der, claro. Grande abraço a toda a equipe!

[@adelsonbuitrago]

Melhor vídeo que vi sobre manutenção de uma moto. Tenho uma Tracer e tô pensando em trocar por uma moto mais leve e até agora, a Versys 650 foi aque mais chamou minha atenção. Parabéns pela transparência, didática, conhecimento, respeito pelo cliente e profissionalismo!

[@AquinoJunior-eq1ne]

Sorte de quem tem um profissional desse na sua cidade,PARABÉNS MEU AMIGO!

[@rosevaldodenilson620]

QUANDO SE TRABALHA COM HONESTIDADE E AMOR A PROFISSÃO E RESPONSABILIDADE, SEM EXPLORAR, NUNCA FALTA SERVIÇO, PARABÉNS!👏

[@maiconsilva2275]

Cara no final do vídeo quando vi que até o tipo de graxa que vc usa na pinça, para não agredir as borrachas vc usa uma própria pra esse tipo de peça, já vi q vc é responsa demais japa, lembro da minha primeira moto, uma 160 e só levava na Honda, quando precisava fazer manutenção nos freios os mecânicos de lá tacavam vasilina nas borrachas kkkkkk depois de um mês ficava tudo inchada kkkkkk

[@ChabNaEstrada-MotoViagens]

Essa Versys tava no osso PQP ! Se pagou tabela FIPE na compra ficou no prejuízo.. Mas o Japa deixou ela nova ! Bom saber que existe uma oficina desse naipe aqui na minha cidade, vou virar fregues. Parabéns !

[@leodealmeida88]

Entre a Versys 650 e a V-Strom 650, é pareo duro. Eu tive muitas Suzukis, e acho a Suzuki um pouco mais confiável, mais robusta. Mas a Versys 650 me parece ser um pouco melhor para andar na cidade pelo entre eixos mais curto e o aro 17 na frente. Mas eu tive V-Strom 1000, a moto me surpreendeu muito no quanto ela aceita uma tocada mais esportiva.

[@lincolns.]

Tive uma Kawasaki ER6N. Moto sensacional. Torque muito bom para a categoria. Aliás, tinha mais cvs que as atuais Versys. Sempre fazendo manutenção preventiva, inclusive com troca dos fuidos. Viajei muito, sempre demonstrando muita segurança, desempenho e economia.

[@dantehashimoto]

Todas as tampas do tanque de combustível apresenta este tipo de problema pelo ressecamento dos elementos da trava pelo contato contínuo entre a tampa e o vapor de gasolina que dissolve o lubrificante.

[@Fbd1983]

Agora é voltar pra SP e só alegria! Infelizmente uma moto dessa em SP vc sai de casa com um alvo nas costas!!

[@adailguimaraes6526]

A versys 650 é moto de verdade sem frescura, tem boa estabilidade, boa potencia. A moto pra mim passa é muito mais equilibrada do que motos mais caras como GS 850 aventure e Tiger 900

[@Pyromancerist]

Concordo

[@CarlosSantana-sm3sn]

Excelente!!! Quanto ficou essa revisão?

[@lucianojardim9744]

Nós da Altezza motos em Suzano prezamos muito esse formato de revisão, isso mostra o valor q a oficina da para o seu trabalho e para os clientes q são beneficiados com esse profissionalismo ... Parabéns galera da Garra !!!!

[@elianadesouzadoprado6959]

Essa corrente frouxa é um perigo! Derrubou meu esposo, mas a moto é muito confortável

[@AndersonMoto]

9:13... Penso que tudo que coloca em risco a segurança, integridade material e física não vale a pena mas tem gente que gosta de dar sorte para o azar. Loucura colocar corrente com clipe em moto 650cc com alto torque 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

[@otaviocosta1198]

Eu jamais colocaria, numa acelerada brusca a situação pode terminar mal

[@caatourinho]

Revisão super criteriosa. Parabéns !! Faz uma numa VStrom 650 2011 . Vou curtir horrores o vídeo. Só na minha, andei 140.000 kms .... manutenção preventiva e zero problemas. Só alegria....

