con questa splendida classe S mercedes segna una svolta,la vettura è oggi molto appetibile ed acquistabile con poche migliaia di euro,ma quanto ci costa tenere in perfetta efficienza questa elegante signora?
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@bcsbcs16422 жыл бұрын
Sto ragazzo e’ un ormai rarissimo esempio di Vero Professionista, grandi complimenti e infinito rispetto
@angelinthenight8883 жыл бұрын
Innanzitutto complimenti. Sono un meccanico della provincia di Bergamo e ti ammiro per la grande professionalità e precisione nelle tue dimostrazioni e spiegazioni frutto di tanta esperienza e passione. GRANDE!!!
@massimocarloni44013 жыл бұрын
Bruno Sacco, capo del design Mercedes dal 1976 fino al finire degli anni '90, della sua creatura W140 disse: "è troppo alta di almeno dieci centimetri". Dovette sottostare alle direttive della dirigenza di allora (inizio progetto W140: 1982) che pretendeva una vettura che tenesse conto addirittura dell'aumento della statura media delle persone, dell'epoca, e previsto per il futuro.
@dystopia97423 жыл бұрын
Mio padre ai tempi ne aveva una colore blu metallizzato e ogni volta che ci salivo mi sembrava di essere all'interno di una gigantesca astronave. La comprerei più che volentieri.
@EH3YA3 жыл бұрын
Fantastica la w220, già all'epoca era piena di optional che troviamo oggi su molte auto, tipo il distronic plus (cruise control adattivo, ingresso keyless, frenata di emergenza, mantenimento distanza di sicurezza, fari direzionali ILS, sospensioni autolivellanti, 3 pulsanti infrarossi (per aprire i cancelli automatici), sedili massagianti con memoria riscaldati e ventilati, webasto, volante riscaldato con regolazioni elettronica e moltissime altre cose!
@UnVecchioCanale3 жыл бұрын
Hai un modo di spiegare super rilassante e super appassionante!
@Ilmonarchico3 жыл бұрын
Io ne ho presa una a Luglio 2020. Modello restyling finale 2003/4. Motore 400 CDI V8. Un mostro di coppia. Non ha difetti meccanici, anche se appena presa ho avuto noia con la pompa dell'acqua (meccanico generico preventivo 990€ e voleva smontare tutto il muso dell'auto con una settimana di ricovero, Assistenza Mercedes Agricar di San Zeno naviglio Brescia 700€ un giorno di ricovero) tuttavia la classe S ha 2 difetti che si trovano su tutte le w220: una è la piastra nel sedile passeggero, che si guasta e fa apparire la spia airbag (costa 1.100€ nuova in Mercedes) il secondo difetto, davvero molto fastidioso è il quadro strumenti: su quest'auto funziona da computer, e ci sono 2 controlli in particolare che sono esclusivamente ad uso del cluster: il DISTRONIC e il Cruise control. Il difetto consiste in un chip, che a un certo punto della sua vita si guasta, interrompendo l'illuminazione di tutto il quadro strumenti. Questo è un grosso problema perché come avete visto dal video, il quadro strumenti appare tutto nero quando si spegne. Tuttavia segue un'altro problema: dopo che accade il guasto, le lancette e l'illuminazione lancette, funziona su un circuito a parte, così come quello del Cruise control e del distronic. Tuttavia, il guasto del chip dell'illuminazione, dopo un po' fa saltare il fusibile generale del cluster posto al lato passeggero del cruscotto, e non fa funzionare più nulla. Ci sono 2 alternative: comprare un quadro strumenti nuovo (1200€ in Mercedes) oppure portare l'auto in un centro specializzato in quadri strumenti (a Brescia c'è "la casa dello strumento" che con 300/400€ vi risolvono il problema effettuando una riparazione con miglioria in modo che non ricapiti più). In questo caso quindi, conviene di più riparare che comprare il nuovo, poiché a lungo termine, essendo un difetto congenito, si potrebbe ripresentare. Per il resto, la versione restyling internamente è molto più bella di questa del video (ha i tasti più eleganti, il navigatore a tutto schermo orizzontale su tutto il frontale del cruscotto, e molto altro) e posso dirvi che, io non navigo nell'oro, ma questa macchina pur essendo (la mia) un 4000 di cilindrata, non ha per niente consumi esagerati (circa 7/8Litrix100km) e se ho dei problemi è meglio portarla in mercedes poiché essendo nel mio caso, il 400 un motore poco diffuso, i meccanici generici spesso non sanno come metterci mano. Vi fanno un prezzo minore orario, ma poi vi raddoppiano le ore di manodopera. Io