Puntata interessante per avvicinarsi al mondo delle storiche & youngtimer Dubbi,risposte e verità su un mondo con pareri discordanti. Seguiteci 😁
Пікірлер: 440
@TheKaptor973 жыл бұрын
Non mi interessa l a.s.i io voglio iscrivermi al club G.A.S.I come si fa?🤣🤣
@bubbaflorian5443 жыл бұрын
🤣😂🤣😂🤣👍
@dancertrance3 жыл бұрын
una persona che spiega bene ESISTE... e non è un alieno! bravo!
@enricogandolfo96983 жыл бұрын
Mi piace molto l'ultima frase che dici nel video, è bello rivivere il passato nel presente. Io ho qualche auto "anziana" ed ognuna ha una sua personalità che mi fa rivivere momenti di viaggi, ricordi e divertimento passati con lei. Questo è il concetto per capire che le auto vanno vissute e non considerate elettrodomestici usa e getta come si fa oggi purtroppo. Guidare un'auto vintage ti fa passare il cattivo umore e ti rilassa; almeno per me è così.
@dreckfink13 жыл бұрын
Insomma tipico Italia, basta fregare soldi alla gente. Completamente fuori!! E palese che le belle macchine d' epoca wanno tutte al estero!! In altri paesi sulle storiche ai agevolazioni sull, bollo, assicurazione, etc. Povera italia!!! 🙈🙈🙈 Comunque un video molto intressante, grazie Gasi. 👏
@hammond8343 жыл бұрын
purtroppo ultima stangata sul bollo ci ha pensato Renzi...ora con limitazioni euro 0/1/2anche GPL ora sempre più frequente non si può circolare..x fortuna GPL si poteva circolare..dicevano..ma ti fregano ugualmente xke euro 0/1.
@giuseppelucacicolella15053 жыл бұрын
Solo una precisazione che i Club farebbero bene a farsene portavoce presso il Legislatore (Ministero dei trasporti); Le cinture di sicurezza montate su auto d'epoca con sedile privo di appoggiatesta, sono MORTALI in quanto la testa della persona viene spinta da sola in avanti perché il torace è tenuto fermo dalla cintura (il più delle volte solo a bandoliera e senza arrotolatore) e ritornando indietro dopo un impatto, non trovando a fermarla nella sua corsa l'appoggiatesta, prosegue violentemente spezzando il collo alla persona e provocandone appunto la morte. Nella pratica il colpo di frusta diventerebbe tragico proprio a causa del dispositivo che dovrebbe proteggerci. E faccio un esempio non lontano dai giorni nostri: Le ultime versioni della Fiat Panda 1° serie (1997-2003 mi pare) avevano le cinture di sicurezza moderne ed il sedile con appoggiatesta in materiale schiumato..si...ma quell'appoggiatesta arrivava a malapena al collo delle persone (come se non ci fosse) mentre dovrebbe essere all'altezza della nuca per essere efficace! Quindi? Bisognerebbe permettere alle persone di non indossare le cinture d'epoca installate sulle autovetture anch'esse d'epoca e con sedili privi di appoggiatesta senza incorrere in sanzioni.
@Uilliam563 жыл бұрын
Che belli questi video,non so voi ma io mi metto comodo perchè so che sarà un video interessante dal quale imparare sempre qualcosa di nuovo, da questo maestro
@thekingishere13 жыл бұрын
Hai ragione 30 minuti di tranquillità
@marcopaganini10303 жыл бұрын
Pure io
@axellupetto34773 жыл бұрын
Chiaro e esaustivo come sempre,bravo Gasi!
@matlins9123 жыл бұрын
Bravo gasi sempre chiaro e semplice!..grazie!
@mauriziomontepardo3 жыл бұрын
Grande Gasi, sempre chiarissimo nelle spiegazioni, ciao
@michelearosio28903 жыл бұрын
Video stupendo e soprattutto interessantissimo🌟
@Boscoreale833 жыл бұрын
e sempre un piacere ascoltarti
@andreacaucino9273 жыл бұрын
Bellissimo video, hai risposto a molte mie domande, grazie Gabri. PS sono molto graditi anche altri video del genere.