[@JuniorAlves-gw3ku]

Muito legal esse formato, 30 minutos de uma única moto. Sensacional!!!

[@Rayffe.]

Tai a importância de comprar uma moto que o antigo dono cuida da moto, se não cuidar, o comprador pega uma bomba cheia de problemas. Justamente por isso tabela Fipe não faz sentido nenhum na minha opinião, o cara gasta o valor da moto e dependendo mais 30% na revisão dela. Comprar moto de cupim de aço é furada

[@pedrobrandt7513]

Uma moto como essa deve durar muiiiitooo. Mas precisa investir nos cuidados.

[@odairescoura3838]

Na boa japa...eu sempre usei na minha bandit 1250 e olha que ando pesado e vc conhece o torque dela e nunca tive problema algum..... adquiri com 23 mil e está com 108 mil agora...... tudo se resume a cuidado com o item..... inclusive eu nunca ouvi falar de uma corrente que se soltou por usar a emenda clip.....mas enfim....vc é mecânico e eu não 😂..... abraço e que Deus abençoe vc sempre 🙏

[@luziosalles324]

Ando e viajo direto de moto desde 1980 e tive dezenas , varios tipos, modelos . NUNCA tambem vi ou ouvi falar de uma trava de corrente que se soltou. Ja vi corrente arebentada, mais de duas vezes ao menos, e a trava tava íntegra no seu elo...

[@infini667]

pastilha tabajara. tabajara é uma referência ao nome da empresa que o pessoal usava no programa casseta e planeta. não vejo mal nenhum usar o nome

[@RafaelGomes-wr5yc]

Tive uma 650GT 2019... não me adaptei ao estilo trail, mas não posso negar que a moto é sensacional. Viajens a 150-160km/h tranquilamente, tanto pelo motor que estava sobrando nessa velocidade quanto pela proteção aerodinámica da bolha com altura regulavel. Consumo de 22 a 26km/l nessas condições. Painel com uma leitura fácil também, retrovisores onde eu conseguia olhar para trás e não ara os ombros (ao contrário de todas as minhas outras motos kkkkkkk). Super recomendo! Só tem ABS, sem controle de tração e outras eletrônicas, mas nunca fez falta.

[@ABC-cd7de]

Consumo de 22 a 26 km/l na faixa de 150-160 km/h?

[@valmirantunes5412]

O amigão.., tua versys 650 a 150 a 160 km fazia 22 a 26 por hora??? o cara tenho uma versys ABS, não faz 21 km a 110 120 ,essa tua faz milagres em ? qual é o segredo.

[@RafaelGomes-wr5yc]

Segredo algum, V650 ano 2019... Sempre que a pista abria subia a velocidade pra 160... E ela nunca fez menos de 22 (ao menos no computador de bordo) ... Lembro bem porque me deixou surpreso, nunca tinha feito médias assim antes com outras motos. Abastecida com gasolina comum, andando a nível do mar.

[@ABC-cd7de]

@@RafaelGomes-wr5yc E a média na bomba?

[@RafaelGomes-wr5yc]

Com a GSXR 750 fazia entre 8 e 18... A Monster 797 entre 15 e 17... A 1198 entre 12 e 17... Mas o raio da Versys 650 era isso

[@julcimaraugustinho8751]

Esse japa é muito proficional , pena que é muito longe !!