ho trovato molta competenza in Mercedes Agricar di San Zeno Naviglio a Brescia, dove il mio consulente (Cristiano) mi ha seguito passo per passo e mi ha detto una cosa molto importante: l'auto l'ho data in mano a chi sapeva come iniziare e sia come finire. Io sin dall'inizio comunque, ho spiegato il motivo della scelta dell'auto: perché volevo un'auto affidabile e sono un amante del genere (ammiraglie) ma non sicuramente uno sforna soldi, sono stati rispettosi e comprensivi venendomi incontro con un preventivo finale alla portata di un operaio come me. Come ha detto Gasi in questo video anche loro mi hanno spiegato che comunque, nel mio caso, si trattava di un'auto da oltre 110.000€ e che quindi alcuni ricambi si trovano ancora a prezzi esorbitanti. Posso aggiungere un'altra cosa: anche se io c'è l'ho da poco, la mia l'ho presa con 243.000km alle spalle e da luglio ora sono arrivato a 260.000km e a parte il lavoro della pompa dell'acqua che era un problema che ho scoperto già aveva prima di acquistarla, non mi ha mai dato noie di alcun tipo. Il motore è un violino, l'8 cilindri diesel ha un bel sound, cupo, ovattato, tanto che sembra un 8 cilindri a benzina inglese... Ha una coppia incredibile. Su questo modello secondo me il 400CDI è la scelta migliore per consumi e prestazioni. A confronto con altri possessori di 320CDI, la 400 consuma molto meno e va molto meglio. Il cambio (5G tronic) è robusto e progettato per sopportare 1000nm di coppia (la mia 260cv ne ha 580, quasi la metà del suo limite) quindi è un cambio molto robusto. Il prossimo Intervento è un cambio olio del cambio, perché da calda non ti accorgi nemmeno delle cambiate, è un coltello nel burro, tuttavia, da fredda le cambiate si sentono di più e questo è segno che l'olio ha perso le sue proprietà viscose alle basse temperature. Oltre tutto il papiro di roba che vi ho scritto non ha problemi di elettronica e ha tanti optional che ancora oggi molte auto non hanno tra cui la chiusura automatica delle portiere se le chiudete male, il keyless go, il distronic (affidabilissimo), il presafe (sistema assurdo per l'epoca), il sistema di ricircolo d'aria con chiusura automatica e memoria di riapertura, ecc ecc... Ultima cosa, il comfort di viaggio e ai massimi livelli, l'insonorizzazione a detta del meccanico Mercedes, su la w220 ha raggiunto l'apice. Sui modelli successivi, per modifiche materiali, del parabrezza e delle leggi sull'insonorizzazione, sono meno insonorizzate. Non fatevi spaventare da possibili spese straordinarie, se ne trovate una tagliandata e ben tenuta ne vale la pena.
@mirkoperego44393 жыл бұрын
Ottimo commento
@markfosseth80473 жыл бұрын
Ho letto tutto volentieri, grazie per averlo scritto 👍
@maxleoncini3 жыл бұрын
La soluzione con auto come queste è comprarne un'altra radiata da tenere in giardino e a ogni giro prenderne i pezzi che occorrono.
@gazprom87313 жыл бұрын
Bravo, anche se io preferisco la w140.
@2ruotemania3 жыл бұрын
Se ti abbandonano gli airmatic, piangi in aramaico
@LuckyGarage853 жыл бұрын
Gasi ci fai i video sulle auto usate da comprare con 5mila, 10mila euro? Varie categorie, quindi cabrio, coupe, berlina ecc.. Può essere una bellissima serie di video e molto interessant
@pacomassa13793 жыл бұрын
La possedeva un mio responsabile di quando lavoravo in Telecom e allora come adesso mantiene una pulizia, eleganza ed ergonomia di plancia che le attuali con le varie accozzaglie si sognano! Poi parliamo della qualità..qui c' era davvero! e si vedeva tutta, oggi si gioca molto con le cromature, il nero lucido e gli accostamenti, ma la qualità non è certo più quella! Bel video!
@andrearossi31223 жыл бұрын
In Telecom con il classe s?
@pacomassa13793 жыл бұрын
@@andrearossi3122 all epoca si, i quadri con benenfit e parti variabili potevano, volendo anche i classe S..😅
@andrearossi31223 жыл бұрын
Paco Massa ma che anno era
@elenamannari39343 жыл бұрын
Finalmente qualcuno che fa video intelligenti e interessanti ! Complimenti !
@giuseppetristaino54543 жыл бұрын
Maestro, sempre al top con le tue spiegazioni, l'amore e la passione che metti in quelli che fai non ha uguli
@Vasillone943 жыл бұрын
Gasi voglio ringraziarti davvero di cuore perché i tuoi video mi informano, mi intrattengono e soprattutto mi tengono compagnia durante questo periodo un po' difficile per tutti.
