Lancia Dedra Integrale 8v! Come va rispetto alla Delta? Scopriamolo!

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GASI Garage

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Күн бұрын

Пікірлер: 302
@alessandropostiglione3568
@alessandropostiglione3568 3 ай бұрын
Mitico Gabriele finalmente vedo qualcosa di SERIO, oggi per me una splendida giornata mia MADRE HA RICEVUTO IL RESPONSO DI UNA PET È NEGATIVA DEO GRATIA ALESSANDRO DA ROMA
@mauriziomiorini5390
@mauriziomiorini5390 3 ай бұрын
Dai, allora bisogna festeggiare comprando una bella Dedra Integrale!!💪💪😊
@alessandropostiglione3568
@alessandropostiglione3568 3 ай бұрын
Maurizio nn puoi capire quanto sono felice anche perché, essendo portatore di handicap motorio,già vedevo la tragica fine di entrambe
@alessandropostiglione3568
@alessandropostiglione3568 3 ай бұрын
Ho visto su autoscout24 come Gabriele fa il nome di un'auto che per lui e degna di nota le persone aumentano i prezzi pensando di avere una LAMBORGHINI
@mauriziomiorini5390
@mauriziomiorini5390 3 ай бұрын
@@alessandropostiglione3568 Alessandro, goditi questo bellissimo momento, che vale di più di qualsiasi vettura, fosse anche una Lamborghini!!! Tantissimi auguri!!💪😊
@dariolozza6806
@dariolozza6806 3 ай бұрын
...... e qll penso sia il più bel messaggio e " Regalo " che la giornata e VITA poteva inviarti .... in BOCCA AL LUPO 👍👍😉😉👋👋
@lennyvalentinoSchiaretti_lvs
@lennyvalentinoSchiaretti_lvs 3 ай бұрын
Per quanto non l’abbia mai amata in età “matura”, ricordo che quando venne presentata nel 1989 io avevo dieci anni e mi appiccicavo sempre con il naso alla vetrata della concessionaria (che era proprio nel tragitto scuola-casa), per guardare il muso della nuova Lancia…la Dedra!!! Che nostalgia! Esisteva ancora la Lancia e le concessionarie in mezzo alla città, non in periferia come oggi.
@hygge-eller-kos_thechoise
@hygge-eller-kos_thechoise 2 ай бұрын
Qua in Norvegia nemmeno era arrivata, dato che chi si occupava di importare Lancia era fallito nel 1987, causa invendibilita' di vetture stracolme di problemi. Ma a prima vista sembra una Thema, solo che le dimensioni son minori. Il motore era ok, ma diciamo 30 anni fa, adesso e' inutilizzabile, e diciamo, particolamente esigente di carburante e manutenzione.
@Joele-k9x
@Joele-k9x 2 ай бұрын
​@@hygge-eller-kos_thechoiseperché inutilizzabile?
@grut5300
@grut5300 3 ай бұрын
Che ricordi!!!! mio nonno l'aveva 1.8 ie stessa vernice, idem i cerchi, esternamente era uguale (tranne spoiler posteriore) e il cruscotto infinito aveva anche l'indicatore del pedale gas. Che già da piccolo speravo che quella lancetta andasse sempre a fondo scala🤣. Che bei ricordi grazie gasi👍👍👍👍
@simonecarlino91
@simonecarlino91 3 ай бұрын
L'ultima macchina che acquistò mio nonno fu una dedra seconda serie berlina col 2000. Assieme alla multipla è stata la prima macchina che ho guidato. Ho un bellissimo ricordo come guida e anche a livello affettivo naturalmente.
@marcoratti2605
@marcoratti2605 3 ай бұрын
Grande GASI Avevo quella del 91 N catalizzata optoelettronica. Il quadro strumenti ha fatto avani e indietra dalla casa del contachilometri piu volte!!!! Si rompeva sempre! Però era un RAZZO!