[@patrick_cupertino]

Esse tipo de vídeo com uma moto específica é muito bom, assim conseguimos ver mais detalhes sobre cada moto e cada manutenção de cada uma. Ajudará muuuuuito na escolha de motos de várias pessoas. Se possível passe TMB todos valor das peças e custo de mão de obra (sei que pode várias de local pra local) abraço 🙏

[@alecezzarus9230]

Assistindo esse vídeo vai me ajudar muito na escolha da minha próxima moto

[@beautynails3515]

@@alecezzarus9230 sem dúvida é uma moto sensacional, já fizemos uma viagem grande com ela e já está programado uma nova trip. kzbin.info/www/bejne/ambQmIV5d9OkhKs

[@davidribeiro1903]

Vídeo sensacional, poderiam abrir uma filial na minha cidade, oficina de respeito e profissionais qualificados. Infelizmente não são todas as oficinas que temos confiança e temos nossas dúvidas sanadas quanto as revisões e concertos. Parabéns a todos! Itajaí-SC

[@luizguilherme9168]

Caraca as peças sao caras pra caramba. Tambem sou mecanico gosto dessa forma de trabalho ainda to comprando as minhas ferramentas. Tive uma mt 07 nao usei as pastilhas originais mas achei umas de boa qualidade sem sem escrito Yamaha e as vezes o.fsbricante s o mesmo. Nem sempde exijo peças originais Dependendo da peça e claro. Mas a Manutenção gosto q seja feita de acordo.

[@ozielaraujo9222]

China, irmão, você tem algum vídeo no canal mostrando como soltar a mizeravi da porca do pinhão da Ninjinha 300? A da minha não solta nem a custa de reza brava. Já tentaram com cabo de força, pneumática, usando soprador térmico e nada. Me dá uma dica aí, irmão. Na PREMIER KAWASAKI de Brasília, disseram que não estão conseguindo lá também. Vi que é um problema nessas motos KAWASAKI. Moro em Brasília, se fosse mais perto, levaria pra você dar aquela revisão pra mim. Pena não termos aqui pessoas capacitadas assim pra mexer nessas motos. Me dá uma dica aí. Já me disseram pra levar onde tem pneumática que usa em caminhão, mais tive receio que pudesse danificar a Moto e não levei.

[@marcelomunizjunior9767]

Que revisão top, conhecimento técnico e cuidado com a Moto, tenho uma V650 e fiquei com vontade de fazer revisão com vc.

[@Max-y5f]

O estado de uma moto depende muito do dono e de como a moto é usada. Existem motos com uma boa quilometragem rodada e em perfeito estado enquanto há motos com baixa quilometragem e bem detonada mesmo. Isso vai do uso e de cada proprietário. Mas as dicas do Rodrigo é TOP, parabéns!

[@leonardoluciano1]

Estator queima bastante nas Versys até 2015. Depois melhorou muito.

[@jansenpa]

Vídeo top como sempre, mas sobre banco confortável, tenho uma Vstrom 650 2011 e não tem igual.. sofazão mesmo. O conforto do banco da Vstrom é absurdo. Sucesso mano!

[@paulosilvagiovanileoncio7320]

Quanto seria esta revisão

[@edsonradovanovic7399]

Tô namorando essa moto tem um tempo, vlw pelo vídeo ..👏🏻👏🏻

[@EduardoSilva-mv6yb]

eh diga-se em um concessionario ficaria furtuna e acredito que pasou dos 5 mil ,mas qual preço da tranquilidade , honestidade e segurança...não tem preço...parabens pelo video,

[@JulianNunesRS]

Tenho uma er6n 2014, moto boa d+, rodo bastante com ela, e realmente ela tem esse problema do estator, ja fiz reparo da bobina 2x

[@marcosprocopio7796]

Realidade. Já tive que trocar o estator e o bocal do tanque requer mesmo lubrificação frequentes

[@wills5482]

Cada vez que eu vejo seus vídeos eu tenho mais certeza que não compensa comprar moto de loja nem moto usada, tá doido.

[@elielamaral1702]

Infelizmente, o difícil é achar um mecânico com esse comprometimento. Trata a moto como se fosse dele.

[@LipeRodriguesYT]

Show! Vídeos de avaliação com olhar de mecânico com experiência nos modelos vale MUITO mais do que qualquer publicação de revista ou canal que só cobre lançamento! Parabéns!

[@Hamilton_Rockgame]

Que oficina top, muita organização, 5s aplicado de forma certa. Parabéns

[@alexramos5486]

Podia passar o preço desta revisão , pra gente ter uma noção quanto vai gastar quando pegar uma ...