@ludigan577 ай бұрын
Carissimo GaSi, da: "mercedesofilo" accanito con esperienza (di solo possesso), pluridecennale, guido attualmente con enorme soddisfazione, una semplice e vecchia signora W210 200E assolutamente non compressor del 1999, presa usata un anno fa e rimessa a nuovo per dove necessitava...e anche di più. Per il principio del: "Tutto quello che non c'è non si guasta", non la cambierei mai per una classe S W220. Troppa elettronica, troppo poco affidabile già da nuova, figuriamoci ora. Invece la cambierei con una W140 (Uber alles), oppure W126, o addirittura W116 di cui ricordo ancora con estrema nostalgia la 450SE, posseduta per un quinquennio senza che mai accusasse un solo problema.
@protezioneradonsrl83533 жыл бұрын
Mio padre aveva lo stesso modello... non sembrava di guidare ma di navigare! Ottimi ricordi... a 20anni ho guidato da Gaeta a Milano senza sosta e senza neanche stancarmi, anzi, arrivato quasi riposato... provare per credere. Per mettere i puntini sulle i il modello testato (come quella di mio padre) ha i cerchi della S500, quelli della 320 erano per me inguardabili perchè non coerenti con la carrozzeria . Grazie Gasi ottimo video.
@andrearossi31223 жыл бұрын
Che mestiere faceva?
@artemio2863 жыл бұрын
@@andrearossi3122 il mafioso haahh
@stefano37463 жыл бұрын
Con i cerchi suoi (inguardabili come dici tu)il 320 coorreva di piu' e consumava meno visto che erano adeguati alla sua proenza!
@francescofaccilongo97682 жыл бұрын
Che piacere ascoltarti e guardare i tuoi video.. complimenti davvero..ti ho scoperto da poco.. Sto pian piano recuperando tutti i tuoi video..
@alessandrofumagalli3713 жыл бұрын
Complimenti per il video! grande competenza, ma sempre umile e spontaneo! ci vorrebbe un video tutte le sere..
@giovannidelduca25383 жыл бұрын
Questa macchina ha una linea sempre piacevole negli anni,grande gasi nelle spiegazioni.
@FedeTheStunter3 жыл бұрын
Il miglior canale di motori di KZbin Italia senza ombra di dubbio . Continua così , farai mai un video su una americana V8 ? 😉
@massimosicchiero39052 жыл бұрын
ciao Gabry, è sempre un piacere seguire i tuoi video e i tuoi insegnamenti, la tua esposizione delle cose e fantastica e te ne ringrazio tanto. Grazie ancora per questo gioiello che ci hai mostrato. Ciao da Massimo di Ferrara.
@turbilon38813 жыл бұрын
Che bei video che fai... utilissimi. Continua così sulla youngTimer
@gionniscrimieri61443 жыл бұрын
Sei un piacevole documentario dell' automobile 😉
@gianfrancobonofiglio2 жыл бұрын
Ho avuto una Classe S cdi 320 Diesel del 2004 per ben sette anni dal 2013 al 2020. Ottima auto ma non ricordo più quanti ammortizzatori ho dovuto acquistare. Almeno una decina con prezzi che variavano ad 450 a 650 euro. Poi il montaggio, poi spesso il motorino di sollevamento degli stessi e soprattutto l'incubo ogni mattina di trovarla poggiata letteralmente sulle ruote o coricata di lato. Gli ammortizzatori ad aria sono stati il grande difetto di questa versione di auto. Un problema gravissimo non degno di una Mercedes. Alcuni hanno modificato il tutto ed inserito ammortizzatori tradizionali e vi è qualche officina in Italia, poche, che riescono a farlo. Il motivo per il quale con soli 210.000 Km alla fine ho rottamato l'auto, con grande dispiacere considerato che era di mio padre che non è più con noi. Ma ogni viaggio era una scommessa e non sapevi se ritornavi. Soprattutto erano pericolosissimi i dossi sui quali dovevi salire a 1 Km. l'ora. Se andavi un pò più veloce e non facevi in tempo a fermarti i soffioni degli ammortizzatori saltavano e il giorno dopo l'auto la trovavi abbassata su tutte le quattro ruote, praticamente immobile.
@pali8853 жыл бұрын
Complimenti per i video! Ti seguo da tanto già grazie a Bob, sei una persona molto seria e preparata, che riesce a trasmettere passione e concetti in modo molto semplice e naturale
@lorisrotelli1453 жыл бұрын
Quanto buonsenso in questo video...sia riguardo la descrizione della macchina, sia riguardo il resto... Bravo Gasi....