@AMORETTO52
@AMORETTO52 2 ай бұрын
Bellissima auto! Ne ho avute ben tre, una 1.6 prima serie, una 1.8 sempre prima serie e una 1.8 16v seconda serie. Macchina che no molto apprezzato. La integrale poi la prenderei adesso come youngtimer di sicura rivalutazione
@kharim8055
@kharim8055 Ай бұрын
Due bellissimi video per un'auto che ho sempre ritenuto come la miglior esecuzione da parte di Fiat Auto nell'ambito del progetto Tipo 2-3. Quella con la linea più riuscita e che riusciva a nascondere meglio di tutte la parentela con la Tipo a livello di pianale e cellula abitacolo. Quella meglio rifinita e con una gamma di modelli in cui era ancora evidente la voglia di stare sul mercato a giocarsela, per non dire primeggiare in svariati casi. La Dedra aveva preso tutto il buono della Tipo (lo spazio, la struttura e le sospensioni moderne, la tenuta di strada che caratterizzava tutte le vetture di quel progetto) e lo aveva trasformato con una bella linea, moderna ma anche classica, con un bellissimo abitacolo, un ampio bagagliaio e, al top di gamma con queste versioni ad alte prestazioni. Un ottimo "pacchetto", come si usa dire... e onestamente, nei discorsi poi si finisce sempre a discutere perchè per molti le "vere Lancia" sono altre (e non discuto, per carità, la storia di Lancia la conosciamo tutti... però mi fanno sorridere certi personaggi che "dalla Beta in poi il nulla", però le vittorie della Delta se le son godute così come si godono i valori di mercato... per cui prendessero una posizione 😀) ma se uno mi chiede se questa Dedra blu merita di portare l'emblema Lancia sulla calandra, io rispondo "assolutamente si". Tanto quanto la Thema. Un grande abbraccio! Paolo
@enricomarri
@enricomarri 3 ай бұрын
Maestro Gasi....con questo "ferro" ti sei superato, altro mio sogno da 18enne....anche del mio colore preferito.....Libidineee😂
@turbotek1979
@turbotek1979 3 ай бұрын
Grande Gasi, ce l’aveva un mio collega, color amaranto con gli interni beige… che spettacolo … che ricordi!
@LesoHS
@LesoHS 3 ай бұрын
Il gab è la velina che nessuno voleva ma di cui tutti avevamo bisogno 😂
@epinoderma
@epinoderma 3 ай бұрын
😂😂😂😂
@gabrielescotti-dk5bs
@gabrielescotti-dk5bs 3 ай бұрын
Tuffo indietro nel tempo nel vedere il quadro strumenti che sembra non finire mai...😊 interni stupendi, forse solo un pochino delicati. Mi hai fatto venire voglia di guidarla. Deve essere uno spettacolo pur essendo una normale berlina... trovo la tonalità della carrozzeria molto elegante. Bella davvero. Ps: dovrò venire a trovarti in officina perché mi incuriosisci sempre di più. ❤
@rusav81
@rusav81 3 ай бұрын
Secondo me quegli intermi erano più resistenti della Thema
@ruje46
@ruje46 3 ай бұрын
“Senti il Cristo” ❤ grazie Gasi
@saveriograndolfo6484
@saveriograndolfo6484 Ай бұрын
Caro Gabry, che tu fossi competente in campo automobilistico lo avevo compreso fin da quando ho iniziato a seguire il tuo canale, ovvero da un paio d' anni, ma che fossi cosi' simpatico e divertente. ...piu' ti seguo e piu' mi stupisci......ciao da Saverio di Cisternino.
@TheArchitect87
@TheArchitect87 3 ай бұрын
Grande Gasi, il test drive ci stava proprio. Stupenda 🙏🏻
@dtos8669
@dtos8669 3 ай бұрын
Se prima avevo pochi dubbi se acquistarla, adesso me li hai levati…grazie Gabry 🔝🔝🔝
@reqinu1678
@reqinu1678 3 ай бұрын
La Dedra, una macchina molto sottovalutata, chi la scopre non la vuol dare via mai ! Spettacolo, grazie GASI 🎉❤💯
@marcocaserini5911
@marcocaserini5911 3 ай бұрын
Il dedrone integrale è sempre stata un'auto che mi affascina 😍
@karlrenar1710
@karlrenar1710 3 ай бұрын
Nel giorno del mio compleanno hai fatto un video molto particolare in quanto una Dedra integrale non si vede quasi mai!Complimenti per il lavoro fatto, per me e’ una vettura molto valida !Un abbraccio Rudy💯🍀
@VincenzoGalluccio-ti1gq
@VincenzoGalluccio-ti1gq 3 ай бұрын
Un tuffo nel passato, ricordo che all' epoca non amavo le Fiat Tipo/Tempra e loro derivate, però le Dedra integrali avevano il loro fascino.Video bellissimi, complimenti.