@alessandrourli23933 жыл бұрын
Complimenti, abbiamo bisogno di video così, grazie, aspetto con ansia gli altri approfondimenti!
@paolofabbroni2707 Жыл бұрын
Grazie Gabriele e buon anno ❤️❤️❤️
@Pippobri83 жыл бұрын
Grazie mille, veramente informativo e sorprendentemente piacevole da ascoltare!
@giuseppeminichino27193 жыл бұрын
Grande e bella descrizione di tutto👍
@giovannibigi58733 жыл бұрын
Ciao GASI sono possessore di 2 youngtimer: CHRYSLER STRATUS CABRIO 2.0 benzina del 1996 acquistata nel 2015; FIAT PUNTO CABRIO ELX 1200 del 1998 acquistata nel 2017. Un saluto da un neo iscritto appassionato di auto.
@pierangelogualandris28363 жыл бұрын
Bel video, molto chiara la spiegazione.Grande Gabriele, complimenti.😉👍
@AquilaLunare3 жыл бұрын
Buongiorno intanto le faccio i miei complimenti. Spiegazioni esaustive e chiare. Io mi sto avvicinando al discorso autobus e camion. Più verso gli autobus. Come i camion, i furgoni, che perdono la portabilità, nel senso che non posso trasportare più merci sul cassone, gli autobus perdono la capienza. Se prima potevano trasportare, ad esempio, 50 persone, dopo solo due. Il guidatore e un accompagnatore. Mi ero informato su altre procedure, poi purtroppo, non si è fatto nulla. Più che altro per i costi. Un autobus ha un costo differente confronto a un auto. Ad esempio, per un auto basta in garage per un autobus ci vuole un capannone, anche se piccolo. E chi aveva "aderito" progetto, dopo si è tirato indietro. Pazienza. Ma non mi arrendo. Grazie ancora per il tempo che dedica alla nostra storia, per modo che non vada persa. Una serena giornata
@francescorizza35693 жыл бұрын
Molto molto molto interessante. Bravo 👍
@gianch85503 жыл бұрын
Video fantastico!....finalmente dopo anni mi è tutto chiaro!
@mirkoconti53203 жыл бұрын
like se sei stato 27'37" a guardare il frontale della Delta
@MrAxel16663 жыл бұрын
Vista 2 giorni fa dal vivo, sono stato 5 minuti buoni a fissarla mentre accarezzavo Delta ❤️
@bike_garage_tube2 жыл бұрын
Ovvio👍
@chermanbrasato3 жыл бұрын
Complimenti! Finalmente un video chiaro e ben fatto che spiega questo argomento, ti faccio i miei più sentiti complimenti davvero!!! Ora quindi aspetto di vederne molti altri così, bravo e grazie per l'impegno che ci metti!!!!! 👏👏👏
@nicolacorrado73153 жыл бұрын
Grande Gasi! Meglio di così non si poteva spiegare
@giuseppecuccaro28243 жыл бұрын
Grazie per la spiegazione, un argomento molto interessante 👍
@matti1573 жыл бұрын
Il video è stato BELLISSIMO, fai pure altri approfondimenti ;)
@ivangentile59353 жыл бұрын
Bravo! Sei sempre chiaro e preciso. Sono un appasionato della materia anche se non in possesso di auto d'epoca, ma curioso della tematica e con questo video mi hai chiarito tanti aspetti. Grazie
@niccolosacco53 жыл бұрын
Grande! Molto interessante!
@paolotramonti32093 жыл бұрын
Veramente utilissimo. Complimenti
@albertomotta42633 жыл бұрын
Grandissimo gasi finalmente qualcuno che spiega e come si deve la procedura, troppi sentito dire o miti non facevano altro che creare dubbi finalmente ho le idee più chiare grazie mille per il bellissimo video grande gasi
@alessandroarrigoni85833 жыл бұрын
GASI bellissimo video molto esplicativo e contagioso per scegliere di portare avanti nella vita un oggetto da appassionato come l'auto. Complimenti grazie Gabriele.