@karimfares92983 жыл бұрын
Sei un grande è un piacere sentirti, la competenza fa bene alle orecchie, non c’è cosa più bella di sentire un altra persona dire le cose che pensi da sempre. Per non parlare della passione BMW 😂🔝
@andreamartiniufficiale3 жыл бұрын
Da possessore di classe E w211 evo Posso dire che sono innamorato di quella S Stupende le Mercedes da quegli anni in giù 👇 Il video e le tue spiegazioni sono state ottime, sei un dizionario aperto. Complimenti molto bravo
@Joe-td5ol3 жыл бұрын
Un video molto utile. E spiegazione magistrale👍
@renzorocchi3673 жыл бұрын
Complimenti per questo canale, molto ben fatto, in cui si danno informazioni interessanti
@tkopf1113 жыл бұрын
Trovo questo video molto piacevole, didattico, istruttivo. Complimenti e grazie.
@alextagli33902 жыл бұрын
Bravissimo, mette in guardia dall' ELETTRONICA!!!!!!!!!...si inizia ad ascoltarlo e si arriva alla fine con idee molto piu' chiare....
@MrOrchetto3 жыл бұрын
Grazie Gabry per i tuoi preziosi consigli! 🔝🔝🔝
@angelog.pozzoli49463 жыл бұрын
Non c'è che dire, spiegazione come sempre chiara e che presenta i pregi ed i difetti a cui si va incontro nell'acquisto di un'auto di questa classe. Poi ad ognuno la propria decisione ... 👍😊
@m.n13463 жыл бұрын
Mi piace veramente molto questo format
@markfosseth80473 жыл бұрын
“ Scricchiola come un galeone dei pirati “ 😂😂😂.😂😂 grande Gasi e gran video come sempre !
@stefanonet3 жыл бұрын
Video con ragionamenti gustosissimo e di grande valore. Grazie gasi
@maurocallarotti49853 жыл бұрын
Bravo,ottime spiegazioni,dei costi di gestione e alle attenzioni da prestare quando si acquista un auto di quel tipo,ti seguo con attenzione ...possessore di clk 230 cabrio
@emmanueleferrari89173 жыл бұрын
ciao sei stato bravissimo bellissima la s davvero davvero senza tempo
@lennyvalentinoSchiaretti_lvs3 жыл бұрын
Bel video, per tutte le considerazioni sui problemi elettrici, sulle sospensioni, le tecnologie, i led, i falsi contatti, etc...non si può che essere d'accordo e sinceramente per me questa generazione di auto è l'inizio della fine. Le case automobilistiche hanno capito che invece che investire sulle parti meccaniche, finiture, etc...hanno iniziato ad investire sull'elettronica che costa di sviluppo per il know how ma costa molto meno per la produzione e gli upgrade rispetto alla "meccanica"...questa politica è stata perfettamente supportata dal marketing e oggi ci troviamo auto che sono concettualmente identiche alle auto di 30 anni fa solo che sono piene di robette elettroniche che ci danno l'illusione di essere seduti sul futuro quando invece proprio così non è. Inoltre ci sono tutti i problemi di manutenzioni ai quali fai riferimento nel video.
@MrGiamma843 жыл бұрын
Bellissimo video. Aspetto il prossimo sull'audi A8..anche la mia passione
@angelo.c12553 жыл бұрын
Buon giorno gasi semplicemente stupendo il video, quante cose ci insegni e ci consigli bravissimo a te e al tuo staff
@simonem.96283 жыл бұрын
Mamma mia bravo!!!! Proprio vere oldtimer. Si vede che te ne intendi!!! Continuate cosiiiiiiiii!!
@AzurikTube3 жыл бұрын
GASI dovrebbero farti una statua in bronzo con sotto una targa con scolpite le parole che hai detto tra 11:23 e 11:33. Sei il migliore! Scriverò al sindaco di Concorezzo per avanzare la proposta
@davideperon29253 жыл бұрын
Bellissima auto ! E presentazione della macchina chiara e obbiettiva come sempre ! Grande Gasi
@redento20023 жыл бұрын
bravissimo Gabry nel dare i giusti consigli per l’acquisto e il mantenimento delle young time
@michelecalamita25842 жыл бұрын
Una puntata spettacolare. Hai impostato un ottimo discorso fin dall'inizio perchè queste ammiraglie vanno valutate e acquistate con attenzione. Un auto intramontabile, a me piaceva anche la precedente in tutta franchezza. La S precedente pesava come un autocarro ma era molto affascinante. Per non parlare della SEL dei primi 90.