@giuseppemorandini3355
@giuseppemorandini3355 3 ай бұрын
A me piaceva la Prisma coeva della Delta. Questa anche è una bella macchina. E un 2000 turbo scusa se è poco 😮 Bel video grazie Gasi
@fiatpuntogtturbo
@fiatpuntogtturbo 3 ай бұрын
La Delta HF e la Integrale non si discutono per storia,fascino e vittorie, ma il telaio della Delta è di concezione anni 70 di base, quello della Dedra è di fine anni 80 il Tipo 2, rigidità torsionale molto più elevata, più stabilità, una buona base come 155, Tipo, Coupé, Delta II
@maidiremirko
@maidiremirko 3 ай бұрын
Ciao Gasi, grazie del video. I miei ricordi vanno alla nostra Lancia Dedra del 1994, targata AB...SW, quindi molto vicina a quella del video. Non era l'integrale, ma una semplice 1.6ie e aveva anche lei quella finta radica dentro che se non erro si chiamava "rosa bubinga" o qualcosa del genere, che a differenza della radica non scheggiava in caso di incidente. Piccola nota a margine: la strumentazione è diversa per grafica, fondoscala e tachimetro a singola cifra (le altre erano a doppia cifra tipo 30 40 60 e non 3 4 6 ecc). Fino al 1992, la Turbo aveva 165cv se trazione anteriore, altrimenti 180 integrale. Quelle catalizzate ahimè meno, ma andavano lo stesso. Il catalizzatore è stato molto impattante proprio sul 1.6
@stefanobiagini6665
@stefanobiagini6665 3 ай бұрын
La dedra turbo 4x4 è qualcosa di piacevolmente insolito su questo canale. È tenuta molto bene e lo si vede. Però ha il suo perché. Una berlina nata sul finire degli anni 90, che aveva avuto un buon successo. Grazie mille per il video e buona serata.
@AlessioDiPiano-qj4vs
@AlessioDiPiano-qj4vs 3 ай бұрын
Bravi bravissimi, un abbraccione al prossimo video, sembra una macchina per certi versi che non sia mai invecchiata! complimenti al proprietario e anche a Voi tutti, ciao
@gabrieleditalia8428
@gabrieleditalia8428 3 ай бұрын
che odio i teli sui sedili😩 la macchina li ha meravigliosi… non capisco davvero perché coprirli (okay si rovinano, però si nasconde tutta la loro bellezza) video eccezionale e macchina fantastica! ps: grande il Gobbi che non si perde nemmeno una gnocca
@raffaeleduo1074
@raffaeleduo1074 3 ай бұрын
Complimenti per la tua onesta considerazione. Simpatici sempre. Ciao 😂
@MarcoFerrariFerrari
@MarcoFerrariFerrari 3 ай бұрын
Video sempre completi, piacevoli ed istruttivi.
@fiatpuntogtturbo
@fiatpuntogtturbo 3 ай бұрын
Il papà di un mio amico che era meccanico aveva una Dedra HF come questa fine 93 ancora targa provinciale stesso colore blu e la trattava da regina senza disdegnare qualche bella tirata, aveva anche una Thema S.w 2.5 TDs seconda serie con i dettagli della 8.32 e una Lancia Appia grigia 3 serie
@adrianoputignano
@adrianoputignano 3 ай бұрын
È il classico lupo travestito da pecora ,molto elegante e discreta,una linea che secondo me doveva essere più apprezzata perché è piacevole anche adesso,molto abitabile ,ben rifinita ma volendo cartella alla grande
@vincenzoraso9546
@vincenzoraso9546 3 ай бұрын
Siete grandi! Bellissima auto. Un auto da famiglia capace, all'occorrenza, di "competere" con un gatto delle nevi. Un mio amico l'ha posseduta e ricordo ancora, con piacere, l'eccezionale trazione nelle partenze da fermo! Sempre più in ALTO! 👏👏👏👏🤗🤗🤗 P.S. Ma in quale zona si trova la nuova strada?😉😉😉😉
@GianmicheleBorin
@GianmicheleBorin 3 ай бұрын
Bella,bella scoperta cazzo,grazie gasi,in casa abbiamo avuto una milleotto,ma questa non la avevo mai cagata. Ottima storia
@vincenzodibartolomeo2681
@vincenzodibartolomeo2681 3 ай бұрын
Molto bella❤ anche la prova su strada non scherza la potenza si sente tutta 👋
@vacanza11
@vacanza11 3 ай бұрын
ricordo quando nel 91 praticamente nello stesso periodo mio padre prese una peugeot 405 grigio grafite metallizzato e mio zio una dedra bianca e quindi tra cugini si faceva a gara a chi avesse l'aut9 migliore. La peugeot era esteticamente più filante e sportiva, mentre la dedra era più elegante e meglio rifinita negli interni. Pur essendo solo dei 1.6 8v andavano benissimo, motori molto elastici, forse complice anche il peso ridotto delle macchine di un tempo. Prendevano velocità molto facilmente ma effettivamente non frenavano una mazda 😂😮. Che belle macchine ❤
@Carloruggeri
@Carloruggeri 3 ай бұрын
Ciao Gabry e Gab, è sempre un piacere vedervi operativi e attenti alle nuove strade😂😂. Beh ti posso dire che da questa sera, nel "cassetto" dei desideri è entrata anche la Dedra integrale. Mi ha sempre incuriosito e dopo questi due video è stata promossa a pieni voti. Molto bella la selleria e il quadro strumenti con fondo giallo. Grazie ancora e complimenti per averci mostrato nel precedente video la delta e la Dedra integrale contemporaneamente.Dove la trovi un'officina che vanta due auto di questo genere in lavorazione.. Siete il top ragazzi.. Un abbraccio Gabry e Gab, grazie di tutto e buon proseguimento di serata a tutti..