@adrianoagliardi14503 жыл бұрын
Grazie mille per tutte le info ! Da appassionato ed ex proprietario di spyder e cabrio ho imparato un sacco di cose nuove ! Spero di prenderne un'altra in futuro !
@marcopaganini10303 жыл бұрын
Grande Gabriele grandissimo video ci vediamo tra 4 anni tanto manca alla mia alfa per compiere 20 anni al prossimo e grazie per le utili notizie
@zak80933 жыл бұрын
Che spettacolo quel musetto dell'integrale 😍
@guidogt41083 жыл бұрын
personalmente parlando non so quanto possa giovare l'iscrizione all'asi a conti fatti (euro più euro meno) a me non converrebbe molto...ho una fiat bravo jtd del 2001 tutta originale che l'anno prossimo farebbe 20anni con i costi che hai descritto tra iscrizioni eccetera non scenderei di molto con l'assicurazione in più dove abito io cè già il blocco per i diesel euro 3 6 mesi all'anno e la circolazione per me è limitata ai fine settimana comunque durante i 6 mesi invernali parlo del mio caso ovviamente però sei stato molto esaustivo e hai spiegato bene la faccenda...sempre preciso
@tommasobartolozzi36953 жыл бұрын
Sempre un piacere ascoltarti maestro,ti suggerisco prossimamente di trattare il tema del filtro anti particolato il fap e dell’incidenza che ha sui motori di oggi
@ANGELOG653 жыл бұрын
Da salvare questo video. Un vero manuale
@riccardozugliani8743 жыл бұрын
Grande! Sei il massimo!
@UffDotto3 жыл бұрын
Ottima spiegazione complimenti!
@hermes_ares88973 жыл бұрын
Video veramente interessante, voglio cimentarmi anche io in un restauro e queste informazioni sono davvero utili. Complimenti e continua così
@lorenzogolfetto69693 жыл бұрын
Ciao 🙋♂️ Gasi mi è piaciuto molto il tuo video sulle auto 🚘 storiche visto che sono un proprietario di auto storiche e appassionato sei stato molto esaudente grazie !!!!!
@gabrielefanti18803 жыл бұрын
Grazie Gabriele, bel video
@giuliabalbi5376 Жыл бұрын
Grazie mille! Era proprio il video che mi serviva. Vi contatterò per alcune informazioni in più. grazie
@enricolattuada58422 жыл бұрын
Grandioso, grazie!
@manuelbonaduce88823 жыл бұрын
1 mese fa ti chiesi questo video GASI CAVALIERE DELL AUTOMOBILE ❤️
@albertocomparato30953 жыл бұрын
Grazie GASI sei stato molto chiaro e utile
@laicomeschini87083 жыл бұрын
Bravo ti seguo sempre
@flick85043 жыл бұрын
che bello sentire parlare in maniera chiara, bravo ! Mi ricordi tanto il mio istruttore di scuola guida che conseguii nel lontano 1984...si chiamava Vladimiro un grande 👉👍🇮🇹🏁
@STFDVC13 жыл бұрын
Sei impareggiabile e la Thema targata Cosenza è davvero bella. Youngtimer nel cuore.
@saitama565710 ай бұрын
top video , molto chiaro e preciso
@MarcoSanti9923 жыл бұрын
Super utile grazie mille! Procederò con iscrizione al mio club e all’ ASI e poi procederò per la richiesta della targa oro di 2 o 3 livello 👍🏻 Grazie GASI🙌🏻
@AlessandroBruttiInMediaITALIA3 жыл бұрын
Sei fantastico! Stavo pensando di comprare un'auto d'epoca, ora mi sono convinto e prima di comprare qualsiasi cosa vi vengono a trovare.. Grazie mille.
@Joe-td5ol3 жыл бұрын
Molto bravo e molto chiaro! 👍👍👍
@Joe-td5ol3 жыл бұрын
@@capitanandy2535 beh ha esposto in modo chiaro quella che é la realtà!