@Maurizio28993 жыл бұрын
Bellissima questa Mercedes, possiedo una E270 CDI del 2002, pagata meno di 3000 Euro, due anni fa. Mi piacciono di più i fari anteriori della serie E, per il resto esteticamente, sono abbastanza simili. Auto fantastica, consuma poco, divertente da guidare, affidabile, non la cambierei con nessuna.
@albertomotta42633 жыл бұрын
Macchine fantasche per me dove i grandi costruttori sperimentatavano le tecnologie più futuribili da portare poi sulle auto più ordinarie e poi diciamocelo queste erano davvero riconoscibili a livello di linea che ti facevano capire di che marca erano oggi ahimè sono state colpite dai super suv anche se io personalmente queste super berline le adoro!!!!!!! Grandissimo video gasi
@albertoporcu60663 жыл бұрын
Bene GASI!! video molto interessante, consigli utili e anche istruttivo! avanti così!
@architettosecci3 жыл бұрын
@22:47 I "sinebloc"... 😁 mitico Gasi. Amo la tua ruspanza.
@andersongjeka72803 жыл бұрын
adesso tutti su autoscout a vedere quanto costa 😂
@ugopaul3 жыл бұрын
Bellissimo video Gasi! Hai raccontato con cognizione e sapere le ammiraglie dell epoca! Comunaue audi A8 in quegli anni ha fatto davvero la differenza! Di questa serie( mercedes) mi piace molto ancora oggi la CL
@Marcob14903 жыл бұрын
Sei un maestro, ho visto parecchio tuoi video, quasi quasi ti porto la mia C180 W202 da Roma.
@danieleguerra69283 жыл бұрын
Ce l'aveva il titolare dello studio professionale dove lavoro. Era diesel. Nel 2016 (dopo circa 600.000 km) si ruppe il cambio automatico e l'unica strada che trovò, fu verso l'Europa dell'Est.
@-BN70-3 жыл бұрын
Strano, perché di solito fanno 1 milione di km.
@andrearossi31223 жыл бұрын
Adesso sarà in giro con le pellicole viola sui finestrini e i rosari appesi allo specchietto....
@tecnologiaaltaqualita27163 жыл бұрын
@@andrearossi3122 Ahah! Hai dimenticato i cerchi in lega da almeno 20 pollici cromati a bomboletta.
@andrearossi31223 жыл бұрын
Tecnologia Alta Qualità te scherzi ma è così io le ho viste a prendere il traghetto in Puglia
@tecnologiaaltaqualita27163 жыл бұрын
@@andrearossi3122 Purtroppo lo so. Fa male a vederle conciate in quello stato.
@andreasx92083 жыл бұрын
Bella macchina, prezzo basso, ma la manutenzione è cara, però invece di spendere 40 mila per una serie 1 a 3 cilindri o una classe A 180 motorizzata renault, io sceglierei questa
@Aleblu813 жыл бұрын
Ciao Gasi! Mi è piaciuto molto questo video, hai detto molte cose in maniera chiara e semplice👍🏻 Concordo pienamente sul fatto ke quando si acquista un'auto si deve tener conto nn solo del prezzo iniziale di acquisto ma soprattutto se poi ci si può permettere di sostenere i costi della manutenzione generale e straordinaria, hai fatto molto bene a ribadire questo aspetto, perché in giro ci sn tanti(troppi!) ke si comprano il "macchinone" o il "turbobbenzina" x fare gli sboroni e poi quando è ora di mettere mano al portafogli "piangono"😉
@francescofoti45343 жыл бұрын
Che piacere guardare i tuoi video.. grande Gasi
@andreadini94643 жыл бұрын
Ma.e stupenda a prescindere !! Altro che i SUV !!! E penso che in ogni caso alla fine per la.qualita intrinseca alla fine non dico che si risparmia ma alla fine non penso che possa avere nonostante gli anni problemi onerosi . Come dici bene uno deve sapere e decidere bene cosa acquistare Io mi sono regalato l.anno scorso una stype 3.0 benzina cambio manuale e ne sono innamorato !! Appena compie 2o.anni mi iscrivo al tuo club !! Analisi ottima comunque
@simoneghellerorganist3 жыл бұрын
Bellissimi e molto istruttivi I tuoi video caro GASI. Mi e' sembrato di vedere una Croma.... farai un video anche su quella? Ciao dagli USA
@maxtraina713 жыл бұрын
Gabriele, quando ci racconti le auto in questo modo, io starei ad ascoltare per ore, perchè ci da l'idea di chi mette davvero passione per i motori!!! Complimenti GASI
@paoloroncalli28053 жыл бұрын
ciao Gasi ottimo servizio, colto il messaggio, hai fatto bene a sottolineare il mantenimento delle ammiraglie. per favore fai altri servizi sulle youngtimer sono molto interessanti. grazie ciao
@marcomarini93 жыл бұрын