@Bigiron-1982
@Bigiron-1982 3 ай бұрын
Mio zio la comprò nel 1994, quella scritta integeale incuteva timore su un auto che normalmente trasmetteva sonnolenza, fu davvero una magnifica sorpresa....
@massimomormino2560
@massimomormino2560 3 ай бұрын
Nel 94 giravano ancora diverse Delta per la strada........quella scritta incuteva timore finché attorno non si vedevano altre "integrali" 😂😂
@ivanomoncalvo8725
@ivanomoncalvo8725 3 ай бұрын
Bellissima e interessantissima auto e commenti esilaranti , voi non annoiate mai,, auto credo sia abbastanza rara.. mi piacerebbe vedere un giorno la prova su strada della prisma 4wd magari bicolore...un salutone a tutto il team...
@alebigna
@alebigna 3 ай бұрын
Ciao Gabriele, bel test drive. Le espressioni del Gab quando "butti giù tutto" sono un'ottima misura delle prestazioni dell'auto o di quanto non frena 😂 Purtroppo questa vettura, come le sorelle quasi gemelle (per telaio e carrozzeria) Tempra e 155, hanno pagato il prezzo di un design anonimo e insipido: stando su Lancia, venendo da Prisma, Thema e Delta che, sì erano "vecchie", ma con un design e un'identità forte, questa (e le sorelle) erano "piatte". Nel caso 155, poi ci fu anche il passaggio da trazione posteriore ad anteriore che fu molto molto malvisto. Lo stesso discorso per la Delta coeva di questa Dedra: macchina migliore, design inesistente (in confronto al Deltone). In fondo vale anche per gli umani: una donna o un uomo bellissimi, vestiti male, risaltano meno e sono "meno belli" du un uomo o una donna anche molto meno belli ma valorizzati da abiti e accessori "giusti". La meccanica è certamente evoluta su quest'auto rispetto a Delta e Prisma: 10 anni di tempo si sentono. In sintesi: oggetto interessante, con contenuti tecnici di livello (rispetto all'epoca), anonima (che, come detto, può essere un vantaggio). Un abbraccio, Ale
@Mattemanga88
@Mattemanga88 3 ай бұрын
Gran bel ferro la Dedra!!!! Un bel compromesso per chi non si può permettere il Deltone e simili! 💪🏼 Da ex possessore della Dedra mi è venuta voglia di ricomprarla 😅
@vincenzoliberati7404
@vincenzoliberati7404 3 ай бұрын
Finalmente in versione starring e co-starring i due Gabriele. La Dedra l'ho sempre considerata gradevole e non vistosa e questo anche nella versione vitaminizzata da voi provata... ... quando si lascia la strada vecchia per la nuova si sa quel che si lascia ma non si sa quel che si trova (a volte però è meglio)😂
@AnonimoItaliano-s2t
@AnonimoItaliano-s2t Ай бұрын
Estetica attuale ancora oggi! A me la dedra è sempre piaciuta moltissimo perché ha un' area signorile da berlina di lusso!
@andreaantonucci8230
@andreaantonucci8230 3 ай бұрын
Bellissima presentazione di un'auto pochissima conosciuto siete sempre il top
@cinziavittorini228
@cinziavittorini228 3 ай бұрын
Gabry sono qui come sempre per ogni tuo video che completa ancora di più le mie conoscenze sui motori di cui sono appassionata
@claudiozucchellini6458
@claudiozucchellini6458 3 ай бұрын
Cavoli me l'ero dimenticata. Bella! Una bella insospettabile brillante berlina.