[@erlysilva4477]

Queria ver esse mesmo formato de vídeo com uma NC 750cc. Meus parabéns pelo vídeo muito intuitivo.

[@josericardoximenes3167]

Bom dia, sempre acompanho seu canal, parabéns pelo empenho e a hombridade em todos os serviços. A minha versys 650 toure tem 1 ano já está com 28.000km tive que trocar o rolamento traseiro que estourou também em uma viagem e o kit relação. ABCS.

[@andrearf81]

A minha Vulcan tb tem 1 ano com 9500km. Unico problema q deu foi no filtro de oleo que tive uma batida em baixo e graças a Deus a proteção de kart segurou e só estragou o filtro. Fui perceber qdo cheguei e fui abastecer e q tava vazando um pouco. Mas deu td certo.

[@GusAguillar]

Vídeo top, se informasse o preço das peças, os fornecedores paralelos de boa qualidade (se houver), seria muito útil tb!

[@jefersonlopes8159]

Putz, esse Japa é fod@!!! Difícil de acreditar que exista este tipo de profissional. Coisa rara! Parabéns! Diretamente do R.J.. Sucesso Sempre! Vc merece!

[@arnaldodavulcan]

Gostaria que vc fizesse uma revisão na nc 750x e mostrar os problemas mais comuns que aparecem nessa moto ok obrigado gosto muito de assistir seus vidios profissional de alta qualidade, Qual é a cidade que fica localizada sua oficina?

[@universoduasrodas]

Dezembro vou levar a Versys 300. Brasília/DF P/ Curitiba. Xêmaaaa

[@edmarfioravante1484]

Meu amigo quero respeitosamente adicionar comentários e experiência de um usuário, manutenção é basica e todas tem, A moto deixa a desejar em itens críticos, tenho uma 22/23 e já fiz Atacama, Peru, Buenos Aires e todas as serras catarinense, hoje com 14 meses 28k rodados! - Centro de gravidade alta, manobras curtas você vai derrubar a moto! - Ângulo da roda dianteira+ raio pequeno, dificulta muito manobras em baixa a sensação que a roda tá freada! - Vibra demais, pouco torque em baixa ....a frente parece q tá no ripio.... - Baixo torque em baixa, é péssima na cidade, lombada você vai precisar colocar 3ª e até 2ª ou da tranco....uma desgrac@! -Aquece muito, na primeiro semáforo liga ventoinha. - Transmissão não aguenta....18k lubrificando só com Motul C2. - Primeira troca da transmissão é tenso, porca não sai! Cc que 3 K!? - Bateria da minha durou 14 meses, me deixou na mão na Argentina! -Amortecedor traseiro estourou no deserto do Atacama....só rodando em asfalto! OBS: mesmo realizando todas as revisões na CC me negaram a garantia. Minha opinião moto de rolê de find. se por a prova arrega. Alguém aceita trocar vela a cada 12k? Não é moto de competição, certo? Espero ter ajudado

[@jorgezavo]

Ajudou sim, acabei de comprar uma 2011, com 44mil km, vou revisar pra ver.

[@francyalison1139]

Isso sim é que é uma revisão de respeito

[@maurilioramosdacosta2913]

E bota respeito nisso!!!

[@andrearf81]

Eu tenho uma Vulcan, fiz a 3a revisao recentemente e ta com 9500km na Kawasaki, mas essa oficina ta de parabens pelo profissionalismo. Se paga caro na revisao, mas se ve q é pelo trabalho e os cuidados com a moto. Valeu.

[@RafaelAlves-uh9hu]

Olá Rodrigo acompanho o seu canal e muito bom, eu tenho muita curiosidade sobre a hayabusa primeira geração, sei q vc tem muito para nós ensinar, grato pela atenção e parabéns e sucesso.