Bellissima spiegazione sia in termini tecnici che economici. NON GIUDICARE MAI LE PERSONE IN BASE ALL'AUTO! Bellissima! Molte persone comprano auto che nn si possono permettere oppure pur di comprare il macchinone lo prendono super usato con km infiniti........e si vantano pure. Con la mia fiesta quando faccio un tagliando spendo 150 euro, mentre i "fenomeni" almeno il triplo. Contenti loro. Cmq questa macchina la comprò un mio compagno di classe nel 1999......penso ed era veramente all'avanguardia, tant'è che all'università qlc anno dopo il prof di una materia di design industriale ci fece vedere il tasti di regolazione del sedile perchè esempio ergonomicità di un comando. Navigatore integrato.........!Un'ammiraglia! Ecco.....il mio amico poteva permettersela un'auto del genere
@sergio_crs89352 жыл бұрын
Questa del video no, ma le mercedes, bmw vecchie (fino al 97-98) sono di una semplicità disarmante. Le tagliandi da solo in garage altro che. Alla mia W202 (che non è una ammiraglia è una vecchia classe C prima serie con un semplice 1.8 aspirato) gli ho cambiato io le molle da solo senza averlo mai fatto. Ho detto tutto
@alessandrolopiccolo1203 жыл бұрын
Complimenti GASI soprattutto per la passione che trasmetti ad ogni video... Potresti farne uno sulla classe E del 2003? Ho visto che qualche esemplare a benzina turbo con pochi km di trova a prezzi molto interessanti ed era già euro 4
@elios.5033 жыл бұрын
Gasi vedo e seguo da poco le tue recensioni. Per me sei un Grande!!! Adoro le tue spiegazioni su Auto Old e Youngtimer, ma di livello come questa S. Sarebbe bello avere una bella recensione su una A8 di livello magari 4.2 o perchè no qualche bel TDI. ho 37 anni e posso dirti che sei davvero coivolgente nel racconto. Sono un appassionato come te di vetture di questo tipo e sopratutto quelle belle condite come questa S. Bravissimo e continua così ...
@gaetanorubbo59903 жыл бұрын
Un meccanico cosi' preparato, e' prezioso per consigli onesti. Bravo per l'imparzialita'.
@luigicornelio75103 жыл бұрын
Un mago dei motori ma anche della comunicazione. Ci avete fatto caso che finisce il discorso esattamente due secondi prima di rientrare in officina? In ogni test drive! Organizzatissimo nei minimi dettagli 😄
@andrearossi31223 жыл бұрын
È ossessivo compulsivo non è organizzato
@stefanobiagini66653 жыл бұрын
Auto signorile, e Mercedes in questo è un grande maestro. Stai viaggiando, senza accorgerti che lo stai facendo. Auto di 20 anni con così tanta elettronica, è una bomba ad orologeria. Ho capito la lezione, bisogna stare attenti, non si deve fare il passo più lungo della gamba. È difficile fare i ricchi senza soldi.
@Granchiomanidiforbice2 жыл бұрын
Gran video mi hai fatto scoprire cose del quale neanche sapevo l’esistenza, ne sai a pacchi
@alessandrogarombo7243 жыл бұрын
Bel video, contenuto interessante. Non sono particolarmente "fan" Mercedes, però è innegabile riconoscerle il meritato ruolo di ammiraglia della Casa di Stoccarda, peraltro ottimamente raccontato e motivato. Bravo Gasi!
@giuseppecodella94763 жыл бұрын
Gasi... A prescindere che sei il migliore, una puntata sulla Giulia??????! 🙌😱🙏
@josephz823 жыл бұрын
La Giulia è la migliore auto italiana degli ultimi 10 anni
@giuseppecodella94763 жыл бұрын
@@josephz82 confermo!! A me onestamente l infoteiment, led e tutte quelle cagate non le guardo in un auto... La giulia magari puo peccare in ció, ma sotto il profilo tecnico non ha eguali... Piacere di guida, ecc ecc
@josephz823 жыл бұрын
@@giuseppecodella9476 si l’infotainment fa pena, specialmente in un epoca dove con pochi soldi si possono ottenere grandi effetti grafici. Perché di quello si parla, le funzionalità ci sono. La penso però come te, non ne sento la mancanza anzi. Purtroppo però le vendite dicono il contrario, e non c’entra solo l’elettronica, ma questo è un altro discorso. Per certi versi noi italiani dovremmo imparare ad apprezzare i nostri prodotti, è anche vero che Alfa e Fiat ce l’hanno messa tutta per deludere. Vedremo ora cosa succederà. Sono fiducioso
@maurociceri98583 жыл бұрын
Che Ansia con sta Giulia mado'
@luciancazan19833 жыл бұрын
Ciao Gasi ,chi sa perché dopo ogni tua presentazione vado a fare un giro su Autoscout )), sei un Grande !