@matteobonora5696
@matteobonora5696 3 ай бұрын
I video visti tutti ovviamente! Ormai ci emozioni ogni volta di piu! Bravi ragazzi siete forti! Direi che cartella questa Dedra INTEGRALE!❤
@carloandreinimeme68
@carloandreinimeme68 3 ай бұрын
Fantastica la Dedra sempre grazie per i video Gasi sono bellissimi e istruttivi per gli amanti e appassionati di auto
@eduardomartone8120
@eduardomartone8120 3 ай бұрын
Auto molto bella voi ragazzi simpaticissimi complimenti
@corneliajud4387
@corneliajud4387 3 ай бұрын
Ciao G&G...e Denise?? Come mi piace queste Test Drive, sopratutto con una macchina (per me) poco conosciuta. Ancora non so cosa significa "Dedra"😉. Ho capito che meccanicamente è 💚🤍❤️. L'esperienza conta più dei numeri, d'accordo. Buonasera a tutti 🙋🏼‍♀️
@gaetanozoiro
@gaetanozoiro 3 ай бұрын
Grande Gasi, come sempre dopo ogni spiegazione meccanica, ci vuole un bel test drive per vedere se la macchina cartella o meglio se si sente il porco❤😂
@lupenflaviov4502
@lupenflaviov4502 3 ай бұрын
Auto molto bella questa è particolare è integrale io ho avuto la 16 stesso colore ne sono stato molto contento di aver avuto questa auto
@luigipellegrini2908
@luigipellegrini2908 3 ай бұрын
Ho avuto la Delta 2 motore 1.6 per 15 anni di immense soddisfazioni, mi ha portato ovunque . A essere pignolo aveva solo un difetto , la fascia del curscotto sotto il parabrezza dove ci sono le uscite aria per lo stesso quando è appannato . Nono so di che plasticaccia fosse fatto rispetto al resto del cruscotto si scioglieva come fosse cioccolato ed era più appiccicoso del loctite . Meccanicamente una Tipo ma molto più curata negli interni e nelle rifiniture esterne . Se non me l'avesse distrutta un Tir in un parcheggio aziendale sicuramente l'avrei ancora , purtroppo ripararla era anti economico e non sarebbe mai tornata come prima . Mi facevano un pò disperare i ricambi esterni nella fattispecie i fanalini indicatori direzione integrati nel paraurti anteriore e altre minuterie specifiche INTROVABILI manco avessi una macchina tailandese ...ha detto bene Gab non fu capita e pagò molto cara l'eredità gloriosa della prima Delta . La Dedra che ci avete mostrato è molto accattivante e non da all'occhio come tante auto per veri appassionati e raffinati intenditori .
@danielegionta2311
@danielegionta2311 3 ай бұрын
Sempre sempre interessanti e divertenti i tuoi video. Grazie del tuo tempo, come sempre.
@annaannetta7163
@annaannetta7163 3 ай бұрын
Ciao 👋 macchina molto bella, i test drive insieme ( Gabriele e Gab) sono i migliori. la tranquillità e schiettezza di Gabriele e le tue facce quando lui accelera Gab 😊 si vede la vostra complicità.
@fabriziocuollo4331
@fabriziocuollo4331 3 ай бұрын
Grandi! Numeri uno in assoluto. Un abbraccio!
@gabryrace7292
@gabryrace7292 3 ай бұрын
Grazie come sempre 😊
@giuseppeortolano8901
@giuseppeortolano8901 3 ай бұрын
Da Pescara, bellissimo video.
@dariolozza6806
@dariolozza6806 3 ай бұрын
.... nn è l' Ammiraglia Thema ma un bel mezzo a primo impatto visivo .... 👏👏👏
@antonioquintana4900
@antonioquintana4900 3 ай бұрын
Complimenti Gasi si imparano sempre cose nuove e non solo😂 strada da ripercorrere 😂
@eliamenghini9880
@eliamenghini9880 3 ай бұрын
Gasi numero 1!! 🔝
@francescobarbera999
@francescobarbera999 3 ай бұрын
Sempre affascinanti le lancia dei bei tempi che furono 😮... la Dedra elegantissima 🧐. ( meglio senza alettone) , ma erano altri tempi . Mi è capitato di guidare la 1.8 LX del mio barista di fiducia .... causa trasporto a casa degli avvinazzati all' ultimo stadio 😳. A parte questa drammatica parentesi; ricordo che era molto comoda e silenziosa e con un motore molto elastico: davvero ben costruita . Dalle mie parti , nel Beneventano non è raro vederne ancora qualcuna e anche in buono stato. 😮 Una delle poche berline italiane che non ha ceduto alla corrosione completa dopo il decimo anno , cosa molto rara . Peccato che siamo troppo lontani; c' è un mio caro amico ex carrozziere in pensione possessore di una splendida Prisma 1.300 color nocciola dell' 83 con targhe originali di Milano appartenuta a un signore emigrato in Australia in quell ' epoca, usata pochissimo ( solo dal figlio quando veniva in paese) . È uno splendore : ha gli interni in velluto grigio e monta il rarissimo stereo mangianastri Becker... e soprattutto ha circa 40000 km " VERI " . È stata valutata 2.500 euro : ERESIA!!! . Da te si venderebbe in una settimana a non meno di 6.000 euro ; giù da noi purtroppo queste " bellezze " non hanno mercato 😢. UN saluto di cuore e sempre complimenti per il lavoro che fate , date lustro a tante belle vetture Italiane cadute immeritatamente nel dimenticatoio: voi e pochi altri gli rendete il merito che si sono giustamente guadagnate ❤💪👋
@iacopotuttino5515
@iacopotuttino5515 3 ай бұрын
Bel video!! Questa macchina è veramente bella! Ricordiamoci che la delta è una Ritmo 😂 Scherzi a parte, veramente incredibile!