@SuperSalboro3 жыл бұрын
Molto interessante Gasi! Sarebbe piacevole approfondire anche il discorso di importazione auto da altri paesi o continenti. Continua cosi!
@michernold3 жыл бұрын
finalmente un video che spiega in maniera chiara questo argomento ai profani come me
@cirocascone80093 жыл бұрын
Finalmente ho capito come funziona il mondo ASI, complimenti per l’ottima spiegazione.
@UffDotto3 жыл бұрын
ci voleva Gasi ahah
@andreavalerii97883 жыл бұрын
Sempre il top
@nikolahs88313 жыл бұрын
Ho preso da poco una Mercedes w210 e200 fatta Asi.. Vorrei che tu la vedessi. Grande Gasi!!!!
@mauriziosani48523 жыл бұрын
Esaustivo come sempre 👍
@UnitalianoinCina3 жыл бұрын
finalmente un po di chiarezza. sarebbe interessante anche sapere informazioni per iscrizione asi e crs di auto storiche in possesso di un cittadino italiano residente all'estero (non in comunita' europea)
@luigivacca27522 жыл бұрын
Ottimo video... Finalmente ho capito come funziona! Ho chiesto anche all ACI che non ha saputo rispondermi!
@MasterMiller_093 жыл бұрын
Gasi sempre numero uno, grazie per queste delucidazioni.. Ho una curiosità: ci farai un video dove mostri la tua collezione? 💪💪💪
@andreamaffei8823 жыл бұрын
Grande Gabri! Come sempre video e spiegazioni 🔝! Grazie! Ciao Caro!
@LampoDiGenio2 жыл бұрын
Waoo grazie per il video info utilissime
@Gattoeme3 жыл бұрын
Finalmente qualcuno che dice chiaramente che quella famigerata lista non esiste, troppa gente ne è ancora convinta!
@piersilviobertolotto80693 жыл бұрын
bellissima puntata,,sarebbe utile conoscere il contatto del tuo club...bellisimo il pensiero finale, ..vivere il passato nel presente....
@fabio778093 жыл бұрын
Ottima spiegazione Gabriele
@Lemmy-20153 жыл бұрын
Spiegato benissimo!io l ho appena fatto per 2 mie macchine...
@lorgra853 жыл бұрын
Gasi tutto perfetto e tutto chiarissimo. Mi sono occupato anche io di iscrizioni asi e ho 2 dubbi a memoria ricordo(correggimi se sbaglio) 1) si può iscrivere all asi una vettura nel 20esimo anno di età e l Emilia Romagna mantiene l esenzione da 20 a 29 anni previo iscrizione Asi al pari della Lombardia(ma se hai news Delle ultime settimane sono tutto oreccie)...complimenti per tutti i video e l attività ....ciao a tutti
@giovannidellangelo77452 жыл бұрын
Grazie mille molto istruttivo
@robertodibiase24803 жыл бұрын
Sei il 🔝
@thevanols76333 жыл бұрын
Il Gasi che parla dellAsi...grande Gasi
@Savzer13 жыл бұрын
Grazie Gasi! finalmente,però se mi posso permettere, avresti dovuto mettere il link in descrizione per iscriversi al tuo Club
@vincenzoromani55372 жыл бұрын
Dai che a 100mila iscritti festeggiamo avanti così💪💪💪
@danilodeangelis6123 жыл бұрын
Grandissimo Gasi interessantissimo video come al solito e molto istruttivo mi piacerebbe sapere sulle Auto d'epoca Extra UE che procedure bisogna fare per importarle e registrarle Grazie😉
@sabatinopalumbo13993 жыл бұрын
Bravo Gasi chiaro e coinciso, non ho un ferrari ma una semplice fiat 126 del 1974 che era di mio nonno e in suo ricordo l ho restaurata tutta a regola d arte e come mamma fiat la fece nel 74, sto facendo il crs ma il mio obiettivo è la targa oro, solo che non riesco a trovare il cielo della mia prima serie.. è diventato un santo cral e ho paura che nn supererei l esame dell Asi non avendo quel componente idoneo :-(
@EdoardoSannabicycle2 жыл бұрын
La targa te la danno ma non nella “prima classe”
@salvatoremonaco77323 жыл бұрын
Sei sempre preciso n1 grazie gabroele. solo che l'Italia e una sola e qua ogni regione fa quello che vuole
@stefanobiagiotti85623 жыл бұрын
Bravo, veramente bel video, anche se l'argomento è prettamente burocratico sei riuscito a non farlo diventare palloso ed al contempo molto preciso!