[@Anderson_-tb5sp]

Parabéns pelo vídeo. Que pena que estou longe de vocês. Tenho uma Versys dessa, verdadeiro canhão. Abraços.

[@airtonrodrigues9524]

A relação da minha tá com 22 mil original nem chegou na metade. Roda mais uns 10 de boa.

[@otaciliofeenandes207]

Q oficina é um sonho vc trabalha até com alegria uma profissão q eu gostaria de aprender mecânico de moto

[@leonardoluciano1]

Parabéns pela revisão. Só faltou trocar esse par de pneus técnics por uns pneus decentes.

[@Andy-cp1hd]

Po, seus videos sempre sao tops demais. Se for possivel nessa seria, faz um da ZX6-R 636, comprei uma 2022 e gostaria de saber se tenho que ficar atento a algo, rs, cuido pra caramba, nao faco trackday nada, sõ comprei pq era sonho, e uso praticamente todo dia, viajo de jlle a blumenau quase que diariamente. Se tiver alguma dica, agradeço muito mesmo, e assim que finalizar a garantia, ou antes até, talvez na de 12 ou 18 mil, quero me programar para levar para voce, curitba jlle fica perto, e voce pelos videos, é de confiança e sabe o que faz. Fica com Deus.

[@estevesgongora9806]

5:50 solda uma barra dentro do rolamento, vira a roda e bate com um parafuso grosso ou um ponteiro. Fica muito mais fácil de tirar assim.

[@marcios.4069]

Rodrigo, sigo-vos de Portugal. Gosto muito de mexer na minha mota, tento sempre fazer o máximo possível. Sigo todos os vossos vídeos, têm sempre dicas muito boas e valiosas, obrigado por isso. Gostava muito de fazer a suspensão da minha MT 07, mas fico com algum receio pois não consigo encontrar um vídeo bom com todos os passos(sempre omitem alguma parte). Gostava muito que fizessem um vídeo com todos os passos para esse serviço, do inicio ao fim. É difícil encontrar profissionais como vocês em Portugal, mesmo nas concessionárias o trabalho por vezes é muito ruim e desonesto. Um abraço de Portugal

[@MrRui33333]

ola , tbm sou de portugal ,.. e tbm gosto de ver estes video de revisoes etç, e tbm tenho a mt 07 ,....kkkkkkk kkkkk,.. e ja fiz algumas revisoes basicas ,.. oleos ,.. filtro ,.. pastilhas atras ,...a o7 , anticongelante ,.. afinar corrente , e cabo acelarador ,.... ate no é dificil de se revisionar ,derivado a ser uma moto algo simples , no entanto, a unica coisa chata , é no caso de se querer mudar filtro air e velas ,..o ideal é ate mudar logo as 2 coisa ,.pois tem de se desmontar metade da moto kkkkkkkk...e em relaçao a suspençao ,. eu ja vi umm video ingles u.k,... e ele ate esplica muito bem passo a passo ,..se deve tirar todo o oleo limpar bem,.. e ai ,.. colocar a medida certa , e aqui é importante , e esse ingles ate usou um sistema muito top feito por ele , atraves de sucçao com uma mangeira e seringa q tem um determinado comprimento ,. e ai ele puxa o exesso , ficando bem certinho os niveis em ambas bainha ,..com uma regua fininha tbm pode dar , ou com um copo com medida ,..eu nunca fiz ,..mas acredito que deveria conseguir fazer ,.. fazer algumas marcas antes de começar desmontando e ate tirar umas foto ,..pois ajuda ,..um conselho,.. uma vez fazendo esse trabalho, tbm se pode aproveitar pra revisar a caixa direçao , lubrificar se nessessario,ou trocar rolamentos etç,..bem a minha ainda no tem muitos kms ,.. cerca de 15,..16 mil kms ,. mas lá pra os 25 a 35 mil kms convem fazer algo bem mais completo ,..mas dá pra se fazer varias coisa ,..e em caso de duvida ou receio deixar o mais complexo pra uma oficina (mecanico ) de qualidade

[@lucianoamorim2699]

Tenho vontade de pegar essa Versy 650 de 2018 pra cima, mas com receio !! por causa da manutenção, deve ser muito caro

[@acrux54]

Excelente trabalho! Gostaria que tivesse uma oficina com o mesmo padrão de serviço em minha cidade. Manaus Am. Aqui tem muito "mechânico".