@ahmedbenwadih56623 жыл бұрын
Idem😂😂
@marcosangalli56613 жыл бұрын
Sottoscrivo👍🏻👍🏻👍🏻
@marcoattrezzi79392 жыл бұрын
Grande!!! Oltre ad un ottimo meccanico, sei anche intenditore storico delle Mercedes b Continua così Bravissimo
@marcobogani76083 жыл бұрын
Ciao Gasi! Grazie per spiegazione come sempre! Ma vorrei vedere Hazzard con altre auto!!!! Ciaoooo! 👍👌😜
@alessandromacitus8853 жыл бұрын
Mi piacerebbe lavorare con un maestro così e imparare tante cose
@cerrystyle3 жыл бұрын
GASI TOP! Quant'è bello sentirti raccontare avvenimenti e cenni storici!
@donatomercurio85763 жыл бұрын
Quanta passione, complimenti davvero.
@polimCR3 жыл бұрын
Video molto interessante e chiaro anche nelle spiegazioni più tecniche
@michelecalamita25842 жыл бұрын
4:48 in quel periodo (1998) era appena iniziata la partnership con Crysler e fecero veramente una scelta di marketing allucinante, ovvero una classe S che rompeva gli schemi della precedente (ed era bellissima) per poi dare alla nuova classe C delle sembianze simili a quelle della S (detto anche family feeling). La Classe C seconda generazione è un auto gradevole a cora oggi!
@a.b.69903 жыл бұрын
Bellissima auto ma adesso tutti vogliono un video sulle tua ex pallavolista😉
@michelmercanti3 жыл бұрын
Grande Gasi, grazie per questa bella mezz’ora !!
@stefanoemme35093 жыл бұрын
Adoro questi video, bravo Gasi
@Sonodecisamenteio3 жыл бұрын
Grande GASI, mi piacerebbe un video su quella A112 che si vede all'inizio
@francescosalvioli3 жыл бұрын
bellissima!!!!! hai ragione
@selim09973 жыл бұрын
Bravi ♥️♥️♥️♥️♥️♥️
@af1sport_03 жыл бұрын
È un auto intramontabile , vera ammiraglia della casa Mercedes dove si nota il materiale 😉, grazie Gabriele per averci dato l'opportunità di apprendere alcuni dettagli apprezzabili di questa auto come sempre , numero 1 ✌️😉💪🔝💯
@amigacougar723 жыл бұрын
Gran bella auto gran bel video con contenuti interessanti! 🔝
@edhageman65973 жыл бұрын
ciao tutti, sto imparando il italiano, utilizzo gli video per pratticare la vostra lingua, hahaha, inoltre sono abbastanza eccitato della maquine in generale. grazie a Ga-Si ho deciso NON comprare una Lancia Thesis, una delle vetture più belle costuita nel Italia, secondo me ovviamente. Grazie mille, è un piacere guardare il tuo video. Eduardo Almería Spagna.
@raymondleighton90593 жыл бұрын
I know im asking randomly but does anybody know of a tool to get back into an instagram account..? I stupidly forgot the login password. I love any assistance you can give me
@casenkeith56963 жыл бұрын
@Raymond Leighton Instablaster ;)
@raymondleighton90593 жыл бұрын
@Casen Keith Thanks for your reply. I got to the site on google and Im trying it out atm. Looks like it's gonna take a while so I will reply here later with my results.
@raymondleighton90593 жыл бұрын
@Casen Keith it did the trick and I actually got access to my account again. I'm so happy:D Thank you so much, you saved my ass :D
@casenkeith56963 жыл бұрын
@Raymond Leighton happy to help =)
@marconicole31553 жыл бұрын
Grande puntata comunque! Aspettiamo un bel video sulla Audi A8 prima serie, bellissima anche quella!