@ducatipanigalev44533 жыл бұрын
Complimenti gasi....
@amstafftaura3 жыл бұрын
Sono Commissario Tecnico Nazionale Da 14 anni per una determinata categoria di auto, sai quante pratiche per CRS rimando indietro per foto formato francobollo di un auto distante 50 metri, non esaustive, con sedile guida non fotografato per intero, motori aspirati a libretto e montati turbo ecc? Non tutti i commissari di club lavorano come te, ed in questi casi le tempistiche si allungano perchè le pratiche vengono respinte e si richiede ulteriore documentazione o ripristino all'originale e la colpa non è dell ASI. Ottima spiegazione, ti seguo sempre con piacere nei tuoi restauri, come si chiama il tuo club?
@-gexso-36723 жыл бұрын
Salve, vorrei chiedere se da,iscritto sia possibile richiedere all Asi un piccolo adesivo appunto con il logo Asi da poter applicare sull esterno dell auto, grazie saluti
@amstafftaura3 жыл бұрын
@@-gexso-3672 L ASI fornisce del materiale a tutti i clubs. Lo richieda al club dove è iscritto e glielo daranno sicuramente.
@robertomagistro11193 жыл бұрын
Sarà possibile iscrivere una Ford Focus 1.6 tdci 109 hp fra 10 anni?
@AdrianoSella3 жыл бұрын
Volevo chiedere se può rispondermi, io Ho un Alfa 75 Turbo america del 1990, iscritta asi nel 2010, con CRS, l' auto è originale a parte il parabrezza, che è stato sostituito perché scheggiato, e il montaggio dello scarico sportivo CSC, posso richiedere la targa oro, eventualmente sistemando qualche piccolo problema di carrozzeria, cioè piccoli strisci o segni lasciati da qualche sasso ed eventuale scolorimenti dei paraurti? Cioè i segni di usura di 31 anni di cui 20 di utilizzo come auto normale. 4-5 anni mi era stato detto da un' amico che doveva essere perfetta, non ho nemmeno osato quindi chiedere al club dove sono iscritto.
@amstafftaura3 жыл бұрын
@@AdrianoSella La sua auto non rientra nella mia tipologia/competenza. Comunque và ripristinata perfettamente come all'origine, scarico compreso, vernice originale uniforme su tutta la vettura ed interni non usurati, la dovrebbe visionare un esperto Alfa, si rivolga tranquillamente al suo club e verrà assistito sul come restaurare l'auto. E comunque, se non troppo distante le consiglio una visita dal Gasi, da quello che vedo lo ritengo una persona competente ed onesta.
@manliogianquinto97423 жыл бұрын
LEI SIG GABRIELE È UN DOCENTE CHIARISSIMO SUL SERIO! GRAZIE manlio
@antoniopetrosino18963 жыл бұрын
👍🏻👋🏻COMPLIMENTI...MOLTO COMPETENTE. E POI È UN VIDEO MOLTO UTILE E CHIARO. Poi i governi, le regioni,i comuni eccetera creano sempre confusioni varie, purtroppo.
@NicolaGalia3 жыл бұрын
Grazie GASI!
@selim09973 жыл бұрын
Bravo 💪💪💪💪
@morenosanita6293 жыл бұрын
molto interessante grazie
@federicopuccini3 жыл бұрын
finalmente un video dove mi sono chiarito le idee! domanda: se è stato cambiato il colore dei cerchi in lega ai 20 anni potrebbe non essere rilasciato il certificato di interesse storico?
@maurodeandreis10013 жыл бұрын
👍 finalmente
@MrOrchetto3 жыл бұрын
Grazie Gabriele.