[@cleitoncarvalho141]

Dá gosto ver essa oficina. Quem dera se todas fossem assim, parabéns!

[@plantarfazbem]

Sonho com uma versys 650, nao compensa pegar a 300

[@AugustoNielsen]

Conheci seu canal por causa de um video da CBR500R. Eu comprei uma e acabei caindo aqui. Se fizer um vídeo da CBR500 (CB ou CBX) seria top! Londrina - PR

[@robisonstutz2233]

Arrasaram na trilha sonora! E o trabalho é excelente como sempre! Parabéns!

[@lawleyt9663]

Esse japa é foda, usou da expansão térmica pra tirar o rolamento!!

[@TheKidjaspion]

Show Rodrigo, espero ancioso pra vc mostrar em detalhes a SRAD

[@renatodubberstein1284]

Se fosse perto . Eu levaria minha moto aí também. Mas moro na serra Vitória

[@alessandrocastilho5230]

Tá de parabéns. Tô pensando em adquirir uma moto dessa , e está ajudando muito e tirando minhas dúvidas.

[@marcusviniciusbastos2559]

Gostei desse formato direcionado ao modelo. Gosto muito da Versys. Independente do modelo, se houver manutenção preventiva e cuidados difícil aparecer B.O. Obrigado pelo vídeo.

[@predador1960]

Revisão de uns 5 $ mil ,mas é isso pra não ficar na estrada.

[@lucianoamorim2699]

Top! gostei de ver essa manutenção !!

[@LCMNUNES1962]

GOSTO D MOTO SIMPLES, Q ME LEVA EM TODO LUGAR ! TA JÓIA 😎👍

[@carloseduardobrunoro]

Nota 10.. tá doido.. vocês são monstros… estou na segunda versys e tenho vídeos no canal também.

[@diogomail]

Video fantástico. Parabéns pelo nível de detalhes e explicações. Quanto puder faz um vídeo assim da R1200GS. Abs

[@valdecifontoura1695]

E agora como confiar em outros Mecânicos.??

[@adrianoleao9127]

Q versys e uma moto muito forte pra sua categoria e uma .oto que tem que esta em dias a manutenção e não dá geitinho!

[@Guilherme4191]

Tenho uma Tiger 800 2018 está com 82k, só estrada nem sabe o que é cidade, troquei o meu último kit de relação por uma corrente Regina e coroa/pinhão JT, só uso lubrificante Bardhal KartMoto, limpo toda semana, a corrente está com e 22k sem precisar de ajuste até o pessoal da Triumph ficou abismado não adianta é cuidado, a minha bateria é a mesma e agora depois de 40k que vou trocar as pastilhas, tem que cuidar com preventivas pois as corretivas leva a alma rs enfim, um abração para o pessoal da Garra.

[@gustavoequipe]

Parabéns pelo trabalho, vou trabalhar para comprar a minha Versys, achei essa moto sensacional.

[@GLENIOLOBO]

Mas vamos combinar, essa moto estava sendo muito mau tratada. Excelente vídeo e um excelente profissional.

[@pedrobrandt7513]

Bom saber que tem uma oficina nesse padrão em Curitiba, bem diferenciado.

[@julliaosm1841]

Acho que ficaria melhor ainda se colocasse os preços por que no meu caso estou pensando em adquirir uma versys dessa forma ficaria mais informado com os valores da revisão.. na verdade fiquei um pouco frustrado por conta disso.. mas sem dúvida um ótimo profissional parabéns pelo excelente trabalho!!!

[@joaspaiao]

valor é relativo.. daqui 10 anos esse vídeo continua na internet. os preços não. o profissional que faz o vídeo. não é o mesmo da sua cidade.. o conhecimento de um não é igual ao do outro..

