Gas y nevera en la autocaravana

[@jesuscastillo741]

Muchas gracias por la explicación. Me gustaría ver más. Un saludo

[@laguitarradeisis]

Master class de Gas, con tus videos en 4 dias me pongo al día de todo. Gran canal y muy útil David.

[@FamiliadeCampistas]

Gracias!

[@antonioquepasa3474]

Gracias por la explicación, un saludo y enhorabuena, magnifica autocaravana.

[@Van_fa_]

Súper interesante! Nos ha ayudado mucho!

[@manolocalaveracarreras5995]

Fenomenal la explicación. Mas claro imposible. Muchas gracias por compartir conocimientos

[@AntonioPerez-ld1xw]

Muchas gracias David , por la explicación del gas y sobre todo por los consejos de la nevera , la explicación de la nevera me a gustado, lo haré yo también en la mía. Muchas gracias y un saludo

[@javierjaviato9489]

Hola familia, vídeo explicativo y aclaratorio sobre el trauma y sobre la nevera, es decir sobre frío y calor, bueno esperando pronto reanudar las salidas. Un saludo

[@FamiliadeCampistas]

Si, ya toca salir!

[@FamiliadeCampistas]

Si, ya toca salir!

[@FamiliadeCampistas]

Si, ya toca salir!

[@oscarrojas4399]

Muchas gracias por los videos. Para los que somos nuevos en este mundo vienen genial. Un saludo

[@FamiliadeCampistas]

A vosotros por aguantarnos 😜

[@pablozubiaurreplacer460]

Buen vídeo y buena explicación

[@boscox69]

Bien explicado señor. Un abrazo

[@mferlob]

Muchas gracias por la información. No había pensado en el detalle de no usar la nevera en modo gas cuando se va en marcha... Aunque es cierto que, a nivel de seguridad, el "crash sensor" elimina la posibilidad de accidente, no lo es menos que la llama puede apagarse facilmente al ir en marcha por el chorro de aire que puede llegar a entrar por la rejilla de ventilación a causa de la velocidad. Debe ser por esa razón que el fabricante indica usarla en modo 12V en caso de marcha.

[@FamiliadeCampistas]

Así es....

[@sergio-ok8xy]

En el caso qie comentas, el termopar , al no tener el calor de la llama, lo que hace es cortar el paso de gas.......pero lo habitual, es que vuleva a encenderse, asi lo hacen en la actualidad todas las neveras de absorcion.... Una vez llegan a su temperatura, (la que has seleccilnado con el nunero de el termostato..)

[@sergio-ok8xy]

Me permito aportar un dato, ya que hay muchísima controversia, con el tema de que la nevera a 12v, y que apenas enfría o "solo", mantiene..... La bevera a 12v, enfria exactamente igual que cuando está a 220v,... En ambis casos se calienta una resistencia que es la que calienta, el amoniaco del frigo.... El problema reside, en que la DEFICIENTE instalación electrica de las ACs, poca "seccion" de los conductores (cables demasiado finos), hace que tengan mucha caida de tensión..... Se pierde en forma de calor, (podreis comprobarlo por que los cables se "calientan ".... Cunadi lleveis el frigo a batería , una vez paréis tocar los cables de 12v que alimentan la resistencia y lo podreis comprobar .... Lo dicho yo cambie los cabkes de alimentacjon del frigo a 12, por seccion de 16 mm y te aseguro que enfria de cine..... Eso si de origwn viene con 6 mm y en vez de llegarle unos 13,8v con motor arramcado... Le pueden llegar unis 11,3v en el mejor de los casos.... Con el tiempo y debido a la deficiente instalación de esa parte se suelen producor fallos por sobrecalientamoento de los cables, uqe afectan al fincionamoento del frigo a 12 v..... Con el tiempo el que tiene una AC lo suele poder ver...

[@FamiliadeCampistas]

Muy buen aporte. Lo investigaré. Gracias

[@FurgoNorte]

Explicación muy detallada. Gracias por compartirlo!