@giovannimurgia96383 жыл бұрын
Grazie Gabriele, ora ho le idee più chiare ... però adesso parlaci delle tue due delta... 🙏
@DaniPara-bb3hn3 жыл бұрын
Grazie mille
@DaNi-if1zr3 жыл бұрын
GASI = Prof. Cutolo, grazie per l’opera di “alfabetizzazione” automobilistica per la chiarezza espositiva
@antonio77italy3 жыл бұрын
Un mito in mezzo a due miti... 👏👏👏
@Joe-td5ol3 жыл бұрын
Il mito a sinistra sembra uno specchio da quanto è lucida 👍👍👍
@BossHoggJDH3 жыл бұрын
La Thema 8.32 un mito?! Un cassone con poche prestazioni inaffidabile e con una tenuta da triciclo..
@morganautotecnica41613 жыл бұрын
Interessante siete molto precisi e professionali altro che i vari "guru del drift" 🤣
@morganautotecnica41613 жыл бұрын
@@lis756 greg finchè parla di auto è pure simpatico dai 😆 io non apprezzo molto il drift preferisco correre ma per fare il tempo in pista ovvio, a me fanno incazzare non tanto per il drift in sè voglio dire io non lo amo ma è una disciplina rispettabile, ma quando elargiscono "consigli" su modifiche illegali e su come poi renderle meno visibili alle forze dell' ordine........ Un ragazzino esaltato e appassionato rischa di rovinarsi la vita per fare il Dominic Toretto de no artri....
@morganautotecnica41613 жыл бұрын
@@lis756 un pò fa il pirla ovvio è sempre un cabarettista le case automobilistiche un filo se lo cercano su 😂 leggere "trazione anteriore" e "BMW" nella stessa frase fa male eh
@morganautotecnica41613 жыл бұрын
@@lis756 no certo non è uno svantaggio ci manca io ricordo la Xantia idropneumatica che guidava mia madre era fantastica! Ma Da una Biemmevvú mi aspetto la trazione posteriore! 😜 Il tipico guidatore di una bmw deve poter fare il beota sgommando! 🤣🤣🤣🤣 Una biemmwwú che non rischia di girarsi? Soldi buttati! 😝
@morganautotecnica41613 жыл бұрын
@@lis756 la xantia oltretutto beveva come un veneto appena mollato dalla tipa! 😂 Si per caritá tutte le auto in rilascio scodano un pò ma le sensazioni di una trazione posteriore sono un altra roba! Vero è che la trazione anteriore ti obbliga a guidare pulito visto che a ruote sterzate la trazione è davvero misera 🤣 ma parli di pista non di strada.
@venessian02823 жыл бұрын
GASI mi fai venire voglia di venire da te per restaurare la mia vecchia LANCIA Y Unica del 2003... ma abito a Venezia... sono lontano... mi sono preso anch’io gli appunti per l’inscrizione ASI della mia lancia, un abbraccio fraterno!
@anotherlife87853 жыл бұрын
sei il N 1
@morattiforever12 жыл бұрын
video utilissimo
@andrgta2113 жыл бұрын
ciao gasi video stupendo, parleresti di come immatricolare auto straniere e non? ciao bello
@salvatoresorrentino25683 жыл бұрын
sei bravissimo
@emanuelesinibaldi28763 жыл бұрын
Quello dell'Alfa Romeo che parla Gabriele credo sia il Riar ovvero Registro italiano Alfa Romeo, però include certe auto di rarità tipo Alfa Romeo Gtv 916 però tipo motorizzazione 3.0 v6 ecc.
@retromarcia49303 жыл бұрын
Bellissimo video..e bellissimo consiglio finale..non avrei trovato parole migliori! Un solo appunto hai dimenticato un argomento importante..quello dei trasferimenti di proprietà e attualmente purtroppo non ci sono agevolazioni sui mezzi da 20 a 29 anche Asi mentre dopo i 30 anni da CDS l'imposta di trascrizione è fissa e si paga in misura ridotta circa 50 euro, è importante sapere che per acquistare un veicolo d'epoca il costo di passaggio è fortemente agevolato!