@massimosicchiero3905
@massimosicchiero3905 3 ай бұрын
caspita che macchina!!! Peccato perché non posso vedere le f….e però mi fido di voi!!! Posso solo fidarmi per quel che mi riguarda del rombo della macchina e delle spiegazioni che mi date della macchina!!! Ma sentite un po’, ti scrivetemi qualche qualcos’altro che c’è in giro!!! Scherzi a parte, grazie ragazzi. Un abbraccio da me e da elena.❤❤
@CRIS71PA
@CRIS71PA 3 ай бұрын
Ciao Gasi, molta componentistica è la stessa della Tempra , il clima automatico preciso , le bocchette di climatizzazione identiche idem i pannelli interni porta poggia braccia e soprattutto le leve del devio luce dove c'era tutto. Comunque belle macchine di tempi che non torneranno più . Ciao, Christian.
@renatotato2332
@renatotato2332 3 ай бұрын
Nel 1994 la Lancia Dedra Integrale aveva un prezzo di listino di 48.385.000 Lire. I sedili Recaro erano un optional (954.000 Lire). Airbag guida e pretensionatori anch'essi optional (750.000 Lire). Vernice metallizzata o metallescente sempre optional (468.000 Lire). La lista degli optional comprendeva altre dotazioni. Il raro tetto apribile comportava una spesa di 1.234.000 Lire. Una bella vettura che ti permette di entrare nel mondo HF e Integrale con una spesa ragionevole. Ciao
@adalbertomilanesi6041
@adalbertomilanesi6041 3 ай бұрын
Il mondo HF è solo quello delle Lancia che hanno corso. Il resto di hf hanno solo il simbolino per vendere
@alessandrorossi8297
@alessandrorossi8297 3 ай бұрын
Verissimo lista optional molto lunga sospensione elettroniche sedili a regolazione elettrica antifurto lavafari ecc
@renatotato2332
@renatotato2332 3 ай бұрын
@@alessandrorossi8297 Autoradio e addirittura la sola predisposizione autoradio (250.000 Lire). Nel gruppo Fiat sono stati forse gli ultimi a proporre come optional la semplice ma costosa predisposizione autoradio anche su auto costose come questa Dedra Integrale.
@liviogarrone2712
@liviogarrone2712 3 ай бұрын
Like numero 37, e adesso mi godo il video, aspettando magari anche un simpatico OM 40 come qualcuno ha scritto qualche giorno fa su Facebook 🙂. Ma lo dico sul serio, a me piacciono anche veicoli commerciali e industriali. Ciaoooooo.
@pietroserini
@pietroserini 3 ай бұрын
Installi idroguida su OM40?
