Garret gbc 20-300 o Td04 AVIONAL? FACCIAMO CHIAREZZA...

[@chris77]

Finalmente qualcuno che parla CHIARO e dice le cose come stanno!!! 👍 Condivido pienamente tutto il discorso

[@and_rew9768]

Ottima recensione 👏👋👍💪

[@francescogalasso8255]

Ma con la gbc 300 a livello di volano.. Cambio ect.. Vanno fatte modifiche o stiamo in sicurezza?

[@smotorsport9956]

Il corpo frizione può cedere anche con 1446 dipende dai cv, km ed utilizzo

[@katiagaravani3632]

salve simone svendo tutto il contorno al top alberi ,620,filtro aspirazione bassa sprint filter ,collettori dmz ultimo modello flussati scarico cometo da 63,5.e turbina td04 maggiorata,ho fatto cavalli 300,ma per affidabilita e sicurezza vorrei montare una gbc 300 e so che il downpipe e colli dmz prediposti per td 04 non vanno bene per td04!che devo fare? e che pezzzi devo comprare da voi ,la mia e euro 6 grazie

[@smotorsport9956]

Basta cambiare solo il Downpipe. O addirittura Basta togliere la flangia superiore per td e mettere quella gbc

[@katiagaravani3632]

@@smotorsport9956 la flangia e'saldata? sai perche dmz e un altro preparatore mi hanno detto che fa fatta da capo .il kit per montarla su colli dmz cosa serve e che prezzo parlo della 300

[@danilosalanitro9468]

Mi scusi se voglio montarla su 109 cv diesel mini e possibile?

[@smotorsport9956]

No

[@vincent1110377]

Io ho GBC 22-350 CON CONTORNO A 1,9 BAR E TUTTO IL CONTORNO!!! CON BENZINA NORMALE 280 CV MASSIMI!!! SE AVESSI ALZATO DI PIÙ LA PRESSIONE AVREI ROTTO IL MOTORE NONOSTANTE TUTTO FORGIATO PERCHÉ NON VOGLIO METTERE BENZINE E ADDITIVI QUINDI LA REALTÀ È CHE OCCORRE METTERE BENZINE E DARE PIÙ ANTICIPO E PRESSIONE E OVVIAMENTE OLTRE 1,9 BAR!!

[@smotorsport9956]

1.9 di pressione con gbc 22-350 pure con benzina 95 ottani 280 cv resta un risultato redicolo con 1.9 di pressione. Detto ciò forgiare un motore è girare con benzina normale è un controsenso