[@mariadelpilartabladomoron2872]

Gracias David, no habíamos reparado en el CS y gracias a Fernando (de Burgos) hemos visto que nos ha puesto el GLP con duocontrol CS. Lo que no llevamos activado para ruta es 220v. Nosotros siempre habíamos llevado las neveras en ruta en automático. Y gracias por la información del panel de la rejilla. La muesca de ventilación: cuántos cm tiene de endido??

[@patriciacobo2881]

Parte dos David por favor sobte la nevera y tambien esa que he oido de compresor y sobre la calefacción en marcha rso no lo entendido bien y le gudtaria saber que a veces se pasa frio detras

[@FamiliadeCampistas]

No te entiendo perdona. Detrás no se pasa frío, para nada. La calefacción es de 10 Sobre la calefacción tienes un vídeo kzbin.info/www/bejne/iIu7kpiYgMprack

[@patriciacobo2881]

@@FamiliadeCampistas Que si vas hacer parte dos sobre la nevera y cocina. Y que si puedes explicsr bien lo de la neveras y esas de compresor si es mejor o peor y mantenimiento y si pueden ir a gas o no enchufada a 220 o a bateria

[@mariadelpilartabladomoron2872]

Gracias David, no habíamos reparado en el CS y gracias a Fernando (de Burgos) hemos visto que nos ha puesto el GLP con duocontrol CS. Lo que no llevamos activado para ruta es 220v. Nosotros siempre habíamos llevado las neveras en ruta en automático. Y gracias por la información del panel de la rejilla. La muesca de ventilación: cuántos cm tiene de endido??

[@FamiliadeCampistas]

No tenía pensado creonqienelmfuncionamientonqueda bien explicando.... de compresor no he probado ni se como van....

[@arpadbojte]

David, si hay Mono CS o Duo Control CS en ruta la nevera también puede funcionar con gas, no?

[@FamiliadeCampistas]

Lo muestro en el vídeo. El fabricante dice que no. Yo no la llevo

[@arpadbojte]

@@FamiliadeCampistas Gracias David. Tienes razón. He buscando un montón en internet y aquellas paginas "pro nevera con gas en marcha" ya no están disponibles.

[@antoniog6769]

El fabricante dice que el gas tiene que ir cerrado. Pero al instalar el CS, que no viene de fábrica, es cuando se puede usar la calefacción. La duda esta en la nevera. Yo "creo" que si se puede (teniendo la precaución de apagarla al repostar). Pero al ver que lo afirmabas, por eso te preguntaba.

[@FamiliadeCampistas]

El Fabricante no indica nada sobre eso. Mira que he preguntado al servicio técnico y todo en varias localidades y me ha. Dicho todos que no

[@paquitacampos1016]

Yo llevo GLP y siempre llevo el gas abierto. No creo que sea muy seguro conectar nada al gas en ruta. La nevera con el automático se cambia sola, hay gente que lleva la nevera en ruta con el gas pero yo no me fío por prudencia.....

[@autocaravanistabloguero]

El propano gasifica a menos temperatura que el GLP, por lo demás, buen vídeo

[@FamiliadeCampistas]

Pues alguien lo dijo pero “no recuerdo quien” y era un youtuber de alto copete

[@autocaravanistabloguero]

@@FamiliadeCampistas al ir mezclado con butano el punto de congelación cambia

[@cone7619]

No se.. el fabricante lo dice por que no tiene en cuenta el CS, en marcha la llama se puede apagar igual que por una racha de viento en parado y nunca me ha pasado, dispone de control si esto pasa para cortar el gas además de que este se iría al exterior y el caudal de gas es mínimo como el de un mechero. En marcha siempre voy a gas, en 12v como el viaje sea largo luego esta todo húmedo y al llegar la cerveza del atraque estará calentorra. Para eso que se hubieran ahorrado el modo manual...

[@antoniog6769]

Hola ¿estas seguro de que no es legal llevar la nevera a gas en ruta, teniendo el CS? Pregunto legalidad, no que tu no lo hagas o no lo recomiendes Gracias

[@FamiliadeCampistas]

El fabricante lo dice. Con eso me basta... la nevera en ruta se pone a 12v por ese motivo, salvo que lo tengas en manual.