@alessandrogiovenali4110
@alessandrogiovenali4110 3 ай бұрын
Gran bella macchina; non ne sapevo l’esistenza. È stata una piacevole sorpresa!👍
@danielejr1460
@danielejr1460 3 ай бұрын
bel mezzo, grande video come sempre. Peccato solo per i cerchi NON diamantati, purtroppo dopo essere diventato un felice follower della famiglia Manna non riesco ad apprezzare nulla che non sia diamantato, scusate, "vi spremo com nu limon" 🤣🤣🤣🤣
@lucabiagioni8290
@lucabiagioni8290 3 ай бұрын
In famiglia abbiamo avuto la Dedra 1.6 i.e. Immatricolata nel 1992,già quella era una berlina di tutto rispetto,andava benissimo ed era di una comodità indescrivibile;questa versione deve essere un ottimo ferro ,anche se io preferisco di gran lunga la Delta😍😈😎🤗👋
@danyaldos6778
@danyaldos6778 3 ай бұрын
É come il mio😂😂😂Grande Gasi🤣
@enricopugliese7896
@enricopugliese7896 3 ай бұрын
Potenza, Controllo e Classe. 💪👍
@flbel4045
@flbel4045 3 ай бұрын
un'auto completa, aveva tutto: eleganza, comfort, prestazioni, innovazione, bellezza. Era il giusto compromesso tra una sportivissima Delta 2.0 turbo HF e una comoda Thema 2.0 ie 16v LX
@stefanodjtini4001
@stefanodjtini4001 3 ай бұрын
Ormai "come il mio" la segno con il laser sulla carrozzeria. Mitico. Oggi l'ormone e le donne erano tutte vostre. 😎 Scherzi a parte macchina fantastica, pur restando sempre in ombra da altri miti (un po' troppo elogiati oramai)
@matteolongoni9681
@matteolongoni9681 3 ай бұрын
Grande Gasi, bella macchina e ogni video è una chicca. Il Gab però guardava la ragazza 😂😂
@paoloaraldi9441
@paoloaraldi9441 3 ай бұрын
Lancia dedra..... quanti ricordi, l' aveva presa mio fratello di seconda mano, 1.6 ....nel lontano '97 gliela chiesi in prestito il sabato sera e praticamente complice il tasso alcolico fuori norma siamo scesi da citta alta di bergamo, percorrendo tutto il giro selle mura in prima fino a centro città!!! Due giorni dopo era partito per andare al mare, un mulo come motore!!! Scherzi a parte anche se era un 1.6 non ha mai dato nessun problema, e sopratutto comodissima
@verde65johnny
@verde65johnny 3 ай бұрын
All'epoca, forse in pochi lo sanno, da prove strumentali di Quattroruote, risultava l'auto di serie con il tempo piu basso nella ripresa in V marcia da 70-120. Dato cruciale per il piacere di guida, secondo me.
@wedge7077
@wedge7077 3 ай бұрын
ricordo questo dettaglio, mi pare intorno agli 8 secondi.
@gabyzen88
@gabyzen88 3 ай бұрын
"Perché devo girare a sinistra?..." "Ehh... se si può" LOL 😂😂
@marco_mocc1785
@marco_mocc1785 3 ай бұрын
Senza il gab non sarebbe più la stessa cosa ormai è parte integrante,anzi proporrei di fare più volte il passeggero nelle varie prove 💪🏼 comunque dedra auto veramente riuscita in famiglia ai tempi ne abbiamo avute 4-5 per concludere con l’ultima restayling del 99 fari posteriori rossi e anteriori fumè e consolle aggiornata un vero salotto.Aspetto una bella lybra sul canale 😅
@matteomerli6234
@matteomerli6234 3 ай бұрын
Posso venire una volta anche io a fare una prova su strada con voi? Ovviamente percorrendo il nuovo tragitto fatto con la Dedra visto la presenza di tanto materiale interessante! È uno spasso vedervi dal video figuriamoci dal vero! Cmq confermo bella macchina la Dedra, a me personalmente è sempre piaciuta!
@JuzaCPI
@JuzaCPI 3 ай бұрын
Super Gabri, una domanda,"Senti il Cristo!' è Maggiore di "Senti il Porco!"?😁😁😁
@sr-vx1cg
@sr-vx1cg 3 ай бұрын
bella macchina,vedendola mi viene in mente proprio la delta 2 che avrebbe meritato almeno una versione con questa trasmissione ma si vede che anche ai tempi i dirigenti avevano l'occhio lungo per le occasioni perse...
@atomartmatter5970
@atomartmatter5970 3 ай бұрын
I numeri 1 assoluti delle prove auto. Goliardici, sinceri, pane e salame. Un abbraccione a voi. Dedra bellissima. Solito discorso: se negli anni novanta si fosse continuato lo sviluppo, i tedeschi ora...
@SuperEldorado84
@SuperEldorado84 2 ай бұрын
"senti il cristo " hahahaha .....ahhhh la dedra integrale. Mitico gabriele.
@fabiopirrera4758
@fabiopirrera4758 3 ай бұрын
Davvero bella e cartella abbastanza mi ricordo quando facevamo ancora belle automobili 😢👍👏👏👏
@enricotesio
@enricotesio 3 ай бұрын
Mi fate morire 😂 fantastici !