[@Itamarjose-cy9vo]

Esse mecânico é simplesmente espetacular sem palavras!

[@rosevaldodenilson620]

MUITO BOM, GAMBIARRA SE FAZ PRA SAIR DO PREGO, SIM MOTOS DE MÉDIA E ALTA CC NÃO SE USA NADA QUE TRAGA RISCO DE ACIDENTE, PRINCIPALMENTE PNEUS, KITS DE RELAÇÃO, VLU ABRÇS! ARAPIRACA-AL

[@silviocesar3625]

Meu sonho é encontrar uma oficina que atenda direito, que passe orcamento claro, atente a fazer a manutencao necessaria e que cobre o preço justo pelo serviço. É pedir muito? É muito dificil encontrar. Cobrar caro nao implica ser necessariamente bom.

[@mardoniomarques3757]

Parabéns pelo o vídeo, top demais essa oficina e o mecânico é super confiável, realmente entende de tudo em referência a mecânica de motos, quando poder faz um vídeo de uma Ninja KRT Carenada Kawasaki, tenho uma já faz um ano e três meses e só tenho 1300 Km. Infelizmente uso pouco a Moto.

[@saulofernandes9168]

Bom dia galera! Rodrigo, você é top! Mesma situação desse mano aí, vou sair da xre 300 e quando eu pegar uma vou aí para você fazer revisão nela. Sem palavras para a qualidade do seu trabalho e do trabalho da sua equipe! Forte abraço!!

[@pettersongervasio9837]

Tenho uma versys desse modelo, peso 105 kg e acho o banco bem confortável e não vi a necessidade de colocar almofada. Mas vai de cada um. É uma baita moto.

[@alexvieiraf]

Comprei uma 300 2021 , como minha primeira moto ainda aprendendo a andar , creio que fiz um bom negócio para primeira moto 😅

[@paulorocha2587]

Espetáculo.... Pena que vcs não estão em São Paulo.... Teria alguma oficina por aqui q tenha esse padrão de vcs???

[@marcostadeu2810]

Parabéns pelo zelo, comprometimento e carinho q vc tem com o bem (motos) dos seus clientes, Rodrigo. Raridade encontrar pessoas assim. Tenho certeza q vc leva essa sua conduta pra sua vida fora do trabalho tb. Abraço, feliz demais por saber q existem profissionais e seres humanos como vc. Em tempo, se tiver oportunidade, faça um desses vídeos com a CB650F, a minha moto. Abraço!

[@PedroHenrique-hf2im]

Da hora Japa, parabéns pela excelência no trampo, muito bom esse estilo de vídeo conhecer a moto através do mecânico especialista, ao invés da visão do piloto que é a maioria dos vídeos aqui no YT (que também são legais).

[@eleuzzo]

O cabo A e B da Ténéré 250 2016, custa R$234,00

[@roberthcardozo4262]

Hola, muy buen video y felicitaciones por el buen trabajo que realizan me gustaría ver un video de Kawasaki zx14, un fuerte abrazo desde Melo Uruguay

[@evertonsoares8551]

Gosto muito do seu canal, vejo que você é um cara bem técnico, e não gosta de fazer gambiarra. Sou de Ponta Grossa um abraço.

[@RafaelOliveira-vs6fr]

Gostaria de ver um vídeo detalhado assim da srad 1000 de 2011 à 2014... ótimo vídeo!

[@adrianoleao9127]

O principal ela não é beberia eu sei porque já tive uma e andava de boa mas agora é a gasolina que é cara!

[@pvferreira91]

Você tem algum vídeo falando sobre todos os cuidados que temos que ter para não acontecer esses problemas? Oq eu devo exigir de lubrificação para o meu mecânico? Ótimo vídeo. Valeu! Abraço!

[@danilodamasceno]

Rapaz minha YAMAHA também tem essa tampa do tanque com parafusos e sempre tiro para lubrificar