@gio86693 жыл бұрын
A 13:51 ci voleva un “maa comee “ tipico di Fantozzi .. Me L hai ricordato .. 🤣 Grande Gasi Come sempre video, che trasmettono la tua passione per i motori
@carlocinelli68143 жыл бұрын
che bello ascoltare le tue spiegazioni complimenti
@f.s.12643 жыл бұрын
1999 (avevo 9 anni), Film Vacanze di Natale 2000🎥.. Ammiraglia del Avvocato Covelli 😍 (stesso identico colore) me ne innamorai subito
@andrearossi31223 жыл бұрын
Ti giuro che mi ricordo col filippino che attraversa dove è passato il gatto nero😂😂😂
@davidedelgreco3 жыл бұрын
Era nera e la Opel di Boldi era grigia ti stai sbagliando
@andrearossi31223 жыл бұрын
Era un s500
@f.s.12643 жыл бұрын
@@davidedelgreco hai ragione! Mi sono confuso con l'asta di boldi ahaha
@f.s.12643 жыл бұрын
@@andrearossi3122 con il Range Rover 💪
@MrEccebombo3 жыл бұрын
Auto sicuramente affascinante ma dal punto di vista economico é davvero una mina vagante. I pezzi di ricambio hanno costi assurdi e poi se non si ha il Gasi a portata di mano, anche trovare un'officina indipendente capace di metterci le mani non è affatto semplice.
@Lanciarules3 жыл бұрын
Il Gasi, comunque, mi dicono che costi caro
@christianpalombi98533 жыл бұрын
Ottimo servizio Gasi! Mi è sempre piaciuta la w220, incredibile come sia basso il valore economico di alcune ammiraglie youngtimer di grande cilindrata, riallacciandomi al tuo video, sicuramente i costi di gestione, frenano non poco...
@giupass91433 жыл бұрын
Bel video onesto e corretto!!!
@manuelgaudieri30483 жыл бұрын
Video stupendo, ma non sono d'accordo sulla Bruttezza della w140. Una macchina di questa classe, così lussuosa deve essere per forza imponente, altrimenti può sembrare una macchina di categoria inferiore. La w140 è bellissima appunto per questo. Comunque grande Gasi!!
@matmax68343 жыл бұрын
Verissimo il fatto che fino a qualche anno fa le differenze di dotazioni tra ammiraglie ed il resto delle auto fossero pazzesche, moltissime optional non erano proprio previsti per i segmenti inferiori.
@MrSanietto3 жыл бұрын
Questa è una cazzata.. perché se cerchi come optional su classe e o classe c gli accessori di una classe s o de l’annata simile a quella del video o più recenti o anche attuali . Non ci sono nemmeno su richiesta,le tendine elettriche,i sedili massaggianti riscladabili e refrigerati ,il poggiolo riscaldabile,la telecamera infrarossi , i sedili posteriori reclinabili coem l aereo il tunnel col frigo le bocchette del aria sulle porte posteriori .. non ci sono se non prendi L ammiraglia .. le dotazioni delle moderne classe a o simili sono gli schermi
@matmax68343 жыл бұрын
@@MrSanietto stai rispondendo a me? Hai letto il mio commento? Nel caso non lo avessi fatto, buona lettura.
@lucagroppo263110 ай бұрын
Questa versione della classe S mi è sempre piaciuta già dalla sua commercializzazione. Le mercedes insieme alle Alfa e alle Audi sono da sempre i miei marchi preferiti(anche se quelle odierne fatico ad apprezzarle).
@davidpistara27103 жыл бұрын
È un piacere ascoltare il GASI, condivido tutto !! 👍
@mauriziomiorini53903 жыл бұрын
La W140 era tutta un'altra storia in fatto di qualità: questa non la prenderei nemmeno regalata, troppi problemi elettronici. Come dici tu, "eccezionale....finché funziona tutto". Pollice verso, preferisco morire in un frontale con l'Alfasud, se mi ritrovano la testa, troveranno un viso sorridente!😂 Comunque la w140 fu un successo e resse alla grande il confronto con BMW ed Audi.
@GTman19723 жыл бұрын
Sono di parte perché possiedo una w140, ma per me è stata l'ultima "vera" ammiraglia di casa Mercedes, un'ammiraglia deve essere imponente e la w140 lo era, altrimenti che ammiraglia sarebbe!
@ilgianlu22513 жыл бұрын
Bel video come sempre. Quando ci farai vedere una BMW serie 3 E90/91? Anche questa auto (che possiedo) ha il problema dell'airbag... piuttosto costoso da risolvere.
@michelecarbone65753 жыл бұрын
troppo recente per il genere del canale ed è una delle mie 3er preferite,credo sia più probabile un video sulla e46
@ilgianlu22513 жыл бұрын
@@michelecarbone6575 avendo un interesse personale...cercavo di tirare l'acqua al mio mulino! Ad ogni modo i primi modelli hanno già 15-16 anni, quindi è prossima ad essere una youngtimer in piena regola
@angepetruccio1433 жыл бұрын
Video molto interessante. Sei un grande.
@ClaudioVitale823 жыл бұрын
Ciao Gasi! Bellissimo questo servizio! Mi hai fatto venire voglia di comprarmi... un'Audi A8 😁