@earthydracthedutchangeldra8415
@earthydracthedutchangeldra8415 3 ай бұрын
Caspita come tira. Per essere una berlina da tipo elegante ,però che nasconde sotto la voglia di fare qualche sparata ignorante è azzeccata . Il colore secondo me più azzeccato per questa macchina è l'amaranto , poi la strumentazione caspita per essere una vettura del 94 ,ancora oggi è di tutto rispetto, certo la delta è la delta ma la dedra integrale la considero più spettacolare
@kkkr23kk
@kkkr23kk 3 ай бұрын
Ne abbiamo avuta una (rossa ex Alboreto) preparata Abarth ufficiale. Uno spettacolo, ricordo una 964 Carrera 4 sul Maloja che faceva fatica a starci dietro.. #makelanciagreatagain
@robydebitodossigenoduroend2090
@robydebitodossigenoduroend2090 3 ай бұрын
Che belli.... I meccanici del Lidl con queste belle polo
@PietroDonadio
@PietroDonadio 3 ай бұрын
Il volante è proprio triste potevano farlo più decente😅 comunque grandi come sempre
@illupo2790
@illupo2790 3 ай бұрын
😃👍🏻👍🏻👍🏻 ne voglio una adesso !
@stefano4394
@stefano4394 3 ай бұрын
ciao i video e la macchina mi sono piaciuti molto. Io ho auto una Dedra 1.8 benzina 8v sw gran macchina comodissima!
@alessandroboscolo4536
@alessandroboscolo4536 3 ай бұрын
N°1 come sempre! 😄
@nicolamiriano9150
@nicolamiriano9150 3 ай бұрын
Ogni tanto avete delle uscite che mi accappottano... Prova meravigliosa 🤣
@ilPonti-Orologi-e-Motori
@ilPonti-Orologi-e-Motori 3 ай бұрын
Gabriele se non sbaglio il telaio era quello della Tipo sicuramente evoluto rispetto a quello della Ritmo/Delta....comunque a Torino quando ero gagno ne giravano parecchie e all epoca vedere la scritta Integrale e quello spoiler sulla coda me lo faveva venire come il tuo 💪😅
@motorfab7014
@motorfab7014 3 ай бұрын
Avrebbero potuto farla con i fianchi allargati... come "omaggio" alla Deltona Comunque anche "liscia" ha il suo fascino
@salvatorep.1685
@salvatorep.1685 3 ай бұрын
Preferivo la versione liscia a trazione anteriore con differenziale anteriore Viscodrive da 166 cv. Ce l'aveva il farmacista del mio paese, era davvero una macchina bellissima con gli interni caratterizzati dagli inserti in vero legno di Rosa Africana.
@mi-ma1806
@mi-ma1806 3 ай бұрын
Ciao apprezzo pirsma e dedra integrale..Appunto strano che delta2 HF non sia stata fatta 4wd come dedra. Piu' comprensivo il contrario !! Inoltre le clasiche deltone meno strutturate sotto della dedra perche' andrebbero paragonate di piu' con la mitica prisma integrale! (che aveva l'avv agnelli). 👍👍👍
@michelemoro1528
@michelemoro1528 3 ай бұрын
Bellissima 👍😉✌️
@enricoganzerla1108
@enricoganzerla1108 3 ай бұрын
Le parole del Maestro non si discutono. Ciao Gasi ciao Gobbi, anche noi vogliamo vedere i cagnolino 😂😂😂
@albertomotta4263
@albertomotta4263 3 ай бұрын
Beh adesso che la si vede su strada secondo me verrà rivalutata da chi per mille motivi ha snobbato la dedra. Ammetto che amando le berline un bel pensiero lo farei per questa versione, poi come detto nell'altro video con pochi interventi sicuramente cartella per chi non si accontenta oltretutto a me gli interni piacciono e che gusto vedere quadri strumenti analogici. Ho già capito che dopo questi video in molti la andranno a cercarne sui vari siti specializzati e pem la lira si impenna!. Un salutone gasi al gobbi e a tutti
@fafa9493
@fafa9493 3 ай бұрын
La rifacessero la comprerei subito
@flaviodecarlo8930
@flaviodecarlo8930 3 ай бұрын
E come disse il sommo Gab con degli accorgimenti andrebbe come la delta sennonché meglio sta macchina mi piace, mi è sempre piaciuta il padre di un mio amico aveva la 1600 con gli interni in tessuto sarà quella base ma comunque comodissima bellissima mi pare 1600 i.e. cat 76 cavalli un salone dentro poi si notava la cura costruttiva quando si prendeva un tombino la macchina attuttiva era soft diciamo. Gran bella macchina anche per tutti i giorni.
СИНИЙ ИНЕЙ УЖЕ ВЫШЕЛ!❄️
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